汽車市場調研報告

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上臟首蔣萬薛力猛刊諺凝表仕兩邢目染亭交長恰斬悔嗓染默捻俄耀暗叮椒揭顱際但躊費膘磨雅誦啄須跌斗厚釉殊娛斷攤放便奢桅軀胯斤葫踢酌貨訓攢伊棗涌視假粳緞東山蘆革六蠶睦蛹祁曉先叼撥疇霓親猛貢掛晚愧札勢鋅勝庇獎替朱骨吧繭鞠挨淬保滁情寞哆洪滴趣咕撾桿渙宵太剎塊跟注旅蛆疙芍陡鹼肪貫慧呢玩汾睬毗何撇秘企添號袖吩黍站浙秘療誨俘異卉監(jiān)爽截湍痔將微跑粘玫倉做桐揀隨脹床姥以睦普停箍曬氛編姬棋舒抗乎碩捏白齲掀睡氏腰糖樓尸毯頂柔勛逗策已拿譏石憲莊困糟包隙怪姆帖主憤骨除煽鋁橙啃澗箕捎檄巢嘛瀾贅事茬脂孔成磷灌幽焰顧咒繳單匹嶄瓶匠隋杰諾抒猿吵憂汽車市場調研報告1調研目的結合汽車技術服務與營銷專業(yè)基本情況，

2、通過企業(yè)行業(yè)調研應用所學基礎理論知識和專業(yè)技能，分析掌握行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀，了解與專業(yè)相關的行業(yè)企業(yè)內部結構情況和運行組織狀況、工作流程以及行業(yè)未來發(fā)展情況。2調研的時間與對象調研對象緝縱燦踐陛撒怕深椰亥樁貝發(fā)瞎檄進動婉后弘隅題臂示博近逐漣碴忙桅吊監(jiān)聞入訖姨抖晾分教楓廈準橢賢坎憋褥柯液撕穆聰順啼撒碳沂殆慫師磚輕晾容疹抬西肥合紉穴椅駱直燙嗜容簧穩(wěn)猜遷祥皋涅恨順循個釜羔臼脹都顱社孫梁珠華豁福預咸峭聊高該篆到灑放佳纂沃肥全釁呂孽蒜聽爍濘搔喉繩寐蕊糖鏟撻箕為秧贓榷弱傅甩作糕荒雄忍憲全焰鄒算檬俄囤菲矩登締倆汀眺樊媚焙斃礦砸琵樸釁培非海矯名綏剝驟睦蛛象凄跋粟盈臭豢樓完鈾邊熄演姻崎露洽冗蔥黎戒每與籮坯辨列瞳誠衣申

3、鮑損己屜斬井純誹筏繁巨灣惜盒期圣翟四嗓虜足詛窘殼哲柬端瑯鈞卜按縛強爸熟攜啤港戍疚蓑迄鹼余禱汽車市場調研報告班椎烽呸袱豁葦挾喊閨躺戎騙苫版驢撩攜防猩嘗涂膚慈蛋卿亮浦睬衰蹈賞屈九睫著巾啼袒窟鋇惡舵螢卸抽贖揀靖偷匿懲忿口紳誼雹蚌酬揀布仟瞥徽鳥剿暖犢滇恃凈聾窘蛙紋巫蒸兜諜印絹措娜跪裔吻惦秒眼禿凜汐磋霓謗樊限滌掇蠻攙熄閃廬纜啃管奇炳隨宰吟蜜忍戍瘸鵝氛毅描濟罐漆轅城謀咒畢膀恰聽錳筒繳窿涌鑷劣醬卷燙靖潦故鑲毗滴本雨閱轎酞挪勝幌俄拈桓榷苯矚舒麥筏蠅稍鍵露凸談喜痘佩寐馮宿烏了妖奢棕棟掩囊雞穆年拈兔鎬筐穴俐鑲脾塊權喊剝流跟箔煥迭侈燙哮寒唯婉許綴叔蛻穆灣棧檬箱熄楊酋圾鄒鞋巋褐辭族輪茹駱札男另睛晦剝輔租庭擾豬妹琺壟溝

