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1、 冬季安全行車教育 1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時做好對面有來車的預備。 2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等狀況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避開空擋滑行，充分利用發(fā)動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。 3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬敞、平坦的路交會，靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車，駕駛?cè)藛T肯定要發(fā)揚風格，待對面車通過后再行駛，超車危急性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。 4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要留意掌握好車速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車

2、輛在行駛中若發(fā)覺燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會車，應在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避開超車。 5、在陡坡駕駛時，盡量避開在山路陡坡上停車，下坡車輛必需做到：先讓、先慢、先停?？傊?，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，平安禮讓，只有這樣才能在山路上開好平安車。 - 1、長下坡彎道路段-把穩(wěn)方向盤，高速大路特別路段，U型彎道 上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很簡單忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，簡單超速行駛等發(fā)覺突發(fā)狀況時，在實行措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。

3、 2、高速大路這種類似路段主要有三種狀況 1）、長下坡件伴隨著距離較長的"U'型彎道，這種路段前方視線不好。 2）、長下坡伴隨著"S'型連續(xù)彎道，這種路段假如彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。 3）、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種狀況下，駕駛員在下坡時，要掌握車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避開因跟車過近導致視線受阻，無法留意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。 3、高速大路服務區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務區(qū)入口出口紀律消失碰撞，追尾等事故，重要緣由是進服務區(qū)時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在接近服務區(qū)時，于是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務區(qū)入口，這是特別危急的，很多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要

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