催化事故應(yīng)急預(yù)案

1、催化事故應(yīng)急預(yù)案 .txt6寬容潤滑了彼此的關(guān)系,消除了彼此的隔閡,掃清了彼此的顧忌, 增進(jìn)了彼此的了解。催化車間事故應(yīng)急預(yù)案1. 目的1 針對(duì)我車間在生產(chǎn)和檢修過程中可能發(fā)生的事故及危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)測(cè) , 并提出相應(yīng)的處 理和應(yīng)急措施。2 讓車間全體員工了解裝置存在的事故隱患,牢固樹立安全意識(shí),強(qiáng)化安全作業(yè)。2. 基本情況我車間于 2006年 9月建成, 9月 11日投產(chǎn)并一次開車成功。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化 氣和干氣,并外甩部分油漿。工藝上包括反應(yīng)-再生、分餾、穩(wěn)定和三機(jī)(主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)、 空壓機(jī)四大部分。1. 工藝流程簡述:原料油進(jìn)入裝置后經(jīng)換熱至 180200進(jìn)入反應(yīng)提升管,在700

2、高溫催化劑的作用下發(fā) 生催化裂化反應(yīng), 從反應(yīng)器分離出的催化劑經(jīng)燒焦后循環(huán)使用, 燒焦后的煙氣直接排入大氣, 反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾系統(tǒng)分離出油漿、輕柴油、粗汽油和富氣。油漿外甩到罐區(qū)或部分回?zé)? 輕柴油經(jīng)堿洗后送到罐區(qū);粗汽油進(jìn)入吸收穩(wěn)定系統(tǒng)做吸收劑;富氣經(jīng)氣壓機(jī)壓縮后進(jìn)入吸 收穩(wěn)定系統(tǒng)。吸收穩(wěn)定系統(tǒng)分離出的干氣進(jìn)入低壓瓦斯管網(wǎng);液化氣進(jìn)行脫硫精制,生成的 穩(wěn)定汽油經(jīng)堿洗后脫硫精制。2. 安全生產(chǎn)特點(diǎn):本裝置從原料油到產(chǎn)品汽油、柴油、液化氣、干氣、油漿以及氨氣、硫化氫等物質(zhì)均為易 燃易爆、有毒有害腐蝕性強(qiáng)的介質(zhì)。催化裂化工藝原理為高溫下強(qiáng)烈放熱的化學(xué)反應(yīng),反應(yīng) 再生系統(tǒng)設(shè)備長期處在高溫下運(yùn)行, 再

3、生器 700, 反應(yīng)器溫度也在 510以上, 操作溫度大 多數(shù)在各介質(zhì)的自燃點(diǎn)以上,一旦泄露就自行燃燒,發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)隨處可見。其次, 象干氣、液化氣、汽油中均有硫和硫醇,易造成火災(zāi)和人身中毒傷害事件。3. 事故應(yīng)急預(yù)案4. 生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案5. 停水事故處理預(yù)案裝置用水分為新鮮水、循環(huán)水、除氧水三種。a 、 停水事故危害及影響。停新鮮水:機(jī)泵密封冷卻水中斷造成潤滑油溫超溫,導(dǎo)致機(jī)泵損壞。停循環(huán)水:造成特閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)油箱超溫,特閥運(yùn)行故障;各塔回流介質(zhì)超溫,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量 不合格,甚至操作紊亂等不良影響;油漿冷卻水箱供水中斷,油漿外甩溫度超溫可造成油漿 罐內(nèi)介質(zhì)突沸。停除氧水:外取熱器供水中斷

