跨越施工方案110kV電力線跨越方案

1、110kV棗莊東沙河輸電線路工程高速公路跨越施工方案山東送變電工程公司220kV棗莊奚仲變配套工程項目部2012年4月批準： 年 月 日審核： 年 月 日 年 月 日編寫： 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)3二、跨越工程概況3三、跨越方案5四、跨越工藝流程7五、主要施工計算7六、跨越架搭設11七、材料及機具配置18八、施工組織體系18九、質(zhì)量通病防治措施21十、安全保證措施22十一、危險點分析及防范措施24十二、安全通病及防范措施24 一、編制依據(jù)1.1 跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL 5106-1999）1.2 國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（國家電網(wǎng)基建20111753號）1.3 電力建設安全工

2、作規(guī)程（架空送電線路部分）（DL5009.2-2004）1.4 110kV500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范（GB50233-2005）1.5 超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則（SDJJS 2-87）1.6 國家電網(wǎng)公司輸變電工程典型施工方法1.7 架空送電線路跨越放線施工工藝設計手冊（李慶林）1.8 設計提供的本工程施工圖紙1.9 架線施工作業(yè)指導書二、跨越工程概況220kV棗莊奚仲變配套工程跨越110kV電力線14次，架線施工過程中需進行跨越施工，跨越架的搭設按以下要求進行。線路名稱跨越檔被跨越線路名稱被跨越線路桿號備注A段A28#-A29#110kV墨東線#35-#36通網(wǎng)A段1

3、10kV墨善線#31-#32通網(wǎng)A段A56#-A57#110kV北泰線#86-#87通網(wǎng)A段A74#-A75#110kV墨城線65#-66#一側跨越架一側假橫擔110kV北城線73#-74#一側跨越架一側假橫擔B段B23#-B24#110kV杜橋線#37-#38通網(wǎng)B段B46#-B47#110kV杜仙線#9-#10通網(wǎng)B段110kV杜歡線#9-#10通網(wǎng)B段110kV田宗線#9-#10通網(wǎng)C段C23#-C24#110kV杜橋線#39-#40通網(wǎng)C段C37#-C38#110kV田盛線#20-#21一側跨越架一側假橫擔C段C60#-C61#110kV富八II線#64-#65通網(wǎng)110kV富周線#6

4、4-#65通網(wǎng)D段D19#-D20#110kV富八II線87#-88#通網(wǎng)本工程導線采用JL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線，雙分裂，兩根子導線水平排列布置，分裂間距400mm，中間用間隔棒固定。地線采用JLB40-150鋁包鋼絞線和GJ-80鋼絞線兩種。導地線特性表見表3所示。表3：導地線特性表型 號導 線地線地線JL/G1A-400/35JLB40-150GJ-80(1×19)鋼芯鋁絞線鋁包鋼絞線鋼絞線截面（mm2）鋁截面390.8891.8鋼截面34.3656.2778.94總截面425.24148.0778.94外徑（mm）26.815.7511.5彈性模量（N/mm2）6

5、5000103600185000膨脹系數(shù)（1/）20.5×10-615.5×10-611.5×10-6計算重量（kg/km）1347.5696.7628.4計算拉斷力（N）1036709062090230最大使用張力（N）393952777025064平均運行張力（N）246222265522557安全系數(shù)2.53.263.6三、跨越方案根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采取在靠近跨越點選擇在新建雙回路左右兩側導線順線路方向在靠近110kV電力線鐵塔上安裝橫梁（假橫擔），另一側采用6m鋼管搭設的立體跨越架，在鋼管跨越架和假橫擔之間按左右相分別安裝承力索及封頂網(wǎng)?？缭?10kV電力線

