油氣分離器運行說明

1、油氣分離器運行說明一.系統(tǒng)功能：該說明書介紹了9000E型燃機及發(fā)電機的滑油系統(tǒng)油氣處理的工作原理;該設(shè)備的目的包括：# 從燃機滑油系統(tǒng)中排除油氣；# 在滑油箱中產(chǎn)生0.0030.01BAR的可調(diào)負(fù)壓；# 最主要的是，從所排除的空氣中將油滴分離出來；該設(shè)備被安裝在一個隔音墻內(nèi)；二.系統(tǒng)說明：# 1油氣特性# 溫度：50-80C# 正常流量：2000NM3/H# 油質(zhì)含量（油滴）：75%85%# 油氣含量：剩余部分# 油氣質(zhì)量：0.02G/NM322設(shè)備部件：油氣分離機系統(tǒng)包含了下列被整體安裝在一個鋼結(jié)構(gòu)支架內(nèi)的設(shè)備：#用于連接油氣進口管的200MM直徑的法蘭；#一個包含有50微纖維濾芯的聯(lián)合濾

2、網(wǎng)1ATGR100甲型號：特殊BALSTON48；6# 一臺由電機（15KW/3000RPMD直接驅(qū)動的高壓抽風(fēng)機1ATGR100MO（88QV）# 一根向大氣排出清潔空氣的200MM的出口管；# 一個安裝于油氣進口與抽風(fēng)機出口的自調(diào)節(jié)彈簧閥1ATGRNV101（其功能是控制進口負(fù)壓的可調(diào)值）；# 一個安裝于進口箱低位，用于在電機故障時的安全逆止閥,當(dāng)燃機停止時，其活門在自重下打開，所有油氣被排除進入大氣；1ATGRNV10；2# 在進口箱及聯(lián)合濾網(wǎng)的出口，有一個特殊的容積為6.5L的虹吸箱，可以在不考慮濾網(wǎng)負(fù)壓的情況下利用油的重力返回油箱。超細(xì)濾網(wǎng)的必要油位高度為本1300MM。# 油虹吸箱

3、安裝有一個玻璃液位表、一個充滿旋塞、一個放空閥及一個25MMNPT出口管至污油箱；# 一根本25MM連接污油箱的虹吸管；# 一個安裝在抽風(fēng)機出口的消音器，用于減小排氣的噪音。# 測量：一個用于在濾芯堵塞時進行遠(yuǎn)控報警的差壓開關(guān)，帶有切換開關(guān)且設(shè)定值可調(diào)；設(shè)定點：0.08BAR；1ATGRPDSH15（363QV）三.正常運行，啟動，停止31概述進口箱可以阻止認(rèn)可的固體顆粒，同時允許形成較大的油滴，最大的油滴被截停并被收集于進口箱的底部，然后借助于緩沖箱回到燃機的油箱；、然后油氣通過過濾元件（除氣濾芯）將遺留在空氣中的更細(xì)的油滴分離出來；抽風(fēng)機強迫油氣進入過濾元件的內(nèi)表面，油氣被逐漸收集在過濾器

4、的底部，借助于虹吸箱利用重力返回燃機油箱；當(dāng)燃機運行時，除氣濾芯的壓損會逐漸增加，當(dāng)濾芯被堵塞時（接近使用壽命），抽風(fēng)機只能在燃機油箱內(nèi)建立一定的真空；當(dāng)濾芯是新的時，真空可以達(dá)到最大值，而當(dāng)其達(dá)到使用壽命時為最小值；自調(diào)節(jié)彈簧閥的目的是用于抵消系統(tǒng)進口壓力的波動，所以，當(dāng)進口真空增加時，其會緩慢地打開；再循環(huán)的空氣流量增加，油氣流量減少；由于進入燃機油箱的油氣一定，絕對真空降低直到該閥達(dá)到平衡狀態(tài)；假如真空降低時于上述相反；當(dāng)油氣分離器正常運行時該閥永久性部分打開，維持恒定的負(fù)壓；該值也可壓住彈簧進行手動調(diào)節(jié)；注意：當(dāng)燃機停機進行檢查時，濾芯每年可以系統(tǒng)的予以更換；而當(dāng)燃機運行時避免更換；假