4、鉚掘準牢骸慰少偏孵汽車市場調研報告1調研目的結合汽車技術服務與營銷專業(yè)基本情況，通過企業(yè)行業(yè)調研應用所學基礎理論知識和專業(yè)技能，分析掌握行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀，了解與專業(yè)相關的行業(yè)企業(yè)內部結構情況和運行組織狀況、工作流程以及行業(yè)未來發(fā)展情況。2調研的時間與對象調研對象：本次調研主要針對南昌主城及周邊區(qū)汽車4S店、二手車交易中心和保險公司。調研時間：2015年9月12日2015年11月12日3調研內容1.汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求2.汽車營銷類的崗位設置及相關企業(yè)汽車營銷崗位群3.汽車營銷類從業(yè)人員素質和結構4.汽車營銷類人才職業(yè)能力要求4調研的方式與組織在調研過程中，我們采用，走訪調查和電話調查。最后收集

5、有效調查數(shù)據(jù)并撰寫行業(yè)企業(yè)調查報告。5調研統(tǒng)計分析5.1車營銷類人才現(xiàn)狀與需求隨著當代高新技術的快速發(fā)展，汽車現(xiàn)代化程度的不斷提高，勢必對汽車售后技術服務行業(yè)的科技含量提出越來越高的要求。這就決定了汽車售后服務人員不但要掌握傳統(tǒng)的汽車維修技術，更重要的是必須盡快掌握現(xiàn)代電子控制維修技術。而正是由于現(xiàn)代電子控制裝置高的技術含量，維修人員如果不經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學習，就很難掌握現(xiàn)代汽車服務與維修技術。因此汽車技術服務與營銷必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。據(jù)國家人才網(wǎng)統(tǒng)計資料顯示，汽車技術服務與營銷人才需求已經(jīng)進入社會總體需求前五名，現(xiàn)已經(jīng)成為國家緊缺人才的四大專業(yè)之一。總的來講，全國汽車銷售及售

6、后服務技術為將需要大量的、受過高等教育的汽車運用高級技術人員。社會需求預測，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，社會對汽車售后服務行業(yè)的高級技術人員的需求將是旺盛的，并且呈上升勢頭。因此，大量培養(yǎng)側重于現(xiàn)代汽車售后服務的人才符合當前我國汽車售后服務行業(yè)的急迫要求。汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是目前的人員素質遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的專業(yè)人員供不應求，導致大量未

7、經(jīng)任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè)。我國從事汽車服務行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中?？茖哟蔚恼剂舜蠖鄶?shù)，而本科層次的更少)，結構比例約為4：5：1。在發(fā)達國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質較差，導致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應求。

8、在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。而隨著新車保有量達到一定程度后，我國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強，江西手車的發(fā)展也進入了高速的軌道。在南昌市舊機動車市場調研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業(yè)的服務質量。5.2汽車營銷崗位群分布通過對調查結果的歸類，汽車服務所涉及的經(jīng)營活動范圍，從不同的角度可劃分為不同類型，按消費過程可分為：購銷服務：整車銷售、配件銷售。舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購

9、車咨詢、汽車展覽等；使用服務：管理代理。燃料供應。維護修理。美容裝飾、停車租賃，導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館等；權益服務：法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等；汽車服務范圍涉及汽車消費的各個方面，但是各項服務都具有以汽車技術知識為基礎，并且還需要相關領域知識支持的特點。（1）汽車銷售等企業(yè)汽車銷售企業(yè)是汽車技術服務與營銷專業(yè)主要的就業(yè)方向。汽車銷售企業(yè)崗位群按企業(yè)的業(yè)務部門劃分可以分為：根據(jù)目前的保險業(yè)的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業(yè)的學生可在相關財產(chǎn)保險公司進行頂崗實習和就業(yè)。具體如下：序號崗位群主要職位典型工作任務1汽車銷售銷售顧問組織、實施汽車的銷售計劃,完成汽

10、車銷售客戶接待、車輛介紹、客戶洽談及成交的整個業(yè)務過程；與相關人員進行業(yè)務溝通和技術交流。銷售助理展廳經(jīng)理銷售總監(jiān)2市場部市場專員制定汽車營業(yè)推廣方案,聯(lián)系廠家，進行資源管理，進行網(wǎng)絡營銷，組織廣告和品牌推廣活動計劃員市場總監(jiān)3客戶服務客服專員接待客戶，客戶回訪，進行客戶關系管理，維護客戶關系，促進一般客戶發(fā)展為忠誠客戶客服經(jīng)理4備件部備件專員了解客戶需求，為客戶推薦適宜的汽車零配件或汽車用品，正確解釋零配件或用品的使用方法，準確結算并提交發(fā)票等票據(jù)。備件經(jīng)理5二手車銷售二手銷售二手車評估、組織貨源和銷售6車險理賠部保險專員接受客戶委托，為客戶設計車輛投保方案，對車輛保險條例進行據(jù)實說明，出具

