地鐵車(chē)站施工空調(diào)工程單機(jī)調(diào)試

1、地鐵車(chē)站施工空調(diào)工程單機(jī)調(diào)試珠江路站設(shè)有 4臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組供車(chē)站公共區(qū)間空調(diào)通 風(fēng)，4臺(tái)區(qū)間隧道通風(fēng)機(jī)，另有 10臺(tái)排風(fēng)機(jī)，2臺(tái)送風(fēng)機(jī)， 4臺(tái)柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管供車(chē)站設(shè)備管理用房空調(diào)通風(fēng)和防排煙。站廳的設(shè)計(jì)溫度為W 30 C,相對(duì)濕度為5565%，站臺(tái)的設(shè) 計(jì)溫度為W 29C,相對(duì)濕度為 4570%。鼓樓站設(shè)有4臺(tái)區(qū)間隧道通風(fēng)機(jī)，4臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組供車(chē) 站公共區(qū)空調(diào)通風(fēng)，另有3臺(tái)柜式風(fēng)機(jī)盤(pán)管，4臺(tái)送風(fēng)機(jī)組， 14臺(tái)排風(fēng)、排煙機(jī)供車(chē)站設(shè)備管理用房空調(diào)通風(fēng)和防排煙。站廳的設(shè)計(jì)干球溫度為 30C,相對(duì)濕度為61%，站臺(tái)的設(shè)計(jì)干球溫度為 29 C,相對(duì)濕度為56%。 列車(chē)內(nèi)夏季空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)為干球溫度27

2、C,相對(duì)濕度為65%，區(qū)間隧道正常工況最熱月日最高平均溫度w35C，阻塞工況列車(chē)周?chē)諝鉁囟萕 40 C。空調(diào)系統(tǒng)所有電氣及其控制回路的檢查試調(diào)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后指派部分電氣試調(diào)人員配合，按照有關(guān) 規(guī)程要求，對(duì)電氣設(shè)備及其控制回路檢查和調(diào)試，以配合空 調(diào)設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)：檢查風(fēng)機(jī)接線是否正確，并用兆歐表檢查各相對(duì)地的絕緣電阻，同時(shí)應(yīng)核對(duì)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、規(guī)格是否 與設(shè)計(jì)相符；檢查傳動(dòng)皮帶輪松緊程度是否適合，用手盤(pán)動(dòng) 皮帶時(shí)，葉輪是否有卡阻現(xiàn)象；檢查風(fēng)機(jī)出口處柔性短管是 否嚴(yán)密。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)用鉗形電流表測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流， 待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再測(cè)量電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流。如運(yùn)轉(zhuǎn)電流超 過(guò)額定電流時(shí)，應(yīng)調(diào)

3、小總風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，直到運(yùn)轉(zhuǎn)電流符合要 求。風(fēng)管、風(fēng)閥和風(fēng)口：風(fēng)管內(nèi)應(yīng)打掃干凈，檢查風(fēng)管內(nèi) 調(diào)節(jié)閥、防火閥及排煙閥的動(dòng)作狀態(tài)，在調(diào)整前要保證風(fēng)管 上的多葉調(diào)節(jié)閥、送、回風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部在開(kāi)啟狀態(tài)，風(fēng)管內(nèi)的防火閥應(yīng)放在開(kāi)啟位置。送 排風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部開(kāi)啟。檢查總風(fēng)管及分支管預(yù)留測(cè)試孔位置是否正確，如果預(yù)留測(cè) 孔位置不合格或沒(méi)有預(yù)留，則需在測(cè)試前選擇、安裝好測(cè)試 孔。風(fēng)管漏光法檢測(cè)和漏風(fēng)量測(cè)試（1 ）風(fēng)管漏光法檢測(cè) 風(fēng)管漏光法檢測(cè)應(yīng)采用具有一定強(qiáng)度的安全光源。手持移 動(dòng)光源可采用不低于100W帶保護(hù)罩的低壓照明燈， 或其它 低壓光源。 系統(tǒng)風(fēng)管漏光檢測(cè)時(shí)，光源可置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)或外側(cè)，但其 相對(duì)側(cè)應(yīng)為暗黑