6、技術參數(shù)施工線路跨越物線路名稱棗莊奚仲變220kV輸電線路工程A段110kV墨城線跨越點74#75#73#74#塔型SZK22-42SZ23-24/被跨越電力線邊導線線間距離（m）/8.7被跨越電力線地線對地距離（m）/28.1檔距（m）296/交叉角70°交叉點距近桿塔距離距74#塔31m距75#塔265m/施工線路跨越物線路名稱棗莊奚仲變220kV輸電線路工程C段110kV田盛線跨越點37#38#20#21#塔型SZ22-27SZK22-39被跨越電力線邊導線線間距離（m）/8被跨越電力線地線對地距離（m）/24.1檔距（m）334/交叉角74°交叉點距近桿塔距離距37

7、#塔301m距38#塔33m/3.1 跨越架搭設跨越架搭設示意圖3.2 導引繩及牽引繩展放3.2.1 初級導引繩展放：在高鐵接觸網(wǎng)停電后，使用拋繩器將2迪尼瑪繩由A51塔假橫擔處拋射過鐵路小號側鋼管跨越架。3.2.2 其余各級導引繩和牽引繩帶張力逐級展放。3.2 導地線展放3.2.1 地線展放采用一牽1張力展放方式；3.2.2 導線采用一牽2張力展放方式。四、跨越工藝流程五、主要施工計算5.1 交叉跨越點處導線風偏按下式計算式中：導線單位長度的自重力，1.3475kg/m；：導線單位長度風荷載，N/m；：施工線路跨越檔兩端懸垂絕緣子串長度；：跨越檔檔距：被跨越物至施工線路鄰近的桿塔的水平距離；

8、：水平放線張力;：風載體型系數(shù)，取值1.1；：導線外徑，取值26.8mm。5.2 封網(wǎng)尺寸計算5.2.1 封網(wǎng)寬度單側導地線封網(wǎng)長度應滿足下式要求：式中：:同側地線、上相、中相、下相導線投影邊界寬度；：超出施工線路邊線的保護寬度，取1.5m；：施工線路與高速鐵路的跨越交叉角。5.2.2 封網(wǎng)長度式中：:被跨線路兩邊線間的距離；：封頂網(wǎng)伸出被跨線路的保護長度。5.3 橫梁長度的計算本次跨越，橫梁采用通長橫梁，其長度不小于下式計算結果：式中：:跨越塔最長導地線橫擔滑車掛點間的水平距離，SZK22、SZK23型鐵塔為兩地線頂架滑車掛點間的水平距離，取值13m；經(jīng)計算得：本工程選擇截面500mm

9、15;500mm，長22m的鋁合金抱桿作為橫梁。5.4 鋼管跨越架高度計算式中：被跨線路掛點高程；：跨越架地面高程；：封頂網(wǎng)與被跨線路導線的最小垂直距離，取值1.5m；：封頂網(wǎng)弧垂，取值2.5m。5.5 鐵路跨越架封頂網(wǎng)受力計算5.5.1 承力索初張力式中：:承力索的破斷拉力，16mm迪尼瑪繩破斷拉力215.6kN：承力索安裝的安全系數(shù)，取值60。5.5.2 封頂網(wǎng)安裝后承力索的張力根據(jù)簡化后的斜拋物線狀態(tài)方程計算：式中：承力索單位長度的重量，取值0.189kg/m；：承力索安裝封頂網(wǎng)后單位長度的重量；：自承力索懸掛點至封頂網(wǎng)起點的距離；：自承力索懸掛點至封頂網(wǎng)終點的距離；：承力索截面積；：承

10、力索彈性模量;：跨越檔檔距。5.5.3 事故狀態(tài)下承力索的張力事故狀態(tài)下的狀態(tài)方程式為：式中：導線落于封頂網(wǎng)時，封頂網(wǎng)長度范圍內(nèi)導線重力對跨越檔承載所長度的增大系數(shù)。：導線落于封頂網(wǎng)時，封頂網(wǎng)起止點導線集中荷載對跨越檔承載所長度的增大系數(shù)。六、跨越架搭設6.1 橫梁的吊裝6.1.1 橫梁吊裝使用兩套起吊裝置（機動絞磨）同時起吊。6.1.2 橫梁安裝在導線放線滑車的下方，其中心與放線滑車輪槽中心的垂直距離為6m。 6.1.3 吊裝前，檢查橫梁分段聯(lián)結螺栓應齊全、緊固。采用4點起吊，起吊布置如圖4所示。圖4：橫梁吊裝示意圖6.1.4 起吊前如圖5所示在橫梁規(guī)定位置裝好懸吊繩、控制繩、臨時拉線及承力

