汽車電器設備習題及答案修訂

1、一、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.汽車在正常運行時，向用電器供電的是發(fā)電機。（ ）2.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（ ）3.因為汽車上用電器都是一條導線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（ ）4.汽車上采用單線制時，必須是負極搭鐵。（ ）二、問 答 題現(xiàn)代汽車電氣設備可分為哪八大系統(tǒng)？汽車電氣設備有哪四個共同的特點？一、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）。二、問 答 題1.它是敘述汽車上各種電氣設備的構造、原理、作用、性能、使用與維護等方面的知識。2.八大系統(tǒng)是電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、舒樂系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。3.四個

2、共同的特點是兩個電源、低壓直流、并聯(lián)單線、負極搭鐵。一、填 空 題1.蓄電池按結構特點可分為堿性蓄電池和酸性蓄電池兩大類，汽車上采用的是酸性蓄電池。 2.汽車上有兩個電源：一個是 蓄電池，一個是 發(fā)電機。 3.起動發(fā)動機時，需要提供強大的電流，那么強大的電流是200600A。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.電池是將化學能轉換成機械能的一種裝置。（ ） 2.現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛-二氧化鉛蓄電池。（ ） 3.酸性蓄電池的電解液為化學純凈的硫酸和蒸餾水。（ ） 4.起動發(fā)動機的電源是發(fā)電機。（ ）三、問 答 題1.鉛蓄電池主要有哪些用途？主要用途有以下五點：起動發(fā)動機，給起動機提供

3、強大的起動電流（一般高達200600A），同時向點火裝置供電。 當發(fā)動機低速運轉時，向用電設備供電。當發(fā)動機過載時，協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。當發(fā)動機處于中、高速運轉時，發(fā)電機向用電設備供電，同時將多余的電能轉換為化學能儲存在電池內(nèi)。 鉛蓄電池還相當于一個較大的電容器，能吸收電路中隨時過出現(xiàn)的瞬時過電壓，以保護晶體管元件不被擊穿，延長其使用壽命。2.鉛蓄電池有哪些優(yōu)缺點？優(yōu)點是內(nèi)阻小，電壓穩(wěn)定，成本低，原材料豐富等；缺點是比能低。一、填 空 題1.鉛蓄電池主要由 、 、 、 、 、 等組成。2.單格電池的電壓是 ，三個單格電池串聯(lián)后，其電壓為 。3.正負極板是由 和 組成。4.正極板上的活性物

4、質(zhì)是 呈 ；負極板上的活性物質(zhì)是 呈 。5.電解液是由 和 配制而成。6.配制成的電解液相對密度一般為 。7.鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，同時在正極樁上涂 ，負極樁上一般 。8.聯(lián)條的作用是將 ，提高起動蓄電池 。1.正負極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)接條、極樁。2.2、6。3.柵架、活性物質(zhì)。4.二氧化鉛、紅棕色；海綿狀純鉛、深灰色。5.化學純凈硫酸、蒸餾水。1.28。7.紅色、不涂顏色8.單格電池串聯(lián)起來、總成的端電壓。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨立性。（ ） 2.柵架的作用是容納活性物質(zhì)。（ ） 3.柵架的材料是鉛

5、銻和木材。（ ） 4.鉛銻合金中摻銻的目的是降低澆鑄性能和減小機械強度。（ ） 5.正負極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。（ ） 6.負極板總比正極板多一片。（ ） 7.配制電解液時，是將蒸餾水注入硫酸中的。（ ） 8.電解液在電池內(nèi)的液面應高出防護片1015cm。（ ） 9.如果電解液的液面低于規(guī)定值時，應加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（ ） 10.電解液的標準溫度各國都不一樣，我國的標準溫度是20。（ ） 11.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進入電解液中。（ ） 12.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導線松脫。（ ） 13.鉛蓄電池的串聯(lián)目的是提高蓄電池的

6、額定電壓。（ ）解答：1.（）、2.（）、3.（）、4.（）、5.（）、6.（）、7.（）、8.（）、9.（）、10.（）、11.（）、12.（）、13.（）。三、問 答 題1.鉛蓄電池的聯(lián)接有哪幾種形式？2.鉛蓄電池的型號由哪五部分組成？寫出每一部分的含義。3.試解釋解放牌CA1091汽車用的6QA100型鉛蓄電池各部分的意義？解答：1.四種形式是單一電池、串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)。 2.第一部分表示串聯(lián)單格電池個數(shù)。第二部分表示電池的用途，第三部分表示極板類型，第四部分表示額定容量，第五部分是表示特殊性能。 3.即用6個單格電池串聯(lián)，額定電壓為12V，起動型干荷式蓄電池、額定容量為100Ah。第

