車輛管理系統(tǒng)需求規(guī)格說明書

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上車輛管理系統(tǒng)軟件需求規(guī)格說明書目 錄專心-專注-專業(yè)1引言1.1編寫目的需求說明的編寫是為了研究車輛管理軟件的開發(fā)途徑和應用方法。同時它也是進行項目策劃、概要設計和詳細設計的基礎，是維護人員進行內部維護，信息更新，驗收和測試的依據(jù)。本文檔將對車輛管理系統(tǒng)軟件開發(fā)需求進行描述。1.2 背景物流系統(tǒng)是現(xiàn)代經(jīng)濟系統(tǒng)的主動脈，物流的最簡單理解就是貨物運輸，所以運輸在物流運作中的地位十分重要，而車輛是運輸企業(yè)的命脈，有機的管理好車輛十分關鍵。傳統(tǒng)的運輸業(yè)已不能滿足市場需求。運輸企業(yè)的信息化管理具有重要意義。開發(fā)軟件名稱：車輛管理系統(tǒng)項目開發(fā)者：08軟工A1 舒驥用戶：運輸集團公

2、司1.3 預期讀者本需求的預期讀者是開發(fā)組成人員，軟件測試人員，支持本項目的老師，軟件維護人員。1.4參考資料1. 軟件需求工程 毋國慶 梁正平 袁夢霆 李勇華 編著2. UML基礎與Rose建模教程 蔡敏 徐惠惠 黃炳強 編著3. C#數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)開發(fā)完全手冊 明日科技 張躍延 許文武 王小科 編著4. 軟件工程實驗與實踐教程 陳佳 曹妍 編著5. 實用軟件文檔寫作 肖剛 古輝 程振波 張元鳴 著2綜合描述2.1產(chǎn)品目標車輛管理系統(tǒng)將為企業(yè)提供各種車輛管理和快速查詢的功能，以提高公司的運作效率，降低運作成本。2.2產(chǎn)品功能* 車輛基本信息管理* 車輛購置管理* 車輛調撥管理* 車輛報廢管理*

3、車輛信息管理查詢2.3用戶范疇和特征本軟件最終用戶為汽車運輸集團公司。該公司主要設有技術服務部、客貨運輸部、企業(yè)管理部等職能部門，下屬運輸公司有零擔運輸公司、客運公司、整車運輸公司、旅游公司等，其組織結構如下圖1： 圖1：運輸集團公司組織結構圖2.4運行環(huán)境運行該軟件所適用的具體設備必須是奔騰4、內存512MB以上的計算機。操作系統(tǒng)在Windows xp及以上。數(shù)據(jù)庫為SQL Server2000版本2.5設計和實現(xiàn)限制 僅設計為本地版本，無需聯(lián)網(wǎng)，沒有服務器端。2.6 假定和約束2.6.1人力資源約束1、開發(fā)工作量約需1個人2月工作量。開發(fā)完成后，可減少為1名作為維護人員；2、輔導老師1人，

4、開發(fā)人員2人。2.6.2技術約束本項目的設計是在ASPAsp.Net程序設計語言的條件下進行的，技術設計采用軟硬一體化的設計方法。2.6.3環(huán)境約束運行該軟件所適用的具體設備必須是奔騰4、內存512MB以上的計算機。操作系統(tǒng)在Windows xp及以上。3外部接口需求3.1用戶界面見系統(tǒng)設計說明書3.2硬件接口考慮到大量數(shù)據(jù)的備份等要求，需要保持與磁帶機、光盤刻錄機及USB的接口，這較易實現(xiàn)。3.3軟件接口這里，主要考慮軟件與操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的接口。由于不存在從其他文件導入的功能，所以無需擔心格式轉換的問題。該軟件更趨向于單一封閉的單機版軟件。3.4通信接口 無需與網(wǎng)絡連接，只需考慮與

5、外部移動設備的通信。4功能性需求4.1功能分析1、車輛基本信息管理模塊(1)用戶的登錄管理：不同級別的用戶通過特定的用戶名和密碼登錄系統(tǒng)，對相應的信息進行管理。(2)查詢車輛基本信息：通過輸入車輛的基本信息對車輛的整體信息進行查詢。(3)刪除車輛基本信息：有相關權限的用戶可對某些不再需要的車輛信息進行刪除。(4)修改車輛基本信息：有相關權限的用戶如有必要，可對車輛的基本信息進行修改。(5)添加車輛基本信息：有相關權限的用戶可添加車輛的基本信息。2、車輛購置管理模塊用戶可添加、修改、刪除、查詢車輛購置管理申請單，然后交由總工程師申請審批，如通過再有總經(jīng)理申請審批，實現(xiàn)二級公司要提交車輛的購置申請

