廠區(qū)道路施工方案

1、廠區(qū)道路施工方案一、道路概況廠區(qū)道路采用瀝青混凝土路面?；A(chǔ)坐落在穩(wěn)定密實的好土上，如遇暗浜、淤泥、雜填土或土質(zhì)較差的土應(yīng)挖去，并用4%灰土回填，如遇基坑開挖的回填土應(yīng)采用間隔土回填，回填土應(yīng)分層夯實，密實度要求95%以上。道路路面在大型構(gòu)建、大型機械設(shè)備安裝就位后方可施工，后施工的道路接縫處，特別注意沉降問題。廠內(nèi)道路設(shè)計中心標高為7.5m（黃海高程），道路采用單向橫坡，路面橫坡為2%;在道路雨水進水口兩側(cè)的路邊溝應(yīng)做成縱向坡向，保證道路排水暢通。二、道路路基施工方案2.1、整理下承層首先對道路多余土方進行挖除，測量下承層頂面高程和寬度，符合設(shè)計及規(guī)范要求后，對原土進行含水量檢測，局部含水量

2、偏高段需翻挖處理，深度為20cm，并進行粉碎，含水量符合要求后再進行平整碾壓，在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)過干、表面松散應(yīng)適當灑水，如發(fā)生局部“彈簧”現(xiàn)象，采取挖開晾曬、換土、戧石灰進行處理，自檢合格后報監(jiān)理部門，確認合格后再進行下道工序施工。2.2、備土悶灰灰土集中拌和。用塑性指數(shù)15-20的粘性土，石灰必須符合III級以上的生石灰、消石灰各項指標。根據(jù)實際用方量，先摻入4%的生石灰，打堆悶料2-3天后，再用挖掘機進行翻拌，翻拌均勻且無未消解的石灰后分段進行鋪土整平。2.3、鋪灰、拌和（1）根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量，計算每平方米灰土需加入的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤

3、鋪面積和厚度，鋪灰路段用白灰線打出方格網(wǎng)，并根據(jù)方格網(wǎng)及鋪灰厚度進行鋪設(shè)，如卸灰量不足時應(yīng)及時進行運灰添補，多余灰應(yīng)立即調(diào)出。（2）拌和：采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和。a、根據(jù)穩(wěn)定土拌和機進程深度裝置及現(xiàn)場的實際情況及時進行調(diào)整，保證在全部時間內(nèi)獲得準確的拌和深度，拌和至灰土色澤一致，沒有灰條，灰團和花面，土塊含量符合要求，并無夾灰層、素土層為止。b、拌和層的寬度按設(shè)計路寬兩側(cè)各加30cm，拌和段與相鄰拌和段的接茬處重疊拌和20cm。c、拌和工作從路邊開始，轉(zhuǎn)圈向路中進行，拌和時拌和機所在的位置與相鄰預(yù)先拌過的一條重疊25cm以上，確保沒有漏拌。d、窨井周圍拌和時由于拌和機難以拌和至井邊，為了保證

4、窨井周圍灰土拌和的均勻性，窨井周圍部分土采用人工翻挖至井周外側(cè)鋪平，然后采用穩(wěn)定土拌和機拌和，然后用人工翻挖至井周鋪平，確保井周灰土的拌和質(zhì)量。e、在拌和過程中及時檢查混合料的含水量、含灰量，及時進行調(diào)整。f、現(xiàn)場設(shè)專人指揮進行拌和，檢查拌和深度確?；彝涟韬偷馁|(zhì)量。2.4、整平（1）整平前先用振動壓路機靜壓一遍，對穩(wěn)壓好的石灰土的線位、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行一次全面檢查，符合要求后再進行整平。整平時每隔10m在路中、路邊測設(shè)指示樁，進行高程測量，撒石灰做出標記，幫助平地機司機及時掌握中線及邊線位置、高程。嚴禁貼補找平。（2）整平時間應(yīng)盡量提前，整平時嚴格控制交通。2.5、碾壓（1）當石灰土含

5、水量處于最佳含水量±2%時，進行碾壓，碾壓時應(yīng)遵循“先輕后重；先兩邊，后中間”的原則。先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接1520厘米，用此法震壓68遍，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓23遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。（2）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，保證石灰土層表面不受損壞。（3）碾壓過程中，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。（4）碾壓過程中如有彈軟、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改換，使其達到質(zhì)量要求。（5）對窨井周圍碾壓不到位的及

