連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案

1、目 錄目 錄1附件：2甪里街延伸段東外環(huán)河橋連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案3第一章 工程概況3一、 工程簡(jiǎn)介31、場(chǎng)地條件32、主要工作項(xiàng)目4二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)41、基本情況42、主要工程數(shù)量4第二章 編制依據(jù)6第三章 施工計(jì)劃8一、施工進(jìn)度計(jì)劃8二、材料10三、設(shè)備計(jì)劃12第四章 施工工藝技術(shù)14一、技術(shù)參數(shù)141、臨時(shí)固結(jié)體系的施工142、0#、1#節(jié)段施工方案153、箱梁懸臂澆筑施工164、掛籃懸臂澆筑施工185、模板、鋼筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)286、預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉327、邊跨現(xiàn)澆段施工368、邊跨合攏段施工399、中跨合攏段施工3910、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)4011、箱梁懸澆測(cè)量和撓度控制4

2、512、質(zhì)量保證措施47第五章 施工安全保證措施50一、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)50二、安全組織機(jī)構(gòu)圖51三、安全生產(chǎn)保證體系框圖52四、危險(xiǎn)源和安全隱患識(shí)別及控制措施53五、安全防范要點(diǎn)551、安全防范類別552、風(fēng)季防范措施563、雨季防范措施564、大霧天氣防范措施575、高空作業(yè)防范措施576、夜間施工防范措施587、環(huán)境保護(hù)措施及保證體系588、操作平臺(tái)安全措施589、其他安全措施與注意事項(xiàng)60六、安全防護(hù)管理制度601、安全檢查制度602、安全教育和安全學(xué)習(xí)制度613、安全施工技術(shù)交底制度62七、安全防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)621、掛籃自身安全防護(hù)622、掛籃結(jié)構(gòu)安全保證633、其它部位安全防護(hù)634

3、、掛籃拼裝與靜載試驗(yàn)635、掛籃施工中重點(diǎn)部位檢查646、掛籃拆除65八、 施工應(yīng)急救援預(yù)案65九、 橋梁施工常見(jiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)救治及應(yīng)急方案661、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案672、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案683、 觸電事故應(yīng)急預(yù)案694、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案715、落水溺水事故應(yīng)急預(yù)案726、各層次應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)73十、其 它751、對(duì)觸電、高處墜落、機(jī)械事故的預(yù)防752、對(duì)人力、物資和工具等資源的確認(rèn)與準(zhǔn)備77第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃80一、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)80二、勞動(dòng)力組織80附件：1、 主橋箱梁施工技術(shù)方案計(jì)算書（一份十張）2、 掛籃荷載一覽表（一份一張）3、 掛籃施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖（一份一張）4、 掛籃

4、現(xiàn)澆段支架圖（一份一張）5、 掛籃結(jié)構(gòu)施工圖（一份十七張）甪里街延伸段東外環(huán)河橋連續(xù)箱梁施工安全專項(xiàng)方案第一章 工程概況一、 工程簡(jiǎn)介甪里街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)K3+003.000處，跨越規(guī)劃四級(jí)航道東外環(huán)河，設(shè)計(jì)通航凈空555.5m，中跨合攏段橋面標(biāo)高黃海11.271m，承臺(tái)為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設(shè)計(jì)為三跨變截面連續(xù)梁橋，跨徑布置為38+64+38m；引橋設(shè)計(jì)為七跨簡(jiǎn)支梁橋，跨徑布置為725m，分為兩聯(lián)。橋面寬度為12.5m，具體分幅為0.5m （防撞護(hù)欄）+11.5m（車行道）+0.5m （防撞護(hù)欄）=12.5m，直線正交。1、場(chǎng)地條件由于

5、施工場(chǎng)地8墩臨河距駁岸外側(cè)1.5m，9墩離河駁岸邊只有1m。采用支架法施工有近一半支撐在河道里，施難度大，也對(duì)航道通航產(chǎn)生影響，在此地基上支立支架風(fēng)險(xiǎn)更大，利用主墩承臺(tái)（11.56.5），在承臺(tái)上表面搭設(shè)支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工，可避免支架下沉量過(guò)大和沉降不均勻的問(wèn)題。為此我們采用貝雷架懸挑方法進(jìn)行施工，也是本次施工的控制性工序。 本橋0#塊總長(zhǎng)為7m，1#塊長(zhǎng)度3m，支模底高度5.279m5.8m左右，邊跨合攏現(xiàn)澆段支模高度也在6.0m左右。由于考慮到連體掛籃施工長(zhǎng)度，經(jīng)與設(shè)計(jì)部門協(xié)商采用0#、1#塊支架一起架設(shè)并分段澆筑0#、1#塊混凝土的施工方法。2、主要工作項(xiàng)目主要工作項(xiàng)目包括臨時(shí)固結(jié)體系、0

6、、1節(jié)段施工、掛籃施工、邊跨合攏現(xiàn)澆段施工。其中包含模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力工程。二、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、基本情況箱梁底寬8.5m，頂面寬12.5m（含兩側(cè)各2m寬的翼板），0號(hào)段施工長(zhǎng)度為7.0m，箱梁高度為3.8m。1號(hào)段施工長(zhǎng)度為3.0m，箱梁高度為3.258m。在跨中心有3m橫隔板，但這一范圍仍舊落臨時(shí)支墩上，橫隔板上設(shè)置1.51m檢修孔。甪里街延伸段東外環(huán)河橋0#塊作為懸臂澆筑的起步段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、錨具密集交錯(cuò)等特點(diǎn)。同時(shí)0#塊也是掛籃的拼裝場(chǎng)地。故0#塊的質(zhì)量控制是關(guān)系全橋施工成功的最關(guān)鍵第一步；0#塊體積大、質(zhì)量重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度極大

