水泥混凝土路面監(jiān)理細(xì)則

1、水泥混凝土路面施工監(jiān)理細(xì)則一、總則1、本細(xì)則內(nèi)容為完成并監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，鋪筑水泥混凝土面板的工作。它包括提供所需的設(shè)備、人工材料，以及施工、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)檢測等全部作業(yè)。2、編制依據(jù)：施工圖紙硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB 1751999）道路硅酸鹽水泥（GB 136931992）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F3202003）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 058-2000）鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 14991998）鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 1301391）二、材料1、水泥1） 各級路面所使用的水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合圖紙要求和硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

2、（GB 1751999）和道路硅酸鹽水泥（GB 136931992）的規(guī)定，并應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）中表的規(guī)定。表1 水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo)水泥性能特重、重交通路面中輕交通路面鋁酸三鈣不宜>7.0不宜>9.0鐵鋁酸四鈣不宜>15.0不宜>12.0游離氧化鈣不得>1.0不得>1.5氧化鎂不得>5.0不得>6.0三氧化硫不得>3.5不得>4.0堿含量a2 O+0.658K2 O0.6懷疑有堿活性集料時0.6，無堿活性集料時，10混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時不得摻石灰石

3、、石粉不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗鹽凍要求時不得摻石灰石、石粉出磨時安定性雷氏夾或蒸煮法檢驗(yàn)必須合格蒸煮法檢驗(yàn)必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量不宜>28不宜>30燒失量不得>3.0不得>5.0比表面積宜在300450m2 /kg宜在300450m2 /kg細(xì)度(80M )篩余量不得篩余量不得初凝時間不于不于終凝時間不遲于不遲于干縮率不得不得耐磨性不得不得2） 特重、重交通濁混凝土路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面也可采用礦渣硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。其他宜采用普通型水泥。3） 采用機(jī)械化鋪筑時，宜選用散裝水泥。

4、散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于°北方不宜高于°；混泥土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于°，北方不宜高于°，且不宜低于°。4） 當(dāng)貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時，可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻用粉煤灰時宜使用強(qiáng)度等級32.5級以下的水泥。摻用粉煤灰時，只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。5） 水泥進(jìn)場時，應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。承包人應(yīng)對各種品種、強(qiáng)度等級包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報監(jiān)理工程師審批。2、粗集料1）粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應(yīng)質(zhì)地地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求及表2的規(guī)定

5、。粗集料按技術(shù)要求分為、級。高速公路、一級公路、二級公路及有抗（鹽）凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料別低于II級，無抗（鹽）凍要求時，I級集料吸水率不應(yīng)大于1.0%；II級集料吸水率不應(yīng)大于2.0%。表2 碎石、碎卵石和卵石技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目技術(shù)要求級級級碎石壓碎指標(biāo)（%）15卵石壓碎指標(biāo)（%）14堅固性（按質(zhì)量損失計%）8針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）15含泥量（按質(zhì)量計%）1.0.泥塊含量（按質(zhì)量計%）0.2.有機(jī)物含量（比色法）合格合格合格硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計%）1.0.巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa表觀密度250

6、0kg/m3松散堆積密度1350 kg/m3空隙率47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%注： 級碎石的壓碎指標(biāo)，用作路面時，應(yīng)20%；用作下面層或基層時，可25%。級粗集料的針片狀顆粒含量，用做路面時，應(yīng)小于20；用做下面層或基層時，可小于25。)路面和橋面混凝土粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按公稱最大粒徑的不同采用24粒級集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合圖紙要求及表3合成連續(xù)級配的要求。卵石公稱最大粒徑不應(yīng)大于26.5mm。貧混凝土基層粗集分稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5 mm；鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料公稱最在粒徑不宜大于19.0

7、mm。碎卵石碎石英鐘粒徑小于75µm的石粉含量不宜大于1%。 表3 粗集料級配范圍 粒徑 級配類型方篩孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計篩余（以質(zhì)量計）（%）合成級配4.7516951008510040600104.75199510085956075304505004.7526.59510090100709050702540054.7531.5951009010075906075406020350粒級4.759.5951008010001500509.516951008010001509.519951008510040600150162

