樊河村立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案(滿堂支架法)

1、武西高速公路桃花峪黃河大橋土建七標(biāo)現(xiàn)澆箱梁施工方案（K39+230樊河村分離式立交橋）中交隧道工程局有限公司桃花峪黃河大橋土建七標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一年三月一日桃花峪黃河大橋土建七標(biāo)施工方案報(bào)審表承包單位：中交隧道工程局有限公司 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 編 號(hào)：致（總監(jiān)理工程師）：先生根據(jù)合同要求，現(xiàn)已完成K39+230樊河村分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁 施工方案，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：樊河村分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案承包人： 日 期：監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師： 日 期：總監(jiān)辦審查意見： 總監(jiān)理工程師： 日 期：由承包人呈報(bào)三份，總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦各留一份，退承包人一份?，F(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概

2、況本合同段樊河村分離式立交橋（NK0+291.420NK0+408.58），全長(zhǎng)117.16米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部構(gòu)造采用一聯(lián)25+2×30+25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主梁橫斷面采用單箱雙室斷面，箱梁頂板寬12m，底板寬8.2m，梁高1.9m，橫橋向雙向放坡2%。主梁混凝土963m3，鋼筋233.55t，鋼絞線34.35t。根據(jù)實(shí)際情況及圖紙要求，考慮降低工程造價(jià)。該預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁擬采用土牛法施工?，F(xiàn)澆箱梁模板采用竹膠板，分兩次澆筑成型。二、施工組織1、原材料的選擇碎石來(lái)自就近石場(chǎng)，砂來(lái)自就近生產(chǎn)的中粗砂，水泥采用P.O42.5水泥，鋼絞線來(lái)自鋼廠，鋼材

3、來(lái)自鋼廠。進(jìn)場(chǎng)的各種原材料符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本項(xiàng)工程。所有材料經(jīng)試驗(yàn)合格進(jìn)場(chǎng)后，要樹立標(biāo)示標(biāo)牌堆放，防止混亂。2、施工設(shè)備的選擇為確保工程的順利完成，我項(xiàng)目部安排了優(yōu)良的施工設(shè)備，見下表。3、人員組織本分項(xiàng)工程在項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下,由分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)，由橋涵路基隊(duì)具體施工。施工隊(duì)下設(shè)機(jī)電組、模板組、鋼筋組、砼組，管理人員共5人，施工工人共計(jì)45人。施工主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)設(shè)備數(shù)量1裝載機(jī)廈50 柳8563臺(tái)2發(fā)電機(jī)100KW2臺(tái)3砼拌合機(jī)JS-10002臺(tái)4變壓器400KVA2臺(tái)5砼攪拌運(yùn)輸車斯太爾4臺(tái)6汽車吊25t2臺(tái)7輸送泵車HB602臺(tái)三、施

4、工方案1、地基的施工(1)、地基處理支架布置采用碗扣（支墩）+方木（承重梁），支墩采取碗扣密布的形式，對(duì)地基承載力要求低。該橋址部分跨主線且位于既有道路上，為安全考慮經(jīng)研究確定的地基處理方案為：將橋位原地面下挖至黃土狀粉土，分層回填砂礫石，按壓實(shí)后15cm一層，經(jīng)檢測(cè)承載力達(dá)400KPa。頂面再填筑5cm厚碎石墊層，整平壓實(shí)后澆筑10cm厚C20砼找平層。支架外側(cè)挖水溝排水，以防止雨水和其它水流入，引起地基下沉。（2）、地基承載力檢算檢算見附表。 （3）、施工注意事項(xiàng)、為保證支架整體受力，碎石墊層頂面做成水平面，平整度不大于2cm。、地基處理范圍寬出支架50cm以上。、對(duì)于墩柱承臺(tái)基坑開挖范圍

5、內(nèi)要挖出軟泥，分層回填砂礫石，并用小型震動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)處理，以防支架不均勻沉降。2、支架及模板設(shè)計(jì)與檢算（1）、支架體系組合設(shè)計(jì)支架基礎(chǔ)15cm×15cm下墊木可調(diào)下底托支架可調(diào)上頂托-10cm×10cm橫向分布上墊木10cm×15cm縱向分布方木(中心間距30cm)鋪1.5cm厚木模板(見后附典型支架設(shè)計(jì)圖)。支架的設(shè)計(jì)要保證支架有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，經(jīng)過比選我們選定了WDJ碗扣式腳手架鋼支架（48mm、壁厚3.5mm的碳素鋼管，即D=48mm，d=41mm），橫桿步距為0.6m、1.2m組合步距,立桿間距橫向?yàn)?.9m和0. 6m,縱向?yàn)?.6m布置。（2

