汽車法規(guī)試卷01

1、201 年 月江蘇省高等教育自學(xué)考試05833 汽車法規(guī)復(fù)核總分復(fù)核人總 分題 號(hào)一二三四五六題 分20合分人得 分一、單項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 20 分）在下列每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將其字母標(biāo)號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。得分評(píng)卷人復(fù)查人1. 卡爾本茨造出的第一輛三輪汽車時(shí)速是（ ）A16km/h 18km/h 20km/h 22km/h2. 2009年，中國(guó)超越美國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，全年累計(jì)銷售汽車約（ ）A1860萬(wàn)輛 B. 1364萬(wàn)輛 C. 1543萬(wàn)輛 D.1436萬(wàn)輛3. 歐洲的平安法規(guī)偏重于汽車的（ ）A主動(dòng)平安 B. 被動(dòng)平安 C. 平安系數(shù) D.技術(shù)

2、水平4. 下列不屬于技術(shù)法規(guī)體系的是（ ）A平安污染把握節(jié)能最高車速限制5.下列不屬于汽車相關(guān)稅費(fèi)的是 （ ）A汽車增值稅 車船稅 燃油稅 養(yǎng)路費(fèi)6.汽車發(fā)生碰撞事故一般指汽車和外部事物之間的碰撞，稱為（ ）A主要碰撞次要碰撞一次碰撞.二次碰撞7.乘員與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞，稱為（ ）A主要碰撞次要碰撞一次碰撞.二次碰撞8.以下角度中，不是碰撞試驗(yàn)中用來(lái)驗(yàn)證汽車的正面碰撞平安性的是（ ） A0 B.左30 C.左15 D.右309.現(xiàn)行的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策頒布執(zhí)行的年份是（ ）A2002年 2003年 2004年 2005年10.我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最落后的環(huán)節(jié)是（ ）A設(shè)計(jì)爭(zhēng)辯 B.政策規(guī)定 C.產(chǎn)業(yè)規(guī)

3、模 D.工作人員11機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸系統(tǒng)涉及三方面的因素，包括路、機(jī)和（ ）A人 B.法規(guī) C. 物流 D.運(yùn)輸效率12. 機(jī)動(dòng)車管理的最終一個(gè)環(huán)節(jié)是（ ）A上牌 B.行駛證的獵取 C. 車輛報(bào)廢 D.保險(xiǎn)理賠13.中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展外商獨(dú)資企業(yè)，接受的策略是（）A美國(guó)道路 B. 巴西道路 C. 日本道路 D.韓國(guó)道路14. 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)展規(guī)劃包括行業(yè)中長(zhǎng)期進(jìn)展規(guī)劃和（ ）A電動(dòng)汽車進(jìn)展規(guī)劃 B.能源進(jìn)展規(guī)劃 C. 環(huán)境進(jìn)展規(guī)劃 D. 大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)展規(guī)劃15. 世界上最早的機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)的制定國(guó)家是（ ）A德國(guó) 英國(guó)法國(guó) 意大利16. 以隱瞞、哄騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，一次記（ ）A12分 B

4、.3分 C.6分 D.1分17. 在美國(guó)，平安和油耗方面的管理部門是（ ）A運(yùn)輸部 B.交通部 C.聯(lián)邦管理局 D.大路部18. 新頒布的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策取消了外匯平衡、出口實(shí)績(jī)和（ ）A銷售數(shù)量 B. 新能源車輛數(shù)量 C. 高技術(shù)運(yùn)用 D. 國(guó)產(chǎn)化比例19最先制造汽車的國(guó)家是（ ）A德國(guó) 英國(guó)法國(guó) 意大利20. 發(fā)生事故時(shí)削減駕駛?cè)思俺藛T損害的平安標(biāo)準(zhǔn)叫做汽車的（ ）A主動(dòng)平安法規(guī) B. 運(yùn)行技術(shù)條件 C. 平安系數(shù)級(jí)別 D. 被動(dòng)平安法規(guī)得分評(píng)卷人二、填空題（每小題1分，共5分）復(fù)查人21. 汽車主動(dòng)平安法規(guī)主要供應(yīng)了、燈光信號(hào)裝置、前后視野以及制動(dòng)和操縱穩(wěn)定等與汽車整體性能相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

