涵洞施工及安全方案

1、都江堰市通鄉(xiāng)（村）公路災后恢復重建工程（第一批）、（第二批）、（第三批）、（第四批）施工E標段涵洞工程施工方案四川萬達建設集團有限公司二0一 0年 月 日涵洞工程施工及安全方案一、工程概況：全線共有涵洞23道，均為拆除原有涵洞洞口，將原有涵洞進行接長利用，按設計要求，所有涵洞均為鋼筋混凝土蓋板涵。1、本項目采用鋼筋混凝土蓋板涵。 主體工程中蓋板采用C30鋼筋混凝土，臺身、基礎采用C20 混凝土，附屬工程（進出口、涵底鋪砌等）采用漿砌卵石。單孔鋼筋碎圓管涵，C20碎管基，砂礫 石墊層。2、本項目涵洞均采用分離式基礎。涵洞采用標準跨徑，使用標準斜交角度，以方便施工。八 字墻長度采用平均長度，不再考

2、慮涵底坡度對八字墻的影響。為了對涵洞下端起支撐作用，涵底作 漿砌卵石鋪砌。3、材料1、混凝土：涵洞蓋板采用 C30混凝土，涵洞臺帽采用 C25混凝土，涵洞臺身、帽石及基礎采 用C20混凝土。2、鋼筋：要求采用 R235鋼筋和HRBffl筋。R235鋼筋鋼筋抗拉標準強度fsk=235Mpa, HRB335 鋼筋抗拉標準強度fsk=335Mpa,其技術標準符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定。鋼筋滿足的可 焊要求。3、水泥、細集料、粗集料、水等各材料的有關質量要求均滿足現(xiàn)行的公路涵洞施工技術規(guī) 范標準。 二、施工工藝流程由于本合同段內多數(shù)路段屬于既有涵洞的加長擴建，因此施工時確保交通

3、暢通，涵洞成型一段就立即恢復一段路基。涵洞施工工藝流程：基坑開挖及基底承載力檢測 砂礫石換填及夯實（承載力達不到要求）后基混凝土澆筑臺身混凝土澆筑涵底及八字墻砌筑臺帽混凝土澆筑/板安裝一物青防水層 臺背回填搭板混凝土澆筑 鋪裝層 三、涵洞施工1、基坑開挖涵洞基坑為明挖基礎，采用機械與人工相結合的方式進行開挖。在進場道路和工作面允許 的情況下采用機械開挖，無法使用機械時用人工開挖。 所開挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質情況注意觀察坑壁 的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。 基坑開挖原則上以挖到設計標高為準。但若開挖到設計標高后基底承載力不能滿足設計要

4、求，報請監(jiān)理工程師批準后，按批準的方案實施。 基坑屬于隱蔽工程，開挖后報請監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后再進行下一步工序作業(yè)。2、混凝土臺基、臺身及臺帽配合比的選定選定配合比前，對粗細集料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進行母材試驗和堿活性試驗，符合規(guī)范要求后方可使用。對于每批到場水泥均按要求進行抽檢；選定配合比時，根據(jù)不同的含砂率、水灰比、外加劑等進行多組設計比較，除滿足砼強度和彈模、徐變、收縮、堿骨料反應要求外， 還要確保砼灌筑順利和砼外表質量，盡量減少表面氣泡。最后經(jīng)中心試驗室出的標準配合比試驗報告。 混凝土拌和混凝土拌和機采用強制式拌和機，開拌前檢查狀態(tài)是完好。有備用，以便使用、維修兩

5、不誤：在正常情況下，拌和機不帶負荷起動和超負荷使用，混凝土施工坍落度以 79cm為宜，具體要求 由試驗室測定。正常情況下，初三盤必要測定，以后可每隔 68盤測定一次；混凝土拌制速度和灌注速度相適應，一般情況，拌制服從灌注，若灌注因故暫停，則拌和機的混凝土不放到運料斗中去。 混凝土的澆筑在混凝土澆筑前檢查模板的強度、剛度及穩(wěn)定性，并清理模板內的雜物。A、混凝土采用集中拌和拌制，由混凝土輸送車送至涵洞位置，混凝土澆筑后，用插入式震搗 器震搗。R混凝土澆筑前混凝土的溫度維持在 10c32c之間G混凝土初凝至達到拆模強度之前，模板不得振動。D 混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象涵臺和基礎在水流方向根據(jù)地形、

6、地基土壤情況，每隔 46 米設置沉降縫一道，沉降縫貫穿涵臺和基礎，縫寬2cm,沉降縫的設置與板方向平行。沉降縫在基礎頂面以下填或瀝青麻絮或其他不透水材料；在基礎頂面以上，內側以水泥砂漿填塞，深度5cm， 接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞。對于接長利用的涵洞，先對原涵洞進行清理，在新舊結合處設置沉降縫，并做好相應的防水處理。臺基、臺身及臺帽模板制作及安裝，臺帽鋼筋制作及安裝按施工規(guī)范進行施工， 具體施工方法同橋臺蓋梁。（ 詳見橋梁部分橋臺蓋梁施工方案）臺基、臺身及臺帽實測項目項次檢查項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內按附錄D或F檢查2涵臺斷面尺寸（mm）+2

