事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的課件

1、事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的1課題內(nèi)容：課題內(nèi)容：第二章事故概念與基本理論 第二節(jié) 事故致因理論 六、事故的成因； 七、安全、隱患及與事故的關(guān)系 第三節(jié) 事故預(yù)防對(duì)策教學(xué)目的：教學(xué)目的：1使學(xué)生熟悉事故的成因、事故發(fā)生的直接原因、間接原因、基礎(chǔ)原因和主要原因； 2、使學(xué)生熟悉安全、隱患及與事故的關(guān)系3、事故預(yù)防對(duì)策（事故預(yù)防五階段模型及改進(jìn)的事故預(yù)防模型） 教學(xué)方法：教學(xué)方法：講授法、問(wèn)答法、案例教學(xué)法重重 點(diǎn)：點(diǎn)：事故的直接原因、間接原因、基礎(chǔ)原因和主要原因； 難難 點(diǎn)：點(diǎn)：事故預(yù)防五階段模型及改進(jìn)的事故預(yù)防模型能力培養(yǎng)：能力培養(yǎng)： 使學(xué)生能靈活運(yùn)用事故因果鏈理論來(lái)分析事故

2、的發(fā)生原因（直接原因、間接原因、基礎(chǔ)原因和主要原因）。課堂類(lèi)型：課堂類(lèi)型：新授課、講授課 教教 具：具：投影儀、多媒體設(shè)備 授課班級(jí)授課班級(jí) 安全技術(shù)管理0605班第5次課 授課時(shí)間授課時(shí)間2008年3月10日 星期一 授課地點(diǎn)授課地點(diǎn)科技樓401多媒體教室事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的2組織教學(xué)：復(fù)習(xí)提問(wèn)：復(fù)習(xí)提問(wèn)： 1、根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6441一1986）按致害原因?qū)⑹鹿暑?lèi)別分為哪20類(lèi)？導(dǎo)入新課：導(dǎo)入新課： 前面我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了事故類(lèi)別的劃分，今天我們繼續(xù)學(xué)習(xí)事故的成因以及安全、隱患及與事故的關(guān)系、事故預(yù)防對(duì)策。授新課授新課事故致因理論六事故的成因

3、；七安全隱患及與事故的3 第二章事故概念與基本理論第二章事故概念與基本理論 第一節(jié)第一節(jié) 事故的基本概念事故的基本概念 六、事故的成因六、事故的成因 事故發(fā)生實(shí)際上是從：事故發(fā)生實(shí)際上是從： 事故起因（成因）事故起因（成因） 事故爆發(fā)事故爆發(fā) 事故補(bǔ)救事故補(bǔ)救 事故后果事故后果 等一系列事件的連鎖反應(yīng)結(jié)果。等一系列事件的連鎖反應(yīng)結(jié)果。 事故的爆發(fā)是由一系列因素造成的，沒(méi)有事事故的爆發(fā)是由一系列因素造成的，沒(méi)有事故的起因，就不會(huì)爆發(fā)事故。因此，要預(yù)防事故故的起因，就不會(huì)爆發(fā)事故。因此，要預(yù)防事故的發(fā)生，就必須研究事故的成因。的發(fā)生，就必須研究事故的成因。 事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與

4、事故的4 認(rèn)識(shí)安全事故發(fā)生的原因，以實(shí)現(xiàn)認(rèn)識(shí)安全事故發(fā)生的原因，以實(shí)現(xiàn)預(yù)防預(yù)防和和控制事故控制事故的目的。由于事故發(fā)生的復(fù)雜性，影的目的。由于事故發(fā)生的復(fù)雜性，影響因素多種多樣，因此盡管人們已經(jīng)做了大響因素多種多樣，因此盡管人們已經(jīng)做了大量的研究，并提出了許多事故成因模式，但量的研究，并提出了許多事故成因模式，但目前人們還很難找到一種能解釋各種事故成目前人們還很難找到一種能解釋各種事故成因的普遍模式。在人們提出的各種事故成因因的普遍模式。在人們提出的各種事故成因模式中，有一種模式叫做模式中，有一種模式叫做綜合事故模式綜合事故模式。 該模式認(rèn)為，該模式認(rèn)為，事故發(fā)生是由社會(huì)因素、管事故發(fā)生是由社

