一、液壓系統(tǒng)調(diào)試試運(yùn)方案.doc

1、液壓系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)行方案編寫： 張朝民審核：批準(zhǔn)：惠州垃圾焚燒發(fā)電廠2013 年 8 月目的：為了使液壓系統(tǒng)在大修后，能夠長期平穩(wěn)運(yùn)行，促使設(shè)備高效率運(yùn)行，特制訂本方案；一、系統(tǒng)名稱及主要設(shè)備；液壓系統(tǒng)：液壓動(dòng)力單元、方向閥、平衡閥、液壓缸、冷熱交換器、油箱、連接管道、進(jìn)料器、防火門、推床、上下煙氣擋板、分灰擋板。二、主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：800L/50/200/75kw流量：50/min油壓：200/kg功率：75kw/h配套電機(jī)型號(hào)：大電機(jī) 50HPX2小電機(jī)10HPX1制造廠家：美國Vickers威格士葉片伊頓流體動(dòng)力液壓油系統(tǒng)液壓油號(hào)牌：加德士；使用介質(zhì)；46做耐磨液壓油；油箱容積；2400

2、L三、調(diào)試的目的考核整套系統(tǒng)的性能是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)系統(tǒng)的檢修質(zhì)量是否格。四、試運(yùn)行應(yīng)具備的條件1、所有與系統(tǒng)有關(guān)的檢修工作均已結(jié)束，并按有關(guān)的規(guī)定驗(yàn)收簽證，包括進(jìn)出管道及防腐油漆、主要設(shè)備、附屬設(shè)備、配套系統(tǒng)及緊固件檢查、管道沖洗、電氣及熱控部分等檢修工作。a.調(diào)試檢驗(yàn)的基準(zhǔn)液壓動(dòng)力單元總裝精度檢驗(yàn)的基準(zhǔn)面。b 、精度檢驗(yàn)的條件c、 精度檢驗(yàn)前，液壓機(jī)應(yīng)調(diào)整水平，其工作臺(tái)面縱橫向水平度偏差不得超過標(biāo)準(zhǔn)。d、 須使其處在液壓系統(tǒng)工作位置并鎖緊牢固。2、生產(chǎn)水系統(tǒng)試運(yùn)已完成，并能提供可靠的生產(chǎn)冷卻用水。a. 在熱交換器的地方，可采用自動(dòng)熱控裝置，并應(yīng)分別設(shè)置工作油和冷卻介質(zhì)的測(cè)溫點(diǎn)；3、電氣

3、系統(tǒng)試驗(yàn)正常。a、液壓回路須能在液壓執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止、空運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整和液壓故障等工況下，防止產(chǎn)生失控運(yùn)動(dòng)與不正常的動(dòng)作順序，特別是手動(dòng)控制時(shí)；當(dāng)單獨(dú)用壓力順序控制或時(shí)間順序控制將會(huì)因順序失靈而可能危及人身安全或損壞設(shè)備時(shí)，須采用位置的順序控制。4、有關(guān)表計(jì)完好。a、液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)要求，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。b、壓力表的量程一般應(yīng)為額定壓力的 1. 52倍。c、 調(diào)試液壓系統(tǒng)時(shí)，須將不必要的發(fā)熱減少到最小，并使油液能得到有效地散熱。油箱內(nèi)的油溫（或液壓泵入口的油溫）最高不應(yīng)超過60。 且油溫不應(yīng)低于15。5、就地及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)正常。a 性能試驗(yàn)應(yīng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)過程中結(jié)合進(jìn)行，按本廠設(shè)

4、備 要求技術(shù)條件中的專門試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，一般性能試驗(yàn)內(nèi)容如下 a-1、起動(dòng)、停止試驗(yàn)：連續(xù)進(jìn)行，不少于 3次，動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠；a-2、液壓缸的伸縮試驗(yàn)：連續(xù)進(jìn)行，不少于 3次，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可靠；a-3、液壓缸行程的調(diào)整試驗(yàn)：按最大行程長度進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可靠，a-4.液壓缸行程限位器試驗(yàn)：一般可結(jié)合推床、進(jìn)料器、擋板的行程調(diào)整試驗(yàn)進(jìn)行，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；a-5、液壓缸的行程速度調(diào)整試驗(yàn)：按最大空行程速度進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。a-6、進(jìn)料器、推床、進(jìn)退符合要求。各輻、輪、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。a-7、限位開關(guān)位置正確。a-8、閥門開關(guān)靈活、電磁閥動(dòng)作正確。a-9 附屬裝置試驗(yàn)：及其他附屬裝置

