樁基工程監(jiān)理工作小結

1、NHJL 南航監(jiān)理 南航上海虹橋基地項目樁基礎(子)分部工程驗收監(jiān)理工作小結 廣州南航工程監(jiān)理有限公司上海項目監(jiān)理部 2016年6月28日 一、工程概況 南航上海虹橋基地項目位于嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)，東至基地邊界，南至金沙江西路，西至沙河路，北至東小涇，項目建設用地面積約為20717.9平方米，總建筑面積約為59820平方米，具體為一幢建筑面積為30668平方米的商業(yè)辦公綜合樓（1#樓）地上十層、地下二層；一幢建筑面積為10874平方米（含配餐及公共配套1991平方米）的宿舍樓及食堂（2#樓）地上九層，地下一層，其中地下一層為機動車停車庫，地下二層為設備用房。本工程樁基設計采用鉆孔灌注樁，設計等級為甲

2、級，樁型采用550、650、800三種類型，總樁數(shù)為1098根（含補樁1根），混凝土強度等級設計均為C30(水下澆筑按C35配置)，樁長范圍為38m64.1m，主樓部分設計為承壓樁，裙房及地下室樁基設計為承壓兼抗拔樁，單樁豎向承載力最小抗壓設計值為1250KN，最大抗壓設計值為1250KN；最小抗拔設計值為600KN，最大抗拔設計值為1000KN。樁基工程合同價款為2399.8165萬元，合同工期120天，于2012年9月13日開始試樁（共2根），并隨后開始全面施工，于2012年11月22日完成現(xiàn)場所有樁基施工。 樁基工程建設相關單位名錄見下表：序號單 位單 位 名 稱1建設單位中國南方航空股

3、份有限公司2設計單位中國建筑西南設計研究院有限公司3勘察單位上海江南建筑設計院有限公司4總承包單位上海建工二建集團有限公司5監(jiān)理單位廣州南航工程監(jiān)理有限公司6監(jiān)測單位上海軌道交通維護保障中心監(jiān)護工作部（地鐵監(jiān)測） 7檢測單位上海市嘉定區(qū)建設工程質(zhì)量檢測中心（常規(guī)檢測）上海同納工程檢測有限公司（監(jiān)理平行檢驗）8質(zhì)量監(jiān)督單位嘉定區(qū)建筑工程安全質(zhì)量監(jiān)督站 二、監(jiān)理組織機構、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設施 依據(jù)委托監(jiān)理合同中所規(guī)定的監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容，結合本工程特點，本項目的監(jiān)理組織機構是以總監(jiān)理工程師負責制為前提，建立精干、高效的直線制項目監(jiān)理組織機構，圍繞工程監(jiān)理的質(zhì)量、進度、投資三大控制及安全監(jiān)理、合

4、同管理、信息管理以及組織協(xié)調(diào)等各項工作，設置各級監(jiān)理崗位與配備相應的監(jiān)理人員，先后共有8名技術過硬、業(yè)務素質(zhì)高、身體健康、作風正派、類似工程監(jiān)理經(jīng)驗豐富的各專業(yè)監(jiān)理工程師駐場,對項目樁基工程施工全過程進行監(jiān)理。項目監(jiān)理部除配備常規(guī)監(jiān)理設施外，還通過招標選擇了上海同納工程檢測有限公司作為本工程監(jiān)理平行檢驗單位。 三、監(jiān)理合同履行情況 項目監(jiān)理部依據(jù)本單位工程委托監(jiān)理合同及施工合同等文件，按照國家施工規(guī)范、規(guī)程及設計圖紙等要求，對樁基子分部工程實施全方位、全過程的工程監(jiān)理，并通過各種管理措施，基本實現(xiàn)了各項目標控制、達到了預期效果，圓滿完成樁基（子）分部工程的監(jiān)理任務。 四、監(jiān)理工作成效 根據(jù)本單

