阿特金斯對設計流程的理解

1、1、什么是區(qū)域規(guī)劃 What is Regional Plan在人口持續(xù)增長與生態(tài)問題日益嚴重的今天，區(qū)域規(guī)劃已成為城市增長管理與土地利用管理的重要手段。許多西方國家通過運用遙感技術、地理信息系統(tǒng)、區(qū)域經濟增長模型等技術手法，通過區(qū)域規(guī)劃，確立合理的發(fā)展目標，制定科學的空間增長模式以保障規(guī)劃區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。 在中國，區(qū)域規(guī)劃也在各主要經濟圈中悄然興起，其目的是在更大的空間范圍內協(xié)調各行政區(qū)之間，城市之間和城鄉(xiāng)之間的發(fā)展，協(xié)調城鄉(xiāng)建設與人口增長，資源利用，環(huán)境整治以及基礎設施布局的關系。整合區(qū)域資源，提高區(qū)域競爭力。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 世界正處于

2、全球化、區(qū)域化的進程中。 ATKINS 充分認識到區(qū)域規(guī)劃在這一過程中的重要性。在充分理解中國國情、現狀條件的基礎上，積極探索適合中國的中國區(qū)域規(guī)劃方法。 正如劉易斯芒福德所說，城市規(guī)期是區(qū)域規(guī)劃。區(qū)域規(guī)劃的概念實際上貫穿規(guī)劃的各個層面。立足區(qū)域、從宏觀分析人手才能更好的、更全面的理解我們的規(guī)劃對象。因此， ATKINS 的區(qū)域規(guī)劃不僅看重對區(qū)域內部聯系的研究，更注重研究區(qū)域的外部變化規(guī)律。關鍵問題 Key Issues   多層次區(qū)位分析  人口與規(guī)模研究  區(qū)域城鎮(zhèn)等級體系  區(qū)域產業(yè)研究  區(qū)域職能分工  區(qū)域空間結構 

3、; 區(qū)域交通系統(tǒng)  區(qū)域重大基礎設施研究思路 Framework主要方法 Method 遙感地圖判讀 地理信息系統(tǒng) 區(qū)域經濟增長模型 其他預測技術 預景規(guī)劃方法 規(guī)劃方案評估研究領域 Research Fields 區(qū)域土地資源評估 新區(qū)地價體系研究 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展研究 核心城鎮(zhèn)概念性詳細規(guī)劃 區(qū)域協(xié)調規(guī)劃 區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究 區(qū)域經濟模型研究 區(qū)域交通戰(zhàn)略規(guī)劃2、新城規(guī)劃 Newtown研究領域 Research Field近年來，隨著中國城市化進入了快速發(fā)展期，許多大城市紛紛采取了建設新城的模式以適應城市空間迅速擴展的需要。在國內新城的建設實踐中，新城職能單一，交通設施不完善，

4、缺乏就業(yè)崗位，住房緊張，城鄉(xiāng)隔離嚴重，侵占耕地過多等問題不斷地涌現出來。面對這些接踵而至的挑戰(zhàn)， ATKINS 認為新城區(qū)規(guī)劃應積極借鑒國外經驗，從社會，經濟，生態(tài)，文化等多個角度對新城的戰(zhàn)略定位，功能布局，產業(yè)結構，發(fā)展機制，開發(fā)政策，空間形態(tài)，發(fā)展時序等關鍵問題進行深入的，具有前瞻性的研究。核心問題 Key Issues   統(tǒng)籌新城與主城，新城與周邊農村地區(qū)的關系；   從區(qū)域的層面研究決定新城的功能定位、建設規(guī)模、主導產業(yè)等關鍵問題；  處理好生態(tài)保護和開發(fā)建設的關系；   關注新城的社會問題，處理好產業(yè)，就業(yè)與置業(yè)間的關系；   對具

5、有帶動效應的大型開發(fā)項目進行定位研究及開發(fā)策劃；   個性鮮明，布局合理的空間形態(tài)；   公共設施規(guī)劃的完整性及前瞻性：   大運量公交系統(tǒng)的規(guī)劃及其周邊地區(qū)的綜合開發(fā)；  新城核心區(qū)的空間意向性設計；   建設時序規(guī)劃；   開發(fā)資金安排，重視對可能的投資渠道及收益評估進行分析。研究思路 Framework 研究方法 Method 生態(tài)城市規(guī)劃理念 人口增長預測模型 用地適宜性分析 生態(tài)敏感性分析 經濟增長預測模型 土地利用模型 城市精明增長理論 城市競爭力評價模型 地價預測模型 新城市主義 產業(yè)簇群發(fā)展理論 交通需求預測模型增長極

6、理論 產業(yè)創(chuàng)新能力利用 交通模擬模型 動態(tài)規(guī)劃理論 產業(yè)空間分布模擬分析 規(guī)劃評價體系 可持續(xù)發(fā)展理論 TOD 發(fā)展模式 ATKINS提供的服務類型 新城戰(zhàn)略定位研究新城總體規(guī)劃 核心區(qū)城市設計公共策略研究 生態(tài)景觀規(guī)劃3、什么是新區(qū)規(guī)劃 what is NDP新區(qū)是在功能與空間上是整個城市的有機組成部分，它并非是一個獨立的單元。新區(qū)發(fā)展的目標可概括為疏解老城的人口與部分城市功能，促進城市用地結構、產業(yè)結構優(yōu)化，刺激城市經濟的持續(xù)增長等等。 在中國各主要城市， ATKINS 廣泛參與了各類新區(qū)的規(guī)劃建設，從大量的實踐中探索出融合西方先進規(guī)劃理念及中國國情的新區(qū)規(guī)劃方法，率先引入了 TOD 模式