7、三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理一、填 空 題1.鉛蓄電池的充電過程是 轉變成 的過程。 2.充電條件必須有 。 3.充電終了時，正負極板上的硫酸鉛已大部分轉變?yōu)?和 。 4.放電時化學反應式是：充電時化學反應式是解答：1.電能、化學能。 2.直流電源。 3.二氧化鉛、純鉛。 4.PbPb2HS2PbS2、2PbS2PbPb2HS。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.鉛蓄電池的放電過程是化學能轉變成電能的過程。（ ） 2.在放電過程中，正負極板上的二氧化鉛和純鉛都變成新的化合物稀硫酸。（ ） 3.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。（ ）1.（）、2.（）、3.（）。三、問 答 題1.為

8、什么說充電終期充電電流不宜過大？2.影響鉛蓄電池壽命的因素主要有哪些？3.怎樣延長鉛蓄電池的使用壽命？1.因為充電電流過大時，產(chǎn)生的氣泡過于劇烈，容易使極板活性物質(zhì)脫落而損壞。2.主要有與制造質(zhì)量有關，經(jīng)常采用大電流放電，充電和放電之間的間隔時間過長，使用和維護不當。3.延長使用壽命有如下方法。改進極板柵架的合金配方和減小極板的厚度，提高活性物質(zhì)的孔隙，減少不參于反應的活性物質(zhì)。同時加強和重視對鉛蓄電池的技術管理工作，切實做好檢測維護，保證定期充電。一、填 空 題1.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 、 、 和 等。 2.鉛蓄電池的端電壓是 測得 。 3.鉛蓄電池充電時，端電壓的計算式是 。二、選擇題（將正

9、確答案的序號填在括號內(nèi)）1.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于（ ）。 A.電解液的相對密度和溫度；B.電解液中的硫酸和水；C.內(nèi)電阻和端電壓 2.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（ ）。 A.極板的電阻；B.電解液的電阻；C.隔板的電阻 3.鉛蓄電池放電時，端電壓逐漸（ ）。 A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降三、問 答 題1.什么叫做電動勢、端電壓、內(nèi)電阻？2.鉛蓄電池放電終了有什么特征？3.鉛蓄電池充滿電時有什么特征？4.解放牌汽車CA1091裝有一個6QA100型干荷式鉛蓄電池，試計算其總內(nèi)阻多少？單格電池的內(nèi)阻是多少？一、填 空 題1.電解液電阻、極板電阻、隔板電阻、聯(lián)條電阻。 2.直流電壓表、正負

10、極樁之間的電壓值。 3.。 二、選 擇 題1.（A）、2.（B）、3.（C）。三、問 答 題1.在靜止狀態(tài)下，即不充電又不放電和標準相對密度時，單格電池兩極間的電位差稱為電動勢。端電壓是用直流電壓表測得正負極樁間的電壓值稱為端電壓。內(nèi)電阻是指電池內(nèi)部電阻的總和，它包括電解液電阻、極板電阻、隔板電阻和聯(lián)條電阻等。2.單格電池的電壓下降到放電終了電壓1.75V；電解液相對密度下降到最小值1.11。3.端電壓上升到最大值，并在23h內(nèi)不再增加，電解液相對密度上升到最大值，也在23h內(nèi)不再增加，產(chǎn)生大量氣泡，電解液處于“沸騰”狀態(tài)。4.解：R0.070.0760.012 答：電池的總電阻是0.07；單

11、格電池的電阻為0.012。一、填 空 題1.鉛蓄電池的容量可分為 和 。 2.鉛蓄電池的起動容量可分為 和 。 3.起動機每次起動時間不得超過 s，相鄰兩次起動之間應間隔 s。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.鉛蓄電池的標準容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。（ ） 2.常溫起動容量是指電解液溫度為30時的起動容量。（ ） 3.低溫起動容量是指電解液溫度為0時的起動容量。（ ） 4.放電電流越大端電壓下降越快。（ ）三、問 答 題1.什么叫額定容量、起動容量？2.影響鉛蓄電池容量的主要因素有哪些？3.電解液的電阻與溫度有什么關系？為什么？4.東風牌汽車EQ1090用6Q10

12、5型干封式起動鉛蓄電池，已知以5.25A恒定電流連續(xù)放電20h，求鉛蓄電池的額定容量。一、填 空 題1.額定容量、起動容量。2.常溫起動容量、低溫起動容量。3.5、15。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）。三、問 答 題1.就是把充電的新電池在平均溫度為25的條件下，以20h放電率連續(xù)放電，直至電壓下降到1.75V（單格電池）為止，所輸出的容量稱為額定容量。 鉛蓄電池在起動發(fā)動機時，給起動機提供大電流稱為起動容量。 2.主要因素有放電電流、電解液溫度、電解液相對密度。 3.電解液的電阻隨著溫度的降低而顯著增加。因為溫度降低時，電解液的粘度增大和電化學反應速度下降的緣故。 4.

