低壓軟啟動資料

1、低壓軟啟動資料 QJR1-315/1140 礦用隔爆兼本質安全型交流真空軟啟動器 Flameproof & Intrinsicall AC soft-starter for mine 智能顯示 培訓資料 (公司使用) 上海申地自動化科技有限公司 SHANGHAI SENDY AUTOMATION TECHNOLOGY CO,LTD QJR1-315/1140使用說明書 一、 工作原理 電動機過載 1.1 固態(tài)電動機過載保護 1.1.1 概述 MX控制器包含先進的I2t電子式電動機過載（OL）保護功能。為了最佳電動機保護，MX控制器提供40條NEMA標準的過載曲線供選用。對電動機

2、在加速狀態(tài)和正常運行狀態(tài)可以分別設置過載曲線，如有必要也可全部或個別禁用。MX的電動機過載功能也可實現(xiàn)NEMA標準的電流不平衡過載補償，用戶可調的電動機熱態(tài)和冷態(tài)補償，用戶可調的指數型電動機冷卻。 警告：如果在任一運行模式下MX的電動機過載保護被禁用，必須提供外部的電動機過載保護以避免電動機損壞或者過載引發(fā)的火災。 1.1.2 設置MX的電動機過載 電動機過載保護很容易通過七個用戶參數配置（請參考本手冊第5章關于每個參數的描述以獲得更多的參數信息）。 1. 電動機滿載電流FLA（P1/QST01） 2. 電動機服務因數（P2/QST02） 3. 電動機運行時的過載等級（P3/QST03） 4.

3、 電動機起動階段的過載等級（P36/PEN13） 5. 分開的起動/運行過載保護 6. 電動機熱/冷比率 7. 電動機冷卻時間 電動機滿載電流FLA和服務因數參數的設置確定了電動機過載的“選擇點”。例如電動機的服務因數設為1.0，則在所測電動機電流>100%FLA（100%*1.0）時開始累加電動機的過載。如果電動機電流<100%，則過載保護將不動作。如果電動機服務因數設為1.15，則在電動機電流>115%FLA（100%*1.15），時開始累加過載。如果所測電動機電流<115%FLA，過載保護將不動作。 可選用的過載等級基于600%電動

4、機額定電流的脫扣時間。例如10級過載是定義在600%額定電流下延時10秒內脫扣；20級過載則是在600%額定電流下延時20秒內脫扣。 MX在達到“選擇點”以后標準過載曲線方程式為 35秒?過載等級數 2?1?所測電流?電流不平衡的降容系數?1電機FLA? 2 QJR1-315/1140使用說明書 圖1一般電機過載曲線 1.1.3 電動機過載運行 過載發(fā)熱 當電動機運行在過載情況（電動機電流大于FLA*SF）下，電動機過載電流將根據啟動器運行模式以所選定的過載保護等級建立的比率累加起來。累計的過載情況可以在顯示屏上觀察到，或者通過通信網絡讀出。 過載報警 當累計的電動機過載程度達到90%時，將會

5、通報報警。一個可以被設置的繼電器改變狀態(tài)以警告電動機接近過載故障。 過載跳閘 當電動機過載程度達到100%，MX啟動器將跳閘以保護電動機不受損害。如果MX控制器的故障停機功能是被激活的話，則啟動器在停車前首先執(zhí)行規(guī)定的減速或直流制動，電動機過載跳閘時間的精度是±0.2秒或者整個跳閘時間的±3%。 過載起動封鎖 在過載跳閘之后，起動器將封鎖以避免重啟動，直到累計的電動機過載程度已冷卻到15%以下。 1.1.4 電流不平衡/負序電流補償 電動機過載的計算，能自動計入由于相電流不平衡導致電動機的附加發(fā)熱。當出現(xiàn)電流不平衡時，電動機中會產生顯看的負序電流，它產生與電動機旋轉方向相反

