奔馳全景天窗維修指南奔馳(中文)

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.奔馳全景天窗維修指南奔馳(中文)【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.全景天窗故障診斷指南全景天窗故障診斷指南（帶/不帶太陽能裝置的 CL203 和 211 全景天窗）異響分析及主要維修方法相關(guān)文檔請參閱：梅塞德斯-奔馳 CL203 全景天窗維修 CD_【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.CL203 全景天窗主要組件Important component build groups and parts on the example Panorama roof CL203 1: W

2、ind deflector lamella 2: Glass panel 3: Fixed glass panel 4: Guide rail, outer 5: Roof trim 6: Outer support 7: Blends GFE 8: Guide rail, inner 9: Panel mechanism10: Guide tube11: Motor12: Wind deflector mechanism13: Rollo vorne / hinten【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.目錄目錄:1操作天窗時(shí)的異響 .51.1單純是車頂或遮陽簾的異

3、響.51.1.1在糟糕的路面 .51.1.1.1頂板緊固件松動 (CL203 & W211) .51.1.1.2馬達(dá)線碰到天窗控制面板 (only CL203) .61.1.1.3后遮陽簾，固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件(only W211).71.1.1.4天窗架導(dǎo)軌上的螺絲引起在遮陽簾位置的嘀嗒異響(CL203) .81.1.1.5車頂飾板與擋水槽間的異響.91.2閉合的面板和卷簾引起的異響 .111.2.1糟糕的路面情況下.111.2.1.1上擋風(fēng)膠條與擋風(fēng)板之間的異響，也可參照 AF77.20-P-1003AG.111.2.1.2天窗遮陽簾掛鉤與導(dǎo)軌之間的異響(僅 W211)

4、 .121.2.1.3擋風(fēng)板下膠條與擋風(fēng)板之間的異響(僅 W211) .131.2.1.4卷簾上方的密封條與活動玻璃面板之間的異響 (僅 W211).141.2.1.5在固定玻璃面板和活動玻璃面板之間的突起部分引起的異響 (僅 CL 203) 也可參考 AF77.20-P-1005AG .151.2.2高速時(shí)的風(fēng)噪音（高速公路） .161.2.2.1擋風(fēng)板密封膠條沒有固定好(僅 W211) .161.3來自天窗翹起時(shí)玻璃面板的異響 .171.3.1在糟糕的路面 .171.3.1.1擋風(fēng)板機(jī)構(gòu)支臂彎曲引起的異響 (CL203 & W211) .171.4來自天窗打開時(shí)時(shí)玻璃面板的異響.1

5、72當(dāng)車輛靜止時(shí)的異響.182.1操作天窗時(shí) .182.1.1操作天窗時(shí)發(fā)出的唧唧的刮擦聲(CL203 & W211) 也可參照 AF77.20-P-1005AG .182.1.2操作天窗時(shí)從兩側(cè)導(dǎo)軌護(hù)罩發(fā)出的唧唧異響 (CL203 & W211) 也可參照 AF77.20-P-1004AG .192.2關(guān)門時(shí) (沖擊壓力) .192.2.1卷簾引起的異響 (CL203 & W211) .192.3在操作卷簾時(shí).202.3.1卷簾前部掛鉤與螺絲的異響(僅 W211) .202.3.2卷簾軸承位置太低(僅 W211) .203功能故障 .213.1卷簾不會打開或收起.21

6、3.1.1線插接頭松動或損壞。 .213.1.2天窗電腦故障，沒有同步。 .213.1.3馬達(dá)失效。.21【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.3.2玻璃面板無法打開或關(guān)閉 .213.2.1天窗電腦故障，沒有初始化。 .214滲漏 .214.1水平放好的車輛 .214.2處于坡道上的車輛 .221操作天窗時(shí)的異響操作天窗時(shí)的異響1.1 單純是車頂或遮陽簾的異響單純是車頂或遮陽簾的異響1.1.1在糟糕的路面在糟糕的路面1.1.1.1頂板緊固件松動頂板緊固件松動 (CL203 & W211)根本原因根本原因:頂板緊固件上的螺絲松動措施措施:緊固定板上所有螺絲備注備