6、，集團公司職能部門根據(jù)車輛的產(chǎn)權歸屬，由總工程師或總工程師及總經(jīng)理對申請進行審批，生效后產(chǎn)生調撥單下發(fā)所屬公司及各有關部門。3、車輛調撥管理模塊與車輛購置管理類似，用戶可添加、修改、刪除、查詢車輛調撥管理申請單，然后交由總工程師申請審批，如通過再有總經(jīng)理申請審批，實現(xiàn)二級公司要提交車輛的購置申請，集團公司職能部門根據(jù)車輛的產(chǎn)權歸屬，由總工程師或總工程師及總經(jīng)理對申請進行審批，生效后產(chǎn)生調撥單下發(fā)所屬公司及各有關部門。4、車輛報廢管理模塊與車輛購置管理類似，用戶可添加、修改、刪除、查詢車輛報廢管理申請單，然后交由總工程師申請審批，如通過再有總經(jīng)理申請審批，實現(xiàn)二級公司要提交車輛的購置申請，集團公

7、司職能部門根據(jù)車輛的產(chǎn)權歸屬，由總工程師或總工程師及總經(jīng)理對申請進行審批，生效后產(chǎn)生調撥單下發(fā)所屬公司及各有關部門。5、車輛信息查詢管理模塊實現(xiàn)對多種信息的快速模糊查詢，可根據(jù)車輛所屬的二級公司，車牌號，車輛的廠牌，規(guī)格，型號等信息進行不同的組合來查詢車輛，還可根據(jù)申請購置，調撥，報廢車輛的二級公司，申請時間等查詢車輛的購置，調撥，報廢的申請及審批情況等。 4.2用例圖 1、車輛管理信息系統(tǒng)用例圖2、車輛購置管理用例圖3、車輛調撥管理用例圖4、車輛報廢管理用例圖5、車輛基本信息管理用例圖4.3用例分析一、車輛購置管理用例1用例名稱：添加車輛購置申請用例識別號：1.1.1參與者：二級公司用戶簡要

8、說明：二級公司用戶添加一個車輛購置申請單。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)?；臼录鳎?)二級公司用戶單擊“插入”按鈕。2)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。3)二級公司用戶可以在相應的文本框上添加或修改申請單，也可以完全刪除，重新填寫。4)二級公司用戶編輯完相應的文本框，單擊“存盤”按鈕，一條新的車輛購置申請記錄就被插入到數(shù)據(jù)庫中。5)用例終止其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，二級公司用戶隨時可以單擊“取消”按鈕，窗口內的任何內容都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：一條新的車輛購置記錄被插入到數(shù)據(jù)庫中并顯示出來。注釋：無。其

9、它事件流：在單擊“是”按鈕之前，二級公司用戶可以單擊“否”按鈕，車輛購置申請記錄不會被刪除。異常件流：1） 提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的默認的車輛購置申請記錄從數(shù)據(jù)庫中被刪除，同時顯示界面被更新。注釋：刪除之前，要先使用查詢功能，以便選擇要刪除的內容。用例3用例名稱：總工程師購置申請審批用例識別號：1.2.1參與者：總工程師簡要說明：總工程師對二級公司用戶提交的車輛購置申請單進行審批。前置條件：總工程師已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在未審批的車輛購置申請?；臼录鳎?) 總工程師單擊選中要審批的車輛購置申請記錄。2) 總工程師單擊“審批”按鈕。3

10、) 系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。4) 總工程師可以在審批意見文本框上添加或修改審批意見，也可以完全刪除，重新填寫。5) 總工程師選擇“同意”或“不同意”單選按鈕審批結果。6) 總工程師編輯完相應的文本框及選擇完審批結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛購置申請記錄就被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志，審批結果和審批意見。7) 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總工程師確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的車輛購置申請記錄被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志、審批結果和審批意見。注

