長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工

1、1.編制說明及工程概況1.1編制說明1.1.1范圍 本細(xì)則規(guī)定了長線法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁節(jié)段預(yù)制施工中各工序操作要領(lǐng)和質(zhì)量要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳灣公路大橋（深圳側(cè)）非通航孔橋梁上部構(gòu)造箱梁節(jié)段的預(yù)制生產(chǎn)工序控制。1.1.2引用標(biāo)準(zhǔn)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTJ2752000：混凝土抗氯離子滲透性后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議PIP93預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T1437093無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤滑脂JG300793FIP后張錨索灌漿操作指南FIP國際強(qiáng)化及預(yù)應(yīng)力材料與委員會：預(yù)留孔道要求ASTM32標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)氧樹脂試驗公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范：JTJ0412000公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

2、：JTJ07198預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋設(shè)計施工暫行規(guī)定公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范：JTJ02189公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范：JTJ02385英國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范BS5400節(jié)段混凝土橋梁設(shè)計和施工規(guī)范指南美國AASHTO，19991The Design of Concrete Highway Bridges and structures with Extremal and Unbonded PrestressingBD58/94普通鋼筋混凝土梁技術(shù)條件：TB/T2628砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB175普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ52普通

3、混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ53混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ119混凝土外加劑GB8076混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲GB/T5223低碳鋼熱軋圓盤條GB/T701普通混凝土拌合場性能試驗方法GBJ80普通混凝土力學(xué)性能試驗方法GBJ81普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定JGJ551.2工程概況本標(biāo)段起止里程2KO+3452K1+248共903m。第一聯(lián)6×72 m，第本標(biāo)段起止里程2KO+3452K1+248共903m。第一聯(lián)6×72 m，第二聯(lián)57 m +6×69 m共13跨。左、右幅關(guān)于橋梁中心對稱。第一聯(lián)左、右幅共10個T構(gòu)，

4、四個邊跨；第二聯(lián)左、右幅共12個T構(gòu)，四個邊跨。共有梁段566節(jié)。箱梁中心線高3.8 m，箱梁頂寬15.15 m，底寬6.2m；頂板厚度32cm80cm,腹板厚45cm70cm，底板厚度25cm50cm。梁段類型分為A1/B1A15/B15。梁段重量47.80T147.9T之間，其中多數(shù)重為120T左右。除橫隔墻、濕接縫混凝土采用現(xiàn)澆外，其余為預(yù)制C55混凝土。2.長線法制梁機(jī)理及預(yù)制場布置2.1長線法制梁機(jī)理采用預(yù)制懸拼方法施工連續(xù)箱梁要解決的問題是：保證箱梁節(jié)段安裝后相臨梁段間的拼縫嚴(yán)密；保證連續(xù)梁安裝完成后的整體線形（包括平面線形和豎向的線形）。解決以上問題是通過匹配方法實現(xiàn)的：首先預(yù)制

5、梁段時以相臨的已制好的梁端面為端模可以解決第一個問題；保證箱梁整體線形方面，長線臺座制梁是將整片梁的線形（根據(jù)施工方法適當(dāng)預(yù)留變形量）放樣在固定的模型上實現(xiàn)的。 根據(jù)本橋?qū)嶋H情況，設(shè)置長線臺座線形時，同時放出箱梁的平曲線與豎曲線，并設(shè)置預(yù)拱度，確保橋整體線形的實現(xiàn)。2.2長線法制梁設(shè)備梁段預(yù)制場設(shè)2個75m長的全T構(gòu)（預(yù)留1個75m長全T構(gòu)）長線法生產(chǎn)臺座，配制6套箱梁內(nèi)外模板（含內(nèi)外模、端模）。鋼筋成型臺架6個，另外配備300t龍門吊機(jī)一臺（用于吊運箱梁）；10t門式吊機(jī)兩臺（用于制梁區(qū)的鋼筋骨架、模板吊運等工作）；120t門式吊機(jī)兩臺（用于箱梁存放）。HZS75混凝土攪拌站一座（用于梁段混

6、凝土供應(yīng)）2.3長線法制梁速度正常生產(chǎn)時達(dá)到4塊/天。2.4長線法制梁工藝流程圖：（見下頁）2.5制梁場地布置斗門預(yù)制場位于廣東省珠海市斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)新港大道旁，西濱西江河道，水陸交通便利。預(yù)制場及施工現(xiàn)場布置詳見“預(yù)制場平面布置圖”和“施工現(xiàn)場施工平面圖”。3.箱梁的預(yù)制3.1預(yù)制施工方案箱形梁段是分節(jié)預(yù)制后再整跨張拉連接，相鄰梁段的接合要求有相當(dāng)高的精度，本工程梁段預(yù)制的施工方案是采用長線臺座吻合澆注的施工方法，即每后一橋梁節(jié)段緊接著前一橋梁節(jié)段澆注，避免在架設(shè)期間出現(xiàn)裂隙。其工藝過程為鋼筋加工成型并綁扎后在臺座上就位，再安裝內(nèi)外模板及預(yù)埋件，然后澆筑梁體混凝土并對澆筑完后的梁體混凝土進(jìn)行養(yǎng)

7、護(hù)，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的脫模強(qiáng)度時拆除模板，用已預(yù)制好的梁段端面作為相鄰梁段端模預(yù)制相鄰梁段，預(yù)制好的箱形梁段用龍門吊吊離制梁臺位，移至存梁區(qū)內(nèi)存放。預(yù)制場共有全T構(gòu)長線法生產(chǎn)臺座2個，預(yù)留全T構(gòu)長線法生產(chǎn)臺座1個，全橋兩幅四聯(lián)共有半T構(gòu)8個（8個邊跨）和全T構(gòu)22個。2個全T構(gòu)長線法生產(chǎn)臺座分別用于左右兩幅橋梁段預(yù)制。梁段從河堤向公路方向以中跨1個T構(gòu)或邊跨半個T構(gòu)為連續(xù)預(yù)制單元逐段預(yù)制，預(yù)制順序從一個T構(gòu)的一端開始到另一端結(jié)束，當(dāng)前一個T構(gòu)預(yù)制梁段順序吊離臺位并有足夠長的工作位置后，在同一個臺座上開始下一個T構(gòu)梁段預(yù)制，照此方式循環(huán)下去直到所有梁段預(yù)制完成。長線法預(yù)制是將橋梁的設(shè)計幾何