13、Q5.2520105Ah 答：鉛蓄電池的額定容量為105Ah，與型號上的105Ah相同。一、填 空 題1.無需維護鉛蓄電池又叫 。 2.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是 二是 。 3.無需維護鉛蓄電池在使用過程中主要是 。 4.無需維護鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是原有鉛蓄電池的 倍多。 二、問 答 題1.無需維護鉛蓄電池在材料方面有什么特點？2.無需維護鉛蓄電池有哪些優(yōu)點？一、填 空 題1.MF蓄電池。 2.水的蒸發(fā)、水的電解。 3.不需補加蒸餾水。 4.四年，二倍多。二、問 答 題1.材料方面的特點是它的柵架是鉛、鈣、錫合金或鉛低銻合金（含銻量23）制作，稱為少維護鉛蓄電池。2.優(yōu)點有在

14、整個使用過程中不需補加蒸餾水；自由放電少，存放損失少；耐過充電性能好；使用壽命長。一、填 空 題1.大電流放電的時間不能 ，每次起動時間不能超過 ，每次啟動間隔不低于 。 2.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的 和長期處于 ，也不能長期處于 狀態(tài)下工作。 3.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持 ，以免電解液相對密度 ，致使 。 4.定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對密度不足時，可補加 ，液面過低時，應補加 。填 空 題1.過長、5s、15s。2.過放電、欠充電狀態(tài)下工作、小電流放電。3.充足電狀態(tài)、降低而結冰、殼體破裂。4.相對密度為1.40的稀硫酸、蒸餾水。一、名 詞 解 釋1.端電壓：2.額定容量

15、：3.電池：4.補充充電：二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.極板組中負極板總是比正極板多一片。（ ） 2.配制電解液時，嚴禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（ ） 3.汽車上采用單線制時，必須是負極搭鐵。（ ） 4.在放電過程中，電解液相對密度是升高的。（ ） 5.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（ ） 6.放電電流越大，端電壓下降越快。（ ） 7.電解液注入蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h，才能進行充電。（ ） 8.無需維護鉛蓄電池在使用過程中，要經(jīng)常補加蒸餾水。（ ）三、填 空 題1.汽車電氣設備共同的特點有四個：（1） ；（2） ；（3） ；（4） 。 2.起動發(fā)動機需要

16、提供強大的電流，那么強大的電流強度是 。 3.電解液是由 和 配制而成。 4.鉛蓄電池充電的過程是 轉變成 的過程。 5.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 電阻、 電阻、 電阻、 電阻。 6.起動機每次起動時間不得超過 s，相鄰兩次起動之間應間隔 s。 7.充電設備是指 ，汽車上采用的是由 驅動的 。 8.無需維護鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是固有鉛蓄電池的 倍多。四、問 答 題1.鉛蓄電池主要由哪些部件組成？ 2.起動型鉛蓄電池主要有哪些用途？ 3.試解釋解放牌汽車CA1091用的6QA100型鉛蓄電池型號的意義。4.影響鉛蓄電池壽命的主要因素有哪些？5.在什么情況下，要進行補充充電？一、名 詞 解

17、釋1.就是用直流電壓表測得的正負極樁之間的電壓值，稱為端電壓。2.就是把充電的新電池在平均溫度為30的條件下，以20h連續(xù)放電，直至電壓下降到1.75V（單格電池）為止，所輸出的容量，稱為額定容量。3.它是將化學能轉換為電能的一種裝置稱為電池。4.鉛蓄電池在使用中，在無故障的技術狀態(tài)，保持或恢復額定容量的正常性維護充電，稱為補充充電。二、是 非 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）、5.（）、6.（）、7.（）、8.（）。三、填 空 題1.兩個電源、低壓直流、并聯(lián)單線、負極搭鐵。2.200600A3.化學純凈硫酸、蒸餾水。 4.電能、化學能。 5.電解液、極板、隔板、聯(lián)條。 6.5、15。

18、 7.某種直流電源、發(fā)動機、交流發(fā)動機。 8.四年、二。四、問 答 題1.主要部件有正負極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條和極樁等組成。2.主要有以下一些用途。 （1）起動發(fā)電機時，給起動機提供強大的電流，一般高達200600A，同時向點火裝置供電； （2）當發(fā)動機低速運轉時，向用電設備供電； （3）當發(fā)動機過載時，協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電； （4）當發(fā)動機處于中、高速運轉時，發(fā)電機向用電設備供電，同時將多余的電能轉換為化學能儲蓄在蓄電池內(nèi)； （5）鉛蓄電池還相當于一個較大的電容器能吸收電路中隨時出現(xiàn)的瞬時過電壓，以保護晶體管元件不被擊穿，延長其使用壽命。 3.即用6個單格電池串聯(lián)，額定電壓為12

19、V，起動型干荷式蓄電池，額定容量是100Ah。 4.主要有以下一些因素： （1）與制造廠制造質(zhì)量有關； （2）經(jīng)常采用大電流放電； （3）充電和放電之間的間隔時間過長； （4）使用和維護不當； 5.在下列情況下，應進行補充充電。 （1）電解液相對密度下降到1.200以下時； （2）冬季放電不超過25，夏季放電不超過50時； （3）燈光比平時暗淡時，表現(xiàn)電力不足； （4）起動無力時。硅整流發(fā)電機及調(diào)節(jié)器第一節(jié) 概述一、填 空 題1.硅整流發(fā)電機與傳統(tǒng)直流發(fā)電機相比，具有體積 結構 低速 好，配用的 結構簡單，對無線電的 小的優(yōu)點。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.硅整流發(fā)電機和直流發(fā)電