5、會(huì)因素、管理因素和生產(chǎn)中的危險(xiǎn)因素被偶然事件觸發(fā)而理因素和生產(chǎn)中的危險(xiǎn)因素被偶然事件觸發(fā)而造成的。造成的。也就是說(shuō)，也就是說(shuō)，事故是由多種因素相互作事故是由多種因素相互作用形成的用形成的，原因復(fù)雜。，原因復(fù)雜。 事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的5 1事故發(fā)生的直接原因事故發(fā)生的直接原因 在引發(fā)事故的各種原因中，在引發(fā)事故的各種原因中，根據(jù)導(dǎo)致根據(jù)導(dǎo)致事故的關(guān)聯(lián)程度不同，可將事故原因分事故的關(guān)聯(lián)程度不同，可將事故原因分為為直接原因直接原因和和間接原因間接原因。 事故的直接原因事故的直接原因是是指人的不安全行為、指人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的

6、不安全條件。這些人、物、環(huán)境因素構(gòu)成了生產(chǎn)中的這些人、物、環(huán)境因素構(gòu)成了生產(chǎn)中的危險(xiǎn)因素。危險(xiǎn)因素。 直接原因在時(shí)間上最接近事故發(fā)生的原直接原因在時(shí)間上最接近事故發(fā)生的原因，它可分為三類(lèi)：因，它可分為三類(lèi)：事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的6 直接原因的分類(lèi)：直接原因的分類(lèi)： （1）物的原因）物的原因：是指由于設(shè)備不良所引起的，：是指由于設(shè)備不良所引起的，也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。也稱(chēng)為物的不安全狀態(tài)。 所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安所謂物的不安全狀態(tài)是使事故能發(fā)生的不安全的物體條件或物質(zhì)條件。全的物體條件或物質(zhì)條件。 常見(jiàn)的物不安全狀態(tài)有：常見(jiàn)的物不安全狀態(tài)有： 設(shè)備和裝置的

7、結(jié)構(gòu)不良，強(qiáng)度不夠，零部設(shè)備和裝置的結(jié)構(gòu)不良，強(qiáng)度不夠，零部件磨損和老化；件磨損和老化；工作環(huán)境面積偏小或工作工作環(huán)境面積偏小或工作場(chǎng)所有其他缺陷；場(chǎng)所有其他缺陷；物質(zhì)的堆放和整理不當(dāng)；物質(zhì)的堆放和整理不當(dāng)； 外部的、自然的不安全狀態(tài)，危險(xiǎn)物與有外部的、自然的不安全狀態(tài)，危險(xiǎn)物與有害物的存在；害物的存在； 安全防護(hù)裝置失靈；安全防護(hù)裝置失靈； 勞動(dòng)保護(hù)用具和服裝缺乏或有缺陷；勞動(dòng)保護(hù)用具和服裝缺乏或有缺陷；作作業(yè)方法不安全。業(yè)方法不安全。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的7 （2）環(huán)境原因：）環(huán)境原因：指由于環(huán)境不良所引起指由于環(huán)境不良所引起的。如工作環(huán)境照明、濕度、噪聲、振的。如

8、工作環(huán)境照明、濕度、噪聲、振動(dòng)、顏色和通風(fēng)等條件不良。動(dòng)、顏色和通風(fēng)等條件不良。 （3）人的原因：）人的原因：是指由人的不安全行為是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事指違反安全規(guī)則和安全操作原則，使事故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。如忽視故有可能或有機(jī)會(huì)發(fā)生的行為。如忽視和違反安全規(guī)程的行為、誤動(dòng)作、不注和違反安全規(guī)程的行為、誤動(dòng)作、不注意、疲勞、身體有缺陷等。意、疲勞、身體有缺陷等。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的8 2事故發(fā)生的間接原因事故發(fā)生的間接原因 間接原因間接原因指引起事故原因的原因。主

9、要是指引起事故原因的原因。主要是管理缺陷，即管理失誤和管理責(zé)任。管理缺陷，即管理失誤和管理責(zé)任。 間接原因主要有：間接原因主要有： （1）技術(shù)上的原因。）技術(shù)上的原因。 例如：主要裝置、機(jī)械、建筑的例如：主要裝置、機(jī)械、建筑的設(shè)計(jì)存在問(wèn)題設(shè)計(jì)存在問(wèn)題；機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及機(jī)械裝備的布置，工廠地面、室內(nèi)照明以及通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場(chǎng)所的通風(fēng)、機(jī)械工具的設(shè)計(jì)和保養(yǎng)，危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配防護(hù)設(shè)備及警報(bào)設(shè)備，防護(hù)用具的維護(hù)和配備等所存在的技術(shù)缺陷。備等所存在的技術(shù)缺陷。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的9 （2）教育的原因：）教育的