7、，施工安全控制是0#塊施工成敗的一個(gè)關(guān)鍵；支架方案選擇關(guān)系到如何保證安全、質(zhì)量、按計(jì)劃完成是施工單位首先考慮的問(wèn)題。施工平面圖見(jiàn)附圖12、主要工程數(shù)量各節(jié)段長(zhǎng)度砼數(shù)量表梁段號(hào)0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#長(zhǎng)度(cm)700300300300370370370370370200496底板厚69.746.842.538.635.231.728.926.925.62525砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.8鋼筋（kg）155587479685171828373847482487108704537237

8、408梁段號(hào)1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#長(zhǎng)度(cm)300300300370370370370370200496底板厚46.842.538.635.231.728.926.925.62525砼（m3）39.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.8鋼筋（kg）7479685171828373847482487108704537237408 第二章 編制依據(jù)為貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一,預(yù)防為全”的方針,充分體現(xiàn)“以人為本”的思想理念，努力開(kāi)展“安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地” 的建設(shè)活動(dòng)。切實(shí)創(chuàng)造安全的施工環(huán)境條件，力保整個(gè)東外環(huán)河橋連續(xù)箱梁施工過(guò)

9、程中的結(jié)構(gòu)、人員、機(jī)具安全，特編制甪里街延伸段東外環(huán)河橋連續(xù)箱梁安全施工專項(xiàng)方案。依據(jù)國(guó)家、建設(shè)部、地方的規(guī)范、規(guī)程、制度與辦法，主要有：(1)安全生產(chǎn)法(2)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(3)工傷保險(xiǎn)條例(4)國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定(5)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)（2009）87號(hào)(6)建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則建質(zhì)（2009）254號(hào)（7）建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ128-2000（8）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008（9）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99（10）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000(11)

10、建筑施工安全技術(shù)規(guī)范(12)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(13)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(14)勞動(dòng)保護(hù)用品管理規(guī)定(15)甪里街延伸段東外環(huán)河橋施工設(shè)計(jì)圖紙（16)甪里街延伸段東外環(huán)河橋施工組織設(shè)計(jì) （17) 國(guó)家其它相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （18）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ22008第三章 施工計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工期計(jì)劃2010年6月5日開(kāi)始8#墩承臺(tái)施工到6月15日完成，6月16日開(kāi)始墩身制作到6月30日完成，9 #墩承臺(tái)施工計(jì)劃2010年6月15日開(kāi)始施工到6月28日完成，6月29日開(kāi)始墩身制作到7月12

11、日完成懸臂澆筑一個(gè)節(jié)段施工工序周期序號(hào)工序內(nèi)容持續(xù)時(shí)間1砼灌注（182.87立方/ 0#、1#段）11h2砼養(yǎng)生7天3預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿9h（等強(qiáng)時(shí)間未計(jì)）4掛籃主桁架走行至下一節(jié)6h5移動(dòng)底側(cè)模板6h6安裝底板、腹板，綁扎鋼筋和波紋管3天7安裝內(nèi)模1天8綁扎頂板鋼筋及波紋管2天9灌筑砼前檢查4h10總計(jì)約13天一個(gè)循環(huán)各節(jié)段日程安排計(jì)劃表8#墩梁段號(hào)0#0#1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#邊跨邊跨合攏開(kāi)始日期7.198.128.219.159.3010.1410.2811.1111.2511.112.10完成日期8.48.209.149.2910.1310.27

12、11.1011.2411.712.512.30砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.89#墩梁段號(hào)0#0#1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#邊跨中跨合攏開(kāi)始日期7.288.208.299.2210.510.1810.3111.1311.2611.1完成日期8.138.289.2110.410.1710.3011.1211.2512.712.5砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.8二、材料一個(gè)下錨固梁材料用

13、量型號(hào)單位數(shù)量Kg/M總重16am117.2317.2323*18*2cm塊16.56.523*50*2cm塊118.0618.06合計(jì)41.79各類材料的采購(gòu)由項(xiàng)目部物資部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)聯(lián)系采購(gòu)。材料運(yùn)至工地后按規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢，合格后方允許使用。三、設(shè)備計(jì)劃 施工機(jī)械根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)需要配置，本工程所需主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：主施工機(jī)械設(shè)備表序 號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù) 量備 注1BX1500-2交流弧焊機(jī)2臺(tái)到位2BX1400-2交流弧焊機(jī)4臺(tái)到位3ST10-315變壓器1臺(tái)到位4QY25汽車吊2輛準(zhǔn)備就緒5ZL50裝載機(jī)1臺(tái)準(zhǔn)備就緒6XZJ5210混凝土攪拌運(yùn)輸車4臺(tái)到位7砼振