6、的轉矩，該電流頻率為熱顯著增加。 電機制造廠提供的過載曲線是基于平衡的三相電流。因此，如果存在電流不平衡，MX電機控制器將就此補償，即更快地累計過載程度和更早跳閘以保護電動機。同時這種電控制器的降容因數是基于NEMA MG-1 14.35的規(guī)定，并且示于下面的圖2電流不平衡的過載降容曲線中。 3 QJR1-315/1140使用說明書 圖2電流不平衡的過載降容曲線 1.1.5 諧波補償 MX控制器的電機過載計算能自動補償由于諧波引起的電機附加發(fā)熱。諧波也可能由聯(lián)接到電源的其他負載例如直流傳動，支流變頻傳動，電弧燈， 不間斷電源以及其他類似負載。 1.1.6 熱/冷態(tài)電機的過載補償 如果電動機已運

7、轉若干時間，它便被加熱至某溫度。因此與啟動前處于冷態(tài)的電動機相比，這樣的電動機停止后立即再啟動，其可利用的過載能力通常要小些。MX控制器對不同的熱態(tài)電動機提供相應的補償以充分保護電動機。 如果知道熱/冷態(tài)電動機堵轉時間， MX控制器的熱/冷態(tài)比（HOT/COLD RATIO）參數可以按下式計算： ?最大熱態(tài)堵轉時間?OL H/C比率 ?1最大冷態(tài)堵轉時間?100? 如果沒有相應的電機資料，則認為H/C 比率（熱/冷態(tài)比）為60%是比較好的。 根據可編程的熱/冷態(tài)比設定值。和當前電動機運行電流 ，MX控制器將調節(jié)實際的電機過載能力，以便累計的電機過載程度精確跟蹤，電機發(fā)熱狀況。如果電機電流是恒定

8、的，過載程度將會趨于穩(wěn)定，這個穩(wěn)定值推導如下： OLSSOL H/C比率?電流1? 電機FLA電流不平衡降容系數 根據存在的電流不平衡和（或）諧波確定的降容系數，可調整運行的過載（OL）程度。 如果現(xiàn)存的電機過載程度大于計算的運行可載程度，過載將呈指數式冷卻或減少到近似的運行過載程度。運行電動機的過載加熱和冷卻比值（OL H/C RATIO）由電動機冷卻時間參數控制） 下面的圖說明電流和OL H/C Ratio（過載熱/冷態(tài)比率）參數如何確定穩(wěn)態(tài)過載程度，其中假定沒有電流不平衡。 4 QJR1-315/1140使用說明書 圖3 電機過載 H/C比率 舉例 在T0時刻，電機電流為100 FLA，

9、而 OL H/C 比率設定為30，這是假定電機已經運行一段時間，并且電動機過載程度已達到穩(wěn)態(tài)值的30%（30% H/C Ratio×100% FLA30%）。 在T1時刻，電動機電流降至50% FLA。電動機過載程度呈指數形冷卻至一個新的穩(wěn)態(tài)值15（30 H/C Ratio×50% FLA15%） 在T2時刻，過載 H/C 比例設定為80%。電動機過載程度呈指數形上升至一個新的穩(wěn)態(tài)值40（80H/C Ratio×50FLA=40%） 在T3時刻，電機電流回升至100FLA.電動機過載程度呈指數形上升至一個新的穩(wěn)態(tài)值80（80H/C Ratio×100FL

10、A=80%）。 1.1.6.分別設置電動機啟動和運行過載設置。 如果想要的話，在啟動和運行時的過載等級可以分開設置。也可以在電動機啟動期間或運行期間使其過載保護不起作用。為使分開的過載設置起作用，需要獨立設置啟動/運行的過載參數，以便能分別行使過載保護。一旦設置“獨立參數”的ON，單獨的啟動和運行過載等級參數可以設置為OFF（關）或者所希望的過載等級。 當啟動器在啟動電機時（脈沖突跳模式，加速以及在速度到達前的運轉）采用啟動過載參數值計算電動機過載。一旦電動機到達全速以及在減速或制動期間，使用運行過載參數值計算電動機過載。當電動機保護曲線移動運行曲線，累計的過載程度將保護以便提供從一種模式到另