10、原因： 包括：與安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)作包括：與安全有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)作業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無(wú)知、業(yè)過(guò)程中的危險(xiǎn)性及其安全運(yùn)行方法無(wú)知、輕視，不理解，訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒(méi)有經(jīng)輕視，不理解，訓(xùn)練不足，壞習(xí)慣及沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)等。驗(yàn)等。 （3）身體的原因：）身體的原因： 包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞，包括：身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞，酗酒等。酗酒等。 （4）精神的原因：）精神的原因： 包括：安全意識(shí)不強(qiáng)，怠慢、反抗、不滿(mǎn)等包括：安全意識(shí)不強(qiáng)，怠慢、反抗、不滿(mǎn)等不良態(tài)度，焦躁、緊張、恐怖、不和等精神不良態(tài)度，焦躁、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執(zhí)等性格缺陷。狀況，偏

11、狹、固執(zhí)等性格缺陷。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的10 （5）管理原因：）管理原因： 包括：包括： 企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng)；企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全的責(zé)任心不強(qiáng)； 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，沒(méi)有安全操作規(guī)程或作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確，沒(méi)有安全操作規(guī)程或規(guī)程不健全；規(guī)程不健全； 缺乏檢查保養(yǎng)制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和缺乏檢查保養(yǎng)制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)；指導(dǎo)； 隱患查處力度不大，隱患整改隱患查處力度不大，隱患整改不及時(shí)，事故防范措施不落實(shí)；不及時(shí)，事故防范措施不落實(shí)； 勞動(dòng)組織不合理，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不勞動(dòng)組織不合理，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全；健全； 主管部門(mén)或政府部門(mén)監(jiān)察不力，主管部門(mén)或政府部門(mén)

12、監(jiān)察不力，執(zhí)法不嚴(yán)等。執(zhí)法不嚴(yán)等。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的11 3事故發(fā)生的基礎(chǔ)原因事故發(fā)生的基礎(chǔ)原因 基礎(chǔ)原因基礎(chǔ)原因主要是社會(huì)方面的原因，包括經(jīng)濟(jì)、主要是社會(huì)方面的原因，包括經(jīng)濟(jì)、文化、學(xué)校教育、民族習(xí)慣、社會(huì)歷史、法文化、學(xué)校教育、民族習(xí)慣、社會(huì)歷史、法律、人的價(jià)值觀、安全意識(shí)等因素。律、人的價(jià)值觀、安全意識(shí)等因素。 這些因素是構(gòu)成事故的更深層次的原因，往這些因素是構(gòu)成事故的更深層次的原因，往往不被人們所重視。往不被人們所重視。 根據(jù)綜合事故成因模式，事故的產(chǎn)生過(guò)程根據(jù)綜合事故成因模式，事故的產(chǎn)生過(guò)程是有社會(huì)因素引起管理因素的產(chǎn)生，管理因是有社會(huì)因素引起管理因素的產(chǎn)

13、生，管理因素引起危險(xiǎn)因素，通過(guò)偶然事件（起因物和素引起危險(xiǎn)因素，通過(guò)偶然事件（起因物和肇事人）觸發(fā)而發(fā)生事故與傷害。而進(jìn)行事肇事人）觸發(fā)而發(fā)生事故與傷害。而進(jìn)行事故調(diào)查時(shí)，應(yīng)通過(guò)事故的現(xiàn)象，查詢(xún)事故經(jīng)故調(diào)查時(shí)，應(yīng)通過(guò)事故的現(xiàn)象，查詢(xún)事故經(jīng)過(guò)，進(jìn)而依次了解其直接原因、間接原因和過(guò)，進(jìn)而依次了解其直接原因、間接原因和基礎(chǔ)原因，以便制定有效的預(yù)防措施?；A(chǔ)原因，以便制定有效的預(yù)防措施。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的12 4事故發(fā)生的主要原因事故發(fā)生的主要原因 在造成某次事故的直接原因和間在造成某次事故的直接原因和間接原因中，接原因中，對(duì)事故發(fā)生起了主要作用對(duì)事故發(fā)生起了主要作用的原因

