可靠性專業(yè)題庫

1、一、填空：1、設(shè)備缺陷管理是設(shè)備部、發(fā)電部、安全監(jiān)察部、檢修部、燃煤管理部及其他相關(guān)單位，嚴格按照有關(guān)規(guī)程、標準的要求，對設(shè)備進行全面、認真的維護，從設(shè)備出現(xiàn)劣化傾向就納入缺陷管理范圍，利用網(wǎng)絡(luò)、計算機等現(xiàn)代化管理手段，提高（設(shè)備管理）水平，降低（缺陷發(fā)生率），提高（缺陷消除率），使設(shè)備零缺陷運行。2、 設(shè)備缺陷是指生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，由于（設(shè)計不完善）、（原材料質(zhì)量差）、（制造安裝）或（檢修質(zhì)量不良）、運行過程中磨損老化、使用維護不當(dāng)?shù)?，?dǎo)致運行或備用設(shè)備存在影響安全生產(chǎn)、經(jīng)濟運行、文明生產(chǎn)、可靠性和環(huán)境污染的設(shè)備狀況和異常現(xiàn)象。3、一類設(shè)備缺陷是指影響主設(shè)備安全運行、威脅人身安全，必須立即停用

2、(主設(shè)備)、(主系統(tǒng))才能消除的設(shè)備缺陷。4、二類設(shè)備缺陷是指影響設(shè)備(出力)和（經(jīng)濟指標)，不影響主設(shè)備繼續(xù)運行，但須監(jiān)視運行，制定技術(shù)方案，并結(jié)合大、小修或臨時停止主設(shè)備才能消除的設(shè)備缺陷。5、三類設(shè)備缺陷是指除一類和二類設(shè)備缺陷以外的其它設(shè)備缺陷，即不停止主設(shè)備，不影響機組或全廠出力,但通過設(shè)備（倒換）、（系統(tǒng)隔絕）即可消除的設(shè)備缺陷。6、生產(chǎn)副總經(jīng)理掌握全公司機組運行情況及一、二類設(shè)備缺陷情況，及時（協(xié)調(diào)）消缺；召集有關(guān)部門研究設(shè)備運行狀況和存在的重大缺陷，（安排）各部門消缺；組織總結(jié)、研究設(shè)備缺陷管理工作中的經(jīng)驗不足，提出完善管理的主導(dǎo)性意見。7、生產(chǎn)副總經(jīng)理負責(zé)組織對影響機組安全經(jīng)

3、濟運行缺陷的（診斷），有權(quán)決定一類或重大缺陷的（臨時檢修）；有權(quán)對重大或特殊設(shè)備缺陷的處理、防范措施進行審批。8、設(shè)備部是公司設(shè)備缺陷（管理）、（監(jiān)督）的職能部門，9、設(shè)備部負責(zé)檢查、（監(jiān)督）、（考核）設(shè)備缺陷的處理，保證設(shè)備達到機組穩(wěn)定、安全運行的可靠性。10、設(shè)備部負責(zé)對全廠的設(shè)備缺陷進行統(tǒng)計分析,形成缺陷管理分析（周報）、（月報），對缺陷處理情況進行周通報、周考核。11、設(shè)備部負責(zé)對本標準的貫徹執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督和（考核和獎勵）。負責(zé)對檢修單位設(shè)備糾紛進行（協(xié)調(diào)）。12、設(shè)備部有權(quán)對各單位的消缺情況進行（督促）（檢查）；13、設(shè)備部有權(quán)審核有關(guān)單位消除（一）、（二）類缺陷的技術(shù)措施；

4、14、設(shè)備部有權(quán)參與一類缺陷消除后的（驗收工作）；有權(quán)對缺陷管理工作中有爭議的事項進行（裁決）。15、設(shè)備部主任應(yīng)全面了解機組運行狀況，負責(zé)審核停機(消缺計劃)和(質(zhì)量標準)。16、設(shè)備部主任負責(zé)設(shè)備缺陷管理考核與獎勵的（審核報批）。17、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師應(yīng)負責(zé)本專業(yè)設(shè)備大、小修及臨檢的消缺計劃的（編制審核）并(監(jiān)督實施）。18、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師全面負責(zé)本專業(yè)(缺陷技術(shù)管理)工作，對重復(fù)性缺陷提出(改進)意見。19、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師負責(zé)對本專業(yè)所發(fā)生的設(shè)備缺陷（統(tǒng)計）分析、(總結(jié))考核。20、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師負責(zé)本專業(yè)設(shè)備消缺質(zhì)量

5、的驗收、（檢查）、（監(jiān)督）的管理。21、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師負責(zé)（協(xié)調(diào)、指導(dǎo)）解決消缺中存在的技術(shù)問題。21、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師全面了解設(shè)備(運行)情況，協(xié)助(督促)檢修部、發(fā)電部、燃料管理部做好日常消缺工作，22、設(shè)備部點檢長、點檢員及專業(yè)工程師負責(zé)向相關(guān)專業(yè)單位下達(缺陷定額)。23、設(shè)備部缺陷管理專工，負責(zé)每周、每月進行一次對該段時間內(nèi)的缺陷管理、消缺情況進行（評價）、（總結(jié)）、考核。24、安全監(jiān)察部配合設(shè)備部進行設(shè)備(缺陷管理)工作，檢查在消缺工作中采取的（安全措施）；25、安全監(jiān)察部了解設(shè)備運行狀況，掌握（一、二）類缺陷情況，26、安全監(jiān)察部（監(jiān)督）有關(guān)單位

6、對威脅人身及設(shè)備安全的一、二類缺陷采取的(安全措施)。27、安全監(jiān)察部有權(quán)對缺陷管理全過程進行（安全監(jiān)督）和考核；28、安全監(jiān)察部有權(quán)參與一類缺陷消除后的（驗收工作）。29、安全監(jiān)察部負責(zé)因設(shè)備缺陷蔓延擴大而造成后果的（認定）和（考核）.30、（發(fā)電部）分管設(shè)備缺陷管理的責(zé)任部門和生產(chǎn)設(shè)備缺陷具體管理的基層單位，應(yīng)全面掌握所管轄設(shè)備運行情況和所存在的缺陷情況。31發(fā)電部負責(zé)對設(shè)備缺陷從發(fā)現(xiàn)到消除進行全過程(管理)，及時與檢修單位主任或檢修單位班組聯(lián)系(消缺)，32、發(fā)電部創(chuàng)造有利條件積極協(xié)助和安排消缺工作,負責(zé)設(shè)備缺陷消除后的(驗收)工作。33、主任副主任負責(zé)檢查、指導(dǎo)、督促運行人員對所管轄的