6、時采用沖擊夯進行夯實，確保路基的整體性。2.6、養(yǎng)護石灰土應(yīng)撒水養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間，加強交通管制，石灰土層上除灑水車外，嚴禁其它車輛行駛。 進入初冬填筑路基時，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。在雨季施工中，嚴防路基積水，填筑層表面應(yīng)適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。三、道路基層施工方案本工程道路基層為水泥穩(wěn)定碎石，厚度35cm，全部采用廠拌集中供料，機械攤鋪碾壓 ，人工配合，并分兩層攤鋪碾壓，其施工程序如下：路基檢查合格水泥穩(wěn)定碎石拌和攤鋪機攤鋪第一層水泥穩(wěn)定碎石碾壓水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護攤鋪機攤鋪第二層水泥穩(wěn)定碎石碾壓

7、養(yǎng)護驗收。1.施工前請業(yè)主、監(jiān)理對所選擇的水泥穩(wěn)定碎石拌和廠家進行檢查、試驗，主要看其資質(zhì)等級、技術(shù)力量、工藝設(shè)備等情況，對現(xiàn)拌水泥穩(wěn)定碎石進行質(zhì)量鑒定，符合要求方可使用。2.施工放樣：在已完成的路基上恢復(fù)中線，直線段每15-20m設(shè)一樁，曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩邊設(shè)邊樁，進行高程測量，在中樁和兩側(cè)邊樁上用明顯標記標出鋪筑層邊緣的松鋪標高。3.試驗路段：修筑試驗路段目的是檢驗材料的性能、運輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)生等計劃投入設(shè)備的可靠性，檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制標準和措施，收集標準化作業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)。提出用于施工的材料配合比及松鋪系數(shù)、運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備的配置

8、數(shù)量等，確定每一作業(yè)的適合長度。本工程根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況先試鋪100m，確定松鋪厚度，攤鋪工藝，各專業(yè)的配合以及水泥穩(wěn)定碎石拌和質(zhì)量等，經(jīng)認真檢驗、總結(jié)、調(diào)整后，方可進行正式攤鋪。4.混合料的拌和：為保證工程質(zhì)量，采用攪拌站集中拌制電子秤自動計量。5.混合料的輸送：拌制成的混合料應(yīng)盡快地運送到鋪筑現(xiàn)場。6.攤鋪：采用攤鋪機進行攤鋪整平。攤鋪厚度根據(jù)壓實厚度及壓實系數(shù)確定。7.碾壓：攤鋪整平后，混合料處于最佳含水量±1%時，即可進行碾壓。如表面水份不足，則適當灑水。首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），1821靜態(tài)壓路機碾壓23遍，達到

9、表面密實無明顯輪跡。碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。8.檢驗：攤鋪和碾壓過程中要加強測量工作，即時測量高程和檢查平整度、橫坡度，發(fā)現(xiàn)問題即時修整。各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標高高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。9.養(yǎng)生：每一段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完畢并經(jīng)壓實度檢測合格后及時養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，采用草袋或塑料布覆蓋保濕。天氣炎熱，水份蒸發(fā)較快時

10、及時補充水份。養(yǎng)生期間要除灑水車以外，禁止其它車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。四、道路面層施工方案廠區(qū)道路采用瀝青路面：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13）+6粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+1乳化瀝青（封層），我們將高度重視瀝青砼面層攤鋪質(zhì)量，瀝青混凝土面層采用“廠拌法”施工，瀝青混合料采用購買商品瀝青混凝土，自卸汽車運輸，進口自動瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，多種型號、規(guī)格壓路機（雙鋼輪壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機）聯(lián)合碾壓。日平均氣溫低于10時不得進行施工，避免在雨季施工。1.下封層施工：基層施工養(yǎng)生結(jié)束，并經(jīng)驗收合格后、表層稍干后立即噴灑下封層瀝青。下封層瀝青的性能要符合規(guī)范要求。下

11、封層瀝青采用瀝青灑布車噴灑。在施工前將路面基層清掃干凈，對路緣石及構(gòu)造物適當防護，以防污染。降雨或氣溫低于10度時，不噴灑下層瀝青。下封層噴灑均勻，有遺漏時應(yīng)用人工補灑。噴灑下封層瀝青后嚴禁車輛及行人通過，并立即撒布用量為7-9m3/100m2的石屑或粗砂。2.試驗路段：在瀝青混凝土路面主體工程開始之前14天，在監(jiān)理工程師批準的路段，選擇長度不小于200m的試驗路面，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，進行瀝青混凝土路面試驗段的攤鋪。通過試驗確定合理的施工機械及其數(shù)量和組合方式。確定攤鋪機速度、寬度及混合料的溫度，壓路機的碾壓順序、碾壓溫度、速度、碾壓遍數(shù)，以及松鋪系數(shù)、接縫方式等工藝參數(shù)。根據(jù)施工產(chǎn)量確定