11、一種模式的無縫過渡。 禁止啟動過載功能或者啟動過載等級使用一個較高的過載等級對于特別的大的慣性負載例如大型離心機或者摩擦阻力負載是有益的，這種情況下需要很長的啟動時間。 注意：當獨立的啟動/停止過載參數被設為“OFF”（關），在所有時間都使用運行過載。 注意：當一個或其他過載被禁用，熱/冷電動機補償仍然有效。因此電機容量應當仍然慢慢地增加或減少，這取決于測量的電機電流。當然，電機過載在某種運行方式下也可能不起作用。那種模式下，電機過載容量將被限制不能超過99。因此在這種情況下電機過載跳閘將不能發(fā)生。 注意：當所有的過載都不起作用時，計算的過載容量將被設置為0（0%），并且軟起動器將不提供電機過

12、載保護。外部的電機必須有過載保護，以便防止電機被損壞及由于過載而引起的火災。 1.1.7 停止時電機的冷卻 電機冷卻時間參數是用來調整電機過載時的冷卻率。當電機被停止并且冷卻時，計算的電機過載容量呈指數形下降。 5t冷卻時間OL容量停止時OL容量?e 5 QJR1-315/1140使用說明書 當電機被停止時，電機過載將如下圖所示的形式冷卻。 圖4 電機停車時的冷卻時間曲線 對于功率不到300馬力的電機，另一個根據電機每小時允許起動的次數來定的近似值可用來設置電機冷卻時間參數的初始值。 電機冷卻時間（分鐘）?60分鐘 每小時起動 MX控制器的冷卻時間參數被定義為電機由100%過載降到低于1%過載

13、時所用的時間。有時候，電機制造商可能提供一個冷卻時間常數（?），在這種情況下，MX控制器的電機冷卻時間參數應設置為其設定的常數的5倍。 1.18 運行時的電機冷卻 當電機在運行時，電機冷卻時間參數及H/C比率參數設置值決定電機的OL（過載）容量。如果電機過載容量超過穩(wěn)定狀態(tài)時OL的運行等級（見8.1.6 熱/冷電機補償可得到更詳細的描述）。電機OL將以指數形冷卻到適當的、穩(wěn)定狀態(tài)的OL等級。當電機運行，冷卻時間將根據電機運行時測得的電流等級及電流不平衡等級為基準被調整。 運行時冷卻時間停止時的冷卻時間? 測量的運行電流1?電機FLA電流不平衡減免因數 在所有的情況中，電機運行時的冷卻時間將要比

14、電機停止時的冷卻時間更短，這是因為當電機在運行時，冷卻空氣將被應用于電機。 1.1.9 電機過載緊急復位 MX 控制器具有電機過載緊急復位功能，它允許用戶越過軟起動器過載鎖定功能。要執(zhí)行過載緊急復位命令，可在鍵盤上同時按 RESET 及 DOWN 按鍵。這個命令也可以通過把一個120V的數字輸入組態(tài)為過載緊急復位輸入或在定子控制的MODBUS寄存器內設置過載緊急 6 QJR1-315/1140使用說明書 復位位。 注意：此功能僅被用于緊急情況，在緊急復位被執(zhí)行前，應先調查電機過載原因，以確保電機可以重新起動，而不會引起對電機的干擾及對負載的損害。當使用了電機緊急過載復位，則計算的電機過載容量將

15、歸零。因此，在執(zhí)行緊急電機過載復位后的重起動過程中，MX控制器的保護功能可能不能完全地保護電機避免被損壞。 1.2 電機服務因數 概述 電機服務因數參數是給電機設置服務因數的，此服務因數是用來為過載計算確定加速點的，如果電機的服務因數不知道，則就把服務因數設置為1.00。 注意：NEC（國家電氣代碼）不允許服務因數被設置超過1.40。檢查其它本地電氣代碼及它們的要求。 國家電氣代碼（NEC）條款430部分C，允許根據不同的過載，可有多個服務因數，這取決于電機及其運行條件。NEC的43032節(jié)概述了針對不同的電機所允許的服務因數，如下所述： 電機過載增效器： 如果服務因數不足以起動電機的話，NE

16、C的43034節(jié)允許更多的修正。 電機過載增效器： 雖然NEC沒有論述電機周圍區(qū)域的溫度對其的影響，但可通過檢查NEC限定得到一些指導。如果電機運行的環(huán)境溫度不超過40，則過載增效器可被增加，但仍然可保護電機避免超過其最大的設計溫度。下面給出了電機周圍溫度相對于校正因數的曲線。例如：如果電機運行在0，則1.36校正因數可被應用于過載增效器。這可以給出一個理論的過載增效系數1.36×1.25或1.70。最大的合法的NEC核定過載增效值為1.40，所以這是可以被使用 7 QJR1-315/1140使用說明書 的。 1.3 加速控制 1.3.1 電流斜坡設定，斜坡及斜坡時間 概述 電流斜坡

