聯(lián)絡通道施工

1、1.1 聯(lián)絡通道施工1.1.1 概況根據(jù)隧道消防要求，區(qū)間應在其中部的左、右線之間設置聯(lián)絡通道，在發(fā)生災難或事故時，以使乘客通過聯(lián)絡通道疏散至相鄰安全隧道內(nèi)。聯(lián)絡通道設置的間距沿隧道縱向方向不大于600m。根據(jù)線路縱斷面設計及區(qū)間隧道防、排水要求，在區(qū)間線路最低點處設置廢水泵房，一般情況下，廢水泵房與該處聯(lián)絡通道合建，即聯(lián)絡通道內(nèi)設置廢水泵房以及廢水抽排和人員檢修的管道、管道井。本標段盾構(gòu)區(qū)間有1個聯(lián)絡通道兼廢水泵房, 1個廢水泵房。布置情況見下表9-1。表9-1 盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡通道統(tǒng)計表部位里程間距加固方法開挖方法襯砌斷面形式金廣區(qū)間聯(lián)絡通道YCK17+560.00020m800650旋噴樁（

2、梅花布設）礦山法復合式襯砌圓拱直墻平底斷面西出場線廢水泵房RDK0+605.0479m800mm厚C15素砼連續(xù)墻+800650旋噴樁（梅花布設）礦山法復合式襯砌圓拱直墻平底斷面1.1.2 工期計劃在盾構(gòu)掘進通過聯(lián)絡通道200m后即適時組織施工。聯(lián)絡通道及泵房采用正臺階法開挖，復合式襯砌，二次襯砌在初期支護完成后施作。考慮加固體的等強，聯(lián)絡通道施工前30天完成周圍土體加固，每個聯(lián)絡通道工期按60天安排。1.1.3 加固方案1.1.3.1 聯(lián)絡通道加固本標段盾構(gòu)區(qū)間1個聯(lián)絡通道兼廢水泵房、1個廢水泵房。金廣區(qū)間聯(lián)絡通道兼廢水泵房采用800650旋噴樁（梅花布設）加固。西出場線廢水泵房采用800m

3、m厚C15素砼連續(xù)墻+800650旋噴樁（梅花布設）加固。1.1.3.2 隧道注漿由于隧道施工中同步漿液的強度較低，隧道長期沉降較大，應對管片的建筑空隙進行二次注漿。根據(jù)要求，隧道施工結(jié)束后，對隧道在旁通道位置左右各20環(huán)進行二次注漿，加固深度為1.0m，其中旁通位置12環(huán)按融沉注漿方式及頻率進行。(1)注漿孔布置注漿孔為加固環(huán)拱底，標準，鄰接塊壓漿預留孔。(2)注漿順序同一孔內(nèi)采用從外到內(nèi)的方式進行分層注漿，每次拔管長度15cm。同一襯砌環(huán)內(nèi)不同注漿孔的注漿應注意保持對稱平衡。隧道縱向注漿順序采取隔環(huán)跳打的方式，每環(huán)一次施工1-2孔，一般每兩個施工環(huán)間隔3-5環(huán)。特殊情況可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)適當調(diào)

4、整。(3)注漿時機注漿時機應根據(jù)監(jiān)測變化選定，注漿應選擇在沉降回落到0或其沉降量不超過2mm時，始終保持上方隧道處于微量隆起狀態(tài)（2 mm3mm）。(4)注漿工藝注漿設備選用柱塞泵，注漿管噴口開口孔徑5mm，端部開口數(shù)量46個。應配備注漿壓力、注漿流量等的準確計量儀表。注漿孔口必須設置防噴裝置，注漿管及輸漿管路應定期清洗防止堵塞。施工流程如下：選定孔位疏通預留 孔安放防噴裝置振插注漿管注漿拔管配漿拌漿關(guān)閉球閥待凝清洗注漿管換孔注漿拆球閥及防噴裝置圖9-3 隧道注漿施工流程圖(5)注漿參數(shù)-注漿壓力注漿壓力必須大于或者等于注漿點處垂直土壓力，一般為0.30.5 MPa，但應防止壓力太高對地層的過

