機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)論文任務(wù)書

1、順推爐排墊片冷沖壓模具設(shè)計(jì)機(jī)械工程系 xxx 指導(dǎo)教師 xxx【摘 要】通過對設(shè)計(jì)中優(yōu)化設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)性評價(jià)問題的闡述，討論了設(shè)計(jì)的原則和要點(diǎn)，特別在設(shè)計(jì)上提出了數(shù)學(xué)模型作為依據(jù)的最優(yōu)數(shù)法設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，以及經(jīng)濟(jì)性評價(jià)概念。對企業(yè)豐富工裝設(shè)計(jì)、改進(jìn)企業(yè)實(shí)施工藝裝備的通用化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量和指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和技術(shù)效果?！娟P(guān)鍵詞】沖壓模具、排樣、凸凹模目 錄1 序 言31.1課題背景31.2模具的特點(diǎn)41.3課題研究的目的和意義51.4模具的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢62 零件的分析72.1零件的作用72.2零件的工藝分析93 零

2、件工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與計(jì)算93.1排樣的計(jì)算103.2沖壓力計(jì)算103.3確定壓力中心113.4沖壓設(shè)備的選擇133.5 凸凹模刃口尺寸的計(jì)算133.5.1沖孔部分143.5.2落料部分154 凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)165 模具總體設(shè)計(jì)及部分零件設(shè)計(jì). 186 沖壓生產(chǎn)的安全防護(hù) 196.1壓力機(jī)的安全技術(shù)措施 207模具經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上分析218 結(jié)束語22參考文獻(xiàn)23謝 辭241 序 言1.1課題背景 改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)一直以15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)

3、資和私營也得到了快速發(fā)展。 浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團(tuán)公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團(tuán)紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨(dú)資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。 隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一，模具制造技術(shù)現(xiàn)已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，并在很大程度上決定企業(yè)的生存空間。 近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視為企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。一些國?nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engine

4、er、I-DEAS、Euclid-IS等國際通用軟件，個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、Optris和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。 以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。 例如，吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件，華中理工大學(xué)模

5、具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件，上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等在國內(nèi)模具行業(yè)擁有不少的用戶。 雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距。例如，精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高；許多先進(jìn)的模具技術(shù)應(yīng)用不夠廣泛等等，致使相當(dāng)一部分大型、精密、復(fù)雜和長壽命模具依賴進(jìn)口。 模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制改革步伐加快，我國模具制造水平有了很大的提高: 模具的CAD/ CAM已很普遍，CAE/CA

6、PP也在積極推廣。如今我國生產(chǎn)的模具精度已達(dá)到微米級，與20年前相比，模具壽命提高了幾十倍，模具生產(chǎn)周期縮短了約3/4，模具的標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率從幾乎是零，達(dá)到45%左右。我國模具總量雖然已位居日、美、之后，但設(shè)計(jì)制造水平在總體上要比德、美、日、法、意等發(fā)達(dá)國家落后許多，也與英國、加拿大、西班牙、葡萄牙、韓國、新加坡等有差距。 1.2模具的特點(diǎn)模具與壓力機(jī)是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個(gè)關(guān)鍵因素。先進(jìn)的壓力機(jī)只有配備先進(jìn)的模具，才能充分發(fā)揮作用，取得良好效益。模具的發(fā)展特點(diǎn)為： 一、充分運(yùn)用IT技術(shù)發(fā)展模具設(shè)計(jì)、制造。用戶對壓力機(jī)速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求，促進(jìn)了模具的發(fā)展。外

7、形車身和發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的兩個(gè)關(guān)鍵部件，汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，其技術(shù)密集，體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平，是車身制造技術(shù)的重要組成部分。車身模具設(shè)計(jì)和制造約占汽車開發(fā)周期三之二的時(shí)間、成為汽車換型的主要制約因素。目前，世界上汽車的改型換代般約需 48個(gè)月，而美國僅需30個(gè)月，這車要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了CAD/CAE/CAM技術(shù)和三維實(shí)體汽年覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了可靠的信息載體、實(shí)現(xiàn)了異地設(shè)計(jì)和異地制造。同時(shí)，虛擬制造等IT技術(shù)的應(yīng)用，也將推動(dòng)模具工業(yè)的發(fā)展。 二、縮短金屬成形模具的試模時(shí)間。 當(dāng)前，主要發(fā)展液壓高速試驗(yàn)壓力機(jī)和拉伸機(jī)械壓力機(jī)，特別是在機(jī)械壓力機(jī)