14、的原因即為即為主要原因主要原因。 但值得注意的是，但值得注意的是，主要原因既可主要原因既可以為直接原因，也可以為間接原因。以為直接原因，也可以為間接原因。 主要原因分析不僅為事故預(yù)防提主要原因分析不僅為事故預(yù)防提供依據(jù)，而且也是進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)供依據(jù)，而且也是進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定、追究法律責(zé)任的依據(jù)。定、追究法律責(zé)任的依據(jù)。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的13 一個(gè)時(shí)期以來(lái)，我國(guó)各種特大安全事故頻發(fā)，究其原一個(gè)時(shí)期以來(lái)，我國(guó)各種特大安全事故頻發(fā)，究其原因主要是：因主要是： 從硬件方面從硬件方面，有的生產(chǎn)不具備安全生產(chǎn)條件；有的設(shè)，有的生產(chǎn)不具備安全生產(chǎn)條件；有的設(shè)備老化、年久失修，事故

15、隱患得不到有效整改；有的備老化、年久失修，事故隱患得不到有效整改；有的危險(xiǎn)作業(yè)生產(chǎn)缺乏必要的事故應(yīng)急預(yù)案措施。危險(xiǎn)作業(yè)生產(chǎn)缺乏必要的事故應(yīng)急預(yù)案措施。 從軟件方面從軟件方面，有的企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，有，有的企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，有的雖然建有規(guī)章制度，但只是一種形式，沒(méi)有真正落的雖然建有規(guī)章制度，但只是一種形式，沒(méi)有真正落實(shí)；行業(yè)主管部門(mén)、地方政府監(jiān)督、監(jiān)察不力，執(zhí)法實(shí)；行業(yè)主管部門(mén)、地方政府監(jiān)督、監(jiān)察不力，執(zhí)法不嚴(yán)；不嚴(yán)； 從社會(huì)方面從社會(huì)方面，有的業(yè)主老板缺乏良知，為了獲取短期，有的業(yè)主老板缺乏良知，為了獲取短期利益，不惜一切代價(jià)，甚至犧牲職工的生命，滿(mǎn)足日利益，不惜一切代價(jià)，

16、甚至犧牲職工的生命，滿(mǎn)足日趨膨脹的經(jīng)濟(jì)效益欲望；職工素質(zhì)低，缺乏安全意識(shí)趨膨脹的經(jīng)濟(jì)效益欲望；職工素質(zhì)低，缺乏安全意識(shí)和基本安全生產(chǎn)常識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。和基本安全生產(chǎn)常識(shí)，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的14 七、安全、隱患及與事故的關(guān)系七、安全、隱患及與事故的關(guān)系 1安全與事故的關(guān)系安全與事故的關(guān)系 用發(fā)展的觀點(diǎn)討論安全，那么安全的接用發(fā)展的觀點(diǎn)討論安全，那么安全的接受水平是與社會(huì)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步、受水平是與社會(huì)的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步、人類(lèi)整體知識(shí)素質(zhì)水平的提高、經(jīng)濟(jì)的人類(lèi)整體知識(shí)素質(zhì)水平的提高、經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)弱密切相關(guān)的；強(qiáng)弱密切相關(guān)的； 不同社會(huì)發(fā)展時(shí)期，不同

17、行業(yè)，其接受不同社會(huì)發(fā)展時(shí)期，不同行業(yè)，其接受水平是不同的；水平是不同的； 對(duì)于同一行業(yè)，不同國(guó)家也有不同的接對(duì)于同一行業(yè)，不同國(guó)家也有不同的接受水平，它必須與當(dāng)前的國(guó)家整體發(fā)展受水平，它必須與當(dāng)前的國(guó)家整體發(fā)展水平相適應(yīng)。水平相適應(yīng)。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的15 事故發(fā)生的結(jié)果有兩種可能性：事故發(fā)生的結(jié)果有兩種可能性： 一種一種是是事故造成的損害在人們能接受的安事故造成的損害在人們能接受的安全水平以下全水平以下，即使事故發(fā)生，也認(rèn)為系統(tǒng)是安，即使事故發(fā)生，也認(rèn)為系統(tǒng)是安全的；全的； 安全與事故的關(guān)系可用海因里希事故理論安全與事故的關(guān)系可用海因里希事故理論來(lái)說(shuō)明，即嚴(yán)重傷