5、。22. 由于對(duì)車輛的管理涉及大量技術(shù)工程方面的問(wèn)題，因此必需有一個(gè)法規(guī)體系。23. 汽車發(fā)生碰撞事故一般指汽車和外部事物之間的碰撞，稱為。24.碰撞試驗(yàn)依據(jù)碰撞方式的不同大致可分為：正面碰撞、后方碰撞及動(dòng)態(tài)碰撞等。25.世界上最早的機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)的名稱是 。 得分評(píng)卷人三、推斷改錯(cuò)題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”，并在題后寫出正確答案，每題2分，共10分）復(fù)查人26. 汽車整車年銷售收入達(dá)到全行業(yè)整車銷售收入10%以上的，可作為大型汽車企業(yè)集團(tuán)單獨(dú)編報(bào)集團(tuán)進(jìn)展規(guī)劃。 （ ）27.世界上最早的機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)是由德國(guó)制定的 （ ）28.在歐洲各國(guó)和日本，各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車管理制度都是由交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)

6、 （ ）29.中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)論選擇怎么樣的道路，都要堅(jiān)持改革。 （ ）30. 最先研制汽車的國(guó)家是英國(guó) （ ）得分評(píng)卷人四、 名詞解釋（每小題 3 分，共 15 分） 復(fù)查人31. 汽車法規(guī)：得 分32.3C認(rèn)證：得 分33.應(yīng)稅勞務(wù)：得 分34.交通事故：得 分35. 汽車牌照：得 分得分評(píng)卷人五、 簡(jiǎn)答題（每小題 5 分，共 30分）復(fù)查人36.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車法律法規(guī)體系的層次構(gòu)成。得 分37.汽車品牌銷售的目的是什么？得 分38.碰撞中人員受到損害有哪些主要形式？得 分39.簡(jiǎn)述我國(guó)汽車平安技術(shù)法規(guī)現(xiàn)狀。得 分40.簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)車船稅的進(jìn)展史。得 分41.簡(jiǎn)述汽車產(chǎn)業(yè)政策的制定背景。得 分

7、六、 分析題（每小題 10 分，共 20 分）得分評(píng)卷人復(fù)查人42.試述汽車品牌銷售管理實(shí)施方法對(duì)汽車供應(yīng)商行為的規(guī)范。得 分43.案例：洛杉礬位于美國(guó)西南海岸，西面臨海，三面環(huán)山，是個(gè)陽(yáng)光明媚，氣候暖和，風(fēng)景宜人的地方。早期金礦、石油和水道的開(kāi)發(fā)，加之得天獨(dú)厚的地理位置，使它很快成為了一個(gè)商業(yè)、旅游業(yè)都很發(fā)達(dá)的港口城市。然而好景不長(zhǎng)，從40年月初開(kāi)頭，人們就發(fā)覺(jué)這座城市一改以往的溫存，變得“瘋狂”起來(lái)。每年從夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就會(huì)消滅一種布滿天空的淺藍(lán)色煙霧，使整座城市上空變得渾濁不清。這種煙霧使人眼睛發(fā)紅，咽喉苦痛，呼吸憋悶、頭昏、頭痛。僅195501951年，美國(guó)因大

8、氣污染造成的損失就達(dá)15億美元。1955年，因呼吸系統(tǒng)衰竭死亡的65歲以上的老人達(dá)400多人；1970年，約有75以上的市民患上了紅眼病。這就是最早消滅的新型大氣污染大事光化學(xué)煙霧污染大事。光化學(xué)煙霧是由于汽車尾氣和工業(yè)廢氣排放造成的，一般發(fā)生在濕度低、氣溫在2432度的夏季晴天的中午或午后。汽車尾氣中的烯烴類碳?xì)浠衔锖投趸∟O2）被排放到大氣中后，在猛烈的陽(yáng)光紫外線照射下，會(huì)吸取太陽(yáng)光所具有的能量。這些物質(zhì)的分子在吸取了太陽(yáng)光的能量后，會(huì)變得不穩(wěn)定起來(lái)，原有的化學(xué)鏈遭到破壞，形成新的物質(zhì)。這種化學(xué)反應(yīng)被稱為光化學(xué)反應(yīng)，其產(chǎn)物為含劇毒的光化學(xué)煙霧。洛杉礬在40年月就擁有250萬(wàn)輛汽車，每天大約消耗1100噸汽油，排出1000多噸