8、6.595100557025400101631.595100851005570254001003） 當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時，應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn)，確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后，方可使用。4） 當(dāng)粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分時，水泥中堿的含量不得大于0.6%，并應(yīng)按照公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 058-2000）的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)對混凝土質(zhì)量無有害影響后方可施工。5） 在含堿環(huán)境中（如鹽堿地、含堿工業(yè)廢水侵蝕）的混凝土，不得使用含有活性成分的集料。3、細(xì)集料 1）細(xì)集料可采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂（河砂和沉積砂）、機(jī)制砂或混合砂，細(xì)集的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求及表4的規(guī)定

9、。細(xì)集料按技術(shù)要求分為級、級、級。二級公路使用的砂類別應(yīng)不低于級。表5 細(xì)集料級配范圍砂分?jǐn)?shù)方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計篩余（以質(zhì)量計）（%）粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050025010細(xì)砂9010055851640025025010注：亞甲藍(lán)試驗(yàn)MB試驗(yàn)方法見公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）附錄B：天然III級砂用作路面時，含泥量應(yīng)3%；用作貧混凝土基層時，可5%。 2）細(xì)集料級配要求應(yīng)符合圖紙要求及表5的規(guī)定。砂按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂，路面和橋面用天然砂宜為中砂

10、，可使用偏細(xì)粗砂或偏粗細(xì)砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.03.5之間。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。 3）路面和橋面混凝土所使用的機(jī)制砂除應(yīng)符合上表中細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)和表細(xì)集料級配范圍規(guī)定外，還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值，且宜大于35，不宜使用抗磨性較差的泥巖、頁巖、板巖等水成巖類母巖口種生產(chǎn)機(jī)制砂。配制機(jī)制砂混凝土應(yīng)同時摻高效減水劑。）當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時，應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn)，確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后，方可使用。4、外加劑產(chǎn)品質(zhì)量及摻量應(yīng)符合圖紙要求及表6的規(guī)定。供應(yīng)商應(yīng)提供且有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)定的品質(zhì)檢測報告，檢驗(yàn)報告應(yīng)說明外加

11、劑的主要化學(xué)成分，對鋼筋無銹蝕、對混凝土無腐蝕和外加劑的使用均應(yīng)得于監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。表6 混泥土外加劑產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目普通減水劑高效減水劑早強(qiáng)減水劑緩凝商效減水劑緩凝減水劑引氣減水劑早強(qiáng)劑緩凝劑引氣劑減水劑（），8158158126泌水率比（），9590951001007010010070含氣量（）3.04.03.04.55.53.03.0凝結(jié)時間（mim）初凝-90+120-90+120-90+90+90+90-90+120-90+90+90-90+120終凝抗壓強(qiáng)度比（）1d1401401353d115130130125100115130100957d1151251151251

12、101101101009528d11012010512011010010010090收縮率比（）28d,120120120120120120120120120抗凍標(biāo)號50505050502005050200對鋼筋銹蝕作用應(yīng)說明對鋼筋無銹蝕危害注：除含氣量外，表中數(shù)據(jù)為摻外加劑混凝土與基準(zhǔn)混凝土差值或比值；凝結(jié)時間指標(biāo)“”表示提前，“”表示延緩。5、水混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，并符合下列規(guī)定：1） 硫酸鹽含量（按SO42計）小于2700mg/L。2） 含鹽量不得超過5000 mg/L。3） pH值不得小于4.4） 不得含有油污。2) 海水不得作為混凝土拌

13、和用水。6、鋼筋1)鋼筋應(yīng)符合圖紙及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)表7的要求。表 鋼筋的力學(xué)、工藝性能品種強(qiáng)度等級代號公稱直徑（）屈服點(diǎn)s（MPa）抗拉強(qiáng)度b（MPa）伸長率（）冷彎反向彎曲正彎45°反彎23°備注外形鋼筋級別不小于b=彎心直徑a=鋼筋公稱直徑光圓鋼筋235820235370525180°d=a鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB 1301391）熱軋帶肋鋼筋牌號HRB3356252850335490516180°d=3ad=4ad=4ad=5a鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 14991998）牌號HRB4006252850400570514180°d

