[建筑]地下室深基坑土方開挖方案

1、科技廣場地下室圍護(hù)及土方開挖專項施工方案寧波建工集團(tuán)工程建設(shè)有限公司2006.12.目錄1. 工程概況2. 砼護(hù)坡的施工方法3. 西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法4. 西南角圍護(hù)支撐梁的施工方法5. 地下室深基坑二次挖土施工方案6. 環(huán)境保護(hù)措施7. 挖土技術(shù)準(zhǔn)備8. 挖土分結(jié)與挖土程序及工程樁保護(hù)措施9. 安全管理措施10. 監(jiān)測工作11. 應(yīng)急措施圖1.臨時護(hù)欄 圖2.土錨釘施工時的挖土情況 圖3.分層開挖圖 圖4.超高樁截斷示意圖圖5.磚胎模與墊層及挖土關(guān)系圖圖6沉淀池詳圖圖7挖土施工平面圖表一：機(jī)械配備表 表二：應(yīng)急小組落實表三：主樓挖土工期 表四：普通地下室挖土工期地下室圍護(hù)及土方開挖施工方案一

2、、工程概況1.本工程位于寧波科技園區(qū)中央商務(wù)區(qū)北側(cè)，即江南公路南邊。東靠均勝廣場南面廣賢路西為大東江。用地面積18366m²，總建筑面積42820m²,地下室建筑面積11600m²,建筑物平面呈三角形，地質(zhì)情況見地質(zhì)報告：地下一層，底板底標(biāo)高-4.85m，下為200厚片石加100厚C15碎石，100厚C15墊層，自然地坪標(biāo)高-1.30m,故挖深3.95地上十二層高度58m,均為框架結(jié)構(gòu)：土方開挖是深基坑施工的重要工序，因此必須嚴(yán)格按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求及施工組織設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行精心組織施工。2.基坑采用鉆孔樁和承臺、地梁、底板組成。工程樁直徑有600、700、800三

3、種。樁端深度分別為52m57m不等，砼標(biāo)號C30。3.圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用水泥攪拌樁為主，局部在北側(cè)加釘，西南角從21軸轉(zhuǎn)向8/A軸設(shè)置鋼筋砼支撐體系。其中東側(cè)與均勝廣場交界處未設(shè)任何圍護(hù)結(jié)構(gòu)。水泥攪拌樁分別為-4.4m9.7m和4.4m14.70m不等，厚度分別為1700、2200、2700和1200，滲入水泥含量15%。西側(cè)彎隔4000設(shè)600鉆孔樁作為抗滑移。圍護(hù)頂部均設(shè)砼帶，側(cè)邊設(shè)置排水溝。4.現(xiàn)場地理條件：北靠江南公路20m，南近廣賢路10m，東與均勝廣場地下室連接，西與大東江為零距離；地理條件對施工條件非常不利，特別是西邊大東江河，河水在春季或臺風(fēng)季節(jié)的上旬，嚴(yán)重威脅著西邊水泥攪拌樁的圍護(hù)

4、安全，對西邊的圍護(hù)特別要加強(qiáng)在基坑施工過程中的位移觀測，做到信息化管理。二.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案：本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)分為三種，編制思路分別編制。編制的原則：以施工圖為核心，結(jié)合施工規(guī)范，施工經(jīng)驗和實際情況。1. 北側(cè)水泥攪拌樁及土錨釘組合圍護(hù)施工方法：（一）.施工時間：在水泥攪拌樁完成后10天開挖上層土，按圖紙放線。在上口用木樁和石灰線標(biāo)記，按圍護(hù)圖紙準(zhǔn)確放坡。挖到標(biāo)高后用人工修土，修出排水溝和水泥攪拌樁頂?shù)捻艓Э辜舨?。開鑿砼帶抗剪槽時用大型切割機(jī)切割，嚴(yán)禁用鎬等工具直接開挖，防止槽口剝落影響抗剪作用。2.挖土：在水泥攪拌樁上挖土必須是倒退。即自卸車挖機(jī)后方，挖機(jī)禁止直接在攪拌樁上碾壓。遇到雨天作業(yè)挖