8、上的模具試驗(yàn)時(shí)間可減少80%、具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機(jī)械壓力機(jī)的發(fā)展趨勢是采用多連桿拉伸壓力機(jī)，它配備數(shù)控液壓拉伸墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能。 三、車身制造中的級進(jìn)沖模發(fā)展迅速。 在自動(dòng)沖床上用級進(jìn)沖裁?；蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)，近些年來，級進(jìn)組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進(jìn)模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)工序。級進(jìn)組合沖模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機(jī)上使

9、用的階梯模相比，節(jié)約30%。但是級進(jìn)組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗疲饕糜诶焐疃缺容^淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機(jī)，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)生考慮在多工位壓力機(jī)上加工。1.3課題研究的目的和意義為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用沖壓模具。隨著我國改革開放的不斷深入，市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，我國工業(yè)逐漸向成熟化發(fā)展。在整個(gè)機(jī)械工業(yè)中，設(shè)計(jì)在其中占有的地位日益顯現(xiàn)出來。工業(yè)設(shè)計(jì)主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容。第一是產(chǎn)品設(shè)計(jì),第二是與產(chǎn)品有關(guān)的視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)，如產(chǎn)品的包裝、商業(yè)廣告等平面設(shè)計(jì)。第三是由產(chǎn)品設(shè)計(jì)擴(kuò)展的環(huán)境設(shè)計(jì)如產(chǎn)品的展示與陳

10、列，商品櫥窗設(shè)計(jì)以及室內(nèi)設(shè)計(jì)等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)作為工業(yè)設(shè)計(jì)的核心，它涉及的面廣，從人們的衣食住行，到社會(huì)的各行各業(yè)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)無時(shí)不有，無時(shí)不在。產(chǎn)品設(shè)計(jì)的對象既包括一般的日用生活制品，也包括工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)床，加工工具；既包括家用小電器產(chǎn)品，也包括專業(yè)的儀器，儀表；既包括私有的自行車，摩托車，也包括大型的汽車，飛機(jī)等交通工具；“從口紅到宇宙飛船”都是屬于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的范疇，本論文主要針對加工工具設(shè)計(jì)，在一定范圍內(nèi)又稱“加工輔助設(shè)計(jì)”，即機(jī)床夾具體的設(shè)計(jì)。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是工藝裝備設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分，是保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一項(xiàng)重要技術(shù)措施。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)深人實(shí)際，進(jìn)行調(diào)查研究，吸取國內(nèi)外的先進(jìn)技

11、術(shù)，制定出合理的設(shè)計(jì)方案，再進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)。而深入生產(chǎn)實(shí)際調(diào)查研究中，應(yīng)當(dāng)掌握下面的一些資料：(1)工件圖紙；詳細(xì)閱讀工件的圖紙，了解工件被加工表面是技術(shù)要求，該件在機(jī)器中的位置和作用，以及裝置中的特殊要求。(2)工藝文件：了解工件的工藝過程，本工序的加工要求，工件被加工表面及待加工面狀況，基準(zhǔn)面選擇的情況，可用機(jī)床設(shè)備的主要規(guī)格，與夾具連接部分的尺寸及切削用量等。(3)生產(chǎn)綱領(lǐng)：夾具的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)與工件的批量大小相適應(yīng)，做到經(jīng)濟(jì)合理。(4)制造與使用夾具的情況，有無通用零部件可供選用。工廠有無壓縮空氣站；制造和使用夾具的工人的技術(shù)狀況等。夾具的出現(xiàn)可靠地保證加工精度，提高整體工作效率，減輕勞動(dòng)

12、強(qiáng)度，充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的工藝性能。1.4模具的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢近幾年來，綠色設(shè)計(jì)已延伸到機(jī)械制造業(yè)當(dāng)中。而模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，它的生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，因而在模具行業(yè)中提倡綠色設(shè)計(jì)應(yīng)更為重要?！熬G色模具”不僅僅指在使用時(shí)對環(huán)境的影響小，還應(yīng)是從制造到報(bào)廢的整個(gè)生命周期內(nèi)對環(huán)境的破壞是最小的。 綠色模具的生命周期與環(huán)境相關(guān)的有如下幾個(gè)階段：設(shè)計(jì)、制造、銷售、使用、維護(hù)與服務(wù)和報(bào)廢回收。綠色設(shè)計(jì)就是要在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)就充分關(guān)注在這幾個(gè)階段中如何減輕其對環(huán)境的影響。 1、原材料的選擇。模具材料選擇是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的第一步，因此，其綠色程度對產(chǎn)品的

