國際貨物運輸代理企業(yè)經(jīng)營管理及業(yè)務管理知識

1、第七章 國際貨物運輸代理企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營第一節(jié) 國際海運業(yè)務一、班輪運輸 1、班輪運輸?shù)奶攸c 四固定班輪運價包括了裝卸費用承運貨物品種、數(shù)量靈活權利義務豁免以提單為依據(jù)班輪運輸分雜貨班輪運輸和集裝箱班輪運輸2、雜貨班輪運輸?shù)臉I(yè)務流程訂艙攬貨合理配載裝船卸船攬貨訂艙合理配載裝船 1）裝船前的準備2）裝船作業(yè)形式現(xiàn)裝或直接裝船倉庫收貨集中裝船3）承運人、托運人之間的責任、費用劃分倉庫裝船裝船代理人責任貨主責任承運人責任(5) 卸船 1）卸船交貨形式 2）承運人、收貨人的責任劃分 3）雜貨班輪貨運單證及其流轉程序直接卸貨集中卸船，倉庫交付3、在裝運港使用的托運單證 （1）海運出口貨物代運委托單 （2）

2、托運單 （3）裝貨聯(lián)單托運單及留底裝貨單（Shipping Order）承運人確認承運貨物的證明海關對出口貨物進行監(jiān)管的單證承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令大副收據(jù)（Mates Receipt)收貨單收貨單是劃分承、托雙方責任的重要依據(jù)收貨單是據(jù)此換取已裝船提單的單證（4） 裝貨清單 （Loading List)（5） 載貨清單（Manifest: M/F）裝貨單上如有大副批注，承運人應如實將批注轉注在提單上載貨清單的作用辦理船舶出（進）口報關手續(xù)的單證船舶載運所列貨物的證明業(yè)務聯(lián)系的單證（6）貨物積載圖（7）、危險貨物清單專門列出船舶所載運全部危險貨物的明細表4、在裝貨港的貨運單證

3、流程圖出口商銀行貨運代理人（托運人）船舶代理人（裝貨港）船舶海關檢驗檢疫船舶代理人（卸貨港）1）10）10）2）7）9）3）6）8）11）4）4）5）5、在卸貨港編制使用的貨運單證 （1）提貨單 （2）過駁清單 (3) 貨物溢短單 （4）貨物殘損單6、在卸貨港的貨運單證流程圖銀行船舶代理人（卸貨港）船舶收貨人海關倉庫6）7）4）3）1）5）2）6）二、租船運輸 1、租船運輸?shù)奶攸c 2、租船運輸?shù)姆绞?（1）定程租船 （2）定期租船 （3）光船租船 （4）包運租船 （5）航次期租3、租船的一般程序 詢盤 發(fā)盤 還盤 接受 簽約第二節(jié) 國際路運業(yè)務一、國際公路運輸?shù)倪\作 1、國際公路運輸?shù)慕?jīng)營方式

4、 按專業(yè)分：散件雜貨、冷凍、冷藏貨、危險品、重件和 大件、零擔和包廂貨物，集裝箱。 經(jīng)營方式包括：公共運輸業(yè)、私用運輸業(yè)、契約運輸業(yè) 按車輛是否過境分：過境運輸業(yè)和本地運輸業(yè) 2、國際公路貨物運輸?shù)倪\費 計算單位：“噸.里” 計算標準：按貨物等級規(guī)定運費率 按路面等級規(guī)定基本運價3、國際公路運輸公約和協(xié)定 國際貨物運輸合同公約二、國際鐵路貨物運輸?shù)倪\作 1、國際鐵路貨物聯(lián)運的概念 是指使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，由鐵路運輸部門經(jīng)過兩國或兩國以上鐵路的運輸，并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時不需要發(fā)、收貨人參加，簡稱”國際聯(lián)運“。 特點：涉及面廣、運輸條件高、辦理手續(xù)復雜、 使用一份鐵路聯(lián)運

5、單據(jù)即可完成貨物跨國運輸 運輸責任方面采取統(tǒng)一責任制 僅使用鐵路一種運輸方式 2、國際鐵路組織與聯(lián)運協(xié)定 （1）國際鐵路組織 （2）國際鐵路聯(lián)運協(xié)定 （3）國際鐵路貨物聯(lián)運適用規(guī)章 3、辦理聯(lián)運的基本方法 貨主委托外運代理機構向鐵路運輸部門辦理國際聯(lián)運業(yè)務。（也可直接聯(lián)系辦理） 4、對港澳地區(qū)的鐵路貨物運輸 “租車過軌，兩票運輸”辦理發(fā)貨地至深圳北站的國內運輸托運手續(xù)（國內鐵路運單）深圳外運分公司辦理接貨、報關、查驗、過軌等手續(xù)（依據(jù)：預寄單證和起運電報）深圳外運公司核對單證，抄送香港中旅社以備接車貨到深圳，與鐵路進行票據(jù)交接，海關聯(lián)檢，貨物準備過軌香港中旅社接貨（承運貨物收據(jù)承運貨物收據(jù)作為

6、銀行結匯的憑證）第三節(jié) 國際空運業(yè)務一、班機運輸1、空代辦理貨物進口的程序進口方進口空港空代航空公司進口國海關出口方6）1）2）3）4）5）2、空代辦理貨物出口的程序出口方出口空港空代航空公司出口國海關進口方1）2）3）4）6）銀行7）5）8）二、包艙包箱（板）運輸1、包箱（板）運輸 定義 合同：一式五份 注意事項 運輸憑證 運輸事項固定包艙非固定包艙（起飛前72小時空艙位可以放出） 包艙、包集裝箱（板）包艙、包集裝箱（板）是航空貨物運輸?shù)囊环N形式，它指托是航空貨物運輸?shù)囊环N形式，它指托運人根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內需要運人根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內需要單獨占用飛機部分或全部貨單獨占用飛機