11、釋：審批之前，要先使用查詢功能，查出未審批的車輛購置申請記錄。用例4用例名稱：總經(jīng)理購置申請批復用例識別號：1.3.1參與者：總經(jīng)理簡要說明：總經(jīng)理對二級公司用戶提交的公司所屬車輛購置申請進行批復。前置條件：總經(jīng)理已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在滿足如下條件的車輛購置申請記錄，即：總工程師已審批、總經(jīng)理未批復的公司所屬車輛購置申請記錄。基本事件流：1) 總經(jīng)理單擊選中要審批的車輛購置申請記錄。2) 總經(jīng)理編輯完相應的文本框及選擇完批復結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛購置申請記錄就被批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志，批復結果和批復意見。3) 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工

12、程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總經(jīng)理確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的車輛購置申請記錄被批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志、批復結果和批復意見。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查處總工程師已審批，總經(jīng)理未批復的公司所屬車輛購置申請記錄。二、車輛調撥管理用例5用例名稱：添加車輛調撥申請用例識別號：2.1.1參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶添加一個車輛調撥申請單。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)。基本事件流：1)二級公司用戶單擊“插入”按鈕。2)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗。3)二級公司用戶可以在相應的

13、文本框上添加或修改申請單，也可以完全刪除，重新填寫。4)二級公司用戶編輯完相應的文本框，單擊“存盤”按鈕，一條新的車輛調撥申請記錄就被插入到數(shù)據(jù)庫中。5)用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，二級公司用戶隨時可以單擊“取消”按鈕，窗口內的任何內容都不會被保存。異常事件流：1)提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2)返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：一條新的車輛調撥記錄被插入到數(shù)據(jù)庫中并顯示出來。注釋：無。用例6用例名稱：刪除車輛調撥申請用例識別號：2.1.2參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶刪除一個車輛調撥申請記錄。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、將要被刪除的車輛調撥

14、申請沒有被審批?；臼录鳎?) 二級公司用戶單擊選中要刪除的車輛調撥申請記錄。2) 二級公司用戶單擊“刪除”按鈕。3) 系統(tǒng)出現(xiàn)“提示是否刪除”窗口。4) 二級公司用戶單擊“是”按鈕，該車輛調撥申請記錄就被從數(shù)據(jù)庫中刪除。5) 用例終止。其它事件流：在單擊“是”按鈕之前，二級公司用戶可以單擊“否”按鈕，車輛調撥申請記錄不會被刪除。異常件流：1） 提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的默認的車輛調撥申請記錄從數(shù)據(jù)庫中被刪除，同時顯示界面被更新。注釋：刪除之前，要先使用查詢功能，以便選擇要刪除的內容。用例7用例名稱：總工程師調撥申請審批用例識別號：2.2.1

15、參與者：總工程師簡要說明：總工程師對二級公司用戶提交的車輛調撥申請單進行審批。前置條件：總工程師已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在未審批的車輛調撥申請。基本事件流：1) 總工程師單擊選中要審批的車輛調撥申請記錄。2) 總工程師單擊“審批”按鈕。3) 系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。4) 總工程師可以在審批意見文本框上添加或修改審批意見，也可以完全刪除，重新填寫。5) 總工程師選擇“同意”或“不同意”單選按鈕審批結果。6) 總工程師編輯完相應的文本框及選擇完審批結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛調撥申請記錄就被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志，審批結果和審批意見。7) 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕

16、之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總工程師確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。3） 后置條件：選中的車輛調撥申請記錄被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志、審批結果和審批意見。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查出未審批的車輛調撥申請記錄。用例8用例名稱：總經(jīng)理調撥申請批復用例識別號：2.3.1參與者：總經(jīng)理簡要說明：總經(jīng)理對二級公司用戶提交的公司所屬車輛調撥申請進行批復。前置條件：總經(jīng)理已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在滿足如下條件的車輛調撥申請記錄，即：總工程師已審批、總經(jīng)理未批復的公司所屬車輛調撥申請記錄?；臼录鳎?)