8、尺寸分解成單個小節(jié)段單元后在工廠加工制造，為了確保加工單元拼裝后滿足橋梁設(shè)計的幾何尺寸和線性，梁段預(yù)制施工中的測量控制至關(guān)重要。首先按照橋梁設(shè)計的幾何尺寸，計算梁段各控制點相關(guān)的坐標(biāo)X-Y-Z，并在施工中準(zhǔn)確控制，在此之前橋梁水平曲線和豎曲線已在底模上精確放出。然后將澆注后的測量結(jié)果與理論坐標(biāo)比較，并將誤差在下一橋梁節(jié)段中修正。每一節(jié)段的頂面用一組六個控制點（前后各三個）來標(biāo)識控制節(jié)段的中心線和高程，這些控制點將整個橋面分成若干個節(jié)段區(qū)域來計算水平和縱向的理論坐標(biāo)，計算時考慮曲線偏差和豎曲線修正。具體控制方法見梁段預(yù)制測量控制方案。3.2模板3.2.1 底模的設(shè)計、安裝本標(biāo)段左、右幅箱梁平曲線

9、分別是半徑為3988.725m和4011.275m的圓曲線，豎曲線為凸、凹曲線結(jié)合的線形。為了實現(xiàn)對箱梁的線性控制，我們將底模設(shè)置為可調(diào)固定式。底模的平曲線通過底模板內(nèi)外緣長度的不等來實現(xiàn)，豎曲線通過調(diào)整模底鋼墊塊的高度來實現(xiàn)。底模分為支墩、橫梁、臺面三部分，支墩采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，頂面預(yù)埋鐵板，鐵板上焊接橫梁高度調(diào)節(jié)裝置，支墩通過地基預(yù)埋伸出鋼筋與基礎(chǔ)澆為整體；橫梁用型鋼焊制，放在橫梁高度調(diào)節(jié)裝置上，通過螺栓和壓板連接；臺面由8mm鋼板和加勁型鋼按3m長度分段制作，與橫梁焊接在一起。臺座的側(cè)面安裝橡膠條用于對底模和側(cè)模之間進(jìn)行密封，底模按同一標(biāo)高安裝抄平，便于不同豎曲線的形成，各種豎曲線通過

10、調(diào)節(jié)橫梁高度進(jìn)行設(shè)置。底模節(jié)段接頭處采用螺栓連接，接縫以及與側(cè)模交接處用2mm白色膠帶止?jié){，加工模板長度和寬度相應(yīng)縮小1mm。底模施工完后設(shè)專人組織驗收，臺座表面應(yīng)光滑平整，同時底模通過計算，調(diào)整鋼墊塊，設(shè)置預(yù)拱度。底模施工時注意事項底模正常使用時，應(yīng)隨時用水平儀檢查底模的放拱及下沉量，不符合規(guī)定處應(yīng)及時處理。即時清除底板表面與橡膠封條處的殘余灰漿，均勻涂刷隔離劑。設(shè)調(diào)坡墊塊的梁段其底模應(yīng)安放鋼板預(yù)埋件，模板安裝時應(yīng)檢查預(yù)埋件的橫向位置、平整度、同一支座鋼板的四角高差，支座板安裝時應(yīng)用螺栓固定。內(nèi)模設(shè)計、安裝及拆除本橋設(shè)計共有566片節(jié)段梁，工期又十分緊張，而節(jié)段梁的預(yù)制速度主要取決于內(nèi)模的立

11、模速度和質(zhì)量，為保證工期和預(yù)制質(zhì)量，內(nèi)模設(shè)計成液壓傳動配合支架千斤頂承重的走行裝置，其主要由走行體系、液壓傳動和支架千斤頂承重體系、模板體系三個部分組成：3.2.2.1走行體系走行體系由車架、滑道部分和走行部分組成。車架采用由20b、16b、75×75×10mm及100×100×10mm的型鋼和=10mm的鋼板焊接而成的承重車架?；啦糠植捎?3公斤鋼軌安裝在地面混凝土基礎(chǔ)上。走行部分由4套焊接在車架上的行走支架和滑輪組成，每套行走支架設(shè)有2個滑輪。內(nèi)模立模的安全、準(zhǔn)確和速度與走行部分的設(shè)置有著重要的關(guān)系。所以走行部分設(shè)置時應(yīng)注意以下幾點： 由于內(nèi)模體系

12、是懸臂伸進(jìn)梁體內(nèi)腔，為保證內(nèi)模的安全使用，支架上應(yīng)通過計算設(shè)置防傾覆配重塊。 滑道應(yīng)按梁段線型準(zhǔn)確放設(shè)，使內(nèi)模能準(zhǔn)確就位。 車架就位后應(yīng)使用油頂將車架頂升至設(shè)計高度，解除行走體系與滑道的接觸。3.2.2.2液壓傳動和支架千斤頂承重體系本內(nèi)模車架共設(shè)有3組12套液壓系統(tǒng)，其主要作用是利用液壓系統(tǒng)的傳動功能和支承力推動內(nèi)側(cè)模和頂板倒角模板支承體系的移動和直接支承在內(nèi)側(cè)模的承力梁上，以保證內(nèi)側(cè)模和頂板倒角按設(shè)計位置就位并與支架形成支承體系。同時拆模時也能利用液壓系統(tǒng)的收縮使內(nèi)模能與現(xiàn)澆梁體順利脫離，從而使立模和拆模實現(xiàn)全自動化，使工效有了很大程度的提高。支架采用228b的型鋼背焊制作成縱梁和225b

13、型鋼背焊作為橫梁和支承桿，支承桿上設(shè)有10噸的油頂以支承節(jié)段梁的砼頂板、模板重量和現(xiàn)澆施工時的施工荷載，并通過橫縱梁和車架將荷載傳遞到底部的油頂上。本內(nèi)模頂部設(shè)置3組12套10噸油頂，車駕底部設(shè)2組8套20噸油頂。3.2.2.3模板體系由于本橋最大梁段為3.5m，而最小梁段為1.995m，為使模板能最大程度上通用，采用統(tǒng)一3.8m長度（考慮相鄰節(jié)段梁的齒口寬10cm和另一梁端豎向支撐寬度，模板長度比最大梁段增長了30cm）。模板面板采用=8mm的A3鋼板，以16b型鋼作為橫肋，距離30cm至42cm不等。內(nèi)設(shè)100×8mm鋼板作加勁豎肋以增加模板鋼度，距離25cm至40cm不等。以7

