氣化風(fēng)機檢修工藝規(guī)程

1、6氣化風(fēng)機檢修工藝規(guī)程6.1設(shè)備概況及參數(shù)設(shè)備概況3R系列羅茨風(fēng)機為四川鼓風(fēng)機廠生產(chǎn)的，屬容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時，流量之變動甚微，壓力的選擇范圍很寬，具有強制輸氣之特征。輸送介質(zhì)不含油，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便，使用壽命長，整機振動小，它的工作原理為電機通過聯(lián)軸器或V型帶帶動風(fēng)機，使風(fēng)機從大氣中吸入空氣，通過一對三葉型葉輪的轉(zhuǎn)動從排氣口排出。3R系列羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、主從動軸、同步齒輪、定位端軸承座、自由端軸承座、主副油箱、迷宮密封等部件組成。電加熱器布置在羅茨風(fēng)機出口的空氣管道上，用于加熱流化空氣。它是由多支管狀電加熱元件、筒體、導(dǎo)流板等幾

2、部分組成，發(fā)熱元件采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼無縫管作保護套管,OCr27A17MO2 高溫電阻合金絲、結(jié)晶氧化鎂粉，經(jīng)工藝壓縮成型。設(shè)備參數(shù)序號名稱參數(shù)一、電除塵氣化風(fēng)機1型號：MJ3R42WD(羅茨鼓風(fēng)機)2轉(zhuǎn)速：1450r/min3流量：Q15m3/min4進口溫度：平均約28.65出口溫度：926出口壓力：60kpa7軸承潤滑油方式：飛濺8冷卻方式：水冷9容積效率：87%10轉(zhuǎn)動慣量：1.1（GD2）kg.m211最大振幅：0.08 mm/s12軸功率：23.6kw13軸承溫度：9514油箱溫度：6515出口法蘭尺寸：150×225×265mm16噪聲:不大于80

3、±2dB(A)隔聲罩（長*寬*高）2800×1570×1950mm17材質(zhì)：轉(zhuǎn)子HT250軸承40Cr機殼、墻HT250主體壽命大于30年18軸承：GB/T288.238型E級（222210/NU2210CE）壽命大于45000h19齒輪：齒輪材質(zhì)（滲碳淬火）20CrMo齒輪轂QT600-3壽命大于45000h硬度（HRC）5662二、電機1型號Y200L-42功率30KW3額定電壓380V4防護等級IP555絕緣等級F級（溫升按B級考核）三、除塵器電加熱器1電加熱器型號DYK-602加熱元件型號DJ20-15003功率60KW4輸入電壓380V5額定電流90A6

4、最高工作溫度3007材質(zhì)筒體Q235A加熱元件1Cr18Ni9Ti四、灰?guī)鞖饣L(fēng)機1型號MJ3R52WD2轉(zhuǎn)速1450r/min3流量22m3/min4進口溫度平均約28.65出口溫度1126出口壓力90kpa7軸承潤滑油方式飛濺8冷卻方式水冷9容積效率84%10轉(zhuǎn)動慣量1.3（GD2）kg.m211最大振幅0.08 mm/s12軸功率53.2kw13軸承溫度9514油箱溫度6515出口法蘭尺寸200×280×320mm16噪聲80±2dB(A)17隔聲罩（長*寬*高）3435×1780×2250mm18材質(zhì)轉(zhuǎn)子HT250軸承40Cr機殼、墻H

5、T250主體壽命30年19軸承GB/T288.238型E級（222213/NU2213CE）軸承壽命45000h20齒輪齒輪材質(zhì)（滲碳淬火）20CrMo齒輪轂QT600-3壽命45000h硬度（HRC）5662五、電機型號Y280S-4功率75KW額定電壓380V防護等級IP55絕緣等級F級（溫升按B級考核）六、灰?guī)祀娂訜崞?型號DYK-802加熱元件型號DJ20-15003功率80KW4輸入電壓380V5額定電流110A6最高工作溫度3007材質(zhì)筒體Q235A加熱元件1Cr18Ni9Ti6.2檢修類別、周期及工期檢修類別檢修周期檢修工期大修2年1個月小修1年5天/臺6.3 檢修項目小修項目.