7、設(shè)備進行(定期巡視)檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，并（正確錄入）設(shè)備缺陷管理軟件。34、主任副主任負責(zé)每日早對所管轄設(shè)備進行(巡視)，查閱缺陷管理軟件，對重要缺陷在生產(chǎn)調(diào)度會上進行匯報，聽取領(lǐng)導(dǎo)安排，會后盡快布置協(xié)助(消缺)工作。35、主任或副主任對現(xiàn)場一、二類設(shè)備缺陷及隔離措施有困難的三類缺陷，到現(xiàn)場指導(dǎo)(采取措施)，防止其蔓延擴大，并將情況匯報相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。36、主任副主任參與一、二類及重大缺陷消除后的（驗收工作）。37、當(dāng)值值長負責(zé)（監(jiān)督）運行人員對其管轄設(shè)備進行檢查，并按排人員將各專業(yè)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備(缺陷)登記缺陷管理軟件中。38、當(dāng)值值長有權(quán)責(zé)令檢修單位立即進行(消缺)。39、當(dāng)值值長根據(jù)缺陷

8、的嚴重性和發(fā)展，對于二類以上缺陷負責(zé)向生產(chǎn)副總經(jīng)理和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)（匯報）并做好記錄。40、當(dāng)值值長負責(zé)在職權(quán)范圍內(nèi)，創(chuàng)造一切可能的條件（協(xié)助督促）檢修人員及時消除（設(shè)備缺陷）。41、當(dāng)值值長當(dāng)值值長負責(zé)檢查、督促運行人員進行防止缺陷蔓延擴大所規(guī)定的（監(jiān)視措施）和（安全技術(shù)措施）。42、當(dāng)值值長負責(zé)在遇有緊急情況時按（規(guī)程規(guī)定）進行處理，然后向上級匯報。43、當(dāng)值值長負責(zé)運行值班人員在缺陷管理方面應(yīng)負職責(zé)（考核）工作。44、當(dāng)值值長負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場檢修消缺的必要性和及時性的（考核）工作。45、發(fā)電部專工負責(zé)在機組大、小修三天前應(yīng)提出所屬設(shè)備檢修時必須消除的（設(shè)備缺陷清單）報設(shè)備部。46、發(fā)電部專工負

9、責(zé)周、月度設(shè)備缺陷的（統(tǒng)計分析）、（總結(jié)），上報設(shè)備部缺陷管理專工。47、發(fā)電部專工對現(xiàn)場一、二類設(shè)備缺陷及隔離措施有困難的三類缺陷，到現(xiàn)場指導(dǎo)（采取措施），防止其蔓延擴大，并將情況匯報相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。48、發(fā)電部專工參與一、二類及重大缺陷消除后的（驗收工作）。49、運行班組是生產(chǎn)設(shè)備缺陷具體管理的基層單位，負責(zé)全面掌握所管轄設(shè)備運行情況和所存在的（缺陷）情況。50、運行班組各級運行人員應(yīng)認真執(zhí)行（巡回檢查）和（監(jiān)控制度）。52、運行班組當(dāng)發(fā)現(xiàn)一、二類缺陷時，負責(zé)立即采取（臨時監(jiān)護措施）并匯報值長。53、運行班組負責(zé)對已經(jīng)消除的缺陷和檢修人員共同進行（現(xiàn)場驗收），合格后辦理驗收手續(xù)。54、運行班

10、組負責(zé)對于暫時不能消除的設(shè)備缺陷，運行人員應(yīng)嚴密監(jiān)視其（發(fā)展）情況。55、對危及人身及設(shè)備安全的缺陷，有權(quán)采?。ňo急措施）后再向上級匯報。56、水源地、灰壩運行值班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)及時匯報（值長）。57、物資供應(yīng)部負責(zé)按照檢修單位提出物資計劃，按期完成物資采購，并對物資的(質(zhì)量)負責(zé)。58、物資供應(yīng)部負責(zé)物資到貨后要及時通知(檢修單位)領(lǐng)取。59、物資供應(yīng)部負責(zé)負責(zé)（臨時性）的物資采購任務(wù)。60、檢修車間是分管所轄設(shè)備缺陷管理的責(zé)任部門，負責(zé)對管轄范圍內(nèi)的設(shè)備實施（消缺和維護）工作，61、檢修車間負責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進行全過程（跟蹤管理），保證設(shè)備完好。70檢修部主任負責(zé)組織消除管轄設(shè)備的（

11、主要負責(zé)人）,并負責(zé)組織實施。71、檢修部主任負責(zé)（安排、協(xié)調(diào)）各專業(yè)車間、班組的消缺工作，72、檢修部主任負責(zé)對本部門各專業(yè)的設(shè)備糾紛進行（協(xié)調(diào)）。73、檢修部主任負責(zé)參加對一、二類設(shè)備缺陷消除后（進行驗收）。74、專業(yè)主任每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對新發(fā)生的缺陷提出處理意見，對未處理完的缺陷（檢查督促）消除。75、專業(yè)主任負責(zé)檢查、指導(dǎo)、批準班組提出的監(jiān)視和消除缺陷的（措施計劃）。76、檢修部專業(yè)工程師每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱（缺陷管理）網(wǎng)頁，對新發(fā)生的缺陷提出（處理意見），對未處理完的缺陷檢查督促消除。77、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)（檢查、指導(dǎo)）、批準班組提出的監(jiān)視和消除缺陷的措

12、施計劃。78、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)對本專業(yè)一、二類缺陷及重復(fù)缺陷，負責(zé)組織（鑒定診斷），及時拿出處理意見及措施并上報設(shè)備部。79、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)每周、月設(shè)備（缺陷情況分析）。80、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)月度設(shè)備缺陷的統(tǒng)計分析、總結(jié)，及時填報（月度設(shè)備可靠性分析），報設(shè)備部缺陷管理專工。81、檢修部專業(yè)工程師檢修部專工負責(zé)所屬設(shè)備的（技術(shù)指標性能）狀況全面分析，探索缺陷發(fā)生規(guī)律，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出對策。82、檢修班組檢修班長負責(zé)每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對本班管轄范圍內(nèi)的設(shè)備缺陷（安排及時消除）。83、檢修班組檢修班長每周安全活動日時，班長應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)全班人員對所管轄范圍的設(shè)備（進行技

13、術(shù)狀況）和（異常分析），特別是因備品、材料、工藝等質(zhì)量不良造成的缺陷要認真查找原因、吸取教訓(xùn)，采取防范措施。84 、檢修班組技術(shù)員負責(zé)每天查閱（缺陷管理網(wǎng)頁）85檢修班組技術(shù)員對所分工管轄設(shè)備進行定期和不定期巡回檢查所屬范圍內(nèi)設(shè)備狀況，向運行人員了解（運行狀況），86檢修班組技術(shù)員負責(zé)將檢修人員發(fā)現(xiàn)的缺陷錄入（缺陷管理網(wǎng)）中。87、檢修班班員負責(zé)每天查閱（缺陷管理網(wǎng)頁），檢修班班員對所分工管轄設(shè)備進行定期和不定期巡回檢查所屬范圍內(nèi)設(shè)備狀況，88、檢修班班員向運行人員了解運行狀況，處理班長按排的（缺陷）處理工作，89、檢修班班員消缺結(jié)束后負責(zé)和運行人員共同到（現(xiàn)場驗收），90、檢修班班員驗收合格