14、搗器5臺(tái)到位8砼輸送泵1臺(tái)到位9貝雷梁4組準(zhǔn)備就緒10張拉用液壓千斤頂6只準(zhǔn)備就緒11張拉用油泵6只準(zhǔn)備就緒12掛籃安裝機(jī)械千斤頂20準(zhǔn)備就緒13倒鏈葫蘆5t/10t各20個(gè)準(zhǔn)備就緒第四章 施工工藝技術(shù)一、技術(shù)參數(shù)1、臨時(shí)固結(jié)體系的施工 詳見(jiàn)施工方案設(shè)計(jì)圖。2、0#、1#節(jié)段施工方案2.1 支架施工（1） 本圖為主跨0#、1#塊現(xiàn)澆施工方案，按設(shè)計(jì)要求先澆筑0#塊，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、壓漿，再澆筑1#塊，但實(shí)際施工中貝雷梁支架一起施工。（2）貝雷梁設(shè)置為四組，按標(biāo)準(zhǔn)花窗聯(lián)接，在承臺(tái)頂部按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋粗鋼筋或10#槽鋼作為錨固用，同時(shí)在澆筑墩身時(shí)，應(yīng)按圖紙位置預(yù)先埋入25#工字鋼作為貝雷的根部錨固，

15、考慮到整體穩(wěn)定，墩邊二組貝雷采用貫通做法，同時(shí)承臺(tái)處也須埋鋼構(gòu)件作為錨固之用，貝雷上下層之間用貝雷專用高強(qiáng)弦桿螺栓。貝雷架面用25#b工字鋼作為荷載分布梁，工字鋼和貝雷之間用園鋼18 - 20的騎馬螺栓聯(lián)接，工字鋼間距75cm，在工字鋼上鋪設(shè)1212cm的水平帽木安放門式支架，門式支架采用標(biāo)準(zhǔn)件，標(biāo)高由上下托調(diào)整，門式支架頂部托1010cm方木條，方木條上面鋪設(shè)底模，水平帽木間距為60cm，支架片與片間距為50cm。（3） 當(dāng)工字鋼或水平帽木與須埋錨固用的“鋼絞線”相碰時(shí)，應(yīng)調(diào)整工字鋼和帽木位置，確?！颁摻g線”的位置。2.2 混凝土澆筑的預(yù)拱度設(shè)置（1） 對(duì)0#塊施工，由于其全部重量基本支承在

16、承臺(tái)頂部的鋼結(jié)構(gòu)上，因此，施工中只需考慮支架和工字梁的彈性變形，模板及上下方木的非彈性變形以及設(shè)計(jì)院要求的設(shè)計(jì)預(yù)拱度等因素。（2）對(duì)1#塊施工，在考慮上述因素的同時(shí)，需考慮貝雷梁的懸臂彈性變形和非彈性變形（主要是錯(cuò)孔撓度）2.3 其它施工模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力體系、砼澆筑等的各項(xiàng)要求和箱梁懸臂澆筑施工相同。3、箱梁懸臂澆筑施工3.1 施工要點(diǎn)及方法箱梁2#塊 8#塊采用掛籃懸臂澆筑施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要設(shè)計(jì)掛籃施工，掛籃形式采用桁架自錨式簡(jiǎn)易通用掛籃，掛籃采用貝雷桁架作為主桁，兩側(cè)主縱梁之間加設(shè)橫聯(lián)，0#塊和1#塊施工完畢之后進(jìn)行掛籃拼裝，并兩側(cè)平衡逐塊懸臂施工主橋箱梁。邊跨及中跨合龍段利用現(xiàn)有掛

17、籃視具體情況加配重進(jìn)行施工。3.2 掛籃的設(shè)計(jì)原則1） 根據(jù)設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求,掛籃主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下：（1） 懸澆箱梁分段長(zhǎng)度按最大長(zhǎng)度3.7 m來(lái)考慮，以滿足梁體分段變化要求。（2） 懸澆混凝土結(jié)構(gòu)最大重量1036KN，掛籃重量與最大梁段砼重比值控制在0.55內(nèi)，施工掛籃及其它設(shè)備重量低于550KN。（3） 掛籃按桁架自錨式設(shè)計(jì)，桁后錨筋為精軋螺紋鋼。自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)：2。（4） 施工時(shí)、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)為2。（5） 計(jì)算三種工況的抗傾覆安全系數(shù)。工況一：聯(lián)體掛籃澆注砼工況二：掛籃前移工況三：掛籃澆注砼（6） 斜拉水平限位系統(tǒng)安全系數(shù)：2。（7） 上水平限位安全系數(shù)：2。（8） 掛

18、籃前移采用手拉葫蘆牽引滑動(dòng)，分步行走工藝。（9） 底籃前端最大撓度不得超過(guò)2.0cm。2） 掛籃的基本組成部分掛籃主桁，底籃，吊桿，錨固系統(tǒng)，行走系統(tǒng)及模板系統(tǒng)。（1） 掛籃主桁 縱梁位于腹板上方，采用3組貝雷桁架配加強(qiáng)弦桿，獨(dú)體長(zhǎng)15m，左右對(duì)稱； 前橫梁、中橫梁采用13.3m長(zhǎng)的232#工字鋼組合梁，前橫梁距縱梁前端75cm。（2） 掛籃底籃 橫梁位于主桁橫梁下方，采用兩根232#工字鋼組合梁，其中前橫梁長(zhǎng)13.3m、后橫梁長(zhǎng)13.3m； 縱梁采用23根長(zhǎng)6m的I25b工字鋼；（3） 吊桿及錨固系統(tǒng)吊桿采用25精軋螺紋鋼筋，底籃前排吊桿掛在前橫梁上，后排吊桿掛在中橫梁和已澆箱梁底板上，后排