6、1 油質(zhì)檢查化驗.2濾網(wǎng)清理.3傳動皮帶調(diào)整.4風(fēng)機各部位間隙檢查.5軸承檢查.6中心校驗.7試運大修項目.1 解體檢查轉(zhuǎn)子、墻板磨損量，記錄各部位間隙.2軸承檢查更換.3同步齒輪檢查更換.4油質(zhì)化驗更換.5各部位間隙調(diào)整.6密封裝置檢查更換.7傳動皮帶檢查更換.8中心找正.9試運6.4檢修工藝解體（解體前轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子機殼、墻板等各部位間隙應(yīng)測量好并做記錄）。.1拆卸對輪對輪防護罩和對輪聯(lián)接螺柱。.2用專用工具拉出主軸上對輪，必要時采用加熱法，同時做好輪中心距記錄。.3拆卸進口消聲器和出口短節(jié)。.4拆卸前后油箱油堵，付油箱內(nèi)油放掉。.5拆卸齒輪箱與后墻板的聯(lián)接螺柱，取下齒輪箱蓋。.6拆卸主從動軸

7、齒端鎖緊螺母和出退墊片,將同步齒輪取下，必要時采用專用工具，注意拆卸前應(yīng)將所有聯(lián)接件和嵌合件刻上配合標(biāo)記。.7擰下后墻板上主從動軸承組件取下，同時取下“V”形密封圈和密封襯套。.8 同齒端拆卸方法，逐一拆下聯(lián)端付油箱蓋，甩油盤及軸承組件和軸封裝置等部件。.9拆卸兩端墻板與機殼聯(lián)接螺栓，取下兩側(cè)墻板，將主從動軸（包括葉輪）從機殼內(nèi)取出。.10分別解體四軸承座組件，取出骨架油封和軸承。.11 拆卸齒輪圈上的壓緊螺栓和定位銷，將齒輪圈和輪拆開。.12拆下側(cè)板與墻板聯(lián)接螺柱，取下側(cè)板。.13用煤油清洗所有零部件。.14將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。檢修：.1機殼、墻板的檢修。.2檢查機殼、墻板

8、內(nèi)處表面，特別是內(nèi)表面有無摩擦痕跡和裂紋，必要時對可疑之處進一步，用著色滲透液檢查。.3對于裂紋可采用電焊補焊，焊接工藝按標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)程要求進行，并進行打磨達到所需尺寸及光潔度要求。.4對于磨擦痕跡應(yīng)查出產(chǎn)生的原因，并作相應(yīng)的噴涂處理。.5檢查并測量側(cè)板與墻板的配合間隙，同時測量側(cè)板孔與密封襯套的配合間隙，若孔徑磨損變大需作相應(yīng)的噴涂處理。.6主從動轉(zhuǎn)子的檢修：.7檢查轉(zhuǎn)子風(fēng)帶及兩側(cè)面是否磨損，同時根據(jù)檢修前各部位間隙確定是否進行轉(zhuǎn)子的修復(fù)，必要時可對風(fēng)帶及兩側(cè)面進行噴涂。.8測量軸的各部位尺寸及與其配合部件的配合間隙，檢查軸的表面粗糙度，對磨損大的部位進行噴涂處理。.9檢查測量軸的彎曲度及軸頸

9、的橢圓度、圓錐度。.10檢查測量轉(zhuǎn)子的晃動度。.11檢查轉(zhuǎn)子是否有裂紋，常用敲打法，放大鏡觀察，涂色法，著色滲透液等方法進行檢查，對輕微裂紋可采用焊補方法修復(fù)，對于嚴(yán)重裂紋則應(yīng)更換新轉(zhuǎn)子。.12修復(fù)或更換的新轉(zhuǎn)子應(yīng)做靜動平衡試驗，合格后才能使用。.13檢查測量對輪與軸的配合間隙并記錄。.14軸承及軸承座的檢修。.15檢查軸承內(nèi)外套及滾珠或滾柱的磨損情況。.16測量軸承游隙及軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙并記錄。.17測量軸承外圈與軸承座孔的配合間隙并檢查軸承座內(nèi)孔軸承位的磨損情況。.18測量軸承座內(nèi)密封環(huán)與密封襯套的配合間隙并記錄。.19檢查軸承座內(nèi)孔迷宮密封處磨損情況，若磨損過大需更換。軸封的檢修：