11、索支承滑車等。圖5：橫梁布置示意圖6.1.5 橫梁起吊時，利用控制繩使橫梁離開塔身約0.20.5m。6.1.6 當橫梁吊至設計位置時，絞磨暫停牽引，收緊懸吊繩上端的尼龍繩，將懸吊繩逐一掛到橫擔的預定位置。橫梁與鐵塔主材交叉點用鋼絲繩綁扎固定。6.1.7 調(diào)整并收緊橫梁臨時拉線，使橫梁位于橫線路方向的中心線上。圖6：橫梁安裝后示意圖6.2 鋼管跨越架搭設6.2.1跨越架搭設前需用儀器、卷尺等定出線路中心線，并根據(jù)跨越架長、寬等尺寸現(xiàn)場放樣，確定位置并打好標志樁。6.2.2跨越鐵路鋼管跨越架使用外徑48mm-51mm的鋼管搭設，立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于0.5m.。6.2.3 平行鐵

12、路方向每隔2米豎立一根立桿，立桿底部設置墊板。6.2.4 跨越架設置縱橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。6.2.5 從掃地桿向上每1.2m布置一根橫桿，橫桿與立桿應成直角?？缭郊茼敳啃璩惺芊忭斁W(wǎng)橫向張力，最上層橫桿應并排布置3根橫桿。6.2.6 跨越架兩端及架面立桿設置剪刀撐或支桿，架頂兩側外伸羊角。支桿或剪刀撐的綁扎點設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于60°。支桿埋入地下，且深度不小于0.3m。6.2.7 順線路方向，在跨越架頂部和中間部分搭設雙層拉線，拉線使用15鋼絲繩

13、或GJ-80鋼絞線。鋼管跨越架搭設示意圖見圖7。圖7：鋼管跨越架搭設示意6.3 承力索的安裝6.3.1承力索選用16mm迪尼瑪繩。6.3.2首先在被跨線路停電后人工鋪放初級引繩，通過兩端支承滑車引至地面。初級引繩選用2mm迪尼瑪繩。6.3.3利用初級引繩牽引一根12mm的錦綸繩，放通后作為循環(huán)繩使用。循環(huán)繩展放過程尾端應略帶張力，控制其高度確保不磨觸被跨線路。圖8：承力索展放示意圖6.3.4 利用循環(huán)繩牽引16mm迪尼瑪索道繩，牽引方向由跨越架一側向橫梁方向牽引，共展放4根。6.3.5 承力索牽引至橫梁端后，在跨越檔兩端分別連接15鋼絲繩穿過承力索滑車后引至地面，通過手扳葫蘆錨固于地面。迪尼瑪

14、繩不宜通過承力索滑車。6.4 封頂網(wǎng)的安裝6.4.1本方案跨越采取局部封網(wǎng)措施。6.4.2 封頂網(wǎng)由玻璃鋼絕緣桿、卡具、掛扣、封網(wǎng)拉繩等組成。6.4.3 首先用循環(huán)繩從跨越架一端分別牽引4根12mm錦綸繩（封網(wǎng)拉繩）至橫梁，并臨時錨固于橫梁上。6.4.4 在同組兩根承力索和封網(wǎng)拉繩上，安裝帶有掛扣的玻璃鋼絕緣桿。圖9：封頂網(wǎng)鋪設示意圖6.4.5 解開臨時錨固在橫梁上的兩根封網(wǎng)拉繩，使用人力牽引玻璃鋼絕緣桿至被跨越線路上方。拉動封網(wǎng)拉繩的同時，安裝剩余玻璃鋼管。玻璃鋼管按2m等距離布置。6.4.6當由玻璃鋼管組成的封頂網(wǎng)中心與被跨越線路中心重合時，停止牽引。調(diào)整承力索弧垂，使之滿足施工設計要求。

