淮安電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（范文）

1、泓域咨詢(xún)/淮安電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目基本情況8一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)8二、 項(xiàng)目承辦單位8三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由9四、 報(bào)告編制說(shuō)明10五、 項(xiàng)目建設(shè)選址12六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模12七、 建筑物建設(shè)規(guī)模12八、 環(huán)境影響12九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成13十、 資金籌措方案13十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)13十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14第二章 項(xiàng)目背景分析17一、 我國(guó)發(fā)展情況17二、 行業(yè)基本情況17三、 融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，加快建設(shè)開(kāi)放淮安18第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析24一、 行業(yè)規(guī)模及發(fā)展前景24二、 行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因28第四章

2、項(xiàng)目選址方案29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 彰顯綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)美麗淮安32四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)34第五章 建筑技術(shù)分析35一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求35二、 建設(shè)方案35三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)36建筑工程投資一覽表36第六章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案38一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容38二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)38產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表38第七章 法人治理結(jié)構(gòu)40一、 股東權(quán)利及義務(wù)40二、 董事43三、 高級(jí)管理人員49四、 監(jiān)事51第八章 SWOT分析說(shuō)明54一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）54二、 劣勢(shì)分析（W）56三、 機(jī)會(huì)分析（O）56四、 威脅分析（T）57第九章 組

3、織機(jī)構(gòu)及人力資源65一、 人力資源配置65勞動(dòng)定員一覽表65二、 員工技能培訓(xùn)65第十章 節(jié)能分析67一、 項(xiàng)目節(jié)能概述67二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析68能耗分析一覽表69三、 項(xiàng)目節(jié)能措施69四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)71第十一章 進(jìn)度規(guī)劃方案72一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排72項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表72二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施73第十二章 勞動(dòng)安全74一、 編制依據(jù)74二、 防范措施75三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)81第十三章 投資計(jì)劃方案82一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明82二、 建設(shè)投資估算83建設(shè)投資估算表85三、 建設(shè)期利息85建設(shè)期利息估算表85四、 流動(dòng)資金87流動(dòng)資金估算表87五、 總投資88總投資及構(gòu)成一

4、覽表88六、 資金籌措與投資計(jì)劃89項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表90第十四章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)91一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取91二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算91營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表93利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表95三、 項(xiàng)目盈利能力分析95項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表97四、 財(cái)務(wù)生存能力分析98五、 償債能力分析99借款還本付息計(jì)劃表100六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論100第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析102一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析102二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策104第十六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明106第十七章 附表附件108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111

5、流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表117利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表120建筑工程投資一覽表121項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表122主要設(shè)備購(gòu)置一覽表123能耗分析一覽表123報(bào)告說(shuō)明上世紀(jì)60年代，為了盡量減輕球員體力上的負(fù)擔(dān)而專(zhuān)注于打球，利用燃油為動(dòng)力的高爾夫球車(chē)開(kāi)始應(yīng)用于高爾夫球場(chǎng)。上世紀(jì)80年代至90年代，隨著蓄電池技術(shù)的進(jìn)步，蓄電池的能量密度、循環(huán)使用壽命和高低溫適應(yīng)性逐漸提高，蓄電池的成本大

6、幅下降，以蓄電池為動(dòng)力的高爾夫球車(chē)在國(guó)外的普及率逐漸提升。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資6282.74萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資4772.09萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.96%；建設(shè)期利息56.76萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.90%；流動(dòng)資金1453.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.14%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入12300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用9933.74萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1728.80萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.73%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1476.02萬(wàn)元，全部投資回收期5.84年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大

7、批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱(chēng)淮安電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱(chēng)xxx投資管理公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人馬xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于

8、經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠(chéng)信尊重”的企業(yè)情懷；堅(jiān)持“品質(zhì)營(yíng)造未來(lái)，細(xì)節(jié)決定成

9、敗”為質(zhì)量方針；以“真誠(chéng)服務(wù)贏得市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營(yíng)銷(xiāo)思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 展望未來(lái)，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)在場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)制造方面起步較早，積累了大量的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，已形成產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群具有產(chǎn)業(yè)屬性和地理集中特性，由于地理上的接近性和產(chǎn)業(yè)上的關(guān)聯(lián)性，有利于國(guó)內(nèi)企業(yè)彼此之間形成良

