中交一公院海外業(yè)務(wù)介紹及公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考-樊葆青

1、中中交一公交一公院海外業(yè)務(wù)板塊介紹院海外業(yè)務(wù)板塊介紹及及公路咨詢公路咨詢企業(yè)企業(yè)“走出去走出去”問題的思考問題的思考 報(bào)告人：中交一公院報(bào)告人：中交一公院 海外事業(yè)部海外事業(yè)部 總經(jīng)理總經(jīng)理 樊葆青樊葆青提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出海”模式的思考2.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊

2、情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹上世紀(jì)六、七十年代巴基斯坦KKH、援越阿爾及利亞東西高速公路2014年業(yè)務(wù)遍布在4大洲20個(gè)國家 為實(shí)現(xiàn)“世界一流國際工程咨詢公司”的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。2005年國際業(yè)務(wù)部機(jī)構(gòu)職能：海外業(yè)務(wù)市場開發(fā)、經(jīng)營2011年海外事業(yè)部機(jī)構(gòu)職能：海外業(yè)務(wù)市場開發(fā)、管理、后勤保障等海外業(yè)務(wù)回顧我公司海外業(yè)務(wù)分布國家和地區(qū)海外業(yè)務(wù)回顧東南非區(qū)域中西非區(qū)域北非西亞地區(qū)亞大區(qū)域歐美區(qū)域世界各

3、國存在文化、市場、語言、地域等眾多差異。 對(duì)于我公司的全球市場管理來說，可以劃分為東南非、中西非、北非西亞、亞大和歐美五個(gè)區(qū)域。序序 號(hào)號(hào)時(shí)時(shí) 間間項(xiàng)項(xiàng) 目目 名名 稱稱項(xiàng)項(xiàng) 目目 情情 況況 與與 特特 點(diǎn)點(diǎn)1安哥拉安哥拉211道路改建項(xiàng)目道路改建項(xiàng)目全長全長376km2塔吉克斯坦塔吉克斯坦塔烏公路升級(jí)改造項(xiàng)目塔烏公路升級(jí)改造項(xiàng)目全長全長340km，包括，包括5km長隧道工程長隧道工程3阿爾及利亞阿爾及利亞阿爾及利亞東西高速公路項(xiàng)目阿爾及利亞東西高速公路項(xiàng)目全長全長528km4巴基斯坦巴基斯坦中巴喀喇中巴喀喇昆侖公路昆侖公路改建項(xiàng)目改建項(xiàng)目全長全長335km，地質(zhì)災(zāi)害，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)頻發(fā)5蘇蘇

4、 丹丹西納大橋項(xiàng)目西納大橋項(xiàng)目項(xiàng)目項(xiàng)目公路鐵路兩座橋梁（跨尼羅河）公路鐵路兩座橋梁（跨尼羅河）6斯里蘭卡斯里蘭卡首都機(jī)場高速公路項(xiàng)目首都機(jī)場高速公路項(xiàng)目全長全長28km，國民，國民第一路、軟基問題突出。第一路、軟基問題突出。7埃塞俄比亞埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴至阿達(dá)瑪高速公路項(xiàng)目亞的斯亞貝巴至阿達(dá)瑪高速公路項(xiàng)目全長全長80km，東非，東非第一條高速公路第一條高速公路，黒，黒棉土發(fā)育。棉土發(fā)育。8烏干達(dá)烏干達(dá)烏干達(dá)烏干達(dá)Kampala- Entebbe高速公路項(xiàng)目高速公路項(xiàng)目全長全長50km，烏干達(dá)，烏干達(dá)第一條高速公路，按中國標(biāo)準(zhǔn)第一條高速公路，按中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建設(shè)。9科特迪瓦科特迪瓦阿比讓城市