14、=4ad=5ad=4ad=6a牌號HRB5006252850500630512180°d=6ad=7ad=7ad=8a2)鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。7、接縫材料1）脹縫板宜選用杉木板、纖維板、瀝青纖維板、泡沫樹脂板等材料。其技術(shù)要求符合表8的要求。 表8 脹縫板的技要求試驗(yàn)項(xiàng)目脹縫板板種類木材類塑膠、橡膠泡沫類纖維類壓縮應(yīng)力(MPa)5.020.0.20.62.010.0彈性復(fù)原率（）559065擠出量（mm）5.55.03.0彎曲荷載（N）100400050540注:各類脹縫板吸水后的壓縮應(yīng)力不應(yīng)小于不吸水的90,木板應(yīng)去除結(jié)疤,瀝青浸泡

15、后木板厚度應(yīng)為（2025）±1mm。2）填縫料可選用瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類等加熱施工式填縫料和聚其技術(shù)要求應(yīng)符合表9、表10的規(guī)定。 表9 常溫施工式填縫料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型失粘（固化）時間（h）624316彈性原率（）7590流動度（mm）00（-10）拉伸量（mm）1525與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）0.20.4粘結(jié)延伸率（）200400注:低彈性型適宜在氣候嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)使；高彈性型適宜在炎熱、溫曖地區(qū)使用。表10 加熱施工式填縫料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目低彈性型高彈性型針入度（0.01mm）5090彈性復(fù)原率（）3060流動度（mm）52（-10）拉伸量

16、（mm）10158、其他材料用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補(bǔ)材料和傳力桿套（管）帽、瀝青及塑料薄膜等材料的技術(shù)性能及物理力學(xué)性能應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）第3.10節(jié)的規(guī)定。三、施工準(zhǔn)備工作：、承包人應(yīng)將計劃用于鋪筑水泥混凝土面層的各層材料，至少在用于工程之前28d，通過試驗(yàn)進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計，這些設(shè)計應(yīng)包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土彎拉強(qiáng)度、集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量、質(zhì)量控制等，承包人應(yīng)及時提供所有設(shè)計、試驗(yàn)報告單和詳細(xì)說明，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度按設(shè)計強(qiáng)度提高10%15%。、承包人應(yīng)按上述混合料的設(shè)計通過混凝土的試拌，檢驗(yàn)

17、混凝土混合料的配合比的報監(jiān)理工程量審批。、在整個施工過程中，混凝土的質(zhì)量和混合料配合比，承包人應(yīng)按照質(zhì)量管理要求進(jìn)行自檢。、已批準(zhǔn)了的混凝土混合為的生產(chǎn)方法和材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意不得改變。如需改變時，承包人應(yīng)重新做試拌試驗(yàn)報批。5、應(yīng)將相同料源、規(guī)格、品種的原材料作為一批，分批量檢驗(yàn)和儲存。原材料的檢驗(yàn)項(xiàng)目和批量應(yīng)符合表11的規(guī)表11 混凝土原材料的檢測項(xiàng)目和頻率 材料檢查項(xiàng)目檢查頻度高速、一級公路其他公路水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度，安定性機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t，小型機(jī)具500t一批凝結(jié)時間，標(biāo)稠需水量，細(xì)度機(jī)鋪2000t一批機(jī)鋪3000t，小型機(jī)具500t一批FCaO、MgO、S

18、O3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度、混合材料種類及數(shù)量每標(biāo)段不小于3次，進(jìn)場前必測每標(biāo)段不小于3次，進(jìn)場前必測溫度、水化熱冬、夏季施工隨時檢測冬、夏季施工時檢測粉煤灰活性指數(shù)、細(xì)度、燒失量機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t，小型機(jī)具500t一批需水量比、SO3含量每標(biāo)段不小于3次，進(jìn)場前必測每標(biāo)段不小于3次，進(jìn)場前必測粗集料針片狀、超徑顆粒含量，級配機(jī)鋪2500m3一批機(jī)鋪5000 m3，小型機(jī)具1500 m3表觀密度，堆積密度，空隙率含泥量、泥塊含量機(jī)鋪1000m3一批機(jī)鋪2000 m3，小型機(jī)具1000 m3緊固性、巖石抗壓強(qiáng)度、壓碎指標(biāo)每種粗集料每標(biāo)段不小于2次每種粗集料