18、害、輕微傷害、沒(méi)有傷害來(lái)說(shuō)明，即嚴(yán)重傷害、輕微傷害、沒(méi)有傷害事件數(shù)之比為事件數(shù)之比為1：29：300來(lái)進(jìn)一步分析來(lái)進(jìn)一步分析 另一種另一種是是超過(guò)了人們能接受的安全水平超過(guò)了人們能接受的安全水平，即發(fā)生了事故，則為不安全，人們對(duì)這兩種即發(fā)生了事故，則為不安全，人們對(duì)這兩種可能性的認(rèn)識(shí)程度決定了對(duì)安全與事故相互可能性的認(rèn)識(shí)程度決定了對(duì)安全與事故相互關(guān)系的認(rèn)識(shí)程度。關(guān)系的認(rèn)識(shí)程度。 1：29：300事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的16 事故發(fā)生可以造成以下幾種后果：事故發(fā)生可以造成以下幾種后果： （1）人受到傷害，物受到損失；）人受到傷害，物受到損失； （2）人受到傷害，物未受損失；

19、）人受到傷害，物未受損失； （3）人未受傷害，物受到損失；）人未受傷害，物受到損失； （4）人、物均未受到傷害或損失，約占）人、物均未受到傷害或損失，約占90%。 也就是說(shuō)，在大多數(shù)狀態(tài)下，系統(tǒng)是安也就是說(shuō)，在大多數(shù)狀態(tài)下，系統(tǒng)是安全的。但是，即使系統(tǒng)安全狀態(tài)在人們能接全的。但是，即使系統(tǒng)安全狀態(tài)在人們能接受的水平以下，受的水平以下，只要有事故，就必然存在事只要有事故，就必然存在事故隱患，事故隱患造成的后果具有一定的隨故隱患，事故隱患造成的后果具有一定的隨機(jī)性。機(jī)性。 事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的17 2隱患及與事故的關(guān)系隱患及與事故的關(guān)系 （1）隱患的定義）隱患的定義 關(guān)于

20、隱患已有多種論述。據(jù)海因里希理論，關(guān)于隱患已有多種論述。據(jù)海因里希理論，隱患隱患是指導(dǎo)致事故發(fā)生的潛在危險(xiǎn)是指導(dǎo)致事故發(fā)生的潛在危險(xiǎn)； 我國(guó)張景林教授則認(rèn)為我國(guó)張景林教授則認(rèn)為“隱患隱患是指有可能導(dǎo)致事故是指有可能導(dǎo)致事故的，但通過(guò)一定辦法或采取措施，能夠排除或抑制的，但通過(guò)一定辦法或采取措施，能夠排除或抑制保留，潛在的不安全因素保留，潛在的不安全因素”； “隱患隱患是指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，由于人們受到科學(xué)是指在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識(shí)上的局限，知識(shí)和技術(shù)力量的限制，或者由于認(rèn)識(shí)上的局限，而未能有效控制的有可能引起事故的一種行為（一而未能有效控制的有可能

21、引起事故的一種行為（一些行為）或一種狀態(tài)（一些狀態(tài)）或二者的結(jié)合些行為）或一種狀態(tài)（一些狀態(tài)）或二者的結(jié)合”。 在上述定義中，在上述定義中，隱患是事故發(fā)生的隱患是事故發(fā)生的必要條件必要條件，是事故發(fā)生的源泉，是潛在因素。是事故發(fā)生的源泉，是潛在因素。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的18 由于生產(chǎn)系統(tǒng)是人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)由于生產(chǎn)系統(tǒng)是人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，不僅人的行為、機(jī)、物的狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生事合，不僅人的行為、機(jī)、物的狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生事故，環(huán)境的狀態(tài)變化也會(huì)產(chǎn)生事故。故，環(huán)境的狀態(tài)變化也會(huì)產(chǎn)生事故。 例如，高瓦斯礦井的瓦斯事故明顯多于低瓦例如，高瓦斯礦井的瓦斯事故明顯多于低瓦斯礦

22、井。所以，隱患應(yīng)是斯礦井。所以，隱患應(yīng)是“人人機(jī)機(jī)環(huán)境環(huán)境”系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生因素的集合。系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生因素的集合。事故發(fā)生就事故發(fā)生就必然具有事故隱患，有事故隱患不一定必然必然具有事故隱患，有事故隱患不一定必然會(huì)發(fā)生事故會(huì)發(fā)生事故。故。故隱患隱患定義為：定義為：人類(lèi)在生產(chǎn)過(guò)人類(lèi)在生產(chǎn)過(guò)程中，由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的程中，由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的限制或者由于認(rèn)識(shí)上的局限，或者認(rèn)識(shí)到而限制或者由于認(rèn)識(shí)上的局限，或者認(rèn)識(shí)到而未能有效控制有可能引起事故的人的行為、未能有效控制有可能引起事故的人的行為、機(jī)的狀態(tài)、環(huán)境條件或任意二者或三者的結(jié)機(jī)的狀態(tài)、環(huán)境條件或任意二者或三者的結(jié)合。合。