4、,可造成干鍋或損壞使裝置被迫停車的嚴(yán)重事故。b 、 造成事故的原因廠系統(tǒng)供水設(shè)備故障造成供水中斷。c 、 事故狀態(tài)下的操作要求及應(yīng)急處理措施停新鮮水:打開新鮮水與循環(huán)水連通閥,將循環(huán)水竄入新鮮水中,機(jī)泵冷卻水改為循環(huán)水。 停循環(huán)水:短時(shí)間停水啟運(yùn)全部空冷,反應(yīng)降量。長時(shí)間停水,則應(yīng)切斷進(jìn)料處理。停除氧水:外取熱器立即給上保護(hù)蒸汽,反應(yīng)降量,切斷外取熱器流化風(fēng),待供水正常后再 并入。廠供水系統(tǒng)故障可聯(lián)系廠調(diào)度盡快恢復(fù)供水,控制閥失靈可改副線。2. 停電事故處理預(yù)案d 、 事故危害及影響易造成兩器壓力失衡,油氣互竄產(chǎn)生嚴(yán)重的燒壞設(shè)備或爆炸事故發(fā)生。造成大量產(chǎn)品不合格 及各部溫差變化大對(duì)設(shè)備造成不良

5、影響。e 、 造成事故的原因系統(tǒng)供電設(shè)備故障及大機(jī)組電機(jī)故障造成的設(shè)備燒壞和電路短路致使供電中斷。f 、 防范措施定期檢查,加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。g 、 事故狀態(tài)下的操作要求及應(yīng)急處理措施反應(yīng)崗位:I 如全廠性停電:1 各自保閥相繼啟用, 2 注意觀察參與自保各調(diào)節(jié)閥回訊情況。3 立即全開放火炬閥, 4 防止反應(yīng)系統(tǒng)憋壓, 5 關(guān)反喘振閥。6 開大汽提蒸汽趕盡沉降器內(nèi)油氣, 7 防止因長時(shí)間停電溫度降低而 8 結(jié) 焦。9 視蒸汽、風(fēng)壓下降情況, 10 緩慢關(guān)閉主風(fēng)事故蒸汽及松動(dòng)、反吹、防焦點(diǎn)器壁 閥;關(guān) F -11 101一、二次風(fēng)閥。12 待生塞閥不 13 改手搖, 14 利用蓄能器對(duì)立管收縮

6、進(jìn)行跟蹤, 15 避免因立管收縮造成油氣倒竄發(fā)生事故。16 關(guān)閉待生套筒事故蒸汽。17 原料油、油漿噴嘴處改走事返線, 18 關(guān)閉預(yù)提升干氣手閥、終止劑手閥, 19 進(jìn)料自保復(fù) 20 位。21 沉降器趕油氣 30分鐘后, 22 逐步降低沉降器、提升管吹汽量, 23 必要 時(shí)倒油氣大盲板, 24 停沉降器吹汽。25 停電半小時(shí)內(nèi)仍未恢復(fù) 26 供電, 27 應(yīng)聯(lián)系給蒸汽吹掃原料油線及油 漿線, 28 吹掃時(shí)防止蒸汽壓力低于 0.3MPa (表而 29 竄 油 。 如 無 蒸 汽 , 30 應(yīng)緊急放空。II 如低壓電停:31 室內(nèi)手動(dòng)啟用切 32 斷進(jìn)料自保。33 噴嘴處改走事返線, 34 進(jìn)料自

7、保復(fù) 35 位。36 短時(shí)間停電, 37 維持兩器流化。38 長時(shí)間停電, 39 按正常停工處理。分餾崗位:1 迅速關(guān)閉汽提蒸汽、攪拌蒸汽及管線吹掃蒸汽。2 關(guān)閉各冷卻器回水閥。3 關(guān)閉所有泵出口閥。4 必要時(shí)關(guān)各塔底及側(cè)線抽出閥。5 聯(lián)系罐區(qū)汽油、柴油改不合格線。6 供電長時(shí)間無法恢復(fù)時(shí),蒸汽掃線退油,油漿視情況緊急放空。穩(wěn)定崗位:1 關(guān)閉各運(yùn)轉(zhuǎn)泵出口閥。2 關(guān)閉壓縮富氣補(bǔ)壓線手閥及洗滌水手閥。3 儀表調(diào)節(jié)閥改手動(dòng)控制。4 關(guān)閉汽油進(jìn) T-301調(diào)節(jié)閥,貧吸收油進(jìn)出 T-303調(diào)節(jié)閥。5 關(guān)閉 V302、 V303 切水閥,防止跑汽油和液態(tài)烴。關(guān)閉液化氣、干氣出裝置閥,保持系 統(tǒng)壓力、液面。