19、吊桿距前排吊桿5.25m，中心距已澆節(jié)段端面50cm;后錨系統(tǒng)由4根25精軋螺紋鋼筋和用2I25工字鋼特制的后錨板凳組成。（4） 行走系統(tǒng)移機(jī)系統(tǒng)采用主桁架縱梁底部裝四氟滑板在枕木面鋼板上行走，以手拉葫蘆提供動(dòng)力,用反壓橫桿提供平衡力。 （5） 模板系統(tǒng)底模采用木模板加貼鋼板、外側(cè)模及翼板底模采用定型鋼摸、內(nèi)模采用定型鋼模加小塊組合鋼模，側(cè)模、翼板底模及內(nèi)模采用桁架作支架。掛籃結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)構(gòu)造圖。4、掛籃懸臂澆筑施工箱梁2#塊8#塊采用掛籃懸臂澆筑施工，掛籃施工工藝流程見(jiàn)箱梁掛籃懸臂澆筑砼施工工藝流程圖。1、掛籃施工階段安排掛籃總共兩對(duì)共四個(gè)，在完成8#、9#墩0#、1#塊施工后即進(jìn)行掛籃安裝，由

20、于0#、1#塊采用支架現(xiàn)澆，所以懸澆段只有2#塊8#塊，2#塊采用連體掛籃分一次澆筑，其它塊件獨(dú)體掛籃一次澆筑。懸臂箱梁掛籃施工工藝框圖2、掛籃的安裝掛籃安裝按主要構(gòu)件分別敘述如下：1) 支點(diǎn)及前移滑道縱梁支點(diǎn)采用硬木2020cm組成，每個(gè)沿橋縱向2m、橫橋向2m，最好采用浸油鐵路枕木，在枕木頂面鋪2cm厚鋼板，鋼板上設(shè)置縱梁前移限位裝置，利用箱梁頂面預(yù)埋的小型槽鋼來(lái)固定鋼板，以確保縱梁前移過(guò)程中的橫向變位。2) 主桁架（1）縱向：先在已定位安裝好滑道鋼板上安裝貝雷縱梁，從聯(lián)體掛籃中間開(kāi)始拼裝，拼裝聯(lián)體螺栓，分別向兩端延伸。拼接時(shí)考慮到橋梁縱坡的臨時(shí)高度。（2）橫向：從一側(cè)通過(guò)橫聯(lián)桿、綴點(diǎn)板拼

21、到中梁，再拼到另側(cè)，拼平聯(lián)桿、橫梁、橫壓桿、斜撐。（3）解體：安裝好獨(dú)立掛籃的移機(jī)錨固系統(tǒng)，延伸主桁架下軌道，安裝牽引和防護(hù)裝置，聯(lián)體掛籃從中部解體，前移到相應(yīng)位置，接上接長(zhǎng)主桁架片（貝雷片），移籃到位后，安裝好澆筑砼時(shí)的錨固系統(tǒng)，成獨(dú)體掛籃。3) 前吊桿、后錨桿及調(diào)升系統(tǒng)在相應(yīng)的位置安裝吊桿，吊桿采用精扎螺紋鋼。在相應(yīng)的位置安裝后錨橫梁，后錨利用箱梁現(xiàn)澆時(shí)預(yù)留的孔道，孔道預(yù)留在施工設(shè)計(jì)位置，如與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，應(yīng)滿足主梁預(yù)應(yīng)束的位置，適當(dāng)偏移孔位，同時(shí)在后錨梁上螺帽連接位置作適當(dāng)調(diào)整，在箱梁頂板底部現(xiàn)場(chǎng)加工三角鋼墊作為錨墊板，同時(shí)安裝調(diào)整標(biāo)高的備用千斤頂（或者在箱梁腹板預(yù)埋精軋螺紋鋼做為后

22、錨受力體系）。4) 底籃下橫梁（前后）必須按加工圖紙焊上組合鉸鏈座，利用吊機(jī)將前后橫梁安裝在吊桿上，對(duì)應(yīng)安裝縱梁，縱梁與鉸鏈座懸空鉸接，鋪設(shè)底模、外模完成掛籃的拼裝工作。3、掛籃荷載試驗(yàn) 本掛籃在設(shè)計(jì)階段，必須驗(yàn)算掛籃在各個(gè)階段的內(nèi)力和變形。由于掛籃承受荷載大，使用時(shí)間長(zhǎng)，為了確保懸臂施工安全，使用前應(yīng)對(duì)掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論設(shè)計(jì)數(shù)值進(jìn)行比較分析。1) 測(cè)試目的（1）檢驗(yàn)掛籃的實(shí)際承載能力、橫向穩(wěn)定性及安全可靠性。（2）對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算圖式及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。（3）對(duì)掛籃的加工、拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。2) 測(cè)試內(nèi)容（1）在設(shè)計(jì)荷載作用下，測(cè)試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的應(yīng)力，測(cè)試主桁架前端