10、好的分工、協(xié)作關(guān)系。中國(guó)企業(yè)利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)可快速完成產(chǎn)品制造，縮短交貨期，從而提高經(jīng)營(yíng)效率，助力企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書(shū)。2、相關(guān)部門(mén)對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書(shū)。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。（二）報(bào)告編制原則本項(xiàng)目從節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益的指導(dǎo)方針。保證本項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。1、力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的技術(shù)，以

11、經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制。2、根據(jù)市場(chǎng)和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。3、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平。4、根據(jù)擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全，保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范。5、在環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防等方面，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)

12、境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防貫穿工程的全過(guò)程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產(chǎn)，文明管理。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約16.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx輛電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模

13、本期項(xiàng)目建筑面積16467.96，其中：生產(chǎn)工程11849.07，倉(cāng)儲(chǔ)工程1826.70，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1681.11，公共工程1111.08。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，符合國(guó)家土地供地政策，運(yùn)營(yíng)期間產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢棄物等在采取相應(yīng)的治理措施后，均能達(dá)到相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)外環(huán)境影響較小。因此，該項(xiàng)目在認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的環(huán)保法律、法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)污染防治措施的基礎(chǔ)上，從環(huán)保角度分析，該項(xiàng)目的實(shí)施是可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資6282.74

14、萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資4772.09萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.96%；建設(shè)期利息56.76萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.90%；流動(dòng)資金1453.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的23.14%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資4772.09萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用4140.01萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用494.90萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)137.18萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資6282.74萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款2316.69萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：12300.00萬(wàn)元。2、綜合總成本

15、費(fèi)用（TC）：9933.74萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：1728.80萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.84年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：19.73%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：1476.02萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門(mén)給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積10667.00約16.00畝1.1總建筑面積16467.961.2基底面積5973.5

16、21.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝289.452總投資萬(wàn)元6282.742.1建設(shè)投資萬(wàn)元4772.092.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元4140.012.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元494.902.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元137.182.2建設(shè)期利息萬(wàn)元56.762.3流動(dòng)資金萬(wàn)元1453.893資金籌措萬(wàn)元6282.743.1自籌資金萬(wàn)元3966.053.2銀行貸款萬(wàn)元2316.694營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元12300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元9933.74""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元2305.06""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元1728.80""8所得稅萬(wàn)元576.26""9增

17、值稅萬(wàn)元509.93""10稅金及附加萬(wàn)元61.20""11納稅總額萬(wàn)元1147.39""12工業(yè)增加值萬(wàn)元3923.13""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元4991.41產(chǎn)值14回收期年5.8415內(nèi)部收益率19.73%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元1476.02所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析一、 我國(guó)發(fā)展情況我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)追趕外資品牌的過(guò)程。行業(yè)發(fā)展最初，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要是追趕美國(guó)和日本產(chǎn)品，并在各領(lǐng)域的應(yīng)用中不斷吸收改進(jìn)，根據(jù)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。到2010年左右，國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出多種具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品

18、。目前，我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，品牌型號(hào)多樣，國(guó)內(nèi)企業(yè)相對(duì)國(guó)際品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要在于性?xún)r(jià)比更高、定制化能力更強(qiáng)、反應(yīng)更迅速、產(chǎn)品種類(lèi)更豐富。近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)逐漸加大海外市場(chǎng)拓展力度，并通過(guò)定制化產(chǎn)品和高性?xún)r(jià)比占據(jù)了部分海外市場(chǎng)份額，2020年我國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量達(dá)5.95萬(wàn)臺(tái)，2021年上半年我國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)達(dá)4.88萬(wàn)臺(tái)，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。未來(lái)，隨著旅游觀光、地產(chǎn)樓盤(pán)、廠區(qū)貨運(yùn)等主要下游行業(yè)的快速發(fā)展，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需求量將得到極大拉動(dòng)。二、 行業(yè)基本情況場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)是指以蓄電池為驅(qū)動(dòng)力，在旅游景區(qū)、工廠廠區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等特定區(qū)域使用的專(zhuān)用車(chē)輛。在海外市

