環(huán)?？己嗽嚲?8285(含答案)

1、環(huán)?？己嗽嚲恚℅B18285-2018）姓名：題型單選題多選題推斷題填空題簡答題總分得分1、 單選題，(滿分20分,每小題2分)..9.10.1. GB18285-2018汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡易工況法）自 起實(shí)施。（ ）A. 2019年03月01日 B. 2019年05月01日 C. 2019年07月01日 D. 2019年10月01日 2. 重型汽車指最大總質(zhì)量超過 的車輛。（ ）A. 2500kg B.3500kg C. 4000kg D. 4500kg 3. 基準(zhǔn)質(zhì)量 （RM）指整車整備質(zhì)量加 質(zhì)量。（ ）A. 100kg B. 200

2、kg C. 300kg D. 400kg 4. 雙怠速法檢測(cè)時(shí)，在測(cè)試過程中，假如任何時(shí)刻 CO 與 CO2 的濃度之和小于 ，或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無效，需重新進(jìn)行測(cè)試。A. 2.0% B. 4.0% C. 6.0% D. 8.0%5. 每 應(yīng)對(duì)排氣分析儀應(yīng)進(jìn)行一次高濃度氣單點(diǎn)標(biāo)定，然后用低濃度氣進(jìn)行精度檢查。A.12小時(shí) B.24小時(shí) C.周 D. 月6. 簡易瞬態(tài)工況法試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)地的環(huán)境溫度超過 時(shí)，提示操作員開啟直吹車輛散熱器的冷卻風(fēng)機(jī)。（ ）A. 22 B. 25 C. 32 D. 357. 排氣中一氧化氮（NO）的體積濃度和一氧化碳（CO）的體積濃度分別以

3、表示。（ ）A. 10-6、 %B. %、10-6C. 、10-6D. 10-6、 8. 雙怠速法試驗(yàn)時(shí)，取樣探頭應(yīng)能插入機(jī)動(dòng)車輛排氣管至少 mm，并有插深定位裝置。（ ） A.250 B.300 C.350 D.4009. GB18285-2018中規(guī)定，輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速為 ；重型車的高怠速轉(zhuǎn)速為 。 （ ）A. 2500±100r/min 、 1800±100r/min B.1800±100r/min 、 2500±100r/min C. 2500±200r/min 、 1800±200r/min D.1800

4、77;200r/min 、 2500±200r/min 10. 氣體燃料指 或 。 （ ）A. 人造燃?xì)?、自然?B.液化石油氣、自然氣 B. 液化石油氣、可燃冰 D.水煤氣、自然氣 2、 多選題，(滿分20分,每小題2分)..9.10.1. 車載診斷 OBD 系統(tǒng)指安裝在汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，屬于污染把握裝置，應(yīng)具備下列功能：（ ）A.診斷影響排放性能的故障B.在故障發(fā)生時(shí)通過報(bào)警系統(tǒng)顯示 C. 清除故障代碼 D. 通過存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中的信息確定可能的故障區(qū)域并供應(yīng)信息離線通訊2. 雙怠速法排放檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行過量空氣系數(shù)（）的測(cè)

5、定，發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速轉(zhuǎn)速工況時(shí)，限值為（ ）。A.1.00±0.05 B.1.00±0.03 C.1.00±0.02 D. 制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)3. 對(duì)配置有 OBD 系統(tǒng)的在用汽車，在完成外觀檢驗(yàn)后，應(yīng)連接 OBD 診斷儀進(jìn)行 OBD檢查。在隨后的污染物排放檢驗(yàn)過程中，不行斷開 OBD 診斷儀。 OBD 檢查項(xiàng)目包括：（ ）和診斷就緒狀態(tài)值。A.故障指示器狀態(tài) B.診斷儀實(shí)際讀取的故障指示器狀態(tài)C.故障代碼 D.MIL 燈點(diǎn)亮后行駛里程 4. 汽車排放檢驗(yàn)：指依據(jù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)汽車進(jìn)行的各項(xiàng)排放檢驗(yàn)，包括（ ）等。A.新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車下線檢驗(yàn) B.注冊(cè)登記檢驗(yàn) C