19、每標(biāo)段不小于2次堿集料反應(yīng)懷疑有堿活性集料進(jìn)場前測懷疑有堿活性集料進(jìn)場前測含水量降雨或濕度變化隨時測降雨或濕度變化隨時測砂細(xì)度模數(shù)，表觀密度，堆積密度，空隙率，級配機(jī)鋪1000m3一批機(jī)鋪4000t，小型機(jī)具1500t一批含泥量、泥塊、石粉含量機(jī)鋪1000m3一批機(jī)鋪2000t，小型機(jī)具500t一批緊固性每種砂每標(biāo)段不小于3次每種砂每標(biāo)段不小于3次云母含量輕物質(zhì)與有機(jī)物含量目測有云母或雜質(zhì)時測目測有云母或雜質(zhì)時測含鹽量（硫酸鹽，氯鹽）必要時測，淡化海砂每標(biāo)3次必要時測，淡化海砂每標(biāo)3次含水量降雨或濕度變化隨時測降雨或濕度變化隨時測外加劑減水劑減水率液體外劑含固量和比重粉狀外加劑的不溶物含量機(jī)鋪

20、5t一批機(jī)鋪5t，小型機(jī)具3t一批引氣劑引氣量、氣泡細(xì)密程度和穩(wěn)定性機(jī)鋪2t一批機(jī)鋪3t，小型機(jī)具1t一批養(yǎng)生劑有效保水率、抗壓強(qiáng)度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性開工前或有變化時，每標(biāo)段3次開工前或有變化時，每標(biāo)段3次含固量、成膜時間試驗(yàn)路段測，施工每5t測1次試驗(yàn)路段測，施工每5t測1次水PH 值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量開工前和水源有變化時開工前和水源有變化時注：開工前，所有原材料項(xiàng)目均應(yīng)檢驗(yàn)；當(dāng)原材料規(guī)格、品種、生產(chǎn)廠、來源變化時，必檢；機(jī)鋪指滑模、軌道、三輥軸機(jī)組和碾壓混凝土攤鋪，數(shù)量不足一批時，按一批四、施工過程控制和質(zhì)量保證、混合料拌和、運(yùn)輸1）承包人應(yīng)根據(jù)圖紙、機(jī)械設(shè)備、施工條件及

21、攤鋪方式擬定混凝土路面施工方案及施工工藝流程，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，在開工前28d報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。）水泥混凝土路面拌和、運(yùn)輸，應(yīng)按照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）的第5章及第6章的有關(guān)規(guī)定辦理。）在澆筑水泥混凝土面層前，應(yīng)將監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可的基層表面上的浮土及雜物予以清除干凈，并進(jìn)行必要的修整。）水泥混凝土路面施工開始前應(yīng)對進(jìn)場的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率應(yīng)按表11的規(guī)定進(jìn)行。）施工前必須對機(jī)械設(shè)備、測量儀器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具有各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。對主要施工機(jī)械的易損零部件應(yīng)有適量儲備。）不同攤鋪方式所要求

22、的攪拌站最小生產(chǎn)容量應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）的表的規(guī)定。一般可配備23臺攪拌站，最多不宜超過4臺。攪拌站的規(guī)格和品牌盡可能統(tǒng)一。）攪拌站的配備應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F302003）中表的規(guī)定。應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌站，也可使用連續(xù)式攪拌站。）每臺攪拌樓在設(shè)入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定，并試拌正常。在標(biāo)定有效期或攪拌站搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計量精確度。）攪拌過程中，拌和物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制應(yīng)符合表12的規(guī)定。低溫或高溫天氣時施工，拌和物出料溫度宜控制在1035.并應(yīng)測定原材料溫度、拌和物的溫度、坍落度損失率和凝結(jié)

23、時間等。 檢驗(yàn)。表12 混凝土拌和物的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率 檢查項(xiàng)目檢查頻度高速、一級公路其他公路水灰比及穩(wěn)定性每周抽檢1次，有變化隨時測每周抽檢1次，有變化隨時測坍落度及其均勻性坍落度損失率每工班測3次，有變化隨時測每工班測3次，有變化隨時測振動粘度系數(shù)開工、氣溫較高和有變化隨時測開工、氣溫較高和有變化隨時測鋼纖維體積率試拌、原材料和配合比有變化時測試拌、原材料和配合比有變化時測含氣量每工班測2次，有變化隨時測每工班測1次，有變化隨時測泌水率每工班測2次，有抗凍要求不少于3次每工班測1次，有抗凍要求不少于3次視密度必要時測必要時測溫度、凝結(jié)時間水化發(fā)熱量每工班測1次每工班測1次離析冬、夏季施工