10、 .1檢查密封襯套的磨損情況，若過大需更換。.2測量密封襯與軸的配合間隙。.3檢查并測量密封襯套兩端的不平行度記錄。.4橡膠骨架油封，“O”形密封圈每次檢修均應(yīng)更換。.5檢查“V”形密封圈是否老化，否則應(yīng)予以更換。.6同步齒輪的檢修：.7檢查同步齒輪是否有毛刺、裂紋、斷齒等缺陷。 .8測量齒輪的側(cè)間隙并記錄。.9測量齒輪嚙合接觸面積并記錄。.10對帶毛刺的齒輪可由銼刀修復(fù)，存在裂紋或斷齒一般應(yīng)采取更換齒輪或進行補焊，鑲齒來修復(fù)。.11檢查輪轂及齒輪圈緊固螺紋是否完好無損壞。.12檢查同步齒輪內(nèi)徑及鍵槽磨損，變形情況。.13油箱及冷卻系統(tǒng)的檢修：.14檢查油面鏡是否處在正常工作位，有無油垢堵塞，

11、清理并校正油位。.15檢查油箱冷卻水管路是否堵塞，冷卻是否正常。.16用煤油清洗油箱。組裝：.1轉(zhuǎn)子部和機殼、墻板的組裝。.2將密封襯套裝在主從轉(zhuǎn)子原部位，并測與軸的配合間隙。.3將側(cè)板與墻板結(jié)合面清理干凈，按拆卸時所做標(biāo)記回裝，測量側(cè)板與墻板配合間隙并保證圓周均勻。.4將驅(qū)動端墻板安裝在機殼上。.5將轉(zhuǎn)子部由齒端裝入機殼內(nèi)，并將齒端墻板裝在機殼上，同時測轉(zhuǎn)子密封襯套和墻板軸孔的間隙。.6將兩葉輪任端貼墻板，測量葉輪另一端面與墻板總間隙，如電果總間隙太大或太小，則調(diào)整機殼密封墊厚，使總間隙達到要求。6.4.4.7將四個“V”形密封圈裝于密封襯套的正確部位。.8軸承、軸承座的組裝：.81測量軸承

12、座與墻板座孔的配合間隙，并將四個軸承座按標(biāo)記回裝至原墻板部位，同時測量軸承座與軸密封襯套間隙。.82測量軸承與軸、軸承外圈與軸承座的配合間隙及軸承徑向間隙。.83采用冷裝法直接將軸承壓入軸承座內(nèi)并至軸上的軸承位。.84將齒端軸承座因定在墻板上并上好軸承蓋板，緊固螺栓。.85測量各部位軸承徑向間隙。.86回裝聯(lián)端主從動軸承壓緊蓋，緊固螺栓和甩油盤。.9同步齒輪的組裝：.91將齒輪墊圈裝在齒端主從轉(zhuǎn)子軸上，將可調(diào)齒輪齒輪圈和輪轂按原標(biāo)記裝配，緊固螺栓暫不緊固。.92將主從轉(zhuǎn)子按45º平行位置擺好，根據(jù)標(biāo)記將兩齒輪組同時裝入軸上，注意在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬。.93用鎖緊螺母將兩齒輪鎖緊固定