5、大擾動。注漿量拱底塊、標準塊每只孔注漿量約200L，鄰接塊每只孔注漿量暫定大約150L，其實際注入量應根據(jù)地鐵隧道沉降監(jiān)測反饋進行適當調(diào)整，保證隧道抬升不大于2mm.當隧道抬升大于2mm 時應暫停當前孔注漿，待沉降回落后繼續(xù)補注該孔漿量。注漿流量注漿流量宜控制在20L/min左右。拔管速度注漿過程中拔管要均勻，嚴格控制拔管速度，邊拔邊注,每次拔管長度為15cm，拔管速度一般從外到內(nèi)逐漸加快。(6)注漿結(jié)束標志隧道注漿結(jié)束時隧道總體抬升23mm，后續(xù)3個月沉降趨于穩(wěn)定，且累計沉降小于3mm。1.1.4 礦山法施工工藝金隆站廣隆站盾構(gòu)區(qū)間一個聯(lián)絡通道采用普通礦山法進行施工。于隧道洞內(nèi)拆除管片后，進

6、行開挖、初支、防水、二襯施工。1.1.4.1 安裝安全防護門圖9-4 防護門結(jié)構(gòu)圖在聯(lián)絡通道開挖側(cè)的預留洞口處安裝密閉防護門。防護門門框直接焊接在預留洞口鋼管片上，在門框與門邊接觸處設置密封膠條（見圖9-4）。1.1.4.2 開挖及初支為確保開挖安全和穩(wěn)定，在施工聯(lián)絡通道時，需采取隧道臨時支護和支撐。1） 施工準備為避免聯(lián)絡通道施工時對已處于穩(wěn)定（受力平衡）狀態(tài)的成型盾構(gòu)區(qū)間造成較大的影響，同時也為了防止可能存在的地下水流對聯(lián)絡通道施工造成影響，在施工聯(lián)絡通道前，需對盾構(gòu)區(qū)間隧道進行加固和止水。進一步緊固隧道管片連接螺栓，確保管片間連接緊密。對正洞管環(huán)進行加固(以通道為中心左右各5環(huán)管片)。縱

7、向加固采用14b槽鋼，在管片吊裝孔處用50螺紋及M36螺栓栓接。在盾構(gòu)隧道內(nèi)部采用鋼架對管片進行支撐（見圖9-5）。 說明：支架設置在每環(huán)管片的中部，縱向每隔1.5m設置1榀。 聯(lián)絡通道施工時，兩條隧道均設置支架，且每條聯(lián)絡通道不少于4榀。 所有桿件之間的連接均采用焊接。 機車通過支架時，必須限速行駛，以避免碰到支架。圖9-5 隧道加固支架示意圖打開管片注漿孔，檢查盾構(gòu)隧道背襯同步注漿情況，必要時進行補注漿回填。補注漿范圍為聯(lián)絡通道軸線前后各5環(huán)及洞門2環(huán)特殊管片；注漿漿液為水泥水玻璃雙液漿（C-S），水泥漿配比（重量比）為C：W =1：0.8，水泥漿與水玻璃配比為C：S（40Be） =4：1

8、，注漿壓為0.20.5Mpa，逐步增加；注漿結(jié)束標準采用雙指標控制，當注漿壓力達到0.5Mpa（施工現(xiàn)場可根據(jù)情況確定）或者注漿量達到設定值（根據(jù)背襯回填情況確定），停止注漿。2）管片拆除在施工必需的準備工作做好后，根據(jù)探孔情況，可先拆除一片鋼管片，觀測工作面情況，認為可行后，拆除剩余鋼管片。具體方法：開管片時，準備2臺32t千斤頂，5t、10t和2t手拉葫蘆各一個。兩臺千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通過頂推橫梁向外推拉鋼管片，5t、10t葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片，一端套掛在對面隧道管片上，水平方向加力向外（隧道內(nèi)）拉拔管片。2t葫蘆懸吊在欲拆管片上方管