15、6.4.7 將封網(wǎng)拉繩兩端分別錨固在跨越架和橫梁架體上。6.5跨越架的拆除6.5.1 跨越檔兩端鐵塔導地線均已附件安裝完畢，方可拆除跨越系統(tǒng)。6.5.2 封網(wǎng)裝置的拆除6.5.2.1 封頂網(wǎng)拆除（1）解開橫梁和鋼管跨越架上封網(wǎng)拉繩的錨固點，在跨越架一側，用人力將遮護絕緣桿拉至跨越架另一側，并逐根拆除玻璃鋼絕緣桿。（2）封網(wǎng)拉繩的末端用循環(huán)繩送至另一側跨越架后收回。6.5.2.2承力索的拆除（1）在跨越架一側用循環(huán)繩錨固16mm迪尼瑪繩承力索。（2）緩慢松出該側承力索地面錨固倒鏈，待循環(huán)繩受力后，拆除迪尼瑪繩與鋼絲繩的連接。（3）在另一側跨越架用人力拉動并回收承力索，循環(huán)繩略帶張力，避免循環(huán)繩或

16、承力索與被跨物接觸。6.5.2.3 循環(huán)繩的拆除高鐵接觸網(wǎng)停電后，人工收回循環(huán)繩。6.5.3 跨越架及橫梁拆除6.5.3.1 橫梁的拆除按第3.13.1條的相反順序進行操作。6.5.3.2 鋼管跨越架的拆除應遵循以下原則：（1）跨越架拆除順序應由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。一般是先拆小橫桿，再拆大橫桿及剪刀撐，最后拆斜撐和立桿。（2）跨越架拉線的拆除也應遵循由上而下的原則，拆除平面以下的拉線不得拆除。（3）拆下的桿件、扣件應用繩索傳遞，不得拋擲或?qū)⒓荏w整體推倒。（4）拆除跨越架必須統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)。（5）拆除與相鄰人員有關聯(lián)時，應告知對方，再行拆除，防止桿件墜落或碰撞相鄰部位的

17、施工人員。6.5.4 清理現(xiàn)場6.5.4.1 將拆除的循環(huán)繩、拉網(wǎng)繩、承力索等分類回收。6.5.4.2 地錨、角鋼樁等取出后，所有坑、洞應予以回填，恢復其原貌。6.5.4.3 清理現(xiàn)場剩余的繩頭、鐵絲頭等垃圾。七、材料及機具配置序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注1橫梁500mm*500mm*20m根2組塔用鋁合金抱桿2鋼管48根3003承力索16*100m根4迪尼瑪繩4循環(huán)繩12*400m根1錦綸繩5封網(wǎng)拉繩12*120m根4錦綸繩6初級導引繩2*200m根1迪尼瑪繩7玻璃鋼管5根20帶卡具、鎖扣8起吊滑車3t個29吊點繩15*20m根210起吊磨繩15*200m根211橫梁拉線15*60m根412

18、尼龍滑車1t個2013地鉆3t個1014倒鏈3t個1015倒鏈1t個616調(diào)整繩12*60根2棕繩17轉向滑車1t個218機動絞磨5t臺219跨越架拉線GJ-70*20m根6鋼絞線20卸扣U-5個2021抗彎連接器5t個2022鐵絲8#盤123雜套子根20八、施工組織體系8.1施工職責8.1.1項目部施工負責人：李玉勇職責：項目部施工負責人是本跨越措施的總指揮，也是第一安全責任人。負責人員、機械、車輛、物資等的總調(diào)度。負責本跨越措施的安全文明施工及檢查工作。負責與業(yè)主和被跨越線路運行單位的外事聯(lián)系等工作。8.1.2項目部技術負責人：徐冬職責：組織并主持本措施的技術交底工作，并協(xié)助總指揮搞好組織