23、撓度、后錨端及前吊點(diǎn)的豎向位移，測(cè)得的撓度可在以后施工中使用。（2）在超載作用下，測(cè)試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的受力情況，測(cè)試主桁架前端撓度及后錨端豎向位移。（3）在偏載作用下，測(cè)試主桁架各桿件、前吊桿及后錨桿的受力情況，測(cè)試主桁架前端撓度及后錨端豎向位移。3) 測(cè)試方法（1）加載方法掛籃后錨點(diǎn)通過(guò)上反壓梁錨固聯(lián)接于箱梁腹板預(yù)埋的精軋螺紋鋼或箱梁頂面預(yù)留孔道，安裝錨桿（每邊四根），前吊桿通過(guò)上分配梁（反力梁）與箱梁腹板預(yù)埋的精軋螺紋鋼或箱梁頂面預(yù)留孔道，安裝錨桿（每邊四根）。在前吊桿處，用2臺(tái)千斤頂（每片一臺(tái)）進(jìn)行加載，由于受加載位置的限制，加載部位與實(shí)際受力狀態(tài)略有不同。（2） 撓度測(cè)試

24、前端撓度在主梁上貼標(biāo)尺用水準(zhǔn)儀測(cè)量，后錨端豎向位移測(cè)量同前端。 4、掛籃施工常規(guī)操作1） 概述掛籃施工的主要操作為移籃及調(diào)籃，關(guān)鍵點(diǎn)為后錨及撓度的控制，施工時(shí)應(yīng)加以注意，另外注意對(duì)稱施工，防止兩端由于荷載不平衡，造成箱梁彎矩超出設(shè)計(jì)允許范圍，產(chǎn)生質(zhì)量事故。2） 施工流程圖張拉完縱向預(yù)應(yīng)力掛葫蘆，移機(jī)錨固系統(tǒng)松底籃安裝前支點(diǎn)及滑板、移機(jī)后錨就位松澆筑砼的后錨移籃安裝澆筑砼的后錨加固防護(hù)措施調(diào)點(diǎn)加固掛籃進(jìn)入箱梁各工序施工3） 施工工藝(1) 張拉完縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線后，進(jìn)入掛籃施工。掛籃班先將底籃后橫梁與箱梁底板的錨固點(diǎn)拆除，然后將底籃松下1020cm,同時(shí)木工班將箱梁外模松下并安放于底籃上，準(zhǔn)備移

25、籃。(2）松下底籃后于前支點(diǎn)處將掛籃用千斤頂頂起，移出前支點(diǎn)輔助臨時(shí)支座（枕木面加鋼板），安裝好前移滑道，同時(shí)掛好前移手拉葫蘆，并安裝好移機(jī)時(shí)后錨，再放松澆筑砼的后錨，進(jìn)行移籃。 （3）移籃前先拆掉掛籃后錨點(diǎn)，在掛籃尾部安裝兩個(gè)防傾覆手拉葫蘆后，開(kāi)始移籃。移籃過(guò)程中須控制掛籃的前移路線，整體標(biāo)高等，以便調(diào)籃。 （4）移籃到位后，同樣用千斤頂頂起掛籃，拆除四氟滑板，同時(shí)將底籃后橫梁與箱梁底板錨固好，并安裝掛籃后錨，準(zhǔn)備調(diào)籃。(5)調(diào)籃時(shí)由掛籃班根據(jù)測(cè)量組放樣的中點(diǎn)拉棉線調(diào)整底籃平面位置，并用水平管粗調(diào)底板標(biāo)高。然后通知測(cè)量組復(fù)核底籃的平面及標(biāo)高，符合要求后進(jìn)入下一步工序，同時(shí)木工班應(yīng)固定調(diào)整外模

26、，完成調(diào)籃施工。(6）完成調(diào)籃后須張拉后錨，張拉噸位以掛籃設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，張拉后錨的作用主要是減少掛籃撓度，同時(shí)檢查該后錨是否連接穩(wěn)固，避免發(fā)生質(zhì)量安全事故。后錨張拉是利用自制的反力架進(jìn)行。4) 注意事項(xiàng)(1）澆筑箱梁面板混凝土?xí)r注意預(yù)埋前移掛籃的葫蘆錨固鋼筋環(huán)。(2）防傾覆葫蘆既可起到防護(hù)作用，同時(shí)還用于調(diào)整掛籃前移時(shí)的路線，因此，移籃時(shí)注意安裝。(3）底籃后橫梁錨固點(diǎn)須用千斤頂頂緊錨固。(4）調(diào)籃用手拉葫蘆和千斤頂同時(shí)施工，千斤頂頂升前吊桿，手拉葫蘆直接掛在前橫梁上提升，以提高工效。(5）移籃時(shí)注意兩端對(duì)稱進(jìn)行，當(dāng)一端因故停止時(shí)，另一端須相應(yīng)停止前進(jìn)，防止出現(xiàn)意外。(6）后錨張拉為施工質(zhì)量及

27、安全的有力保障，須嚴(yán)格按要求執(zhí)行。(7)移機(jī)后錨錨固穩(wěn)妥后才能松開(kāi)澆筑砼時(shí)的后錨。 5) 掛籃拆除 先期完成懸澆的第一對(duì)掛籃完成8#塊施工后，在臨時(shí)支承和臨時(shí)固結(jié)未解除前，必須回移到墩邊利用吊機(jī)進(jìn)行拆除，后期完成懸澆的第二對(duì)掛籃，在邊跨合攏段的那個(gè)掛籃先拆除前橫梁吊桿（留下最邊上的兩根），然后整體后退2m，以滿足合攏段施工空間，靠跨中的那個(gè)掛籃原地不動(dòng)，跨中掛籃作為跨中合攏段吊籃使用，在完成合攏段施工后再回移到岸邊，利用吊機(jī)進(jìn)行拆除。6) 掛籃施工安全操作規(guī)程(1) 掛籃拼裝后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行荷載試驗(yàn)合格后，才可投入使用；(2) 掛籃定位要符合要求，錨固可靠；各部位栓、銷連接牢固；