17、設置了電機如何加速。電流斜坡在電流從初始設定值上升到最大設定值的過程是線性增加的，斜坡時間規(guī)定了這個線性電流增加的速度。下面的圖形顯示了這些不同斜坡設置的關系。 圖55 電流斜坡 初始電流 初始電流應該設置為允許電機在接受起動命令后的數秒內能夠開始轉動的最小電流。為調整初始電流設置，給軟起動器發(fā)出一個運行命令。觀測電機在開始轉動前花了多長時間，然后停機。如果每增加1秒，電機不旋轉，初始電流相應增加20%。典型的負載需要初始電流設置在50%175%的范圍內。 最大電流 對于大多數應用，最大電流可被設置接近于600%，這可以確保有足夠的電流應用于電機以使電機能夠加速至滿速。 最大電流也可以被設置在

18、一個較低范圍的電流，這通常用于電力系統(tǒng)限制電壓下降或用來限制電機產生的轉矩以幫助阻止對所驅動的負載的損害。 注意：電機在電流斜坡過程的任何時間都可以達到滿速，這就意味著最大電流設置值可能不能達到。因此，最大電流設置值是曾經能夠影響電機的最多的電流，而不是必定能影響電機的電流。 注意：當設置電流范圍時，電機必須被監(jiān)控以確保設置的電流能夠使電機在最差的負載條件下也能達到滿速。 斜坡時間 斜坡時間是指電機電流從初始電流上升至最大電流的過程所花費的時間。若要使電機加 8 QJR1-315/1140使用說明書 速得更快些，可減少斜坡時間。若要讓電機加速變慢些，可增加斜坡時間。 如果斜坡時間在電機達到滿速

19、前終止的話，軟起動器將保持設置的最大電流等級直到電機達到滿速，或達到滿速時間終止，或電機熱過載跳閘。 注意：設置斜坡時間為一個特定的值，但不是一定意味著電機將在這個時間內加速到滿速。如果應用場合要求在設置的斜坡時間及最大電流內達到滿速的話，電機及其負載可在斜坡時間終止前達到滿速。當然，電機及負載也可在比設置的斜坡時間更長的時間內達到滿速。 1.3.2 可編程A 突跳電流 概述 突跳電流參數設置了一個電流常數在斜坡開始時應用于電機。突跳電流僅用于電機帶載后不太容易旋轉，而一旦開始旋轉了就很容易轉動的場合。例如球磨機就屬于這種比較困難起動的應用例子。球磨機要求有一個很大的轉矩來使其開始轉動第一個1

20、/4周期（90°），一旦球磨機旋轉過90°，則里面的材料將跟著翻轉，并且開始比較容易地轉動了。 突跳等級 突跳電流參數通常設置為一個較低的值，然后突跳時間可被調整以使電機開始旋轉。如果突跳時間被調整超過2秒而電機沒有旋轉，則以100%的增量增加突跳電流，并且重新調整突跳時間。 突跳時間 突跳時間調整應從0.5秒開始，并且以0.1秒或0.2秒的間隔開始調整，直至電機開始旋轉，如果突跳時間被調整超過2.0秒，而電機沒有旋轉，則重新以一個更高的突跳電流等級起動。 1.3.3 Tru 轉矩加速控制設置及時間 概述 Tru 轉矩加速控制是一個基于轉矩的閉環(huán)控制。Tru 轉矩加速控制的

21、主要目的是用來平滑地起動電機并且可以減少（降低）交流（AC）感應電機接近滿速時產生的轉矩浪涌。這種轉矩浪涌應該是像水泵及皮帶驅動系統(tǒng)等應用面臨的一個問題。在水泵應用中，這種轉矩浪涌能導致電機在達到滿速時產生壓力峰點。在大多數情況下，這種小的壓力峰點并不會造成什么問題。然而，在選擇的特定場合中，甚至一個很小的壓力上升都是不符合需要的。在皮帶驅動的應用中，Tru轉矩可以防止在電機達到滿速時皮帶漸漸松弛。 9 QJR1-315/1140使用說明書 圖6 轉矩斜坡 Tru 轉矩加速控制對于多樣性的應用場合是非常有用的，但是這種控制用于起動離心泵、鼓風機及其它各種類型轉矩應用是最好的。Tru 轉矩通常不