19、場(chǎng)，由于場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)最早應(yīng)用于高爾夫球行業(yè)，因此海外市場(chǎng)一般把此類(lèi)車(chē)輛稱(chēng)為高爾夫球車(chē)；而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主要應(yīng)用于旅游景區(qū)、高爾夫球場(chǎng)、工廠廠區(qū)、巡邏等場(chǎng)景，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一般把應(yīng)用于不同場(chǎng)景的車(chē)輛分別稱(chēng)為觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)、巡邏車(chē)等。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)不存在廢氣排放，對(duì)環(huán)境污染較??；其最高行駛速度不超過(guò)30公里/小時(shí)，遠(yuǎn)低于普通汽車(chē)，因此駕駛更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高；場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其產(chǎn)生的噪音遠(yuǎn)低于燃油車(chē)；其采購(gòu)單價(jià)也較低，消耗的能源主要為電，采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)成本相比燃油車(chē)更低。因此，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具有高環(huán)保、高安全性、低噪聲、低成本等特點(diǎn)，深受廣大消費(fèi)者的青睞。三、 融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，加快建設(shè)

20、開(kāi)放淮安進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，充分對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、大運(yùn)河文化帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等重大國(guó)家戰(zhàn)略，積極主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新格局，加快將交通樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，真正將淮安建設(shè)成為人流、物流、資金流、信息流活躍的開(kāi)放新高地。（一）強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，深層次對(duì)接融入重大戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)家重大戰(zhàn)略落地落實(shí)，健全完善區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)機(jī)制，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)生產(chǎn)要素在更大空間自由流動(dòng)、高效配置，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量區(qū)域發(fā)展。1、積極落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略部署以及“我國(guó)生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍”定位，充分發(fā)揮綠色生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，圍

21、繞“綠色高地”發(fā)展定位，自覺(jué)遵循“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”戰(zhàn)略導(dǎo)向，落實(shí)好“統(tǒng)籌考慮水環(huán)境、水生態(tài)、水資源、水安全、水文化和岸線等多方面的有機(jī)聯(lián)系，推進(jìn)長(zhǎng)江上中下游、江河湖庫(kù)、左右岸、干支流協(xié)同治理，改善長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境和水域生態(tài)功能”相關(guān)工作，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施淮河干流、大運(yùn)河、洪澤湖、白馬湖等入江河湖的水環(huán)境治理、生態(tài)修復(fù)，深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，大力倡導(dǎo)和發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)、綠色技術(shù)、綠色建筑、綠色交通，協(xié)同推進(jìn)江淮生態(tài)大走廊建設(shè)，打造江蘇綠色發(fā)展先行示范區(qū)。2、全面對(duì)接融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化堅(jiān)持高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高效益，主動(dòng)承接上海、南京、蘇州等長(zhǎng)三角中心區(qū)城市輻射帶動(dòng)，積極在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)融合、市場(chǎng)

22、開(kāi)放、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一體化發(fā)展，將淮安打造成長(zhǎng)三角北部新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。3、大力提升淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶引領(lǐng)城市地位積極構(gòu)建多層次城市合作平臺(tái)，完善省際聯(lián)席會(huì)議制度和市縣聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化重大戰(zhàn)略、重大規(guī)劃、重大項(xiàng)目的對(duì)接銜接，形成與其他沿淮城市錯(cuò)位發(fā)展、相互支撐的發(fā)展格局。4、高質(zhì)量推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)加強(qiáng)大運(yùn)河生態(tài)保護(hù)和文化傳承利用，制定大運(yùn)河文化帶濕地保護(hù)計(jì)劃，加快推進(jìn)中國(guó)水工科技館、中國(guó)漕運(yùn)城、運(yùn)河國(guó)際文化交流中心、板閘遺址公園等標(biāo)志性工程建設(shè)。（二）通暢內(nèi)外聯(lián)系，全方位拓展優(yōu)化開(kāi)放通道堅(jiān)持以構(gòu)建布局合理、多式聯(lián)運(yùn)、功能完備、集疏高效的全國(guó)性綜合交通樞紐為抓手，加速打通對(duì)內(nèi)對(duì)外通

