回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-455編號：_回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_回風(fēng)斜井井筒過粉砂巖段加固安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。一、工程概況回風(fēng)斜井自229m處開始揭露粉砂巖，預(yù)計到257m結(jié)束，由于該層巖石硬度小，RQD=30，遇水易粉化，該層巖石含水量比

2、較大，經(jīng)建設(shè)方研究決定對該段進(jìn)行加固，為確保施工質(zhì)量及安全特編制本措施，待審批后嚴(yán)格執(zhí)行。二、施工方案在原錨網(wǎng)噴支護(hù)的基礎(chǔ)上對該段架設(shè)25U型鋼棚進(jìn)行加固，棚距500-700mm。將該段噴漿厚度由原來的150mm增加至200mm。三、施工方法：待巷道掘支完經(jīng)驗收符合架棚條件時架設(shè)25U型鋼棚進(jìn)行加固，棚凈寬4.34m，拱凈高2.19m，棚腿為1.6m、1.9m（棚腿窩水溝側(cè)300mm），棚高3.79m。該棚分為三段加工，棚頂一段、棚腿各為一段。段與段之間用U型卡固定。金屬棚支設(shè)后棚與巷幫之間用木楔背緊固定牢固，然后噴射200mm厚的混凝土。（附：25U型棚圖）1：架棚嚴(yán)格按照中腰線進(jìn)行施工。2

3、：首先檢查巷道的尺寸是否滿足架棚要求，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理；處理符合要求后，方可進(jìn)行架棚施工。3：挖出水溝的腿窩。4：搭設(shè)工作平臺：采用1.5寸鋼管腳手架及大板搭設(shè)工作平臺，腳手架上方鋪一層厚度50mm的木板。工作平臺規(guī)格為：長×寬×高=3×1.5×1.8mm,木板與腳手架之間用麻繩或8#鐵絲綁扎牢固，大板之間用扒鋸聯(lián)結(jié)牢固。5：架設(shè)第一架和第二架棚前，先在架棚位置頂板處各打2根錨桿，然后人員站在穩(wěn)固的平臺上，下面人員將棚梁串移到平臺上，平臺上人員將棚梁固定預(yù)先打好的錨桿上，然后支棚腿到實(shí)底，將棚梁與棚腿聯(lián)結(jié)固定。對架設(shè)2架棚分別用20×180

4、0螺紋樹脂錨桿進(jìn)行加固，每架棚8根，棚與巷幫之間用大楔背緊固定牢固。在架設(shè)其它棚時按照先架棚腿再架棚梁的順序施工。6：架棚后經(jīng)驗收合格，進(jìn)行噴混凝土支護(hù)，噴厚200mm。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1：架棚迎山角：3-5°。2：棚前傾后仰：合格不大于±1°，優(yōu)良不大于±0.5°。3：棚扭距允許偏差：小于100mm。4：棚距允許偏差：±50mm。5：柱窩深度不小于設(shè)計，左右各為100mm。6：噴射砼：充填密實(shí)，表面平整，元明顯凹凸7：架棚施工時，嚴(yán)格按中腰線施工。8：架棚必須垂直于巷道中心線，無扭歪邁步現(xiàn)象，兩端應(yīng)保持水平，整個棚子在垂直于巷道中心線

5、的平面上。9：施工完后，工作范圍內(nèi)做到工完料凈。五、安全技術(shù)措施：1：架棚地點(diǎn)必須配備手稿、撬棍（22mm風(fēng)鉆釬子制作,長1.2m，一端為扁鏟，一端為尖）和長桿（19mm鋼管制作，長為2.5m）做為找頂專用工具。2：工作平臺搭設(shè)要牢固、平穩(wěn)。使用平板厚度不小于50mm，木板之間必須用把鋸把牢，且與工作平臺之間用麻繩或鐵絲聯(lián)牢。否則工作人員不得上工作平臺工作。3：工作平臺高于2米時，施工人員必須佩帶保險帶并生根，保險繩按照高掛低用的原則使用，在巷幫距巷道地板3m位置打兩根錨桿，安裝上吊環(huán)，作為保險帶的生根點(diǎn)。4：架棚時，必須有專人指揮，操作人員必須站穩(wěn)腳跟，輕拿輕放，行動一致，聽從指揮。5：鋼棚

6、豎起后，必須立即固定,確認(rèn)固定牢靠不會倒棚后，再對鋼棚進(jìn)行調(diào)整。6：架棚時，棚的下方及巷道下方嚴(yán)禁有人。7：架棚施工時，必須通知井口信號、把鉤工，嚴(yán)禁行車。8：行車時必須首先通知架棚地點(diǎn)施工人員，等施工人員進(jìn)入躲避硐后方可行車。9：斜井吊鉤裝、卸車時，必須遵守下列規(guī)定（1）絞車司機(jī)必須精力集中，按信號開車，聽不清信號不準(zhǔn)確開車，停車時閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑，司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位。（2）下松車輛時，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，等人員全部到躲避硐后，方可發(fā)出開車信號。（3）須用干道木打“十”字木垛掩好車。10：施工地點(diǎn)必須設(shè)信號。11：架棚施工前上坡頭懸掛“停止運(yùn)行”警示牌。12：架棚施工時在