22、應該被用于在起動過程中負載變化較大的場合，譬如活塞壓氣機、起動負載很低的場合，或者從一次起動到另一次起動，負載變化很大的場合。Tru轉矩控制不被推薦用于起動交流同步電機。 初始轉矩 此參數設置了電機在起動斜坡曲線開始時產生的初始轉矩等級。一般典型值的范圍在10%20%之間。如果電機起動的太快或初始轉矩等級太高，則減少此參數。如果在起動命令發(fā)出后的數秒中內電機仍沒有開始轉動，則增加此參數值。如果此值設置的太小的話，可能會發(fā)生“無電流在運行”故障。 最大轉矩 此參數設置了電機在加速過程中的斜坡時間末端將會產生的最終的或最大的轉矩等級。對于一個帶載電機，最大轉矩值初始應該設置為100%或更大。如果最

23、大轉矩值被設置得太低，電機可能不會產生足夠的轉矩來達到滿速并且可能導致停轉。對于帶很輕負載的電機，此參數可以被降低至低于100%以便產生平滑起動。 如果電機可以通過使用默認的轉矩加速參數值或其它斜坡曲線來起動，則最大轉矩等級可被確定地更精確，以便電機在當前的斜坡時間內更接近滿速。在這種情況下，當電機滿載運行時，在顯示屏上顯示TruTorque的百分比（TT%）測量值，記錄此顯示值。則最大轉矩等級可被設置為記錄的滿載時的TT%值加上10%。以這個值重新起動電機以核實運行是否正確。 注意：當設置最大轉矩值時，電機必須被監(jiān)控以確保轉矩等級足夠高以允許電機在最壞的負載條件下也能達到滿速。 注意：在Tr

24、u轉矩斜坡過程中，電機在什么時間達到滿速要取決于電機的負載。這也意味著最大轉矩等級可能從來都不能被達到。因此，最大轉矩等級只是指所允許的最大轉矩等級。但電機轉矩在整個起動過程都可以不必達到這個值。 10 QJR1-315/1140使用說明書 斜坡時間 當處于Tru轉矩加速模式，斜坡時間設置值是指轉矩從初始轉矩值上升至最大轉矩設置值的過程所費的時間。要使電機加速地更快些，可減少斜坡時間。要使電機加速變慢些，則增加斜坡時間。 如果斜坡時間在電機達到滿速前終止，則軟起動器將保持最大轉矩等級直到每一個電機都達到滿速或UTS計時器結束，或電機過載保護跳閘。 注意：把斜坡時間設置為一個特定的值，并不意味著

25、電機將花費這確定的時間來加速至滿速。如果負載不要求在規(guī)定的斜坡時間或設置的轉矩等級內達到滿速。則電機及其負載可在斜坡時間結束前達到滿速。當然，電機及其負載也可能花費比設置的斜坡時間更長的時間來達到滿速，這取決于參數設置值及負載等級。 1.3.4 功率控制加速設置及時間 概述 功率控制是一個基于加速控制的功率閉環(huán)。功率控制加速的最初目的是為了控制和限制電網吸收的功率及減少AC感應電機上升至滿速時產生的浪涌。這種功率浪涌通常發(fā)生在發(fā)電機的應用中或其它限制的或“軟”電網中。功率控制也能減少在AC感應電機達到滿速時產生的轉矩浪涌。 圖7 功率斜坡 功率控制加速在各種不同的應用中是非常有用的，功率控制通