19、工作。在現(xiàn)場及時解決施工隊遇到的各種技術問題，保證施工隊按本措施具體施工時有可靠的技術指導。8.1.3現(xiàn)場安全監(jiān)護人（項目部專職安全員）：張敬衛(wèi)職責：負責本措施的職業(yè)健康安全和環(huán)境保護的交底工作。負責檢查施工工器具，并進行相關試驗，試驗合格方能使用，代表項目部在施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查各級施工人員是否按安全操作規(guī)程進行施工，施工人員的防護用品是否正確使用，工器具是否正確使用，安全工作票是否認真簽寫，危險點及控制措施是否明確，所有施工人員是否簽字等工作。協(xié)助總指揮管理好現(xiàn)場的安全及環(huán)境保護工作。8.1.4現(xiàn)場施工負責人：張俊國現(xiàn)場施工負責人是本跨越措施執(zhí)行的負責人，協(xié)助總指揮進行現(xiàn)場管理工作，嚴格按措施

20、布置施工場地，合理安排本隊各施工人員的職務，做到分工明確、各盡其責。合理調(diào)度各種工器具及材料。保證跨越系統(tǒng)安全、有序完成。遇到困難及時向項目部匯報，時刻掌握現(xiàn)場的第一手資料。8.1.5現(xiàn)場技術負責人：樊悅帥現(xiàn)場技術負責人要親自參與各地錨坑的分坑定位工作，并在地錨坑挖好后進行認真檢查。要親自查看封頂網(wǎng)與被跨越線路和安全距離。遇有技術難題要及時向現(xiàn)場指揮匯報。8.1.6現(xiàn)場施工安全負責人：王家聲現(xiàn)場安全負責人配合項目部安全負責人（安全監(jiān)護人）做好現(xiàn)場的安全工作，監(jiān)護高空人員的安全帶是否正確使用，觀察各拉線距被跨越電力線的安全距離，檢查各立柱的接地情況，現(xiàn)場工器具的擺放以及正確使用情況。親自進行各絕

21、緣繩的絕緣測量工作。8.1.7現(xiàn)場施工人員：陳傳興、高騰、趙浩、朱先康及施工班組參加項目部組織的技術交底，清楚跨越施工程序；服從現(xiàn)場施工負責人的工作安全，并認真完成所交給的工作任務；施工前認真檢查所用工器具是否符合安全要求，不符合要求的堅決不用；工作時要服從命令聽指揮，主動制止別人的違章行為。8.2勞動組織序號工 作 內(nèi) 容人數(shù)其 中備 注技工（專業(yè)人員）普工1施工指揮110拆除跨越架勞動組織，與安裝跨越架勞動組織基本相同，不再詳細列出。2技術負責1103安全監(jiān)護1104埋設地錨111105測量2206運輸131127架體組裝142128控制拉線81710高空作業(yè)84422其它輔助人員1501

22、5合計741460項 目人員組成分工職責范圍總指揮李玉勇對本跨越施工的安全、質(zhì)量和工期負全面責任施工負責人張俊國正確安全的組織安排工作，負責對施工現(xiàn)場人員的分工、調(diào)配指揮。技術負責人徐 冬施工方案制定、現(xiàn)場技術指導、繩、網(wǎng)的絕緣測試安全監(jiān)護人張敬衛(wèi)負責全過程的安全監(jiān)護停送電聯(lián)系人馬林負責與110kV線路運行單位聯(lián)系測工樊悅帥負責分坑、觀測跨越架位置架體保護王家聲負責架體封網(wǎng)后的臨時保護人員安排及職責落實施工人員30名搭設跨越架、封網(wǎng)、展放導引繩通過跨越物并可靠臨錨九、質(zhì)量通病防治措施序號防治項目主要措施1質(zhì)量管理工作流程不規(guī)范：日常質(zhì)量管理工作責任主體、工作流程等不滿足現(xiàn)行文件要求根據(jù)國家電網(wǎng)