5、位工程委托監(jiān)理合同的約定及建設單位的授權，項目監(jiān)理部及時進駐施工現(xiàn)場，并緊緊圍繞質(zhì)量、進度控制和安全管理為中心，嚴格依據(jù)委托監(jiān)理合同和施工合同及有關的施工規(guī)范、規(guī)程和設計圖紙等開展樁基工程施工階段的監(jiān)理工作：1.樁基工程監(jiān)理的事前、事中及事后控制工作1.1監(jiān)理部要求監(jiān)理人員積極做好樁基施工準備階段的質(zhì)量控制，并主要從以下幾個方面進行控制（詳見下表）：樁基工程施工準備階段監(jiān)理質(zhì)量控制工作一覽表序號檢查內(nèi)容檢查數(shù)量檢查方法檢查結果1測量軸線定位100%成果報告符合要求2標高控制點100%成果報告符合要求3施工組織設計（方案）100%報審表監(jiān)理、業(yè)主簽認4施工管理組織體系100%報審表質(zhì)量、安全管理

6、體系基本健全，相關人員配備齊全、到位5進場機械鉆孔樁機100%技術性能鉆孔樁機進場，檢驗、報驗均符合要求6電焊機7配電盤柜8操作人員起重工、電焊工上崗證人證相符，符合要求1.2加強對原材料的質(zhì)量進行控制，各種原材料進場后，要求施工單位應先將材料的質(zhì)量保證資料和材料合格證明書報審，審查合格后督促及時進行取樣、送樣，待材料檢驗合格后才能使用在工程中，確保了在工程中所使用的材料全部為合格產(chǎn)品。其中主材鋼筋在監(jiān)理見證取樣送檢后復試試驗報告有42份，評定結果均合格，鋼筋焊接試驗共450組，試驗報告有18份，檢驗報告評定結果均合格?；炷翉姸鹊燃壦翪30試塊1097組，其試驗報告46份。1.3進行全過程

7、旁站監(jiān)督在樁基施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理部督促施工單位嚴格按照設計施工圖、施工及驗收規(guī)范和審定的樁基施工方案組織施工，并對樁基工程施工全過程進行旁站，對每道工序進行嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位組織進行整改，并做好旁站記錄。1.4強化事后驗收 在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、子分部工程驗收申請表，驗收時認真組織檢查、驗收，并重點復查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質(zhì)量問題的整改落實情況。1.4.2樁基檢測情況本工程共做靜載試驗21根（2012年12月23日開始至2013年01月17日結束），監(jiān)理平行檢驗靜載試驗2根，單樁承載力極限值均滿足設計要

8、求，檢測結果為合格。樁身完整性檢測設計要求采用低應變動測法和超聲波透射法檢測樁身的完整性，低應變動測法共抽測258根樁，聲波透射法共抽測65根樁。經(jīng)現(xiàn)場實測，數(shù)據(jù)分析，小應變檢測中類樁241根，類樁17根；聲波透射檢測中類樁59根，類樁6根，上述檢測數(shù)量均滿足設計要求,檢測結果為合格。 3在抓好樁基工程質(zhì)量控制的同時，監(jiān)理部也把安全管理貫穿施工全過程，在現(xiàn)場旁站監(jiān)理過程中，督促施工單位落實各項安全措施，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即督促施工單位進行整改，對違章指揮作業(yè)進行堅決制止。本工程在施工過程中未出現(xiàn)任何安全事故。 4.認真進行工程進度款支付審核，嚴格按照業(yè)主與施工單位所簽訂的施工合同的有關條款的規(guī)

9、定進行審查，未達到工程形象的不予支付，做到不多付、超付。 五、施工過程中出現(xiàn)的問題及處理情況1、根據(jù)上海市嘉定區(qū)建設工程質(zhì)量檢測中心反饋的樁基混凝土抗壓試塊檢測報告反映，本工程共有12組混凝土抗壓試塊強度略低于強度設計值（詳見報告），依據(jù)混凝土試塊評定標準進行數(shù)理統(tǒng)計評定后，綜合結果為合格（詳見混凝土試塊強度評定記錄），并已通過設計院的強度驗算，滿足承載力要求和結構安全需要。2、施工過程中由于遇到障礙物，8根工程樁無法按照原圖坐標施工，已根據(jù)設計要求采取移位處理。3、施工過程中存在的鋼筋籠幾何尺寸、沉渣厚度、跳打等質(zhì)量問題，經(jīng)監(jiān)理部口頭或書面要求后，施工單位均已按設計和規(guī)范要求進行了整改，監(jiān)理部已按程序及時組織進行了復驗。 六、結論 南航上海虹橋基地項目