汽車吊起重吊裝方案修改

1、省道206和縣烏江至太陽河段改建工程施工吊裝專項(xiàng)方案編制:審核:批準(zhǔn):安徽開源路橋有限責(zé)任公司省道206和縣烏江至太陽河段改建工程LJ-02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二。一五年四月十二日施工現(xiàn)場(chǎng)汽車吊吊裝方案一、編制吊裝方案目的為確保工程在施工過程中安全順利實(shí)施，針對(duì)本工程要求，編制施工現(xiàn)場(chǎng)汽車吊吊裝安全專項(xiàng)施工方案。二、汽車吊使用范圍及選擇根據(jù)目前工程進(jìn)度和實(shí)際工作需要，目前使用汽車吊主要是吊卸成捆的鋼筋原材料、施工中使用的模板吊卸及安裝、鋼筋籠孔口起吊焊接等，根據(jù)以上吊車吊卸范圍及吊裝的物體重量，項(xiàng)目部擬選用一臺(tái)25噸位汽車吊。本工程最大吊裝重約5t,即重力為49KN,用繩扣捆系吊裝，所有鋼絲繩采用同一

2、型號(hào)，與鋼筋直接相連的鋼絲繩受力大，吊索分支數(shù)為2根，其對(duì)角線分支頂端夾角為60度，計(jì)算時(shí)擬取其作為絲鋼絲繩選型。(1)每一分支受力情況，頂角為a=600,所以取角度系數(shù)C=1.15S=Q/n>=49/2M.15=28.175KNS一鋼絲繩的允許拉力，KN;Q一吊物重，KN;n一吊索分支數(shù)C一角度系數(shù)(2)鋼絲繩拉斷破力，取安全系數(shù)k=6Pp=Sk=28.175瀉=169.05KN(3)一般用途鋼絲繩常用數(shù)據(jù)參考(GB/T20118-2006)選用d:鋼絲繩直徑為14mmP限鋼絲繩的破斷拉力，1770KN;圓整到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，選用6X19+1,直徑為14mm,抗拉強(qiáng)度為1770N/mm2的鋼

3、絲繩。(三)吊裝作業(yè)中所需工具、材料的種類數(shù)量名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量鋼絲繩014-6X19+1-1770根12卸扣©42只2卸扣630只6汽車起重機(jī)25t臺(tái)1三、吊裝作業(yè)人員組成汽車吊操作人員2名，統(tǒng)一指揮人員1名，安全管理人員1名,配合吊裝掛鉤、捆綁人員2名。吊裝作業(yè)屬于特殊作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得汽車吊駕駛和操作的相關(guān)證件；指揮人員也經(jīng)經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，能夠采用統(tǒng)一指揮信號(hào)及指揮手式進(jìn)行指揮；安全管理人員也應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持證上崗。四、吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前對(duì)吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序，并對(duì)吊裝人員進(jìn)行工序交底，統(tǒng)一吊裝信號(hào)，通過信號(hào)以保證各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致

4、，達(dá)到安全施工。指揮信號(hào)應(yīng)貫徹執(zhí)行起重吊運(yùn)指揮信號(hào)（GB5082-2008）的規(guī)定。起重吊裝時(shí)起重工用吹哨子加手勢(shì)進(jìn)行吊裝作業(yè)指揮，指揮信號(hào)傳遞程序?yàn)椋嚎傊笓]、崗位指揮、操作者。起重司機(jī)登機(jī)后要檢查作業(yè)條件是否符合要求，查看影響起重作業(yè)的障礙因素，檢查配重狀態(tài)，確定起重機(jī)各工作裝置的狀態(tài)；查看吊鉤、鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配；檢查起重機(jī)技術(shù)狀況，特別應(yīng)檢查安全防護(hù)裝置的工作臺(tái)狀態(tài)，裝有電子力矩限制或安全負(fù)荷指示器的應(yīng)對(duì)其功能進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)各操作桿在中立位置（或離合器已被解除）以后，才能進(jìn)行起動(dòng)，對(duì)于設(shè)有蓄能器的應(yīng)檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求，項(xiàng)目經(jīng)理安全員起重指揮起重機(jī)司機(jī)置有

5、離合器的起重機(jī)，應(yīng)利用離合器操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時(shí)，推入離合器以后一定要鎖定離合器。松開吊鉤、仰起臂架、低速運(yùn)轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)，平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)及制動(dòng)踏板，同時(shí)，觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常，各部分功能正常時(shí)方可正常作業(yè)。五、吊裝工藝流程（一）變幅操作變幅時(shí)應(yīng)注意不得超出安全仰角區(qū)，向下變幅時(shí)的停止動(dòng)作必須平穩(wěn)，帶載變幅時(shí)，要保持被吊物體與起重臂的距離；起重臂由水平位置變幅起升時(shí)能減少起重力矩，是安全的，起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩，存在傾翻的危險(xiǎn)；臂架正常使用的工作角度范圍一般為30800,除特殊情況外，盡量不要使用300以下的角