14、5×75×10mm作為鋼模的角邊，以便模板聯(lián)接。橫脅外側(cè)設(shè)置3道220b的加勁豎肋與橫向支承桿和液壓系統(tǒng)連接，與液壓體系組成液壓自動立模體系，同時將模板受力傳遞至支架上，與支架形成一體。頂模板制作成“八”字以便拆模，上倒角設(shè)計成與支撐桿鉸接的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。根據(jù)本橋節(jié)段梁結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計圖，模板以節(jié)段梁的頂板寬度變化和斜腹板的寬度變化共設(shè)置了5種頂板調(diào)節(jié)塊和5種斜腹板調(diào)節(jié)塊。同時按頂齒板類型設(shè)計了A齒板系列和B齒板系列的齒板調(diào)節(jié)塊，使本套模板的使用功能得到了最大發(fā)揮。3.2.3 側(cè)模設(shè)計、安裝及拆除根據(jù)箱梁節(jié)段外觀需要，外模按三種類型設(shè)計，分別適用于標(biāo)準(zhǔn)梁段，帶消防通道類型的梁段和

15、A1/B1、A15/B15類型梁段。外側(cè)模面板采用=8的A3鋼板。采用截面形式為“”的2根18b槽鋼大豎肋作為主肋。主肋最大間距100cm，最小間距75 cm，中間增設(shè)扁鋼小豎肋，以增加面板的鋼度，扁鋼型號見附圖。大豎肋、小豎肋的最大間距為50cm，最小間距為35cm。橫肋采用12.6槽鋼，間距30cm。大、小豎肋，橫肋與面板焊接成整體，加勁板與面板采用間斷焊，但在每個橫肋兩端應(yīng)有長度不小于20cm的連續(xù)焊縫。橫肋與豎肋交接處，將橫肋切肢并與豎肋滿焊，要求hf=6mm?；幖釉O(shè)豎向加勁板，將橫肋連成一體。在每邊側(cè)模上按照上中下設(shè)三排（5個）附著式震動器。外模支架的拼接板厚度為10mm，支架桿

16、與拼接板焊接，焊接縫高度hf=6mm。受場地限制，外側(cè)模的移動無法利用吊機(jī)起吊，因此在側(cè)模及支架豎向支腿下設(shè)4個行走輪用以側(cè)模的縱向移動，4個油頂頂升點用以承重和高度調(diào)整。側(cè)模安裝時的注意事項安裝前檢查：板面是否平整、光潔有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈。側(cè)模與端模底模連接緊密，接縫密貼不漏漿。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，震動器支架及模板焊縫是否開裂破損，如有均應(yīng)及時補焊整修。側(cè)模安裝完后，用螺栓連接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等（按后附表項目）。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時調(diào)整。模板安裝時將梁體預(yù)埋件一道埋入

17、（按預(yù)埋件預(yù)留孔統(tǒng)計表），預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。預(yù)制節(jié)段梁模板安裝尺寸允許偏差表項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1節(jié)段長度+5，-10用尺量2箱梁高度+0，-5用尺量3相鄰梁軸線誤差±1測量4頂、底板厚度+10，-0用尺量5翼緣寬度±10用尺量6梁頂寬度±20用尺量7腹板寬度+10，-0用尺量8孔道相鄰誤差±1用尺量9模板平整度1.5用1m靠尺量鋼模板及支架安裝的允許偏差項次項目允許偏差（mm）檢查方法1鋼模全長±10測量2鋼底模每米高低差2用1m水平尺3鋼模高度±5用尺量4底板厚度+10，0經(jīng)緯儀定中線檢查5上緣（橋面板）內(nèi)外偏

18、離設(shè)計位置+10，-5掛線實測6模板垂直度（每米）±3吊線配合測量7腹板中心在平面上與設(shè)計位置偏差10中線測量8鋼模板相鄰兩板表面高低差1水平尺9鋼模板表面平整（每米）2用1m水平尺10裝配式構(gòu)件支承面的表高+2，-5測量11預(yù)埋件中心線位置3測量12預(yù)留孔洞中心線位置10測量、尺量13預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸+10，0尺量14支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30尺量3.3 鋼筋工程（含體內(nèi)束波紋管）鋼筋的檢驗驗收種類型號HRB335121620進(jìn)場的鋼筋應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每一捆鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌，并應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作機(jī)械性能試驗，合格后方可使用。本場預(yù)制后張法鋼

19、筋混凝土箱梁，普通鋼筋采用HRB335鋼筋，主要規(guī)格型號有：經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時，應(yīng)作化學(xué)成分分析。鋼筋加工檢查項目、鋼筋安裝檢查項目見表3.2-1、表3.2-2。 鋼筋加工檢查項目表 表 3.2-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長(mm)±10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(mm)±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸(mm)±5每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋安裝檢查項目表 表3.2-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm

20、)±10每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量2箍筋、橫向水平鋼筋間距 (mm)0，-20每構(gòu)件檢查510個間距，用尺量3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30%，用尺量5保護(hù)層厚度(mm)+5，-0沿模板周邊檢查8處，用尺量3.3.2 鋼筋運輸、貯存3.3.2.1進(jìn)場的鋼筋應(yīng)按牌號、規(guī)格、廠名、級別分批架空堆置在倉庫（棚）內(nèi)。當(dāng)在倉庫（棚）外存放時，應(yīng)使鋼筋架空地面，并有防雨淋、污染等措施。3.3.2.2鋼筋在運輸、貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸鋼筋時，不得從高處拋擲。3.3.