5、如壓損的記錄一直被保持，很容易判斷濾芯是否需要更換，當(dāng)該型號的濾芯不能被清洗時，所有濾芯必須被同時更換；32啟動當(dāng)燃機轉(zhuǎn)速達(dá)到10%額定轉(zhuǎn)速時，且沒有監(jiān)測到燃機火災(zāi)，MCC驅(qū)動選擇器在“自動”，該系統(tǒng)的抽風(fēng)機電動機由燃機控制系統(tǒng)自動啟動；通過將驅(qū)動選擇器置于“手動”，短期內(nèi)，抽風(fēng)電動機也可以手動啟動；33正常運行油氣分離器的功能被完全自動（啟動/停止程序，內(nèi)部壓力自動調(diào)節(jié)）；假如燃機正常運行中，由于電氣故障抽風(fēng)電機停止，燃機控制系統(tǒng)將會顯示報警“油氣分離器抽風(fēng)機故障”，且所有油氣被排入大氣；注意過濾器濾芯堵塞；在該系統(tǒng)第一個200小時運行時，濾芯被油滲透；在其干燥狀態(tài)下，壓降最?。s0.02B

6、A及，但當(dāng)其被油飽和是，壓降快速增加到約0.04BAR當(dāng)濾芯完全飽和時，即可正常運行；當(dāng)其被油飽和后，被固體雜質(zhì)堵塞時，壓降會緩慢增加；堵塞情況完全決定于油氣中不純潔雜質(zhì)的數(shù)量；所以燃機的滑油及壓氣機的排氣通常都被過濾；通常，過濾器濾芯的壽命為8000小時，但也要依據(jù)具體情況；當(dāng)壓力開關(guān)已經(jīng)跳閘（0.08BA及，堵塞報警已經(jīng)發(fā)出，當(dāng)燃機停機時，必需用同一型號的濾芯予以全部更換；假如由于電機故障或濾網(wǎng)問題（撕裂或穿孔），使停止電機更換濾網(wǎng)成為可能；在停止其間，油氣被全部排入大氣。34停止當(dāng)燃機轉(zhuǎn)速降低小于9.5%的額定轉(zhuǎn)速，10分鐘后，燃機控制系統(tǒng)自動停止抽風(fēng)機電機；假如燃機控制系統(tǒng)監(jiān)測到火災(zāi)時

7、，抽風(fēng)機電機也會被停止；通過將驅(qū)動選擇器設(shè)定在“停止”（停止位不能自動保持）位置，也可以將其停止；該操作在燃機運行時是不適當(dāng)?shù)?，所有油氣會被全部排入大氣。?控制，監(jiān)測，測量，報警清單41控制，監(jiān)測當(dāng)燃機轉(zhuǎn)速高于10%額定轉(zhuǎn)速時，燃機控制系統(tǒng)自動啟動油氣分離器抽風(fēng)機，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于9.5%額定轉(zhuǎn)速時停止；假如被監(jiān)測到火災(zāi)，燃機控制系統(tǒng)停止抽風(fēng)機（以及其它風(fēng)機）；42測量該系統(tǒng)包括下列測量儀表：當(dāng)濾芯堵塞時，設(shè)定在0。08BAR的一個差壓開關(guān)發(fā)出報警；1ATGRPDSH15343報警清單燃機控制系統(tǒng)發(fā)出以下兩個報警：# “油氣分離器抽風(fēng)機故障”，由電氣故障監(jiān)測；# “油氣分離器濾芯堵塞”，由差壓開關(guān)的跳閘監(jiān)測；五.電源故障及流體故障的結(jié)果# 電源電壓故障當(dāng)抽風(fēng)機停止，安全逆止閥由于自重打開，1TGRNV10況許所有油氣排入大氣，燃機控制系統(tǒng)發(fā)出“油氣分離器抽風(fēng)機故障”的報警，這不影響燃機的正常運行；# 控制電壓故障或流體故障燃機停止，抽風(fēng)機運行；當(dāng)燃機回油沒有油氣時，該系統(tǒng)進口流量約位0，真空控制閥將會再循環(huán)所有的流量，此時，燃機油箱的真空會緩慢高于0。02BAR；# 燃機控制系統(tǒng)失去命令當(dāng)燃機沒有監(jiān)測到火災(zāi)時，抽風(fēng)機自動啟動；從燃機控制系統(tǒng)到MCC的啟動/停止命令是一個常閉接點，假如燃機控制系統(tǒng)失去