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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-760編號:_線路兩旁施工安全措施審核:_時間:_單位:_線路兩旁施工安全措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)。可通過修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。20xx年5月30日沈哈線全線開通,由于工期緊、任務(wù)重,各種施工作業(yè)必須使用施工機(jī)械才能滿足施工進(jìn)度的要求,施工又必須在既有線旁進(jìn)行作業(yè),安全隱患比較大。我項目根據(jù)現(xiàn)
2、場的實際情況,特制定既有線旁施工安全卡控措施如下:1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安全包保小組,應(yīng)急事故處理小組,層層把關(guān),層層落實,責(zé)任到人,落實到位。2、認(rèn)真貫徹學(xué)沈陽鐵路局下發(fā)的200638號、2005578號、2005612號文件及通知的要求,從思想上高度重視,行動上一絲不茍的落實。3、現(xiàn)場有機(jī)械施工時,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、包保人員、安全監(jiān)控人員必須到位,現(xiàn)場指揮,在一方不在現(xiàn)場的情況下嚴(yán)禁支用機(jī)械施工。4、場內(nèi)、既有線旁動用機(jī)械施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行九局沈哈指揮部下發(fā)的“鑰匙法”管理辦法進(jìn)行控制,動用施工機(jī)械必須由項目經(jīng)理劉義飛或項目副經(jīng)理王振和、孟祥加批準(zhǔn)。5、既有線旁動用機(jī)械進(jìn)行施工時現(xiàn)場每線、每
3、側(cè)至少派一名防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù),并按規(guī)定的防護(hù)距離、防護(hù)位置進(jìn)行站位,同時每人均配備性能良好的通信設(shè)備,保證能及時掌握行車線的列車的運行情況,并及時通報給施工現(xiàn)場指揮人員。6、施工前,前方站需要有專職的駐站聯(lián)絡(luò)員,到車站運轉(zhuǎn)室駐站。及時把列車運行情況通知給現(xiàn)場防護(hù)人員,駐站人員要做到不得擅自離崗、要經(jīng)過專職培訓(xùn)。由于K588-K589及K592段為路塹段,瞭望條件不好,有施工人員及施工機(jī)械作業(yè)時在施工區(qū)段兩側(cè)各800米處設(shè)置一名預(yù)警的防護(hù)人員。7、每月施工前必須與設(shè)備管理單位簽訂切實可行的安全協(xié)議,并根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容編制施工方案和施工組織措施,要明確責(zé)任和分工,下好安全、技術(shù)交底,上崗的職工要經(jīng)
4、過崗前的安全培訓(xùn),否則不允許施工。8、施工前要按照協(xié)議要求,提前48小時通知設(shè)備管理單位人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控,特別是既有線旁動用機(jī)械施工時在施工天窗點內(nèi)進(jìn)行施工。9、各種施工機(jī)械必須做到一機(jī)一人、固定看守,跟蹤監(jiān)控。同時必須要有安全繩、警示桿,必要時人墻防護(hù),嚴(yán)禁發(fā)生刮碰列車事故的發(fā)生。防護(hù)警戒安全繩不得綁在電氣化接觸網(wǎng)桿上,必須離電化桿一米用鋼釬固定進(jìn)行設(shè)置。同時強(qiáng)調(diào)K586+700-K588+000段施工機(jī)械在新下行線作業(yè)時不準(zhǔn)在新路基上調(diào)頭,只準(zhǔn)一個方向行駛; 施工時現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人王振和親自現(xiàn)場指揮,公司包保人員董福祥,項目包保人員楊志慶在現(xiàn)場進(jìn)行了監(jiān)控,安質(zhì)員尹書權(quán)現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)施工;施工前
5、按要求進(jìn)行了警界線的設(shè)置,在施工作業(yè)范圍兩側(cè)各50米設(shè)置了一名防護(hù)人員(李香琴、黃玉潔)及時與駐站聯(lián)絡(luò)員馮亞麗進(jìn)行聯(lián)系,并在K589+300處設(shè)置了一名遠(yuǎn)方防護(hù)人員劉鳳華提前預(yù)報列車情況。同時按照要求在挖掘機(jī)施工前通知四平工務(wù)段派人到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員楊占民,并在天窗時間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。同時夜間不進(jìn)行作業(yè)。楊木林道口處土方動用挖掘機(jī)時挖掘機(jī)至少離線路中心20米以外作業(yè).10、線路作業(yè)人員橫越線路時,要嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”制度,嚴(yán)禁來車時搶越。11、進(jìn)料汽車進(jìn)入現(xiàn)場前,應(yīng)提前通知現(xiàn)場相關(guān)人員,得到允許后方可進(jìn)入現(xiàn)場,進(jìn)場的各種施工機(jī)械剎車系統(tǒng)性能必須良好。12、汽車進(jìn)入現(xiàn)場后,自卸翻斗車卸車后,必須降下料斗,方可走行,以免刮碰上方高壓線等設(shè)施。機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過崗前的培訓(xùn),否則不允許上崗。13、為嚴(yán)格管理、責(zé)任到人,施工中出現(xiàn)的各種問題,嚴(yán)格執(zhí)行九局下發(fā)的20xx年安全質(zhì)量處罰條例中的處罰決定,以示警戒。14、對發(fā)生的一
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