13、在軸上，并用止退墊片防松動。.94間隙的調(diào)整：.95轉(zhuǎn)子兩側(cè)墻板的間隙可通過聯(lián)端軸承座增減墊片厚的方法來調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。.96葉輪與機殼之間徑向間隙是通過機殼與側(cè)板精密配合定位保證的，因而在拆卸時一定不能損傷側(cè)板外徑和機殼內(nèi)徑。.97葉輪與轉(zhuǎn)子的間隙是通過從動齒輪的可調(diào)性進行調(diào)整來保證的，利用從動齒輪可轉(zhuǎn)動的余量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙在標(biāo)準(zhǔn)值，即可將從動齒輪轂緊固螺栓緊固，并進行鉸錐銷孔打入銷釘，予以定位。.10主付油箱和對輪的組裝.101清洗主付油箱內(nèi)污垢，校正并清理干凈油面鏡。.1011疏通并清洗油箱冷卻水管路。.1012更換付油箱骨架沒封，并將主、付油箱蓋裝在前后墻板上，緊固聯(lián)接螺栓。.1

14、013恢復(fù)油箱冷卻水管路。.1014采用熱裝法待對輪內(nèi)徑膨脹量大于0.10以上時將其一次到位裝在主動轉(zhuǎn)子軸上。.1015往油箱內(nèi)注入N68機械油至標(biāo)準(zhǔn)油位。.1016恢復(fù)進口消聲器裝置和出口短節(jié)。.11對輪中心找正：.111聯(lián)系電氣人員將電機就位進行空轉(zhuǎn)試驗，檢查轉(zhuǎn)動方向是否正確，然后再切斷電源。.112找中心以機械為標(biāo)準(zhǔn)。.113穿好對輪螺栓，上好防護罩。.12設(shè)備試轉(zhuǎn)：.121設(shè)備試轉(zhuǎn)應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人或班長在場主持。.122復(fù)檢風(fēng)機與電機各固定部位無松動，檢查風(fēng)機手動盤轉(zhuǎn)靈活性。.123由運行人員聯(lián)系電氣送電，按運行規(guī)程起運。.124帶負(fù)載運行四小時，檢查振動、異音、電流、溫升、漏泄等情況。

15、.125無渣留缺陷按驗收制度辦理設(shè)備移交手續(xù)，終結(jié)工作票。6.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)機殼與墻板檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。.1機殼與墻板內(nèi)外表面無裂紋，尤其內(nèi)表面無顯著磨擦痕跡。.2裂紋的補焊工藝符合焊接工藝規(guī)程要求。.3機殼內(nèi)表面和墻板的側(cè)面板光潔度不大于1.6。.4側(cè)板軸臺與墻板座孔配合為基軸制，配合間隙應(yīng)符合設(shè)計要求。.5墻板座孔與側(cè)板軸孔同心度偏差不大于0.02。主從動轉(zhuǎn)子部檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：.1轉(zhuǎn)子軸表面無嚴(yán)重磨損，鍵槽完好，鍵與鍵槽不得有剪切、扭曲變形和裂紋，各鎖緊部位螺紋完好。.2軸各部位配合表面粗糙度應(yīng)在1.6以下。.3軸的彎曲度不超過0.05。.4軸頸的橢圓度和圓錐度允許誤差為0.05。.5轉(zhuǎn)子無裂紋

16、，風(fēng)帶及兩側(cè)面磨損間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如超標(biāo)應(yīng)進行修復(fù)，對于嚴(yán)重裂紋則應(yīng)更換新轉(zhuǎn)子，注意修復(fù)或更換后的新轉(zhuǎn)子應(yīng)作靜動平衡試驗，合格后才能繼續(xù)使用。.6轉(zhuǎn)子的晃動度偏差一般應(yīng)小于0.05。.7轉(zhuǎn)子兩側(cè)面平行度偏差應(yīng)小于0.030.05。.8軸與轉(zhuǎn)子的不垂直度應(yīng)在100內(nèi)不大于0.05。.9軸承、軸承座檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：.10軸承外觀檢查無脫皮、磨損、銹蝕、凹坑、裂紋和過熱變色等缺陷，否則應(yīng)更換。.11軸承滑道與滾動體應(yīng)光滑，保持架應(yīng)完好無損，否則應(yīng)更換。.12軸承內(nèi)圈與軸配合符合基孔制配合設(shè)計要求，軸承外圈與軸承座配合符合基軸制配合設(shè)計要求。.13軸承位向游隙應(yīng)小于軸承內(nèi)徑的3。.14軸承與軸配合承