13、綠色性能有著極為重要的影響。綠色模具設(shè)計(jì)的材料選擇對最終產(chǎn)品的“綠色程度”具有重要意義。綠色設(shè)計(jì)的材料選擇必須建立在綠色材料的基礎(chǔ)上. 2、原材料的回收。綠色模具設(shè)計(jì)首先要考慮的是制造模具的原材料的回收問題，這是因?yàn)槟＞咴靸r(jià)昂貴，它的回收利用可以大大節(jié)約資金和能源。 3、模具的可拆卸性設(shè)計(jì)。對于模具設(shè)計(jì)來說，可拆卸性就顯得尤為重要，因?yàn)橛袑?shí)質(zhì)要更換凸、凹模就可實(shí)現(xiàn)一種新產(chǎn)品的生產(chǎn)。不可拆卸不僅造成大量可重復(fù)零部件材料的浪費(fèi)，而且因廢棄物不好處置，還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境?？刹鹦对O(shè)計(jì)要求所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)易于拆卸、維護(hù)方便，并在產(chǎn)品報(bào)廢后可重復(fù)使用。 4、采用模具先進(jìn)制造技術(shù)。在制造過程中選用生產(chǎn)浪費(fèi)最小、能

14、量消耗最低的制造工藝也是非常重要的。 綠色設(shè)計(jì)優(yōu)于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，雖然在短期內(nèi)，它的投資略大于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但從長遠(yuǎn)看來，如果我們采用綠色設(shè)計(jì)，那?在節(jié)能、降耗、增效益方面將會(huì)得到成倍的收獲。可以這樣說，綠色將是21世紀(jì)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)之一，誰能向市場提供綠色產(chǎn)品，誰就能在市場競爭中占據(jù)有利位置。因此，企業(yè)無論從自身的長遠(yuǎn)發(fā)展角度，還是從人類的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略角度，都應(yīng)揚(yáng)棄傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，而大力加強(qiáng)對綠色設(shè)計(jì)的研究與應(yīng)用。 2 零件的分析2.1零件的作用題目所給定的墊片零件是汽車在運(yùn)行中要保證汽車加速及正、反向行駛中承受交變載荷及沖擊性載荷，不被切斷，保證行駛穩(wěn)定。2.2零件的工藝分析該零件形狀簡單

15、，有直線和圓弧組成。查沖裁件內(nèi)、外形所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度表，零件所能達(dá)到的精度等級為IT14，將查到的精度與零件圖上所標(biāo)注的尺寸公差相比較，可以認(rèn)為該零件的精度要求能夠在沖裁加工中得到保證。其他尺寸標(biāo)注、生產(chǎn)批量等情況，也符合沖裁工藝的要求，故決定采用沖孔落料倒裝復(fù)合模，進(jìn)行加工，且一次沖壓成形。本制件形狀簡單、尺寸、厚度適中，大批量生產(chǎn)，屬于普通沖壓件，但在設(shè)計(jì)冷沖壓模具時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1、 制件的外形輪廓、結(jié)構(gòu)都算簡單，但是要考慮孔的加工，孔的位置要求高。2、 此制件的加工難點(diǎn)主要在孔的中心距的定位。3、 由于幾個(gè)孔的直徑都較小，并且有一定的批量，在設(shè)計(jì)時(shí)要重視模具的材料和結(jié)構(gòu)的選擇，保證

16、一定的模具壽命。零件簡圖：如圖1.1 所示生產(chǎn)批量：大批量材料：Q235材料厚度：5mm圖 1.1 零件簡圖 3 零件工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與計(jì)算3.1排樣的計(jì)算零件材料為45鋼?？紤]到汽車在運(yùn)行中要經(jīng)常加速及正、反向行駛，零件在工作過程則經(jīng)常承受交變載荷及沖擊性載荷，依次應(yīng)該選用鍛件，以使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。由于零件年產(chǎn)4000件，已達(dá)大批生產(chǎn)的水平，而且零件的輪廓尺寸不大，故可采用模鍛成型。這從提高生產(chǎn)率、保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。采用如圖2.1所示的排樣方案圖2.1 排樣圖查表得：最小搭邊值a=5 a1=4計(jì)算零件的毛坯面積 條料寬度：進(jìn)距：一個(gè)進(jìn)距的材料利用率3.2沖壓