23、事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的19 （2）事故與隱患的關(guān)系）事故與隱患的關(guān)系 隱患是事故的基本組成因子，是事故發(fā)生隱患是事故的基本組成因子，是事故發(fā)生的必要條件。的必要條件。 事故、安全、隱患的辯證關(guān)系為：事故、安全、隱患的辯證關(guān)系為： 系統(tǒng)在安全狀態(tài)時(shí)并不能保證不發(fā)生事故，系統(tǒng)在安全狀態(tài)時(shí)并不能保證不發(fā)生事故，事故不發(fā)生也不能否認(rèn)系統(tǒng)不處于危險(xiǎn)狀態(tài)；事故不發(fā)生也不能否認(rèn)系統(tǒng)不處于危險(xiǎn)狀態(tài)； 隱患是評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)狀態(tài)的基本因子；事隱患是評(píng)價(jià)系統(tǒng)危險(xiǎn)狀態(tài)的基本因子；事故只表示危險(xiǎn)與安全狀態(tài)的一個(gè)側(cè)面；故只表示危險(xiǎn)與安全狀態(tài)的一個(gè)側(cè)面； 隱患是事故的基本組合因子，隱患是事故的基本組合

24、因子，要消除事故就要消除事故就必須消除隱患；必須消除隱患； 用隱患評(píng)價(jià)系統(tǒng)是否危險(xiǎn)與安全狀態(tài)的目用隱患評(píng)價(jià)系統(tǒng)是否危險(xiǎn)與安全狀態(tài)的目的，是為了消除事故。的，是為了消除事故。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的20第三節(jié)第三節(jié) 事故預(yù)防對(duì)策事故預(yù)防對(duì)策 一、事故預(yù)防理論一、事故預(yù)防理論 1海因里希工業(yè)安全公理海因里希工業(yè)安全公理 海因里希在海因里希在20世紀(jì)世紀(jì)2030年代總結(jié)了當(dāng)時(shí)年代總結(jié)了當(dāng)時(shí)工業(yè)安全的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在工業(yè)安全的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在工業(yè)事故預(yù)防工業(yè)事故預(yù)防一一書(shū)中提出了所謂的書(shū)中提出了所謂的“工業(yè)安全公理工業(yè)安全公理”，該公理，該公理包括包括10項(xiàng)內(nèi)容，又稱(chēng)為項(xiàng)內(nèi)容，又稱(chēng)為“海

25、因里希海因里希10條條”。 （1）工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人員傷亡的發(fā)生，往往）工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人員傷亡的發(fā)生，往往是處于一系列是處于一系列因果連鎖的末端的事故的結(jié)果因果連鎖的末端的事故的結(jié)果；而而事故常常起因于人的不安全行為和（或）機(jī)事故常常起因于人的不安全行為和（或）機(jī)械、物質(zhì)（統(tǒng)稱(chēng)為物）的不安全狀態(tài)。械、物質(zhì)（統(tǒng)稱(chēng)為物）的不安全狀態(tài)。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的21 （2）人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。的原因。 （3）由于不安全行為而受到了傷害的人，）由于不安全行為而受到了傷害的人，幾乎重復(fù)了幾乎重復(fù)了300次以上沒(méi)有造成傷害的同次以上沒(méi)有造成

26、傷害的同樣事故。即人在受到傷害之前，已經(jīng)經(jīng)樣事故。即人在受到傷害之前，已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)百次來(lái)自物方面的危險(xiǎn)。歷了數(shù)百次來(lái)自物方面的危險(xiǎn)。 （4）在工業(yè)事故中，）在工業(yè)事故中，人員受到傷害的人員受到傷害的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性。大多數(shù)情況下，。大多數(shù)情況下，人員在事故發(fā)生時(shí)可以免遭傷害。人員在事故發(fā)生時(shí)可以免遭傷害。 事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的22 （5 5）人員產(chǎn)生不安全行為主要有以下原因：）人員產(chǎn)生不安全行為主要有以下原因： 不正確的態(tài)度。不正確的態(tài)度。 缺乏知識(shí)或操作不熟練。缺乏知識(shí)或操作不熟練。 身體狀況不佳。身體狀況不佳。 物的不安全狀態(tài)或不良的環(huán)境。物的