8、6 聯(lián)系氣壓機(jī)檢查停機(jī)后機(jī)出口閥是否關(guān)閉,分餾粗汽油去穩(wěn)定是否關(guān)閉。兩機(jī)崗位:5 現(xiàn)場(chǎng)觀察自保系統(tǒng)執(zhí)行情況,機(jī)組啟動(dòng)旋鈕切至“停止”位置并盤車。如軸承溫度和潤 滑油回油溫度偏高應(yīng)進(jìn)行不間斷盤車,直至潤滑油回油溫度低于 45。6 檢查輔助油泵是否自啟動(dòng),如果沒有自啟動(dòng)應(yīng)人為投上,并做開機(jī)準(zhǔn)備工作。7 開氣壓機(jī)入口前放火炬調(diào)節(jié)閥,維持反應(yīng)壓力。8 關(guān)氣壓機(jī)出口閥并通知穩(wěn)定崗位;9 關(guān)氣壓機(jī)反喘振手閥。4. 切斷進(jìn)料事故處理方案。h 、 造成事故的原因1 原料油嚴(yán)重帶水2 原料油泵故障3 反應(yīng)系統(tǒng)憋壓4 兩器流化不起來;i 、 事故狀態(tài)下的操作要求及應(yīng)急處理措施反應(yīng)崗位:室內(nèi):3 投進(jìn)料自保,切斷進(jìn)

9、料和兩器。4 用氣壓機(jī)出口放火炬、汽提蒸汽等平衡壓力。5 控制好外取熱器汽包液面。室外:1 迅速關(guān)閉進(jìn)料噴咀第二道手閥、油漿、預(yù)提升干氣和終止劑手閥。2 再生滑閥、待生塞閥改手動(dòng)關(guān)死。3 檢查自保動(dòng)作情況,未動(dòng)作的改手動(dòng)執(zhí)行到位。4 開大預(yù)提升蒸汽手閥。5 引燃燒油至噴咀前脫水,控制好再生器溫度。分餾崗位2 聯(lián)系罐區(qū)汽、柴油及時(shí)改不合格線。3 控制好各塔及回流罐液位。4 聯(lián)系罐區(qū)收燃燒油,開泵 P210建立循環(huán)。5 中段、頂循回流泵抽空后及時(shí)停泵關(guān)閥。穩(wěn)定崗位2 改三塔循環(huán),控制好各液面。3 熱源中斷(一中停 ,熱值閥位關(guān)至 10%,防止熱源恢復(fù)時(shí),升溫過快憋壞換熱器。 5. 凈化風(fēng)中斷事故凈

10、化風(fēng)主要用于裝置內(nèi)各控制閥作動(dòng)力風(fēng)和反再系統(tǒng)藏量、密度、壓降表作反吹風(fēng)。凈化風(fēng)中斷后,隨著凈化風(fēng)壓力降低,裝置內(nèi)風(fēng)關(guān)閥全開,風(fēng)開閥全關(guān),帶反吹風(fēng)的儀表逐 漸失靈。長時(shí)間中斷處理方法:j 、 若主風(fēng)仍可進(jìn)入系統(tǒng), k 、 則按照切 l 、 斷進(jìn)料處理 (注意此時(shí)室內(nèi)無法調(diào)節(jié)各控制閥, m 、 調(diào)節(jié)時(shí)必須現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)手閥 , n 、 放火炬改手搖控制反應(yīng)壓力。o 、 若主風(fēng)無法并入進(jìn)入系統(tǒng), p 、 則按照主風(fēng)中斷處理。3. 設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案a 造成事故的原因1 機(jī)組負(fù)荷調(diào)整幅度過大2 供電系統(tǒng)故障b 事故狀態(tài)下的操作要求及應(yīng)急處理措施見停電事故處理預(yù)案。分析:P203故障后, V202液面迅速上升,