17、力計(jì)算（1）沖孔力 （2）沖孔推件力 （查表計(jì)算n=1,=0.045,=323.24）(3) 落料力（4）落料時(shí)的卸料力沖床總壓力3.3.確定壓力中心按比例畫零件形狀，選定坐標(biāo)系xOy。這里我們把外形和內(nèi)孔的壓力中分開計(jì)算。如圖2-2 外形壓力中心，及圖2-3零件壓力中心圖2-2 外形壓力中心 查表計(jì)算圓弧處的中心坐標(biāo)為（33.82，58.18）所以零件外形的中心坐標(biāo)為 =34.1=67.68零件總體壓力中心圖2-3 總體壓力中心 =42.27 =75.41所以模具的壓力中心為（42.27，75.41）3.4 沖壓設(shè)備的選擇選用閉式單點(diǎn)壓力機(jī) J23-125工作臺尺寸（前后左右）： 710mm

18、1080mm公稱壓力：1250KN 墊板尺寸：100mm250mm滑塊行程：145mm 模板尺寸：60mm30mm最大閉和高度：480mm 最大傾斜角：連桿調(diào)節(jié)量：110mm3.5 凸凹模刃口尺寸的計(jì)算3.5.1 沖孔部分查表得間隙值 查表得尺寸公差 外形0.5 ，內(nèi)孔0.25（1）對沖孔8采用凸凹模分開加工的方法查表得凸凹模的制造公差為： 校核 滿足查表得因數(shù)：凸模尺寸：凹模尺寸：(2)對其他兩沖孔部位也采用凸凹模分開加工的方法 故能滿足 的要求 尺寸 20 尺寸 尺寸中心距尺寸 30尺寸 28尺寸 25尺寸 92落料部分（如圖2-4）圖2-4落料部分尺寸 L1=32 X=0.75同理：尺寸

19、 L5=60 尺寸 L6=84 尺寸 L7=120 尺寸L2 、L3 、L4 均為磨損后不邊的尺寸屬于同類尺寸尺寸 L2=55尺寸 L3= R5尺寸 L4=474.凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1 凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沖孔的圓形凸模及另一凸模，由于模具需要在凸模外面裝推件塊，因此設(shè)計(jì)成直柱如圖3-1、3-2所示。 圖3-1大凸模 圖3-2小凸模凹模的刃口形式，考慮到本例生產(chǎn)批量為大批量，所以采用刃口強(qiáng)度較高的凹模如圖3-3所示凹模厚度： 取H=34凹模壁厚：垂直送料方向凹模寬度：送料方向凹模長度：圖3-3 凹模本模具為復(fù)合沖裁模，因此除沖孔凸模和落料凹模外，必然還有一個(gè)凸凹模。凸凹模的結(jié)

20、構(gòu)簡圖如圖3-4所示 5 模具總體設(shè)計(jì)及部分零件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)使用復(fù)合沖模將凹模及凸模固定在上模上，是典型的倒裝結(jié)構(gòu)。兩個(gè)導(dǎo)料銷控制條料送進(jìn)的導(dǎo)向，固定卸料板控制送料的進(jìn)距。卸料采用彈性卸料裝置，彈性卸料裝置由卸料板、卸料板螺釘和彈簧組成。沖制的工件有推桿和推件塊組成的剛性推件裝置推出。沖孔的廢料可通過凸凹模的內(nèi)孔從壓力機(jī)臺面孔漏下。 模架選用中等精度，中、小尺寸的后側(cè)導(dǎo)柱模架，從右向左送料，操作方便。上模座：下模座：導(dǎo)柱：導(dǎo)套：墊板厚度：10mm凸模固定板厚度?。?8mm凹模厚度取：34mm卸料板厚度?。?6mm模具閉高度：6沖壓生產(chǎn)的安全防護(hù)我國是社會(huì)主義國家，對工人在生產(chǎn)過程的人身安全，應(yīng)予

21、足夠的重視。沖壓生產(chǎn)是較容易發(fā)生工傷的一種作業(yè)，為防患未然，必須從各個(gè)方面采取有效的措施。除了制訂和貫徹合理的安全操作規(guī)程、加強(qiáng)安全技術(shù)教育以外，在有條件的情況下，應(yīng)盡可能組織機(jī)械化與生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)，這是防止工傷事故極其有效的措施，也是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的重要途徑。從大量事故實(shí)況統(tǒng)計(jì)來看，送料、取件和清除廢料的操作，由于操作者的手、臂、頭等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，致使事故發(fā)生率高，應(yīng)首先解決好這方面的安全問題，務(wù)必設(shè)法防止操作時(shí)將手伸進(jìn)沖模危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。這里著重介紹在壓力機(jī)和模具上的安全技術(shù)措施。5.1壓力機(jī)的安全技術(shù)措施根據(jù)壓力機(jī)的種類和作業(yè)方法的不同，應(yīng)采取與其相適應(yīng)的安全裝置。安全裝置應(yīng)安裝