26、常不應使用在起動過程中起動負載變化很大的場合，譬如活塞（往復）壓氣機。功率控制也不被推薦用于交流（AC）同步電機。 初始功率 此參數設置了初始的功率等級，即在起動斜坡曲線的開始電機將要吸收的功率。典型的值通常在10%30%之間。如果電機起動的太快或初始的功率等級太高，則減少此參數。如果電機在發(fā)出起動命令的數秒鐘內，電機還沒有開始旋轉，則增加此參數。如果此參數值設置得太低,則“無電流運行”故障將會發(fā)生。 11 QJR1-315/1140使用說明書 最大功率 此參數設置了電機在斜坡時間結束時在加速過程中將產生的最終的或最大的功率。對于一帶載的電機，最大功率等級初始值應被設置為100%或更大些。如果

27、最大功率等級被設置得太低，則電機將不能產生足夠的轉矩來達到滿速，并有可能會堵轉。對于輕載的電機，此參數可以被設置低于100%，以產生平滑起動。 如果電機可通過使用默認的功率加速參數值或電流控制斜坡來起動，則最大功率等級可被設置得更準確些。以便使電機在接近當前的斜坡時間內達到滿速。在這種情況下，當電機運行于滿載條件時，在顯示屏上顯示功率百分比（KW%）測量值，并記錄此顯示的值。則最大功率等級可被設置為此記錄的滿載時的功率百分比（KW%）加上附件的5%10%后的數值，以此設置的數值重新起動電機，以核實運行是否正確。 注意：當設置最大功率等級時，電機必須被監(jiān)控，以確保設置的起動功率足夠高，可以允許電

28、機在最壞的負載條件下也能達到滿速。 注意：電機在功率斜坡過程的任何時間都可以達到滿速，這要由電機所帶負載來決定。這也意味著電機不一定能達到最大功率等級。因此，最大功率等級只是指電機起動過程所允許達到的最大功率等級，但是在整個起動過程中，電機功率不一定需要達到這個值。 斜坡時間 當處于功率加速模式，斜坡時間設置值即為電機功率從初始等級上升至最大功率設置等級的過程所需要的時間。要使電機加速地更快些，則減少斜坡時間，要使電機加速變慢些，則增加斜坡時間。 如果斜坡時間在電機達到滿速前結束，則軟起動器將保持最大功率等級直至滿足電機達到滿速，或UTS計時器結束或電機熱過載保護跳閘中任一條件。 注意：設置斜

29、坡時間為一個特定的值，并不意味著電機將需要用這確定的時間來加速至滿速。如果負載沒有要求在設置的斜坡時間或功率等級內達到滿速，則電機可以在斜坡時間結束前達到滿速，當然電機及其負載也可以用更長的時間來達到滿速，這取決于參數的設置及負載的等級。 1.3.5 開環(huán)電壓斜坡及時間 概述 開環(huán)電壓斜坡通過給電機在初始電壓設置為滿電壓（100%）的基礎上增加電壓來給電機提供軟起動。斜坡時間規(guī)定了電壓增加的速度，由于這是開環(huán)控制曲線，電機電流在起動過程中將表示為降低的趨勢。雖然這樣，電流將不會被限制在任何一個特定的等級。 12 QJR1-315/1140使用說明書 圖8 電壓斜坡 初始電壓 此參數設置了被應用

30、于電機的初始電壓等級。要調整電機的起動電壓等級，給軟起動器發(fā)一個運行命令，并觀測電機的運行情況。如果電機起動的太快，則降低初始電壓的等級，如果電機沒有立即轉動或轉動地太慢，則增加初始電壓等級直到起動命令給出后，電機剛好能夠起動并旋轉。如果初始電壓等級設置的太低，則故障39無電流在運行將發(fā)生。在這種情況下，增加初始電壓等級，以允許有更多的電流在開始時流向電機。 斜坡時間 斜坡時間設置值規(guī)定了應用于電機的電壓從初始電壓等級上升至滿電壓（100%）等級所需用的時間。要使電機加速的更快些，則減少斜坡時間，要使電機加速變慢些，則增加斜坡時間。 注意：設置斜坡時間為一特定的值，并不意味著電機就需要用這些時