5、的動(dòng)作試驗(yàn)，均應(yīng)協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確、 可靠；a-10 安全裝置試驗(yàn)：裝有緊急停止和緊急回程，意外電壓恢復(fù)時(shí)防止電力驅(qū)動(dòng)裝置的自行接通、警鈴（或蜂鳴器）警告燈、以及光電保護(hù)裝置等的動(dòng)作試驗(yàn)，均應(yīng)安全、可靠；a-11 泄壓閥試驗(yàn)：結(jié)合超負(fù)荷試驗(yàn)進(jìn)行，動(dòng)作試驗(yàn)不少于3 次， 應(yīng)靈敏可靠.五、啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備工作1、各部位軸承檢查和添加足夠的潤滑油、脂（說明書規(guī)定的牌號(hào)）。2、檢查油質(zhì)標(biāo)號(hào)、油箱液位、就地及遠(yuǎn)程信號(hào)燈、表、盤等是否正常。3、建議盤車數(shù)圈，靈活無、無卡澀和摩擦聲。4、通知啟動(dòng)循環(huán)水泵供冷卻水，按泵類操作程序啟動(dòng)冷卻水泵、按要求投運(yùn)冷油器。5、 通知電氣值班人員搖測(cè)液壓泵電機(jī)絕緣，500V 搖表測(cè)

6、絕緣不低于o.5MQ,合格后送上電源刀閘。6、檢查整套系統(tǒng)活動(dòng)部位加油、脂、情況，確認(rèn)是否有人在系統(tǒng)范圍內(nèi)工作，和與其他系統(tǒng)設(shè)備是否有沖突。7、準(zhǔn)備好測(cè)振儀、測(cè)溫槍、鉗形電流表、記錄表紙等用具。8、準(zhǔn)備好對(duì)講機(jī)之類的通訊工具。9、配備必需的圖紙及設(shè)備說明書等技術(shù)資料，并對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)交底。六、試運(yùn)行步驟1、 啟動(dòng)液壓泵機(jī)。觀察運(yùn)轉(zhuǎn)方向（按設(shè)備要求方向?yàn)檎_）、啟動(dòng)電流以及啟動(dòng)狀況，機(jī)械有無異常聲音，有上述情況之一、應(yīng)馬上停運(yùn)查明原因、盡快處理.a、 液壓單元應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)衛(wèi)生規(guī)定。不論是結(jié)構(gòu)、元件、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和其選擇、應(yīng)用、配置、調(diào)節(jié)、控制等，均須首先考慮在各種使用和

7、維修情況下能保證人身的最大安全，并使設(shè)備在萬 發(fā)生事故時(shí)損失最小，如壓力和流量控制元件的結(jié)構(gòu)，須能避免因調(diào)整而超出其安全操作范圍。b 、根據(jù)需要，設(shè)置人身安全保護(hù)裝置，如防護(hù)罩或光電保護(hù)等。c 、外露的聯(lián)軸器應(yīng)有防護(hù)罩。d 、可能自動(dòng)松脫的零件，應(yīng)有可靠的防松裝置。e、 單向旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在明顯部位標(biāo)出旋轉(zhuǎn)方向的箭頭。f、 不能在地面上操作的，應(yīng)設(shè)有遠(yuǎn)程操作或者控制面板等裝置。g、 液壓系統(tǒng)中有關(guān)影響安全的組成部分，須設(shè)有超負(fù)荷安全保護(hù)裝置（如安全閥、泄壓閥等）。h、 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)整須使其沖擊壓力不大于額定壓力的1.25 倍，沖擊壓力和壓力損失，均不得影響系統(tǒng)的正常。2、 用測(cè)振儀檢查液

8、壓泵機(jī)的振動(dòng)情況，地腳螺栓應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象、工藝是否符合要求。a 液壓應(yīng)按裝配工藝規(guī)程進(jìn)行裝配，不得因裝配而損壞零件及其表面和密封圈的唇部等，裝配上的零部件均應(yīng)符合質(zhì)量要求。b 重要的固定接合面應(yīng)緊密貼合。予緊牢固后用0 05mm 塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)，只許塞尺局部塞入，其塞入部分累計(jì)不大于可檢長度的10。重要的固定接合面有：b-1.液壓缸與鋼架的固定接合面；b-2.液壓缸調(diào)節(jié)螺母、鎖緊螺母與上橫梁和固定接合面，b-3 液壓缸鎖緊螺母與上橫梁或機(jī)身梁的固定接合面；c 帶支承環(huán)密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，其支承環(huán)應(yīng)松緊適度和鎖緊可靠。以自重快速下滑的運(yùn)動(dòng)部件（包括活塞、活動(dòng)橫梁或滑塊等），在快速下滑時(shí)不得有阻滯現(xiàn)象。