20、機可以互換使用。（ ）三、問 答 題1.硅整流發(fā)電機具有哪些優(yōu)點？一、填 空 題1.小、簡單、充電性能、調(diào)節(jié)器、干擾小。二、判 斷 題1.（）三、問 答 題1.（1）體積小、質(zhì)量輕； （2）結構簡單、維護方便、使用壽命長； （3）低速充電性能好； （4）配用的調(diào)節(jié)器結構簡單； （5）對無線電干擾小。一、填 空 題1.汽車用硅整流發(fā)電機由一臺 和一套 組成的 所組成的。 2.三相同步交流發(fā)電機主要由 總成、 總成、 、 、 及 等部件組成。 3.轉子總成的作用是產(chǎn)生 。它由 、 繞組、兩塊 、 等組成。 4.定子總成的作用是產(chǎn)生 ，它由 、 和 所組成。 5.定子繞組的連接方式有 和 兩種方式，

21、硅整流發(fā)電機常采用 。 6.前后端蓋一般由 制成，可以減小 、輕便、 性好。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.三相交流發(fā)電機又稱為三相同步交流發(fā)電機。（ ） 2.三相同步交流發(fā)電機的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒直流電。（ ） 3.散熱板上壓裝的三個硅二極管是負極管子。（ ）一、填 空 題1.三相同步交流發(fā)電機、六只硅二極管、整流器 2.轉子、定子、皮帶輪、風扇、前后端蓋、電刷。 3.旋轉磁場、轉子軸、勵磁、爪形磁極、滑環(huán)。 4.三相交流電動勢、定子鐵芯、定子、繞組。 5.星形、三角形、星形。 6.鋁合金、漏磁、散熱性好。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）一、填 空 題1.國產(chǎn)硅整流

22、發(fā)電機的電刷有 種結構，常稱為 、 。 2.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機產(chǎn)生的 變成 輸出，它一般由一塊 和 構成。3.硅整流二極管的 和 分別是它們的兩個電極，可分為 管子和 管子。4.正管子的中心引線為 ，管殼為 ，常用 字標明，或用 填充管內(nèi)。5.硅整流器的六只二極管接成 整流電路。 7.九管硅整流發(fā)電機的特點是 中增加了 的 。8.三相同步交流發(fā)電機是指 的轉速與 的轉速相同的交流發(fā)電機。9.硅整流發(fā)電機每相繞組中產(chǎn)生的電動勢的有效值與發(fā)電機的 和 成正比。10.硅整流器是利用硅二極管的 把 轉換成 。 11.中性點“N”對發(fā)電機外殼之間的電壓叫做 電壓。其值等于發(fā)電機直流輸出

23、電壓的 。12.硅整流發(fā)電機是先由 ，再轉入 正常發(fā)電。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.硅整流器的二極管可用普通整流二極管代替。（ ） 2.中性點接線柱與定子繞組中心相連。（ ） 3.發(fā)電機全部是負極搭鐵。（ ） 5.硅整流二極管的特性是單向導電。（ ） 6.交流電的瞬時電壓使二極管正極電位高于負極電位時就導通。（ ）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.硅整流器中每個二極管在一個周期的連續(xù)導通的時間為（ ）。 A.周期；B.周期；C.周期 2.硅整流器中每個二極管流過的正向電流為負載電流的（ ）。 A.A；B.A；C.A 3.硅整流發(fā)電機的中性點電壓等于發(fā)電機直流輸出電壓的

24、（ ）。 A.倍；B.1倍；C.倍 4.硅整流發(fā)電機每相繞組中產(chǎn)生的電動勢有效值公式是（ ）。 A.；B.；C. 5.硅整流器的二極管能承受的最高反向電壓是（ ）。 A.；B.；C. 6.硅整流發(fā)電機中因二極管具有單向導電性，故不必裝（ ）。 A.調(diào)節(jié)器；B.限流器；C.斷流器四、問 答 題1.硅整流發(fā)電機的勵磁過程怎樣？2.CA1091的硅整流發(fā)電機有哪幾個接線柱？是如何接線的？3.硅整流發(fā)電機的工作原理如何？一、填 空 題1.兩、絕緣電刷、搭鐵電刷。 2.三相交流電、直流電、散熱板、六只硅二極管。 3.中心引線、外殼、正極、負極。 4.正極、負極、紅色、紅色絕緣物。 5.三相橋式全波。 7