6、）、支架及模板檢算見后。3、支架預(yù)壓試驗(yàn)（1）、支架預(yù)壓支架支立完成后，鋪設(shè)好底模，經(jīng)檢查驗(yàn)收后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用放置砂袋的方法進(jìn)行，預(yù)壓重量按梁體自重的1.1倍計(jì)。經(jīng)計(jì)算箱梁預(yù)壓重量為2754180Kg，箱梁每米預(yù)壓重量為：2754180Kg/110m=25038Kg，經(jīng)過實(shí)際稱重單個(gè)砂袋重量為1200Kg，箱梁每米預(yù)壓砂袋25038/1200=21個(gè)，砂袋直徑約為1.0m。實(shí)際施工時(shí)底板范圍內(nèi)放3層砂袋，第一層放8個(gè)，第二層放7個(gè)，第三層6個(gè)。（2）、預(yù)壓觀測(cè)預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)在底板上每5m設(shè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)，在翼板中部每5m布設(shè)一個(gè)。同時(shí)在支架下臥木上設(shè)置地基沉降觀測(cè)點(diǎn)，底板范圍

7、內(nèi)每5m設(shè)左、中、右三個(gè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高。每天早中晚各觀測(cè)一次。預(yù)壓期內(nèi)連續(xù)觀測(cè)，當(dāng)24小時(shí)之內(nèi)沉降值不大于2mm時(shí)，說明沉降已經(jīng)穩(wěn)定。依據(jù)觀測(cè)資料，經(jīng)過計(jì)算得出：永久性沉降h永，彈性沉降h彈，則測(cè)點(diǎn)總沉降量為h沉=h永+h彈，據(jù)此調(diào)整底模標(biāo)高。彈性變形h彈等于沉降穩(wěn)定后標(biāo)高減去卸載后標(biāo)高。彈性變形是設(shè)置施工預(yù)拱度的依據(jù)。3、施工預(yù)拱度的預(yù)留為消除由于彈性變形對(duì)箱梁外形及受力的影響，要求施工時(shí)需設(shè)置預(yù)拱度。箱梁設(shè)計(jì)的撓度與模板、支架體系、地基的彈性變形之和為施工預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行計(jì)算分配。其曲線方程

8、為 y=4f拱x（l-x）/l2 ; y目標(biāo)點(diǎn)預(yù)拱值，f拱跨中預(yù)拱度最高值，l跨徑，x目標(biāo)點(diǎn)距離原點(diǎn)距離，O以支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)。4、永久支座的安裝（1）、永久支座安裝前對(duì)支座進(jìn)行檢查。（2）、先將支座上、下座板臨時(shí)固定相對(duì)位置，整體吊裝支座，固定在設(shè)計(jì)位置上，在安裝時(shí)注意根據(jù)安裝溫度不同調(diào)整支座預(yù)控位移量。（3）、支座處梁底調(diào)平楔塊現(xiàn)澆時(shí)模板與底模連接緊密不漏漿。5、模板制作和安裝箱梁底模、外模、內(nèi)模等全部采用厚15mm的竹膠板。內(nèi)模做成可調(diào)式支撐，腹板內(nèi)外模間設(shè)上下兩排拉桿。立模順序：底模側(cè)模綁扎底、腹板鋼筋立內(nèi)模第一次澆筑砼綁扎頂板鋼筋第二次澆筑砼。（1）底模底模竹膠板直接鋪釘砼底座上，橫向

9、寬度要大于梁底寬度，梁底兩側(cè)模板要各超出梁底邊線不小于20cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過2mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。（2）、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木

10、背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。（3）、內(nèi)模由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用普通模竹膠板做內(nèi)模板，用5×10cm方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正竹膠板模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每

11、孔的設(shè)計(jì)位置合理布設(shè)人孔。（4）、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。（5）、模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。、模板的接縫必須密合，涂石臘處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。、所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺

12、漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。6、鋼筋加工安裝（1）、鋼筋安裝順序、安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；、安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；、安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；、安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；、第一次澆筑混凝土，待砼強(qiáng)度上來(lái)以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。（2）、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等均應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：、鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼

13、筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。、鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作現(xiàn)場(chǎng)安裝。、鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊或采用高強(qiáng)塑料墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。、在鋼筋安裝過程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。、鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。、鋼筋安裝位