7、、新城市主義、集約型城市形態(tài)等先進規(guī)劃理念，為中國新區(qū)規(guī)劃的發(fā)展做出了自己的貢獻。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding ATKINS 認為新區(qū)的開發(fā)建設是城市結構與功能的重構過程。規(guī)劃的重點在于解析新區(qū)與主城之間的相互關系與作用機制。從整個城市的視角研究新區(qū)的功能結構，布局形態(tài)以及主要基礎設施布局等關鍵問題。 空間形態(tài)設計是新區(qū)規(guī)劃的重點， ATKINS 從研究城市整體的空間肌理出發(fā)，導入國外先進的城市規(guī)劃理念，設計出個性鮮明，具有彈性和可操作性的空間形態(tài)，提升新區(qū)建設標準，從而全面增強新區(qū)的核心競爭力。核心問題 Key Issues   統(tǒng)籌新區(qū)與城

8、市，新城與周邊農村地區(qū)的關系；  從空間結構、功能結構、景觀系統(tǒng)、交通系統(tǒng)等層面研究與城市的聯系；   以提升產業(yè)結構為目標，研究確定新區(qū)的主導功能（產業(yè)）及其帶動作用；  對具有較大帶動效應的開發(fā)項目進行定位研究及開發(fā)策劃；   規(guī)劃設計個性鮮明，布局合理的空間形態(tài)；  新城核心區(qū)的空間意向性設計；  運用空間經濟計量學對新區(qū)開發(fā)的“投資 收益”進行評估；  開發(fā)資金安排，重視對可能的投資渠道及收益評估進行分析。研究思路 Framework規(guī)劃方法 Method生態(tài)城市規(guī)劃理念動態(tài)規(guī)劃理論產業(yè)空間分布模擬分析生態(tài)敏感性分析

9、可持續(xù)發(fā)展理論TOD 發(fā)展模式城市精明增長理論人口增長預測模型用地適宜性分析新城市主義經濟增長預測攘型土地利用模型增長極理論城市競爭力評價模型 4、么是城市更新What is Urban Regeneration自城市誕生之日起，城市更新就作為城市自我調節(jié)機制存在于城市發(fā)展之中。然而，真正使城市更新這一問題突出地顯示出來，并將其作為一門社會工程學科提出，則是始于 20 世紀 50 年代歐美的一些發(fā)達國家。現代城市更新已被看作是整個社會改造的有機組成部分，其涉及的學科領域亦目趨廣泛。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding ATKINS 認為，舊城用地一般為

10、城市中心區(qū)是城市協(xié)調發(fā)展、生生不息的重要因素。堅持有機更新原則，追求舊城的經濟復興和文化振興，延續(xù)城市文化和保護城市特色。 目前的城市發(fā)展主要存在著舊城城市建設規(guī)模與經濟發(fā)展規(guī)模相矛盾、交通設施不完善、舊城功能核心由居住型向就業(yè)型轉變、功能配置不合理、舊城嚴重缺乏綠地等城市公共空間、開發(fā)管理混亂等問題。在城市更新的過程中應處理好更新應與保護的關系、新區(qū)開發(fā)與舊城更新并重、促進舊城經濟復興、保護城市的特色與文化。核心問題 Key Issues   統(tǒng)籌城市更新與舊城保護的關系：   從整個城市的層面研究決定城市更新的功能定位、建設規(guī)模、主導產業(yè)等關鍵問題：  處理好

11、綠色開放空間和開發(fā)建設的關系：   關注社會問題，處理好開發(fā)與人口安置的經濟平衡：   對具有較大典范效應的大型開發(fā)項目進行定位研究及開發(fā)策劃：   延續(xù)城市文化特色，布局合理的空間形態(tài)；   公共設施規(guī)劃的完整性及前瞻性：   大運量公交系統(tǒng)的規(guī)劃及其緊密關聯地區(qū)的綜合開發(fā)；   建設時序規(guī)劃；   開發(fā)資金安排，并重視對可能的投資渠道及收益評估進行分析.研究思路 Framework規(guī)劃方法 Method有機更新規(guī)劃理念 用地適宜性分析綠色開放空間模型土地利用模型城市文化提煉地價預測模型更新與保護的關系交通需求預測模型關鍵

12、點、引爆點的選擇交通模擬模型公眾參與規(guī)劃理論規(guī)劃評價體系可持續(xù)發(fā)展理論人口增長預測模型臣濟增長預測模型城市競爭力評價模型  5、為什么要發(fā)展小城鎮(zhèn) Why Develop Small Towns21 世紀是城市的世紀，在工業(yè)化、城市化進程的推動下，中國的小城鎮(zhèn)將繼續(xù)保持較快的增長趨勢。高起點，高標準的規(guī)劃建設好小城鎮(zhèn)對于實現城多協(xié)調發(fā)展，構建和諧社會具有重要的現實意義阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 小城鎮(zhèn)是中國城市化、工業(yè)化進程的主要空間載體，也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的基地。從城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的角度分析，小城鎮(zhèn)是帶動農村經濟社會發(fā)展的中心，解決農村富余