5、土，挖土?xí)r由施工人員跟蹤指揮，嚴(yán)禁超挖。水泥攪拌樁頂面留1020cm用人工修平后再開挖抗剪槽。圍護(hù)施工的程序從南邊23軸開始環(huán)繞北面之均勝房產(chǎn)連接。南面2329軸及出土口安排在春節(jié)前完成。3.砼護(hù)坡的施工方法：砼護(hù)坡設(shè)計標(biāo)高為C15厚100的素砼做臺階型。所用材料必須合格、計量準(zhǔn)確、隨拌隨用、表面拍實、平整、成型后要重視養(yǎng)護(hù)工作。排水溝以集水井為基準(zhǔn)，溝底向集水井放坡，用1/2磚墻組砌。磚漿標(biāo)號M5，溝底不準(zhǔn)超挖，如有超挖的用素砼或碎石墊實?？辜舨鄯椒ǎ呵謇黹_槽時留下的水泥土殘渣。綁扎6200雙向網(wǎng)片。固定網(wǎng)片位置、兩邊支模，鋼筋網(wǎng)片驗收合格后澆注C15砼。砼澆搗時必須用鐵棍桐和平板震動機(jī)壓實

6、，表面修平。預(yù)埋臨時護(hù)欄立桿埋件（見圖1）、 養(yǎng)護(hù)、如遇雨天作業(yè)施工。4.土錨柑施工與垂直面鋼筋網(wǎng)片噴砼施工方法：土錨釘專項施工方案另編土錨桿在水泥攪拌樁頂面抗剪帶施工完畢后再開挖基坑內(nèi)側(cè)的土體：挖土?xí)r挖土機(jī)在基坑內(nèi)側(cè)從東到西依次開挖成V字型坑槽，見附圖2。挖土深度挖到-6.60m待土錨釘施工完畢后，人工修整水泥攪拌樁的垂直面，接著掛扎6200雙網(wǎng)片，C20厚80砼用高壓噴槍噴射，完工后養(yǎng)護(hù)。（土錨釘另編專項方案）三. 西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法：1.西側(cè)圍護(hù)設(shè)計與其他兩邊不同，它以水泥攪拌樁為主，中間加了鉆孔灌注樁作為抗滑移作用，6004000樁長11m，水泥攪拌樁寬2700mm樁長7.25m，該

7、區(qū)段圍護(hù)的施工要點在于超高鉆孔灌注的二次鑿去。首先挖出鉆孔灌注樁的超高部分鑿平，然后再開挖圍護(hù)的放坡部分，主要防止在挖機(jī)操作時萬一挖到或碰到超高灌注時所產(chǎn)生的慣性引起附近的水泥攪拌樁開裂等質(zhì)量三故。萬一發(fā)生此類三故，無法修補(bǔ)造成危險隱患。2.抗剪槽的施工方法同二.3.，鉆孔灌注樁的樁頂開槽，鑿平用人工不準(zhǔn)用氣泵等電動工具，防止影響樁頂質(zhì)量。3.本段圍護(hù)邊坡與大東江河邊坡石坎平齊，為防止雨水滲入土體后影響圍護(hù)的安全，從南之北合線用C15素砼封頂。4.本段圍護(hù)上不準(zhǔn)堆放重物和車輪碾壓，為重點保護(hù)點。四.西南角圍護(hù)梁施工方法：1.圍護(hù)支撐系統(tǒng)是一個立體與平面的框架結(jié)構(gòu)，該支撐的安全與否直接關(guān)系到西南