27、不安全狀態(tài)或不良的環(huán)境。 這些原因是采取措施預(yù)防不安全行為的依據(jù)。這些原因是采取措施預(yù)防不安全行為的依據(jù)。 （6）防止工業(yè)事故的四種有效的方法是：）防止工業(yè)事故的四種有效的方法是： 工業(yè)技術(shù)方面的改進(jìn)；工業(yè)技術(shù)方面的改進(jìn)； 對(duì)人員進(jìn)行說(shuō)服、教育；對(duì)人員進(jìn)行說(shuō)服、教育； 人員調(diào)整；人員調(diào)整； 懲戒。懲戒。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的23 （7）防止事故的方法與企業(yè)生產(chǎn)管理、）防止事故的方法與企業(yè)生產(chǎn)管理、成本管理及質(zhì)量管理的方法類(lèi)似。成本管理及質(zhì)量管理的方法類(lèi)似。 （8）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有進(jìn)行事故預(yù)防工作有進(jìn)行事故預(yù)防工作的能力，并且能把握進(jìn)行事故預(yù)防工作的能力，并且能把握

28、進(jìn)行事故預(yù)防工作的時(shí)機(jī)，因而的時(shí)機(jī)，因而應(yīng)該承擔(dān)預(yù)防事故工作的應(yīng)該承擔(dān)預(yù)防事故工作的責(zé)任。責(zé)任。 （9）專(zhuān)業(yè)安全人員及車(chē)間干部、班專(zhuān)業(yè)安全人員及車(chē)間干部、班組長(zhǎng)是預(yù)防事故的關(guān)鍵組長(zhǎng)是預(yù)防事故的關(guān)鍵，他們工作的好，他們工作的好壞對(duì)能否做好事故預(yù)防工作產(chǎn)生影響。壞對(duì)能否做好事故預(yù)防工作產(chǎn)生影響。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的24 （10）除了人道主義動(dòng)機(jī)之外，下面）除了人道主義動(dòng)機(jī)之外，下面兩種強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)因素也是促進(jìn)企業(yè)兩種強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)因素也是促進(jìn)企業(yè)事故預(yù)防工作的動(dòng)力。事故預(yù)防工作的動(dòng)力。 安全的企業(yè)生產(chǎn)效率也高，不安安全的企業(yè)生產(chǎn)效率也高，不安全的企業(yè)生產(chǎn)效率也低。全的企業(yè)生

29、產(chǎn)效率也低。 事故后用于賠償及醫(yī)療費(fèi)用的直事故后用于賠償及醫(yī)療費(fèi)用的直接經(jīng)濟(jì)損失，只不過(guò)占事故總經(jīng)濟(jì)損接經(jīng)濟(jì)損失，只不過(guò)占事故總經(jīng)濟(jì)損失的失的1/5。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的25 海因里希闡述了：海因里希闡述了： 事故發(fā)生的因果連鎖論，作為事故發(fā)生原事故發(fā)生的因果連鎖論，作為事故發(fā)生原因的因的人的因素與物的因素人的因素與物的因素之間的關(guān)系問(wèn)題；之間的關(guān)系問(wèn)題； 事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度事故發(fā)生頻率與傷害嚴(yán)重度之間的關(guān)系問(wèn)之間的關(guān)系問(wèn)題；題； 不的安全行為的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施不的安全行為的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施； 事故預(yù)防工作與企業(yè)其他管理機(jī)能事故預(yù)防工作與企業(yè)其他管理機(jī)能之間

30、的之間的關(guān)系；關(guān)系； 進(jìn)行事故預(yù)防工作的基本責(zé)任，以及安全進(jìn)行事故預(yù)防工作的基本責(zé)任，以及安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系等工業(yè)安全中最重要、與生產(chǎn)之間的關(guān)系等工業(yè)安全中最重要、最基本的問(wèn)題。最基本的問(wèn)題。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的26 數(shù)十年來(lái)，該理論得到世界上許多數(shù)十年來(lái)，該理論得到世界上許多國(guó)家廣大事故預(yù)防工作者的贊同，并作國(guó)家廣大事故預(yù)防工作者的贊同，并作為他們從事事故預(yù)防工作的理論基礎(chǔ)。為他們從事事故預(yù)防工作的理論基礎(chǔ)。 盡管隨著時(shí)代的前進(jìn)和人們認(rèn)識(shí)的盡管隨著時(shí)代的前進(jìn)和人們認(rèn)識(shí)的深化，該深化，該“公理公理”中的一些觀點(diǎn)已經(jīng)不中的一些觀點(diǎn)已經(jīng)不再是再是“自明之理自明之理”了，