6、.在用汽車檢驗(yàn) D. 監(jiān)督抽測(cè)5. 簡易瞬態(tài)工況法包括以下幾種工況（ ）。A. 怠速 B.加速 C.減速 D. 等速6.檢測(cè)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行（ ），具有聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。A.數(shù)據(jù)傳輸 B.存儲(chǔ) C.推斷 D. 自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告7.外觀檢查時(shí)，對(duì)排氣系統(tǒng)的檢查應(yīng)檢查（ ）外觀及安裝緊固部位是否完好， 如發(fā)覺有腐蝕、漏氣、破損或松動(dòng)的，應(yīng)要求車主進(jìn)行修理。A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管 B.排氣消聲器 C.排氣后處理裝置 D.氧傳感器8.2019年10月以后排氣氣體分析儀氮氧化物（NOx）的測(cè)量應(yīng)接受（ ）。A. 紅外法 B. 電化學(xué) C. 化學(xué)發(fā)光法 D. 紫外法9. 雙怠速法測(cè)試過程中，假如任何時(shí)刻

7、（ ）與（ ）的濃度之和小于 6.0%，或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火， 應(yīng)終止測(cè)試，排放測(cè)量結(jié)果無效，需重新進(jìn)行測(cè)試。（ ）A. CO B.HC C.CO2 D.NOx10. 簡易瞬態(tài)工況法的測(cè)試設(shè)備包括：（ ）A.底盤測(cè)功機(jī) B.排氣分析儀 C.氣體流量分析儀 D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器3、 推斷題(本大題滿分20分,每小題2分)..9.10.1. ( ) 在用汽車和注冊(cè)登記車輛在進(jìn)行環(huán)保檢驗(yàn)前都應(yīng)進(jìn)行環(huán)保聯(lián)網(wǎng)核查，查驗(yàn)車輛有無環(huán)保違規(guī)記錄。2. ( )在用車進(jìn)行環(huán)保檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)時(shí)，若發(fā)覺車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、排氣消聲器有腐蝕、破損現(xiàn)象，可視狀況先進(jìn)行排氣污染物檢測(cè)后，再進(jìn)行修理。3.

8、( ) 汽油車環(huán)保檢測(cè)時(shí)，對(duì)配置有 OBD 系統(tǒng)的在用汽車，在完成外觀檢驗(yàn)后，應(yīng)連接 OBD 診斷儀進(jìn)行 OBD檢查。在隨后的污染物排放檢驗(yàn)過程中，不行斷開 OBD 診斷儀。4. ( ) 接受雙怠速法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)保證被檢測(cè)車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器和排氣后處理裝置，排氣系統(tǒng)不允許有泄漏。5. ( ) 排氣取樣探頭插入汽車排氣管中至少 400mm,，如不能保證此插入深度，應(yīng)至少保證插入250mm。6. ( )2013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的輕型汽車，以及 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽車，假如 OBD 檢查不合格時(shí)

9、，判定排放檢驗(yàn)結(jié)果不合格。7. ( )每周應(yīng)對(duì)底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行一次滑行測(cè)試檢查，實(shí)際滑行測(cè)試時(shí)間應(yīng)當(dāng)在理論值的±7%以內(nèi) ， 底盤測(cè)功機(jī)的全部轉(zhuǎn)動(dòng)部件都應(yīng)包括在滑行測(cè)試中。8. ( )簡易瞬態(tài)工況法檢測(cè)時(shí)，車輛速度偏差超過±3km/h連續(xù)超過2秒測(cè)試應(yīng)自動(dòng)中斷。9. ( ) 溫度計(jì)、濕度計(jì)須安置在能直接采集五氣分析儀所處于的環(huán)境溫度和濕度的地方。10. ( )測(cè)功機(jī)應(yīng)有永久性固定標(biāo)牌，并包括以下內(nèi)容：測(cè)功機(jī)制造廠名、系統(tǒng)供應(yīng)商名、生產(chǎn)日期、型號(hào)、序列號(hào)、測(cè)功機(jī)種類、最大允許軸重、最大吸取功率、滾筒直徑、滾筒寬度、測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和用電要求等。4、 填空題(本大題滿分20分，每空