14、后負責(zé)在軟中填寫（故障原因）和（處理方法）。91、設(shè)備缺陷管理的原則；要樹立“（零缺陷）”理念，92、當(dāng)設(shè)備存在缺陷時，不論是否影響到安全經(jīng)濟運行，均應(yīng)及時（消除）。93、對于不能及時消除的缺陷，運行及檢修單位應(yīng)制定（監(jiān)視措施）。94、對威脅安全生產(chǎn)和設(shè)備系統(tǒng)完整的一、二類缺陷，除制定監(jiān)視措施外，應(yīng)做好（事故預(yù)想及應(yīng)急方案），以防止缺陷的蔓延擴大。95、危及設(shè)備及人身安全的缺陷，現(xiàn)場運行人員應(yīng)按（事故處理）規(guī)定進行處理，值長應(yīng)及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報。96、在帶電、帶壓或有爆炸危險的場合下處理缺陷時，必須嚴格遵照（電業(yè)安全工作規(guī)程）和現(xiàn)場規(guī)程制度的要求進行工作。97、需停電、停汽、停水等改變設(shè)

15、備運行方式（或系統(tǒng)）方能處理的缺陷，按安規(guī)要求辦理工作票，處理缺陷必須要有監(jiān)護人，消除后履行（驗收程序）。98、為保證做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷和消除缺陷，從檢修部、發(fā)電部、燃煤管理部、設(shè)備部應(yīng)有專人負責(zé)兼管設(shè)備缺陷的日常管理工作，做好設(shè)備缺陷的（分級管理）工作。99、設(shè)備缺陷實行公司、檢修單位、班組（三級管理）。100、運行單位、檢修單位、設(shè)備部應(yīng)掌握所轄設(shè)備的全部（一、二、三）類設(shè)備缺陷，及時做好消缺工作。二、判斷題1 設(shè)備部于月初依據(jù)設(shè)備部點檢員下達的檢修計劃，發(fā)布可靠性管理考核設(shè)備的當(dāng)月主設(shè)備等效可用系數(shù)定額值、主要輔機可用系數(shù)定額值及相關(guān)指標定額值。（）2、 生產(chǎn)調(diào)度在每月3日在生產(chǎn)調(diào)度會上通

16、過月度可靠性考核指標額定值，會后將通過報的可靠性考核指標在生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)上公布。（）3、 每月為一個指標考核期，統(tǒng)計期限自月初零時至當(dāng)月月末24時止。（）4、設(shè)備定期檢修計劃小時數(shù)以設(shè)備部點檢員制定的檢修計劃為統(tǒng)計依據(jù)，開始停運至修后完畢或報備用期間為設(shè)備實際檢修的統(tǒng)計時間。（）5、 設(shè)備非計劃停運小時數(shù)以值長審批的檢修工作票為統(tǒng)計依據(jù)，開始停運至轉(zhuǎn)入備用（或投入運）的期間為設(shè)備非計劃停運的實際統(tǒng)計時間。（）6、 主要設(shè)備停運或降低出力運行時，按降低主設(shè)備等效可用系數(shù)統(tǒng)計。開始停運(或降出力)至投運(或恢復(fù)出力)期間為主設(shè)備停運(或降出力)的實際統(tǒng)計時間。（）7、 主要輔機故障停運，當(dāng)未造成主設(shè)

17、備停運(降出力)時，按降低主要輔機可用系數(shù)統(tǒng)計，開始停運至修后投運(或轉(zhuǎn)備用)期間為主要輔機停運的實際統(tǒng)計時間。（）8、 主要輔機故障停運，當(dāng)造成主設(shè)備停運(包括降出力)時，按降低主設(shè)備等效可用系數(shù)統(tǒng)計。（）9、停運時間及少發(fā)電量均以值長記錄的可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺帳為統(tǒng)計依據(jù)。（）10、設(shè)備部可靠性管理專業(yè)不定期對可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的錄入工作進行檢查。（）11、單位應(yīng)每天上班后、下班前應(yīng)查閱設(shè)備缺陷管理軟件，掌握設(shè)備缺陷情況，審查班組的缺陷處理意見，當(dāng)班組意見為待條件處理、臨檢處理、低谷調(diào)峰處理、大修處理時，在8：30前或16：30前必須填寫同意與否的意見，并對各班組的消缺情況進行督促檢查。（）12、

18、檢修人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)立即向檢修班長匯報，經(jīng)確認屬實后，由檢修班長在設(shè)備缺陷管理軟件中錄入，登錄該缺陷時“發(fā)現(xiàn)人”錄“發(fā)現(xiàn)缺陷的檢修人員姓名”“被通知人”錄“運行班長姓名”。 （）13、檢修人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)立即向檢修班長匯報，檢修班長應(yīng)通知運行班長，值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知運行班長，經(jīng)確認屬實后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長。（）14、管理或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時應(yīng)及時通知值長安排缺陷處理，運行班長負責(zé)錄入到缺陷軟件中。 “發(fā)現(xiàn)人”應(yīng)錄“發(fā)現(xiàn)缺陷人的姓名”。 （）15、一類設(shè)備缺陷時，由值長向發(fā)電部主任、檢修部主任、設(shè)備部主任、安監(jiān)部主任進行匯報，迅速采取

19、措施聯(lián)系處理，危急情況可先處理后匯報。（）16、發(fā)現(xiàn)二類設(shè)備缺陷時，當(dāng)值值長負責(zé)通知檢修部專業(yè)主任確認，并通知設(shè)備部點檢長。（）17、發(fā)現(xiàn)三類設(shè)備缺陷時，當(dāng)值值長直接聯(lián)系檢修班組，并通知設(shè)備部相應(yīng)點檢負責(zé)人。（）18、檢修人員確認錄入的缺陷不存在或錄入錯誤情況下，檢修人員通知運行班長，運行班長安排運行人員到現(xiàn)場確認，若此缺陷不需處理，由值長或運行班長通知生產(chǎn)部可靠性管理專業(yè)將此缺陷刪除。（）19、檢修人員在設(shè)備缺陷管理軟件中填寫未能處理原因及采取的措施。如需要待備件或停機處理的缺陷，由運行人員寫清楚未處理原因。（）20、值長及運行人員應(yīng)根據(jù)缺陷和機組狀況積極、合理的作出運行方式安排，主動做措施