11、 直接威脅氣壓機(jī)機(jī)組安全, 處理過程首要任務(wù)是采 取措施迅速降低液面。處理:P203兩臺(tái)故障,應(yīng)匯報(bào)車間值班、調(diào)度、聯(lián)系鉗工處理 :4 聯(lián)系反應(yīng)大幅度降低蠟油量和新鮮原料量(FIC1213 ,裝置低負(fù)荷運(yùn)行,若油漿回?zé)? 要立即停掉。5 降低分餾塔頂溫度,降低汽油產(chǎn)量。6 聯(lián)系罐區(qū)柴油改不合格線;汽油不合格線準(zhǔn)備好。7 隨反應(yīng)降量,分餾控制好分餾塔液面。8 聯(lián)系罐區(qū)收燃燒油。9 無論何時(shí),若 V202液面上升到 80%并且仍然有上升的趨勢(shì),則必須立即切除氣壓機(jī),入 口放火炬,反應(yīng)切斷進(jìn)料。請(qǐng)注意:粗汽油不能放地漏,太危險(xiǎn)。分析:P204兩臺(tái)同時(shí)故障時(shí)頂回流中斷,頂溫超高,處理事故的重點(diǎn)在于:A

12、 、若汽油不合 格立刻改不合格線,避免污染產(chǎn)品大罐。 B 、建立頂部回流 C 、降低分餾塔頂部負(fù)荷。 處理:3 立刻啟用冷回流,控制塔頂溫度,防止超溫。 (建立頂部回流4 聯(lián)系反應(yīng)降量,及降低反應(yīng)溫度。 (降低分餾塔負(fù)荷5 提大中段回流,降低中溫度。 (降低分餾塔頂部負(fù)荷6 提、降冷回流時(shí),聯(lián)系反應(yīng)崗位注意反應(yīng)壓力。分析:P206兩臺(tái)同時(shí)故障時(shí)分餾塔中段回流中斷,中段溫度迅速上升,同時(shí)穩(wěn)定熱源中斷, 處理的重點(diǎn)在于:A 、防止柴油、汽油污染產(chǎn)品大罐 B 、降低分餾塔負(fù)荷。處理:2 汽、柴油立即改不合格線3 提大油漿循環(huán)量。 (降低中部負(fù)荷4 聯(lián)系反應(yīng)崗位降量。 (降低分餾塔中部負(fù)荷分析:P20

13、8兩臺(tái)同時(shí)故障,分餾塔液位超高,若短時(shí)間不能恢復(fù),反應(yīng)切斷進(jìn)料,防止液面 超過大油氣管線,造成反應(yīng)超壓,大油氣管線晃動(dòng);應(yīng)立刻匯報(bào)車間值班、調(diào)度,聯(lián)系維修 車間處理。處理:1 控制好汽提塔液位及塔頂溫度。2 聯(lián)系罐區(qū)汽、柴油改不合格線。3 E211停上水。4 聯(lián)系罐區(qū)收沖洗油,開 P210建立循環(huán)。5 一中、頂回流抽空后,要及時(shí)停泵。6 E211放水,防止凝線。7 長時(shí)間不能恢復(fù)運(yùn)行,塔底及管線內(nèi)存油緊急放空。4. 著火、爆炸事故應(yīng)急預(yù)案5. 總則本裝置屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性裝置,生產(chǎn)過程中原料、產(chǎn)品都為具有可燃性質(zhì)的液體,加工過 程又多在高溫下進(jìn)行,因此有發(fā)生重大火災(zāi)的可能性。2. 火災(zāi)的特點(diǎn)1

