電氣設(shè)備冬季運(yùn)行方案

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-125編號：_電氣設(shè)備冬季運(yùn)行方案審核：_時間：_單位：_電氣設(shè)備冬季運(yùn)行方案用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、電伴熱系統(tǒng)1、加強(qiáng)巡檢并定期檢查電伴熱系統(tǒng)，使其處于良好狀態(tài)。2、電加熱系統(tǒng)的投入與切除應(yīng)依據(jù)天氣、工藝要求等具體情況決定。3、每天要對壓縮機(jī)、泵等設(shè)備的油加熱器

2、進(jìn)行認(rèn)真巡檢，設(shè)備檢修時，油放出后應(yīng)及時將電源切斷。二、電機(jī)1、帶注油孔的電機(jī)應(yīng)在入冬前注油，天氣突然變冷或大雪等氣候異常時，應(yīng)加強(qiáng)巡檢，注意發(fā)熱及聲音異常情況。2、帶接地故障檢測裝置的設(shè)備，雪后應(yīng)查看接地檢測裝置是否動作。3、雪化后，要對電機(jī)接線盒，現(xiàn)場控制站防水密封情況進(jìn)行檢查，對于未開的備機(jī)要測試絕緣并清除風(fēng)扇罩內(nèi)冰雪。4、加強(qiáng)對帶減速器電機(jī)的巡查，天氣突變，熱元件動作后，要先對減速器及傳動部分進(jìn)行檢查處理后，方可復(fù)位。三、變壓器1、大風(fēng)時應(yīng)檢查變壓器附近及頂蓋是否有雜物能吹到變壓器上。2、下雪時應(yīng)檢查套管或母線槽積雪是否熔化，并注意熔化速度，雪后應(yīng)及時清除器身積雪。3、總變每月應(yīng)做一次

3、夜間閉光檢查，檢查其引線及各接頭部位是否發(fā)熱。4、天氣突然變冷時應(yīng)檢查變壓器及充油設(shè)備的油面是否下降，油位是否在允許范圍內(nèi)。四、戶外6KV電抗器及電容器1、每月應(yīng)對6KV電容器補(bǔ)償系統(tǒng)做一次停電檢查及衛(wèi)生清掃。2、風(fēng)雪過后，要及時清除套管周圍及圍欄內(nèi)的積雪。3、加強(qiáng)對充油電抗器的巡檢，注意油標(biāo)內(nèi)油面的變化情況。4、負(fù)荷變化較大或裝置開停車時，應(yīng)及時將電容器退出運(yùn)行，待負(fù)荷穩(wěn)定后再投入。五、蓄電池蓄電池室應(yīng)注意保暖，室內(nèi)溫度應(yīng)在10度以上，低于10度應(yīng)采取保暖措施，同時應(yīng)加強(qiáng)巡檢，特別是事故發(fā)電機(jī)電池，要定期檢查測試。六、電纜及臨時電源1、各裝置巡檢時應(yīng)增加對戶外動力及照明電纜的巡檢次數(shù)，重點(diǎn)部

4、位是保護(hù)管出口及轉(zhuǎn)彎處，發(fā)現(xiàn)電纜絕緣凍裂及損壞要及時處理。2、加強(qiáng)對現(xiàn)場臨時電源車（盤）的管理，做好預(yù)防雪溶入內(nèi)的措施，定期遙測電纜絕緣。3、對臨時電纜的接頭部位，必須切實(shí)做好包扎，防止絕緣帶受凍脫落，并做好懸吊固定，嚴(yán)禁電纜凍入積雪堆中。七、運(yùn)行方式1、原則上無必須倒閘的任務(wù)不允許改變運(yùn)行方式，如需倒閘，需經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意。2、各變電所應(yīng)做好突發(fā)性停電準(zhǔn)備，（如大雪大風(fēng)引起的線路電壓波動或失壓等）制定好應(yīng)急倒閘方案（懸掛墻上），并根據(jù)擬定好的應(yīng)急方案，全員進(jìn)行模擬操作。3、緊急情況下（指馬上要威脅到正常生產(chǎn)的各種突發(fā)性情況），運(yùn)行方式的改變可先按應(yīng)急方案進(jìn)行倒閘，但事后必須通知車間領(lǐng)導(dǎo)。4、各工段應(yīng)根據(jù)車間的布置，定期