20、、創(chuàng)造條件達到便于檢修人員消缺。（）21、對于因系統(tǒng)運行方式或設(shè)備運行等原因而不能馬上處理的缺陷，檢修單位必須請示值長和設(shè)備相關(guān)點檢專業(yè)，并得到同意后，匯報檢修車間，檢修單位要制定消缺計劃及提出防止缺陷擴大的措施。（）22、凡屬當(dāng)班值長直接聯(lián)系要消除的第三類設(shè)備缺陷，檢修單位必須做到當(dāng)天內(nèi)消除。（）24、檢修班組正常上班時間，接到消缺的通知，應(yīng)及時消除缺陷。（）25檢修人員在接到缺陷處理通知后，白天30分鐘、夜間（或工作時間以外）60分鐘之內(nèi)并帶好工器具到達現(xiàn)場，查看缺陷情況，并提出處理意見，然后進行處理。（）26、對在運行中不是非常緊急，而消缺工作卻危險性很大的缺陷，如冷油器、熱工控制及保護

21、回路、繼電保護裝置、在線進行的控制軟件升級等，必須采取可靠的安全技術(shù)措施后，方可進行消缺工作。（）27、接到消缺通知后檢修單位到設(shè)備現(xiàn)場后，若檢修單位認為缺陷暫時不夠條件處理的情況下，需經(jīng)檢修單位主任同意方可離開現(xiàn)場。（）28、 消缺工作必須達到設(shè)備缺陷確已消除且達到質(zhì)量要求方可完工。（）29、 消缺工作必須達到工作現(xiàn)場臨時的安全措施己拆除，臨時移動設(shè)施或物品按要求放回原處方可完工。（）30、消缺工作必須達到現(xiàn)場衛(wèi)生做到料盡場清方可完工。（）31、設(shè)備缺陷處理后，由檢修工作負責(zé)人向運行班長提出驗收要求，運行班長（單元長）負責(zé)組織驗收工作。（）32、一類設(shè)備缺陷匯報設(shè)備部主持驗收，發(fā)電部、檢修部

22、、安全監(jiān)察部參加。（）33、二類設(shè)備缺陷驗收工作由檢修部主持；（）34、三類設(shè)備缺陷由運行人員驗收。（）35、設(shè)備缺陷驗收合格后，檢修人員要通知運行人員共同到現(xiàn)場及時、認真地進行驗收，驗收合格后，運行人員要在缺陷管理軟件中較詳細的填寫故障原因和處理方法。（）36、值長及運行人員應(yīng)積極、主動配合消缺后設(shè)備的試運和驗收工作，運行人員不允許以吃飯或交接班等為由而推遲試運和驗收工作，要求現(xiàn)場缺陷驗收結(jié)束后3小時內(nèi)在缺陷管理軟件中驗收。（）37、遺留的缺陷未處理或新發(fā)生的設(shè)備缺陷，造成機組啟動失敗的按非計劃停運進行標準考核。（）38、各檢修單位在設(shè)備大小修、停機備用或臨檢時發(fā)現(xiàn)的缺陷不進行考核。（）39

23、、一類障礙由檢修部組織人員進行分析。（）40、當(dāng)值值長負責(zé)在職權(quán)范圍內(nèi)，創(chuàng)造一切可能的條件協(xié)助督促檢修人員及時消除設(shè)備缺陷。（）41、當(dāng)值值長當(dāng)值值長負責(zé)檢查、督促運行人員進行防止缺陷蔓延擴大所規(guī)定的監(jiān)視措施。（）42、當(dāng)值值長負責(zé)在遇有緊急情況時按規(guī)程規(guī)定進行處理，然后向上級匯報。（）43、當(dāng)值值長負責(zé)運行值班人員在缺陷管理方面應(yīng)負職責(zé)考核工作。（）44、當(dāng)值值長負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場檢修消缺的必要性和及時性的考核工作。（）45、發(fā)電部專工負責(zé)在機組大、小修三天前應(yīng)提出所屬設(shè)備檢修時必須消除的設(shè)備缺陷清單報發(fā)電部。（）46、發(fā)電部專工負責(zé)周、月度設(shè)備缺陷的統(tǒng)計分析、總結(jié)，上報設(shè)備部缺陷管理專工。（）4

24、7、發(fā)電部專工對現(xiàn)場一、二類設(shè)備缺陷及隔離措施有困難的三類缺陷，到現(xiàn)場指導(dǎo)采取措施，防止其蔓延擴大，并將情況匯報相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。（）48、發(fā)電部專工參與一、二類及重大缺陷消除后的驗收工作。（）49、運行班組是生產(chǎn)設(shè)備缺陷具體管理的基層單位，負責(zé)全面掌握所管轄設(shè)備運行情況和所存在的缺陷情況。（）50、運行班組各級運行人員應(yīng)認真執(zhí)行巡回檢查。（）52、運行班組當(dāng)發(fā)現(xiàn)一、二類缺陷時，負責(zé)立即采取監(jiān)護措施。（）53、運行班組負責(zé)對已經(jīng)消除的缺陷和檢修人員共同進行現(xiàn)場驗收，合格后辦理驗收手續(xù)。（）54、運行班組負責(zé)對于暫時不能消除的設(shè)備缺陷，運行人員應(yīng)嚴密監(jiān)視其發(fā)展情況。（）55、對危及人身及設(shè)備安全的缺

25、陷，有權(quán)采取安全措施后再向上級匯報。（）56、水源地、灰壩運行值班人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)及時匯報班長。（）57、物資供應(yīng)部負責(zé)按照檢修單位提出物資計劃，按期完成物資采購，并對物資的質(zhì)量負責(zé)。（）58、物資供應(yīng)部負責(zé)物資到貨后要及時通知設(shè)備部領(lǐng)取。（）59、物資供應(yīng)部負責(zé)永久性的物資采購任務(wù)。（）60、檢修車間是分管所轄設(shè)備缺陷管理的歸口部門，負責(zé)對管轄范圍內(nèi)的設(shè)備實施消缺和維護工作。（）61、檢修車間負責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進行全過程跟蹤管理，保證設(shè)備完好。（）70、檢修部主任負責(zé)組織消除管轄設(shè)備的次要負責(zé)人,并負責(zé)組織實施。（）71、檢修部主任負責(zé)安排、協(xié)調(diào)各專業(yè)車間、班組的消缺工作。（）72、檢修

26、部主任負責(zé)對本部門各專業(yè)的設(shè)備所屬糾紛進行協(xié)調(diào)。（）73、設(shè)備部主任負責(zé)參加對一、二類設(shè)備缺陷消除后進行驗收。（）74、設(shè)備部主任每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對新發(fā)生的缺陷提出處理意見，對未處理完的缺陷檢查督促消除。（）75、專業(yè)主任負責(zé)檢查、指導(dǎo)、批準班組提出的監(jiān)視和消除缺陷的措施計劃。（）76、檢修部專業(yè)工程師每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對新發(fā)生的缺陷提出處理意見，對未處理完的缺陷檢查督促消除。（）77、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)檢查、指導(dǎo)、批準班組提出的監(jiān)視和消除缺陷的措施計劃。（）78、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)對本專業(yè)一、二類缺陷及重復(fù)缺陷，負責(zé)組織消缺，及時拿出處理意見及措