13、勞動力轉移的突破口。正所謂：小城鎮(zhèn)、大問題。 ATKINS 認為小城鎮(zhèn)規(guī)劃應以繁榮小城鎮(zhèn)的經濟為主要目標。從區(qū)域經濟一體化的角度出發(fā)，研究確定小城鎮(zhèn)的支柱產業(yè)，帶動小城鎮(zhèn)的經濟發(fā)展。規(guī)劃的另一個核心任務是建設生態(tài)型、可持續(xù)發(fā)展的小城鎮(zhèn)，為達到這一目標，應從區(qū)域生態(tài)環(huán)境分析入手，確定小城鎮(zhèn)的合理規(guī)模，整合小城鎮(zhèn)的空間結構，完善小城鎮(zhèn)的城市功能，突出它的“田園”特色，創(chuàng)造優(yōu)美的人工環(huán)境。核心問題 Key Issues   小城鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)律與模式的研究；  “小城鎮(zhèn)，大視角”，如何實現小城鎮(zhèn)與主要城市，周邊農村地區(qū)協(xié)調發(fā)展；  如何引導小城鎮(zhèn)走新型工業(yè)化的道路；

14、0; 如何合理利用土地，實現健康城市化：   如何解決城市化過程中的各種社會問題，特別是農村勞動力轉移的問題；  如何保護好小城鎮(zhèn)的自然、人文資源，改善小城鎮(zhèn)的人居環(huán)境；  如何加強小城鎮(zhèn)的建設管理機制.研究思路 Framework規(guī)劃方法 Method花園城市理論用地適宜性分析新城市主義地價預測模型新型工業(yè)化理論發(fā)展模式服務類型 Service Type小城鎮(zhèn)發(fā)展定位研究小城鎮(zhèn)總體規(guī)劃 小城鎮(zhèn)城市一體化研究 中心區(qū)城市設計景觀生態(tài)規(guī)劃 6、么是開發(fā)規(guī)劃What is Development Plan開發(fā)規(guī)劃是指以地產項目為主體的規(guī)劃項目，這一類型的項目尤以居住地

15、產項目居多。中國放開商品房市場后，房地產經濟飛速發(fā)展。在近幾年，大型居住區(qū)的快速增多尤其突出。以至于只有超過百萬平方米的項目才能稱得上“大盤”。 無論社區(qū)的大小，一個完善的居住區(qū)均需要具備相應數量與等級的公共服務與市政服務設施。如果一個居住區(qū)規(guī)模大到了一定程度，就不再僅僅局限于簡單住宅開發(fā)的概念，而更像是一座新城、一個新鎮(zhèn)的開發(fā)。開發(fā)規(guī)劃除了需要考慮一般類型城市規(guī)劃的各項要素，還必須考慮房地產營銷。一個地產開發(fā)規(guī)劃設計方案的好壞，在很大程度上決定著一個項目的成敗命運。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 阿特金斯在中國，以及世界各地擁有多年的開發(fā)規(guī)劃實踐。我們的

16、目標是建立一個宜居的社區(qū)。這種宜居社區(qū)首先顯然是以人為本的，社區(qū)應盡可能的為居民提供方便；其次它必須是符合地方文化的，我們不僅僅在設計一個物質空間，更是在為居民提供一個社會交流的平臺；再次宜居社區(qū)應該是可發(fā)展的，對于一些大型居住區(qū)，它不僅提供居住功能，還會提供多元化的城市功能關鍵問題 Key Issues開發(fā)項目定位居住新城公建配套設置 項目經濟指標與開發(fā)指標的測算居住空間質量 空間布局居住區(qū)開發(fā)強度分析  景觀設計分期開發(fā)  建筑設計   研究思路 Framework為什么需要Atkins?  品牌效應： 2005 年度世

17、界排名第四的 ATKINS 公司，可以進一步提高樓盤品牌的號召力   空間品質：多年在該領域中的領先優(yōu)勢，可以確保開發(fā)項目的空間品質   可實施性導則：多專業(yè)合作的經營特色保障了項目從前期定位到后期實施全程的可操作性7、可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃 Sustainable Development     1987 年，聯合國環(huán)境與發(fā)展委員會在我們共同的未來一書中正式提出可持續(xù)發(fā)展（ Sustainable Development ） “ 既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足其自身需求的能力構成危害的發(fā)展 ” 的命題后，可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃迅速成為地理、環(huán)

18、境、經濟、規(guī)劃等學科研究的焦點和前沿課題。     對于一個區(qū)域或城市而言，可持續(xù)發(fā)展意味著正確地制定發(fā)展目標和發(fā)展模式，有效地引導經濟發(fā)展與空間拓展，在經濟和城市建設快速發(fā)展的條件下維護區(qū)域特有的自然環(huán)境和人文環(huán)境。     ATKINS 認為區(qū)域與城市的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃是以資源高效利用，生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定，經濟持續(xù)高效發(fā)展，社會 自然 經濟和諧發(fā)展為目標。主要研究內容包括：城市與區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)分析，區(qū)域性生態(tài)基礎設施建設，生態(tài)型產業(yè)結構研究，緊湊型城市空間形態(tài)研究，和諧社會建設研究，城市文化建設研究，可持續(xù)發(fā)展政策體系

19、研究等等。服務領域： 目前 ATKINS 開展的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃項目側重于城市與區(qū)域的生態(tài)安全規(guī)劃研究，具體的方法是通過基地的調查分析，辨識研究規(guī)劃對象的生態(tài)環(huán)境特征，根據生態(tài)景觀學原理，運用 GIS 、遙感等技術手段，判讀規(guī)劃對象的環(huán)境容量及生態(tài)空間格局，提出建設生態(tài)系統(tǒng)的建議。8、交通樞紐規(guī)劃 Transport Hub Planning  多模式的城市交通已成為當前大都市運轉的基本要素，因此，大型綜合交通樞紐的規(guī)劃建設成為城市交通發(fā)展的潮流與趨勢。由于缺乏經驗積累和規(guī)劃理論的指導，中國早期建設的交通樞紐較多的盲目性和錯誤。     