25、.勵磁電路中、三個小功率、勵磁二極管。 8.轉子、旋轉磁場。 9.轉速、磁場的磁通量。 10.單向導電性、交流電、直流電。 11.中性點、一半。 12.他勵、自勵。二、填 空 題1.（）、2.（）3.（）5.（）6.（）三、選 擇 題1.（B）、2.（B）、3.（A）、4.（A）、5.（A）、6.（C）四、問 答 題1.硅整流發(fā)電機開始發(fā)電時采取他勵方式進行，即由蓄電池供給勵磁電流，以增強磁場使電壓很快上升。當發(fā)電機電壓達到蓄電池電壓時轉為自勵，即由發(fā)電機自身供給勵磁電流。2.CA1091的硅整流發(fā)電機有五個接線柱，分別為“電樞”（A）、“磁場”（兩個接線柱F和F）、“搭鐵”（一）和“中心點”

26、（N）。其中“電樞”接線柱是接電流表“”，“中心點”是從定子三相繞組的末端引出的是接組合繼電器的“N”，兩磁場接線柱分別接點火開關與調(diào)節(jié)器中的“F”。3.硅整流發(fā)電機是三相同步交流發(fā)電機和整流器組成。（1）三相同步交流發(fā)電機工作原理：發(fā)電機的三相定子繞組按一定規(guī)律分布在定子槽中，彼此相差120電角度，三個繞組的末端接在一起，形成星形接法。轉子上繞有勵磁繞組，當直流電通過勵磁繞組時，轉子爪極產(chǎn)生N極和S極，磁力線由轉子的N極出發(fā)，穿過轉子與定子間很小的空氣隙進入定子鐵芯，最后又經(jīng)過空氣隙回到相鄰的S極，并通過磁軛構成了磁回路。轉子磁極呈鳥嘴形，使定子繞組相對切割運動，在三相繞組中產(chǎn)生頻率相同、幅

27、值相等、相位互差120電角度的正弦電動勢。（2）整流原理：詳見教材填 空 題1.無刷交流發(fā)電機因轉子上無 ，因而省去了 和 ，使得結構 ，故障較 ，提高了工作的 性。 2.東風EQ1090系列汽車上裝用的JFW132型無刷交流發(fā)電機，勵磁繞組不是裝在 上，而是裝在 上。 3.無刷交流發(fā)電機最主要的特點是 是靜止的，不隨 ，因此繞組 可直接引出，省去了 和 。填 空 題1.勵磁繞組、電刷、滑環(huán)、簡單、少、可靠。2.轉子、后端蓋。3.勵磁繞組、轉子轉動、兩端、電刷、滑環(huán)。填 空 題1.硅整流發(fā)電機的特性有 、 和 。2.硅整流發(fā)電機的輸出特性是指 一定時，發(fā)電機的 和 之間的關系。3.硅整流發(fā)電機

28、空載時輸出電壓達到額定值的轉速稱為 轉速，達到額定 的轉速稱為 轉速。4.硅整流發(fā)電機在較低的空載轉速下，就能達到額定電壓值，說明了硅整流發(fā)電機具有 好的優(yōu)點。5.硅整流發(fā)電機的輸出特性表征它具有 的能力。6.硅整流發(fā)電機的空載特性是判斷其 性能是否良好的。7.硅整流發(fā)電機的外特性說明了汽車上使用的硅整流發(fā)電機必須配用 。填 空 題1.輸出特性、空載特性、外特性。 2.輸出電壓、輸出電流、轉速。 3.空載、功率、滿載。 4.低速充電性能。 5.自身限制輸出電流。 6.充電、重要依據(jù)。 7.電壓調(diào)節(jié)器。 一、填 空 題1.硅整流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器按其結構特點和工作原理可分為 調(diào)節(jié)器和 式調(diào)節(jié)器。2

29、.電壓調(diào)節(jié)器的作用是當發(fā)動機的 發(fā)生變化時， 調(diào)節(jié)發(fā)電機 電流，使 基本保持不變。3.FT61型電壓調(diào)節(jié)器可以調(diào)控 電壓，第一級調(diào)節(jié)的 范圍不大，第二級調(diào)節(jié)轉速 較大，它適用于 的硅整流發(fā)電機。4.FT61型調(diào)節(jié)器有 觸點，且觸點間隙 ，不便于 和 。5.FT111型 級觸點式調(diào)節(jié)器具有 系統(tǒng)，它由一只 、 和 組成。6.半導體式調(diào)節(jié)器分為 和 兩種。7.晶體管調(diào)節(jié)器一般由 和 、 三個基本部分組成。 8.晶體管調(diào)節(jié)器是以 為敏感元件，利用發(fā)電機 的變化控制晶體管的 與 ，來 或 發(fā)電機的 ，實現(xiàn) 調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓。9.具有內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機稱為 式交流發(fā)電機。10.與九管交流發(fā)電機

30、配套的集成電路調(diào)節(jié)器按檢測發(fā)電機電壓的方式不同，可分為 和 兩種。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.FT61型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（ ） 2.汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后一直是自勵的。（ ） 3.晶體管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器可以互換使用。三、問 答 題1.半導體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)點？一、填 空 題1.觸點、半導體。 2.轉速、自動、勵磁、輸出電壓。 3.兩級、轉速、轉速、高轉速。 4.兩對、小、維護、檢調(diào)。 5.單、天弧、二極管、電容器、扼流線圈。 6.晶體管、集成電路。 7.電子開關、開關控制、電壓敏感電路。 8.穩(wěn)壓管、輸出電壓、導通、截