14、置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。7、混凝土澆筑箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至腹板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：1、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)

15、埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。 2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度及和易性。3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的89倍。4、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。5、在混凝土澆筑過程中安排專

16、人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前截面位置的底模板下掛垂線，垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡

17、度。8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。8、拆除側(cè)模、內(nèi)模與端模頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的50，由施工人孔進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐，由施工人孔運(yùn)出，運(yùn)完后封閉施工人孔。箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75后，拆除側(cè)模和端模，嚴(yán)禁使用錘擊等方法拆除模板。9、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉、壓漿、封錨六個(gè)步驟：（1）、孔道

18、成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用塑料波紋管，塑料波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。塑料波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋點(diǎn)焊，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。（2）、鋼絞線下料波紋管均采用塑料波紋管，在鋼筋綁扎時(shí)，與鋼筋牢固定位。預(yù)應(yīng)力

19、鋼絞線采用15.24鋼絞線，OVM錨具。鋼絞線下料在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，下料后梳整編束，每隔11.5m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號(hào)分類存放，鋼絞線搬運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不大于3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后斷面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。（3）、穿束穿鋼束前清除孔道內(nèi)雜物。穿束采用人工或慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引由一端一次穿束。穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。（4）、張拉待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90且混凝土齡期不少于7天后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。箱梁張拉對(duì)稱進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)鋼束次序依次張拉。預(yù)應(yīng)力張拉順序：0初始張拉應(yīng)力（15con ）張拉應(yīng)力（

20、30con ）張拉應(yīng)力（50con ）；張拉應(yīng)力（50con）張拉應(yīng)力（100con ）（持荷2分鐘）錨固。張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控制的方法，并以張拉力為主，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論值的誤差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查找原因。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)，千斤頂軸線必須與OVM錨錨墊板垂直。張拉時(shí)，還應(yīng)對(duì)箱梁的上拱進(jìn)行測(cè)量，觀察箱梁水平、垂直方向的位移，以便采取措施，對(duì)箱梁應(yīng)加強(qiáng)支撐，以防出現(xiàn)萬(wàn)一，張拉完成后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可錨固、切割露頭，切割鋼絞線，用砂輪切割機(jī)，張拉溫度不宜低于

21、5。（5）、壓漿在施工前，對(duì)真空壓漿灌注工藝進(jìn)行試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后用真空壓漿灌注預(yù)應(yīng)力筋孔道。壓漿在張拉完成后立即進(jìn)行，張拉結(jié)束后，立即進(jìn)行壓漿，且不得超過24h，以防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕?？椎缐簼{在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。施工步驟為：準(zhǔn)備工作抽真空拌制灌漿料灌漿。壓漿設(shè)備選真空泵及其配套灌漿泵、閥門等設(shè)備。在壓漿前，清除雜物及積水，吹入無(wú)油份的壓縮空氣吹干管道。嚴(yán)格按照工地試驗(yàn)室確定的水泥漿配制比拌制水泥漿。首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入精確稱量的水泥。經(jīng)充分拌和以后，再加入膨脹劑等摻加料。摻加料內(nèi)的水份計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和至少2min，并控制稠度在1418s之間。水泥漿在使用前和壓注過程中要

22、連續(xù)攪拌。壓漿材料為高性能灌漿料。壓漿采用梁體同標(biāo)號(hào)、水灰比為0.40.5之間的水泥漿，抗壓強(qiáng)度不小于50MPa。壓入管道的水泥漿飽滿密實(shí)。壓漿前管道抽真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間。灌漿按先注下層管道，然后注上層管道的順序進(jìn)行。漿液自梁一端注入，在另一端流出，待漿液達(dá)到規(guī)定的稠度后，在0.70MPa壓力下持壓2min。單次拌漿量保證壓漿連續(xù)不間斷，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不超過40min，以免由于時(shí)間過長(zhǎng)水泥漿沉淀?？椎缐簼{過程中做好下列記錄：包括每個(gè)管道的壓漿時(shí)間、漿體水灰比、摻加料、稠度；管道真空度、壓漿壓力，以及障礙事故細(xì)節(jié)及補(bǔ)做的工作。（6）、封錨、封端梁體封端