8、角在挖土?xí)r的應(yīng)力產(chǎn)生集中處的安全。因此該段施工梁是關(guān)鍵，為確保支撐梁的安全，編制以下施工方法：2.基槽開挖時不準(zhǔn)碰撞和碾壓圍護(hù)樁，不準(zhǔn)超挖。在開挖支撐梁時把整個支撐梁范圍內(nèi)全部挖平，并設(shè)若干個排水井。地表水由排水井用水泵排出，防止?jié)沧⒅瘟喉艜r雨水浸入砼內(nèi)。土方開挖時用水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高，不準(zhǔn)超控。接著鋪墊層、鑿樁、綁扎鋼筋、支模、澆混凝土、養(yǎng)護(hù)。所用材料必須合格，砼標(biāo)號為C20商砼。3.圍護(hù)工程施工工期為一個月，配備挖機(jī)三臺，挖土的速度與厚道工序必須緊密結(jié)合，不使土體長期裸露，防止冬季雨雪浸泡和結(jié)冰，作到邊挖邊澆。4.冬季施工措施本圍護(hù)進(jìn)入冬季施工，冬季性管理是項目管理的 技術(shù)性必須依從自然性。

9、在施工時必須高度重視冬季施工的復(fù)雜和保證施工質(zhì)量的措施落實。施工中及時覆蓋和養(yǎng)護(hù)，并有專人負(fù)責(zé)防冬工作。倉庫儲備初冬材料，例如尼龍布、土工布、草袋、麻袋等，并在市場上落實貨源做到隨叫隨到 。在管理層中做到提前了解天氣變化情況，判斷和分析天氣與施工的因果關(guān)系，決策性下達(dá)施工時所牽連的各項任務(wù)，確保冬季施工質(zhì)量、安全和生產(chǎn)安全。 五.地下室深基坑二次挖土施工方案：編制原則：確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全，施工安全和提高環(huán)保意識，保證工程質(zhì)量、進(jìn)度。1. 施工分段計劃：本工程由于主樓在A軸上設(shè)計有大型鋼勁柱的運輸、吊裝等實際原因存在，必須分成南北二塊開挖，即以A軸為界線。第一施工段首先挖出主樓部分，待A軸的大型鋼

10、勁柱、梁吊裝完畢后再開挖A軸以南車庫部分。兩部分開挖時差約3個月。2. 挖土準(zhǔn)備工作：（1）.測量放線和測量點及位移測斜孔的保護(hù)。土方開挖前，對紅線樁及建筑物的定位樁需經(jīng)過市規(guī)劃部門檢驗測量確認(rèn)以后方可開挖。（2）.現(xiàn)場出入口，開挖深基坑時首先決定車輛進(jìn)出路線，本工程從南面進(jìn)出，防止車輛碾壓水泥攪拌樁圍護(hù)樁。根據(jù)建筑總平面圖和施工組織設(shè)計，結(jié)合機(jī)械化施工的特點。本工程主要出入口從南面進(jìn)出北面輔。（3）.現(xiàn)場運輸?shù)缆?，根?jù)實際情況二次開挖時由于圍護(hù)施工已形成了一個中心島。以南北向平行鋪設(shè)二條寬8m，路基才用塘渣或瓦礫回填，厚度約50cm保證車輛通行。未防止車輛堵塞，原則上靠右行，挖土?xí)r現(xiàn)場設(shè)立交

11、通指揮員，專門指揮車輛交通工作。施工用水、用電及夜間照明：環(huán)保措施。 土建施工組織設(shè)計中的水澆能滿足車輛沖洗和道路保潔，電段線路完全可滿足挖土?xí)r的排水照明和機(jī)械修理用電的要求。六.環(huán)保措施：1.為防止現(xiàn)場和道路起塵污染環(huán)境，要設(shè)50m/m水管高壓水槍23臺，作為及時噴灑除塵。2.車輛輪胎沖洗時的泥漿不準(zhǔn)直接排入城市下水道，以防泥漿沉淀后堵塞下水道，在車輛出口處設(shè)置砼洗車臺和泥漿沉淀池“見附圖3”泥漿水通過沉淀池后排入下水道。3.挖土現(xiàn)場嚴(yán)格控制噪音所有車輛禁鳴喇叭，并嚴(yán)格執(zhí)行寧波市所規(guī)定的建筑夜間工作時間，所有車輛禁鳴喇叭。4.成立專業(yè)沖洗班子，落實專人負(fù)責(zé)，保證輪胎不帶泥出門，并建立規(guī)章制度