5、快速干道項(xiàng)目阿比讓城市快速干道項(xiàng)目全長全長28km10喀麥隆喀麥隆喀麥隆雅溫得喀麥隆雅溫得-杜阿拉高速公路杜阿拉高速公路1期期 公路項(xiàng)目公路項(xiàng)目全長全長69km海外業(yè)務(wù)回顧海外業(yè)務(wù)回顧阿爾及利亞東西高速塔吉克斯坦沙赫里隧道蘇丹西納大橋斯里蘭卡科隆坡機(jī)場高速巴基斯坦喀喇昆侖公路公路設(shè)計(jì)咨詢、工程可行性研究巖土工程、工程地質(zhì)勘察施工監(jiān)理市政工程設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)規(guī)劃我公司海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域海外業(yè)務(wù)回顧提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建

6、議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹表32014年海外工作情況050100150200250時(shí)間2014.01月 2014.02月 2014.03月 2014.04月 2014.05月 2014.06月 2014.07月 2014.08月 2014.09月 2014.10月人數(shù)月份中交一公院2014年1月10月海外工作人數(shù)我公司人數(shù)外協(xié)單位人數(shù)外籍員工人數(shù) 提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出海”模式的思考2.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的

7、問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹“借船出?！卑l(fā)展海外仍是主要途徑加強(qiáng)海外項(xiàng)目科研工作以形成市場競爭力消化吸收歐美規(guī)范體系，適應(yīng)屬地國建設(shè)管理體制穩(wěn)步推進(jìn)中國標(biāo)準(zhǔn)走出去發(fā)展海外業(yè)務(wù)面對(duì)的困難還比較多工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃積極融入“五商中交”戰(zhàn)略，全力配合集團(tuán)海外戰(zhàn)略理順海外業(yè)務(wù)管理架構(gòu)，集全院力量發(fā)展海外業(yè)務(wù)加快分支機(jī)構(gòu)布局與籌建，逐步實(shí)現(xiàn)屬地化發(fā)展多元化一體經(jīng)營，擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域降低勘察設(shè)計(jì)成本，提高海外項(xiàng)目效益發(fā)展計(jì)劃提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板

8、塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹東非：意指非洲東部地區(qū)，通常包括埃塞俄比亞、南蘇丹、厄立特里亞、吉布提、索馬里、肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、坦桑尼亞和印度洋西部島國塞舌爾等11個(gè)國家和地區(qū)。東非業(yè)務(wù)介紹序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱里程里程項(xiàng)目進(jìn)展項(xiàng)目進(jìn)展1援肯尼亞內(nèi)羅畢市道路改建援肯尼亞內(nèi)羅畢市道路改建22.5km已通車已通車2蘇丹西納大橋蘇丹西納大橋1.81km已通車已通車3埃塞俄比亞埃塞俄比亞Ala

9、mata-Mehoni -Hewane 公路公路114km已通車已通車4埃塞俄比亞埃塞俄比亞Addis Ababa-Adama高速公路高速公路79km已通車已通車5埃塞俄比亞埃塞俄比亞Injibara-Chagni-Pawi 公路公路99km在建在建6埃塞俄比亞埃塞俄比亞Lebu-Akaki-It Park外環(huán)公路外環(huán)公路28km在建在建7烏干達(dá)烏干達(dá)Kampala-Entebbe高速公路高速公路50km在建在建8烏干達(dá)烏干達(dá)Kingfisher公路公路15km在建在建東非業(yè)務(wù)介紹東非業(yè)務(wù)介紹東非業(yè)務(wù)介紹提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況

10、介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹戰(zhàn)略規(guī)劃中交一公院的戰(zhàn)略定位：“成為跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨國家的國際化的工程咨詢集團(tuán)公司”。五大評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)組織全球化程度國際化并購融資能力創(chuàng)新能力國際品牌價(jià)值公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考國際化運(yùn)營國際化績效國際化導(dǎo)向中國公司探討與國際接軌的歷程已20余年，結(jié)合國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)咨詢企業(yè)而言，我們認(rèn)為成為國際化的咨詢公司至少需要完成以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 國際化導(dǎo)向、國際化運(yùn)營以及國