9、片上，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時突然砸落在工作平臺上。具體操作如圖9-6所示：圖9-6 鋼管片示意圖在用千斤頂及5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況，并隨時注意調(diào)整2t葫蘆拉緊程度和方向。因管片銹蝕而拉出困難時，應用大錘錘振管片，減輕拔出應力。拆除順序如圖9-7（先拉一號，接著拉二、三、四號，待通道貫通后再拉五、六號）。圖9-7 鋼管片拆除順序圖3）通道開挖根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，拉開鋼管片以后，聯(lián)絡通道開挖采用正臺階法進行施工，臺階長度以23m為宜，并根據(jù)開挖實際情況，實時調(diào)整上臺階長度，保證開挖面穩(wěn)定。采用人工風鎬開挖，循環(huán)進尺控制在0.5m以內(nèi)。采用超前小導管注漿加固地層，3.5m長4

10、2鋼管沿拱部環(huán)向布設，環(huán)向間距為0.35m，縱向間距為2m。開挖前，先于拱部施作超前注漿小導管或砂漿錨桿，待達到加固要求后，進行上臺階開挖，可以根據(jù)開挖面及圍巖的穩(wěn)定性情況考慮是否留核心土。開挖到一定距離，進行拱部初期支護（包括拱腳鎖腳錨管），施工完成，再進行下臺階開挖并施作下臺階初支。連續(xù)作業(yè)，循環(huán)向前開挖施工。開挖施工中，先行開挖主通道，最后對洞口頂部管片處土體進行開挖。4）初期支護旁通道開挖后，地層中原有的應力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應力重新分布，這種重新分布的應力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，開挖后就要及時對開挖土體進行及時的初期支護。 砂漿錨桿 沿通道拱部150范圍內(nèi)環(huán)向布設22

11、砂漿錨桿，錨桿長度為2.5m，間距為1m1m錯開布置。砂漿錨桿施工要點：鉆孔前根據(jù)設計要求定出孔位，做出標記，孔位允許偏差為15mm；鉆孔應圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，水泥砂漿錨桿孔徑應大于錨桿直徑15mm，并用高壓風或高壓水清孔。鉆孔深度允許偏差為50mm。采用早強型水泥錨固劑浸水后置入鉆孔。錨桿及錨固劑材料應符合設計要求，錨桿按設計要求截取，并整直、除銹除油。錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。 掛網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑為8mm，間距150150，鋼筋網(wǎng)與錨筋采用點焊焊牢。在管片上方按施工圖紙預埋42注漿小導管。根據(jù)施工需要，可以考慮使用雙層鋼筋網(wǎng)，以利于噴射砼質(zhì)

12、量。 噴射砼噴射砼為C25，S6砼，厚度250mm。噴射砼使用砼噴射機，按一定的泥合程序，將摻有速凝劑的細石砼，噴射到巖壁表面，并迅速固結(jié)成一層支護結(jié)構(gòu)，從而對圍巖起到支護作用。采用濕噴工藝，噴射施工要點：噴射時應分段（不超過6米）、分部（先下后上）、分塊（2m2m），嚴格按先墻后拱，先下后上的順序進行，以減少砼因重力作用而起的滑動脫落現(xiàn)象；噴射時噴嘴采用S形往返移動前進；噴射時噴嘴要垂直于受噴面，傾斜角度不大于10，距離為0.81.2m；對于巖面凹陷處應先噴多噴，凸出處應后噴少噴；噴射時一次噴射厚度不得太薄或太厚，它主要與砼的粘結(jié)力和受噴部位及回彈情況有關(guān)，具體施工時根據(jù)實際情況確定；設計噴

13、射砼較厚，應分層噴射，分層噴射間隔時間不得太短，一般在初噴砼終凝以后，再進和行復噴；噴射砼的養(yǎng)護應在其終凝12h后進行水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天。初期支護采用格柵鋼架加噴射混凝土，鋼架間距為0.6m，為增加鋼架的穩(wěn)定性，相臨兩榀鋼架間必須用縱向鋼筋連接。1.1.5 防水施工聯(lián)絡通道的施工縫多、結(jié)構(gòu)拐角多，不易進行結(jié)構(gòu)防水。按照設計，聯(lián)絡通道的結(jié)構(gòu)防水應針對不同的結(jié)構(gòu)特點采取與之相適應的防水施工方案。具體有以下幾個方面：1.1.5.1 主體結(jié)構(gòu)防水聯(lián)絡通道主體結(jié)構(gòu)防水采用PVC防水板+無紡布進行復合防水。二次襯砌采用C30抗?jié)B等級為S8的模筑鋼筋混凝土，見圖9-8。圖9-8 聯(lián)絡通道防水圖防