7、注:頂板每邊由 6 顆螺絲固定。 要接觸到后邊內(nèi)側(cè)的螺絲的最容易的方法是讓頂板翹起。 要接觸到前端內(nèi)側(cè)的螺絲的最容易的方法是打開天窗約 50mm 左右。然后拆出內(nèi)膠邊（側(cè)膠邊不用拆），再拆除頂板兩側(cè)的外部支撐膠，這樣就很容易接觸到外部支撐上的螺絲。1.1.1.2馬達(dá)線碰到天窗控制面板馬達(dá)線碰到天窗控制面板 (only CL203)根本原因根本原因:在 2003/08 前生產(chǎn)的車輛右可能因?yàn)轳R達(dá)和天窗控制面板之間的線束問題引起異響。措施措施:拆出天窗控制面板用膠帶收緊線束。備注備注:出于選擇，用毛布帶也可以。【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.1.1.3后遮陽簾后

8、遮陽簾，固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件(only W211)根本原因根本原因:首先，異響來自后部轉(zhuǎn)角過渡處，可能在裝備太陽能電池的車輛受到路面震蕩時(shí)產(chǎn)生。位置是在固定玻璃面板的后端過渡處，準(zhǔn)確地說是在蓋住太陽能電池單元的飾板蓋處。措施措施:拆出飾板蓋，在玻璃和膠蓋之間粘些毛氈帶之類作為緩沖。備注備注:飾板蓋可以用塑料鍥塊很容易拆下。首先把前端向下拉，這樣轉(zhuǎn)角位置的扣會松動，然后把飾板向前拉，松開上面的 3 個(gè)碼仔。【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.1.1.4天窗架導(dǎo)軌上的螺絲引起在遮陽簾位置的嘀嗒異響天窗架導(dǎo)軌上的螺絲引起在遮

9、陽簾位置的嘀嗒異響(CL203)根本原因根本原因:天窗架上固定導(dǎo)軌的螺絲超出疲勞壽命，這樣導(dǎo)致車輛在爛路或車身有扭曲時(shí)產(chǎn)生異響。措施措施:重新上緊螺絲或換成是 M5 的細(xì)薄螺絲并用 3N 的力上緊。備注備注:在 CL203 上原廠安裝的 M4 螺絲將被 M5 螺絲替代，這樣螺紋連接的牢固程度將增加 80%。1.1.1.5車頂飾板與擋水槽間的異響車頂飾板與擋水槽間的異響根本原因根本原因:車頂飾板（紅色箭頭）擱在擋水槽（綠色箭頭）上引起異響。把擋水槽上的密封邊緣拔出少許，就能確定異響的位置。措施措施:把擋水槽和車頂飾板拆下，松開固定車頂飾板的夾碼上的螺母把夾碼向外調(diào)整一點(diǎn)，重新緊固夾碼，裝回?fù)跛?/p>

10、和車頂飾扳。備注備注:不要把夾碼往外調(diào)得太多，如果調(diào)得太多的話，會導(dǎo)致車頂飾板與擋水槽之間的間隙過于明顯。Clips【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2 閉合的面板和卷簾引起的異響閉合的面板和卷簾引起的異響1.2.1 糟糕的路面情況下糟糕的路面情況下1.2.1.1上擋風(fēng)膠條與擋風(fēng)板之間的異響，也可參照上擋風(fēng)膠條與擋風(fēng)板之間的異響，也可參照 AF77.20-P-1003AG 根本原因根本原因:膠條與擋風(fēng)板之間的污垢導(dǎo)致。具體措施具體措施:用塑料鍥塊撬起擋風(fēng)膠條并清潔干凈，最后進(jìn)行潤滑，選用專用的天窗

11、滑動/抗磨潤滑油（配件號：001 989 50 51）?！揪肺臋n】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2.1.2天窗遮陽簾掛鉤與導(dǎo)軌之間的異響天窗遮陽簾掛鉤與導(dǎo)軌之間的異響(僅僅 W211)根本原因根本原因:前部天窗遮陽簾掛鉤，缺乏潤滑。措施措施:用潤滑脂潤滑擱在遮陽簾掛鉤上的導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)上的銷。備注備注:如果卷簾橫桿安裝牢靠的話，卷簾本身并不會發(fā)生異響。這種異響只用少量的潤滑脂就可以解決?！揪肺臋n】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2.1.3擋風(fēng)板下膠條與擋風(fēng)板之間的異響擋風(fēng)板下膠條與擋風(fēng)板之間的異響(僅僅 W211)根本原因根本原因:密封膠條太臟導(dǎo)