20、;交通樞紐的規(guī)劃應根據近期城市交通的需求和遠期城市交通發(fā)展的需要，并從城市土地利用與城市交通一體化發(fā)展角度出發(fā) , 研究并確定城市交通樞紐的功能和定位。在此基礎上，通過社會、經濟發(fā)展預測和詳細交通調查，預測交通樞紐分交通需求，提出樞紐交通設施規(guī)模并進行了交通系統(tǒng)的概念布局規(guī)劃，提出樞紐交通組織和內外交通銜接的方案。并同時注重協(xié)調好樞紐建設及周邊地區(qū)的開發(fā)，深入研究樞紐周邊當前的城市功能、土地利用和環(huán)境建設。     近幾年， ATKINS 承接了若干個與城市交通樞紐建設密切關聯的城市規(guī)劃項目。主要包括交通樞紐周邊地區(qū)的總體規(guī)劃，軌道交通沿線地區(qū)的開發(fā)研究

21、等等。在具體項目中， ATKINS 城市規(guī)劃師與交通規(guī)劃師緊密配合，以交通模型為基礎，以交通預測為核心，通過交通分析引導樞紐的土地利用和規(guī)劃方案，并設計出高效便捷的交通系統(tǒng)。同時，通過深入分析國外相關案例，并結合當地城市發(fā)展的具體情況，推導出規(guī)劃區(qū)的性質、功能結構以及主要開發(fā)項目的類型及開發(fā)規(guī)模。同時運用創(chuàng)新的設計手法，營造個性鮮明、功能合理的城市空間形態(tài)。另外， ATKINS 還運用各種財務評估模型，對規(guī)劃方案的投資收益進行評估，以保證規(guī)劃方案的經濟合理性，實現收益最大化服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括:  城市交通樞紐功能定位研究   城市交通樞紐開發(fā)建

22、設規(guī)模預測研究   城市交通樞紐交通組織設計   城市交通樞紐及周邊片區(qū)總體規(guī)劃   城市交通樞紐及周邊片區(qū)城市設計   城市交通樞紐及周邊片區(qū)景觀規(guī)劃 9、土地經營策略研究 Land Development Strategy  土地是城市發(fā)展的最基本載體，無論是城市能級的提升，還是城市經濟的增長，最終都體現在城市土地利用規(guī)模、密度和結構的變化上。中國改革開發(fā)以來的城市化進程取得豐碩的成績，但由于土地運營觀念的缺位，也造成了土地供應制度脆弱，城市建設格局無序，土地資產流失，大量土地資源被囤積等影響城市可持續(xù)發(fā)展的嚴峻問題。  

23、0;  隨著中國改革的不斷深化以及房地產行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以 土地獲取、土地儲備、土地出讓以及土地管理為主要內容的城市土地經營制度逐步完善。城市土地運營策略成為了 政府主管部門、區(qū)域開發(fā)機構、境內外大型投資機構、國內大型開發(fā)商及投資商等城市開發(fā)機構最為關注的核心問題。 ATKINS 認為土地的運營策略實質是城市發(fā)展戰(zhàn)略的核心內容。土地，是城市最重要的公共資源。土地的運營策略的目的是 讓土地資源在公平、效率的前提下達到充分的合理化配置 。因此，土地的運營策略研究，應在科學發(fā)展觀的指導下，廣泛借鑒國內外土地運營的成果經驗，通過制度創(chuàng)新處理好：土地開發(fā)過程中的政府角色問題、土地獲取

24、過程中的社會公平問題、土地出讓過程中的利益博弈問題、土地價格與開發(fā)時序的問題、土地供應總量與結構比例問題、土地拆遷補償問題、土地出讓要約與協(xié)議問題、招商與營銷策略問題等等各種重要問題。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：   土地儲備、供應及管理策略研究土地開發(fā)合作模式研究   投融資模式研究   開發(fā)時序與分區(qū)研究   啟動模式研究及啟動項目策劃   經營性用地市場需求評估   經營性用地出讓方案設計   經營性用地出讓經濟評估各功能物業(yè)開發(fā)規(guī)模合理性研究  土地價值評估及分級研究   土

25、地一級開發(fā)策略研究10、空港城規(guī)劃 Aviation City Planning 伴隨著經濟全球化和區(qū)域一體化的進程，大型機場在區(qū)域發(fā)展中的作用日趨重要，成為了區(qū)域經濟發(fā)展的“發(fā)動機”和區(qū)域交通網絡的換乘樞紐。     在國內外許多大型機場的周邊地區(qū)，依托特有的臨空經濟、口岸經濟和樞紐經濟，逐漸形成了以航空運輸業(yè)為主導產業(yè)，聚集相關聯的航空工業(yè)、高新技術產業(yè)、服務業(yè)和物流業(yè)等臨空產業(yè)群，形成多元化的經濟綜合體 空港城。     航空城的規(guī)劃較為復雜，需要考慮人流、物流、產業(yè)發(fā)展和城市建設等各種規(guī)劃因素，還

