汽車文化習(xí)題及答案

1、【任務(wù)工單】一、填空題1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（ ）國。2、（ ）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價(jià)值的要數(shù)（ ）車和（ ）車。4、（ ）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實(shí)用汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。5、（ ）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動(dòng)力行駛的蒸汽汽車。6、（ ）以“內(nèi)燃機(jī)奠基人”的身份被載入史冊。7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等幾個(gè)階段。8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛（ ）車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（

2、）帶入上海的。10、（ ）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。二、判斷題1、汽車工業(yè)誕生在法國。（ ）2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（ ）3、卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（ ）4、GB/T3730.12001中對(duì)汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個(gè)輪子。（ ）5、我國將輪式推土機(jī)納入工程機(jī)械的范疇。（ ）6、卡爾本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（ ）7、英國人約翰伯德鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（ ）8、1956年7月13日，一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（ ）9、1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)北京吉普誕生。（ ） 10、1994年，國家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。（ ）二、簡答題

3、1、國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車的術(shù)語和定義（GB/T3730.12001）中明確給出了汽車的定義是什么？2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段。4、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？答案：一、填空題1、世界上第一條汽車流水裝配線是在（ 美 ）國。2、（卡爾本茨）發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。3、在有史料記載的我國歷代車輛發(fā)展過程中，有重要價(jià)值的要數(shù)（指南 ）車和（記里鼓）車。4、（瓦特蒸汽機(jī)）成果掀起了轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，為實(shí)用汽車的發(fā)明創(chuàng)造了必要的條件，并為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。5、（尼古拉斯古諾）成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動(dòng)力行駛

4、的蒸汽汽車。6、（ 奧托）以“內(nèi)燃機(jī)奠基人”的身份被載入史冊。7、汽車車身造型的變化經(jīng)歷了（ 馬車型 ）、（ 箱型 ）、（流線型）、（ 船型）、（ 魚型）、（楔型）等幾個(gè)階段。8、1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛（ T 型）車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。9、中國街頭出現(xiàn)了第一輛汽車是（匈牙利人李恩時(shí) ）帶入上海的。10、（ 1886年1月29日 ）被稱為現(xiàn)代汽車誕生日。二、判斷題1、汽車工業(yè)誕生在法國。（ ）2、屬于中國人的第一輛汽車是慈禧擁有的。（ ）3、卡爾本茨發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。（ ）4、GB/T3730.12001中對(duì)汽車的定義規(guī)定汽車必須有四個(gè)輪子。（ ）5、我國將

5、輪式推土機(jī)納入汽車的范疇。（ ）6、卡爾本茨被尊為“為世界裝上輪子”的人。（ ）7、英國人約翰伯德鄧洛普發(fā)明了充氣輪胎。（ ）8、1956年7月13日，一汽總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。（ ）9、1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)北京吉普誕生。（ ） 10、1994年，國家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。（ ）二、簡答題1、國家標(biāo)準(zhǔn)汽車和掛車的術(shù)語和定義（GB/T3730.12001）中明確給出了汽車的定義是什么？2、簡述世界汽車工業(yè)的三次變革。3、簡述新中國成立后，中國汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段。4、從汽車的發(fā)明和發(fā)展，你可以得到什么啟示？1、 答：汽車是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上

6、車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和或貨物；牽引載運(yùn)人員和或貨物的車輛；特殊用途。本術(shù)語還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；b）整車整備質(zhì)量超過400 kg的三輪車輛。2、 答：第一次變革是美國福特汽車公司推出了T形車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國。第二次變革是歐洲通過多品種的生產(chǎn)方式，打破了美國汽車公司在世界車壇上的長期壟斷地位，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從美國又轉(zhuǎn)回歐洲。第三次變革是日本通過完善生產(chǎn)管理體系，形成精益生產(chǎn)方式，全力發(fā)展物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型轎車，日本成了繼美國、歐洲之后世界第三個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展中心，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)到日本。3、 答：

7、從無到有階段：1953年，第一汽車制造廠破土動(dòng)工，標(biāo)志著中國的汽車工業(yè)從此開始起步；1956年7月13日，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢。從小到大階段：在改革開放方針的指引下，中國汽車工業(yè)迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。利用外資來發(fā)展我國的汽車工業(yè)在此時(shí)被推到了歷史的前臺(tái)。1984年1月15日，中國汽車的第一個(gè)中外合資企業(yè)北京吉普誕生。上海大眾、南京菲亞特等一系列合資品牌成立。確定了“三大三小”的轎車生產(chǎn)總體格局。從大到強(qiáng)階段：1994年國家出臺(tái)了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，把汽車和家庭聯(lián)系起來，由于汽車的消費(fèi)不再受到限制，汽車產(chǎn)量逐年增加。中國自主汽車品牌企業(yè)紛紛成立。目前中國自主汽車品牌銷售的車型還是多集中于經(jīng)濟(jì)型車。從大到強(qiáng)的發(fā)展階段還有很長的路要走，做強(qiáng)中國汽車工業(yè)的核心是壯大自主品牌，增強(qiáng)自主研發(fā)能力。4、 答：汽車的發(fā)明和發(fā)展是很多人智慧的