12、施工組織方式及作業(yè)段的長度，管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)和指揮方式，制定詳細的施工進度計劃。3.瀝青砼面層施工工藝（1）測量放樣：在基層上恢復(fù)中線，直線段每10-15m設(shè)一樁，平曲線段每5-10m設(shè)一樁，并在鋪筑寬度兩側(cè)邊緣外設(shè)水平測量樁，在兩側(cè)樁上測定松鋪設(shè)計標高，固定攤鋪機行走鋼絲。（2）材料試驗及混合料配比調(diào)整：正式施工前在監(jiān)理工程師的指示下進行各種原材料的試驗和混合料的配比試驗，并進行試驗路段的鋪筑，其結(jié)果得到監(jiān)理工程師認可后，進行路面鋪筑。（3）攤鋪機就位：攤鋪機進入現(xiàn)場后，使兩側(cè)模板基本平行于地基準弦且左右等距。在攤鋪范圍橫向方向上打兩個基準樁，樁頂標高比設(shè)計標高低工2-3mm，啟動找

13、平傳感器調(diào)整抹平板，使其后端碰到基準樁，再調(diào)整抹平板的進料角。調(diào)整好以后，啟動自動轉(zhuǎn)向傳感器，自動行走5-10m，調(diào)整側(cè)模板使其與基準弦線平行。（4）混合料拌制：瀝青混合料采用商品瀝青砼拌料，在施工前要認真考查拌和廠生產(chǎn)資質(zhì)、設(shè)備、技術(shù)力量、質(zhì)量保證體系等情況，選擇設(shè)備先進、技術(shù)可靠、質(zhì)量管理最付款的企業(yè)，并報監(jiān)理工程師同意。攪拌機必須具有檢測和自動記錄材料用量和溫度控制系統(tǒng)，嚴格按照試驗提供的并經(jīng)監(jiān)理工程師認可的施工配合比進行配料。做到計量準確，材料清潔干凈。加熱溫度符合規(guī)范要求，混合料色澤均勻一致，無結(jié)團成塊或粗細骨料分離現(xiàn)象。（5）混合料運輸：采用20噸后翻自卸汽車運輸，車廂必須清掃干凈

14、，涂刷一層薄油水（柴油與水的比例為1：3），車廂內(nèi)裝滿混合料后，經(jīng)外觀和溫度檢驗合格，并用蓬布覆蓋保溫、防雨、防污染?；旌狭线\抵現(xiàn)場時的攤鋪溫度不得低于1700C。（6）卸料：為保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，開始攤鋪時和攤鋪過程中，現(xiàn)場至少有4臺運料等候卸料。運料車在攤鋪機前30-50cm處停車（專人指揮），不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（7）攤鋪：瀝青混合料的攤鋪采用進口自動式攤鋪作業(yè)，每幅路全寬一次性作業(yè)完成，攤鋪速度控制在2-4m/min，力求均衡、連續(xù)，無特殊情況不得中途停頓，混合料的攤鋪溫度不低于160。（8）接縫：橫縫為每次作業(yè)的結(jié)束處或施工中臨時被迫暫停處，為

15、冷接縫，采用“檔木法”垂直端面平接縫，或以后切縫為垂直端面。（9）碾壓：瀝青混合料的壓實使用組合壓路機作業(yè)，碾壓步驟分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行。碾壓縱向由低邊向高邊慢速均勻進行。初壓采用8-10t雙鋼輪壓路機碾壓，碾壓速度在1.5-2km/h,碾壓遍數(shù)2遍。復(fù)壓采用12-15t振動式壓路機碾壓，碾壓速度在2.5-4km/h，碾壓遍數(shù)2-4遍，工作溫度不低于15；終壓采用15t輪胎式壓路機碾壓，消除輪跡，工作溫度不低于12。4.施工注意事項（1）施工前對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持相對穩(wěn)定，不得隨意更改。各種材料分別堆放，不得混雜。（2）施工前對各種機具作全面檢查