4、環(huán)境。檢測(cè)光源應(yīng)沿著被檢測(cè)接口部位與接 縫作緩慢移動(dòng)，在另一側(cè)進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則 說(shuō)明查到明顯漏風(fēng)處，應(yīng)做好記錄。 對(duì)系統(tǒng)風(fēng)管的檢測(cè)，應(yīng)采用分段檢測(cè)、匯總分析的方法。在嚴(yán)格安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)風(fēng)管的檢測(cè)以總管和干管為 主。當(dāng)采用漏光法檢測(cè)系統(tǒng)的嚴(yán)密性時(shí)，低壓系統(tǒng)風(fēng)管以每 10m接縫，漏光點(diǎn)不大于 2處，且100m接縫平均不大于 16處為合格，中壓系統(tǒng)風(fēng)管每10m接縫，漏光點(diǎn)不大于 1處，且100m接縫平均不大于8處為合格。 漏光檢測(cè)中對(duì)發(fā)現(xiàn)的條縫形漏光，應(yīng)做密封處理。（2）風(fēng)管漏風(fēng)量的測(cè)試風(fēng)管的漏風(fēng)量測(cè)試采用的計(jì)量器具必須是經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)，同時(shí)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 流量測(cè)

5、量節(jié)流裝置 規(guī)定的計(jì)量元件搭設(shè)測(cè)量風(fēng)管單位面積漏風(fēng)量的試驗(yàn)裝置。本工程的風(fēng)管均為中、低壓風(fēng)管，風(fēng)管單位面積允許漏風(fēng)量 的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：低壓系統(tǒng)：PW 500Pa QW 中壓系統(tǒng)：500vP W 1500 Q W 防排煙系統(tǒng)按中壓系統(tǒng)工程風(fēng)管的規(guī)定進(jìn)行。風(fēng)管安裝完畢以后，在保溫之前按以下步驟對(duì)安裝完畢的風(fēng) 管進(jìn)行漏風(fēng)量的測(cè)試。中壓系統(tǒng)風(fēng)管的漏風(fēng)量檢測(cè)必須在漏 光檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行，檢查數(shù)量按風(fēng)管系統(tǒng)工程的類別 和材質(zhì)分別抽查，不得少于 3件及15m2。為確保風(fēng)管漏風(fēng) 量檢測(cè)的真實(shí)、可靠性，風(fēng)管的抽檢部位由業(yè)主及監(jiān)理進(jìn)行 指定。 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作：將待測(cè)風(fēng)管連接風(fēng)口的支管取下，并將開(kāi)口處用盲板密

6、封。 試驗(yàn)方法：利用試驗(yàn)風(fēng)機(jī)向風(fēng)管內(nèi)鼓風(fēng)，使風(fēng)管內(nèi)靜壓上 升到700Pa后停止送風(fēng)，如發(fā)現(xiàn)壓力下降，則利用風(fēng)機(jī)繼續(xù) 向風(fēng)管內(nèi)進(jìn)風(fēng)并保持在 700Pa，此時(shí)風(fēng)管內(nèi)進(jìn)風(fēng)量即等于漏 風(fēng)量。該風(fēng)量用在風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間設(shè)置的孔板與壓差計(jì)來(lái)測(cè)量。鳳機(jī)風(fēng)管漏風(fēng)測(cè)試裝置 試驗(yàn)裝置見(jiàn)圖：試驗(yàn)風(fēng)機(jī)：為變風(fēng)量離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)最大風(fēng)量為1600m3/h，最大風(fēng)壓2400Pa。連接管：100mm孔板：當(dāng)漏風(fēng)量130 m3/h時(shí)，孔板常數(shù) C=0.697 ,孔徑=0.0707m當(dāng)漏風(fēng)量v 130 m3/h時(shí)，孔板常數(shù) C=0.603，孔徑=0.0316m傾斜式微壓計(jì)：測(cè)孔板壓差02000Pa測(cè)孔管壓差 02000Pa 試驗(yàn)步

7、驟漏風(fēng)聲音試驗(yàn)：本試驗(yàn)在漏風(fēng)量測(cè)量之前進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)先將 支管取下，用盲板和膠帶密封開(kāi)口處，將試驗(yàn)裝置的軟管連 接到被測(cè)風(fēng)管上。關(guān)閉進(jìn)風(fēng)擋板，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。逐步打開(kāi)進(jìn)風(fēng) 擋板直到風(fēng)管內(nèi)靜壓值上升并保持在試驗(yàn)壓力。注意聽(tīng)風(fēng)管 所有接縫和孔洞處的漏風(fēng)聲音，將每個(gè)漏風(fēng)點(diǎn)作出記號(hào)并進(jìn) 行修補(bǔ)。漏風(fēng)量測(cè)試：本試驗(yàn)在有漏風(fēng)聲音點(diǎn)密封之后進(jìn)行。測(cè)試時(shí)，首先啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，然后逐步打開(kāi)進(jìn)風(fēng)擋板，直到風(fēng)管內(nèi)靜壓值 上升并保持在試驗(yàn)時(shí)，讀取孔板兩側(cè)的壓差，按下述公式計(jì) 算被測(cè)風(fēng)管的漏風(fēng)量：漏風(fēng)量按下式進(jìn)行計(jì)算Q=3600AVV= 2 P/p *C風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥整流柵孔板軟管傾斜式微壓計(jì)風(fēng)管漏風(fēng)測(cè)試裝置Q=3600AC =5091