12、，挖土前對所有參加施工人員及駕駛員實行班前培訓(xùn)。安全和環(huán)保工作交底。抓好事前控制真正做到文明施工，確保標(biāo)化工程形象。七.挖土技術(shù)準(zhǔn)備工作：1.由監(jiān)理、業(yè)主、施工三方人員一起測定開挖基坑范圍內(nèi)的自然地坪標(biāo)高并簽證。所有管理員的一線人員必須熟識和了解施工圖紙及地質(zhì)情況。2.按有關(guān)深基坑施工圖畫出底板、承臺、地梁、集水井、電梯井及汽車坡道翻樣圖。根據(jù)開挖后的實際土質(zhì)與天氣情況相結(jié)合，一般情況下地梁在梁高1m內(nèi)加寬300一邊，大于1m根據(jù)實際情況適當(dāng)放坡。承臺厚度在1m內(nèi)的四邊各加寬300，大于1m的四周各加寬300為跟部，并放坡一般為70°角。密集的承臺之間土方無法保留的全部挖至承臺地平。

13、地梁、承臺、，密集承臺處磚胎模砌筑后的放坡和空間用塘渣分層回填、夯實，確保墊層的強(qiáng)度和鋼度。3.深基坑挖土及施工過程是多工種配合的復(fù)雜施工階段，由土質(zhì)情況和天氣、工期的各種約束情況下人與自然的決斗。因此挖土前由支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計人員及有關(guān)專家研究后向施工單位有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)和確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全的交底后方可開挖深基坑土方。開挖土在基坑的四周做好支護(hù)結(jié)構(gòu)的沉降和變形觀測點。在開挖過程必須保護(hù)好，在開挖過程中能及時準(zhǔn)確提觀測信息，為施工現(xiàn)場信息化管理提供第一手資料。通過了解各種信息有利于掌握在開挖過程中的圍護(hù)安全情況，必要時及時準(zhǔn)備各種對策。4.土方開挖方法：（1）.深基坑挖土以機(jī)械為住，人工以修土等為輔。

14、基礎(chǔ)地板、地梁、承臺等由機(jī)械挖到標(biāo)高以上留2030cm，該部位由人工修土為主。修出的土方由挖機(jī)及時運走或部分利用塔吊作水平運輸，盡量減少挖機(jī)在基坑內(nèi)行走頻率。保持土體穩(wěn)定是基坑挖土中的重要注意事項之一。（2）.挖土工期及分段施工順序：本工程地下室總開挖面積12500m²，由于在A軸上的鋼勁柱吊裝及運輸?shù)谋匾?，將地下室分為南北兩段分期挖土。在A軸以南約3m處為施工段分段處。另一段主樓地下室挖土工期約20天土方量約14000 m³見表（三），機(jī)械配備情況見表（一）挖土均為液壓反鏟挖土機(jī)。待主樓在A軸上6層的鋼勁梁吊裝完畢后再開挖南面第二段地下室深基坑土方。第二段挖土工期約為2

15、0天（見表4），土方量約26000m³。機(jī)械配備見（表二）從北向南退進(jìn)。八.挖土方法與挖土程序：1.第一段為主樓基礎(chǔ)，挖土厚度即自然地坪-1.00m，基礎(chǔ)板底標(biāo)高-5.51m實際挖土厚度大多數(shù)為4.154.50m，局部承臺、地梁、電梯井、集水井分別根據(jù)實際情況開挖，主樓部位挖土分層開挖，臺階式由北向南分段接力式開挖。每層挖土厚度約1.8m左右，由三臺挖機(jī)組成一個工作面，分兩個作業(yè)面同時進(jìn)行。（見圖4）每個作業(yè)面之間的安全距離保持10m以上。每個臺階距離保持56m之間（見圖5）。2.主樓挖土分段計劃及圍護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)措施：地下室工程的勝利與否關(guān)鍵在于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全與否，保護(hù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全是地