7、0, -10尺量：檢查35處3豎直度（mm）0.3%吊垂線：測量2處4頂血高程（mm） 10水準儀：測量3處3、涵洞蓋板預制、安裝 模板按根據(jù)蓋板設計圖紙自行設計，用鋼板在工廠按設計尺寸加工制作，鋼筋嚴格按設計 圖紙加工焊接，安裝。模板、鋼筋安裝工程中，在梁的兩端預埋鋼筋吊環(huán)。涵洞蓋板模板采用定型模板拼裝而成，混凝土采用強制式攪拌機組成攪拌站，配合比材料 采用磅稱逐盤料稱重，其誤差不超過 2%混凝土的運輸采用輕軌斗車運輸。 混凝土澆筑前，模板、 鋼筋由監(jiān)理工程師按圖紙檢查，并清理干凈模板內的雜物，使之無滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和 其它附著物質。混凝土的澆筑溫度維持在10c32c之間，否則按冬

8、季施工法施工?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，注意不得過振和在混凝土初凝時振動。 蓋板混凝土養(yǎng)護期滿后，則用起重車起吊（預制時預埋吊裝環(huán)），用汽車運抵現(xiàn)場。安裝前 首先對涵臺的幾何尺寸和標高進行檢查及對預制蓋板的幾何尺寸進行檢查， 符合要求后用吊車吊裝 就位。蓋板就位后，板與支承面須密合，安裝時涵臺帽強度達到設計強度的 80%Z上；蓋板與涵臺 接頭用高標號水泥砂漿填滿。安裝后蓋板上的吊裝位置用 C40混凝土填滿，相鄰板塊之間采用高標 號細石混凝土填塞密實并抹平，且在涵洞外層涂熱瀝青兩道作為防水層，每到厚 1.5mm在涵臺帽頂蓋板支承寬度范圍墊兩層油氈作為支座。涵洞蓋板預制基本

9、要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質量和規(guī)格符合有關技術規(guī)范要求，按規(guī) 定的配合比施工。2）分塊施工時接縫與沉降縫吻合。3）板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。蓋板制作實測項目項次檢查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2局度(mm)明涵+10, -0尺量：抽查30%的板，每板檢查3 個斷面暗涵不小于設計值3范度(mm)現(xiàn)澆20預制104長度(mm)+20, -10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩 側0蓋板安裝實測項目項次檢 查項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46個2相鄰板最大高差(mm)

10、10尺量：抽查20%4、涵洞洞口砌筑及涵底鋪砌砌塊在使用前澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，清洗干凈。砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不超過1.2m。各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體。 砌體外露面 鑲面種類滿足設計規(guī)定。砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致，先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌 塊和填塞砌縫。砌體外露面進行抹面壓光、無空鼓現(xiàn)象。各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿

11、鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側面鋪放一部分， 然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子混凝土塞豎 縫時，以扁鐵搗實。砌筑上層塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面加以清 掃和濕潤。砂漿所用的水泥砂、水的質量滿足有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。砌塊分層錯縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞。八字墻實測項目項次檢查項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa）在合格標準內按附錄F檢查2平間位置（mm）50經(jīng)緯儀；檢查墻兩端3頂血高程（mm）20水準儀：檢查墻兩端4底面圖程（mm）20水準儀：檢查墻兩端5豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（

12、mm）不小于設計尺量：各墻兩端斷面5、涵背回填 涵洞蓋板架設完成后，當涵洞混凝土強度達到設計標號80%以上時方可進行回填。按設計和規(guī)范要求在相部位分層填筑砂礫石及濾水性材料。涵洞處的路堤缺口填方從涵洞兩側不小于二倍孔徑范圍內，同時水平分層對稱地按圖紙要求的壓實度填筑夯（壓）實，填方的具體方法按規(guī)范實施。用機械填方時，除按照上述規(guī)定辦理外，須在涵洞頂上填方時，第一層的最小攤鋪及碾壓厚 度分別不得小于30cm和20cmi并防止劇烈的沖擊。涵頂填方厚度小于 100cm時，嚴禁采用振動式 碾壓設備對涵頂上及涵洞范圍內進行填方碾壓。6、涵洞總體實測項目項次檢查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線

13、偏位（mm）明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2流水向局程（mm）20水準儀、尺量：檢查洞口 2處，拉 線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40, -10尺量：檢查35處4長度（mm）+100, -50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查35處6凈局（mm）明涵土 20,暗涵土 50尺量：檢查35處四、涵洞工程施工安全保障措施涵洞工程施工前，詳細核對設計圖紙和文件。對施工安全技術措施做專題調查研究，采取 切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小涵洞工程施工制定針對性的安全技術措施計劃 一、安全技術措施：a、每單項工程，在開工前根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底

14、；b、 涵洞工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均按有關規(guī)定作好安全防護措施，各項安全設施完成后，經(jīng)驗收合格，方能使用；c、 特殊結構的涵洞，采用新技術、新工藝、新材料、新設備時制定相應的有針對性的安全技術措施，通過試驗和檢驗，證明可行后方可實施；d、 需通航、 通車及行人通道等立體施工時，設防護棚、防護網(wǎng)、 防撞裝置和醒目的警示標志、信號，切實做好安全防護措施。有電焊做業(yè)的橋梁，防護棚具有絕緣、防火性能。手執(zhí)式電動工具，按規(guī)定加設漏電保護器；e、 任何工程的施工盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進行夜間施工的工程，施工現(xiàn)場有足夠的照明，并保證施工人員有充足睡眠時間；f 、 大型機械設備