27、施并上報設(shè)備部。（）79、檢修部專業(yè)工程師只負責(zé)每月設(shè)備缺陷情況分析。（）80、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)月度設(shè)備缺陷的統(tǒng)計分析、總結(jié)，及時填報（月度設(shè)備可靠性分析），報設(shè)備部專業(yè)專工。（）81、檢修部專業(yè)工程師負責(zé)所屬設(shè)備的技術(shù)指標性能狀況全面分析，探索缺陷發(fā)生規(guī)律，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出對策。（）82、檢修人員負責(zé)每天應(yīng)巡視現(xiàn)場設(shè)備，查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對本班管轄范圍內(nèi)的設(shè)備缺陷安排及時消除。（）83、檢修班組班長每周安全活動日應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)全班人員對所管轄范圍的設(shè)備進行技術(shù)狀況和異常分析。（）84 、檢修班組技術(shù)員負責(zé)每天查閱缺陷管理網(wǎng)頁。（）85、檢修班組技術(shù)員對所分工管轄設(shè)備進行定期巡回檢查所屬范圍內(nèi)設(shè)

28、備狀況，向運行人員了解運行狀況。（）86、檢修班組班長負責(zé)將檢修人員發(fā)現(xiàn)的缺陷錄入缺陷管理網(wǎng)中。（）87、檢修班班員負責(zé)每天查閱缺陷管理網(wǎng)頁，對所分工管轄設(shè)備進行定期和不定期巡回檢查所屬范圍內(nèi)設(shè)備狀況。（）88、檢修班班員向運行人員了解運行狀況，處理班長按排的缺陷處理工作。（）89、檢修班班員消缺結(jié)束后負責(zé)和運行人員共同到現(xiàn)場驗收。（）90、設(shè)備部專工驗收合格后負責(zé)在軟中填寫故障原因和處理方法。（）91、設(shè)備缺陷管理的原則；要樹立“零缺陷”理念。（）92、當(dāng)設(shè)備存在缺陷時，不論是否影響到安全經(jīng)濟運行，均應(yīng)及時消除。（）93、對于不能及時消除的缺陷，運行及檢修單位應(yīng)制定監(jiān)視措施。（）94、對威脅

29、安全生產(chǎn)和設(shè)備系統(tǒng)完整的一、二類缺陷，除制定監(jiān)視措施外，應(yīng)做好應(yīng)急方案，以防止缺陷的蔓延擴大。（）95、危及設(shè)備及人身安全的缺陷，現(xiàn)場運行人員應(yīng)按事故處理規(guī)定進行處理，值長應(yīng)及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報。（）96、在帶電、帶壓或有爆炸危險的場合下處理缺陷時，必須嚴格遵照電業(yè)安全工作規(guī)程和現(xiàn)場規(guī)程制度的要求進行工作。（）97、需停電、停汽、停水等改變設(shè)備運行方式或系統(tǒng)方能處理的缺陷，按安規(guī)要求辦理工作票，處理缺陷必須要有監(jiān)護人，消除后履行驗收程序。（）98、為保證做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷和消除缺陷，從檢修部、發(fā)電部、燃煤管理部、設(shè)備部應(yīng)有專人負責(zé)兼管設(shè)備缺陷的日常管理工作，做好設(shè)備缺陷的分級管理工作。（）9

30、9、設(shè)備缺陷實行公司、檢修單位二級管理。（）100、運行單位、檢修單位、設(shè)備部應(yīng)掌握所轄設(shè)備的全部一、二、三類設(shè)備缺陷，及時做好消缺工作。（）三、選擇題：1、設(shè)備部和安全監(jiān)察部應(yīng)掌握全公司設(shè)備的一、二類設(shè)備缺陷，（督促）、（檢查）各有關(guān)單位的消缺情況。12、（C）是生產(chǎn)的指揮者，有權(quán)安排、督促各單位對現(xiàn)場的缺陷進行處理，各單位必須服從值長的調(diào)度指揮。A、設(shè)備部主任 B、檢修部主任 C 、 當(dāng)值值長13、（C）負責(zé)對一、二、三類缺陷的通知，負責(zé)對二類以上缺陷組織、制定消缺工作計劃。A、設(shè)備部主任 B、檢修部主任 C 、 當(dāng)值值長4、各級運行人員對需要停用設(shè)備才能處理的缺陷，經(jīng)（A）批準后方可停用

31、及倒換備用設(shè)備，創(chuàng)造條件（協(xié)助）檢修盡快消缺。A、值長 B、班長 C 、 發(fā)電部專工5、（A）應(yīng)定期（研究）、（分析）設(shè)備缺陷發(fā)生的原因和規(guī)律，并提出相應(yīng)對策。A、檢修車間 B、檢修部 C 、 發(fā)電部6、針對重復(fù)性設(shè)備缺陷的起因，（A）負責(zé)組織開展（分析診斷），避免缺陷重復(fù)發(fā)生，提高設(shè)備的健康水平。A、設(shè)備部主任 B、檢修部主任 C 、 發(fā)電部主任7、檢修單位對本車間由于技術(shù)問題、備品材料等因素不能立即組織消除的缺陷，（A）專業(yè)應(yīng)列消缺計劃并按時消除。A、檢修車間 B、檢修部 C 、 發(fā)電部8、檢修班組工作人員發(fā)現(xiàn)缺陷除匯報（B），由班長通知（A），并記錄在班組設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi)和（缺陷網(wǎng)頁）。

32、A、值長 B、檢修班長 C 、 檢修技術(shù)員9、對一、二類設(shè)備缺陷的處理情況、技術(shù)措施及處理后的效果（B）專工應(yīng)寫出異常障礙分析報告，并詳細記入設(shè)備臺帳和設(shè)備技術(shù)檔案。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部10、（A）班長應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)全班人員對所管轄范圍的設(shè)備進行技術(shù)狀況和異常分析，特別是因備品、材料、工藝等質(zhì)量不良造成的缺陷要認真查找原因、吸取教訓(xùn)，采取防范措施。 A、 發(fā)電部 B、檢修部 11、設(shè)備缺陷管理是提高設(shè)備管理水平，降低（C），提高缺陷消除率，使設(shè)備零缺陷運行。A、缺陷 B、缺陷消除率 C、缺陷發(fā)生率13、設(shè)備缺陷消除后，有需要（C）人員了解的內(nèi)容應(yīng)在檢修交待記錄中交待，經(jīng)雙方現(xiàn)場驗收合