14、 燃燒速度快。2 火焰溫度高,輻射熱量大。3 易發(fā)生爆炸,火勢(shì)極易蔓延。4 燃燒爆炸伴隨有毒氣體的擴(kuò)散,容易發(fā)生人員中毒。5 油品火災(zāi)燃燒猛烈階段,撲救比較困難。3. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理原則4 發(fā)生火災(zāi)事故后,首先要把著火部位和著火介質(zhì)判斷準(zhǔn)確,繼而采取針對(duì)性的生產(chǎn)處理 措施和火災(zāi)撲救措施。5 發(fā)生一般性事故時(shí),要努力控制影響范圍,做到不蔓延、不跑串、不超溫、不超壓、不 爆炸。6 單臺(tái)設(shè)備著火時(shí), 在甩掉和撲滅著火設(shè)備的同時(shí), 改用和保護(hù)備用設(shè)備, 繼續(xù)維持生產(chǎn)。7 在大面積著火時(shí), 要迅速切斷著火單元的進(jìn)料、 切斷與周圍單元生產(chǎn)管線的聯(lián)系、 停機(jī)、 停泵、拿凈塔器及管線存油,做好蒸汽掩護(hù)。8

15、如果是高溫介質(zhì)噴出后著火,則應(yīng)首先切斷設(shè)備進(jìn)料,安全地轉(zhuǎn)移設(shè)備內(nèi)儲(chǔ)存的物料, 然后采取進(jìn)一步的生產(chǎn)處理措施。9 如果是易燃介質(zhì)泄漏后受熱著火,則應(yīng)在切斷設(shè)備進(jìn)料的同時(shí),降低高溫物體表面的溫 度,然后在采取進(jìn)一步的生產(chǎn)處理措施。10 著火后的撲救工作,要立足于崗位人員,立足于現(xiàn)場(chǎng)的便攜式、移動(dòng)式消防器材,立足 于在火災(zāi)初起時(shí)及時(shí)撲救。11 滅火劑、冷卻劑的選用要根據(jù)燃燒介質(zhì),著火設(shè)備的危險(xiǎn)程度,保護(hù)設(shè)備的重要程度而 定,以提高滅火效能,保護(hù)重要生產(chǎn)設(shè)備。12 發(fā)生火災(zāi)后,要在積極撲滅初起之火同時(shí),迅速撥打火警電話“ 6119”向消防隊(duì)報(bào)告, 以得到專業(yè)消防隊(duì)伍的支援,防止火勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延。1

16、3 當(dāng)發(fā)生重大火災(zāi)時(shí),車間應(yīng)急處理小組成員要迅速趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),接受和執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi) 行動(dòng)指令,自動(dòng)履行既定的工作職責(zé)。5. 裝置發(fā)生嚴(yán)重有毒可燃?xì)怏w泄漏時(shí)的事故處理預(yù)案事故處理原則:人身安全第一,設(shè)備安全第二,生產(chǎn)效益第三。2 發(fā)現(xiàn)裝置內(nèi)出現(xiàn)大量有毒可燃?xì)怏w泄漏時(shí)應(yīng)該首先保證自身安全, 先撤離到安全區(qū)域 (正 常下在本崗位操作室集結(jié) 。3 立即立即向班長匯報(bào)同時(shí)聯(lián)系車間、調(diào)度 (11171118、消防隊(duì)(8119請(qǐng)求支援。4 立刻封鎖相關(guān)路口隔離泄漏區(qū)。5 通知裝置區(qū)域相關(guān)單位(熱電、常減壓、供排水、等采取必要防范措施。6 清點(diǎn)當(dāng)班人員確保無人員傷亡。 7 未采取個(gè)人保護(hù)措施時(shí)應(yīng)避免進(jìn)入泄漏區(qū)處