23、處砼表面應(yīng)鑿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮漿應(yīng)全部清除干凈。灌注時(shí)應(yīng)分層振搗密實(shí)，每次振搗層厚度不大于40cm，與橋面接縫處應(yīng)嚴(yán)密、平整。10、拆除支架及底模梁部施工完成，待預(yù)應(yīng)力灌漿達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，并征得監(jiān)理工程師同意后，拆除支架。拆架應(yīng)先跨中并逐步往兩側(cè)支點(diǎn)拆除。為防止梁體在卸落支架過程中由于不均勻受力或集中受力造成底板裂縫，要根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)制定嚴(yán)格的卸落次序：先翼板部位后支座部位再邊跨最后中跨，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)定，從中間向兩側(cè)間隔、均勻拆落。箱梁主體施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行后續(xù)工程。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝流程圖場(chǎng)地整平地基處理、加固搭設(shè)支架、安裝底模支架預(yù)壓安裝外模、側(cè)

24、模綁扎底、腹板鋼筋及安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模、預(yù)埋件、預(yù)留孔綁扎頂板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)拆除側(cè)模、內(nèi)模與端模張拉、壓漿鋼 筋 加 工砂石料準(zhǔn)備水泥準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)混凝土拌合拆除支架、底模、封施工人洞成品檢查四、質(zhì)量保證措施1、建立、健全質(zhì)量保證體系建立、健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)全體作業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)教育，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系規(guī)范施工生產(chǎn)，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本項(xiàng)目建立了質(zhì)量管理小組；組 長(zhǎng)：周蔚負(fù)責(zé)全面安全生產(chǎn)管理；副組長(zhǎng)：孫興亮 張林 楊軍 負(fù)責(zé)整體工程的施工方案和質(zhì)量檢查方案；組員：夏鵬舉 寧昌華 楊善川 常鵬 寧坤坤夏鵬舉負(fù)責(zé)整體技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。寧昌華、楊善川負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)

25、、檢查和管理。楊善川負(fù)責(zé)按技術(shù)交底要求施工。寧昌華負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮鋼筋的加工、安裝和混凝土施工。楊善川負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮張拉和孔道注漿施工。2、質(zhì)量保證的管理措施質(zhì)量保證的管理措施見表1。3、質(zhì)量保證的控制措施質(zhì)量保證的控制措施見表2。 為了保證工程質(zhì)量，確保結(jié)構(gòu)施工一次成型，對(duì)主要部位構(gòu)件實(shí)行首件認(rèn)證制，正式施工前，均需在項(xiàng)目經(jīng)理、總工等現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，駐地監(jiān)理、總監(jiān)辦等參與指導(dǎo)下實(shí)施，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，做到內(nèi)實(shí)外美，取得相關(guān)組合及控制要點(diǎn)并經(jīng)許可后方可大面積實(shí)施。表1 質(zhì)量保證的管理措施序號(hào)管理制度管理措施1加強(qiáng)質(zhì)量教育加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。2加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的

26、對(duì)職工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”成果的技術(shù)陪培訓(xùn)和推廣。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工程施施工QC小組。3工程材料保證制度水泥、鋼材等其它外購(gòu)材料必須出廠證、合格證、檢檢驗(yàn)查證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后使用。地方材料先調(diào)查料源 ，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。4質(zhì)量自檢制度安質(zhì)部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。施工隊(duì)每天進(jìn)行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)質(zhì)量等級(jí)。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工工程師

27、復(fù)檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。5制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定工程質(zhì)量評(píng)為9095分和95分以上給予獎(jiǎng)勵(lì)；工工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)為8085分和80分以下時(shí)給予處罰，獎(jiǎng)罰到施工工隊(duì)、班、組和個(gè)人。6質(zhì)量責(zé)任終身制度從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制制。質(zhì)量量目標(biāo)層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)質(zhì)量管理。7旁站制度關(guān)鍵工序?qū)嵭惺┕へ?fù)責(zé)人、專業(yè)工程師旁站制度，在工程施工程中，對(duì)施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)部位實(shí)行旁站。表2 質(zhì)量保證的控制措施序號(hào)控制措施具體內(nèi)容1工程工藝控制分部工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。主

28、要分部部、分項(xiàng)工程程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工工過程中，經(jīng)常檢查查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情情況，以確保施工生產(chǎn)正確常進(jìn)行。2施工操作控制施工操作者必須考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序序堅(jiān)持板樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)務(wù)”和“下道工序序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不和合格的工序不交工。3進(jìn)度質(zhì)量關(guān)系生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)質(zhì)量。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。4、混凝土工程質(zhì)量保證措施（1）、 保證混凝土和易性措施：嚴(yán)格設(shè)計(jì)配合比生產(chǎn)混凝土。合理安排施工時(shí)間，保證混凝