23、道，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，打造服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要通道和區(qū)域樞紐。1、構(gòu)建公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)體系加快推進(jìn)公路聯(lián)絡(luò)網(wǎng)建設(shè)。完善高速公路網(wǎng)布局，實(shí)施通道型高速公路擴(kuò)容改造，加快實(shí)施京滬高速公路淮安段擴(kuò)建工程，強(qiáng)化與周邊省市互聯(lián)互通，開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程和盱眙至明光、金湖至寶應(yīng)高速公路，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)淮安至濱海高速公路，開(kāi)展金湖至天長(zhǎng)至儀征高速公路前期研究工作。2、推進(jìn)航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)完善機(jī)場(chǎng)功能布局和設(shè)施建設(shè)。加快完善淮安漣水機(jī)場(chǎng)總體功能布局，科學(xué)推進(jìn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、海關(guān)監(jiān)管庫(kù)、集中檢驗(yàn)檢疫區(qū)及其他附屬配套設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)淮安漣水機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè)，全方位提升淮安漣水機(jī)場(chǎng)樞紐功能，

24、到2025年淮安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)500萬(wàn)人次、貨運(yùn)保障能力不低于20萬(wàn)噸。3、增強(qiáng)高速鐵路樞紐功能加快推進(jìn)高速快速鐵路建設(shè)。在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路開(kāi)通基礎(chǔ)上，建成寧淮高鐵，開(kāi)工建設(shè)沂淮鐵路，深化沿淮鐵路、淮泰鐵路方案研究。到2025年，基本形成以淮安為中心、輻射長(zhǎng)三角中心城市的多向放射型高鐵網(wǎng)。4、提升內(nèi)河航運(yùn)樞紐地位加快內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)。繼續(xù)推動(dòng)“兩橫兩縱”骨干航道建設(shè)，加快推動(dòng)淮河入海水道二級(jí)航道、金寶線航道等工程建設(shè)，推進(jìn)張福河航道、鹽河航道船閘擴(kuò)容等工程前期研究，提升京杭大運(yùn)河航道分流能力，打通東西雙向出海通道。到2025年，全市“兩橫兩縱”骨干航道網(wǎng)絡(luò)基本形成。（三）突出更

25、高層次，多維度推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放升級(jí)堅(jiān)定不移全面擴(kuò)大開(kāi)放，充分放大臺(tái)資集聚示范區(qū)效應(yīng)，建優(yōu)平臺(tái)載體，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)朝著結(jié)構(gòu)優(yōu)化、范圍拓展、效益提高方向轉(zhuǎn)變，打造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。1、打造大陸有重要影響力的臺(tái)資高地加大臺(tái)資項(xiàng)目集聚力度。打造臺(tái)資旗艦產(chǎn)業(yè)，圍繞“一核、多區(qū)、多園”產(chǎn)業(yè)空間布局，加快“建鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”，構(gòu)建新一代信息技術(shù)、精密機(jī)械、綠色食品與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、大健康等具有淮安特色的臺(tái)資產(chǎn)業(yè)集群。做優(yōu)臺(tái)商論壇、“臺(tái)灣淮安周”、淮臺(tái)經(jīng)貿(mào)文化交流合作周等涉臺(tái)經(jīng)貿(mào)品牌活動(dòng)，深度融入兩岸企業(yè)家峰會(huì)，加大臺(tái)資集聚示范區(qū)宣傳推介力度，實(shí)現(xiàn)與臺(tái)商臺(tái)企的精準(zhǔn)對(duì)接合作。2、拓展對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作新領(lǐng)域提高外商投資吸引力。加快