23、公司施工項目部標準化工作手冊質(zhì)量管理工作流程開展策劃，明確項目管理人員質(zhì)量職責。2質(zhì)量管理數(shù)據(jù)填報不及時、不準確：未按公司要求，及時填報滿足達標創(chuàng)優(yōu)條件項目，或參建主體、開竣工時間等參數(shù)填寫不正確工程開工前和施工過程中，及時向監(jiān)理、業(yè)主項目部上報創(chuàng)優(yōu)目標、施工進度計劃等管理數(shù)據(jù)。3日常質(zhì)量管理指導不到位：未按公司要求組織開展質(zhì)量巡視、點評通報等日常質(zhì)量管理工作施工項目部定期或不定期對施工質(zhì)量進行巡檢，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，并對整改情況進行復檢確認。4引用質(zhì)量管理制度、標準規(guī)范不正確：項目質(zhì)量管理文件、作業(yè)指導文件引用非有效版本管理制度、標準規(guī)范等項目應及時學習質(zhì)量管理制度及各類質(zhì)量管理文件

24、，對項目各類文件及時更新，并對文件要求結合現(xiàn)場實際深入貫徹落實。5質(zhì)量管理文件編審批不規(guī)范：項目質(zhì)量相關文件編審批責任主體、簽字、日期等不滿足規(guī)定要求質(zhì)量管理文件的編、審、批應嚴格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司施工項目部標準化工作手冊等有關文件、標準的規(guī)定。6質(zhì)量控制文件有明顯錯誤：項目質(zhì)量管理文件、作業(yè)指導文件缺乏針對性、可操作性，甚至與工程實際不一致等項目質(zhì)量管理文件、施工方案、作業(yè)指導書的編制應充分結合工程實際，深入現(xiàn)場調(diào)查分析，制定切實可行的項目質(zhì)量控制文件。7施工記錄不真實：施工記錄、監(jiān)理記錄等明顯偏離測量誤差；或者不實測實量、直接引用設計數(shù)據(jù)，精度誤差明顯不合理等施工過程中，應實時對各部位尺寸進

25、行檢查控制，及時記錄測量數(shù)據(jù)，填寫施工記錄及隱蔽簽證記錄。8過程質(zhì)量控制數(shù)碼照片不真實：存在與其他工程共用、后期制作等弄虛作假現(xiàn)象嚴格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司數(shù)碼照片有關文件規(guī)定，在施工過程中，明確現(xiàn)場施工人員職責，及時拍攝反映工程真實施工過程和質(zhì)量的照片。9質(zhì)量驗收不嚴格、不規(guī)范：施工三級自檢質(zhì)量控制環(huán)節(jié)不嚴格，存在同一問題在不同級別驗收重復出現(xiàn)的現(xiàn)象。制定項目質(zhì)量管理制度，積極配合監(jiān)理、業(yè)主項目部開展質(zhì)監(jiān)活動，并及時對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行閉環(huán)整改。十、安全保證措施在跨越架組立、封頂網(wǎng)敷設及張力放線施工前，應向當?shù)仉姌I(yè)局申請。在跨越施工期間，應辦理退出“重合閘”保護手續(xù)，并請供電運行部門來人監(jiān)督。項目部設

26、停電聯(lián)系專職人一名：馬林，負責聯(lián)系停電辦理停電工作票及現(xiàn)場負責等事宜。110kV電力線停電后馬林接到停電通知后，通知施工班組安排人員在110kV電力線逐相驗電，確認無電后，安排人員在掛接地線，接地線的掛法為：先接接地端，后接導、地線端，拆除時反之。在架體組立和拆除過程中，需嚴格控制上層內(nèi)側拉線與帶電導線的距離，嚴禁大幅度晃動。內(nèi)側上層拉線與帶電導線的安全距離必須大于4米，防止感應電壓過大。跨越架組立完成采取可靠的接地措施。全體施工人員必須正確佩戴安全帽，架體上工作人員應配備安全帶和工具袋，嚴禁拋扔工具和螺栓。迪尼瑪繩運到現(xiàn)場后，應按規(guī)格整齊放置在帆布上，逐個進行檢查，如發(fā)現(xiàn)嚴重磨損、斷股不合格

