防止汽輪機嚴重超速事故措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-246編號：_防止汽輪機嚴重超速事故措施審核：_時間：_單位：_防止汽輪機嚴重超速事故措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的一般要求（1）在額定參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器轉(zhuǎn)速以下。（2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)

2、特性試驗符合設(shè)計要求，速度變動率不大于5，遲緩率應(yīng)小于0.2。（3）對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進行甩負荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗。（4）自動高壓主汽門，中壓主汽門及調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉嚴密，無卡澀，活動試驗性能良好，手打危急保安器或ETS動作，主、調(diào)門迅速關(guān)閉，從開始動作到汽門全關(guān)的時間：主汽門0.3s，調(diào)節(jié)汽門0.4s。（5）機組的超速保護控制（OPC）功能合乎設(shè)計要求，并正常投入。（6）危急保安器動作后，各抽汽逆止門及高排逆止門應(yīng)聯(lián)動關(guān)閉，且關(guān)閉嚴密。（7）調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的定期試驗裝置應(yīng)完好可靠。（8）數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（D

3、EH）應(yīng)設(shè)有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件。（9）電液伺服閥的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系檢修處理。2、對運行方面的要求（1）機組各種超速保護均應(yīng)正常投入運行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。（2）機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失靈，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。（3）機組檢修后必須按規(guī)程要求進行調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗或仿真試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴禁啟動。（4）主機潤滑油和抗燃油油質(zhì)應(yīng)合

4、格，在油質(zhì)及清潔度不合格時，嚴禁機組啟動。（5）汽輪機主機油凈化裝置應(yīng)投入連續(xù)運行。（6）抗燃油再生及過濾裝置應(yīng)投入連續(xù)運行。（7）機組運行中加強對油質(zhì)的監(jiān)督，定期進行油質(zhì)化驗分析，確保油質(zhì)合格。（8）軸封供汽壓力自動調(diào)節(jié)應(yīng)正常投入，控制軸封壓力不可太高，防止蒸汽進入軸承箱內(nèi)，造成油中進水。（9）加強對蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，當汽水品質(zhì)較差時，應(yīng)適當增加主汽門、調(diào)門的活動次數(shù)和活動行程范圍。運行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)門卡澀時，要及時消除卡澀。主汽門卡澀不能立即消除時，要停機處理。（10）正常停機時，應(yīng)先打閘，檢查有功功率到零后，采用逆功率保護解列發(fā)電機，嚴禁帶負荷解列。（11）每次停機打閘后，檢查主汽門、調(diào)

5、門、高排逆止門、抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉嚴密。VV閥，BDV閥開啟。（12）在機組正常啟動或停機的過程中，汽輪機旁路系統(tǒng)的投入應(yīng)嚴格執(zhí)行運行規(guī)程要求。（13）在任何情況下絕不可強行掛閘。（14）新機安裝或機組A級檢修后、停機一個月以上再啟動、甩負荷試驗前、危急保安器解體或調(diào)整后、運行2000h（可用充油試驗代替）后必須做超速試驗。1）超速試驗時，一般冷態(tài)啟動的機組應(yīng)帶額定負荷的25及以上負荷運行34h暖機，然后降至空負荷，與電網(wǎng)解列后進行。2）超速試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值（宜在主蒸汽壓力為40額定值下進行），避免在高參數(shù)下做超速試驗，防止調(diào)門瞬間開大，造成嚴重超速。3）超速試驗前，必須先試驗0PC超速保護和手動脫扣裝置，確保動作正常。4）試驗升速時應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁在超速狀態(tài)下停留。5）危急保安器動作轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速的110111，當機組轉(zhuǎn)速升至3330轉(zhuǎn)/分而危急保安器拒動時，應(yīng)立即手動脫扣緊急停機。6）試驗時除試驗人員在機頭和操作盤監(jiān)視控制外，無關(guān)人員不得在機頭周圍停留，無權(quán)操作設(shè)備。7）試驗前監(jiān)視盤表計及各種轉(zhuǎn)速表均經(jīng)校驗合格。（15）高、中壓主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)應(yīng)靈活，嚴密性試驗合格。機組A級檢修后，甩負荷試驗前必須做汽門嚴密性試驗。（16）堅持按規(guī)程要求定期進行高中壓主汽門、調(diào)門及抽汽逆止門活動試驗，防止門桿卡澀。