基于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)談公路工程造價(jià)信息化管理應(yīng)用自測(cè)題

1、窗體頂端單項(xiàng)選擇題第1題 對(duì)于估概預(yù)算結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)模型“Gu/Gai/Yu 07/18 L/Q/S XXX-XXX-XXX-XXX-XXX” 第2級(jí)的07/18 表示的意見是（ ）A、造價(jià)階段信息B、編制標(biāo)準(zhǔn)信息C、規(guī)模信息D、分項(xiàng)代號(hào)第2題 對(duì)于臺(tái)帳編碼“ T02QQ02J08D01ZC001”中第57位表示什么？A、不分左右幅B、第2個(gè)自然段土石方工程C、橋梁工程第2工區(qū)D、本標(biāo)段第2座主線橋梁第3題 下列數(shù)據(jù)不是結(jié)構(gòu)的選項(xiàng)是（ ）A、身份主證號(hào)碼庫B、基于臺(tái)帳編碼編制的計(jì)量支付臺(tái)帳C、初步設(shè)計(jì)圖紙D、橋梁樁基坐標(biāo)表第4題 項(xiàng)目建議書階段對(duì)應(yīng)的造價(jià)數(shù)據(jù)文件是（ ）A、投資估算B、初步設(shè)計(jì)概算

2、C、施工圖預(yù)算D、竣工決算第5題 臺(tái)帳編碼中第14位表示工程的左右幅或左右側(cè)，那字母“Y”表示的意思是（ ）A、右幅B、左幅C、正確D、預(yù)制梁第6題 實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)信息化的基礎(chǔ)是（ ）A、數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化B、政府的大力支持C、從業(yè)人員的不懈努力D、有大數(shù)據(jù)的技術(shù)支持和準(zhǔn)備第7題 公路工程中服務(wù)區(qū)中的挖土方應(yīng)該放到工程量清單的哪一章節(jié)中（ ）A、100章總則B、 600章交通工程及沿線設(shè)施C、200章路基工程D、300章服務(wù)區(qū)工程第8題 高速公路路基工程在進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程劃分時(shí)，分部工程的自然段落應(yīng)該如何劃分（ ）A、每1km劃分一個(gè)自然段B、每13km劃分一個(gè)自然段C、每35km劃分一個(gè)自然

3、段D、全線劃分一個(gè)自然段第9題 關(guān)于工程計(jì)量支付臺(tái)帳說法不正確的是（ ）A、臺(tái)帳是建設(shè)過程中計(jì)量支付的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)B、臺(tái)帳不可以作為工程中間計(jì)量和最終結(jié)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)C、經(jīng)過承包方、監(jiān)理、建設(shè)單位確認(rèn)的工程臺(tái)帳可導(dǎo)入計(jì)算機(jī)軟件，做為計(jì)量支付軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。D、臺(tái)帳是聯(lián)系概預(yù)算造價(jià)數(shù)據(jù)、工程量清單、工程結(jié)算、質(zhì)量安全等數(shù)據(jù)的紐帶。多項(xiàng)選擇題第10題 公路工程工程量清單的構(gòu)成有哪些（ ）A、工程量清單B、計(jì)日工C、招投標(biāo)文件D、暫估價(jià)第11題 對(duì)于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的的一般特點(diǎn)，下列哪些說明是正確的（ ）A、數(shù)據(jù)以行為單位B、一行數(shù)據(jù)表示一個(gè)實(shí)體信息C、出版的圖紙文件即結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)D、是二維形式的數(shù)據(jù)第12題 關(guān)

4、于估算、概算、預(yù)算的區(qū)別與聯(lián)系，下列說明中正確的（ ）A、三者的費(fèi)用組成是一致的B、成果文件是相似的C、均是設(shè)計(jì)階段的造價(jià)文件D、估算、概算、預(yù)算是不同階段原造價(jià)文件，精度是逐層遞近的第13題 關(guān)于工程計(jì)量支付臺(tái)帳，下列說明不正確的有（ ）A、工程計(jì)量支付臺(tái)帳是對(duì)工程量清單的細(xì)化，是對(duì)施工圖紙的分解，是對(duì)計(jì)量支付系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的定義B、工程計(jì)量支付臺(tái)帳的分解原則是按照計(jì)量支付的需要和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行劃分，按照施工圖圖紙及合同條款計(jì)算工程數(shù)量C、工程計(jì)量支付臺(tái)帳的準(zhǔn)確性關(guān)系到工程建設(shè)過程各方的利益，是公路精細(xì)化管理的關(guān)鍵因素D、工程計(jì)量支付臺(tái)帳即是將工程數(shù)量以帳目的形式逐條登記，形成用于計(jì)

5、量支付的表格第14題 對(duì)于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)模型Y坐標(biāo)所包含的內(nèi)容有哪些（ ）A、價(jià)格信息B、政策標(biāo)準(zhǔn)C、工程數(shù)據(jù)D、造價(jià)指標(biāo)判斷題第15題 臺(tái)帳編碼的序號(hào)中全部是從“1”或“01”或“001”開始編排。正確錯(cuò)誤第16題 利用結(jié)構(gòu)化的臺(tái)帳可以實(shí)現(xiàn)工程量清單與概預(yù)算的項(xiàng)目節(jié)相對(duì)應(yīng)。正確錯(cuò)誤第17題 出版的招標(biāo)文件即是我們通常所說的數(shù)據(jù)（ ）。正確錯(cuò)誤第18題 估算、概算、預(yù)算、清單預(yù)算成果的形式是類似的。正確錯(cuò)誤第19題 清單預(yù)算是指在公路工程施工招、投標(biāo)活動(dòng)中，對(duì)采用工程量清單計(jì)價(jià)的工程，參照編制施工圖預(yù)算的造價(jià)依據(jù)和方法，按規(guī)定程序，對(duì)招標(biāo)建議所需費(fèi)用及其構(gòu)成進(jìn)行測(cè)算所確定的造價(jià)預(yù)算值。正確錯(cuò)誤第2

6、0題 公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算的編制，是以建設(shè)單位為主，在監(jiān)理工程師和施工單位的配合下，共同完成的，它是建設(shè)工程所特有的多次計(jì)價(jià)中的最后一次計(jì)價(jià)。正確錯(cuò)誤第21題 工程決算是在工程交工后，按施工過程中統(tǒng)計(jì)的工程量和計(jì)量支付、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等資料，以合同清單及簽訂的變更清單為依據(jù)來編制的，其主要表現(xiàn)形式，是對(duì)工程實(shí)施過程中的數(shù)據(jù)按概（預(yù)）算項(xiàng)目節(jié)進(jìn)行歸納，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，形成造價(jià)文件。正確錯(cuò)誤第22題 臺(tái)帳編制過程，就是對(duì)工程部分結(jié)構(gòu)化拆分的過程，即對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程劃分過程。正確錯(cuò)誤第23題 身體證號(hào)碼如何按一定的規(guī)則劃分，是結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的典型代表。正確錯(cuò)誤第24題 不用結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也可以高效完成信息化的高效查詢。正確錯(cuò)誤第25題 對(duì)于估概預(yù)算結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)模型“Gu/