21、2.3鋼筋使用應(yīng)隨開捆隨使用，作好開捆鋼筋的防護(hù)工作。3.3.3鋼筋配料鋼筋配料是根據(jù)所生產(chǎn)橋梁的配筋圖，分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單。3.3.3.1鋼筋下料長度計算鋼筋因彎曲式彎鉤會使其長度變化，在配料中不能直接根據(jù)圖紙中尺寸下料；必須了解對砼保護(hù)層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定，再根據(jù)圖中尺寸計算其下料長度。各種鋼筋下料長度計算如下：直鋼筋下料長度=設(shè)計圖紙標(biāo)示長度彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值上述鋼筋需要搭接的話，還應(yīng)增加鋼筋搭接長度。3.3.3.2彎曲調(diào)整值鋼筋彎曲后的二個特點：在彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變

22、；在彎曲處形成圓弧。鋼筋的量度方法是沿直線量外尺寸（右圖）；因此，彎起鋼筋的量度尺寸大于下料尺寸，兩者之間的差值稱為彎曲調(diào)整值。彎曲調(diào)整值，根據(jù)理論推算并結(jié)合實踐經(jīng)驗，列于表1。表1 鋼筋彎曲調(diào)整值鋼筋彎曲角度30°45°60°90°135°鋼筋彎曲調(diào)整值0.35d0.5d0.85d2d2.5d注：d為鋼筋直徑。3.3.3.3彎鉤增加長度鋼筋的彎鉤形式有三種：半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤（見下圖）。半圓彎鉤是最常用的一種彎鉤，斜彎鉤只用在直徑較小的鋼筋中。 鋼筋彎鉤計算簡圖a)半圓彎鉤； （b）直彎鉤； （c）斜彎鉤。鋼筋彎鉤增加長度，按上圖所示的

23、計算簡圖（彎心直徑為2.5d 、平直部分為3d），其計算值為：對半圓彎鉤為6.25d，對直角彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d。在實際生產(chǎn)中，由于實彎心直徑與理論彎心直徑有時不一致，鋼筋粗細(xì)和機(jī)具條件不同而影響平直部分的長短（手工彎鉤平直部分可適當(dāng)加長，機(jī)械彎鉤時可適當(dāng)縮短），因此在實際配料計算時，對彎鉤增加長度常根據(jù)具體條件，采用經(jīng)驗數(shù)值，見表2。表2 半圓彎鉤增加長度參考表（用機(jī)械彎）鋼筋直徑（mm）6810121820283236一個彎鉤長度（mm）406d5.5d5d4.5d3.3.3.4箍筋調(diào)整值箍筋調(diào)整值，即為彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整之和或差，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定（下圖）

24、。表3 箍筋調(diào)整值 箍筋量度方法箍筋直徑（mm）45681012量外包尺寸40506070量內(nèi)包尺寸801001201501703.3.3.5配料計算的注意事項 在設(shè)計圖紙中，鋼筋配置的細(xì)節(jié)問題沒有注明時，一般按構(gòu)造要求處理。 配料計算時，考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計要求的前提下應(yīng)有利于加工安裝。 配料時，還應(yīng)考慮施工需要的附加鋼筋。例如：孔道定位網(wǎng)的鋼筋井字架等。3.3.4 鋼筋加工3.3.4.1鋼筋加工一般要求 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和利用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。鋼筋的除銹，一般通過以下途徑：在鋼筋冷拉調(diào)直過程中除銹，對大量鋼筋的除銹較為經(jīng)濟(jì)省力；用機(jī)械方法除銹，如

25、采用電動除銹機(jī)除銹，對鋼筋的局部除銹較為方便；此外，還可采用手工除銹，如用鋼絲刷、砂盤等。在除銹過程中或使用前發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴(yán)重并已損傷鋼筋表面，或在除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點傷蝕截面時，嚴(yán)禁用于梁體施工。 鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。 加工后的鋼筋表面無削弱截面的傷痕。 鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直。1.5噸慢速卷揚機(jī)對鋼筋進(jìn)行冷拉調(diào)直，鋼筋的矯直伸長率為：I級鋼筋不得大于2%；級鋼筋不得大于1%。鋼筋拉伸調(diào)直后不得有死彎（發(fā)現(xiàn)死彎，應(yīng)截去），如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異常現(xiàn)象應(yīng)及時對材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查。每根鋼筋總的冷拉次數(shù)不得多于兩次。3.3.4.2鋼筋切割 機(jī)具設(shè)備鋼筋切割采用WQ-

26、40型鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行，該機(jī)可切斷直徑為640mm的鋼筋，也可同時一次切斷數(shù)根直徑不大于16mm的鋼筋（見表1），其主要技術(shù)參數(shù)見表2。表1 鋼筋切斷數(shù)量表GQ40型可切直徑（mm）612131616171840一次可切斷根數(shù)5321表2 技術(shù)參數(shù) 參數(shù) 機(jī)型 名稱WQ-32型切斷鋼筋直徑（mm）640切斷次數(shù)（次/min）32電動機(jī)型號Y100L22功率（kw）3轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）2900電壓（ V ）380外型尺寸（長×寬×高）（mm）1900×4500×6800重量（含電機(jī)）（kg）485 切割工藝 將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料。一般先

27、斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。 斷料時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。為此，應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 鋼筋切斷機(jī)的刀片，應(yīng)由工具鋼熱處理制成。安裝刀片時，螺絲應(yīng)緊固，刀口應(yīng)密合（間隙不大于0.5mm）。固定刀片與沖切刀片刀口的距離：對直徑20mm的鋼筋應(yīng)重疊12mm；對直徑20mm的鋼筋應(yīng)留5mm。 在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應(yīng)及時向場試驗室反映，查明情況。 質(zhì)量要求 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。 鋼筋的長度應(yīng)力求準(zhǔn)確，其允許偏差：±10mm。3.3.4.3鋼

28、筋的彎制鋼筋的彎制采用鋼筋彎曲機(jī)與手工彎曲相結(jié)合的施工方法。手工彎制采用手搖板手彎制鋼箍，卡盤與板頭彎制粗鋼筋。 機(jī)具設(shè)備鋼筋彎曲機(jī)采用合肥工程機(jī)械廠生產(chǎn)的GQ401/2型鋼筋彎曲機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)見表3。GQ401/2型彎曲機(jī)技術(shù)參數(shù) 表3名稱參數(shù)可彎曲鋼筋直徑級鋼筋：640mm;級鋼筋：636mm彎曲工作盤直徑（mm）350工作臺面長（mm）760工作臺面寬（mm）760主軸轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）510電機(jī)功率（kw）3電機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）1420電壓（v）220/380外形尺寸（長×寬×高）（cm）81×70×64重量（含電機(jī)）（kg）435毛重（k

