電子商務(wù)價格術(shù)語概念

1、外貿(mào)電子商務(wù)了解價格術(shù)語了解價格術(shù)語了解裝運單證了解裝運單證課程目標(biāo)本課目標(biāo)：本課目標(biāo)：目錄12價格術(shù)語價格術(shù)語裝運單證裝運單證定義：定義：價格術(shù)語價格術(shù)語價格術(shù)語來源于國際貿(mào)易商業(yè)慣例，他們是用來表示商品的價格構(gòu)成和買賣雙方所應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，以及費用、風(fēng)險和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。價格術(shù)語的分類：價格術(shù)語的分類：1、內(nèi)陸交貨2、裝運港交貨3、目的地交貨價格術(shù)語的特點價格術(shù)語的特點買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線。二、價格術(shù)語二、價格術(shù)語CIF，F(xiàn)OB和和C&F的解釋的解釋1、成本加保險加運費價（、成本加保險加運費價（CIF）（1）賣家承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)（2）買家承

2、擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)（3）關(guān)于租船訂艙及裝船通知（4）關(guān)于投資鑒別（5）裝貨單據(jù)在CIF交易中有著特別的意義因為賣方是憑單據(jù)履行交貨義務(wù)買方憑單據(jù)款付款（6）關(guān)于卸貨費用裝運港船上交易價（裝運港船上交易價（FOP）1、買方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)2、賣方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)3、賣方可接受買方的委托，代為租船訂艙或投保4、關(guān)于辦理出口許可證的責(zé)任，各國法律規(guī)定和慣例解釋不一致。5、3.成本運費價（成本運費價（C&F）1、雙方必須對該價格術(shù)語有一致的解釋，若有爭議可通過協(xié)商采用附加條件的變形價格術(shù)語而且整個合同要與該術(shù)語相適應(yīng)2、對運輸量大的貨物應(yīng)盡量爭取由我國對外運輸公司安排運輸進(jìn)口爭取使用FOB，出口爭

3、取使用C&F3、必須考慮所需要的運費及市場的運價動態(tài)。4、必須考慮國外港口裝卸條件、港口習(xí)慣和收費標(biāo)準(zhǔn)。5、必須考慮海上風(fēng)險程度。2.2.2裝運單證裝運單證一、出口許可證一、出口許可證二、原廠地證明二、原廠地證明三、檢驗還書三、檢驗還書四、訂單四、訂單 單據(jù)和憑證向開證銀行辦理收匯手續(xù)，單據(jù)和憑證向開證銀行辦理收匯手續(xù)，提單可以從不同角度分為以下幾種：提單可以從不同角度分為以下幾種：1、按貨物是否裝船，可分為已裝船提單和備運提單。 （2點）2、按提單有無不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單（2點）3、按提單的收貨人抬頭，可分為記名提單，提示提單和不記名提單。（2點）按例：按例： CIF

4、 or CIP -從一則案例看內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術(shù)語的選擇 【案情簡介】2000年5月,美國某貿(mào)易公司(以下簡稱進(jìn)口方)與我國江西某進(jìn)出口公司(以下簡稱出口方)簽訂合同購買一批日用瓷具,價格條件為CIF LOSANGELES,支付條件為不可撤銷的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運輸公司(以下簡稱承運人)簽訂運輸合同。8月初出口方將貨物備妥,裝上承運人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍,耽誤了時間,錯過了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個月,并本著誠信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國進(jìn)口方回電稱同意延期,但要求貨價應(yīng)降5%。我出口方回電據(jù)理力爭,同意受震蕩的兩箱瓷具降價1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價。但進(jìn)口方堅持要求全部降價。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價2.5%,其余降價1.5%,為此受到貨價、利息等有關(guān)損失共計達(dá)15萬美元。事后,出口方作為托運人又向承運人就有關(guān)損失提出索賠。對此,承運人同意承擔(dān)有關(guān)倉儲費用和兩箱震蕩貨物的損失;利息損失只賠50%,理由是自己只承擔(dān)一部分責(zé)任,主要是由于出口方修改單證耽誤時間;但對于貨價損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價及