17、力側(cè)緊力小于0.01，推力側(cè)間隙小于0.04。.15軸承壓緊蓋平整無變形，軸承座內(nèi)處表面無裂紋，否則應(yīng)更換。.16軸承座內(nèi)迷宮密封槽磨損小于1，否則應(yīng)更換。.17軸承座低頻圓與墻板內(nèi)孔配合同心度誤差小于0.03。.18軸承外圈與軸承座配合緊力為0.02。.19軸封和各密封裝置檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。.20迷宮式密封軸套（軸封）表面無裂紋，密封槽無明顯磨損。.21軸封與軸配合間隙為0.0180.087。.22軸封兩端的不平行度一般應(yīng)不大于0.01。.23軸封與密封環(huán)座間隙為0.200.50。.24軸封圓周晃度應(yīng)控制在0.05以下。.25骨架油封和“O”型圈每次檢修時均需更換，“V”型密封圈老化應(yīng)更換。.

18、26同步齒輪檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。.27同步齒輪無毛刺、斷齒、裂紋，否則應(yīng)修復(fù)或更換新齒輪。.28齒輪分度圓處齒厚磨損值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，超過時應(yīng)更換。.29齒輪輪轂與齒輪圈緊固螺紋完好，緊固螺栓無松動。.30齒輪嚙合接觸面積符合上表規(guī)定，若超過許范圍應(yīng)進行修復(fù)或更換。齒輪嚙合接觸面積齒形類別測量部位精度等級3456789接觸面積不小于%漸開線齒形齒高65605550454030齒長95908070605040.31齒輪鍵槽與鍵不得有剪切，扭曲變形和裂紋。.32油箱及冷卻系統(tǒng)檢修時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。.33油箱與冷卻水管路聯(lián)接嚴(yán)密不漏，且水壓試驗符合KL612-1996規(guī)程規(guī)定。.33冷卻水壓力保持在0.20.

19、4Mpa，冷卻水進口溫度不宜超過30。.34油箱內(nèi)最低油位標(biāo)志不得低于軸承下部滾柱中心向下35，最高油位標(biāo)志不得高于軸承中部滾柱中心向上510。組裝時質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：.1軸承與軸配合緊力為0.000.01，未裝于軸前自由狀態(tài)徑向間隙為0.020.08，裝配時應(yīng)將無型號標(biāo)志的一面靠向軸肩或向內(nèi)，便于檢查型號。.2組裝時轉(zhuǎn)子兩端軸頸的不平行度應(yīng)不大于0.02，軸頸兩端面與墻板的不平行度不大于0.05。.3轉(zhuǎn)子外圓徑向晃動不大于0.05。.4齒輪嚙合平穩(wěn)，無雜音，齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02，齒輪鍵兩側(cè)面應(yīng)嚴(yán)密無間隙，鍵槽中心線與軸中心線偏斜允許誤差不大于0.02。 .5對輪與軸的配合為9d。 .

20、6對輪軸與鍵配合兩側(cè)嚴(yán)密，頂部間隙一般為0.10.4，鍵槽中心線與軸中心線偏移允許誤差不大于0.05。.7對輪中心軸向偏差允許為0.04，徑向偏差允許為0.06。.8兩對輪面間隙在24之間。.9電機每地腳螺栓加墊數(shù)量盡量不超過三片，對輪橡膠圈與螺栓孔間隙為0.30.5，聯(lián)接螺栓上緊后膠圈不應(yīng)鼓起。.10各部位間隙調(diào)整合適，應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。RD羅茨鼓風(fēng)機間隙值單位：風(fēng)機型號間隙（參與值）轉(zhuǎn)子與機殼上轉(zhuǎn)子與機殼下轉(zhuǎn)子與機殼左右轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子聯(lián)端墻板齒端墻板RD-1000.270.210.240.300.130.28RD-1250.270.210.240.300.130.28RD-1270.270.210.240.300.130.28RD-1300.270.210.240.300.130.28RD-1500.