29、土隨到隨用。澆注前檢查混凝土的坍落度，不滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行二次攪拌。（2）、混凝土拌和用原材料采用相同的料源和料場(chǎng)，尤其是水泥采用同一廠家同一批號(hào)的產(chǎn)品，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和，保證混凝土配合比的一致性，混凝土及時(shí)養(yǎng)生，并保證養(yǎng)生時(shí)間。從而有效地避免混凝土表面的色差。（3）、 防止混凝土表面出現(xiàn)氣泡：優(yōu)化混凝土施工配合比，選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行混凝土搗固作業(yè)，按照施工規(guī)范結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)確定混凝土搗鼓參數(shù)，防止混凝土過搗和欠搗。5、鋼筋制作工程質(zhì)量保證措施（1）、 鋼筋加工前根據(jù)下料表中數(shù)據(jù)進(jìn)行試加工，此時(shí)技術(shù)人員必須對(duì)試加工的半成品進(jìn)行各項(xiàng)檢查，合格后才能正式加工。（2）、電焊工必須“持證上

30、崗”且上崗前要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考核。6、保證模板工程質(zhì)量的措施（1）、模板投入使用之前要進(jìn)行認(rèn)真精細(xì)的整修，打磨、拋光、除銹、調(diào)平，經(jīng)檢查鋼模表面無(wú)凹凸、無(wú)銹蝕、無(wú)拉傷、無(wú)斑點(diǎn)、無(wú)油污、平整度好、清潔光亮、線條流暢、接縫嚴(yán)密不漏漿、強(qiáng)度合格連接牢固方可投入使用。在箱梁成型拼裝后，經(jīng)檢查才能投入下道工序施工。（2）、 在模板的使用過程中不斷的進(jìn)行維護(hù)、校正修復(fù)，使其保持良好的狀態(tài)，不帶傷拼裝。7、保證預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量的措施（1）、張拉作業(yè)在技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員必須通過設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。（2）、梁的張拉嚴(yán)格控制張拉時(shí)梁體強(qiáng)度，禁止由于進(jìn)度、設(shè)備或養(yǎng)生原因提前或推遲張拉。（3）、箱梁

31、鋼絞線穿束后必須在24小時(shí)內(nèi)張拉完成，避免鋼絞線在波紋管內(nèi)長(zhǎng)期存放而銹蝕。8、夜間施工措施（1）、夜間施工時(shí)，首先嚴(yán)格按照施工工藝要求施工，確保工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)安排技術(shù)員、試驗(yàn)員跟班作業(yè)，另外設(shè)專人夜間巡邏和調(diào)度，檢查照明、安全，全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。（2）、夜間混凝土的拌合考慮晝夜溫差，要及時(shí)調(diào)整并控制水灰比，適當(dāng)延長(zhǎng)拌合時(shí)間，保證砼和易性和坍落度。（3）、 施工作業(yè)處增設(shè)照明燈，采用1kw碘鎢燈及探照燈照明，保證光線充足，技術(shù)人員注意檢查結(jié)構(gòu)尺寸，確保按照設(shè)計(jì)施工，控制工程質(zhì)量。9、高溫施工措施 合理安排施工進(jìn)度，將混凝土澆筑作業(yè)和孔道壓漿作業(yè)安排在晚上和早晨進(jìn)行，以避開高溫時(shí)段。10、嚴(yán)格執(zhí)行

32、隱蔽工程檢查制度工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，進(jìn)入下道工序施工。11、嚴(yán)格技術(shù)交底制度工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙編制“施工手冊(cè)”，向施工人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底，使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、工期要求、安全措施等,做到心中有數(shù),施工有據(jù)；施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全措施的交底；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向工班長(zhǎng)交底。認(rèn)真貫徹執(zhí)行復(fù)核制度，技術(shù)交底內(nèi)容必須經(jīng)過第二人復(fù)核。12、建立健全崗位責(zé)任制對(duì)有關(guān)人員定崗定