33、格后方可辦理消除設(shè)備缺陷工作票的終結(jié)。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、運行14、（B）在機組大、小修三天前應(yīng)匯總本單位設(shè)備消缺清單，上報設(shè)備部。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部16、設(shè)備缺陷來源于（C）人員在設(shè)備定期輪換及設(shè)備定期試驗和設(shè)備（巡回檢查）中發(fā)現(xiàn)的缺陷；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部17、（B）在設(shè)備巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷；（不包括設(shè)備計劃檢修、裝卸過程中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷）；涉及各項生產(chǎn)管理軟件的設(shè)備、生產(chǎn)現(xiàn)場的門窗、燈具等設(shè)備A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部18、（C）主任、副主任、專工每日早應(yīng)對所管轄設(shè)備進行巡視，查閱（缺陷管理軟件）.A、設(shè)備部 B、檢修部 C

34、 、 發(fā)電部19、（A）要按照（設(shè)備巡回檢查制度）的規(guī)定，運行人員對設(shè)備的巡視檢查要定期按路線進行，發(fā)現(xiàn)缺陷及時記錄、匯報、聯(lián)系處理，做到各負其責(zé)。A、設(shè)備部專工 B、檢修部專工 C 、 運行人員20、（A）在機組大、小修前三天或臨檢前應(yīng)組織或指派有關(guān)人員對機組進行一次全面檢查，向檢修單位提供（設(shè)備缺陷項目）。A、設(shè)備部專工 B、檢修部專供 C 、 運行人員21、（A）人員應(yīng)對所分工管轄設(shè)備按路線進行定期和不定期（巡回檢查），發(fā)現(xiàn)缺陷及時記錄、匯報、聯(lián)系處理，做到各負其責(zé)A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 運行22、（A）值班值宿人員，要按時到崗，并到現(xiàn)場對設(shè)備進行一次全面的（巡視檢查）。A、設(shè)備

35、部 B、檢修部 C 、 運行23、檢修單位當(dāng)班組意見為待條件處理、臨檢處理、低谷調(diào)峰處理、大修處理時，在（B）前或16：30前必須填寫同意與否的意見，并對各班組的消缺情況進行（督促檢查）。A、8 B、8:30 C 7:3026、（C）發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)立即向運行班長和當(dāng)值值長匯報，經(jīng)確認屬實后，由運行班長在（設(shè)備缺陷管理軟件）中。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員27、（A）登錄該缺陷時，“發(fā)現(xiàn)人”錄“發(fā)現(xiàn)缺陷的檢修人員姓名”“被通知人”錄“運行班長姓名”。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員28、（A）發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后應(yīng)立即向檢修班長匯報，檢修班長應(yīng)通知運行班長。A、設(shè)

36、備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員29、值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知（C），經(jīng)確認屬實后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長。A、檢修班組班長 B、檢修部主任C 、 運行班長30各級管理或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時應(yīng)及時通知（A）安排缺陷處理，運行班長負責(zé)錄入到（缺陷軟件）中。 “發(fā)現(xiàn)人”應(yīng)錄“發(fā)現(xiàn)缺陷人的姓名”。A、值長 B、班長 C 、 發(fā)電部專工31、 發(fā)現(xiàn)一類設(shè)備缺陷時，由值長向主管（B）、生產(chǎn)副總工程師、運行副總、檢修副總、發(fā)電部主任、檢修部主任、設(shè)備部主任、安監(jiān)部主任進行匯報，迅速采?。ù胧┞?lián)系處理，危急情況可先處理后匯報。A、公司總經(jīng)理 B、生產(chǎn)副總經(jīng)

37、理 32、 發(fā)現(xiàn)二類設(shè)備缺陷時，當(dāng)值值長負責(zé)通知檢修部專業(yè)主任確認，并通知設(shè)備部（B）。A、主任 B、專工 33、34、暫不能處理時，值長、（）要將缺陷情況詳細記入交接班記錄中，并匯同檢修和有關(guān)專業(yè)管理人員制定消缺計劃。A、運行專工 B、運行班長 C 、 運行班員35、發(fā)現(xiàn)三類設(shè)備缺陷時，當(dāng)值值長直接聯(lián)系（A），并通知設(shè)備部相應(yīng)點檢負責(zé)人。A、檢修班組 B、檢修部主任 C 、 設(shè)備部專工36、當(dāng)檢修人員確認錄入的缺陷不存在或錄入錯誤情況下，檢修人員通知運行班長，運行班長安排運行人員到現(xiàn)場確認，若此缺陷不需處理，由值長或運行班長通知設(shè)備部（A）將此缺陷刪除。A、可靠性管理專業(yè) B、專工 C、設(shè)備

38、主管37、檢修人員在設(shè)備缺陷管理軟件中填寫未能處理原因及采取的措施。如需要待備件或停機處理的缺陷，由（B）寫清楚未處理原因。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員38、如需要待備件或停機處理的缺陷，由（B）寫清楚未處理原因。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員39、特別如果因待備件情況要寫清楚備件名稱，還應(yīng)及時向（C）提出材料計劃，并催促購買；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 物資處40、如需要待備件或停機處理的缺陷，（C）不得擅自對此類缺陷進行驗收。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員41待備件才能消除的缺陷超過（C）天，責(zé)任單位負責(zé)人應(yīng)在（生產(chǎn)調(diào)度）會上說明

39、沒有到貨的原因。A、7 B、10 C 、15 42、設(shè)備缺陷的消除，值長及（C）應(yīng)根據(jù)缺陷和機組狀況積極、合理的作出運行方式安排，主動做措施、創(chuàng)造條件達到便于檢修人員消缺。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員43、對于因系統(tǒng)運行方式或設(shè)備運行等原因而不能馬上處理的缺陷，檢修單位必須請示值長和設(shè)備相關(guān)點檢專業(yè)，并得到同意后，匯報分場，(B)要制定消缺計劃及提出防止缺陷擴大的措施。A、設(shè)備部 B、檢修車間 C 、發(fā)電部44、凡屬當(dāng)班值長直接聯(lián)系要消除的第三類設(shè)備缺陷，檢修單位必須做到（C）消除。A、12小時 B、24小時 C 、 8小時45、（B）正常上班時間，接到消缺的通知，應(yīng)及時消

40、除缺陷。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部46、夜間（B）值班人員接到運行人員缺陷通知，非延期原因不得推到白天處理。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、廠部47、影響安全、影響機組出力的缺陷檢修車間夜間值班人員一人消除不了時，應(yīng)及時向其（B）及領(lǐng)導(dǎo)匯報，班長及領(lǐng)導(dǎo)得知后必須組織人（連夜進行）搶修。A、檢修班組班長 B、檢修部主任 C 、檢修部專工48、檢修人員在接到缺陷處理通知后，白天（A）分鐘、夜間或工作時間以外（C）分鐘之內(nèi)并帶好工器具到達現(xiàn)場，查看缺陷情況，并提出處理意見，然后進行處理。A、15 B、20 C 、30 50、接到消缺通知后檢修單位到設(shè)備現(xiàn)場后，若檢修單位認為缺陷暫時不夠條件