31、間來加速至滿速。如果應用并沒有要求在規(guī)定的斜坡時間或電壓等級內達到滿速，則電機及負載可以在斜坡時間結束前達到滿速，當然也可以用比斜坡時間等級更長的時間來達到滿速。 UTS 計時器 當起動模式被設置為開環(huán)電壓斜坡時，UTS計時器擔當加速突跳的計時器。當UTS計時器結束，全電壓將被應用于電機。這個特點可以用來減少開環(huán)電壓斜坡起動結束時可能產生的對電機的浪涌。如果浪涌發(fā)生接近于斜坡的末端，則設置UTS計時器在此時間結束，并重新起動電機。如果浪涌仍然發(fā)生，則設置UTS時間更低一些，直到浪涌消失。如果電機浪涌繼續(xù)存在，則MX的另外一種閉環(huán)起動曲線將被推薦使用。 圖19 UTS計時器在電壓斜坡中的作用 1

32、3 QJR1-315/1140使用說明書 三、參數設置： 3.1可通過以下途徑進入參數檢查模式： 1. 在顯示默認測量值下，按 PARAM 鍵進入參數模式，“P1”位于默認儀表顯示，按PARAM 鍵進入參數模式，“P1”將被顯示表示參數1。 2. 使用 UP 及 DOWN 鍵以滾動顯示可能有的參數。 3. 在“P1”的基礎上按 UP 鍵，則“P1”將顯示為參數“P2”。 4. 在“P1”的基礎上按 DOWN 鍵，則“P1”將被覆蓋顯示為最高的參數值。 5. 按ENTER 鍵可以查看參數的值。 6. 要查看其它的參數不需要改變/保存此參數，只需按PARAM 鍵返回參數顯示代碼頁。 要返回默認儀表

33、顯示有兩種方法： 1. 在參數代碼顯示模式下按 PARAM 鍵。 2. 等待60秒鐘，顯示器將返回默認儀表顯示頁。 3.2 改變參數 要進入參數改變模式可通過以下方式： 1. 在默認儀表顯示狀態(tài)下，按 PARAM 鍵進入參數模式。 2. 使用 UP 鍵和 DOWN 鍵滾動顯示可能有的參數。 3. 按ENTER 鍵可以查看參數的值。 4.當查看參數值時，參數可通過UP 鍵及DOWN 鍵來變換。 5. 要存儲新的參數值，只需按 ENTER 鍵。當按下ENTER 鍵后，此參數值將被保存，并且顯示也將返回到參數#“P_”頁面。 要終止參數變換而不需保存新參數值，可通過兩種途徑解決： 1. 按 PARA

34、M 鍵 返回參數代碼顯示頁。 2. 等待60 秒鐘，顯示器將返回默認儀表顯示頁。 3.3 標準鍵盤的顯示器輸出 通過對軟起動器的操作，顯示器可以輸出不同的信息，表2為顯示的LED特殊字符。 3.4 上電 14 QJR1-315/1140使用說明書 一旦給MX控制器通上電，軟件版本號就以一系列閃亮的數字顯示出來。如果在通電的時候參數被復位，則“dFLt”將在顯示屏上顯示并閃亮3秒鐘，然后顯示軟件版本號。 3.5 停止 當軟起動器不處于運行模式時，顯示器將顯示軟起動器的狀態(tài)條件。如“rdY”（準備好），“LOL”（過載鎖定），“noL”（無源）。 3.6 運行 當軟起動器在運行時，顯示器將顯示用戶

35、選擇的測量儀表功能。下面的儀表可被選擇使用儀表顯示參數P69。 LED鍵盤及顯示器 3.7產生報警的條件 當達到報警條件時，顯示器將輪流顯示選擇的儀表測量及報警代碼。報警代碼顯示為 “A XX”, 這兒XX 表示警報代碼。 ? ? 當達到熱過載報警條件時，顯示屏上將顯示 “A OL” 。 當達到無源報警條件時，顯示屏上將顯示 “noL” 。 當軟起動器被停止時，選擇的測量儀表將不能被顯示。 3.8 發(fā)生鎖定的條件 當達到發(fā)生鎖定的條件時，顯示器將顯示鎖定代碼。鎖定代碼顯示為 “L XX”，這兒 XX 表示鎖定代碼。下面闡述發(fā)生鎖定的條件及其代碼： ? ? ? 當一臺電機熱過載鎖定的條件生成時，顯示器將顯示 “L OL” 。 電機堵轉熱過載鎖定的條件生成時，顯示器將顯示 “L Ot” 。 當低控制電壓鎖定的條件生成時，顯示器將顯示 “