33、責(zé)，將每項(xiàng)工作落實(shí)到具體人員。13、加強(qiáng)全體作業(yè)人員的教育和培訓(xùn)工作對(duì)所有的作業(yè)人員都進(jìn)行崗前培訓(xùn)和專業(yè)施工技術(shù)及操作培訓(xùn)，考核合格者方可上崗。使全體施工操作人員能夠認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是生命，質(zhì)量是企業(yè)和個(gè)人能力和實(shí)力的體現(xiàn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化建筑精品意識(shí)。五、安全保證措施1、安全文明及安全教育施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛工程簡(jiǎn)介牌、施工標(biāo)志牌，對(duì)于施工作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域必須設(shè)置安全警示標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)戴證上崗。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?、成立安全生產(chǎn)管理小組項(xiàng)目部設(shè)有專職安全小組對(duì)其全過程進(jìn)行安全管理。組 長(zhǎng)：周蔚負(fù)責(zé)全面安全生產(chǎn)管

34、理。副組長(zhǎng)：張林 楊善川負(fù)責(zé)整體工程的施工人員在施工工程中的安全教育和監(jiān)督、生活用電的安全教育和監(jiān)督、機(jī)械的操作安全指導(dǎo)和監(jiān)督。組員：寧坤坤 寧昌華 曾小泉 夏鵬舉寧昌華負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員機(jī)械安全監(jiān)督和管理，曾小泉、夏鵬舉負(fù)責(zé)協(xié)助副組長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和管理。寧坤坤負(fù)責(zé)箱梁施工隊(duì)伍的人員、機(jī)械、生活、生產(chǎn)的安全。楊善川負(fù)責(zé)鋼筋班及混凝土班的人員、機(jī)械、生活、生產(chǎn)的安全。楊善川負(fù)責(zé)張拉注漿施工隊(duì)的人員、機(jī)械、生活、生產(chǎn)的安全。3、執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則。對(duì)遵守國(guó)家政策、法規(guī)、法令，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范

35、要求進(jìn)行施工，全面關(guān)照所有有權(quán)留在現(xiàn)場(chǎng)上的人員的安全，保護(hù)其管轄范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)和未完工的和建設(shè)單位尚未占用的工程處于有條不紊和良好的狀態(tài)。對(duì)維護(hù)生產(chǎn)、生活次序，維護(hù)社會(huì)治安有顯著功績(jī)的班組和個(gè)人分別給予獎(jiǎng)勵(lì)；反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、生活有序的進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。4、實(shí)施安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例4.1、施工機(jī)械安全防護(hù)條例 機(jī)械設(shè)備的操作人員要進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，要求持有效證件上崗。 機(jī)械操作手要定期進(jìn)行健康狀況檢查，禁止有病人員上機(jī)操作。 機(jī)械工作人員對(duì)使用的機(jī)械要進(jìn)行全面的安全檢查，嚴(yán)禁帶病、酒后作業(yè)。 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，要按車隊(duì)要求將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，將駕駛室鎖好，或把電

36、器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 員工嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息，要求駕駛?cè)藛T在機(jī)械行駛前檢查周圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。 推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊機(jī)等在作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，以防砸傷人員和機(jī)械。 大型機(jī)械施工時(shí)，不準(zhǔn)任何人在機(jī)械回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。 夜間機(jī)械施工時(shí)，在進(jìn)行施工的地方有足夠的燈光照明確保施工人員及施工機(jī)械安全。4.2、拌和場(chǎng)設(shè)備安全防護(hù)條例 設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)計(jì)說明書進(jìn)行；安裝工作要有組織、有計(jì)劃，防止發(fā)生意外事故。 設(shè)備安裝完畢，必須進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)要有安裝人員、操作人員以及工程技術(shù)人員聯(lián)合參加，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，方準(zhǔn)正式投入使用。 每個(gè)操作間

37、應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按程序操作；每天工作前，操作人員要全面檢查傳動(dòng)潤(rùn)滑、緊固等安全裝置，確認(rèn)完好后方能上崗作業(yè)。 工作人員上班必須穿戴合格的勞保產(chǎn)品，人體和工具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動(dòng)部位。 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障要檢修時(shí)，必須先切斷電源，開關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行，嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。 在場(chǎng)地出入口、易燃易爆物品、重要安全裝置處懸掛安全警示標(biāo)志和完好的消防器材。4.3、臨時(shí)用電安全防護(hù)條例 臨時(shí)用電必須符合國(guó)家有關(guān)部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇姴块T的有關(guān)安全運(yùn)行規(guī)程。 拌和場(chǎng)應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后方能實(shí)施。 集中用電場(chǎng)所的配電箱開關(guān)要分開裝置，并采

