認(rèn)識單缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)

1、項目七 認(rèn)識單缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一任務(wù)一 認(rèn)識單缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識單缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)活塞往復(fù)運(yùn)動的工作腔，其內(nèi)表面為圓柱體?；钊鶑?fù)運(yùn)動的工作腔，其內(nèi)表面為圓柱體。一、氣缸一、氣缸活塞活塞連桿連桿二、活塞和連桿二、活塞和連桿活塞和連桿是實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的部件?；钊惺苋?xì)鈮毫钊瓦B桿是實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的部件?；钊惺苋?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在氣缸內(nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?；钊B桿組活塞連桿組實物圖實物圖活塞活塞連桿連桿裝配關(guān)系：裝配關(guān)系：三、曲軸和飛輪三、曲軸和飛輪曲軸接受活塞連桿傳來的力旋轉(zhuǎn)，并通過飛輪將動力輸出。曲

2、軸接受活塞連桿傳來的力旋轉(zhuǎn)，并通過飛輪將動力輸出。飛輪飛輪認(rèn)一認(rèn)：認(rèn)一認(rèn)：曲軸曲軸飛輪飛輪想一想：認(rèn)得我嗎？（紅色與藍(lán)色處）飛輪飛輪離合器離合器活塞環(huán)活塞環(huán) 活塞活塞活塞銷活塞銷連桿連桿連桿軸承連桿軸承曲軸曲軸曲軸齒輪曲軸齒輪曲軸帶輪曲軸帶輪曲軸軸承曲軸軸承飛輪飛輪裝配結(jié)構(gòu)圖：裝配結(jié)構(gòu)圖：幾個活塞、幾個連桿、幾個曲軸？幾個活塞、幾個連桿、幾個曲軸？四、氣門四、氣門作用：負(fù)責(zé)向氣缸內(nèi)輸入燃料并排出廢氣。分為進(jìn)氣門和排氣門。作用：負(fù)責(zé)向氣缸內(nèi)輸入燃料并排出廢氣。分為進(jìn)氣門和排氣門。五、五、火花塞火花塞 作用：適時產(chǎn)生電火花用來點燃汽油和空氣的混合氣。作用：適時產(chǎn)生電火花用來點燃汽油和空氣的混合氣。

3、任務(wù)二任務(wù)二 了解發(fā)動機(jī)基本術(shù)語了解發(fā)動機(jī)基本術(shù)語 1.上止點 活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處，一般指活塞上行到最高位置，一般用英文縮寫詞TDC表示。 2.下止點 活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處，一般指活塞下行到最低位置，一般用英文縮寫詞BDC表示。 3.活塞行程S 指上、下止點間的距離，用S表示，單位：mm（毫米）。 活塞由一個止點運(yùn)動到另一個止點一次的過程，稱為一個行程（沖程）。 4.氣缸工作容積(Vh) 活塞從一個止點運(yùn)動到另一個止點所掃過的容積(L)。 Vh =D 2s/4106 式中 D氣缸直徑,mm。 S活塞行程，mm。 5.發(fā)動機(jī)排量(VL)： 發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積之和（L）。 設(shè)發(fā)動機(jī)的

4、氣缸數(shù)為i， 則VL = Vh i 6.燃燒室容積(Vc ) 活塞在上止點時，其頂部與汽缸蓋之間的容積叫燃燒室容積(L) 。 7.氣缸總?cè)莘e(Va) 活塞在下止點時，活塞上方的容積稱為氣缸總?cè)莘e（L）。它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和，即 Va= Vh +Vc 8.壓縮比（） 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，即 =Va/Vc=1+Vh/Vc 它表示活塞由下止點運(yùn)動到上止點時，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高。一般車用汽油機(jī)的壓縮比為610，柴油機(jī)的壓縮比為1622。9、工作循環(huán)、工作循環(huán) 發(fā)動機(jī)完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣發(fā)動機(jī)完成進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣

