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文檔簡介

1、E學(xué)云海高速公路崗位在線學(xué)習(xí)培訓(xùn)平臺高速公路收費員防逃費、計重收費培訓(xùn)撰寫廣東廣凌計算機(jī)科技股份有限公司版本第一版日期2015年8月中國高速公路里程數(shù)隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展而增加,很多市縣從原來沒有高速到現(xiàn)在很偏遠(yuǎn)的地方都通車了。無論是對于運輸行業(yè)還是個人出行都帶來了極大的便利。在享受著城市距離越來越短、道路越來越通暢的過程中,人們對于服務(wù)的質(zhì)量也慢慢地提高了。所以為了進(jìn)一步提高收費人員的技能、規(guī)范收費人員的操作流程、提高收費員的總體素質(zhì),高速公路收費站有必要針對性的進(jìn)行員工專項或幾種培訓(xùn)。不僅僅是為了達(dá)到培訓(xùn)目的,更是為了建立一個利于大家求進(jìn)步的氛圍。關(guān)鍵詞:高速公路,收費員培訓(xùn),培訓(xùn)平臺第一:

2、制定詳盡學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃2第二:注重理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐相結(jié)合2第三:規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)3第四:高速公路培訓(xùn)系統(tǒng)34.1理論練習(xí)44.2實操練習(xí)44.3考核評估、技能競賽54.4系統(tǒng)驗證5第五:總結(jié)6第一:制定詳盡學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃對于高速公路收費站而言,或者是對高速公路工作人員而言,培訓(xùn)幾乎是件隔三差五需要做的一件事情。但這并不意味著每次的培訓(xùn)計劃與培訓(xùn)方案是相同的,就是無需要制定計劃的。互聯(lián)網(wǎng)信息時代,瞬息萬變。對于任何行業(yè)任何崗位任何個人都應(yīng)該與時俱進(jìn)地根據(jù)實況去制定學(xué)習(xí)、提升計劃。作為高速公路管理部門,應(yīng)該根據(jù)每一季度或新政策而制定詳盡學(xué)習(xí)方案,然后根據(jù)計劃一步步開展。最后全體相對于地逐項進(jìn)行學(xué)習(xí),使收

3、費人員在收費政策、文明禮儀、業(yè)務(wù)操作與業(yè)務(wù)技能等方面的理論水平與操作能力有了較大提高。第二:注重理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐相結(jié)合在計劃符合實際情況下,還需要注重收費員理論方面和實操方面相結(jié)合,從而切實提高業(yè)務(wù)技能水平。培訓(xùn)過程中,注重加強(qiáng)了點鈔扎把、車型識別、業(yè)務(wù)操作與禮儀動作相結(jié)合等方面的技能培訓(xùn),使理論知識與實踐操作有機(jī)結(jié)合,切實提高業(yè)務(wù)技能水平。當(dāng)然,隨著在線學(xué)習(xí)和培訓(xùn)越來越方便,建議高速公路收費路段可以通過租賃或購買一套培訓(xùn)平臺,這樣便可以使得每一位學(xué)員通過賬號密碼便可以自行登陸進(jìn)行學(xué)習(xí)練習(xí)考試考核競賽。對于學(xué)員個人來說,他可以查缺補漏,對于個別人還能是個勤能補拙的最好工具。當(dāng)然通過在線培訓(xùn)系

4、統(tǒng),學(xué)員之間、學(xué)員與管理者之間還能形成良好的互動關(guān)系。學(xué)員可以在線留言、私信、問卷調(diào)查等,還可以在學(xué)習(xí)課程過程中,對課程進(jìn)行評論、收藏、答疑等。第三:規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)對于考核,最重要的便是考核能夠真實反應(yīng)學(xué)員水平,并且需要盡量較少人為主觀因素在里面。所以高速公路對考核必須嚴(yán)格流程,確保培訓(xùn)不走過場。培訓(xùn)結(jié)束后,組織收費人員進(jìn)行了理論考試、現(xiàn)場操作、點鈔比賽三項考核,并將考核結(jié)果與管理處收費人員量化考核掛鉤,獎優(yōu)罰劣。同樣的,在線學(xué)習(xí)培訓(xùn)系統(tǒng)也是有考核評估這一模塊??梢苑譃榫C合考核,即是學(xué)員平日成績、學(xué)習(xí)時長、理論實操綜合情況反映等等。還有便是競賽系統(tǒng),通過單項的競賽比賽,從而獲取一個考核指標(biāo)。第四

5、:高速公路培訓(xùn)系統(tǒng)4.1理論練習(xí)一目了然。左上部分是試題,下部分是學(xué)員信息。右邊便是答題情況的記錄,查找相當(dāng)方便,正錯也都非常清楚。圖示:4.2實操練習(xí)實操練習(xí)部分由全仿真的系統(tǒng)操作界面,配上現(xiàn)行的計重收費鍵盤。也就是說目前看到的這兩幅圖,跟在收費亭里看到的是一模一樣的。系統(tǒng)還內(nèi)置了大量的特殊事件操作過程,能讓學(xué)員針對特殊事件進(jìn)行模擬操作學(xué)習(xí),解決了收費員現(xiàn)場上機(jī)實操特殊事件模擬困難的局面。4.3考核評估、技能競賽分為理論部分和實操部分。主要是針對前面的學(xué)習(xí)的考核,相當(dāng)于上機(jī)考試。只不過考試只需要在系統(tǒng)里面完成就可以,考試結(jié)果無需專人評改,系統(tǒng)會統(tǒng)計結(jié)果。學(xué)員自己也可以很清楚地看到自己的水平。4.4系統(tǒng)驗證1、系統(tǒng)“培訓(xùn)教材”內(nèi)容已經(jīng)通過省高營運部的審核。2、系統(tǒng)其他功能模塊已經(jīng)通過省高京珠北分公司的流程性測試。3、系統(tǒng)負(fù)載、穩(wěn)定性已經(jīng)通過廣凌公司反復(fù)的壓力測試。4、系統(tǒng)培訓(xùn)效果通過省高舉辦的兩期“計重收費培訓(xùn)班”已經(jīng)得到驗證。第五:總結(jié) 不管怎樣,培訓(xùn)是員工獲得新知識、鞏固老知識的一種有效途徑。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),收費員的業(yè)務(wù)知識更加扎實,業(yè)務(wù)技能更加

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