38、用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。 必須堅(jiān)持一機(jī)一閘一漏用電和下班斷電加鎖的原則。 手持電動(dòng)工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須設(shè)置漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬外殼必須做接零保護(hù)。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次；對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。電器設(shè)備要有防護(hù)絕緣處理，電器、電源的安裝、維修由持證上崗的電工完成。工場(chǎng)、工棚嚴(yán)禁亂拉亂接電線，不準(zhǔn)在宿舍工棚內(nèi)使用電爐、電熱棒、電熨斗、電水煲、電飯煲、電炒鍋。4.4、橋梁工程施工安全措施 橋梁開工前，應(yīng)制定相應(yīng)的安

39、全措施，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 橋涵采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時(shí)，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)要經(jīng)常檢查，如有破損，要及時(shí)更換；在原有公路上架橋或占用原有公路施工，開工前應(yīng)與當(dāng)?shù)芈氛⒔痪块T聯(lián)系，施工方案中要制定相應(yīng)的交通安全細(xì)則，設(shè)立必要的交通標(biāo)志，確保車輛及行人安全。 墩臺(tái)、蓋梁施工前必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄和安全網(wǎng)。吊斗升降應(yīng)有專人指揮，吊斗升降時(shí)下面不準(zhǔn)站人。水中橋梁施工應(yīng)配有救生設(shè)備，并放置在明顯的地方。4.5、高空作業(yè)防護(hù)措施 高空（指附落高度在基準(zhǔn)面2米以上）作業(yè)進(jìn)行之前，技術(shù)人員應(yīng)向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好應(yīng)急措施，施工人員應(yīng)正確穿戴必須的安全

40、防護(hù)用品。 高空作業(yè)所需用的各種設(shè)備、工具、儀表、安全標(biāo)志，在使用前檢查并確認(rèn)性能完好，方可投入使用。進(jìn)行高空作業(yè)的施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，身體檢查合格，并取得合格證書，方能持證上崗。 高空作業(yè)、構(gòu)件起重吊裝，風(fēng)力影響超過6級(jí)（含6級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)，施工應(yīng)停止。 高空作業(yè)下方禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入停留。4.6、特殊季節(jié)與夜間施工安全措施 雨季施工應(yīng)及時(shí)排除積水，人行道上下坡應(yīng)挖梯臺(tái)或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上均應(yīng)采取防滑措施。 高溫季節(jié)施工，可調(diào)整作息時(shí)間，應(yīng)盡量減避開高溫時(shí)間，有條件的可搭建涼棚，作好冷飲、防暑藥品的供應(yīng)。 夜間施工場(chǎng)地應(yīng)有符合操作要求的照明設(shè)備，高處攀登扶梯要設(shè)照明燈具，橋梁的圍欄

41、均應(yīng)設(shè)紅燈示警標(biāo)志。 半幅通車路段，在施工作業(yè)區(qū)的兩端應(yīng)設(shè)置明顯的路欄指示標(biāo)志，晚間應(yīng)在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理 專職安全員加強(qiáng)全標(biāo)段的日常安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督，工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員上工地也應(yīng)注意檢查重要和關(guān)鍵部位的安全，做到防患于未然。 一切技術(shù)方案必須安全可行，在技術(shù)交底時(shí)一并進(jìn)行安全措施交底，重點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全，杜絕機(jī)械設(shè)備違章操作，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作各種特種機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)施工人員上崗前通過考核，擇優(yōu)上崗。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修工作，特別對(duì)提升運(yùn)輸設(shè)備重點(diǎn)進(jìn)行日常檢修，不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備“帶病”運(yùn)行，以確保安全。 作好防火、防汛工作，以保證橋梁工程安全渡汛。6、事故發(fā)

42、生時(shí)的救援工作施工單位應(yīng)挑選有經(jīng)驗(yàn)的人員1020人組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配備必要的搶險(xiǎn)器材、警鐘、常用搶險(xiǎn)藥物以備突發(fā)事件的應(yīng)急處理。任何人發(fā)現(xiàn)任何事故，都有義務(wù)立即上報(bào)，并投入現(xiàn)場(chǎng)搶救。事故發(fā)生后，安全負(fù)責(zé)部門要迅速組織自救，根據(jù)事故大小，逐級(jí)上報(bào)，及判明情況，必要時(shí)報(bào)警，爭(zhēng)取地方警方、消防隊(duì)、醫(yī)院的協(xié)助。事故搶救完畢后，要組織調(diào)查事故發(fā)生原因，按照“三不放過”（事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過）的原則進(jìn)行處理。六、荷載分析與受力計(jì)算由于箱梁橫向的不均勻分布，所以計(jì)算時(shí)橫向考慮箱梁截面為單箱雙室，分別取出腹板處進(jìn)行分析，所以將橫向分為四部分（A1、A2、A