26、需要考慮航空城開發(fā)的政策背景、開發(fā)策略，實施方針等制度因素。只有充分考慮所有影響航空城規(guī)劃的因素，才能把航空城規(guī)劃成一個有機的、極具自身發(fā)展?jié)摿Φ男滦统菂^(qū)，進而促進整個大都市的協(xié)調發(fā)展。    通過國內外多個項目的實踐， ATKINS 總結形成了一套相對完整的空港城規(guī)劃方法 。我們認為空港城規(guī)劃應以機場為功能核心，以促進交流為開發(fā)主題。空港城的城市功能包括了空港的基礎功能、空港的相關功能以及空港的強化功能?？崭鄣幕A功能包括機場的基礎設施?？崭巯嚓P功能包括交流功能設施、商務功能設施、信息功能設施和物流功能設施?？崭鄣膹娀δ馨▽W術研究設施、文化藝術設施

27、和療養(yǎng)娛樂體育設施等。     在實踐中， ATKINS以對空港城城市功能的策劃和開發(fā)規(guī)模的預測為規(guī)劃的重點。在空間布局上強調空港城的自身平衡，減少對主城區(qū)的倚賴。同時，空港城的規(guī)劃實施有賴于建立一個地方政府、民航部門及投資商之間的合作協(xié)商機制，也須加以認真研究。服務領域：ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括:  空港城戰(zhàn)略定位研究  空港城產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究   空港城總體規(guī)劃  空港城服務區(qū)詳細規(guī)劃   空港城產業(yè)園區(qū)詳細規(guī)劃   空港整體改造規(guī)劃   空港交通組織規(guī)劃  

28、 機場設施規(guī)劃11、景觀規(guī)劃 Landscape Planning中國經濟的快速發(fā)展導致了土地利用模式的巨大變化，不同的土地利用方式相互博弈和沖突居住、產業(yè)、交通、休閑旅游用地的擴張同時發(fā)生在有限的土地資源上。     人地關系的緊張引發(fā)出眾多的社會問題和生態(tài)環(huán)境問題。 景觀規(guī)劃設計作為一門強調生態(tài)、美學與空間發(fā)展相結合的學科，逐漸   成為一種改善城市環(huán)境質量，保證區(qū)域可持續(xù)的戰(zhàn)略和手段。 ATKINS 瞄準國際景觀生態(tài)學發(fā)展前沿，結合中國社會經濟發(fā)展實際，積極發(fā)展適合中國高人口密度和高強度開發(fā)實際的景觀生態(tài)規(guī)劃

29、理論與方法。 在各項 景觀規(guī)劃設計實踐中，我們強調景觀規(guī)劃應 注重 視覺景觀形象、環(huán)境生態(tài)、大眾行為心理三個方面的研究：   從視覺感受要求出發(fā)，根據美學規(guī)律、利用空間實體景觀創(chuàng)造賞心悅目的環(huán)境形象。   尊重自然生態(tài)發(fā)展過程，倡導能源與物質的循環(huán)利用和場地的自我維持。   從人類的心理感受需求出發(fā)，利用心理文化的引導，創(chuàng)造使人賞心悅目、積極上進的景觀環(huán)境。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：  區(qū)域整體景觀生態(tài)規(guī)劃   城市總體景觀生態(tài)規(guī)劃   重點片區(qū)景觀生態(tài)規(guī)劃   濱水片區(qū)景觀規(guī)劃設計   中

30、心區(qū)景觀規(guī)劃設計   產業(yè)園區(qū)景觀生態(tài)規(guī)劃   旅游度假區(qū)景觀生態(tài)規(guī)劃12、環(huán)境保護規(guī)劃 Sustainable Development  城市是人口和經濟活動集中的場所，也是環(huán)境問題突出的地區(qū)。目前，中國城市環(huán)境污染形勢非常嚴峻，水環(huán)境污染、大氣污染、城市垃圾等環(huán)境問題已成為制約我國城市發(fā)展和影響人民健康的重要因素。在二十一世紀，改善城市環(huán)境質量已成為建設和諧社會的重要內涵，因而，編制城市環(huán)境保護規(guī)劃并加以實施在國家城市化戰(zhàn)略中具有十分重要的意義。     ATKINS 認為， 實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，建設可持續(xù)發(fā)展

31、城市已成為國際城市建設的大趨勢。按照可持續(xù)發(fā)展的要求，環(huán)境保護目標是城市建設和發(fā)展目標不可缺少的一部份。城市的環(huán)境問題往往涉及到經濟、人口、資源、政策等多方面，因此，環(huán)境保護規(guī)劃是一個綜合性的課題，應從城市發(fā)展的指導思路、城市產業(yè)結構的優(yōu)化、城市功能分合理布局、污染物總量的控制、城市基礎設施的建設和重大工程項目的選址等方面進行實行綜合研究。城市環(huán)境保護目標是編制環(huán)境保護規(guī)劃的依據，目標包括了對城市環(huán)境質量的總體要求和主要污染控制的具體指標。環(huán)境保護目標的確定應與城市的經濟、社會發(fā)展相協(xié)調，與城市的自然生態(tài)條件相適應，并 與 “ 以人為本 ” 的原則相適應，保證公眾環(huán)境安全與舒適。  

32、   城市的產業(yè)結構對環(huán)境保護存在著一種雙向的關系。環(huán)境因素已經成為城市產業(yè)結構調整的主要因素。因此，城市環(huán)境保護規(guī)劃須開展產業(yè)結構的環(huán)境影響評價，從環(huán)境保護的角度論證產業(yè)結構的合理性，提出調整產業(yè)結構的方案，促進經濟與環(huán)境協(xié)調發(fā)展。       環(huán)境問題的地域特征十分鮮明，不同的城市功能區(qū)對環(huán)境質量的要求不盡相同。因此，應將環(huán)境因素納入城市布局規(guī)劃中，開展城市布局對環(huán)境的影響評價，從環(huán)境的角度論證布局的合理性，從而提出合理布局的建議和重點污染源搬遷方案等環(huán)境保護規(guī)劃的重要內容。    

