德國汽車制造工業(yè)公司和車標故事

1、奧迪的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司奧迪（Audi）和霍希（Horch）汽車公司、漫游者汽車公司（Wanderer）以及DKW（車公司，這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司（AutoUnionAG）。汽車聯(lián)盟股份有限公司和NSU殳份有限公司（NSUGmb）H于1969年合并，組成奧迪一NSU氣車聯(lián)盟股份公司（AudiNSUAutoUnionAG）;1985年，該公司改名為奧迪股份公司（AUDIAG，總部遷至英戈爾斯塔特，四環(huán)標志沿用至今。奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術(shù)水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部：德國

2、英戈爾施塔特奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。止匕外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有A系（包括1-8）、Q系（5、7）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。2006-2-22:連續(xù)十年刷新銷售紀錄一一奧迪公司2005年業(yè)績再創(chuàng)新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發(fā)布會中公布了上一年度

3、的各項業(yè)績，其中，在銷售額、稅前利潤、產(chǎn)量及汽車銷量等方面，奧迪再創(chuàng)新高。2005年，奧迪公司的銷售額達266億歐元，同比增長了8.5%;稅前利潤高達13.1億歐元，提高了14.6%,創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平；整車產(chǎn)量（包括蘭博基尼）達811,522輛，增長了3.4%;全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%,連續(xù)第十年刷新銷量紀錄。2006年1月，奧迪公司宣布其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%,從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)

4、展著其品牌與技術(shù)。奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡（DKVV、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。2008年入選世界品牌價值實驗室編制的中國購買者滿意度第一品牌，排名第七寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司

5、蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。BMVWJ前身是一家飛機工廠，成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機聞名于世，這家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke),“巴伐尼亞飛機制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦奧托(GustanOtto),其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機的發(fā)明家。1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。1909年6月申請戴姆勒公司登

6、記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。舉世熟知的porsche盾徽，是1953年由費禾保時捷博士（Dr.FenyPorsche）所構(gòu)思。躍動的

7、黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地；四周廠徽取自巴登佛登堡州（badenwurttemberg）州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德波爾舍教授建于斯圖加特。費迪南德波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設(shè)計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚光大。保時捷以生產(chǎn)高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在

8、16世紀就是名馬產(chǎn)地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南.保時捷在24歲時（1899年）已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V-8發(fā)動機的9

9、28型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。大眾汽車公司的彳惠文VolksWagenwerk意為大眾使用的7車，標志中的VWfe全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V'組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。成立于1938年，總部設(shè)在德國薩克森州沃爾夫斯堡市的大眾汽車集團，是世界汽車行業(yè)中最具實力的跨國公司之一。2002年在“財富世界500強”中排名第21位。集團目前擁有9大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國）、布加迪（法國）、西亞特（西班牙）、斯柯達（

10、捷克）、大眾汽車商用車（德國）和斯堪尼亞卡車（瑞典）。大眾汽車集團在德國、比利時、英國、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波蘭、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亞、日本和中國建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險、銀行、IT服務(wù)等，同時集團在全世界各地設(shè)有聯(lián)絡(luò)機構(gòu)和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止2002年年底，大眾汽車集團在全球提供了32.48萬個工作崗位。大眾汽車始終堅持技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量第一的宗旨，致力于研制并生產(chǎn)技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)異、具有最佳性能價格比、力爭滿足所有消費者需求的汽車產(chǎn)品。世

11、界汽車史上產(chǎn)銷量最高的轎車-甲殼蟲和高爾夫，均是大眾汽車的杰作。進入新世紀以來，大眾汽車沒有滿足于已取得的輝煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和極大的勇氣進行戰(zhàn)略調(diào)整，努力提高研究開發(fā)水平，擴大車型品種，加大在中國等新興市場的投資。大眾汽車公司的彳惠文VolksWagenwerk,意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V'組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。迷你是BMW：集團的一個獨立品牌。誕生于1959年的MINI,設(shè)計別樹一格，1961年賽車工程師JohnCooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇

