車(chē)間工程物料提升機(jī)安全施工方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-191編號(hào)：_車(chē)間工程物料提升機(jī)安全施工方案審核：_時(shí)間：_單位：_車(chē)間工程物料提升機(jī)安全施工方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。提升機(jī)XX車(chē)間工程為3層局部4層框架結(jié)構(gòu)XX車(chē)間工程，框架結(jié)構(gòu)，0.000以下為0.5m，以上為14.70 m，為保證主體工程施工與裝修工程施工的

2、垂直運(yùn)輸?shù)男枰?，生產(chǎn)車(chē)間工程設(shè)置物料提升機(jī)2臺(tái)，全高20m，計(jì)劃安裝日期為20xx年4月25日。計(jì)劃拆除日期為20*年9月25日。吊裝根據(jù)工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際場(chǎng)地情況，確定本物料提升機(jī)為整體拼裝，由25噸汽車(chē)吊為該井字架進(jìn)行起重吊裝工作，吊車(chē)司機(jī)為：李棟、陳連奎。 指揮為：王光輝 參加起重吊裝人員：張佩軍、王建憎、宋逢雪 組長(zhǎng)為工地負(fù)責(zé)人：李慶章提升機(jī)材質(zhì)本工程使用的物料提升機(jī)是分公司自制產(chǎn)品，該設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對(duì)該設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行安裝，架體材質(zhì)為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接，每節(jié)長(zhǎng)度為4米，天梁材質(zhì)為工字鋼。基礎(chǔ)用標(biāo)號(hào)為C20的砼澆注井字架底座，

3、厚度為300mm，長(zhǎng)度和寬度以滿足架體寬度外加100mm為宜。地錨水平地錨，選用圓木直徑小于240mm，埋深1.7m，長(zhǎng)度為2500mm，橫向埋入土中，涂刷瀝青做防腐處理，索扣用直徑12.5mm鋼絲繩，繩卡固定，捆綁在橫置中間，索扣另一端露出地面，回填土分布夯實(shí)。攬風(fēng)繩攬風(fēng)繩選用直徑不小于9.3mm，設(shè)置數(shù)量為1組4根，其角度在45度至60度之間，對(duì)稱(chēng)設(shè)置，與架體連接處用材質(zhì)較硬的橡皮膠做為防止剪切破壞的措施。架體的安裝要求安裝作業(yè)前的檢查：金屬結(jié)構(gòu)的成套和完好性；提升機(jī)構(gòu)是否完整良好；電氣設(shè)備是否齊全可靠；基礎(chǔ)位置和做法是否符合要求。架體的拼裝應(yīng)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，螺栓連接采用M16的螺栓。

4、每一桿件的節(jié)點(diǎn)以及接頭的一邊，螺栓四角不準(zhǔn)少。各節(jié)點(diǎn)螺栓應(yīng)緊固，拼裝后架體應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固，除沿立柱縱向綁扎直徑不小于80mm的木桿外，兩立柱之間用橫桿和剪刀撐進(jìn)行橫向加固。詳見(jiàn)附圖攬風(fēng)繩設(shè)在架體頂部同一水平面上。攬風(fēng)繩使用繩卡固定，一定要把螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止。繩卡之間的排列間距為鋼絲繩的6-8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U型環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面，設(shè)置不少于3個(gè)。紅旗裝在天輪相對(duì)方向，避雷針裝在天輪方向。采用直徑20鋼筋，L=1.5M裝設(shè)在最頂端。引下線采用銅絲和角鐵，各段之間焊牢。在地輪一側(cè)的立柱距天梁下3米和10米處焊滑輪，在第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上1米焊2.

5、5米長(zhǎng)套管1根。下裝行程開(kāi)關(guān)固定在側(cè)面。不準(zhǔn)固定在中間，上料盤(pán)上杠焊60cm鐵管一根垂直焊接。車(chē)間東側(cè)從南往北第5至6棵之間，從北往南第5至6跟柱子之間，夯實(shí)找平，距建筑物3.1米處，挖60cm60cm 深30cm坑兩個(gè)，內(nèi)徑相距1.6米。附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接，不得與腳手架連接，附墻架在2層和3層大梁處各設(shè)一組，提前在大梁內(nèi)預(yù)埋48鋼管。吊車(chē)整體吊立，架體吊立就位時(shí)，應(yīng)在栓牢攬風(fēng)繩和固定底腳后方可摘除吊鉤，下端采用M20花籃螺栓連接。防護(hù)棚和卸料平臺(tái)搭設(shè)要求首層進(jìn)料口設(shè)防護(hù)門(mén)，各層卸料臺(tái)設(shè)安全門(mén)，上料臺(tái)防護(hù)門(mén)安裝在上料臺(tái)處，高度不底于1.2米，上料口門(mén)的立柱與架體連接牢固。在提升機(jī)架體地面進(jìn)料

6、口上方設(shè)防護(hù)棚，寬度應(yīng)大于提升機(jī)外部尺寸，長(zhǎng)度應(yīng)大于3米，采用50mm厚的竹板鋪設(shè)，各樓層卸料平臺(tái)口選用直徑48mm鋼管，第一道護(hù)欄安裝高度不低于1m，第二道護(hù)欄安裝高度0.6m，并設(shè)18cm擋腳板，平臺(tái)口小橫桿間距不大于750mm，臺(tái)口板采用50 mm厚木板，鋪滿、鋪嚴(yán)、鋪平并與小橫桿固定，臺(tái)口長(zhǎng)度更大雨外腳手架或陽(yáng)臺(tái)外邊緣距外腳手架不小于600mm，臺(tái)口門(mén)高度不低于1m，底邊鋸臺(tái)口板不大于200mm。沿龍門(mén)架立柱全高應(yīng)做防護(hù)架子，架體三面用安全網(wǎng)封掛。面對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的臺(tái)口突出部分，掛大眼網(wǎng)，設(shè)二道護(hù)欄，保證視線良好。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在平整堅(jiān)實(shí)的位置上，視線良好，固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的錨樁，應(yīng)固定可靠，操作棚直徑48mm的鋼管搭設(shè)，上鋪竹板，并用鐵絲綁扎，鋪油氈作防雨，提升機(jī)鋼絲繩應(yīng)架起，不準(zhǔn)在鋼絲繩穿行區(qū)域內(nèi)堆放物料，架體安裝避雷裝置，并砸地極。驗(yàn)收安裝完畢后由工地負(fù)責(zé)人組織安全員及使用班組長(zhǎng)物料提升機(jī)進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，合格后報(bào)分公司，有總公司安?？茖?duì)該設(shè)備進(jìn)行整體驗(yàn)收。拆除要求提升機(jī)拆