14、水板鋪設時與無紡布緩沖層留有一定余量，接縫處采用雙焊縫，用熱焊機焊接，要密封良好并經(jīng)過充氣檢查，對破損和漏氣處要及時修補。先將防水板用射釘固定在砼基面上，然后用熱合方法將防水卷材粘貼在固定圓墊片上，對防水卷材無機械損傷。1.1.5.2 接口防水聯(lián)絡通道與盾構(gòu)隧道接口的位置也是非常容易滲漏的。在初襯施工之前，在接口處埋設好注漿管，等初襯到達一定的強度后實施注漿。做二襯前，找平管片與二襯的搭接面，抹上防水涂料，貼上緩膨型止水條，并預埋注漿管。防水涂料要作23次涂刷均勻，止水條粘貼要牢固，在澆注混凝土之前對初襯滲漏部位埋設引水管，見圖9-9。 圖9-9 聯(lián)絡通道與主隧道接口防水圖1.1.6 二襯施工

15、二次襯砌在防水設施鋪設完畢后進行，主要包括鋼筋制作安裝、支模、混凝土澆注等。1.1.6.1 鋼筋綁扎按照施工圖紙的要求，在地面鋼筋場加工鋼筋，然后用電瓶車（或地面運輸通過豎井吊入）運至通道處進行焊接、安裝，焊接的質(zhì)量安裝鋼筋制作安裝的有關(guān)規(guī)范和設計技術(shù)要求進行。因隧道內(nèi)施工凈空小，對比較長的縱向鋼筋可切為兩段，在隧道內(nèi)進行搭接，但應保證相鄰搭接點錯開距離大于500mm。搭接采用單面焊接方式，搭接長度10d。需要注意的是，在鋼筋焊接過程中，避免把防水板燒破，影響防水質(zhì)量。1.1.6.2 模板安裝 拱頂部位使用特制鋼模板，根據(jù)拱的直徑，拱頂周長為3297mm，故每圈共定做7塊弧形鋼模，尺寸分別為1

16、500mm500mm（6塊）和1500mm297mm（1塊）兩種（圖10-10），其中在封頂塊收口塊預留供混凝土泵管伸入的位置。圖9-10 拱頂模板示意圖模板的支撐采用木桁架支撐，其支撐形式如圖9-11所示。圖9-11 模板支撐型式1.1.6.3 混凝土澆注因聯(lián)絡通道頂部為全封閉的結(jié)構(gòu)，混凝土澆注難度比較大，混凝土入倉、振搗都比較困難。為保證混凝土的澆注質(zhì)量，在完成底板砼（澆筑標高至邊墻30cm高）達到一定強度后，擬采用邊墻、拱頂砼一次澆注成形。見圖9-12。具體做法如下：在安裝模板時預留拱頂塊模板。圖9-12 砼澆注示意圖將混凝土泵管接長，末端接上可轉(zhuǎn)動的彎頭，將彎頭伸入待澆注混凝土倉內(nèi)，固

17、定泵管（如圖10-13所示）?；炷恋妮斎肟侩娖寇囘\輸，將混凝土罐和輸送泵裝在電瓶車上，運輸至通道施工處，混凝土罐可以反復裝罐，直至混凝土澆注完畢。澆注按由兩端到中間、由下至上的順序進行。即由洞門兩頭開始澆注，先把豎直段澆注完畢，邊墻段為了澆筑砼的需要，安裝邊墻模板時預留砼澆筑口，后封模板；然后澆注拱頂部分，拱頂部分由兩邊向中間收口。振搗。邊墻采用插入式振搗器結(jié)合外部振搗方法進行振搗，因拱頂混凝土倉空間有限，采用外部振搗的方法，用附著式振搗器在模板外部振搗，或在豎井內(nèi)振搗。收口。即對泵管的位置進行收口。泵管拆出后，安裝封頂塊模板，并振搗密實。1.1.6.4 結(jié)構(gòu)注漿由于拱頂砼在澆筑砼過程中，由于砼自重作用，拱部砼背部無法澆筑