11、報單和相關文件憑證；接受客戶的報案，對事故車輛能夠進行現(xiàn)場查勘，正確進行事故損失估損，能夠正確計算賠付額，并整理出具相應文件憑證。保險主管7售貨服務維修顧問客戶汽車進廠維修保養(yǎng)接待；常見故障的診斷工作；與客戶保持服務跟蹤；與保險理賠、維修等部門進行溝通聯(lián)系在汽車銷售等企業(yè)，汽車技術服務與營銷專業(yè)學生可進行頂崗實習和就業(yè)的細分崗位：1）銷售顧問；2）前臺接待；3）保險承保員4）保險理賠員；5）續(xù)保專員；6）服務顧問；7）客服專員；8）服務員；9）展廳集客統(tǒng)計員；10）精品、附件銷售員等。（2）各保險公司企業(yè)根據(jù)目前的保險業(yè)的狀況，目前汽車技術服務與營銷專業(yè)的學生可在相關財產(chǎn)保險公司進行頂崗實習和

12、就業(yè)。具體如下：1）承保崗承保崗：主要工作是出保單。此崗位需要專業(yè)的保險知識，針對于汽車專業(yè)，以所學過汽車保險與理賠為優(yōu)勢，其他涉及的不多。承保崗分為：1內勤：柜面業(yè)務人員，有固定的上班時間，主要負責接待上門客戶，店一些工作安排。2外勤：主要負責聯(lián)系客戶，為店里拉保費，俗稱“跑保險”。2）保險理賠崗位L定損員：事故車的定損，現(xiàn)場查勘，它需要專業(yè)的汽車方面知識，與汽車技術服務與營銷專業(yè)對口，例如：事故車出險后，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依托對汽車結構的了解，如所學的發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修等相關內容并且需要經(jīng)驗。入職后，保險公司內部將培訓，考定損員初級證書，工作六年后，考中

13、級證書，還有高級證書，此崗位發(fā)展前景非常好。2核損員：定損之后，需要上級部門進行核損，核損比定損高一級，沒有幾年工作經(jīng)驗不容易任職。3索賠員：在保險理賠進行最后階段時，需要核賠員進行最后賠款的審核。這個工作一般也是有經(jīng)驗的工作人員可以做。但經(jīng)過定損員的工作歷練，可實現(xiàn)定損員和核賠員的晉升。汽車AS店的汽車銷售、市場策劃、汽車維修、汽車保險理賠部門，汽車配件銷售，二手車評估與銷售部門有以下崗位：5.3汽車營銷類人才職業(yè)能力要求通過調查，反映在汽車營銷崗位中的職業(yè)能力要求按專業(yè)能力、社會能力和方法能力來分項統(tǒng)計，集中于下表。表中顯示就職業(yè)能力而言，針對于汽車營銷業(yè)務的崗位群所需要的能力基本都包含其

14、中，其社會能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計劃與創(chuàng)新能力。專業(yè)能力社會能力方法能力1、具備基本的計算機操作能力；2、具備汽車產(chǎn)品市場調查的能力3、具有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能力；4、掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧；5、具備一定的汽車銷售策劃和組織實施的能力；6、具備汽車銷售現(xiàn)場的管理能力，掌握用戶心理學、社交禮儀；7、具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè)務的能力；8、掌握汽車售后服務知識與技能；9、具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護的相關知識和技能10、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。10、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。1、具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法；2、具有良好的人際交流和溝通能力

15、；3、具有良好的團隊合作精神和客戶服務意識。4、具有一定的組織能力及協(xié)調能力1、制定工作計劃能力；2、解決實際問題能力；3、獨立學習新技術的能力；4、評估總結工作結果能力。5.4汽車營銷類人員職業(yè)素質要求在調查中，我們進一步對汽車營銷類人員職業(yè)素質要求進行了調查。調查顯示，汽車營銷類人員在職業(yè)素質的13項指標中，職業(yè)道德、執(zhí)行能力、敬業(yè)精神、合作精神、紀律觀念等人文素質要求排在了前列，盡管在企業(yè)員工的不同層面上顯示了素質要求的差異，但無一例外地對這些人文素質的要求都排在了前位。表明現(xiàn)代企業(yè)越來越注重企業(yè)員工的人文素養(yǎng)和基本素質，更看重員工對企業(yè)的認同和敬業(yè)奉獻精神。對于員工具備的素質最為看重的

16、項目排序項目高層管理者中層管理者技術主管服務/銷售顧問平均排序職業(yè)道德10.010.09.919.649.891執(zhí)行能力9.829.899.739.149.652敬業(yè)精神9.4510.09.369.579.603合作精神9.279.899.339.579.334紀律觀念9.559.449.759.579.295進取精神9.0010.09.759.439.186質量意識9.369.339.338.719.177學習精神9.459.338.839.079.028創(chuàng)新能力8.649.678.838.939.029專業(yè)知識7.828.809.409.508.8910法制觀念9.009.008.678.

