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文檔簡介
1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-455編號:_回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施審核:_時間:_單位:_回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、工程概況回風(fēng)斜井自229m處開始揭露粉砂巖,預(yù)計到257m結(jié)束,由于該層巖石硬度小,RQD=30,遇水易粉化,該層巖石含水量比
2、較大,經(jīng)建設(shè)方研究決定對該段進(jìn)行加固,為確保施工質(zhì)量及安全特編制本措施,待審批后嚴(yán)格執(zhí)行。二、施工方案在原錨網(wǎng)噴支護(hù)的基礎(chǔ)上對該段架設(shè)25U型鋼棚進(jìn)行加固,棚距500-700mm。將該段噴漿厚度由原來的150mm增加至200mm。三、施工方法:待巷道掘支完經(jīng)驗收符合架棚條件時架設(shè)25U型鋼棚進(jìn)行加固,棚凈寬4.34m,拱凈高2.19m,棚腿為1.6m、1.9m(棚腿窩水溝側(cè)300mm),棚高3.79m。該棚分為三段加工,棚頂一段、棚腿各為一段。段與段之間用U型卡固定。金屬棚支設(shè)后棚與巷幫之間用木楔背緊固定牢固,然后噴射200mm厚的混凝土。(附:25U型棚圖)1:架棚嚴(yán)格按照中腰線進(jìn)行施工。2
3、:首先檢查巷道的尺寸是否滿足架棚要求,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理;處理符合要求后,方可進(jìn)行架棚施工。3:挖出水溝的腿窩。4:搭設(shè)工作平臺:采用1.5寸鋼管腳手架及大板搭設(shè)工作平臺,腳手架上方鋪一層厚度50mm的木板。工作平臺規(guī)格為:長×寬×高=3×1.5×1.8mm,木板與腳手架之間用麻繩或8#鐵絲綁扎牢固,大板之間用扒鋸聯(lián)結(jié)牢固。5:架設(shè)第一架和第二架棚前,先在架棚位置頂板處各打2根錨桿,然后人員站在穩(wěn)固的平臺上,下面人員將棚梁串移到平臺上,平臺上人員將棚梁固定預(yù)先打好的錨桿上,然后支棚腿到實(shí)底,將棚梁與棚腿聯(lián)結(jié)固定。對架設(shè)2架棚分別用20×180
4、0螺紋樹脂錨桿進(jìn)行加固,每架棚8根,棚與巷幫之間用大楔背緊固定牢固。在架設(shè)其它棚時按照先架棚腿再架棚梁的順序施工。6:架棚后經(jīng)驗收合格,進(jìn)行噴混凝土支護(hù),噴厚200mm。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1:架棚迎山角:3-5°。2:棚前傾后仰:合格不大于±1°,優(yōu)良不大于±0.5°。3:棚扭距允許偏差:小于100mm。4:棚距允許偏差:±50mm。5:柱窩深度不小于設(shè)計,左右各為100mm。6:噴射砼:充填密實(shí),表面平整,元明顯凹凸7:架棚施工時,嚴(yán)格按中腰線施工。8:架棚必須垂直于巷道中心線,無扭歪邁步現(xiàn)象,兩端應(yīng)保持水平,整個棚子在垂直于巷道中心線
5、的平面上。9:施工完后,工作范圍內(nèi)做到工完料凈。五、安全技術(shù)措施:1:架棚地點(diǎn)必須配備手稿、撬棍(22mm風(fēng)鉆釬子制作,長1.2m,一端為扁鏟,一端為尖)和長桿(19mm鋼管制作,長為2.5m)做為找頂專用工具。2:工作平臺搭設(shè)要牢固、平穩(wěn)。使用平板厚度不小于50mm,木板之間必須用把鋸把牢,且與工作平臺之間用麻繩或鐵絲聯(lián)牢。否則工作人員不得上工作平臺工作。3:工作平臺高于2米時,施工人員必須佩帶保險帶并生根,保險繩按照高掛低用的原則使用,在巷幫距巷道地板3m位置打兩根錨桿,安裝上吊環(huán),作為保險帶的生根點(diǎn)。4:架棚時,必須有專人指揮,操作人員必須站穩(wěn)腳跟,輕拿輕放,行動一致,聽從指揮。5:鋼棚
6、豎起后,必須立即固定,確認(rèn)固定牢靠不會倒棚后,再對鋼棚進(jìn)行調(diào)整。6:架棚時,棚的下方及巷道下方嚴(yán)禁有人。7:架棚施工時,必須通知井口信號、把鉤工,嚴(yán)禁行車。8:行車時必須首先通知架棚地點(diǎn)施工人員,等施工人員進(jìn)入躲避硐后方可行車。9:斜井吊鉤裝、卸車時,必須遵守下列規(guī)定(1)絞車司機(jī)必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準(zhǔn)確開車,停車時閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑,司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位。(2)下松車輛時,必須有可靠的信號聯(lián)系,不得用口令傳遞信號,等人員全部到躲避硐后,方可發(fā)出開車信號。(3)須用干道木打“十”字木垛掩好車。10:施工地點(diǎn)必須設(shè)信號。11:架棚施工前上坡頭懸掛“停止運(yùn)行”警示牌。12:架棚施工時在
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