7、部分或全部貨艙、集裝箱（板），艙、集裝箱（板），而承運人需要采取專門措施予以保證。具體包括：而承運人需要采取專門措施予以保證。具體包括：包機運輸包機運輸 包機運輸是指包機運輸是指托運人包用承運人整架飛機運輸貨物或郵托運人包用承運人整架飛機運輸貨物或郵件的一種形式。件的一種形式。包機人至少應提前包機人至少應提前2020日向航空公司提出書面包機申請，日向航空公司提出書面包機申請，也可以在包機航班執(zhí)行前也可以在包機航班執(zhí)行前2424小時以書面形式通知承運人取消航班，但小時以書面形式通知承運人取消航班，但應按一定比例向承運人付退包費。應按一定比例向承運人付退包費。包艙運輸包艙運輸 包艙人可以在一定時期

8、內或一次性包用承運人在某條航包艙人可以在一定時期內或一次性包用承運人在某條航線上或某個航班上的全部或部分貨艙線上或某個航班上的全部或部分貨艙。包集裝器（板、箱）運輸包集裝器（板、箱）運輸 有固定貨源且批量較大、數(shù)量相對有固定貨源且批量較大、數(shù)量相對穩(wěn)定的托運人在一定時期內，穩(wěn)定的托運人在一定時期內，一定航線或航班上包用承運人一定數(shù)量一定航線或航班上包用承運人一定數(shù)量的集裝板或者集裝箱運輸?shù)呢浳?，稱為集裝器（板、箱）運輸，以下的集裝板或者集裝箱運輸?shù)呢浳?，稱為集裝器（板、箱）運輸，以下簡稱包板運輸。包板人可以在一定時期內或一次性包用承運人在某條簡稱包板運輸。包板人可以在一定時期內或一次性包用承運

9、人在某條航線或某個航班上的全部或部分集裝器航線或某個航班上的全部或部分集裝器。2、包艙包（板）的意義 減少承運人風險，穩(wěn)定收入調動承包人的積極性和主觀能動性有利于新航線、冷航線的開辟對承運人營銷力量薄弱的回程，中間站航線比較有利3、包艙包（板）存在的問題 （1）打亂了航空貨運的價格市場 （2）不利于承運人的利益最大化 （3）助長了不正之風的蔓延三、航空快遞 是指具有獨立法人資格的企業(yè)將進出境貨物或物品從發(fā)件人所在地通過自身或代理的網(wǎng)絡運達收件人的一種快速運輸方式。 快件業(yè)務從所發(fā)運快件的內容看主要分成快件業(yè)務從所發(fā)運快件的內容看主要分成快件文件快件文件和和快件快件包裹包裹兩大類：兩大類： 快件

10、文件快件文件以商務文件、資料等無商業(yè)價值的印刷品為主，以商務文件、資料等無商業(yè)價值的印刷品為主，其中也包括銀行單證、合同、照片、機票等。其中也包括銀行單證、合同、照片、機票等。 快件包裹快件包裹又叫小包裹服務，包裹是指一些貿易成交的小型又叫小包裹服務，包裹是指一些貿易成交的小型樣品、零配件返修機采用快件運送方式的一些進出口貨物樣品、零配件返修機采用快件運送方式的一些進出口貨物和物品。和物品。快件運輸特點： 1）有完善的快遞網(wǎng)絡 2）收運文件和小包裹（重量體積限制） 3）POD 4）專人負責，減少內部環(huán)節(jié) 5）全程監(jiān)控，安全可靠第四節(jié) 國際多式聯(lián)運業(yè)務一、國際多式聯(lián)運的概念 國際多式聯(lián)運是按照多

11、式聯(lián)運合同以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內接受貨物的地點運到另一國境內指定交付貨物的地點。二、國際多式聯(lián)運的特點 1、必須要用多式聯(lián)運合同（一次收費） 2、必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù) 3、必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸 4、必須是國際間的貨物運輸 5、必須是多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程單一負責制 6、必須是全程單一運費費率三、國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性 1、手續(xù)簡便 2、安全省費 3、迅速合理 4、提早收匯 5、統(tǒng)一理賠四、聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約簡介 1、對國際多式聯(lián)運和多式聯(lián)運經(jīng)營人的規(guī)定 2、對公約的適應范圍的規(guī)定 3、對多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任作了規(guī)定 4、公約對多式聯(lián)運單據(jù)的規(guī)定 多式聯(lián)運單據(jù)的作用是多式聯(lián)運合同的證明是貨物的收據(jù)是收貨人提貨的憑證五、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任與賠償 1、賠償責任期間 2、賠償責任基礎 3、賠償責任限額 4、責任限制權利的喪失 5、非契約索賠的規(guī)定 從接貨開始到交付貨物為止推定過失或疏忽原則除非能證明不是，否則是六、國際多式聯(lián)運業(yè)務 1、國際多式聯(lián)運中的運輸方式 （1）國際多式聯(lián)運的“門到門”運輸 （2) 國際多式聯(lián)運的集裝箱運輸 （3）國際多式聯(lián)運的大陸橋運輸 2、多式聯(lián)運貨物的交接 3、多式聯(lián)運貨物運輸?shù)臉I(yè)務程序七、國際多式聯(lián)運單據(jù) 1、國際多式聯(lián)運單據(jù)的概念及作用 1）運輸合同的證明 2） 收到貨物的收據(jù)和憑此交付