29、g）500 鋼筋彎制工藝 劃線鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)鋼筋設(shè)計尺寸用石筆將各彎曲點位置劃線。劃線時應(yīng)注意：A.根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值（見第三節(jié)），具體從相鄰兩段長度扣一半。B.鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線增加0.5d（d為鋼筋直徑）；C.劃線工作應(yīng)從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；兩邊不對稱鋼筋，應(yīng)從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時，則重新調(diào)整。D.第一根鋼筋成型后應(yīng)與設(shè)計尺寸核對一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生產(chǎn)。 鋼筋彎曲成型鋼筋在彎曲成型時,心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的 2.5倍，成型軸應(yīng)加偏心軸套，以便適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細(xì)鋼筋時，為了使彎弧一側(cè)的鋼筋

30、保持平直，擋鐵軸應(yīng)做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調(diào)整）。由于成型軸和心軸同時轉(zhuǎn)動會帶動鋼筋向前滑移，因此鋼筋彎90°時彎曲點約與心軸內(nèi)邊緣齊，彎180°時彎曲點線距心軸內(nèi)邊緣為1.01.5d。鋼筋應(yīng)在常溫下加工，不應(yīng)加熱（梁體隔板錨固筋當(dāng)采用級鋼筋時，采用熱彎工藝）。彎制鋼筋應(yīng)從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次成型。 質(zhì)量要求 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。 鋼筋末端彎鉤的凈空直徑滿足設(shè)計要求,無要求時不小于鋼筋直徑的2.5倍。 鋼筋彎起點處不得有裂縫,為此,對級鋼筋不能彎過頭再回彎。 鋼筋彎曲成型后的允許偏差為:全長±10mm;彎起鋼筋彎起點位移20m

31、m；彎起鋼筋的彎起高度±5mm，箍筋邊長±3mm。加工鋼筋的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長（mm）±10按受力筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（mm）±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）±5每個構(gòu)件檢查5-10個間距3.3.4.4鋼筋焊接本工程鋼筋焊接主要采用閃光對焊。對焊接頭應(yīng)焊接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂縫等現(xiàn)象，焊接后應(yīng)經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗。鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表要求。鋼筋對焊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序 號檢驗項目及方法標(biāo)準(zhǔn)1焊接接頭的抗拉及冷變抽樣試驗合格2接頭偏心（兩

32、根鋼筋軸線在接頭處的偏移）0.1d且不大于2mm3兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折（交錯夾角）5°4外觀無裂口、過火、開花等現(xiàn)象良好鋼筋對焊后，每批應(yīng)在實物中斷取6個接頭作為力學(xué)試驗（3個冷彎，3個抗拉）。外觀檢驗，從每批中抽查10%且不得少于10個接頭（接頭處鋼筋表面應(yīng)無橫向裂縫，夾具處無明顯燒傷。接頭處應(yīng)飽滿，并有一定的鐓粗和均勻毛刺）。如鋼筋焊接采用電弧焊雙面焊接，則應(yīng)按下述方法進(jìn)行： 一般要求鋼筋采用電弧焊時，除滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：搭接接頭的長度和焊縫的總長度應(yīng)滿足以下要求：級鋼筋5d（d為鋼筋直徑）。搭接接頭鋼筋的端部預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。焊縫高度h等

33、于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b等于或大于0.7d，并不得小于10mm.電弧焊接，采用平焊搭接的雙面焊。電弧焊焊接操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格后才可施作。電弧焊接用的焊條可按表4選用。表4 電弧焊接時使用焊條規(guī)定 焊接形式鋼筋級別搭接焊級鋼級鋼結(jié)380 ， 結(jié)420結(jié)500焊條直徑和焊接電流可按表5選用。焊接地線與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。表5 焊條直徑和焊接電流選擇焊接位置鋼筋直徑（ mm）焊條直徑（mm）焊接電流（A）平焊10123.290130142241301802532518023036405190240 電弧焊機(jī)鋼筋電弧焊接均采用上海市肯達(dá)焊接設(shè)備

34、廠生產(chǎn)的B×1 系列交流弧焊機(jī)。其主要技術(shù)參數(shù)見表6。表6 技術(shù)參數(shù)型號單位B×12002B×12502B×13002B×14002B×1500電源電壓V220/380220/380220/380220/380220/380頻率HZ50/6050/6050/6050/6050/60額定輸入容量KVA14.918.5253241最高次級空載電壓V6270586372次級工作電壓V2830323640電流調(diào)節(jié)范圍A4020060250603008040080500額定焊接電流A200250300400500額定負(fù)載持 率%20203535

35、50相數(shù)11111主量kg5878100110130外形尺寸長×寬×高mm500×350×520500×350×520550×390×590580×390×610700×480×800質(zhì)量檢查外觀檢查：電弧搭接焊的接頭應(yīng)逐個進(jìn)行外觀檢查，并符合下列規(guī)定：a. 用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。b. 電弧焊接頭的焊縫表面平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，其缺陷和尺寸的允許偏差應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7 電弧焊鋼筋接頭的缺陷和尺寸偏差允許值序號名稱單位允許偏差值1接

36、頭處鋼筋軸線的彎折°42接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.10d33焊縫高度mm+0.05d,-04焊縫寬度mm+0.10d,-05焊縫長度mm-0.05d6咬肉深度mm-0.05d7在長2d 的焊縫表面上，焊縫氣孔及夾渣的數(shù)量和大小個2mm26注：1. d的鋼筋直徑（mm）;2.當(dāng)表中的允許偏差在同一項目內(nèi)有2個值時，應(yīng)按其中較嚴(yán)的數(shù)值控制。3.外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強(qiáng)后可提交二次驗收。 拉伸試驗：弧搭接焊接頭，經(jīng)外觀檢查合格后，取樣進(jìn)行拉伸試驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)均相同的焊接接頭，以300個作為一批（不足3

37、00個，也按一批計），從中切取3個試件做拉伸試驗。b. 3個鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度（級370Mpa，級490Mpa）.c. 3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并至少有2個試件呈延性斷裂。當(dāng)試驗結(jié)果有1個試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時，應(yīng)再取6個試件進(jìn)行復(fù)驗。復(fù)驗結(jié)果當(dāng)有1個試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫，或有3個試件呈脆性斷裂時，應(yīng)確認(rèn)該批接頭不合格。3.3.5鋼筋的綁扎及安裝3.3.5.1鋼筋綁扎 鋼筋綁扎工藝鋼筋綁扎前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單或設(shè)計圖紙、技術(shù)交底相符，如有錯