16、下室工程的施工關(guān)鍵。本項目部為加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全對挖土方案進(jìn)行全面分析和研究，找出圍護(hù)結(jié)構(gòu)的薄弱點，然后重點加以保護(hù)確保圍護(hù)安全。本次挖土的圍護(hù)最薄弱點是北面的水泥攪拌樁圍護(hù)，其基坑開挖深度在F軸沿線為-7.00m，實際深度約6m長肩高度為2.6m是最薄弱處。保護(hù)措施是分段開挖，即從中間的918軸首先開挖，待918軸 FE軸墊層完成后再開挖東西兩端，以防止中部圍護(hù)失穩(wěn)起到穩(wěn)定作用。3.排水方案：深基坑開挖排水工作保護(hù)土體穩(wěn)定和施工進(jìn)度的關(guān)鍵之一，土方挖到標(biāo)高后即開好排水溝，適當(dāng)作好集水井必要時設(shè)置盲溝。做到有組織排水，并落實專人負(fù)責(zé)?；臃e水排出地面圍護(hù)排水溝內(nèi)，再由水泵排入沉淀池，轉(zhuǎn)入城市下

17、水道。4.鑿樁工作及保護(hù)工程樁措施：挖土?xí)r對超高樁邊挖邊鑿坑式載樁，分段載段以防固土體滑移而擠斷工程樁見圖（6）挖機(jī)不準(zhǔn)碰撞工程樁，在不明確樁位的情況下首先輕輕探挖，明確樁位后再重挖，挖機(jī)不準(zhǔn)直接在樁頂碾壓。行走時必須避開工程樁，以防挖機(jī)移動的壓力壓斷樁身造成工程樁質(zhì)量事故。5.墊層施工：墊層施工進(jìn)度的快與慢是基坑施工時對圍護(hù)安全的重中之重，基坑土方挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行快速回填，恢復(fù)重心穩(wěn)住圍護(hù)根部。地下室施工的關(guān)鍵掌握運用五遍法：即邊挖、邊鑿超高樁、邊填碎石或石塊、邊澆墊層、邊砌磚胎模（邊跟蹤觀測基底土體是否穩(wěn)定和隆起）和五抱工作。墊層磚胎模與挖土的關(guān)系見圖（7）H大于1000的用370，小于

18、1000的240，必要時設(shè)置圈梁或地梁。6.西南角支撐梁下的挖土工藝：該部位約300m²是一個平面三角形，重點是保護(hù)支撐梁的安全。在挖土?xí)r盡量站在立柱樁上，并用干硬粘土或塘渣在支撐梁上墊高2030cm，并墊上路基板不準(zhǔn)直接在砼梁上工作。由于支撐梁均斜向?qū)ν跈C(jī)從上往下挖時不能全部挖完，剩余部分用小挖機(jī)鉆入支撐梁下二次挖土，邊挖邊傳送到大挖機(jī)邊傳出基坑然后人工修土。九.安全管理措施：1.在二次開挖前首先對所有參加施工人員進(jìn)行分批的班前安全生產(chǎn)教育。由施工、監(jiān)理等有關(guān)技術(shù)人員及時對挖土現(xiàn)場加強(qiáng)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。生產(chǎn)安全的重要性放在第一位決不違背指揮，發(fā)現(xiàn)違章人員及時阻止和教育。2.安