31、許多新觀點(diǎn)、新了，許多新觀點(diǎn)、新理論相繼問(wèn)世。理論相繼問(wèn)世。 但是該理論中的許多內(nèi)容仍然具有但是該理論中的許多內(nèi)容仍然具有強(qiáng)大的生命力，在現(xiàn)今的事故預(yù)防工作強(qiáng)大的生命力，在現(xiàn)今的事故預(yù)防工作中仍產(chǎn)生重大影響。中仍產(chǎn)生重大影響。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的27 2事故預(yù)防工作五階段模型事故預(yù)防工作五階段模型 海因里希定義事故預(yù)防是為了控制人的不安海因里希定義事故預(yù)防是為了控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)而開(kāi)展以某些知識(shí)、全行為、物的不安全狀態(tài)而開(kāi)展以某些知識(shí)、態(tài)度和能力為基礎(chǔ)的綜合性工作及一系列相互態(tài)度和能力為基礎(chǔ)的綜合性工作及一系列相互協(xié)調(diào)的活動(dòng)。協(xié)調(diào)的活動(dòng)。 很早以來(lái)，人

32、們就通過(guò)圖很早以來(lái)，人們就通過(guò)圖211所示的一系所示的一系列努力來(lái)防止工業(yè)事故的發(fā)生。列努力來(lái)防止工業(yè)事故的發(fā)生。 掌握事故發(fā)生及預(yù)防的基本原理，擁有對(duì)人類(lèi)、掌握事故發(fā)生及預(yù)防的基本原理，擁有對(duì)人類(lèi)、國(guó)家、勞動(dòng)者負(fù)責(zé)的基本態(tài)度，以及從事事故國(guó)家、勞動(dòng)者負(fù)責(zé)的基本態(tài)度，以及從事事故預(yù)防工作的知識(shí)和能力，是開(kāi)展事故預(yù)防工作預(yù)防工作的知識(shí)和能力，是開(kāi)展事故預(yù)防工作的基礎(chǔ)（即的基礎(chǔ)（即社會(huì)因素社會(huì)因素） 。在此基礎(chǔ)上，事故在此基礎(chǔ)上，事故預(yù)防工作包括五個(gè)階段的努力。預(yù)防工作包括五個(gè)階段的努力。事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的28圖圖211事故預(yù)防五階段模型事故預(yù)防五階段模型建立健全事故預(yù)

33、防體系建立健全事故預(yù)防體系查找事故隱患查找事故隱患查找事故原因查找事故原因制定改進(jìn)措施制定改進(jìn)措施實(shí)施改進(jìn)措施實(shí)施改進(jìn)措施社會(huì)因素社會(huì)因素事故致因理論六事故的成因；七安全隱患及與事故的29 （1）建立健全事故預(yù)防工作組織建立健全事故預(yù)防工作組織，形成由企，形成由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)牽頭的，包括安全管理人員和安全技術(shù)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)牽頭的，包括安全管理人員和安全技術(shù)人員在內(nèi)的人員在內(nèi)的事故預(yù)防工作體系事故預(yù)防工作體系，并切實(shí)發(fā)揮其，并切實(shí)發(fā)揮其效能。效能。 （2）通過(guò)實(shí)地調(diào)查、檢查、觀察及對(duì)有關(guān)人）通過(guò)實(shí)地調(diào)查、檢查、觀察及對(duì)有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn)，加以認(rèn)真的判斷、研究，并對(duì)事故員的詢(xún)問(wèn)，加以認(rèn)真的判斷、研究，并對(duì)事故原始記錄反復(fù)研究，收集第一手資料，原始記錄反復(fù)研究，收集第一手資料，找出事找出事故預(yù)防工作中存在的問(wèn)題故預(yù)防工作中存在的問(wèn)題（事故隱患）。（事故隱患）。 （3）分析事故及不安全問(wèn)題產(chǎn)生的原因。它）分析事故及不安全問(wèn)題產(chǎn)生的原因。它包括弄清傷亡事故發(fā)生的頻率、嚴(yán)重程度、場(chǎng)包括弄清傷亡事故發(fā)生的頻率、嚴(yán)重程度、場(chǎng)所、工種、