17、理問題。 8 崗位操作應(yīng)該以室內(nèi)調(diào)整為主，避免不必要的危險(xiǎn)。 1. 硫化氫中毒事故應(yīng)急處理預(yù)案 a 事故危害及影響 含硫污水中含有硫化氫較多，而硫化氫毒性極大，人只要吸入少量就可造成傷亡。裝置含硫 污水及含硫化氫氣體介質(zhì)點(diǎn)分布較多，所以稍有不慎就可能發(fā)生人身傷亡事故。 b 造成事故的原因 由于現(xiàn)有裝置沒有污水處理系統(tǒng)，含硫污水直排地溝，造成硫化氫氣體向四周不斷擴(kuò)散，在 排放點(diǎn)周圍工作時(shí)間過長，易造成硫化氫中毒；處理含有硫化氫的設(shè)備問題時(shí)；易造成中毒 事故的發(fā)生。 c 應(yīng)急處理措施 造成中毒事故，應(yīng)立即按如下要求處置：疏散污染區(qū)人員至安全處，禁止無關(guān)人員進(jìn)入污染 區(qū)。如有中毒人員，應(yīng)急處理人員立

18、即搶救其迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通， 保暖休息，呼吸困難或停止時(shí)，立即進(jìn)行人工呼吸迅速就醫(yī)。 f 本裝置含硫污水無處理裝置，應(yīng)禁止明處脫水。所有有毒點(diǎn)一律掛警示牌，寫明安全要 求。 2. 液氨中毒事故應(yīng)急處理預(yù)案 a 事故危害及影響 氨是無色有強(qiáng)烈刺激性的氣體。低濃度的氨對(duì)呼吸道有強(qiáng)烈刺激作用；高濃度對(duì)三叉神經(jīng)有 刺激作用。 b 造成事故的原因 液氨罐壓力過高，造成安全閥啟跳或玻璃板液位計(jì)破碎，引起液氨泄漏；器壁閥未關(guān)嚴(yán) 或密封面長時(shí)間使用腐蝕嚴(yán)重，造成泄漏。 c 應(yīng)急處理措施 如發(fā)生中毒事故，按硫化氫中毒應(yīng)急處理措施進(jìn)行處理。 d 防范措施 液氨充裝時(shí)，要注意罐壓力表指示，防止

19、充裝壓力過高。同時(shí)經(jīng)常檢查液氨罐各部閥門狀態(tài) 及密封面腐蝕情況。 6. 中毒窒息事故處理預(yù)案 7. 事故危害及影響 進(jìn)塔、容器作業(yè)容易發(fā)生中毒、窒息事故，所以做好預(yù)防工作尤為重要。因?yàn)樗?、容器?nèi)氧 濃度不夠或有有毒氣體，人如進(jìn)去作業(yè)易造成人身傷亡事故的發(fā)生。 2. 造成事故的原因 塔、容器內(nèi)未進(jìn)行有效隔離竄入有毒氣體；塔、容器內(nèi)氧濃度低，通風(fēng)效果差；作業(yè)前未做 氣體分析（氧濃度、有毒及爆炸氣體含量） ；單人作業(yè)未有監(jiān)護(hù)人等，易發(fā)生事故。 3. 應(yīng)急處理措施 根據(jù)進(jìn)塔、容器作業(yè)管理規(guī)定，進(jìn)塔、容器前要做好采樣分析，塔、容器內(nèi)的氧濃度，有毒 氣體含量，爆炸氣體濃度均要有準(zhǔn)確的分析數(shù)據(jù)，然后根據(jù)情況