8、AC式中：V 風(fēng)速，（m/s）Q 漏風(fēng)量，（m3/h）A 孔板面積（m2）C孔板常數(shù) P空氣通過(guò)孔板的壓差（pa）P 空氣密度（kg/m3）通風(fēng)機(jī)性能的測(cè)定（1）風(fēng)機(jī)的壓力通常以全壓表示，測(cè)定風(fēng)機(jī)全壓必須分別測(cè)出壓出端和吸入端測(cè)定截面上的全壓平均值。通風(fēng)機(jī)的風(fēng) 壓為風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處的全壓差。測(cè)定壓力時(shí)風(fēng)機(jī)吸入端的測(cè)定 截面位置應(yīng)盡可能靠近風(fēng)機(jī)吸入口處。（2）通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量采用轉(zhuǎn)速表直接測(cè)量風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速， 重復(fù)測(cè)量三次取其平均值的方法。（3 ）風(fēng)機(jī)的噪聲測(cè)定可采用聲級(jí)計(jì)，采用“ A ”檔，使傳聲 器在距離設(shè)備1m、高1.5m處測(cè)量，測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)指向聲 源。測(cè)量時(shí)要避免本底噪聲對(duì)測(cè)量的干擾。制冷系

9、統(tǒng)及空調(diào)機(jī)組性能的測(cè)定（1 ）螺桿式冷水機(jī)組的調(diào)試1）壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)符合要求，連軸器的找正允許偏差應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定盤(pán)動(dòng)壓縮機(jī)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象應(yīng)向油分離器、油冷卻器中加注冷凍機(jī)油，并符合設(shè)備技 術(shù)文件油泵的轉(zhuǎn)向應(yīng)正確，油壓調(diào)節(jié)到規(guī)定值，調(diào)節(jié)四通 閥至增、減負(fù)荷位置，滑閥的移動(dòng)應(yīng)正確。各保護(hù)繼電器、安全裝置的整定值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)2）壓縮機(jī)的負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)前應(yīng)接通電加熱器，油溫不底于25 C。啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的程序應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。調(diào)節(jié)油壓到規(guī)定值壓縮機(jī)的排氣溫度和冷卻后的油溫、吸氣壓力和排氣壓力 讀都應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常聲響和震動(dòng)，壓縮機(jī)軸承體處的溫升應(yīng)正 常，

10、軸封處的滲油符合規(guī)定。（2）空氣處理設(shè)備的測(cè)定空氣處理設(shè)備容量的測(cè)定的目的一是檢查空氣處理設(shè)備實(shí) 際能力是否滿足設(shè)計(jì)要求，二是檢查系統(tǒng)能否處理出設(shè)計(jì)要 求的送風(fēng)參數(shù)。本工程的空氣處理設(shè)備包括冷水機(jī)組、空調(diào) 器等。這些設(shè)備容量的測(cè)定應(yīng)在設(shè)計(jì)條件（即室內(nèi)、室外計(jì) 算參數(shù)及室內(nèi)熱、濕負(fù)荷均為設(shè)計(jì)工況）下進(jìn)行。但實(shí)際上 空調(diào)工程的測(cè)定條件是很難達(dá)到的。首先測(cè)定時(shí)室外空氣狀 態(tài)參數(shù)與設(shè)計(jì)狀態(tài)有一定差距，并且，工程尚未投入運(yùn)行， 室內(nèi)熱、濕負(fù)荷也難達(dá)到設(shè)計(jì)工況。但是，理論上冷卻裝置 中冷媒所得到的熱量應(yīng)等于空氣失去的熱量。所以，當(dāng)系統(tǒng) 運(yùn)行工況穩(wěn)定后，冷媒得到的熱量即為冷卻裝置的容量。即 Q=WC（ tw2-twl）