24、，氣溫最高最低時，每工班至少測1次冬、夏季施工，氣溫最高最低時，每工班至少測1次VC值及穩(wěn)定性隨時觀察隨時觀察壓實(shí)度、松鋪碾壓混凝土作復(fù)合式路面底層時，檢查頻率與其他公路相同每工班測35次，有變化隨時測注：混凝土拌和物振動粘度系數(shù)試驗(yàn)方法見公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/T 037附錄A）。鋼纖維混凝土拌和物鋼纖維體積率試驗(yàn)方法見公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）附錄D.2。）應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。）運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝

25、的混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長時間應(yīng)符合表13的規(guī)定。不滿足時應(yīng)通過試驗(yàn)、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。表13 混凝土拌和物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長時間施工氣溫*（）運(yùn)輸允許最長時間（h）鋪筑完畢允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機(jī)具滑模、軌道三軸、小機(jī)具592.01.52.52.010191.51.02.01.520291.00.751.51.2530350.750.501.251.0注：*指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時間后，本表數(shù)值可增加0.250.5h。）攤鋪鋼筋混凝土路面、橋面或搭板時，嚴(yán)禁任何機(jī)械開工上鋼筋網(wǎng)。）滑模攤鋪機(jī)的施工參數(shù)設(shè)定、校準(zhǔn)或攤鋪操

26、作技術(shù)要領(lǐng)信攤鋪中間問題的鼾等參照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中第小節(jié)、7.1.6小節(jié)及7.1.7小節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。）滑模攤鋪過程中應(yīng)采用自動抹平板裝置進(jìn)行抹面。對少量局部麻面和明顯缺料部位，應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌和物，由搓平梁或抹平板機(jī)械修整?；備伒幕炷撩姘逶谙铝星闆r下，可用人工進(jìn)行局部修整。用人工操作抹面抄平器，修整攤鋪機(jī)后表面的小缺陷，但不得在整個表面加薄砂漿層修補(bǔ)路面標(biāo)高。對縱縫邊緣出現(xiàn)的倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)?；蛟谏喜恐Х戒X管進(jìn)行邊緣補(bǔ)料修整。對起步和縱和施工接頭處，應(yīng)采用水準(zhǔn)儀抄平并采用大于3m的靠尺邊測邊修整。）滑模攤牌鋪結(jié)束后，

27、必須及時做下述工作：清洗滑攤鋪機(jī)，并進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)，加油加水，打潤滑油等。宜在第二天硬切橫向施工縫，也可當(dāng)一軟作施工橫縫。應(yīng)丟棄端部的混凝土和攤鋪機(jī)振動倉內(nèi)遺留下的純砂漿，兩側(cè)模板應(yīng)向內(nèi)各收進(jìn)2040mm，收口 長度宜比滑模攤角機(jī)模板略長。施工縫部位應(yīng)設(shè)備傳力桿，并應(yīng)滿足圖紙要求的路面平整度、高程、橫坡和板長要求。、模板及其架設(shè)與拆除1）模板技術(shù)要求公路混凝土路面板、橋面板和加鋪層的施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模板等其他易變形的模板。模板的（加工矯正）精確度應(yīng)及尺寸要求發(fā)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第小節(jié)的規(guī)定。橫向施

28、工縫端模板應(yīng)按圖紙規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。2）模板架設(shè)和安裝及拆除的技術(shù)要求及允許偏差應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第7.2小節(jié)的規(guī)定。、三輥軸機(jī)組鋪筑）三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足施工需要。當(dāng)板厚200mm以上宜要用直徑168mm的輥軸；橋面鋪裝或厚度較小的路面可采用直徑為219mm的輥軸。軸長宜比路面寬度長出6001200mm。）三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī)。當(dāng)鋪裝橋面厚度小于150mm時，可須用振搗梁。當(dāng)面板厚度較大和坍落度較大和坍落度羅低時，宜使用100HZ以上的高頻振搗棒。）

29、當(dāng)一次攤鋪雙車道路面時，還應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī)，并設(shè)插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。）其他施工鋪助配套設(shè)備承包人可根據(jù)施工需要選配。）輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第小節(jié)規(guī)定順序施工。）應(yīng)有專人指揮車輛均勻缷料。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時配圖示適當(dāng)和布料機(jī)械。坍落度為1040mm拌和物，松鋪系數(shù)為1.121.25。）混凝土拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇時間宜為1530s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。）面板振實(shí)后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)