20、，需用佩戴防毒面具或氧氣 呼吸器的一定要配置好，且需設(shè)專人監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生中毒、窒息事故應(yīng)緊急處理人員應(yīng)戴氧 氣呼吸器，將中毒窒息人員搶救到空氣新鮮處，如發(fā)現(xiàn)呼吸困難或停止呼吸時(shí)，立即進(jìn)行人 工呼吸，迅速就醫(yī)。 當(dāng)受害者一時(shí)很難救出，如在罐內(nèi)、容器內(nèi)中毒，應(yīng)首先給患者戴上空氣呼吸器 ，防止繼續(xù) 中毒，設(shè)法或等待專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)急救。 4. 防范措施 定期檢查空氣呼吸器充氣壓力是否合格；進(jìn)塔、容器作業(yè)必須兩人以上，作業(yè)前必須進(jìn)行氣 體分析；必要時(shí)準(zhǔn)備安全帶和繩子，作業(yè)人佩帶，監(jiān)護(hù)人執(zhí)繩，預(yù)防萬一。 4. 應(yīng)急救援措施 5. 應(yīng)急物資材料準(zhǔn)備 1 救災(zāi)物資、材料 ?防火衣、防火帽、防護(hù)眼鏡、護(hù)耳罩、擔(dān)

21、架、空氣呼吸器、防毒面具 ?石棉布、消防砂、鐵锨、防爆應(yīng)急燈 2 通訊聯(lián)系、警戒設(shè)施 3 對(duì)講機(jī)、警戒繩、警戒牌 4 裝置危險(xiǎn)物料的種類、數(shù)量及分布資料 5 裝置安全設(shè)施的種類、數(shù)量及分布資料 6 裝置、消防及救災(zāi)的種類、數(shù)量及分布資料 7 7 生產(chǎn)崗位人員通訊聯(lián)系及資料（車間健全人員家庭電話號(hào)碼簿） 8 生產(chǎn)指揮、救災(zāi)人員的通訊聯(lián)系資料 3. 1 2 3 4 5 6 應(yīng)急預(yù)案的審批、演練和修訂 由車間安全技術(shù)人員組織編寫應(yīng)急預(yù)案報(bào)上級(jí)部門審批。 組織員工學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，掌握處理步驟。 制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，確定演練項(xiàng)目、范圍和方法。 每季度組織進(jìn)行一次反事故演練，記錄好演練情況。

22、 根據(jù)演練中暴露出的問題，對(duì)應(yīng)急預(yù)案做出適應(yīng)性修訂。 將修訂后的應(yīng)急預(yù)案發(fā)放到有關(guān)人員手中。 4. 應(yīng)急處理 5. 應(yīng)急處理小組 組 長：主任 副組長：副主任 安全技術(shù)人員 組 員：車間的其他管理人員 2. 報(bào)警程序 1 正確撥準(zhǔn)火警電話號(hào)碼“8119” 。 2 報(bào)警人員盡量使用普通話，說話要清楚。 3 報(bào)火警電話時(shí)，要首先講清著火部位、燃燒介質(zhì)、火勢(shì)大小、報(bào)警人員姓名等要素，以 便消防隊(duì)采用正確的滅火材料和滅火戰(zhàn)斗方案。 4 報(bào)氣防電話時(shí)，要首先講清中毒介質(zhì)、中毒人數(shù)、報(bào)警人員姓名等要素，以便氣防站準(zhǔn) 備氣防器具。 5 報(bào)警人員要得到消防部門接警人員的正確回答后，方可掛斷電話。 6 報(bào)警完畢后，要派人到主要路口迎接消防車和氣防車，并帶到事故現(xiàn)場(chǎng)。 4. 災(zāi)情傳達(dá)及救災(zāi)隊(duì)伍的自動(dòng)組成程序 3 崗位人員看到火情后，匯報(bào)班長，班長安排人員向車間值班、車間應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、廠調(diào) 度匯報(bào)。 4 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)車間應(yīng)急救災(zāi)人員及應(yīng)急物資的到位。 5. 生產(chǎn)處理程序 火災(zāi)： 4 崗位人員在發(fā)生初起之火時(shí)，應(yīng)利用現(xiàn)場(chǎng)配備的消防器材及時(shí)進(jìn)行撲救，避免火勢(shì)進(jìn)一 步擴(kuò)大。 5 發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)時(shí)要切斷進(jìn)料，關(guān)閉上下游閥門，進(jìn)行緊急停工處理。 6