41、處理的情況下，需經(jīng)（A）同意方可離開現(xiàn)場，否則設(shè)備部將依據(jù)值長上報的考核單加重考核。A、值長 B、班長 C 、 發(fā)電部主任51、（C）要對該類缺陷的處理進行全過程的監(jiān)督與配合，要徹底杜絕消缺工作推諉及缺陷原因不明或隱瞞缺陷原因的現(xiàn)象發(fā)生。A、值長 B、班長 C 、運行人員52、（C）配合設(shè)備部進行設(shè)備(缺陷管理)工作，檢查在消缺工作中采取的安全措施；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、安監(jiān)部53 、（C）了解設(shè)備運行狀況，掌握一、二類缺陷情況，A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、安監(jiān)部54（C）監(jiān)督有關(guān)單位對威脅人身及設(shè)備安全的一、二類缺陷采取的安全措施。A、A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、安監(jiān)部55、（C

42、）部有權(quán)對缺陷管理全過程進行安全監(jiān)督和考核；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、安監(jiān)部56、設(shè)備缺陷處理后，由檢修工作負責(zé)人向運行班長提出驗收要求，（C）負責(zé)組織驗收工作。A、設(shè)備部專工 B、檢修班組班長 C 、運行班長57、一類設(shè)備缺陷匯報（A）主持驗收，發(fā)電部、檢修部、安全監(jiān)察部參加；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部58、二類設(shè)備缺陷匯報（B）主持；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部59、三類設(shè)備缺陷由（C）人員驗收。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、 發(fā)電部60、設(shè)備缺陷驗收合格后，檢修人員要通知（C）共同到現(xiàn)場及時、認真地進行驗收。A、設(shè)備部專工 B、檢修班組班長 C 、運行班長61、

43、設(shè)備缺陷驗收合格后，（B）要在缺陷管理軟件中較詳細的填寫故障原因和處理方法。A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員62、值長及（C）應(yīng)積極、主動配合消缺后設(shè)備的試運和驗收工作，A、設(shè)備部人員 B、檢修部人員 C 、 運行人員63運行人員不允許以吃飯或交接班等為由而推遲試運和驗收工作，要求現(xiàn)場缺陷驗收結(jié)束后（B）小時內(nèi)在缺陷管理軟件中驗收。A、3 B、6 C 、 1264 、發(fā)電部、檢修部、（B）部應(yīng)定期每周、每月進行研究、分析設(shè)備缺陷的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，提出對策，采取措施，保證機組的(安全經(jīng)濟運行)。A、設(shè)備部 B、生產(chǎn)燃料部 65、發(fā)電部、檢修部、燃料管理部專工負責(zé)分析（）設(shè)備異常障

44、礙）設(shè)備缺陷發(fā)生的原因和規(guī)律，提出相應(yīng)對策，總結(jié)消缺經(jīng)驗。A、每周 B、每天 C 、每月66、發(fā)電部、檢修部、燃料管理部專工于每周（B）11：30下班前上報周(上周四至本周三)發(fā)生的（異常障礙分析報告）交設(shè)備部相關(guān)專業(yè)。167月度設(shè)備缺陷的統(tǒng)計分析、總結(jié)，及時填報月度設(shè)備可靠性分析，于當(dāng)月（1日中午下班前，上報上月1日至本月30日時間內(nèi)的）分析總結(jié)報設(shè)備部相關(guān)專業(yè)。A、一 B、四 C 、五68、設(shè)備部專工每周、每月應(yīng)對本專業(yè)的設(shè)備缺陷情況進行（A）次分析，分析設(shè)備缺陷發(fā)生的原因和規(guī)律，提出相應(yīng)對策。A、一 B、二 C 、三69、對頻發(fā)性設(shè)備缺陷，各單位要（B）地及時進行分析，找出原因，采取措施

45、，制定對策。A、定期 B、不定期 70、設(shè)備缺陷的統(tǒng)計是一項重要的技術(shù)管理工作，發(fā)電部、檢修部、燃料管理部專工都要分別進行建立檔案，（A）可以進行運行分，檢修專工對缺陷消除情況重點進行統(tǒng)計，對重復(fù)出現(xiàn)的缺陷及設(shè)備長期存在的問題提出改進方案。A、運行專工 B、檢修專工 C 、設(shè)備部專工71、設(shè)備缺陷以檢修專業(yè)為單位，按（C）月以缺陷發(fā)生數(shù)超缺陷定額情況、消缺及時率進行統(tǒng)計與考核。A、天 B、周 C 、月72、（A）是公司設(shè)備可靠性管理工作的歸口部門，A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、安監(jiān)部73、設(shè)備部可靠性管理專工負責(zé)每（B）向設(shè)備點檢員及設(shè)備部主任上報主輔設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)，A、天 B、周 C 、月7

46、4（A）為點檢員制定預(yù)維護計劃提供技術(shù)數(shù)據(jù)。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、發(fā)電部75、設(shè)備部負責(zé)協(xié)調(diào)組織（B）對設(shè)備可靠性管理工作。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、發(fā)電部76、（A）負責(zé)對檢修單位進行可靠性管理指導(dǎo)、檢查和考核。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、發(fā)電部77、（A）有權(quán)依據(jù)集團公司及本公司的管理要求制定、修改設(shè)備可靠性管理辦法標準；A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、發(fā)電部78、（A）依據(jù)公司管理標準有權(quán)對設(shè)備部點檢定修工作和檢修單位在設(shè)備可靠性工作上的分項責(zé)任進行檢查和考核。A、設(shè)備部 B、檢修部 C 、發(fā)電部79、設(shè)備部有權(quán)對設(shè)備部點檢定修工作和（B）的設(shè)備可靠性管理工作進行檢查和考核。

47、A、設(shè)備部 B、檢修單位 C 、檢修部80、設(shè)備部點檢員負責(zé)根據(jù)可靠性管理指標完成情況下達月度(設(shè)備定期維護工時)，跟蹤檢查檢修單位對定期維護工時的完成情況，有權(quán)向設(shè)備部（B）提考核意見。A、設(shè)備部專工 B、可靠性專業(yè) C 、設(shè)備部主任81、設(shè)備部點檢員負責(zé)點檢設(shè)備檢修作業(yè)文件包、試驗標準、備品配件定額、檢修工時定額的編制、修訂和管理。有權(quán)根據(jù)檢修單位執(zhí)行檢修作業(yè)文件包情況和設(shè)備維護、備品備件管理方面存在的問題，向設(shè)備部（C）提考核意見。A、設(shè)備部專工 B、設(shè)備部主任 C 、可靠性專業(yè)82、（B）負責(zé)備品備件選型及物資采購設(shè)備的到貨質(zhì)量驗收工作，有權(quán)對物資采購方面存在的管理問題導(dǎo)致設(shè)備帶病運的