12、致膠條與擋風(fēng)板電鍍底層之間產(chǎn)生異響。措施措施:清潔并對膠條進(jìn)行潤滑。備注備注:2003 年 12 月之前生產(chǎn)的車輛的密封膠條是可以重復(fù)使用的，之后的是一次性的，但可以選擇從舊車上拆下膠條來用。選用專用的天窗滑動/抗磨潤滑油（配件號：001 989 50 51）?！揪肺臋n】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2.1.4卷簾上方的密封條與活動玻璃面板之間的異響卷簾上方的密封條與活動玻璃面板之間的異響 (僅僅 W211)根本原因根本原因:密封膠條太臟導(dǎo)致膠條與玻璃面板電鍍底層之間產(chǎn)生異響。措施措施:通過潤滑或在玻璃面板電鍍底層粘上黑色膠紙，可以有效抑制此類異響。選用專用的天窗滑

13、動/抗磨潤滑油（配件號：001 989 50 51）?！揪肺臋n】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2.1.5在固定玻璃面板和活動玻璃面板之間的突起部分引起的異響在固定玻璃面板和活動玻璃面板之間的突起部分引起的異響 (僅僅 CL 203) 也可參考也可參考 AF77.20-P-1005AG根本原因根本原因:玻璃面板擱在凸臺上。措施措施:在凸臺上粘上一片緩沖介質(zhì)(A203 783 01 97)。先把天窗調(diào)到翹起位置，小心地用硝基稀釋劑清潔干凈整個(gè)凸臺（上邊及四周），然后粘上絨布介質(zhì)把整個(gè)凸臺全部覆蓋好并用刮刀壓緊邊緣。備注備注:粘貼緩沖介質(zhì)的方法與維修 CD CL203 中

14、提到的潤滑凸臺的方法相比來說，會更為持久有效?！揪肺臋n】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.1.2.2高速時(shí)的風(fēng)噪音（高速公路）高速時(shí)的風(fēng)噪音（高速公路）1.2.2.1擋風(fēng)板密封膠條沒有固定好擋風(fēng)板密封膠條沒有固定好(僅僅 W211)根本原因根本原因:擋風(fēng)板前邊緣的密封膠條（剖面圖看箭頭）沒有被前擋玻璃上電鍍條壓緊。措施措施:拆除前擋風(fēng)玻璃上電鍍條，裝好密封膠條并預(yù)緊，最后重新裝回電鍍條。備注備注:當(dāng)天窗打開從一個(gè)傾斜的角度可以看到擋風(fēng)板上的密封膠條。膠條正好蓋住擋風(fēng)板與車頂飾條之間的間隙，不過拆車頂飾條時(shí)要注意不要搞裂夾碼。1.3 來自天窗翹起時(shí)玻璃面板的異響來自天窗翹起時(shí)

15、玻璃面板的異響1.3.1 在糟糕的路面在糟糕的路面1.3.1.1擋風(fēng)板機(jī)構(gòu)支臂彎曲引起的異響擋風(fēng)板機(jī)構(gòu)支臂彎曲引起的異響 (CL203 & W211)根本原因根本原因:在關(guān)閉天窗時(shí)，活動玻璃面板壓下?lián)躏L(fēng)板機(jī)構(gòu)支臂的位置發(fā)生彎曲引起異響。措施措施:更換或校正彎曲的支臂。1.4 當(dāng)天窗打開時(shí)玻璃面板的異響當(dāng)天窗打開時(shí)玻璃面板的異響【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.2當(dāng)車輛靜止時(shí)的異響當(dāng)車輛靜止時(shí)的異響2.1 操作天窗時(shí)操作天窗時(shí)2.1.1操作天窗時(shí)發(fā)出的唧唧的刮擦聲操作天窗時(shí)發(fā)出的唧唧的刮擦聲(CL203 & W211) 也可參照也可參照 AF77.2

16、0-P-1005AG根本原因根本原因:天窗污垢太多會導(dǎo)致天窗提前到達(dá)磨損壽命，引起異響。措施措施:打開天窗，用抹布清潔干凈內(nèi)部機(jī)構(gòu)，最后加油潤滑。 (配件號: 001 989 46 51). 關(guān)上天窗，用吹塵槍清潔干凈外側(cè)導(dǎo)軌，最后用細(xì)毛刷加油潤滑(配件號: 001 989 46 51). 把天窗調(diào)到翹起的位置，潤滑外側(cè)導(dǎo)軌滑塊。備注備注:不要用潤滑脂，在任何環(huán)境下，外部的灰塵和污垢很容易被潤滑脂粘附導(dǎo)致潤滑功能失效。Greaseeeen!Oil!【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.2.1.2操作天窗時(shí)從兩側(cè)導(dǎo)軌護(hù)罩發(fā)出的唧唧異響操作天窗時(shí)從兩側(cè)導(dǎo)軌護(hù)罩發(fā)出的唧唧異