31、止、接通、切斷、勵磁電路、自動。 9.整體。 10.發(fā)電機電壓檢測法、蓄電池電壓檢測法。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）三、問 答 題1.半導體調(diào)節(jié)器是用三極管作開關代替觸點，它與觸點式調(diào)節(jié)器相比有以下優(yōu)點： （1）結構簡單、工作可靠、故障少； （2）工作過程中不產(chǎn)生火花，對無線電的干擾大大減少； （3）調(diào)壓性能好，可通過較大的勵磁電流，適合于功率較大的發(fā)電機。一、填 空 題1.磁場繼電器的作用是 和 硅整流發(fā)電機 電路。2.磁場繼電器與 合裝為一總成，對外有 個接線柱，即 、 、 和接柱，必須與具有 接柱的 配套使用。3.CA1091型汽車電源系中除裝有電流表外，還加裝了 ，它是由

32、 中的進行控制。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.帶磁場控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機汽車上。（ ） 2.硅整流發(fā)電機在自勵正常發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（ ） 3.充電指示燈滅說明發(fā)電機有故障。（ ） 4.充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（ ）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.CA1091型汽車硅整流發(fā)電機配用的調(diào)節(jié)器是（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.JFT106型 2.EQ1090系列汽車上裝用的調(diào)節(jié)器可選用（ ）。 A.FT61型或JFT105型；B.FT61A型或JFT106型；C.FT111型或JFTl51型 3.帶有磁場控制功能的調(diào)節(jié)器有

33、（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.FTlll型四、問 答 題1.為什么要安裝磁場繼電器？2.以CA1091型汽車用的JFT106型晶體調(diào)節(jié)器為例敘述晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理如何？3.雙級式觸點調(diào)節(jié)器工作原理如何？4.FT111型電壓調(diào)節(jié)器滅弧原理如何？一、填 空 題1.自動接通、截斷、勵磁。 2.雙級觸點式調(diào)節(jié)器、四、電池、開關、中點、磁場、中性點、硅整流發(fā)電機。 3.充電指示燈、組合繼電器、充電指示繼電器。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）三 選 擇 題1.（C）、2.（A）、3.（A）四、問 答 題1.在汽車發(fā)動機中，通常是利用點火開關對交流發(fā)電機的勵磁電路和

34、電壓調(diào)節(jié)器的電磁線圈的電路進行控制，停車時關掉點火開關，即可斷開上述兩個電路，防止蓄電池向其放電。但在柴油機發(fā)動機中，上述兩個電路是由電源開關控制的，由于駕駛員的疏忽，常常發(fā)生忘記關掉電源開關的情況，從而造成蓄電池長期通過發(fā)電機的勵磁繞組和電壓調(diào)節(jié)器的電磁線圈放電，使其有燒壞的危險。為了防止這一情況的發(fā)生，在柴油機發(fā)電機所裝用的調(diào)節(jié)器中除了電壓調(diào)節(jié)器外，又多裝了一組磁場繼電器。其作用是當發(fā)動機熄火時能自動切斷勵磁電路。 2.答略 3.答略4.答略單元測試題一、填 空 題1.三相同步交流發(fā)電機主要由 總成、 總成 、 、 及 等部件組成。2.定子總成的作用是產(chǎn)生 。它由 、 繞組，兩塊 、 等組

35、成。3.硅整流器是利用硅二極管的 把 轉換成。5.硅整流發(fā)電機的特性有 、 和 。6.硅整流發(fā)電機的輸出特性是指 一定時，發(fā)電機的 和 之間的關系。7.電壓調(diào)節(jié)器的作用是當發(fā)動機的 發(fā)生變化， 調(diào)節(jié)發(fā)電機 電流，使 基本保持不變。8.晶體管調(diào)節(jié)器一般由 和 、 三個基本部分組成。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）1.三相同步交流發(fā)電機的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒電流。（ ） 2.散熱板上壓裝的三個硅二極管是負極管子。（ ） 3.發(fā)電機全部是負極搭鐵。（ ） 4.硅整流二極管的特性是單向導電性能。（ ） 5.汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機是他勵，隨后一直是自勵的。（ ） 8.硅整流發(fā)電機，在自勵正

36、常運轉發(fā)電時，充電指示燈斷電熄滅。（ ）三、選 擇 題1.硅整流器中每個二極管在一個周期的連續(xù)導通的時間為（ ）。 A.周期；B.周期；C.周期 2.硅整流器中每個二極管流過的正向電流為負載電流的（ ）。 A.A；B.A；C.A 3.硅整流發(fā)電機每相繞組中產(chǎn)生的電動勢有效值公式是（ ）。 A.；B.；C. 四、問 答 題1.硅整流發(fā)電機具有哪些優(yōu)點？2.硅整流發(fā)電機的勵磁過程怎樣？3.CA1091型汽車上的硅整流發(fā)電機有哪幾個接線柱？是如何接線的？4.半導體式調(diào)節(jié)器與觸點式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)缺點？5.硅整流發(fā)電機由哪兩部分組成？各有什么作用？一、填 空 題1.轉子、定子、皮帶輪、風扇、前后端蓋