27、者嚴禁使用。迪尼瑪繩及展放導地線均應在良好天氣下進行。遇到雨霧和五級以上大風時應停止工作。如施工中遇到上述情況，應首先將已展放好的迪尼瑪繩加以安全保護，以免造成以外下落。在攀登帶電線路桿塔和向兩側投繩時，腰繩應固定在身上，以免左右晃動。牽引絕緣導引繩和敷設封頂網(wǎng)時，不能猛拉、猛放。牽引場和張力場在走板經(jīng)過跨越架時，牽引速度和放線張力應聽從跨越點指揮。除對跨越架采取接地措施外，在張力放線經(jīng)過跨越架時應檢查牽張場接地情況。在跨越點兩側的放線滑車上應采取接地保護措施。在金屬結構跨越架架體組立過程中，必須確保上層內(nèi)側拉線與不停電導線的安全距離，嚴禁大幅度晃動。臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物體必須使用絕緣

28、繩，作業(yè)全過程應設專人監(jiān)護。（考慮最大風偏后）跨越架與帶電體間的最小安全距離（m) 被跨越電力線電壓等級（kV）跨越架部位10 kV35 kV110 kV220 kV500 kV架面與導線的水平距離1.51.52.02.56.0無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離1.51.52.02.55.0有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離0.50.51.01.53.6十一、危險點分析及防范措施危 險 點控 制 措 施搭拆跨越架時施工人員不系安全帶安監(jiān)員或工人隨時檢查作業(yè)人員，必須令其將安全帶系在牢固的構件上，工作票上明確監(jiān)護人帶電搭拆跨越架未指定專職監(jiān)護人，民工、合同工搭設無員工監(jiān)護指定專職監(jiān)護

29、人，明確工作負責人，外包工搭架子必須由有經(jīng)驗的員工做專職監(jiān)護人跨越架搭設不正，結構不牢。按線路找出跨越架中心樁，跨越架邊緣兩側應超出施工線路邊線各2米，架頂兩側要設外伸羊角。搭設的跨越架與帶電體安全距離不夠嚴格按規(guī)程規(guī)定的安全距離搭設，監(jiān)護人隨時檢查搭設情況。帶電搭拆跨越架時施工人員在跨越架內(nèi)側施工班前會交代注意事項，強調(diào)不允許在內(nèi)側作業(yè)，監(jiān)護人嚴格監(jiān)督檢查，工作票上明確監(jiān)護人。拆除跨越架時，致使跨越架被拆倒拆除跨越架時應保留最下層的掃地桿，待橫桿都拆除后，利用支撐桿放倒立桿通訊不暢，盲目施工。通訊器材足夠。各塔號人員堅守崗位，對話簡練明確，通訊未接通不準施工。觸電或運行事故停電時應向當?shù)仉娏?/p>

30、運行部門提出書面停電申請。停送電應專人負責，并嚴禁口頭約時停送電。停電后要驗電并按程序掛拆接地線。不停電時應嚴格按有關作業(yè)指導書操作。高空墜落施工人員正確佩戴安全帽，高空作業(yè)人員持證上崗，正確使用安全帶。高空作業(yè)設監(jiān)護人。工器具、繩索損壞老化使用經(jīng)過鑒定檢驗的工器具，在使用前仔細檢查工器具十二、安全通病及防范措施通病類型通病內(nèi)容防 治 措 施工程分包專業(yè)分包商和超過30 人的勞務分包隊現(xiàn)場未配備專兼職安全員。專業(yè)分包商和超過30人的勞務分包隊按規(guī)定配備專職安全員，且不得參與其它工作，施工項目部和監(jiān)理項目部定期審核，并現(xiàn)場檢查工作狀態(tài)和工作記錄。安全活動施工班組未召開班前會，未按規(guī)定開展周安全日活動，無班組安全活動記錄。施工項目部加強合格班組建設，檢查、督促班組長按時開展安全活動。監(jiān)理項目部日常監(jiān)督、業(yè)主項目部定期抽查工作合規(guī)性，并在