30、按設(shè)計要求插入拉桿；一次攤鋪雙車道路面時，除應(yīng)在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還應(yīng)中間縱疑部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入位桿，插入機(jī)每次移動的距離應(yīng)與拉桿間距相同。）三輥軸整流器平機(jī)作業(yè)a) 三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗機(jī)奪實(shí)與在輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15mm。b) 三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時糕點(diǎn)料c) 三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。d) 在三輥軸整平機(jī)服務(wù)時，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)輔以人工鏟除，

31、軸下有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。e) 滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)樯?。f) 表面砂漿厚度宜控制在4±1mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除技棄。）應(yīng)采用35m刮尺，在縱、橫兩個方向進(jìn)行精平飾面，每個方向不小于兩遍。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時間不得遲于表311-9規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。、小型機(jī)具鋪筑）攤鋪a) 承包人在混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況及傳力桿、拉桿的設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標(biāo)尺全面檢測板厚，與設(shè)計值相

32、符，方可開始攤鋪。b) 專人指揮自缷車晝準(zhǔn)確缷料。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在520mm之間，拌和物松鋪系數(shù)宜控制在K=1.101.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。c) 因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時間，致使拌和物無法振實(shí)時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌和物。）插入式振搗棒振實(shí)a) 在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫粘面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振和漏振。b) 振搗棒的振搗方法及注意事項(xiàng)宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中

33、第-2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。）振動板奪實(shí)a) 在振搗棒已完成振料的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動板。b) 振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3±1mm為限c) 缺料的部位，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料工平。4）振動梁振實(shí)a) 每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度量4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證4±1mm的表面砂漿厚度。b) 振動梁應(yīng)垂直路面中線，沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌和物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。

34、）整平飾面a) 每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）。振動梁振實(shí)后，應(yīng)拖動滾杠往返23遍提漿整平。多余水泥漿應(yīng)鏟除。b) 拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓料整平飾面。抹面機(jī)配備每車道路面不宜少于1臺。c) 在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修祉缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進(jìn)行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。）小型機(jī)具施工三、四級公路混凝土路面，應(yīng)優(yōu)先采用在拌和物摻外加劑，無條件時，應(yīng)使用真空脫水工藝，該工藝適用

35、于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。采用真空脫水工藝的機(jī)具及施工工藝要求應(yīng)按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第小節(jié)的在前規(guī)定執(zhí)行。、接縫施工1）縱縫施工一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應(yīng)投縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。所攤鋪的面板厚度260mm時，也可采用插拉桿型的企口形縱向施工縫。采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可采用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應(yīng)振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用

36、專用的拉桿插入拉桿。橋面與搭板縱縫拉桿可有橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。插入裝置或置入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，應(yīng)在橫向相臨路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能補(bǔ)拔出時，宜進(jìn)行拉桿拔出力（握裹力）檢驗(yàn)，混凝土與拉桿握裹力試驗(yàn)方法可參照公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）附錄C.4。2）每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。其位置宜與漲縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用縫加傳力桿型。3）橫向縮縫施工普通混凝土路面橫向

37、縮縫宜等間距布置，一般采用5m板長。不宜采用1/6斜縮和不等間距縮縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長宜不大于5.5m，最小板長不宜小于板寬。在中、輕交通公路混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型 。在行得和重交通公路、收費(fèi)廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型 。鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。4）脹縫設(shè)置與施工，普通混凝土路面的脹縫應(yīng)按圖紙要求和公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第表的要求。5）拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第表的要求。6

38、）貧混凝土面基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工。切縫作業(yè)應(yīng)按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第小節(jié)規(guī)定執(zhí)行。7）鋸縫鋸縫用專門的鋸縫機(jī)鋸縫。先在要切割的混凝土板上用墨線標(biāo)出切縫位置，再用鋸縫機(jī)鋸縫。操作時要使用鋸縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫墨線重合，邊鋸縫時邊澆水，可防止起灰塵并降低刀片的溫度，并能起一定的潤滑作用。保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵。）填縫混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前

39、應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于3040mm時，可填入多孔柔襯底材料。在夏季使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于板面。在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分時間硬結(jié)。、混凝土路面養(yǎng)生1）混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。不宜使用圍水養(yǎng)生方式。2）混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生和覆蓋物保濕養(yǎng)按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）第9.3節(jié)有關(guān)規(guī)