38、漏，應(yīng)糾正增補。鋼筋直徑6810121416182022252832681501701902202502702903201012/1902202502702903103401416/250270290310330/1820/29031033035038022/330350370400 鋼筋綁扎用的鋼絲，可采用2022號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲），其中22號鐵絲只用于綁扎直徑12mm以下的鋼筋。鐵絲長度可參考表1的數(shù)值采用。因鐵絲是成盤供應(yīng)，因此按每盤鐵絲周長的幾分之一來切斷。 表1 鋼筋綁扎鐵絲長度參考表（mm） 筋綁扎，并保持足夠的剛度，可補入輔助鋼筋將某些交叉點焊牢，但不得在主筋上起

39、焊，并盡量減少焊點數(shù)量。 鋼筋綁扎按設(shè)計要求牢固控制鋼筋位置，并應(yīng)滿足以下要求：A.鋼筋及橋面水平筋其兩端交點均應(yīng)綁扎牢固，中間可隔一扣綁一扣，但拐角處必綁須扎。B.鋼筋彎折角與縱向分布筋交點全部綁扎。C.下緣大小箍筋接頭處交錯綁扎。D.其余各交叉點用梅花式跳綁。E.在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。 為保證橋面鋼筋的整體綁扎剛度及穩(wěn)定性，必要時增加綁扎點個數(shù)，并使橋面筋與梁體伸入橋面的箍筋綁扎聯(lián)結(jié)。此外還可在橋面上、下層鋼筋連結(jié)薄弱處加入鋼筋撐腳，但其端頭不得伸入砼保護(hù)層內(nèi)。 橋面筋綁扎完成后，目視應(yīng)平整，無高低起伏現(xiàn)象。為保證縱向受力及分

40、布鋼筋的順直，在綁扎過程中應(yīng)嚴(yán)格控制縱向筋的相對位置，必要時進(jìn)行劃線標(biāo)示。（2）鋼筋墊塊的布設(shè)與綁扎（設(shè)計鋼筋最小凈保護(hù)層為5.5cm）鋼筋墊塊采用pvc材料制成，尺寸為25×25×55mm（長×寬×高），形式見下圖：20 15 20 40 墊塊的布設(shè)墊塊應(yīng)呈梅花形布置，并盡量靠近鋼筋交叉點處，間距沿梁體縱向每80cm一排，梁底墊塊布設(shè)五列。梁底最外側(cè)兩列墊塊應(yīng)綁扎在兩側(cè)第二根縱向分布筋位置，中間一列墊塊布設(shè)在中間縱向分布筋處。梁底墊塊沿梁長方向布設(shè)位置應(yīng)在管道定位網(wǎng)鋼筋處，以保證管道坐標(biāo)的位置正確。 墊塊的綁扎 墊塊綁扎時應(yīng)使縱向分布筋卡入墊塊凹槽，扎

41、緊綁線，使墊塊不可隨意串動。在橋面梁體底部使墊塊長度方向與梁長方向垂直，其余部位與梁長方向重合（隔板處除外）。梁體底部墊塊在鋼筋籠安裝就位時綁扎，其余梁體墊塊在鋼筋籠就位后，合側(cè)模前完成。3.3.5.2鋼筋的安裝 梁體鋼筋骨架在胎具上綁扎成形后，安裝就位前應(yīng)先在底模上標(biāo)出中線或梁端線，據(jù)此控制梁體鋼筋骨架的縱向安裝位置，待梁體鋼筋骨架在底模就位后，檢查鋼筋骨架的縱向中心是否與底?？v向中心線重合，否則應(yīng)局部調(diào)整，使兩線中心重合。在調(diào)整過程中，采用得力措施保證梁體鋼筋不受破壞。為防止鋼筋骨架在安裝過程中發(fā)生歪斜，在腹板鋼筋處采取臨時加固措施，見下圖： 1 2綁扎梁體鋼筋骨架的臨時加固1-腹板鋼筋骨

42、架； 2-加固筋梁體鋼筋骨架的吊裝采用橫吊梁（鐵扁擔(dān)）四點起吊，為防止起吊點處綁線脫落、鋼筋變形，應(yīng)對吊點附近的鋼筋綁扎點進(jìn)行加強(qiáng)，如點焊聯(lián)結(jié)、增加綁線根數(shù)并加入短鋼筋等。鋼筋安裝偏差，應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 鋼筋安裝允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力筋間距（mm）±10每個構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量2箍筋橫向水平鋼筋間距0，-20，每個構(gòu)件檢查5-10個間距，用尺量3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每個骨架抽查30%，用尺量5保護(hù)層厚度（mm梁+5，-0每個構(gòu)件沿模板周邊

43、檢查8處，用尺量注：保護(hù)層厚度為關(guān)鍵實測項目。縱、橫向波紋管施工 塑料波紋管的安裝 縱向波紋管的定位：首先根據(jù)箱梁頂、底板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束平豎彎類型示意圖及箱梁頂、底板縱向體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束布置要素把每根鋼絞線的線形及長度用AutoCAD畫出來，在梁段的立、平面圖中根據(jù)深埋錨或錨固齒板的類型將鋼束在梁段中的起點找出，將畫出鋼束圖放入梁體內(nèi)，量出鋼絞線與梁段接縫處的交點到底板或箱梁邊緣的距離并與設(shè)計斷面進(jìn)行比較，若有出入應(yīng)找處原因。在鋼束中曲線的起點、中點、終點及坐標(biāo)出現(xiàn)變化處量出X、Y值。每個T構(gòu)的每根鋼絞線在梁體內(nèi)X、Y值在圖中全部標(biāo)出來，以便施工時縱向每一米一道定位筋順利定位。15-19、1