28、(3) 使用的機(jī)械設(shè)備及構(gòu)件（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊帶等）應(yīng)備有足夠的安全系數(shù)，并須進(jìn)行檢查，不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用，應(yīng)對(duì)所有吊桿、后錨用的精軋螺紋鋼進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，最大拉伸荷載為設(shè)計(jì)受力的1.5倍；(4) 檢查橋面預(yù)埋件的牢固程度，吊桿的撓、彎度是否符合要求；(5) 移機(jī)提升、下放操作應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，各控制點(diǎn)須派人負(fù)責(zé)監(jiān)控；(6) 滑動(dòng)滑槽偏移在允許范圍之內(nèi)；松底籃前，應(yīng)檢查模板對(duì)拉螺栓是否全部清除，防止下放移機(jī)時(shí)卡阻；移掛籃前，設(shè)一組保險(xiǎn)鋼絲繩，防止突然滑行；(7) 在縱梁上劃出標(biāo)尺刻度，以控制行程速度；掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在每分鐘行程10cm左右，以不產(chǎn)生跳

29、動(dòng)或劇烈振動(dòng)為宜，左右同步前移；(8) 下放底籃時(shí)，操作千斤頂應(yīng)同步平衡下放；操作千斤頂正下方不準(zhǔn)有人停留，防止手柄掉落傷害；吊桿需劃標(biāo)記；(9) 前移時(shí)應(yīng)測(cè)量監(jiān)控掛籃主桁的變形，加強(qiáng)對(duì)各受力部位、吊帶、錨固情況的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；(10) 移機(jī)到位，調(diào)整標(biāo)高，錨固可靠，待驗(yàn)收合格之后才可進(jìn)入下道工序施工；(11) 臨邊、懸空作業(yè)人員必須按規(guī)定系安全帶；并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)守各自崗位職責(zé)；(12) 施工過(guò)程中嚴(yán)禁擅自拆除吊桿、安全防護(hù)裝置、如保險(xiǎn)鋼絲繩等，因施工的需要，確需拆除時(shí)，須經(jīng)施工技術(shù)員的同意，并采取臨時(shí)加固措施后方可拆除；(13) 當(dāng)遇大霧、五級(jí)風(fēng)力以上等惡劣天氣時(shí)，

30、停止掛籃下放、前移操作；(14) 施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過(guò)載的沖擊、震動(dòng)；(15) 如需在掛籃上另行搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)或其他設(shè)施，不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。5、模板、鋼筋制作安裝及預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)1、模板制作和安裝1.1 底模底模是采用工字鋼在底籃上形成框架，然后用50mm厚木板上覆4mm鋼板鋪設(shè)而成的。底模伸入已澆梁端底在10cm之內(nèi)，而且加海綿墊或膠板以防漏漿。底模標(biāo)高及中線在安裝完畢及每次移完掛籃都應(yīng)測(cè)量放樣，標(biāo)高誤差通過(guò)頂升吊桿調(diào)整，中線偏差超過(guò)4cm時(shí)需通過(guò)移動(dòng)主桁調(diào)整，14cm則通過(guò)焊接于底模和底籃之間的臨時(shí)設(shè)備調(diào)節(jié)。標(biāo)高及中線無(wú)誤后，后橫梁吊桿就預(yù)調(diào)到最終荷載的75%，

31、前下橫梁預(yù)調(diào)高量由計(jì)算確定并通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行調(diào)整。底模兩側(cè)應(yīng)鋪3cm厚木板作施工平臺(tái)。平臺(tái)周圍加焊1.5米高的護(hù)欄且掛上安全網(wǎng)。1.2 內(nèi)外側(cè)模及頂模箱梁內(nèi)側(cè)模板及頂板采用組合鋼模和木模拼裝而成，水平及豎向骨架采用槽鋼，用丁字螺絲及蝶形扣件連接。每節(jié)箱梁高度降低，是采用內(nèi)側(cè)模拆除底下一塊鋼模，然后補(bǔ)上一個(gè)三角木板來(lái)調(diào)節(jié)的。模板表面顏色保持一致，澆筑砼前要求除銹，模板接縫嚴(yán)密防止漏漿。箱梁外側(cè)模和翼板模板均采用大塊鋼模，以利于砼外觀質(zhì)量。側(cè)模用10#槽鋼形成骨架，10#槽鋼豎向加強(qiáng)以便于螺桿相連。當(dāng)箱梁高度隨著節(jié)段而降低時(shí)，將整個(gè)側(cè)模通過(guò)預(yù)留的空槽下沉。每次掛籃就位，底模標(biāo)高、中線調(diào)整好后，安裝外側(cè)