16、、調(diào)試，使其處于良好工作狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械有備用。（3）路面宜安排在氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫在5度以上。施工在非雨天進行。雨季進行施工時，要特別注意天氣變化，勿使混合料遭受雨淋。降雨時停止施工，并將已攤鋪未經(jīng)碾壓遭受雨淋的混合料清除。（4）碾壓時嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證表面不受破壞。在碾壓過程中，如發(fā)生裂紋或碾壓很久仍有移動現(xiàn)象時，應(yīng)停止碾壓，待油溫稍降再壓。（5）施工中加強勞動保護，采取措施，最大限度地減少灰粉、瀝青等對操作人員眼睛和皮膚的損害，操作人員配備防護服和防護眼鏡等。5.瀝青砼面層施工質(zhì)量控制要點（1）攤鋪

17、瀝青砼須在水泥穩(wěn)定碎石壓實度、彎沉值、標高和平整度等檢驗合格后方可進行。（2）攤鋪前，先對水泥穩(wěn)定碎石層進行全面檢查，對于水泥穩(wěn)定碎石基層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或成坑的地方，先用瀝青混合料整平。檢查工程施工范圍內(nèi)雨水井是否已固定到要求高程，側(cè)壁涂好瀝青粘層。（3）攤鋪時間選在上午九時至下午四時之間進行。攤鋪時若分條進展時，每條進展不宜過長，以縮短縱縫接縫間隔時間，做到隨攤鋪隨碾壓密實。（4）攤鋪時盡可能做到快卸、快攤，及時碾壓及時成活，做到瀝青攤鋪到哪里，碾壓跟隨到哪里。（5）對剛攤鋪的瀝青，考慮直接采用重碾壓效果比較差，且重碾的混合料冷卻較快，故先輕碾1-

18、2遍，達到形成路拱，整平和初步壓實，不僅可促使混合料不致散熱太快，且對成形后路面平整質(zhì)量較易控制，隨后用重碾進行碾壓，達到規(guī)范規(guī)定的實度和平整度。（6）對于縱橫接縫，采用“毛茬墊接”的方法進行處理，即將已冷卻的瀝青混凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時摟平加以拍打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時騎茬壓實。五、道路附屬工程施工方案1.平石施工（1）為保證工程質(zhì)量，平石施工采用廠制成品混凝土制品，砼抗壓強度不小于30Mpa，線條平整，表面光潔，成品平石到達工地后要會同監(jiān)理進行驗收，廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書及相關(guān)資料。（2）平石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位

19、置和頂面標高排砌，道路直線段平石長度99cm，曲線半徑小于1500米或圓角部分平石長度30cm。相鄰平石接縫平齊，縫寬為0.50.8cm。（3）平石的墊層采用C15水泥混凝土。在做完基層后，按照設(shè)計邊線，準確的放線定位，人工挖除高出部分水泥穩(wěn)定碎石，再人工澆筑砼墊層，排砌平石。（4）平石安裝必須拉線控制軸線和標高，采用1：3水泥砂漿排砌，砂漿必須飽滿嵌實，1：3水泥砂漿勾縫，平石排放時，要求砂漿不得污染平石砼表面，平石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。2.人行道施工人行道結(jié)構(gòu)：夯實土基+10厘米級配碎石+10C20水泥混凝土+31：3干拌水泥黃沙+6cm

20、預(yù)制彩色道板。人行道的施工關(guān)系到工程的觀感質(zhì)量，所以我們會高度重視每一道工序，按精品工程的要求操作。（1）土基回填土分層碾壓、夯實 級配碎石夯實水泥穩(wěn)定碎石基層壓實水泥混凝土澆筑人行道板鋪設(shè)。（2）人行道土方回填與道路土方回填同步進行，并分層壓實，保證密實度在87%以上，局部機械無法碾壓的部分采用蛙式打夯機夯實或人工夯實。（3）人行道土基層要保證標高、平整度、橫坡度、密實度符合設(shè)計與規(guī)范要求，驗收合格方可施工碎石墊層。（4）碎石墊層攤鋪采用人工攤鋪，保證其厚度、平整度、標高，控制好石子級配，避免出現(xiàn)粗細集料不均勻等現(xiàn)象。（5）砼墊層均采用商品砼，所用商品砼在施工前均應(yīng)提交試驗報告，并報監(jiān)理工程師認可后方可投入使用。墊層砼采