22、調(diào)整方便，維護(hù)管理簡單，工作可靠，不受外界環(huán)境（光、噪聲、震動(dòng)等）干擾，不影響操作者視線，不防礙作業(yè)效率。本套模具采用：光電保護(hù)裝置。在操作者與危險(xiǎn)區(qū)（上下模具的空間）之間用光屏截住，一旦操作者的手或肢軀進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)遮住光屏?xí)r，則光信號轉(zhuǎn)換為電信號，電信號放大或，使繼電器動(dòng)作，控制壓力機(jī)的啟動(dòng)控制線路，壓力機(jī)便立即停車或不能動(dòng)。該裝置適用范圍較廣，具有摩擦離合器的大、中、小型壓力機(jī)均可應(yīng)用。除了在壓力機(jī)上合理采用上述安全裝置，從模具上解決好安全問題亦是很必要的。因此，在模具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)周密地從各個(gè)不同角度考慮必要的安全措施。模具外部不能有突出部分或尖角部分，凡與機(jī)能無關(guān)的一切銳角都要倒棱，以免割傷

23、皮膚；將模具上模座的正面做成斜面，以增加安全操作空間；在復(fù)合模中，減少可能的危險(xiǎn)面積在卸料板與凹模之，做成凹槽或斜面，并減少卸料板前后的寬度；為了避免壓手，導(dǎo)板或剛性卸料板與凸模固定板之間應(yīng)保持足夠的間隙，一般不小于1520毫米；在需要用鑷子將工件放入定位板時(shí)，應(yīng)在凹模和彈性卸料板上各切去一凹槽，以便裝卸工作。采用彈性刮料板和自動(dòng)接件裝置，以代替用手去卸工件。彈性刮料板一般適用于工件料厚1.5毫米的情況；為防止沖壓時(shí)，操作者的手指誤入沖模危險(xiǎn)區(qū)，可以在模具周圍安裝防護(hù)罩或安全柵欄。設(shè)置防護(hù)罩或安全柵欄時(shí)，應(yīng)保證操作者有足夠的可見度；單面沖裁時(shí)，盡量將凸模的突起部分和平衡擋塊安排在模具的后面；在

24、拉伸模與彎曲模中，壓料板與下模座的空間必需用導(dǎo)板或角鋼封閉起來；使用各種專用的送料裝置外，為了送進(jìn)單個(gè)毛坯也可以采用溜槽，滑板等多種形式代替手工操作；在帶剛性卸料板的連續(xù)模中，臨時(shí)擋料銷的操作端應(yīng)加長，并引到模座的外廓尺寸之處，以免手接近危險(xiǎn)區(qū)；一般在壓力機(jī)上使用的模具，從下模座上平面至上模座下平面或壓力機(jī)滑塊平面的最小間距不得小于50毫米；在可動(dòng)部分等危險(xiǎn)處所，操作者容易因不慎而觸手、或夾住某部分、或因彈簧一類飛散出來的危險(xiǎn)部分，都應(yīng)保護(hù)起來，加上防護(hù)罩；容易產(chǎn)生夾手的危險(xiǎn)的可能部分應(yīng)留出空刀槽，或加上防護(hù)罩；笨重的模具必須重裝起重螺釘，以利搬運(yùn)和安裝；為了防止頂件器因損壞而下落，應(yīng)制成階梯

25、式結(jié)構(gòu)，當(dāng)由螺釘、鉚接等方法制成時(shí)，應(yīng)采用防松螺母等防落措施。7、模具經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的分析模具的經(jīng)濟(jì)性涉及到成本的高低供應(yīng)是否充分，加工過程是否復(fù)雜、成品率的高低以及同一產(chǎn)品中使用金屬或鋼材型號的多少等。在我國當(dāng)前情況下，考慮以鐵代鋼和以鑄代鍛還是符合經(jīng)濟(jì)性要求的，故選擇一般彈鋼和鑄鐵能滿足要求的，就不要選用合金鋼。對一些只要求表面性能高的零件，可選用廉價(jià)鋼種，然后進(jìn)行表面強(qiáng)化處理來達(dá)到。另外，在考慮材料經(jīng)濟(jì)性時(shí)，切記不宜單純以單價(jià)來比較材料的好壞，而應(yīng)以綜合效益來評價(jià)材料的經(jīng)濟(jì)性高低。模具的技術(shù)分析，包括模具的結(jié)構(gòu)、形狀以及尺寸等方面的分析。模具的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算完畢之后，要對模具的加