40、定。一般規(guī)定為防止混凝土板面發(fā)生不正常的收縮裂紋，保證鋪筑完畢的混凝土板具有適宜的硬化條件而使強(qiáng)度正常增長，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)混凝土板面表面開始凝結(jié)時（手指按壓無痕跡），防止風(fēng)吹混凝土的表面，水份散失過快，產(chǎn)生樹枝狀的裂隙，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。 初期養(yǎng)護(hù)完成后，可采用蓋草袋、蓋塑料薄膜或蓋沙養(yǎng)護(hù)的方法。蓋草袋子養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先將未使用過的草袋浸泡，清除有害物質(zhì)，覆蓋時，袋與袋的搭接保在5 cm以上,并應(yīng)將混凝土板的側(cè)壁蓋好;蓋塑料布養(yǎng)護(hù),塑料布養(yǎng)護(hù),塑料布的周圍要用沙或其他重物壓緊封嚴(yán),使之不易被吹起,并要及時向塑料布下注水,使塑料布緊貼于混凝土板面,破裂的塑料布應(yīng)及時修補(bǔ)或更換,風(fēng)天尤其應(yīng)注意排除塑料布內(nèi)

41、空氣,消除空鼓狀態(tài),保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;蓋沙養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)沙應(yīng)篩除大于1cm的石子或其他雜物，鋪沙時要輕撒、輕鋪，以防損壞混凝土表面。沙層厚度不小于5 ，邊角部位宜適當(dāng)鋪厚，以利保水。鋪沙后要及時灑水，灑水次數(shù)根據(jù)氣溫、濕度和風(fēng)力而定，以始終保持沙子濕潤為原則。灑水時不得用水管直沖，要加噴頭分散灑水，以防沖走養(yǎng)護(hù)沙。鋪沙灑水時，不得踐踏鋪筑完不足24小時的混凝土面。、特殊氣候條件下的施工1）一般規(guī)定承包人應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑漠?dāng)?shù)貧庀筚Y料及承包人收集的月、旬、日天氣預(yù)報資料，遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量 的天氣時，應(yīng)根據(jù)氣象異常情況，采取必要的防范措施，制定特殊氣候的施工方案。混凝土路面施工如同下述條件之一者，

42、必須停工：現(xiàn)場降雨；風(fēng)力大于6級，風(fēng)速在10.8m/s以上的強(qiáng)風(fēng)天氣；攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5，夜間最低氣溫低于-3.2）雨天施工當(dāng)降雨影響路面表面質(zhì)量時應(yīng)停止施工。雨季施工時應(yīng)準(zhǔn)備足夠的降雨篷或塑料薄膜，對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。3）刮風(fēng)天施工在日照較強(qiáng)，空氣干燥的多風(fēng)季節(jié)或經(jīng)常刮風(fēng)的地區(qū)，為防止路面發(fā)生塑性收縮而產(chǎn)生開裂，應(yīng)采取公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中表的相應(yīng)措施。4）熱天施工當(dāng)現(xiàn)場氣溫高于30時，應(yīng)避開中午施工，若不能避開應(yīng)采取相應(yīng)的降溫技術(shù)措施。無論在什么情況和條件下，混凝土拌和物的溫度不得超過35.夏季高溫氣候施工時，應(yīng)隨時加測氣溫 和水泥、拌和水、拌和物及路面溫度。必要時加測混凝土水化熱。5）冬季施工冬季負(fù)溫施工，當(dāng)最低溫度為-3以上，應(yīng)采用路面保溫覆蓋措施施工。最低氣溫-10以上，應(yīng)同時采用保溫覆蓋和加防凍劑的冬季負(fù)溫施工方法。攪拌機(jī)出料溫度不得低于10，攤鋪混凝土溫度不得低于5.否則應(yīng)采用熱水拌和混凝土。冬季負(fù)溫施工覆蓋保溫養(yǎng)生的最少天數(shù)不得少于21d。養(yǎng)生方式為先灑養(yǎng)生劑，加塑料薄保濕，再蓋保溫材料保溫。、混凝土面板的移除及更換1）凡不符合規(guī)定要求的混凝土面板應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示予以鑿除并重新攤鋪，其費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。2）鑿縫范圍應(yīng)是橫向接