32、模和翼板模板，外側(cè)模板與翼板模板成為一整體，移機(jī)時(shí)由底籃和翼板下的橫擔(dān)梁共同承受，固定在底籃上，整體隨底籃前移，高度變化由翼板下橫擔(dān)梁及腹板外側(cè)模調(diào)整。當(dāng)安裝好箱梁底板及腹板鋼筋（包括預(yù)應(yīng)力筋），就開(kāi)始安裝內(nèi)側(cè)模。兩內(nèi)側(cè)模采用鋼管對(duì)撐，然后用對(duì)拉螺栓與外側(cè)模固定。最后安裝端頭模板。對(duì)拉螺栓必須外套膠管，膠管的兩端都要伸出模板，并用膠帶纏在對(duì)拉螺栓上，以防膠管走動(dòng)和漏漿。注意在底板上預(yù)留掛籃后吊桿孔，應(yīng)拉線預(yù)埋并保證在同一直線上，吊桿孔作為箱梁通風(fēng)孔，外形應(yīng)規(guī)則、美觀。在箱梁內(nèi)安裝門式架，作施工支架及下一步安裝頂板模板的支承架。然后安裝余下部分內(nèi)側(cè)模、頂板模、翼板模及其端模，然后布置鋼筋及波紋管

33、。最后進(jìn)行砼澆筑。1.3 端模端模采用自制鋼模，并分成數(shù)塊。端部采用方木斜撐和對(duì)拉螺絲固定。1.4 模板的拆除砼澆筑完24小時(shí)后，可以拆除側(cè)模。外側(cè)模作一整塊拆離，隨底籃整體前移。內(nèi)模及頂模分塊拆離。頂模及翼板模板需砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求后才能拆除。組合模板及門式架采用人工搬移。2、鋼筋制作與綁扎鋼筋先在鋼筋制作場(chǎng)制作，其后運(yùn)輸至主墩下用吊機(jī)吊上橋面然后人工運(yùn)到掛籃處進(jìn)行安裝。鋼筋制作和綁扎過(guò)程中要求按圖紙和規(guī)范要求施工。保護(hù)層用綁在外側(cè)鋼筋上的水泥墊塊來(lái)保證，水泥墊塊的制作要求加以少量碎石，結(jié)構(gòu)密實(shí)，使用前用水浸泡飽和。注意護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，主要應(yīng)遵守的規(guī)定有：綁扎接頭在搭

34、接長(zhǎng)度范圍內(nèi)（即30d且不小于50cm）接頭面積最大百分率不超過(guò)50%。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。箍筋應(yīng)與主筋垂直，箱梁內(nèi)的“”形鋼筋全部是受力鋼筋，應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求將上下彎鉤鉤在外層鋼筋上，絕對(duì)禁止因任何原因?qū)⒋祟愪摻钊∠虿脭?。箍筋彎鉤的疊合處，應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置于上部并交錯(cuò)布置。所有鋼筋需調(diào)直和除銹之后方可使用。直徑為20mm的鋼筋采用等強(qiáng)直螺紋鋼筋接頭連接。3、預(yù)應(yīng)力管道施工在底板或頂板底層鋼筋或腹板鋼筋安裝好后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道的布設(shè)。主橋的縱向預(yù)應(yīng)力筋均采用低松弛鋼絞線，管道的形成采用預(yù)埋波紋管法，波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺，管道位置應(yīng)保持準(zhǔn)確，先在

35、鋼筋骨架上每不少于1m按管道位置焊一道鋼筋支架，其后通過(guò)端模上預(yù)先開(kāi)好的孔將波紋管穿入，調(diào)直后把它與支架之間用鐵絲綁緊固定，嚴(yán)防錯(cuò)位，若與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，對(duì)普通鋼筋進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐参缓驼{(diào)整。為免澆筑砼時(shí)振搗器損壞到波紋管，管道內(nèi)襯以外徑稍小于波紋管內(nèi)徑的塑膠管，在完成砼初凝后抽出即可。兩邊梁塊需連結(jié)的管道，需在端頭接以長(zhǎng)度為50cm的連結(jié)管，以利于以后管道的駁接。對(duì)于設(shè)錨頭的位置，需將錨墊板牢固地固定在端模上，并注意錨墊板面的角度符合設(shè)計(jì)要求，波紋管嚴(yán)格垂直于錨固平面。此外，特別要注意的是排氣管和壓漿管的埋設(shè)，一定要在端頭和最高、最低處預(yù)埋，并連結(jié)牢固和不漏漿。4、預(yù)埋件設(shè)

36、置主要包括移掛籃的卷?yè)P(yáng)機(jī)用的預(yù)埋鋼筋環(huán)箱梁頂板預(yù)留的后錨吊桿孔，箱梁底板預(yù)留的后橫梁吊桿孔，以及測(cè)量標(biāo)志件等。5、預(yù)應(yīng)力齒板全橋預(yù)應(yīng)力齒板分為雙束錨固和單束錨固共六種型式，在施工時(shí)應(yīng)注意齒板的設(shè)置，齒板模板采用鋼模板預(yù)制，并做好標(biāo)記。齒板鋼筋在箱梁鋼筋施工的同時(shí)進(jìn)行齒板鋼筋的安裝，齒板鋼筋與腹板鋼筋或底板鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整彼此位置。齒板砼連同箱梁砼一起澆筑，并應(yīng)加強(qiáng)注意振搗。6、砼澆筑模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)埋件安裝好，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查簽證后，即可進(jìn)行砼澆筑。箱梁塊件采用一次澆筑完成。一個(gè)單T兩端塊件的砼要求同時(shí)澆筑，并要保持平衡。砼澆筑應(yīng)盡量一氣呵成連續(xù)澆筑，澆筑一般采用水平