37、、電刷。 2.三相交流電動勢、定子鐵芯、定子、繞組。 3.單向導電性、交流電、直流電。 5.輸出特性、空載特性、外特性。 6.輸出電壓、輸出電流、轉速。 7.轉速、自動、勵磁、輸出電壓。 8.電子開關、開關控制、電壓敏感電路。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）、5.（）、 8.（）三、選 擇 題1.（B）、2.（B）、3.（A）、四、問 答 題1.（1）體積小、質(zhì)量輕； （2）結構簡單、維護方便、使用壽命長； （3）低速充電性能好； （4）配用的調(diào)節(jié)器結構簡單； （5）對無線電干擾小。 2.硅整流發(fā)電機開始發(fā)電時采取他勵方式進行，即蓄電池供給勵磁電流，以增強磁場使電壓很快升高

38、。 當發(fā)電機電壓達到蓄電池電壓時轉為自勵，即由發(fā)電機自身供給勵磁電流。 3.CA1090型汽車硅整流發(fā)電機有五個接線柱、分別為“電樞”（A）、“磁場”（兩個接線柱F和F）、“搭鐵”（一）和“中心點”（N）。其中“電樞”接線柱是接電流表“”，“中心點”是從定子三相繞組的末端引出的是接組合繼電器的“N”，兩磁場接線柱分別接點火開關與調(diào)節(jié)器中的“F”。 4.半導體調(diào)節(jié)器是用三極管作開關代替觸點，它與觸點式調(diào)節(jié)器相比有以下優(yōu)點： （1）結構簡單，工作可靠、故障少； （2）工作過程中不產(chǎn)生電火花，對無線電的干擾減少； （3）調(diào)壓性能好，可通過較大的勵磁電流，適合于功率較大的發(fā)電機。 5.是一臺三相同步交

39、流發(fā)電機和一套六只硅二極管組成的整流器所組成。 其作用有產(chǎn)生三相交流電動勢；把三相交流電變成直流電輸出。起動系第一節(jié) 起動機的結構與分類一、填 空 題1.發(fā)動機的起動方式有 、 和 三種，現(xiàn)代汽車常用的起動方式是 。 2.起動機在汽車上的安裝有 和 兩種方式。 3.起動機都是由 、 和 三大部分組成的。 4.直流串勵式電動機的作用是將蓄電池提供的 轉變?yōu)?，產(chǎn)生 ，以起動發(fā)動機。 5.起動機傳動機構的作用是在發(fā)動機起動時，使起動機 嚙入 ，將 傳給 ；在發(fā)動機起動后使驅動齒輪 ，并最終 。 6.按操縱方式的不同，起動機可分為 和 兩種方式。 7.按傳動機構的不同，起動機可分為 、 和電樞移動式

40、等幾種不同形式。 8.解放CA1OB等老型汽車上普遍使用的是 操縱 式起動機，CA1091等新型汽車上使用的是 操縱 式起動機。二、問 答 題起動機操縱機構的作用是什么？一、填 空 題1.人力起動、輔助汽油機起動、電力起動、電力起動。 2.抱持式、凸緣式。 3.直流串勵式電動機、傳動機構、操縱機構。 4.直流電能、機械能、轉矩。 5.驅動齒輪、發(fā)動機飛輪齒環(huán)、電動機的轉矩、發(fā)動機曲軸、自動打滑、脫離嚙合。 6.機械操縱、電磁操縱。 7.慣性嚙合式、強制嚙合式。 8.機械、強制嚙合、電磁、強制嚙合。二、問 答 題1.用來接通和切斷電動機與蓄電池之間的電路，在有些起動機上還具有接入和隔除點火線圈附

41、加電阻的作用。一、填 空 題1.直流串勵式電動機主要由 、 、 、 、 等部件構成。2.起動機的電樞是用來產(chǎn)生 的，它由 、 、 及 等部分組成。3.起動機換向器由多片 形 以及云母絕緣片的構成，在一些微型汽車上其云母片應按規(guī)定割低 ，但對大多數(shù)起動機其云母片 。4.直流串勵式電動機的轉矩表達式為E ，反電動勢表達式為 ，直流電動機的電壓平衡方程式為 。5.在發(fā)動機起動瞬間，起動機處于 狀態(tài)，其轉速 ，反電動 。這時的電樞電流達到 值，稱為 電流；產(chǎn)生的轉矩（扭矩）達到 值，稱為轉矩，因此易于起動發(fā)動機。6.由于起動機運轉時間短，因此，允許它以 運轉，將起動機的 稱為它的額定功率。二、判斷題（