26、工質(zhì)量、使用條件提出基本要求，這些要求主要是：（1）有適中而均勻的硬度，模具經(jīng)淬火、回火處理后，其硬度值為HRC40-52（根據(jù)模具的尺寸而定，尺寸越大，要求的硬度越低）。 （2）有足夠高的制造精度，模具的形位公差和尺寸公差應(yīng)符合圖紙的要求（一般按負(fù)公差制造），配合尺寸具有良好的互換性。 （3）有足夠高的表面粗糙度，配合表面應(yīng)達(dá)Ra3.2-1.6m，工作帶表面達(dá)Ra1.6-0.4m，表面應(yīng)進(jìn)行氮化處理、磷化處理或其它表面強(qiáng)化處理，如多元素共滲處理及化學(xué)熱處理等。 （4）有良好的對中性、平行度、直線度和垂直度，配合面的接觸率應(yīng)大于80。 （5）模具無內(nèi)部缺陷和表面缺陷，一般應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷和表面

27、質(zhì)量檢查后才能使用。8結(jié)束語本次畢業(yè)設(shè)計(jì)雖然僅僅經(jīng)歷了短暫的三個(gè)月，但是它濃縮了大學(xué)3年學(xué)習(xí)的全過程，體現(xiàn)了我們對所學(xué)知識的掌握和領(lǐng)悟程度。由于我們是第一次進(jìn)行整體性地設(shè)計(jì)，不可避免地碰到了許多困難，有時(shí)甚至?xí)械綗o法下手。無論碰到什么樣的困難，我都沒有退縮，憑借著一股求知的熱情，再加上指導(dǎo)老師的幫助，然后再回到書本攻克一個(gè)又一個(gè)的難題，最終圓滿地完成了本次設(shè)計(jì)。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我在各個(gè)方面都有了很大的提高，具體地表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.對大學(xué)四年所學(xué)到的東西進(jìn)行了歸納總結(jié)，找到了各種學(xué)科之間的交叉點(diǎn)，同時(shí)構(gòu)成了一個(gè)知識網(wǎng)絡(luò)，形成了一個(gè)整體的知識體系，進(jìn)一步完善了自己的知識結(jié)構(gòu)。2.對所學(xué)

28、習(xí)知識點(diǎn)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，并了解學(xué)習(xí)了新的知識，開闊了視野，拓寬了自己的知識面。養(yǎng)成了勤學(xué)好問的習(xí)慣，同時(shí)具有了一定的創(chuàng)新思維。3.利用理論知識解決實(shí)際問題的能力得到了提高，為以后正確解決工作和學(xué)習(xí)中的問題打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.學(xué)會(huì)了充分地利用網(wǎng)絡(luò)資源查閱相關(guān)資料，以及借助前人的研究成果尋求解決問題的思維方法，對新信息和新知識及時(shí)做筆記。5.敢于面對困難，同時(shí)也懂得了互助合作的重要性。6.利用計(jì)算機(jī)（AutoCAD2002，Word2002,Excel2002）的能力得到很大的提高，學(xué)會(huì)了利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。但是，設(shè)計(jì)研究過程中仍然存在不足之處，有的問題還待于進(jìn)一步深入，具體如

29、下：1.缺乏實(shí)際工廠經(jīng)驗(yàn)，對一些參數(shù)和元件的選用可能不是非常合理，有一定的浪費(fèi)。2.在設(shè)計(jì)過程中所選取的系數(shù)及計(jì)算式的掌握還有所欠缺。3.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不太完善，在與計(jì)算機(jī)配合進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)采集和控制上還有一些不足。4.使用有一定的局限：人工操作多，零部件磨損度在實(shí)際中尚不明確。參考文獻(xiàn)1馮炳堯主編.模具設(shè)計(jì)與制造簡明手冊.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1985.62李天佑主編.沖模圖冊.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988.73丁松聚主編.冷沖模設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.14王孝培主編.沖壓設(shè)計(jì)資料.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1982.25張玉等主編.幾何量公差與測量技術(shù).遼寧：東北大學(xué)出版社,2003.106姜奎華主編