44、5-16錨具采用100/116mm波紋管，15-12、15-9錨具采用76/91mm波紋管。橫向預(yù)應(yīng)力束的定位，順橋向每88cm（86cm）一道。張拉端與錨固端交叉布置，固定端采用鋼絞線扎花和預(yù)埋15-H型錨。梁體頂板鋼筋綁扎時將鋅鐵皮波紋管、鋼絞線、15-5H型錨及15-5張拉端錨具，按箱梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖的要求固定于頂板鋼筋上，預(yù)應(yīng)力管道要求橫橋向每隔1m設(shè)12鋼筋定位，折點處適當(dāng)加密。 安裝時注意事項：波紋管在在安裝前應(yīng)通過1KN徑向力的作用下不變形，同時作灌水試驗，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確無變形、滲漏現(xiàn)象時方可使用。波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時應(yīng)注意防止管壁破裂，同時應(yīng)防止鄰近電焊火

45、花燒筑管壁。如有微小破損應(yīng)及時修補并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確堅固，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。塑料波紋管應(yīng)按給定的坐標(biāo)將定位鋼筋固定安裝，定位筋應(yīng)焊接和定位牢固使其在混凝土澆注期間管不產(chǎn)生位移。預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋塑料管成孔。塑料波紋管的連接，應(yīng)采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免澆筑混凝土?xí)r水泥漿摻入管內(nèi)造成管道堵塞和匹配面處串孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋穿束。管道在模板安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。橫向預(yù)應(yīng)力扁錨，其波紋管布置應(yīng)符合設(shè)計要求。3.3.6.2其他管道的安裝 用做管道的聚

46、乙烯管的管壁厚不得小于2mm。管道內(nèi)截面不宜小于預(yù)應(yīng)力筋凈截面的2倍，如果由于某種原因，管道與預(yù)應(yīng)力筋的面積比小于上述規(guī)定時，則應(yīng)通過試驗驗證其能進(jìn)行正常管道壓漿作業(yè)，對于超長鋼束的管道，亦應(yīng)通過試驗來確定其面積比。試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審查。體外預(yù)應(yīng)力筋的轉(zhuǎn)向塊和橫隔梁的出氣孔的位置和細(xì)節(jié)應(yīng)通過詳細(xì)的試驗證明。.在各個錨具處，在管道的凹處和凸處，在管道比凸處低1/2管道直徑（不低于1m）的、每一個順?biāo)酀{流動方向的中間凸處，以及按照監(jiān)理工程師要求的其他地方，應(yīng)提供一個內(nèi)徑至少為15mm空氣通道的出氣孔。出氣孔的最大間距應(yīng)為15m。出氣孔的直徑和間距可在足尺試驗中改變以證實選擇方案的合適性。

47、出氣孔應(yīng)與管道牢固連接，并可以關(guān)上和再打開。3.3.6.3管道位置的允許偏差 節(jié)段兩端管道的接口處的孔位相對誤差 1mm。 管道位置的允許偏差見表 梁體管道位置的允許偏差 表項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1跨中4m范圍內(nèi)4用尺量2其他部位6用尺量預(yù)埋件的定位施工（每片梁預(yù)埋件清單詳見深圳灣公路大橋上部構(gòu)造預(yù)埋件統(tǒng)計表）伸縮縫預(yù)埋筋 全橋在主4、引6、引13墩設(shè)三道型號為MZL-320（mm）伸縮縫，引13墩深圳側(cè)因受香港方影響伸縮縫槽口寬度待定。主4（香港側(cè)）、引6墩頂梁段的伸縮縫槽口內(nèi)需預(yù)埋伸縮縫裝置的錨固鋼筋，預(yù)埋前與伸縮縫廠家取得聯(lián)系，把預(yù)埋錨固筋的施工圖交給我方，我方按圖紙施工。

48、預(yù)埋吊機(jī)定位連接件根據(jù)橋面吊機(jī)及施工荷載安排示意圖進(jìn)行吊機(jī)設(shè)計在梁體頂板上設(shè)吊機(jī)連接錨固預(yù)留孔或預(yù)埋精扎螺紋鋼筋，位置應(yīng)結(jié)合每片梁的梁長及吊機(jī)具體尺寸來定，預(yù)留孔的直徑60，具體布置見全橋?qū)嵤┬允┙M中的橋面吊機(jī)預(yù)留孔平面布置圖，孔位偏差允許值為±10mm。臨時吊點預(yù)埋鋼板 每片梁的頂板與腹板連接處的內(nèi)外側(cè)需預(yù)埋200×200×10鋼墊板8塊，每塊鋼墊板中間設(shè)60孔一個，鋼板的固定是通過連接鋼筋與梁體鋼筋相連，并且保證砼振搗過程中鋼墊板不挪位。每種梁段的相對尺寸按預(yù)制梁段臨時吊點布置及構(gòu)造圖施工。體外束預(yù)埋管及體外索防震定位預(yù)埋件 體外束在通過轉(zhuǎn)向塊和橫隔墻時需在上

49、述部位預(yù)埋無縫鋼管。根據(jù)箱梁縱向體外預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖和每個轉(zhuǎn)向塊中心剖面圖、橫隔墻兩端剖面圖，把每一束鋼絞線通過轉(zhuǎn)向塊和橫隔墻的圖用AutoCAD畫出來，鋼束呈直線時直接量出鋼束通過轉(zhuǎn)向塊（或橫隔墻）時深圳側(cè)、香港側(cè)相對于底板的高度，當(dāng)體外束通過轉(zhuǎn)向塊呈折線布置時，折線的交點即為轉(zhuǎn)向塊順橋向的中點，用AutoCAD倒圓角（最小回旋半徑4m）量出體外束通過轉(zhuǎn)向塊深圳側(cè)和香港側(cè)相對于底板的高度，體外束鋼管預(yù)埋時根據(jù)每束鋼絞線通過梁段轉(zhuǎn)向塊的深圳側(cè)、中心處、香港側(cè)的三個相對于底板的高度尺寸，并結(jié)合該轉(zhuǎn)向塊的剖面（橫截面）尺寸進(jìn)行定位。無縫鋼管進(jìn)料前應(yīng)結(jié)合箱梁縱向體外預(yù)應(yīng)力布置圖算出轉(zhuǎn)向塊、橫隔墻上需