17、響 (CL203 & W211) 也可參照也可參照 AF77.20-P-1004AG根本原因根本原因:主要是因?yàn)槲酃?，他會?dǎo)致兩側(cè)導(dǎo)軌護(hù)罩發(fā)出煩人的唧唧異響。措施措施:打開天窗，拆掉側(cè)護(hù)罩的支撐，松掉朝前的夾子加潤滑脂潤滑如圖所視 2 的部位。 備注備注:通常不必拆掉側(cè)護(hù)罩，只需在導(dǎo)軌和護(hù)罩上涂上少許潤滑脂，然后來回動作幾次天窗就可以達(dá)到目的。 2.2 關(guān)門時(shí)關(guān)門時(shí) (沖擊壓力沖擊壓力)2.2.1卷簾引起的異響卷簾引起的異響 (CL203 & W211)根本原因根本原因:在早期的車輛上可以聽到遮陽簾內(nèi)部的咔嗒聲。這通常是在卷簾收起時(shí)內(nèi)部管制部分發(fā)出的。措施措施:更換卷簾。備注備

18、注:在更換卷簾前，必須仔細(xì)檢查卷簾內(nèi)部管制部分確信異響就是從這一部分發(fā)出。2.3 在操作卷簾時(shí)在操作卷簾時(shí)2.3.1 卷簾前部掛鉤與螺絲的異響卷簾前部掛鉤與螺絲的異響(僅僅 W211)根本原因根本原因:在卷簾前部的掛鉤有一顆定位螺絲用以確定卷簾前部 X 方向位置。這顆螺絲的末端剛好擱在卷簾前部線纜的末端。當(dāng)操作卷簾時(shí)，在這些部件之間就可以聽到異響。當(dāng)異響出現(xiàn)時(shí)，在卷簾收起時(shí)會挫一下。措施措施:松開卷簾前部的掛鉤上的夾碼，就可以把掛鉤向內(nèi)側(cè)拔出一點(diǎn)，再把螺絲擰出來盡可能遠(yuǎn)點(diǎn)，最好拆掉螺絲。然后再裝回掛鉤。備注備注:涉及到的車輛應(yīng)該是 2002 年 3 月 15 號之前的車輛。2.3.2卷簾軸承位

19、置太低卷簾軸承位置太低(僅僅 W211)根本原因根本原因:當(dāng)卷簾卷簾驅(qū)動線纜上的彈射支架在卷簾打開時(shí)剛好位于槽內(nèi)。它的上部剛好嵌進(jìn)了軸承，下部剛好穿過導(dǎo)軌。如果槽太窄，就會導(dǎo)致打開卷簾時(shí)產(chǎn)生唧唧的異響（與溫度有關(guān)）。措施措施:松開卷簾軸承前部的緊固螺絲，把軸承盡可能向上推，然后再重新固定螺絲。（增大槽的間距）。備注備注:該螺絲用螺絲批和內(nèi)外螺紋管接頭會最容易下手。【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流.精品文檔.3功能故障功能故障3.1 卷簾不會打開或收起卷簾不會打開或收起3.1.1線插接頭松動或損壞。線插接頭松動或損壞。根本原因根本原因:在操作時(shí)馬達(dá)或天窗電腦的插頭松動。 措施措施:拆下天窗控制電腦，檢查線插接頭。3.1.2天窗電腦故障，沒有同步。天窗電腦故障，沒有同步。根本原因根本原因:電壓過低（小于 5 伏）導(dǎo)致天窗電腦同步喪失。 措施措施:給天窗電腦做同步（參考維修手冊）。備注備注:注意這種同步與其他單獨(dú)的同步不同。請按照維修手冊的指引去做。3.1.3馬達(dá)失效。馬達(dá)失效。根本原因根本原因:馬達(dá)損壞。因?yàn)樗婕暗鸟R達(dá)的質(zhì)量相當(dāng)不可靠，容易導(dǎo)致失效。措施措施:更換馬達(dá)。備注備注:無3.2 玻璃面板無法打開或關(guān)閉玻璃面板無法打開或關(guān)閉3.2.1天窗電腦故障，沒有初始化。天窗電腦故障，沒