48、問題，向設(shè)備部可靠性管理專業(yè)提出考核意見。A、設(shè)備部專工 B、設(shè)備部點檢員 C 、設(shè)備部主任83 、（B）是設(shè)備可靠性管理的直接責(zé)任部門。A、設(shè)備部 B、檢修單位 C 、發(fā)電部84、（B）負責(zé)完成公司及本車間所管轄的設(shè)備可靠性管理各項工作任務(wù)；A、設(shè)備部 B、檢修單位 C 、發(fā)電部85、（B）負責(zé)所轄設(shè)備可靠性管理的（自查和考評工作），（指導(dǎo)）班組設(shè)備可靠性管理工作。A、設(shè)備部 B、檢修單位 C 、發(fā)電部86、（B）督促班組對設(shè)備可靠性管理存在的問題進行整改。A、設(shè)備部 B、檢修單位 C 、發(fā)電部87、（B）和燃煤管理部是可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入單位。A、設(shè)備部 B、發(fā)電部 C 、檢修單位88、發(fā)電

49、部和生產(chǎn)燃料部負責(zé)將開展的可靠性考核管理的輔助設(shè)備運行數(shù)據(jù)錄入可靠性管理系統(tǒng)中，并對數(shù)據(jù)的正確性、及時性、完整性負責(zé)。A、設(shè)備部 B、生產(chǎn)燃料部 C 、發(fā)電部189、設(shè)備定期檢修計劃小時數(shù)以（A）下發(fā)月份生產(chǎn)計劃任務(wù)書為統(tǒng)計依據(jù)，A、公司 B、設(shè)備部 C 、檢修部90、設(shè)備定期檢修計劃小時數(shù)開始停運至（B）或報備用期間為設(shè)備實際檢修的統(tǒng)計時間。A、檢修開始 B、修后投運 C 、帶滿負荷91、（A）于月初下達當(dāng)月主設(shè)備等效可用系數(shù)、定額值、主要輔機可用系數(shù)定額值及相關(guān)指標定額值。A、設(shè)備部 B、生產(chǎn)燃料部 C 、發(fā)電部92、以（A）審批的(檢修工作票)為統(tǒng)計依據(jù)，開始停運至設(shè)備投運(或轉(zhuǎn)入備用)

50、的期間為設(shè)備非計劃停運的實際統(tǒng)計時間。A、值長 B、檢修副總 C 、生產(chǎn)副總94 、停運時間及少發(fā)電量均以(A)記錄為統(tǒng)計依據(jù)。A、值長 B、檢修單位 C 、運行班長95、可靠性考核時間, 每(B)為一個考核期。A、周 B、月 C 、年96 、各生產(chǎn)單位設(shè)備(技術(shù))專業(yè)工程師在每月（B）日前完成本單位所管轄設(shè)備的可靠性相關(guān)指標（完成情況）統(tǒng)計分析,并報生產(chǎn)部對口專業(yè)。A、1 B、2 C 、397、設(shè)備部專業(yè)工程師在每月初（C）日完成對車間上報的發(fā)電設(shè)備（可靠性指標）完成情況評價、匯總工作。A、1 B、2 C 、398、設(shè)備部可靠性管理每（A）記錄（主、輔設(shè)備停運）狀況臺帳。A、天 B、周 C

51、、月99、設(shè)備部可靠性管理專業(yè)于每月（C）日前負責(zé)組織召開（專業(yè)會議）提出部門考核意見，報生產(chǎn)部主任審核、生產(chǎn)副總經(jīng)理批準后兌現(xiàn)獎懲。A、1 B、3 C 、5100、啟停機分析分析報告必須在機組啟停后（C）小時內(nèi)完成，上報生產(chǎn)部相關(guān)專業(yè)工程師，并要建立完整的機組啟停機過程中的異常分析檔案。A、12 B、24 C 、48四、問答題：1、可靠性：是指元件或系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間區(qū)間內(nèi)能完成規(guī)定功能的能力。2、可靠性管理：是負責(zé)對設(shè)備可靠性指標收集、計算、匯總、統(tǒng)計、分析、上報的一項現(xiàn)代化管理工作。3、設(shè)備可靠性指標：是設(shè)備可用性的量化描述,是衡量設(shè)備運行技術(shù)狀況的重要依據(jù),是反應(yīng)規(guī)劃設(shè)計、

52、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、運行維修等環(huán)節(jié)綜合水平的度量及改進各自工作的依據(jù)。4、啟動成功：指在給定期間,按有關(guān)規(guī)程,將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)。5、啟動失敗：在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按第一類非計劃停運統(tǒng)計，對于輔助設(shè)備按非計劃停運統(tǒng)計。6、等效可用系數(shù):可用小時與降低出力等效停運小時的差值占統(tǒng)計期間小時的百分率。7、輔機可用系數(shù)：可用小時與統(tǒng)計期間小時的比值。8、熱工保護裝置投入率：熱工保護裝置投入臺數(shù)與熱工保護裝置總臺數(shù)的百分率。9、熱工保護裝置正確動作率：熱工保護裝置正確動作次數(shù)與熱工保護動作總次數(shù)的百分

53、率10、熱工自動裝置投入率: 熱工自動裝置投入套數(shù)與熱工自動裝置總套數(shù)的百分率。11、繼電保護投入率：繼電保護裝置投入臺數(shù)與繼電保護裝置總臺數(shù)的百分率12、繼電保護正確動作率：繼電保護正確動作次數(shù)與繼電保護動作總次數(shù)的百分率13、設(shè)備缺陷消除率：當(dāng)月消除的設(shè)備缺陷總數(shù)與當(dāng)月發(fā)生的缺陷總數(shù)（含遺留）的百分率14、設(shè)備異常：是指設(shè)備運行參數(shù)或試驗數(shù)據(jù)雖未超出規(guī)程規(guī)定，但已發(fā)生較明顯的劣化趨勢，或設(shè)備狀態(tài)出現(xiàn)異常，需要監(jiān)督運行的缺陷。異常設(shè)備缺陷要與直接影響設(shè)備安全運行的設(shè)備缺陷同等對待。15、一類障礙：未構(gòu)成一般設(shè)備事故，符合下列條件之一者定為設(shè)備一類障礙:（1）10kV(6kV)供電設(shè)備(包括直配線、母線)的異常運行或被迫停運引起了對用戶少送電。（2）發(fā)電機組、35220 kV輸變電主設(shè)備被迫停運、非計劃檢修或停止備用，尚未構(gòu)成事故者。（3）35110kV斷路器、電壓互感器