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文檔簡介
1、v1.0可編輯可修改*橋面系施工安全管理措施一、工程概況*橋位跨越河道及平龍路,中心樁號(hào)K24+,全橋左幅跨徑組合為14*25+4*30m,全長;右幅跨徑組合為15*+4*,全長。上部構(gòu)造:預(yù)應(yīng)力硅先簡支后連續(xù)箱梁,采用預(yù)制安裝方式進(jìn)行施工。二、安全防護(hù)及管理措施(一)橋梁上部安全管理措施1、箱梁架設(shè)時(shí),現(xiàn)場安排安全人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮,閑雜人員不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、在第一跨箱梁架設(shè)完成后,用鋼筋焊制簡易大門對(duì)橋頭進(jìn)行封堵,封堵時(shí)留有側(cè)門供施工人員進(jìn)出,并且保證施工車輛的通行。同時(shí),橋面還應(yīng)安排專人看守工地,禁止閑雜人員進(jìn)入。3、在每跨箱梁架設(shè)后,及時(shí)對(duì)已就位的箱梁進(jìn)行連接加固,連接方法為:沿濕接
2、縫鋼筋每3ms接2道濕接縫鋼筋(滿焊),并且對(duì)主梁鋼筋也進(jìn)行連接,每片梁2道。4、梁板吊裝完成后,在橋面兩側(cè)沿護(hù)欄方向掛設(shè)安全網(wǎng),掛設(shè)方法為:每3mg一根高的12鋼筋,采用點(diǎn)焊進(jìn)行固定,然后在其上加兩道橫向鋼筋進(jìn)行加固,橫向鋼筋采用?8鋼筋。鋼筋加固完成后進(jìn)行安全防護(hù)網(wǎng)掛設(shè)。5、及時(shí)清理橋面存在的雜物,以防止墜落傷人。6、在橋面分項(xiàng)工程施工前,沿橋拉設(shè)電纜線,每50ms置一電閘箱,確保施工用電時(shí)現(xiàn)場電線整齊11v1.0可編輯可修改7、在端橫梁、中橫梁、濕接縫鋼筋、模板施工時(shí),橋下應(yīng)設(shè)有安全人員巡邏,禁止閑雜人員在施工范圍之內(nèi)停留。8、防撞護(hù)欄鋼筋、模板、硅施工時(shí),橋下設(shè)有安全人員值班。在護(hù)欄硅
3、施工時(shí),應(yīng)先在護(hù)欄內(nèi)側(cè)搭設(shè)安全施工平臺(tái),安全施工平臺(tái)比護(hù)欄模板略低,施工人員在安全平臺(tái)上進(jìn)行硅施工,施工時(shí)有專人負(fù)責(zé)施工平臺(tái)的移動(dòng)和加固,且施工人員在施工時(shí)應(yīng)系好安全帶。(二)橋梁下部安全管理措施1、在橋面施工時(shí),橋下設(shè)安全人員巡邏。2、在橋梁與下方便道交叉的地方設(shè)有安全警示牌,并且優(yōu)先考慮此段工程優(yōu)先施共。3、安全施工通道由于左幅第17跨和右幅第18跨跨越平龍路,平龍路大致為南北走向,路面凈寬為,與崇巖大橋左幅17跨和右幅18跨處相交,交角50°,車流量一般。該處路面內(nèi)側(cè)為高壁,外側(cè)為河道,路面高出河面4ml為確保在施工期間公路運(yùn)行安全,在左幅17跨和右幅18跨橋下設(shè)置安全通道,安
4、全通道凈高,凈寬7mb由碗扣式腳手架、方木、工字鋼、竹跳板等搭設(shè)。安全通道施工方法及安全注意事項(xiàng):(1)施工準(zhǔn)備外部協(xié)調(diào):與當(dāng)?shù)毓凡块T取得聯(lián)系并進(jìn)行協(xié)商,在門架施工時(shí)可將車流引入河道便道繞行,并設(shè)立交通行駛指示牌,同時(shí)安排專人指揮交通。22v1.0可編輯可修改現(xiàn)場準(zhǔn)備:腳手架基礎(chǔ)必須平整,立桿底應(yīng)抄平,清理場地范圍內(nèi)的雜物。材料準(zhǔn)備:采購工字鋼、鋼管、扣件、竹跳板、彩鋼瓦等,具體材料見下表:架子管所需材料用量(單幅)序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量單位重量小計(jì)(Kg)備注1工字鋼20a(25a)m1312m/B2碗扣式腳手架LG-300根6503HG-60根54404鋼管3mm)48根726m/