6、度，在起升重物時(shí)，變幅鋼絲繩會(huì)變形伸長(zhǎng)，工作半徑也會(huì)跟著增加，特別是起重臂較長(zhǎng)時(shí)，幅度的變化就更大。（二）臂架伸縮操作臂架伸出時(shí)應(yīng)注意防止超出力矩限制范圍，在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長(zhǎng)實(shí)施起重作業(yè)；一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因?yàn)閹лd伸縮臂架會(huì)加劇臂架間滑塊的磨損，大大縮短滑塊的使用壽命，必須帶載伸縮時(shí)，要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定，以避免超載或傾翻；在臂架伸縮的同時(shí)操縱起升機(jī)構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離，嚴(yán)防起升鋼絲繩發(fā)生過卷；對(duì)于同步伸縮的起重機(jī)，當(dāng)前一節(jié)臂架的行程長(zhǎng)于后一節(jié)臂架時(shí)視為不安全狀態(tài)，必須予以修正和檢修；對(duì)于程序伸縮的起重機(jī)，必須按規(guī)定編好程序后才能開能伸縮。

7、（三）起升操作起開操作時(shí)要嚴(yán)格做到“十不吊”，即：1 .起重指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；2 .超負(fù)荷不吊；3 .工件緊固不牢不吊；4 .吊物上有人不吊；5 .安全裝置不靈不吊；6 .工件埋在地下不吊；7 .斜拉工件不吊；8 .光線陰暗看不清不吊；9 .小配件或短料盛過滿不吊；10 .棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊。起升操作時(shí)檢查滑輪倍率是否合適，配重狀態(tài)與制動(dòng)器功能，倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直；被起吊的物件的重量不得超過起重機(jī)所處工況的允許起吊的重量，起吊較重物件時(shí)，先將其吊離地面100mm200mm,然后查看制動(dòng)、起吊索具及整機(jī)穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下被吊物，認(rèn)真進(jìn)行

8、檢查，判斷為無危險(xiǎn)后再進(jìn)行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不要使機(jī)械受到?jīng)_擊；在起升過程中，如果感到起重機(jī)有傾覆征兆或存在其它危險(xiǎn)期時(shí)，應(yīng)立即將被吊物降落于地面上；即使起重機(jī)上裝有高度限位，起升操作時(shí)也要注意防止鋼絲繩過卷；吊裝的物件即將就位時(shí)應(yīng)采取發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，單泵供油，節(jié)流調(diào)速等措施進(jìn)行微動(dòng)操作，空鉤時(shí)可以采用重力下降以提高工效，在板動(dòng)離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快速自由下落；帶載重力下降時(shí)，帶載重量不應(yīng)超過工況額定起重量的20%,并應(yīng)控制地下降速度；當(dāng)停止重物的下降時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地增加制動(dòng)力，使重物逐漸減速停止，緊急制動(dòng)可能使起重臂和變幅油缸，以及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)受損，甚至造成傾翻事故；

9、當(dāng)被吊的物件落下低于地表面時(shí)，要注意卷筒上的鋼絲繩應(yīng)有不小于3圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故；起升機(jī)構(gòu)不能只用液壓馬達(dá)制動(dòng)器維持重物在空間，因時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)液壓馬達(dá)內(nèi)部會(huì)漏油，使起升物下落，因此，必須靠支持制動(dòng)器來支持被起吊的重物，如需較長(zhǎng)時(shí)間保持起升重物時(shí)，應(yīng)鎖定起開卷筒。當(dāng)起開鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時(shí)，切不可用手去挪動(dòng)，可用金屬棒進(jìn)行調(diào)整。操作者應(yīng)清楚知道起重機(jī)所處工況允許起吊的起重量，也應(yīng)了解被起吊物件的重量，當(dāng)起吊物件中重量不明時(shí)，但認(rèn)為有可能接近起重機(jī)所處工況的臨界起重量時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，才可將物件吊起。自由落鉤時(shí)，一定要解除離合

10、器，利用制動(dòng)器，一面制動(dòng)，一面進(jìn)行落鉤。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，沒有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī)，液壓會(huì)下降，離合器會(huì)脫開，操作制動(dòng)器會(huì)有沉重的感覺，應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動(dòng)器及起開卷筒鎖，解除離合器。司機(jī)暫時(shí)停止操作或離開司機(jī)室時(shí)，要把起吊的重物下落到地面上，并鎖定起升制動(dòng)卷鎖，解除離合器；（四）回轉(zhuǎn)操作在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意觀察車架及轉(zhuǎn)臺(tái)尾部的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；臂架的運(yùn)行空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先鳴喇叭示警，然后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)或鎖定，平穩(wěn)地操縱回轉(zhuǎn)操作桿；回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得粗暴地使用油門加速，突然加速會(huì)發(fā)生載荷振動(dòng)，擴(kuò)大了工作半徑是非常危險(xiǎn)的；當(dāng)初步吊得物緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動(dòng)而使被吊重物產(chǎn)生擺動(dòng)