19、全意識提到安全第一的宗旨：挖土工程的主要機(jī)械是挖土機(jī)，挖機(jī)司機(jī)必須是熟練和文明素質(zhì)和工程質(zhì)量意識較高的司機(jī)，聽從指揮，統(tǒng)一安排?，F(xiàn)場由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，挖土方必須有權(quán)威人在場跟蹤配合，總包方必要時的調(diào)節(jié)工作和應(yīng)急措施。鑿樁和挖土是交叉作業(yè)，必須保持安全距離，在挖機(jī)范圍內(nèi)不許立體作業(yè)。3.合理運用勞保用品：所有參加人員必須正確戴好安全帽，不準(zhǔn)酒后上班。正確使用勞動保護(hù)用品，不準(zhǔn)年老體弱和未成年人參加勞動。4.機(jī)械保養(yǎng)：充分做好人工修土?xí)r的人力車便道和泥箱、泥網(wǎng)準(zhǔn)備工作及水泵。認(rèn)真檢查塔吊的機(jī)械性能，決不能在施工時因機(jī)械故障而影響施工進(jìn)度及生產(chǎn)安全。負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)安全的安全員必須全過程跟蹤，

20、發(fā)現(xiàn)安全隱患之處理，決不讓重大安全事故的發(fā)生。挖機(jī)停工時把挖機(jī)移往距邊坡一定的安全距離，以防止邊坡塌方滑移造成翻機(jī)等不該發(fā)生的事故。5.照明：均以西臺塔吊上的大燈為主，在基坑補(bǔ)充活動碘錫燈，夜間施工必須有足夠的照明燈光。由電工專業(yè)負(fù)責(zé)電器及用電工作。6.疏散措施：冬季施工在基坑施工中為提供施工人員的上下方便與安全，在基坑四周搭設(shè)若干道人形梯，以防應(yīng)急時疏散和正常性施工。梯子兩邊裝上扶手，掛好安全標(biāo)志，并隨時檢查梯子質(zhì)量是否安全。本工程主體地下室開始約在3月上旬，所以不編制冬季施工方案，如遇上寒潮及時處理。7.防陷措施；本工程地質(zhì)報告顯示-5.00層為3-6層含水率在45%52%不等淤泥質(zhì)粘土，

21、又奉初春系雨水季節(jié)對挖機(jī)工作時會產(chǎn)生沉陷，因此考慮到使用路基板。由于淤泥土質(zhì)表層抗剪力差，為造成汽車沉陷或起步難，因此必須用塘渣邊挖邊修臨時道路。十.施工監(jiān)測工作：1.基坑監(jiān)測采用觀測和經(jīng)驗?zāi)繙y相結(jié)合的方法，隨時觀測圍護(hù)位移和沉降情況，本項目觀測的重點是西側(cè)沿大東江的圍護(hù)加大觀測頻率。萬一發(fā)現(xiàn)異常必須全力以赴。2.圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后設(shè)置的沉降觀測點以圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)置，施工期間加強(qiáng)保護(hù)并設(shè)好明星標(biāo)志和禁示牌，觀測必須定人、定時及時整理數(shù)據(jù)，繪制動態(tài)曲線圖，及時反饋給設(shè)計、監(jiān)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人，真正做到信息化管理。十一.應(yīng)急措施：萬一遇圍護(hù)發(fā)生異常有失移時，應(yīng)采取應(yīng)急措施：1. 基坑外邊快速卸荷，內(nèi)側(cè)快速回填重壓或采取袋裝碎石回填。2. 準(zhǔn)備一定量的松木樁，及市場貨源的落實，必要時快速補(bǔ)給。3. 成立應(yīng)急準(zhǔn)備小組，見表（二）十二.A軸上由于鋼勁柱吊裝需要二次圍護(hù)的挖土方案另編，如有估計不到的地下流砂、涌水、河水災(zāi)害性上漲等另編方案，屬應(yīng)急措施。表（一）序 號機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1東風(fēng)自卸車10T28輛2住友液壓挖掘機(jī)SH2006臺3小型挖土機(jī)