43、3、A4）梁端截面面積計(jì)算（m2）部位A1A2A3A4面積0.6181.6761.6362.740第一部分 底模橫向方木計(jì)算箱梁支架現(xiàn)澆施工底模采用木模板，木模板底部使用方木作為橫肋把荷載傳遞給支架縱梁，由于箱梁縱向?yàn)樽兘孛婧蜋M向的不均勻分布，所以方木橫向非等間距排列，計(jì)算時(shí)橫向分為四部分。由于木材的非均勻性，所以總體考慮1.1倍安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取下值（按照紅松順紋計(jì)算）：，小方木選用截面10×10cm的紅松，截面幾何特性計(jì)算結(jié)果如下：由于箱梁縱向?yàn)樽兘孛婧蜋M向的不均勻分布，梁端荷載最大，所以只計(jì)算梁端最不利部分。梁端部分：1、A1部分底模橫

44、向方木在A1部分按照跨度0.9米的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模式如下：（一）、荷載分析：（1）、模板：底模采用30Kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 Kg/m2。（2）、混凝土：（3）、人群機(jī)具：（4）、傾倒：（5）、振搗：（6）、其他荷載：根據(jù)實(shí)際情況不考慮（二）、強(qiáng)度計(jì)算：荷載組合采用1+2+3+4+5+6，所以考慮1.1倍安全系數(shù)：A1部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。滿足要求。（三）、剛度驗(yàn)算：荷載組合采用1+2+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A1部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm

45、寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。2、A2部分底模橫向方木在A2部分按照跨度0.6米的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模式如下：（一）、荷載分析（1）、模板：底模采用30Kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 Kg/m2。（2）、混凝土：（3）、人群機(jī)具：（4）、傾倒：（5）、振搗：（6）、其他荷載：根據(jù)實(shí)際情況不考慮（二）、強(qiáng)度計(jì)算荷載組合采用1+2+3+4+5+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A2部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。 滿足要求。（三）、剛度驗(yàn)算：荷載組合采用1+2+6，所

46、以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A2部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。3、A3部分底模橫向方木在A3部分按照跨度0.9米的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模式如下：（一）荷載分析（1）、模板：底模采用30Kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 Kg/m2。（2）、混凝土：（3）、人群機(jī)具：（4）、傾倒：（5）、振搗：（6）、其他荷載：根據(jù)實(shí)際情況不考慮（二）、強(qiáng)度計(jì)算荷載組合采用1+2+3+4+5+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A3部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋

47、施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。 滿足要求。（三）、剛度驗(yàn)算：荷載組合采用1+2+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A3部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。4、A4部分底模橫向方木在A4部分按照跨度0.6米的簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算模式如下：（一）、荷載分析（1）、模板：底模采用30Kg/m2，內(nèi)模和支架采用250 Kg/m2。（2）、混凝土：（3）、人群機(jī)具：（4）、傾倒：（5）、振搗：（6）、其他荷載：根據(jù)實(shí)際情況不考慮（二）、強(qiáng)度計(jì)算荷載組合采用1+2+3+4+5+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A4部分橫向向

48、方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。 滿足要求。（三）、剛度驗(yàn)算：荷載組合采用1+2+6，所以，考慮1.1倍安全系數(shù)：A4部分橫向向方木間距為30cm，轉(zhuǎn)化為方木線荷載(30cm寬的線荷載)，按照方木平均承載：根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得：滿足要求。第二部分 底模縱向方木計(jì)算箱梁支架現(xiàn)澆施工底模采用木模板，木模板底部使用方木作為橫肋把荷載傳遞給支架縱梁，箱梁縱向?yàn)樽兘孛?，橫向不均勻分布，方木縱向等間距排列，步距為0.6m，計(jì)算時(shí)橫向分為四部分。由于木材的非均勻性，所以總體考慮1.1倍安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得，木材的力學(xué)指標(biāo)取下值（按照紅松順紋計(jì)算）：，方木選用截面10×15cm的紅松，截面幾何特性計(jì)算結(jié)果如下：由于箱梁縱向?yàn)樽兘孛婧蜋M向的不均勻分布，梁端荷載最大，所以只計(jì)算梁端最不利部分。梁端部分：A1、A2、A3、A4部分均按2排縱梁進(jìn)行計(jì)算，考慮到A4部分荷載最大，所以只計(jì)算最不