33、0;  城市污染物總量控制是環(huán)境保護規(guī)劃的核心內容，主要工作包括：以環(huán)境質量為目標，根據城市污染物達標排放要求和污染物環(huán)境容量模型提出控制污染物排放的行動方案并進行技術經濟核算和可行性論證。     環(huán)境保護規(guī)劃中的重點項目計劃（也稱綠色工程項目）是實施環(huán)境保護規(guī)劃的落腳點，應作為城市環(huán)境保護規(guī)劃編制的重點。綠色工程項目計劃應包括項目清單、選址、建設時間安排和經費計劃。項目類別應包括環(huán)境基礎設施工程項目、河流、湖泊的區(qū)域環(huán)境整治工程和重點污染源的治理工程項目；時間安排應有中長期安排和近期計劃。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服

34、務包括：   城市環(huán)境問題的調查與評價   城市環(huán)境污染趨勢預測   環(huán)境發(fā)展目標體系研究   城市生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃   城市產業(yè)結構環(huán)境影響評價   城市布局對環(huán)境影響評價   城市環(huán)境功能區(qū)劃   城市污染物環(huán)境容量模型研究   環(huán)境污染控制方案的制定和可行性論證   城市城市環(huán)境基礎設施規(guī)劃   環(huán)境保護重點項目計劃   城市環(huán)境保護政策研究   環(huán)境整治資金計劃   地理信息系統(tǒng)（ GIS ）的應用13、歷史文化遺產保護規(guī)劃 Heritage Cons

35、ervation Planning  城市化進程的加速，不可避免地加劇了城市人口、土地、能源、環(huán)境和文化遺產保護等方面的矛盾，給歷史文化遺產保護帶來了極大沖擊和壓力。     在中國的許多城市，隨著城市經濟的發(fā)展，城市景觀和生活方式發(fā)生了根本變化，一些傳承千百年的文化遺產，隨著自然環(huán)境、經濟活動以及人類心理的改變而陷入危機。     在二十一世紀的今天，歷史文化遺產保護作為城市發(fā)展戰(zhàn)略重要的組成部分已被人們充分認可。遺產保護不僅包括歷史文化名城中文物古跡或歷史地段的保護，而且還涵蓋了城市經濟、社

36、會和文化結構中各種積極因素的保護與利用。     ATKINS 認為城市歷史文化遺產的保護應該是一種整合性的保護 (Integrated Preservation ) ，它不僅是歷史文化名城內的文物古跡保護，還應包含一般城鎮(zhèn)歷史地段等歷史環(huán)境的保護，文化生態(tài)的保護，地方特色和場所精神的保護。 按照中國現行的法律政策，歷史文化遺產的保護分為三個層次，即保護文物保護單位、保護歷史文化街區(qū)和保護歷史文化名城。這種分層次的保護方法是多年實踐經驗的總結，也是解決保護與城市發(fā)展的矛盾的有效途徑。同時， ATKINS 國外的實踐表明，歷史文化遺產保護規(guī)劃還應包括： 政

37、策及法律建設、 保護 管理體系的建構、保護資金的籌措以及文化遺產旅游資源的可持續(xù)開發(fā)等關鍵問題。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：   歷史文化遺產保護發(fā)展戰(zhàn)略與相關政策研究；  歷史文化遺產的科學調查及評估   歷史文化名城（名鎮(zhèn)）整體保護規(guī)劃   歷史文化街區(qū)保護性詳細規(guī)劃   文物文化古跡保護規(guī)劃   歷史文化名城（鎮(zhèn)）傳統(tǒng)歷史文化資源研究   歷史文化遺產保存與修復技術建議   歷史文化遺產的實施監(jiān)測系統(tǒng)研究   歷史文化遺產保護基金安排建議   歷史文化遺產保護規(guī)劃實施

38、建議   可持續(xù)性保護的歷史文化遺產旅游規(guī)劃14、旅游規(guī)劃 Tourism Planning  隨著中國經濟社會的飛躍發(fā)展，旅游作為人民生活質量提高的重要標志，也得到了飛速發(fā)展。近年來，中國國內旅游人次持續(xù)快速增長，出境旅游發(fā)展更猛，中國已成為全球增長最快的新興客源輸出中國旅游業(yè)已傲然屹立于世界旅游大國之林。     中國旅游業(yè)的快速發(fā)展對旅游規(guī)劃提出 了迫切要求，但由于旅游規(guī)劃研究開展時間較短：目前全國旅游規(guī)劃模板化、雷同化問題較為嚴重，規(guī)劃的創(chuàng)新性、科學性及可操作性普遍不足。    

39、0;ATKINS 充分認識到旅游規(guī)劃應與中國旅游產業(yè)的特征及發(fā)展的趨勢相適應，在規(guī)劃項目研究中注重旅游者、政府主管部門、投資商等利益主體之間的協(xié)調。通過充分研究旅游市場的行為特征、空間特征，以市場為導向，創(chuàng)造出具吸引力的旅游項目和產品。同時注重社會經濟、政策導向及投資策略的研究，使規(guī)劃更具可操作性。     ATKINS 的旅游規(guī)劃 注重規(guī)劃方法的實用性，運用 旅游資源綜合指標評價法、 SWOT 分析、 RMP （資源市場產品）分析， ROS （游憩機會譜系）分析、旅游產品生命周期分析、國際案例分析等技術方法，對旅游區(qū)的定位，目標市場確定、市場需求情況、

