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1、 燒結(jié)機(jī)危險(xiǎn)源點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)及填寫要求 燒結(jié)機(jī)危急源點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)及填寫要求 1、檢查標(biāo)準(zhǔn) 檢查內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)用品穿戴及人員精神狀態(tài)1.1按規(guī)定穿戴平安帽、工作服、勞保鞋、耳塞、口罩等勞保用品1.2確認(rèn)人員上崗前未飲酒,精神狀態(tài)良好作業(yè)停送電及啟動(dòng)設(shè)備前確認(rèn)2.1作業(yè)前在中控室和值班電工辦理相關(guān)設(shè)備停電手續(xù)2.2中控室用擴(kuò)大器廣播三遍,停頓20秒,確認(rèn)無(wú)誤后,方可啟動(dòng)設(shè)備設(shè)備平安設(shè)施、工具1.1有軸必有套,有輪必有罩,有臺(tái)必有欄,有井必有蓋,并齊全完好1.2作業(yè)工具、吊具、鋼繩、液壓千斤頂1.3現(xiàn)場(chǎng)巡檢通道無(wú)障礙物煤氣管道、閥門漏煤氣4.1檢查固定式報(bào)警器是否報(bào)警;4.2檢查時(shí)攜帶便攜式CO檢測(cè)儀;
2、4.3檢查水封溢流水正常,管道、閥門排污閥等無(wú)泄漏;4.4處理煤氣泄漏佩戴空氣呼吸器。習(xí)慣性違章,違反平安操作規(guī)程5.1執(zhí)行平安操作規(guī)程,禁止單人作業(yè),執(zhí)行聯(lián)保互保制度;5.2禁止接觸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或傳動(dòng)部位;5.3禁止在臺(tái)車料面抽洞0.5米內(nèi)或吊物下行走、停留;5.4進(jìn)入大煙道應(yīng)先檢測(cè),并使用平安照明;5.5更換臺(tái)車應(yīng)關(guān)風(fēng)并專人指揮,嚴(yán)禁歪拉斜吊5.6巡檢時(shí),嚴(yán)禁橫穿小格篦板、嚴(yán)禁腳踏軌道和臺(tái)車輪子5.7臺(tái)車運(yùn)行中禁止跨越或坐在擋板上,抽穿大、小插銷必需停機(jī)進(jìn)行5.8運(yùn)篦條必需實(shí)行傳遞方式,嚴(yán)禁亂扔亂甩交叉作業(yè)協(xié)作不好6.1專人協(xié)調(diào)、監(jiān)護(hù);6.2排爐篦條、更換臺(tái)車、更換風(fēng)箱支管、大煙道內(nèi)等禁止同時(shí)
3、作業(yè);6.3交叉作業(yè)實(shí)行隔離措施。 ; 2、危急源掌握點(diǎn)檢查本填寫要求: 2.1 危急源點(diǎn)每班檢查三次,接班半小時(shí)內(nèi)檢查一次、班中檢查一次、交班前1小時(shí)檢查一次,并準(zhǔn)時(shí)將檢查結(jié)果填寫在相應(yīng)欄目?jī)?nèi),交班前檢查后檢查人簽名; 2.2 危急源檢查結(jié)果逐項(xiàng)填寫在相應(yīng)的欄目?jī)?nèi),正常的打、特別的打×; 2.3 凡檢查超過(guò)以上檢查標(biāo)準(zhǔn)的為特別,應(yīng)在相應(yīng)欄目?jī)?nèi)打×,并在特別狀況處理記載欄內(nèi)記錄; 2.4 隱患整改消退后,當(dāng)班必需填寫該隱患已消退,并有確認(rèn)人簽名,相應(yīng)欄目方可恢復(fù)正常打鉤; 2.5 危急源記錄要填寫精確、準(zhǔn)時(shí)、齊全、干凈,不得錯(cuò)記、漏記、超前填寫或補(bǔ)記,字跡清楚、工整易于識(shí)別
4、、不許在記錄本上書寫無(wú)關(guān)的內(nèi)容。 危 險(xiǎn) 源 控 制 點(diǎn) 檢 查 表(燒結(jié)機(jī)) 檢查內(nèi)容1.勞動(dòng)用品穿戴及人員精神狀態(tài)2.作業(yè)停送電及啟動(dòng)設(shè)備前確認(rèn)3.設(shè)備平安設(shè)施、工具4.煤氣管道、閥門5.習(xí)慣性違章,是否執(zhí)行平安操作規(guī)程6.交叉作業(yè)措施落實(shí)班組檢查 人員簽字日 期班 次接 班班 中交 班接 班班 中交 班接 班班 中交 班接
5、160; 班班 中交 班接 班班 中交 班接 班班 中交 班夜班白班中班夜班白班中班夜班白班中班夜班白班中班夜班白班中班夜班白班中班夜班白班中班特別 狀況 處理 記載車間周檢查看法廠 月檢查看法工長(zhǎng)、作業(yè)長(zhǎng)甲乙丙丁車間領(lǐng)導(dǎo)、平安員上級(jí) 檢查 看法 2.膠帶運(yùn)輸機(jī)(C級(jí)) 燒結(jié)廠有五個(gè)燒結(jié)車間,均有膠帶運(yùn)輸機(jī),通過(guò)辨識(shí)均確定為C級(jí)危急源。 皮帶運(yùn)輸機(jī)危急源的分布序號(hào)所在車間及部位級(jí)別編號(hào)主要危急因素責(zé)任人1一燒車間膠帶運(yùn)輸機(jī)C013C01001機(jī)械、皮帶絞傷平安員、工長(zhǎng)2二燒車間膠帶運(yùn)輸機(jī)C013C02021機(jī)械、皮帶絞傷平安員、工長(zhǎng)3三燒車間膠帶運(yùn)輸機(jī)C013C03001機(jī)械、皮帶絞傷平安員、工長(zhǎng)4四燒車間膠帶運(yùn)輸機(jī)C013C04001機(jī)械、皮帶絞傷平安員、工長(zhǎng)5五燒車間膠帶運(yùn)輸機(jī)C013C05001機(jī)械、皮帶絞傷平安員、
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