17、 總經(jīng)理單擊選中要審批的車輛調撥申請記錄。2) 總經(jīng)理單擊“審批”按鈕。3) 系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。4) 總經(jīng)理可以在審批意見文本框上添加或修改批復意見，也可以完全刪除，重新填寫。5) 總經(jīng)理選擇“同意”或“不同意”單選按鈕批復結果。6) 總經(jīng)理編輯完相應的文本框及選擇完批復結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛調撥申請記錄就被批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志，批復結果和批復意見。7) 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總經(jīng)理確認2） 返回到管理系統(tǒng)主界面后置條件：選中的車輛調撥申請記錄被

18、批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志、批復結果和批復意見。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查處總工程師已審批，總經(jīng)理未批復的公司所屬車輛調撥申請記錄。 三、車輛報廢管理用例9用例名稱：添加車輛報廢申請用例識別號：3.1.1參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶添加一個車輛報廢申請單。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)?；臼录鳎?)二級公司用戶單擊“插入”按鈕。2)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。3)二級公司用戶可以在相應的文本框上添加或修改申請單，也可以完全刪除，重新填寫。4)二級公司用戶編輯完相應的文本框，單擊“存盤”按鈕，一條新的車輛報廢申請記錄就被插入到數(shù)據(jù)庫中。5)用例終止。

19、其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，二級公司用戶隨時可以單擊“取消”按鈕，窗口內的任何內容都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：一條新的車輛報廢記錄被插入到數(shù)據(jù)庫中并顯示出來。注釋：無。用例10用例名稱：刪除車輛報廢申請用例識別號：3.1.2參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶刪除一個車輛報廢申請記錄。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、將要被刪除的車輛報廢申請沒有被審批。基本事件流：1) 二級公司用戶單擊選中要刪除的車輛報廢申請記錄。2) 二級公司用戶單擊“刪除”按鈕。3) 系統(tǒng)出現(xiàn)“提示是否刪除”窗口。4)

20、二級公司用戶單擊“是”按鈕，該車輛報廢申請記錄就被從數(shù)據(jù)庫中刪除。5) 用例終止。其它事件流：在單擊“是”按鈕之前，二級公司用戶可以單擊“否”按鈕，車輛報廢申請記錄不會被刪除。異常件流：1） 提示錯誤信息，二級公司用戶確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的默認的車輛報廢申請記錄從數(shù)據(jù)庫中被刪除，同時顯示界面被更新。注釋：刪除之前，要先使用查詢功能，以便選擇要刪除的內容。用例11用例名稱：總工程師報廢申請審批用例識別號：3.2.1參與者：總工程師簡要說明：總工程師對二級公司用戶提交的車輛報廢申請單進行審批。前置條件：總工程師已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在未審批的車輛報廢申請?；臼录?/p>

21、流：1） 總工程師單擊選中要審批的車輛報廢申請記錄。2） 總工程師單擊“審批”按鈕。3） 系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。4） 總工程師可以在審批意見文本框上添加或修改審批意見，也可以完全刪除，重新填寫。5） 總工程師選擇“同意”或“不同意”單選按鈕審批結果。6） 總工程師編輯完相應的文本框及選擇完審批結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛報廢申請記錄就被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志，審批結果和審批意見。7） 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總工程師確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。3） 后置

22、條件：選中的車輛報廢申請記錄被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標志、審批結果和審批意見。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查出未審批的車輛報廢申請記錄。用例12用例名稱：總經(jīng)理報廢申請批復用例識別號：3.3.1參與者：總經(jīng)理簡要說明：總經(jīng)理對二級公司用戶提交的公司所屬車輛報廢申請進行批復。前置條件：總經(jīng)理已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在滿足如下條件的車輛報廢申請記錄，即：總工程師已審批、總經(jīng)理未批復的公司所屬車輛報廢申請記錄?；臼录鳎?) 總經(jīng)理單擊選中要審批的車輛報廢申請記錄。2) 總經(jīng)理單擊“審批”按鈕。3) 系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。4) 總經(jīng)理可以在審批意見文本框上添加或修改批復意見，也可以完全刪除，重新填寫。5) 總經(jīng)理選擇“同意”或“不同意”單選按鈕批復結果。6) 總經(jīng)理編輯完相應的文本框及選擇完批復結果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛報廢申請記錄就被批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志，批復結果和批復意見。7) 用例終止。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內容及審批結果都不會被保存。異常事件流：1） 提示錯誤信息，總經(jīng)理確認。2） 返回到管理系統(tǒng)主界面。后置條件：選中的車輛報廢申請記錄被批復，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復標志、批復結果和批復意見。注釋