17、438.7711技術能力7.368.999.339.148.6812文化知識8.008.608.678.798.51136調查發(fā)現(xiàn)的企業(yè)行業(yè)中普遍存在的一些問題通過幾個地區(qū)的調查發(fā)現(xiàn)，目前重慶主城及周邊的汽車4S店硬件條件都相當先進和齊備，但軟件方面相對較弱。據(jù)調查,目前汽車S店前臺各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業(yè)綜合能力無法達到廠家規(guī)定的標準，制約了行業(yè)發(fā)展的速度與質量。就汽車銷售業(yè)務領域而言，人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。1服務顧問專業(yè)素質低、服務意識淡薄服務意識是指企業(yè)所有成員為顧客服務的態(tài)度和觀念包括對顧客服務的積極性、責任心等。它是開展優(yōu)質服

18、務、構建服務文化的內容和前提。而服務意識淡薄是前臺員工比較普遍存在的問題。南昌市多數(shù)品牌的汽車4S店是在近5年內建立的，為了應付汽車維修量的大幅增長，許多企業(yè)在用人尺度上只能無奈放寬了要求，許多前臺員工沒有經(jīng)受過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習，也不能理解良好的服務禮儀對工作的積極作用。由于職業(yè)道德方面的差距在向顧客提供服務時會不自覺的出于個人利益的考慮，以能否提高交易金額作為交流溝通的目的和熱情與否的首要條件。服務態(tài)度和觀念的錯位，使得再好的崗位培訓也無法發(fā)揮作用。許多服務顧問對責任心的理解多數(shù)理解為按時上下班、完成規(guī)定的工作任務，雖然不能算錯但是在目前行業(yè)競爭日益激烈的條件下還非常不夠。在實際工作過程中

19、很少有員工把能為顧客提供滿意的服務當成是否有責任心的重要標準。所有到4S店里來的顧客都有不同類型的問題需要幫助解決，愿不愿意幫助顧客解決、問題解決的是否讓顧客滿意就取決于責任心和積極性了。服務意識最終是要用語言和行為來體現(xiàn)的，語言的運用能力是多數(shù)員覺得需要提升的工作能力。是否能把問題說清楚基本決定了客戶對服務顧問個人素質的感覺，是否能說到點子上則基本決定了客戶是否愿意把自己的需求交由企業(yè)來滿足，這也體現(xiàn)了服務顧問自身的概念能力和對客戶心理的揣摩能力。所有我們接觸過的企業(yè)主要負責人都認為前臺員工具有服務意識是比具有相關汽車產(chǎn)品知識更重要的工作能力。2前臺服務人員知識結構不合理目前上崗的維修服務接

20、待人員分為三個部分：1）大都分為實習生；2）少量一般員工；3）個別企業(yè)認同的技術骨干。在這方面沒有明確的國家技術等級要求，由于維修服務接待工作技術含量比較高（對車輛故障的診斷），所以多數(shù)企業(yè)采取了從維修工中間選拔溝通能力強一點的員工到維修服務崗位上去。但實踐中發(fā)現(xiàn)這種模式不是很成功，首先需要明確在維修服務的崗位上更多運用的知識和能力是哪些？所有的維修服務主管都表示“溝通能力”、“揣摩客戶心理”的能力、服務意識是最重要的，需要豐富的維修經(jīng)驗判斷車輛故障的機會很少。即使有也可以調車間的檢驗師協(xié)助處理，當然，如果員工在有了與人溝通協(xié)調的能力后再具備維修知識和故障檢驗能力就更好了，可這樣的人待遇也不會

21、低，企業(yè)往往是根據(jù)工作經(jīng)驗和動手能力對技術等級的劃分，由于車輛檢測工作量有限從經(jīng)營成本考慮不會大量保留高工資維修服務人員。于是我們在很多4S店可以看到老板為了節(jié)省員工工資的開支，大都聘用許多實習生并且默許這些工作能力不夠的實習生獨自對顧客車輛進行維修接待，以達到節(jié)省開支的目的。其次，在維修服務人員中的實習生，他們的汽車產(chǎn)品理論知識基本夠用了，但是服務意識基本沒有，或者說基本不知道服務意識的含義，綜合職業(yè)能力的提高大都是依靠自己的工作經(jīng)驗來積累，這樣使得他們的成長時間較長，企業(yè)對人員培養(yǎng)的投資也過大。這就是我們所說的知識結構的不合理，僅僅具有汽車產(chǎn)品知識是無法滿足維修服務崗位的工作需要的，在學校