12、，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMWE買下MINI成為旗下的一個品牌之后，投注了上百萬美元的研發(fā)經(jīng)費，舊MINI時代已結(jié)速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設(shè)計卻煥然一新，拾棄了經(jīng)典的形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計與包裝。在BMW：集團范圍內(nèi)，迷你是一個獨特，獨立的品牌。誕生于1959年的MINI,設(shè)計別樹一格，1961年賽車工程師JohnCooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi)，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。BMWE買下MINI成

13、為旗下的一個品牌之后，投注了上百萬美元的研發(fā)經(jīng)費，舊MINI時代已結(jié)速，去年跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設(shè)計卻煥然一新，拾棄了經(jīng)典的形象，換來新潮格調(diào)的設(shè)計與包裝。邁巴赫(MAYBACHS牌首創(chuàng)于二十世紀二十年代。被譽為“設(shè)計之王”的威廉.邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒-奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(carlmaybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌一一個象征著完美和昂貴的轎車。具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的

14、2個M代表的是maybachmotorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個M代表的是maybachmanufaktur的縮寫。德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國際車展初次登場。而相應(yīng)的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。Maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同奔馳的型號，成為當時德國汽車制造商中的絕對經(jīng)典。精湛的技術(shù)，至高的品質(zhì)，獨特的風格，使得他們成為全世界屬目的焦點。每輛車都按照用戶定制規(guī)格進行獨立的制作，引擎及底盤周圍，全為手工打造。旗艦型號為MaybachZeppelin,采用驚人的V12引擎，全長大約5.5米，在當時，絕對是

15、德國最大的轎車。具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍采用這個經(jīng)典的標志，僅僅不同的是，以前，雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。邁巴赫(MAYBAQH品牌首創(chuàng)于二十世紀二十年代。被譽為“設(shè)計之王”的威廉.邁巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒-奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(carlmaybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌一一個象征著完美和昂貴的轎車。具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M圍繞在一個球面三角形里組成。品

16、牌創(chuàng)建伊始的2個M代表的是maybachmotorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個M代表的是maybachmanufaktur的縮寫。歐寶取自創(chuàng)始人亞當-歐寶(AdanOpel)的姓氏。商標是由圖案和文字兩部分組成。圖案代表公司的技術(shù)進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就；文字“OPEL是創(chuàng)始人的姓氏。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當-歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。歐寶原是德國人創(chuàng)辦的汽車公司。十八世紀中葉，"OPEL"曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆奧

17、貝爾的姓氏。商標是由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。1862年，阿德姆奧貝爾(AdanOpel)在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機、自行車。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當.歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch),M代表了戴姆勒集團(Mercedes-Benz),而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英

18、文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計理念。Smart(精靈)汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團斯沃奇(Swatch)合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了Smart與眾不同的特性。Smart是梅塞彳惠斯奔馳(Mercedes-Benz)汽車公司和世界手表業(yè)巨頭斯沃琪(Swatch)公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物，字母S代表斯沃琪公司，M代表梅塞彳惠斯公司，而art是藝術(shù)的意思，在英語中Smart有靈敏、聰慧的意義。西亞特是西班牙最大的汽車公司,汽車公司子公司。1950年成立于巴塞羅那?，F(xiàn)在屬于德國大眾西亞特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場占有率曾達到60%到70年代其市場占有率下降到33%虧損嚴重。1983年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營西亞特汽車公司，使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。西亞特歸屬大眾麾下后，得到大眾資金與技術(shù)的支持，它采用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)由大眾設(shè)計。經(jīng)營狀態(tài)日趨好轉(zhuǎn)，到二十世紀九十年代初，西亞特汽車的年產(chǎn)量已達36萬輛以上，成為西班牙效益最好的汽車公司目前西亞特多是以