50、預(yù)埋無縫鋼管（分直管、曲管）的具體數(shù)量，以便進(jìn)料時控制。體外束鋼管設(shè)定位筋固定于轉(zhuǎn)向塊上，保證砼振搗時不挪位，每個轉(zhuǎn)向塊（橫隔墻）上共需預(yù)埋10個無縫鋼管（含預(yù)留孔）。固齒板中預(yù)埋管，體外束的防震定位裝置設(shè)頂板、腹板、底板上，設(shè)計要求順橋向45m設(shè)置一件，定位裝置的預(yù)埋件應(yīng)在箱梁預(yù)制時注意預(yù)埋，到時跟廠家取得聯(lián)系，請廠家派出專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)施工。調(diào)坡墊塊預(yù)埋支座（錨栓孔）鋼板 設(shè)支座墩是通過梁底的調(diào)坡墊塊來調(diào)整線路的縱坡，順橋向調(diào)坡墊塊中心處的厚度為5cm，其兩端厚度因梁段所在位置的不同而不同，調(diào)坡墊塊與梁體砼一起施工，調(diào)坡墊塊上應(yīng)預(yù)留支座錨栓孔，每個支座四個，預(yù)留孔的位置，孔徑深度參考廠家支

51、座圖，施工時請支座生產(chǎn)廠家派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)。梁段接縫處拉桿預(yù)埋件梁體接縫拉桿預(yù)埋件分無轉(zhuǎn)向塊梁段、有轉(zhuǎn)向塊梁段、墩頂梁段三種情況，全橋共2912個鋼錨件。無轉(zhuǎn)向塊梁段每片梁設(shè)6個鋼錨件，由于鋼錨件在梁體砼施工時不方便預(yù)埋，經(jīng)設(shè)計院同意可在頂、底板相應(yīng)位置預(yù)留孔或預(yù)埋連接板，待箱梁內(nèi)模拆除后，梁體拼裝前進(jìn)行安裝；有轉(zhuǎn)向塊梁段每片梁段設(shè)4個鋼錨件，左上、右上兩個及箱梁內(nèi)部兩個的施工方法同無轉(zhuǎn)向塊梁段，箱梁體內(nèi)轉(zhuǎn)向塊下部不需預(yù)埋鋼錨件，只需在轉(zhuǎn)向塊內(nèi)預(yù)埋50PVC管；每片梁8根。墩頂梁段每片梁段僅設(shè)2個鋼錨件，即左上、右上各一個，梁體橫隔墻上預(yù)埋50PVC管；每片梁16根。預(yù)埋管施工具體見3.

52、2.8.12和3.2.8.13，此處不再敘述。鋼錨件制作及埋設(shè)的精度要求較高，請嚴(yán)格按梁段接縫處拉桿布置及構(gòu)造圖施工，制作時做到放樣精確，1#、2#、3#構(gòu)件焊接均采用雙面角焊縫，錨固筋20與1#構(gòu)件采用雙面角焊縫，每側(cè)長15cm，焊角尺寸為10mm， 2#構(gòu)件的孔眼的相對尺寸要求更高，以上構(gòu)件采用專門操作車間及加工機(jī)械，加工人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗。與A13/B13，A14/B14系列梁段及有轉(zhuǎn)向塊相接的梁段，其底板上拉桿錨座預(yù)留孔高度注意可調(diào)整，保證與之匹配，錨座上開孔高度應(yīng)結(jié)合相鄰頂、底板厚度的不同而調(diào)整，以保證拉桿孔對齊。預(yù)留孔施工（每片梁預(yù)留孔清單詳見深圳灣公路大橋上部構(gòu)造預(yù)留孔統(tǒng)

53、計表） D18疏淤預(yù)留孔D18疏淤預(yù)留孔位于頂板上，所在梁段為每個墩的墩頂梁段往香港方向的下一個梁段上，第一聯(lián)左右幅其12個，第二聯(lián)左右幅為14個，預(yù)留孔的平面位置按梁段類型即各系列預(yù)制梁段一般構(gòu)造圖進(jìn)行預(yù)埋，施工時設(shè) 18PVC管固定于梁體頂板鋼筋之上即可。 臨時吊點預(yù)留孔臨時吊點預(yù)留孔每片梁個，預(yù)留孔徑為，各種類型梁段具體參照預(yù)制梁段臨時吊點布置及構(gòu)造圖進(jìn)行預(yù)埋，每片梁預(yù)埋個直徑為管綁扎于頂板鋼筋上即可全橋共個。 設(shè)支座墩臨時錨固預(yù)留孔本橋引、引、引、引、引、引墩左右幅共個墩頂梁段需設(shè)臨時錨固預(yù)留孔，原設(shè)計精扎螺紋鋼的屈服強(qiáng)度為930MPa，由于目前國內(nèi)不生產(chǎn)此種鋼材，只生產(chǎn)屈服強(qiáng)度為80

54、0MPa的鋼材，經(jīng)設(shè)計院同意將原來每個墩根增加到根，與其對應(yīng)的梁體內(nèi)預(yù)埋無縫鋼管也變?yōu)槊科焊K安裝精度要求極高，梁體預(yù)埋無縫鋼管精度就更高，施工時采用先在鋼板上放樣設(shè)孔，制作鋼板套模，將無縫鋼管放入鋼板套摸內(nèi)，無縫鋼管采用鋼筋定位骨架固定于箱梁模板上，并保證砼施工時鋼管不產(chǎn)生移位變形。預(yù)埋鋼管的尺寸允許誤差為±5mm，垂直度允許誤差為±10mm。若梁體鋼筋及體內(nèi)、體外預(yù)應(yīng)力管道與無縫鋼管位置發(fā)生沖突時，無縫鋼管在梁體內(nèi)相對尺寸不可挪位，可通過移動其他物體位置來調(diào)整，因為下部構(gòu)造是嚴(yán)格按變更后（48根/片）圖紙施工的，只有上、下部同時按一個標(biāo)準(zhǔn)施工才能保證0#塊順利就位，另外也可以與下部施工單位一起把已施工完的墩的縱、橫軸線彈出，量出每個墩預(yù)埋鋼管相對于縱、橫軸線的尺寸，按此尺寸指導(dǎo)箱梁預(yù)埋無縫鋼管的施工。3.3.8.4 橫隔墻預(yù)留天窗因墩頂砼采用現(xiàn)澆，為保證現(xiàn)澆時砼能順利灌注，在墩頂梁段施工時，頂板上設(shè)2個50×50cm天窗，天窗相對梁段頂板的平面位置因梁段類型不同而不同。全橋共需預(yù)留天窗孔60個，天窗四周砼進(jìn)行鑿毛，待橫隔墻砼施工后將其封閉。3.3.8.5 合攏定