42、正確的打“”，錯誤的打“”）1.換向器的作用是使直流電動機維持定向旋轉。（ ） 2.直流電動機的電樞繞組用多匝導線繞制的目的是使其產(chǎn)生較大轉矩，并實現(xiàn)電樞平穩(wěn)運轉。（ ） 3.直流串勵式電動機的轉矩特性表征了它能較容易地起動發(fā)動機。（ ） 4.在較輕負載情況下，直流串勵式電動機的轉速就會較低。（ ） 5.直流串勵式電動機在制動狀態(tài)下的轉矩最大，因此這時的輸出功率最大。（ ） 6.直流串勵式起動機的特性就是起動機的特性。（ ）三、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.直流電動機旋向的判斷定則是（ ）。 A.右手定則；B.左手定則；C.安全定則 2.在磁路未飽和時，起動機用電動機的轉矩（ ）。

43、A.與勵磁電流的平方成正比；B.與勵磁電流成正比；C.與勵磁電流的大小無關四、問 答 題1.汽車起動機為什么采用直流串勵式電動機？2.簡述直流串勵式電動機的轉矩自動調(diào)節(jié)原理。 一、填 空 題1.電樞、磁極、電刷及刷架、機殼、端蓋。 2.電磁轉矩、鐵芯、繞組、換向器、電樞軸。 3.燕尾、銅片、0.5O.8mm、不應割低。 4.、。 5.制動、0、O、最大、制動、最大、制動。 6.最大功率、最大功率。二、判 斷 題1.（）、2.（）、3.（）、4.（）、5.（）、6.（）三、選 擇 題1.（B）、2.（A）四、問 答 題1.由于（1）直流串勵式電動機起動轉矩大，發(fā)動機起動瞬間，起動機處于完全成制動

44、狀態(tài)，電動機產(chǎn)生最大轉矩，易于起動發(fā)動機； （2）直流串勵式電動機重載轉速低、輕載轉速高，可以保證發(fā)動機可靠起動。 （3）直流串勵式電動機在短時間內(nèi)可以輸出最大功率，能保證很快地將發(fā)動機起動。因此汽車起動機采用直流串勵式電動機。 2.當電動機的負載增加時，由于電樞軸上的阻力矩增大，電樞轉速降低，反電動勢則隨之減小，電樞電流增大，因此，電動機轉矩增大，并且直至電動機轉矩增加到與阻力矩相等時為止。這時電動機在新的負載下以新的較低的轉速平穩(wěn)運轉。反之，當負載減小時，電樞轉速上升，反電動勢增大，電樞電流減小，電動機轉矩相應減小，直至電動機的轉矩減小到與阻力矩相等時為止，電動機在較高的轉速下穩(wěn)定運轉。

45、一、填 空 題1.起動機傳動機構由 和 等部件構成。2.單向滾柱式離合器的驅動齒輪與外殼連成 ，外殼內(nèi)裝有 ，十字塊與花鍵套筒 ，在外殼與十字塊形成的四個 槽內(nèi)分別裝有一套 。3.目前起動機使用的離合器主要有 式 式和 式三種。4.彈簧式離合器的主要構成部件如下： 、 、 、 、 。二、選擇題（將正確答案的序號填在括號內(nèi)）1.功率較小的起動機上廣泛使用的離合器是（ ）。 A.單向滾柱式；B.摩擦片式；C.彈簧式 2.需傳遞較大轉矩且起動機尺寸較大時，其離合器應選（ ）。 A.單向滾柱式；B.摩擦片式；C.彈簧式三、問 答 題1.簡述單向滾柱式離合器的工作過程。2.比較單向滾柱式、摩擦片式、彈簧

46、式離合器的優(yōu)缺點。一、填 空 題1.單向離合器、傳動撥叉。 2.一體、十字塊、固聯(lián)、楔形、滾柱及壓帽與彈簧。 3.滾柱、摩擦片、彈簧。 4.驅動齒輪、月形鍵、扭力彈簧、花鍵套筒、移動襯套。 二、選 擇 題1.（A）、2.（C）三、問 答 題1.發(fā)動機起動時，撥叉將離合器總成沿花鍵推出，齒輪進入嚙合，起動機通電轉動時，轉矩由傳動套筒傳到十字塊，十字塊則隨電樞一同旋轉，這時滾柱滾入楔形槽的窄端被卡死，于是轉矩傳給驅動齒輪，帶動飛輪齒環(huán)轉動起動發(fā)動機。發(fā)動機起動后，曲軸轉速升高，飛輪齒環(huán)帶動驅動齒輪旋轉，其轉速大于十字塊，在摩擦力作用下，滾柱滾入楔形槽的寬處而打滑，這樣轉矩就不能從驅動齒輪傳給電樞，從而防止了電樞超速飛散的危險。2.滾柱式離合器的優(yōu)點：結構簡單、體積小，工作可靠，一般不需調(diào)整。缺點：傳遞轉矩受限制；摩擦片式離合器的優(yōu)點：能傳遞較大轉矩，并能在超載時自動打滑，長度尺寸較小。缺點：摩擦片容易磨損而影響起動性能，需