5、四個過程，稱為一個工作循環(huán)。四個過程，稱為一個工作循環(huán)。觀觀看看演演示示 1 1、進(jìn)氣行程、進(jìn)氣行程 2 2、壓縮行程、壓縮行程 3 3、作功行程、作功行程 4 4、排氣行程、排氣行程 四行程發(fā)動機(jī)工作原理四行程發(fā)動機(jī)工作原理 活塞：活塞：從上上止點向下下止點運(yùn)動。 氣門：氣門：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉 至活塞運(yùn)動到下止點時， 進(jìn)氣門關(guān)閉，停止進(jìn)氣， 進(jìn)氣行程結(jié)束。 曲軸：曲軸：從0180旋轉(zhuǎn) 進(jìn)氣終了壓力：0.0750.09MPa 進(jìn)氣終了溫度：320400K 1.進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程 排氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門打開進(jìn)氣門打開活活塞塞下下行行2.壓縮行程壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉進(jìn)氣

6、門關(guān)閉排氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活活塞塞上上行行壓縮終了壓力：0.61.5MPa壓縮終了溫度：600800K 活塞：活塞：從下下止點向上上止點運(yùn)動。 氣門：氣門：進(jìn)、排氣門均關(guān)閉進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，氣 缸內(nèi)成為封閉空間。 曲軸：曲軸：從180360旋轉(zhuǎn)3.3.做功行程做功行程進(jìn)氣門關(guān)閉進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活活塞塞下下行行最高壓力：35MPa最高溫度：22002800K終了壓力：0.30.5MPa終了溫度：13001600K活塞：活塞：由上上止點向下下止點運(yùn)動氣門：氣門：進(jìn)、排氣門均關(guān)閉進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸：曲軸：從360540旋轉(zhuǎn)4.排氣行程排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開排氣門打開

7、活活塞塞上上行行活塞：活塞：由下下止點向上上止點運(yùn)動。氣門：氣門：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開。曲軸：曲軸：從540720旋轉(zhuǎn)終了壓力：0.1050.125MPa。終了溫度：9001100K進(jìn)氣行程進(jìn)氣行程壓縮行程壓縮行程做功行程做功行程排氣行程排氣行程四沖程汽油機(jī)各行程示意圖四沖程汽油機(jī)各行程示意圖混合氣混合氣廢氣廢氣四行程四行程汽油機(jī)汽油機(jī)的工作原理的工作原理想一想：想一想：柴油機(jī)與汽油機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)工作過程會有柴油機(jī)與汽油機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)工作過程會有有哪些不同呢？有哪些不同呢？提示：提示：壓縮比、壓縮比、燃燒方式燃燒方式 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)行程行程柴油機(jī)柴油機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)進(jìn)氣行程

8、進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是純空氣。進(jìn)氣終了壓力為0.0850.095MPa；進(jìn)氣終了溫度為310340K。進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。進(jìn)氣終了壓力為0.0750.09MPa； 進(jìn)氣終了溫度為320400K。壓縮行程壓縮行程壓縮純空氣，壓力可達(dá)35MPa，溫度達(dá)7501000K。壓縮可燃混合氣，壓力可達(dá)0.61.5MPa，溫度達(dá)600800K。做功行程做功行程在壓縮末，將柴油經(jīng)噴油器噴入氣缸，遇高溫自然，壓力大69MPa，溫度達(dá)18002200K。在壓縮末，用火花塞點燃，壓力達(dá)36.5MPa，溫度達(dá)22002800K。排氣行程排氣行程在汽油機(jī)基本相同。終了壓力為0.1050.12MPa,溫度為700900K。終了壓力0.1050.125MPa，溫度為9001200K。柴油機(jī)與汽油機(jī)工作原理的區(qū)別柴油機(jī)與汽油機(jī)工作原理的區(qū)別發(fā)動機(jī)的工作過程是周期性地將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過程。發(fā)動機(jī)為了持續(xù)工作，不斷的輸