40、旅游產品開發(fā)、發(fā)展項目庫建構，主題形象策劃等內容進行深入研究。     ATKINS 還注重旅游開發(fā)項目運營模式的研究，主要包括了對 旅游招商項目投資模式研究、 旅游開發(fā)項目的 融資結構和融資方案研究、旅游項目 營銷策略研究等等。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：   區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃   城市旅游產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究   旅游區(qū)開發(fā)建設可行性研究   旅游區(qū)生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境容量研究   旅游區(qū)目標市場調研   旅游區(qū)總體發(fā)展戰(zhàn)略研究   旅游區(qū)總體規(guī)劃  

41、 旅游區(qū)游憩方式設計與項目策劃   旅游區(qū)控制性詳細規(guī)劃   旅游區(qū)修建性詳細規(guī)劃   旅游區(qū)建設項目投資評價   旅游區(qū)建設項目招商引資運作策劃   旅游區(qū)營銷運作策劃   旅游區(qū)管理策劃   旅游房地產項目策劃及規(guī)劃設計15、物流規(guī)劃 Logesitic Planning人類社會經濟的發(fā)展是由物資生產水平所決定的，組織好生產物資和生活物資的集散與流通，正確處理生產、流通、消費的相互關系和結構層次，已經成為中國經濟中心城市發(fā)展的關鍵問題之一。從 2000 年起，現代物流規(guī)劃在中國各主要城市蓬勃興起。   

42、;  物流規(guī)劃主要包括了省、市一級的物流規(guī)劃和生產企業(yè)的物流規(guī)劃。省、市一級的物流規(guī)劃著重于地區(qū)物流基地、配送中心等物流結點的布局和規(guī)模研究。生產企業(yè)的物流規(guī)劃則著重從 “ 營銷支持 ” 和 “ 流程再造 ” 角度進行物流系統(tǒng)的建設，以增強企業(yè)的運營能力。     ATKINS 根據中國現階段的產業(yè)結構特征，并借鑒國外現代物流的最新規(guī)劃理論，從以下五個方面開展物流園區(qū)規(guī)劃研究：市場分析、戰(zhàn)略定位、功能設計、空間布局和實施策略。   市場分析： ATKINS 深入了解物流園區(qū)周邊區(qū)域的經濟發(fā)展狀況、市場需求、基礎設施、服務競爭

43、等情況，對物流園區(qū)服務范圍的宏觀經濟結構、產業(yè)特征和企業(yè)微觀環(huán)境進行全面調查和研究，確定物流園區(qū)長遠和近期的建設規(guī)模。   戰(zhàn)略定位： 在完成詳實的定性和定量市場分析和研究之后， ATKINS 對物流園區(qū)整體優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅進行分析（即 SWOT 分析），提出發(fā)展物流園區(qū)的使命、遠景目標及戰(zhàn)略定位。   功能設計： ATKINS 然后分析國際最先進的物流園區(qū)案例，總結出對國內物流園區(qū)最適合的核心流程和功能布局模式。   空間布局： 物流園區(qū)的空間布局設計是指根據物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位和經營目標，按照物流流程，對空間進行科學的分配和最有效的組合，以獲得最大的經濟效

44、益。 ATKINS在物流園區(qū)空間布局設計上廣泛采用定量研究方法如：運籌學中最優(yōu)選址方法、最短路徑法、最小費用最大流法、模糊綜合評價法等等。   實施策略 ：主要研究物流園區(qū)的業(yè)務模式和管理模式，包括：管理公司的組織架構和職責，物流園區(qū)業(yè)務模式，收益預測，園區(qū)銷售及市場推廣策略，投資收益等財務概要分析服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：   區(qū)域經濟結構及物流園區(qū)空間布局研究   物流園區(qū)市場分析及開發(fā)定位研究   物流園區(qū)功能結構研究   物流園區(qū)總體規(guī)劃   物流園區(qū)實施策略研究   物流園區(qū)景觀生態(tài)規(guī)劃 &

45、#160; 物流園區(qū)核心區(qū)城市設計16、地產大盤規(guī)劃設計 Residential Planning中國房地產業(yè)經過 20 多年的發(fā)展。在歷經了零打碎敲式的中小規(guī)模開發(fā)之后，近幾年出現了大規(guī)模、成片開發(fā) ( 開發(fā)面積在 30 萬平方米以上，甚至超 100 萬平方米 ) 的“大盤地產”?！按蟊P”開發(fā)有其突出的優(yōu)勢，即規(guī)劃設計易于體現個性特色，建筑布局比較靈活，集聚效應強，有利于管理和降低成本，容易提升人居環(huán)境質量。大盤地產的出現是房地產業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢。 考察國內較有影響力的幾個“大盤”地產可以看出，雖然它們的建設水平超過了國際先進國家和地區(qū)的水平，但規(guī)劃觀念上存在著明顯的硬傷。單一的城市功能

46、，封閉式的物業(yè)管理，破壞了城市生活的多樣性，不利于城市的整體發(fā)展，也對城市交通系統(tǒng)帶來巨大的壓力。 ATKINS 認為必須用城市發(fā)展的眼光來審視大型規(guī)模住區(qū)的規(guī)劃建設?！按蟊P”開發(fā)與區(qū)域、城市以及新城區(qū)的發(fā)展密不可分，“大盤”開發(fā)是城市空間拓展、功能完善的重要手段與途徑。通過多個項目分實踐積累， ATKINS 地產大盤的規(guī)劃設計方法主要遵循以下原則：   區(qū)域協(xié)調發(fā)展原則：通過分析所在城市、區(qū)域的經濟發(fā)展水平及空間發(fā)展框架確定“大盤”的市場定位和開發(fā)策略   可持續(xù)發(fā)展原則：主要表現在注重土地的混合使用模式、注重城市功能綜合發(fā)展、注重公共交通的帶動作用、注重和諧鄰里社區(qū)的建