5、B5扣件旋轉(zhuǎn)扣件個(gè)1601046竹跳板3m*塊4327彩鋼瓦塊2808纜風(fēng)純9m根129防撞墩50cm*100cm*100cm塊410反光漆桶3、施工步驟a、門架立柱的搭設(shè)門架立柱采用碗口式腳手架進(jìn)行搭設(shè)。搭設(shè)基礎(chǔ)前先處理好公路兩側(cè)腳手架基礎(chǔ),若地基較軟則采用碎石換填并抄平,公路內(nèi)側(cè)比外側(cè)高出20cmi便于門架頂棚形成2哪度,便于排水。在抄平過的基礎(chǔ)上按設(shè)計(jì)位置安放立桿墊座或可調(diào)座,其上安裝3mK:立桿兩層,根據(jù)掛線調(diào)整立桿可調(diào)座,使同一層立桿接頭處于同33v1.0可編輯可修改一水平面內(nèi),以便裝橫桿。搭設(shè)時(shí)橫向、縱向間距均為60*60cm,水平桿行高間距也為60cmi沿線路方向搭設(shè)交叉45-6
6、0角搭設(shè)剪刀撐。b、門架頂棚搭設(shè)在立桿上方沿公路方向水平搭設(shè)連普通鋼管兩根,再水平鋼管上安放20a工字鋼并點(diǎn)焊,間距為,然后在工字鋼上按間距點(diǎn)焊鋪設(shè)普通鋼管,再在鋼管上密布竹跳板并采用鐵絲捆扎牢固,最后在竹跳板上鋪設(shè)彩鋼瓦。c、斜拉纜風(fēng)繩加固在立桿兩側(cè)和中部按等間距布置斜拉纜風(fēng)繩,確保門架穩(wěn)定,每側(cè)各拉6道。d、安放防撞墩和安全警示標(biāo)志在公路上門架立桿前均設(shè)置應(yīng)安全防撞墩,防撞墩為50cm*100cm*100crm設(shè)置“前方施工減速慢行”安全行車警示標(biāo)志,在門架頂部各設(shè)置限高標(biāo)志和限寬標(biāo)志。e、碗扣式腳手架拆除在左幅橋面施工完畢后,對(duì)門架進(jìn)行拆除,拆除時(shí)應(yīng)封閉交通,將車輛引入河道便道,并設(shè)立交通行駛指示牌。拆除前應(yīng)對(duì)腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設(shè)立警戒區(qū),禁止無關(guān)人員進(jìn)入。拆除順序自上而下逐層拆除,拆除的構(gòu)件應(yīng)用繩索吊下,或人工遞下,嚴(yán)禁拋擲,拆除的鋼管、扣件應(yīng)及時(shí)二土運(yùn)正。44v1.0可編輯可修改(3)門架施工時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)a、施工操作人員戴安全帽、系安全帶。b、所有構(gòu)件都必須合格,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、報(bào)驗(yàn)c、嚴(yán)禁上下同時(shí)交叉作業(yè),嚴(yán)防高空落物傷人。d、傳遞物料、工具,嚴(yán)禁拋擲,以防墜落傷人。e、在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意調(diào)整架體的垂直度。f、在搭設(shè)、拆除時(shí),設(shè)置警戒區(qū),禁止其它人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域g、嚴(yán)格控制施工
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