9、d.油箱設(shè)置固定注油器、空氣濾清器和濾油器，后兩者的流量、過濾清潔度和壓力損失等應(yīng)與有關(guān)液壓元件或部件的技術(shù)要求相適應(yīng)，并應(yīng)有足夠的納垢容量。濾油器和空氣濾清器的最大壓力損失，應(yīng)不影響液壓系統(tǒng)的正常工作；e.油箱上的油位指示器（油標(biāo)）位置，應(yīng)便于檢查。在整個(gè)工作周期內(nèi),均須使液位保持在安全的工作高度上，并有足夠的空間，以防止熱膨脹液壓油外溢；f 可拆油箱蓋板的周邊，須能防止溢、漏的污染油液直接進(jìn)入油箱。在蓋板上組裝液壓元件時(shí)，蓋板要有足夠的剛度，并應(yīng)注意減少結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲；g、液壓泵在規(guī)定行程速度的范圍內(nèi)，不應(yīng)有振動(dòng)，爬行和停滯現(xiàn)象，在換向和卸壓時(shí)不得有影響正常工作的沖擊現(xiàn)象。3、 用

10、聽針探聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、開啟相關(guān)手動(dòng)閥、檢查系統(tǒng)有無滴漏現(xiàn)象。a、 液壓油、 冷卻水系統(tǒng)的管路通道以及充液裝置和油箱的內(nèi)表面，在裝配檢修前均應(yīng)進(jìn)行徹底的除銹去污處理，并應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行清潔度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b、全部管路、管接頭、法蘭及其他固定與活動(dòng)連接的密封處，均應(yīng)連接可靠，密封良好，不應(yīng)有油液的外滲漏現(xiàn)象。c、 承受液壓的鑄鐵、鑄鋼和焊接的壓力容器，其材質(zhì)和焊縫應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并須在裝配前做耐壓試驗(yàn)。鍛造的壓力容器必要時(shí)也應(yīng)做耐壓試驗(yàn)。d、液壓元件的耐壓試驗(yàn)壓力和保壓時(shí)間，應(yīng)符合有關(guān)液壓元件現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。e、液壓缸、液壓管件、承壓類壓力容器的耐壓試驗(yàn)壓力應(yīng)按下列要求，其保壓時(shí)間不得少于10

11、 分鐘，并不得有滲漏、永久變形及損壞。e-1、當(dāng)額定壓力小于工作壓力時(shí)，耐壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為其1.5倍 ;e-2、當(dāng)額定壓力大于或等于工作壓力時(shí)，耐壓試驗(yàn)壓力為其1.25倍4、 一切正常后，記錄系統(tǒng)壓力、流量、油位、油溫、電流、冷卻水流量、溫度、等有關(guān)參數(shù)。觀察軸承溫度上升情況、油溫變化情況。a、 在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)測(cè)量下列零部件部位的溫升和最高溫度應(yīng)符相關(guān)規(guī)定。b、滑動(dòng)軸承的溫升不應(yīng)超過 35c /h,最高溫度不應(yīng)超過70C/h；c、滾動(dòng)軸承的溫升不應(yīng)超過 40C/h,最高溫度不應(yīng)超過75c /h；d 、油箱內(nèi)油溫（或液壓泵入口的油溫）不應(yīng)超過60。e、在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)測(cè)量主電機(jī)功率不不能超過允許的范

12、圍。f、在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)檢查全部高、低壓液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)管路、接頭、法蘭及其他連接接縫處，均應(yīng)密封良好，無油、 水外滲漏及互相混入等情況。g、液壓單元的噪聲應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。5、 檢查各類型液壓缸行程。a 根據(jù)各類型號(hào)的液壓缸的特性來調(diào)整各自的行程時(shí)間。6、 檢查各活動(dòng)部位間隙、摩擦情況、輥、輪靈活度、7、手動(dòng)、自動(dòng)切換情況，遠(yuǎn)程及就地控制、整體連貫性。a、液壓系統(tǒng)的試運(yùn)檢驗(yàn)應(yīng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后分別進(jìn)行、以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后的精度實(shí)測(cè)值記入調(diào)試報(bào)告內(nèi)，并行精度實(shí)測(cè)記錄存檔備查。b、 液壓系統(tǒng)在精度檢驗(yàn)過程中，不許對(duì)影響精度的機(jī)構(gòu)和零件進(jìn)行調(diào)整。8、每臺(tái)泵試運(yùn)行時(shí)間不低于4 小時(shí)。每小時(shí)應(yīng)按要求一次試車記錄。a、液壓系統(tǒng)在空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并對(duì)其所需電力、溫度變化、噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。b、連續(xù)空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的時(shí)間一般應(yīng)不少于 4小時(shí)，一般系統(tǒng)只作空負(fù)荷 狀態(tài)下能夠進(jìn)行的有關(guān)性能的試驗(yàn)，但允許定期按 4小時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。9、整套系統(tǒng)連續(xù)試運(yùn)不低于8小時(shí)。七、試運(yùn)行注意事項(xiàng)1、啟動(dòng)前應(yīng)整理系統(tǒng)周圍現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。2、試車時(shí)無關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離系統(tǒng)范圍內(nèi)的設(shè)備。3、試運(yùn)行期間系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派專人嚴(yán)密監(jiān)測(cè)和記錄。4、試運(yùn)行期間若發(fā)現(xiàn)異常故障，應(yīng)馬上按“事故按扭”緊急停車。5、試運(yùn)行期