10、1分)1. 若車輛存在 、 、 、 與ECU中記載的故障指示器狀態(tài)不全都時(shí)，均判定OBD檢查不合格。2. 注冊(cè)登記、在用汽車 OBD 檢查自 起僅檢查并報(bào)告，自 起實(shí)施 。3. 對(duì)使用 和 的汽車，還應(yīng)同時(shí)計(jì)算過量空氣系數(shù)（）的數(shù)值。4. 簡易瞬態(tài)工況法的測(cè)試環(huán)境要求為：環(huán)境溫度： ；相對(duì)濕度： 。5. 對(duì) 車輛，或 車輛等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按自由加速法進(jìn)行檢測(cè)。6. 是 NO 和 NO2 的總和，其中 NO2 ，也可以通過 轉(zhuǎn)化為 NO 后進(jìn)行測(cè)量，接受轉(zhuǎn)化爐將NO2 轉(zhuǎn)化為 NO 時(shí)，轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于 ，對(duì)轉(zhuǎn)化效率應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。7. 簡易瞬態(tài)工況法測(cè)試有效行駛時(shí)間為 ,循

11、環(huán)理論行駛距離為 。8. 不透光煙度計(jì)應(yīng)每次檢測(cè)前應(yīng)分別進(jìn)行 和 不透光度檢查。五、簡答題(本大題滿分20分)1.列出簡易瞬態(tài)工況法每次此時(shí)結(jié)束后，都應(yīng)記錄的結(jié)果（5分）。2、 簡易瞬態(tài)工況污染物排放測(cè)試設(shè)備至少包括？（5分）。3、 汽油車的檢測(cè)結(jié)果如何判定？（10分）。 環(huán)?？己嗽囶} 答案（先填寫在各小題，然后匯總到表格，不得將答案直接填入表格，否則不得分）一、單選題，(滿分20分,每小題2分)..9.10.BBACBAADCB二、多選題，(滿分20分,每小題2分)..9.10.ABDADABCDABCDABCDABCDABCACDAC

12、ABC三、推斷題(本大題滿分20分,每小題2分)..9.10.××××四、填空題(本大題滿分20分，每空1分)1. 故障指示器故障（含電路故障）、故障指示器激活、車輛與OBD診斷儀之間的通訊故障、儀表板故障指示器狀態(tài)2. 2019 年 5 月 1 日 2019 年 11月 1 日3. 閉環(huán)把握電子燃油噴射系統(tǒng) 三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)4. -545 <90% 。5. 緊密型多驅(qū)動(dòng)軸 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) 6. 氮氧化物（NOx） 直接測(cè)量 轉(zhuǎn)化爐 90% 7. 195s 1.013km 8. 0% 和 100% 五、簡答題(本大題滿分20分)1.列出簡易瞬態(tài)工況法每次此時(shí)結(jié)束后，都應(yīng)記錄的結(jié)果（5分）。1 測(cè)試時(shí)間（s）；2 測(cè)功機(jī)設(shè)定功率（kW）；3 測(cè)試過程實(shí)際行駛距離（km）;4 HC 排放值（g/km）；5 CO 排放值（g/km）；6 NOx 排放值（g/km）；7 整個(gè)測(cè)試工況中的偏離次數(shù)和時(shí)間。2、簡易瞬態(tài)工況污染物排放測(cè)試設(shè)備至少包括？（5分）。能模擬加速慣量和等速負(fù)荷的底盤測(cè)功機(jī)、五氣分析儀和氣體流量分析儀組成的取樣分析系統(tǒng)、流量測(cè)量系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)、OBD 診斷儀、冷卻裝置、氣象站和自動(dòng)把握系統(tǒng)。3、汽油車的檢測(cè)結(jié)果如何判定？（10分）。1 假如檢測(cè)結(jié)果中任何一項(xiàng)污染物不滿足限值要求，判定車輛