37、分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30cm，上下層時(shí)間相隔一般不超過(guò)1h（t30）或1.5h（t100mL/100003頂面高程(mm)L100m 20用水準(zhǔn)儀檢查，每跨5處L100mL/5000相鄰節(jié)段高差104斷面尺寸(mm)高度5，10每跨5個(gè)斷面頂寬30頂?shù)赘拱鍖?0，05同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差(mm)L100m 20用水準(zhǔn)儀檢查，每跨5處L100mL/5000 模板、支架質(zhì)量控制 表4項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差(mm)木模板制作(1)模板的長(zhǎng)度和寬度5(2)不刨光模板相鄰兩板表面高低差3(3) 刨光模板相鄰兩板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平(用2m直尺檢查)刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中

38、木板間的縫隙寬度2(6)拱架、支架尺寸5(7)榫槽嵌接緊密度2鋼模板制作(1)外形尺寸長(zhǎng)和寬0，-1肋高5(2)面板端偏斜0.5(3)連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心與板面的間距0.3板端孔中心與板端的間距0, -0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.6(4)板面局部不平(用300mm長(zhǎng)平尺檢查)1.0(5)板面和板側(cè)撓度1.0模板安裝模板標(biāo)高(1)基礎(chǔ)15(2)柱、墻和梁10(3)墩臺(tái)10模板內(nèi)部尺寸(1)上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，-0(2)基礎(chǔ)30(3)墩臺(tái)20軸線偏位(1)基礎(chǔ)15(2)柱或墻8(3)梁10(4)墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整(

39、用2m直尺檢查)5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0拱架和支架(1)縱軸的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲線形板凳架的標(biāo)高(包括建筑拱度在內(nèi))+20， -1011、箱梁懸澆測(cè)量和撓度控制為保證施工質(zhì)量與安全，控制每一節(jié)箱梁施工的中軸線和標(biāo)高，監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中各塊箱梁的撓度變形情況，為箱梁標(biāo)高調(diào)整提供依據(jù)，保證分塊懸澆施工的懸臂合攏平面和高程誤差控制在可接受的限量以下，在箱梁塊件的懸澆過(guò)程中，必須做嚴(yán)密的測(cè)量控制。1、 懸澆箱梁中線與標(biāo)高控制測(cè)量方法控制待懸澆箱梁的中線，采用簡(jiǎn)便易行的經(jīng)緯儀穿線法，控制箱梁中線，利用盤左盤右兩個(gè)盤位進(jìn)行，當(dāng)盤左盤右兩個(gè)

40、盤位中線誤差小于土10mm時(shí)，則待澆箱梁的中線已經(jīng)控制好了。懸澆箱梁標(biāo)高的控制，采用預(yù)埋在0號(hào)塊上的標(biāo)高點(diǎn)作為后視，對(duì)箱梁模板底面和頂面的多個(gè)特征點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，按照設(shè)計(jì)院提供的控制標(biāo)高（考慮預(yù)拱度、各階段恒載、張拉力、收縮徐變等各種因素）加上掛籃的變形作為施工標(biāo)高的方法進(jìn)行。立模標(biāo)高建議按下式計(jì)算控制：Hi=H0+fi+(-fyi)+fgli+fxi其中：Hi立模標(biāo)高 H0設(shè)計(jì)標(biāo)高 fi各梁段自重在i節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的豎向位移變形總和（設(shè)計(jì)提供）(-fyi)張拉預(yù)應(yīng)力束在i節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的豎向位移總和（設(shè)計(jì)提供） fgli掛籃自身在自重（包括砼重量）狀態(tài)下產(chǎn)生的變形，包括掛籃的非彈性變形。 fxi砼收縮

41、徐變?cè)趇節(jié)點(diǎn)引起的豎向變形值將精密水準(zhǔn)儀測(cè)出的標(biāo)高控制點(diǎn)的實(shí)際標(biāo)高差值，與其計(jì)算出的懸澆施工標(biāo)高進(jìn)行比較，若各控制點(diǎn)的差值均在設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求以內(nèi)，則本塊箱梁的標(biāo)高即已調(diào)整好，否則需要反復(fù)調(diào)整直到滿足要求為止。2、 懸澆箱梁撓度變形測(cè)量a、撓度觀測(cè)及箱梁標(biāo)高控制撓度觀測(cè)的主要目的是，保證懸澆過(guò)程中施工的安全性及比較計(jì)算撓度與實(shí)測(cè)撓度的吻合程度。撓度觀測(cè)的方法是，以0號(hào)塊上的高程基準(zhǔn)點(diǎn)為后視，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)每一塊件在澆筑階段和張拉階段的撓度變化，并與設(shè)計(jì)提供的相應(yīng)階段的計(jì)算撓度值比較，及時(shí)了解懸澆過(guò)程梁體變化，如有異常情況，找出原因及時(shí)解決問(wèn)題。撓度觀測(cè)點(diǎn)是在箱梁澆筑時(shí)就已預(yù)埋了的標(biāo)高控制點(diǎn)，點(diǎn)位一般設(shè)在箱梁兩腹板的前端，一塊箱梁設(shè)兩個(gè)點(diǎn)。撓度現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)分別對(duì)箱梁砼澆筑和張拉兩階段進(jìn)行觀測(cè)。b、承臺(tái)沉降觀測(cè)連續(xù)梁的基礎(chǔ)沉降觀測(cè)是一個(gè)重要內(nèi)容，特別是主墩承臺(tái)必須進(jìn)行施工過(guò)程的沉降觀測(cè)。