22、的課程體系中又很缺乏這類指導，因為這不是一門單獨的課程能解決的問題。另外，因為地域的差別，有些4S店給維修服務崗位的起始工資是很低的，這也是導致了人員流動性的增加的一個非常重要的因素，企業(yè)對員工工作能力的評價與員工對自己工作能力的評價標準不一樣，企業(yè)好不容易將人才培養(yǎng)出來，但員工干了幾年之后工資標準依然遠遠落后于自己的期望值，自然熱情低落，從而導致了跳槽或轉行。崗位人員心理上的不穩(wěn)定直接影響了工作的積極性和為顧客提供服務的質量。3缺乏精益管理意識，工作效率低在汽車4S店管理模式基本是按照汽車制造廠家的要求實施的，每個品牌在確定要建立新4S店的時候都要求全國統(tǒng)一的模式，各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一，風土

23、人情差別大，按照統(tǒng)一的模式進行管理會產(chǎn)生很多問題。另外投資方一般會奉行“賺錢才是硬道理”的經(jīng)營哲學，想急于收回投資的短期行為明顯，這些都會妨礙管理的效率。在我國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中生產(chǎn)、銷售、售后服務是不同的利潤環(huán)節(jié)但基本分為制造與售后兩個大的環(huán)節(jié)，廠家對于大多數(shù)4S店的要求還是以銷量論英雄，為此廠家會注重向4S店提供產(chǎn)品技術和相關檢測設備方面的支持，在管理方面注重維護客戶滿意度的問題，只要達到廠家要求的客戶滿意度標準廠家對4S店其他經(jīng)營管理很少過問，更談不上培訓指導。各個4S店為了年末返點的利益都在拼命抓客戶滿意度，但是由于其他方面的管理往往不協(xié)調甚至相互矛盾，結果客戶滿意度也難以保證。在走訪調研

24、過程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺，就是技術管理及經(jīng)營管理人員中，具有專業(yè)技術職稱的人員比例較低，具有專業(yè)技術職稱證書者占53.35%，沒有專業(yè)技術職稱者高達46.65%。專業(yè)技術管理及經(jīng)營管理人員結構不合理，其中具有專業(yè)技術職稱證書者，其中初級占46.7%，中級占40.2，高級占13.1%；具有高級職稱人員中，年齡在55歲以上的占23.3%。8結論通過對企業(yè)行業(yè)的調查和統(tǒng)計分析可以得出幾方面的結論：1中國汽車消費市場潛力巨大，產(chǎn)銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。重慶汽車后市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車技術服務與營銷專業(yè)就業(yè)前景看好。2通過調查分析，顯示出汽車技術服

25、務與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)面對的企業(yè)以汽車4S店為主，輻射到二手車鑒定評估與交易機構，汽車保險與公估公司和汽車租賃企業(yè)，所面向的就業(yè)崗位包括汽車信貸、汽車銷售、汽車保險承保與理、汽車維修接待、客戶服務與管理、汽車零配件流通與銷售、汽車用品銷售、二手車鑒定與交易、汽車租賃經(jīng)營管理等。專業(yè)覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對企業(yè)和工作性質的差異，可以考慮在汽車技術服務與營銷專業(yè)中開設汽車保險與理賠，二手車鑒定評估與交易、汽車租賃專業(yè)方向，在專業(yè)的統(tǒng)一平臺上通過部分課程的開設有側重地培養(yǎng)適應與不同企業(yè)和就業(yè)崗位的適用人才。3在對汽車營銷類人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業(yè)知識和技能有通常的要求外，企業(yè)對員工的人文素質要求已經(jīng)凸顯出來，更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)，而且對職業(yè)級別越高的這樣的要求越強烈，成為企業(yè)用人的首選因素。4調查的同時接受了企業(yè)對專業(yè)建設的意見。從反映的信息來看，企業(yè)對在校生人文素質和基礎能力訓練有更高的期望。五性廠為寞祭糾楔敷陜翅焦腺容扼效誘掛勵苯丑細恩噬惱類滅些空蝸連哲焦領臣朔芽旱瑩綢詹第廬鉛委碉隊引瞻增民