47、設；在建筑設計方面，注重減少對環(huán)境的影響、采用與當地氣候協(xié)調、節(jié)能的建筑布局等。   規(guī)劃先行原則：“大盤”與中心城區(qū)、周邊地區(qū) 在空間上密切聯系，在功能上相互依存，以此在規(guī)劃中應吸取國外“新城市主義”等先進理念，走生態(tài)型、功能復合型的新城鎮(zhèn)建設道路。   以人為本原則：在規(guī)劃中強調完整且具有前瞻性的 配套服務設施； 強調 休閑化的景觀空間設計； 強調 和睦的鄰里關系、社區(qū)的安全感和歸屬感、良好的組織管理系統(tǒng) , 豐富的住區(qū)精神文化生活。服務領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括：  “大盤” 市場定位及開發(fā)策略研究   “大盤” 開發(fā)元素策劃 &

48、#160; “大盤” 總體規(guī)劃設計   “大盤” 交通系統(tǒng)規(guī)劃   “大盤” 景觀系統(tǒng)規(guī)劃   “大盤” 建筑風貌研究17、GIS 資源評價及規(guī)劃經濟性研究    GIS(Geographic Information System) “地理信息系統(tǒng)”是誕生于上世紀六十年代的一門新興技術，是一種利用計算機圖形和數據庫技術來處理地理空間及其它相關數據的信息系統(tǒng)。中國的 GIS 研究起步于二十世紀八十年代，現已廣泛應用于城市規(guī)劃 、 房地產 、 交通運輸 、 環(huán)境保護 、 國防軍事等領域。 ATKINS 城市規(guī)劃部在國內開展了以

49、GIS 技術為基礎的生態(tài)資源評價及城市規(guī)劃經濟性研究。 GIS 城市規(guī)劃經濟性研究主要包括土地利用適宜性分析，城市土地價值模擬分析，開發(fā)建設時序模擬分析等。 GIS 生態(tài)資源評價是以 GIS 技術為基礎，通過土地開發(fā)條件分析，生態(tài)敏感度分析，基地生態(tài)過程模擬等技術手法，探索安全的生態(tài)空間格局，確定適宜開發(fā)建設的用地范圍以及需保護的生態(tài)敏感區(qū)域，以減少城市發(fā)展對自然生態(tài)的影響，達到建設生態(tài)城市的目的。  新城（區(qū)）土地價值模擬分析   規(guī)劃方案對土地機制提升的作用機制研究   開發(fā)建設時序對土地價值提升的作用機制研究   土地一級開發(fā)強度及經濟收益評估服務

50、領域： ATKINS 提供的咨詢顧問服務包括： GIS 生態(tài)資源評價   GIS 場地分析 （地形分析、高度分析 、坡度分析、 坡向分析、可視性分析 、可達性分析、匯水線分析 ）   生態(tài)資源分析 （生態(tài)資源現狀分析、植被資源分析、景觀生態(tài)格局現狀分析、土地價值分析、土地利用適宜性分析）   生態(tài)過程分析 （垂直生態(tài)過程分析、生態(tài)敏感性分析、 水平生態(tài)過程分析）   生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃 （理想生態(tài)格局研究、場地生態(tài)格局特征 、保護、恢復格局 、土地開發(fā)格局、生態(tài)城市空間戰(zhàn)略）   生態(tài)資源保護開發(fā)導則策略 （ 土壤資源保護規(guī)劃、水資源保護規(guī)劃、植被資

51、源保護規(guī)劃、動物資源保護規(guī)劃、重要棲息地保護規(guī)劃、生態(tài)旅游規(guī)劃） GIS 規(guī)劃經濟性研究   新城（區(qū)）土地價值評估體系建構 18、什么是城市設計 What is Urban Design城市設計是“為人類創(chuàng)造更好的場所”的藝術。城市設計的目的是在不同的空間層面上，從物質形態(tài)和社會文化方面創(chuàng)造出可供市民使用和享受的場所。目前中國的城市設計工作發(fā)展迅猛，但有相當多的案例僅從視覺，美學和功能角度來塑造城市的終極形態(tài)，對城市設計的綜合性與可操作性認識不足。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 認為城市設計在確定城市的空間形態(tài)時應充分認識到任何城市開發(fā)均處在特

52、定的市場經濟及人文環(huán)境下，城市設計方案應尊重這些背景并加以充分利用。城市設計的目的不僅在于改善城市的環(huán)境品質，同時也包含了對城市經濟發(fā)展、城市文化振興的追求。 研究思路 Framework在具體項目中， ATKINS 的設計內容涵蓋了“形態(tài)設計”和“實施導則”兩個部分。形態(tài)設計從對城市社會、經濟、文化的發(fā)展目標以及其它地域特征的分析入手，提出創(chuàng)新性的設計理念以指導具體的建筑形體、景觀環(huán)境設計。實施導則是對形態(tài)設計的抽象概括。 ATKINS 吸取國外經驗，建構了一套包括“控制性”與“引導性”指標的規(guī)范化體系，以供城市建設主管部門用于引導、激勵開發(fā)機構完成高質量城市建設。核心問題 Key Issues   如何從美學的原則解決空間形態(tài)的合理組合以及以人性的原則解決空間合理使用；