11、際化績效。公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考 提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹 “借船出海”，本質(zhì)上是一種借助對(duì)方的核心資源、整合對(duì)方的核心資源為己所用的經(jīng)營模式。 “借船出?！薄鞍k婚姻”式海外發(fā)展模式依然是主要途徑。似乎也是唯一、無奈的海外發(fā)展模式， 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎即顒e人的船，受制于人，自主性小1容易出

12、現(xiàn)為別人做嫁衣裳的情況2弊實(shí)現(xiàn)最小投入最大產(chǎn)出1快速彌補(bǔ)薄弱環(huán)節(jié)2有利于企業(yè)將自身資源集中于關(guān)鍵環(huán)節(jié)3利公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考習(xí)慣了搭船，獨(dú)立自主的海外能力很難得到發(fā)展3“借船出?！蹦Ｊ綗o疑是咨詢企業(yè)在“走出去”初期階段可供選擇的可靠經(jīng)營模式。 但倘若一味依賴此種模式，咨詢企業(yè)難以有效培養(yǎng)國際競爭意識(shí)和競爭能力，“借船出?！蹦Ｊ浇^非咨詢企業(yè)“走出去”的終極模式。借船出海造船出海落地生根國際協(xié)同 一體化管理公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3

13、 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)展計(jì)劃1.4 東非業(yè)務(wù)介紹工程承包工程承包24%貨物供應(yīng)貨物供應(yīng)15%咨詢服務(wù)咨詢服務(wù)1%“走出去走出去”三大板塊三大板塊1%15%24%0%5%10%15%20%25%30%過去十年，“走出去”三大板塊占世界銀行項(xiàng)目合同總金額比例與工程承包、貨物供應(yīng)企業(yè)國際競爭實(shí)力不斷提高形成鮮明對(duì)照的是，作為國家“軟實(shí)力”重要表現(xiàn)形式和途徑之一的咨詢服務(wù)業(yè)，卻表現(xiàn)的不盡如人意，甚至很落后。公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考從第三產(chǎn)業(yè)分化形成的第四產(chǎn)業(yè)咨詢業(yè)，我國目前仍處于初級(jí)

14、產(chǎn)業(yè)階段，經(jīng)營方式還較為原始，整體發(fā)展不夠完善，市場不夠成熟，參與國際競爭的實(shí)力不強(qiáng)，水平不高。1.58%98.42%各國占亞行面向亞太地區(qū)借款國貸（贈(zèng)）款項(xiàng)目咨詢合同總額的比例中國其他國家2.97%97.03%各國占亞行技術(shù)援助項(xiàng)目咨詢服務(wù)合同的比例中國其他國家公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考相關(guān)法律、法規(guī)未出臺(tái)沒有綜合管理或監(jiān)督部門管理不規(guī)范，與國際不接軌 公共信息平臺(tái)數(shù)據(jù)庫不完善社會(huì)對(duì)咨詢服務(wù)認(rèn)識(shí)不足影響咨詢服務(wù)行業(yè)發(fā)展的宏觀政策環(huán)境有待改善咨詢企業(yè)治理水平不高咨詢企業(yè)綜合能力不足參與國際競爭意識(shí)不強(qiáng)缺乏有效人才培養(yǎng)激勵(lì)機(jī)制技術(shù)手段落后、知識(shí)水平低咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)自身治理水平與綜合能力需要加強(qiáng)宏觀微觀公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考 提 綱公路咨詢企業(yè)“走出去”問題的思考22.1 成為國際化的咨詢公司有多難海外業(yè)務(wù)板塊情況介紹與發(fā)展計(jì)劃12.2 咨詢企業(yè)“借船出?！蹦Ｊ降乃伎?.3 咨詢企業(yè)“走出去”過程中的問題2.4 針對(duì)咨詢企業(yè)的對(duì)策與建議1.1 海外業(yè)務(wù)回顧1.2 2014年海外工作情況1.3 工作體會(huì)與發(fā)