26、復(fù)制推廣自貿(mào)區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法，深入推進(jìn)投資自由化便利化，積極爭(zhēng)取跨境人民幣創(chuàng)新試點(diǎn)等創(chuàng)新政策。建立健全外商投資服務(wù)體系，完善外商投資促進(jìn)、項(xiàng)目跟蹤服務(wù)和投訴工作機(jī)制，精準(zhǔn)加大外資支持力度，營(yíng)造對(duì)外國(guó)投資者更有吸引力的投資環(huán)境。3、提升打造開(kāi)放合作新平臺(tái)推動(dòng)綜合保稅區(qū)業(yè)態(tài)功能提升。強(qiáng)化綜保區(qū)產(chǎn)業(yè)功能和外資外貿(mào)服務(wù)功能，進(jìn)一步完善保稅倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)建設(shè)，提升貨物流進(jìn)出、流轉(zhuǎn)便利度，提升綜合服務(wù)效能，打造成為具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)。落實(shí)國(guó)家支持綜保區(qū)發(fā)展“21條”政策，用好跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)城市政策，推進(jìn)“六體系兩平臺(tái)”建設(shè)，爭(zhēng)取開(kāi)展進(jìn)口保稅網(wǎng)購(gòu)模式業(yè)務(wù)政策，鼓勵(lì)發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、保稅

27、檢測(cè)、進(jìn)口維修等業(yè)態(tài)。第三章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 行業(yè)規(guī)模及發(fā)展前景1、市場(chǎng)規(guī)模從全球的發(fā)展來(lái)看，能源的生產(chǎn)和消費(fèi)革命已經(jīng)展開(kāi)。特別是中國(guó)為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)，制定諸多政策，引導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)向綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其在打破傳統(tǒng)工業(yè)生態(tài)的同時(shí)，也推動(dòng)綠色低碳技術(shù)大規(guī)模研發(fā)、應(yīng)用和推廣，給眾多行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在終端能源消費(fèi)中，電能對(duì)化石能源的替代作用隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變而不斷強(qiáng)化，大到客車(chē)、卡車(chē)，小到乘用車(chē)、場(chǎng)地車(chē)，電能驅(qū)動(dòng)替代內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的速度逐漸加快。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備安全、平穩(wěn)、低噪音、環(huán)保等特點(diǎn)。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)相較于一般內(nèi)燃車(chē)，更加契合旅游度假地、巡邏、高爾夫球場(chǎng)、廠區(qū)物流、大型樓盤(pán)、主題公

28、園、科技園區(qū)、機(jī)場(chǎng)車(chē)站、商業(yè)中心等場(chǎng)景對(duì)節(jié)能環(huán)保與安全的需求，適用性更強(qiáng)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)近幾年來(lái)一直處于快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展聯(lián)盟研究數(shù)據(jù)，2019年，全球場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到97.02萬(wàn)臺(tái)，2015-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率約為8.8%。（1）海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，中國(guó)出口規(guī)模巨大美國(guó)是全球最大的高爾夫球車(chē)市場(chǎng)。美國(guó)高爾夫球產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，而且規(guī)模龐大，根據(jù)美國(guó)NGF的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年美國(guó)大約有1.6萬(wàn)個(gè)高爾夫球場(chǎng)，占全球的43.1%，高爾夫球社區(qū)對(duì)高爾夫球車(chē)用量較大，占據(jù)了其場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的大部分份額。隨著技術(shù)的發(fā)展，憑借著高環(huán)保、低噪音、高安全性和低運(yùn)營(yíng)成

29、本等優(yōu)點(diǎn)，高爾夫球車(chē)不斷拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域，逐漸在旅游景點(diǎn)、廠區(qū)、機(jī)場(chǎng)、大型樓盤(pán)等商業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)近幾年來(lái)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。2020年，中國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)共計(jì)59,539臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.48%，其中，中國(guó)出口至美國(guó)的高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量大幅增長(zhǎng)至32,758臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.68%。2021年上半年，中國(guó)出口高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)共計(jì)48,805臺(tái)，同比增長(zhǎng)130.53%，其中，中國(guó)出口至美國(guó)的高爾夫球車(chē)等場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)數(shù)量為33,603臺(tái)，2021年上半年中國(guó)出口至美國(guó)的數(shù)量已超過(guò)2020年全年的數(shù)量，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

30、（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以旅游景區(qū)為主，市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)目前我國(guó)的場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景以旅游景區(qū)、地產(chǎn)樓盤(pán)、酒店、安保巡邏等為主。場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車(chē)動(dòng)力較小，最高行駛速度不超過(guò)30公里/小時(shí)，遠(yuǎn)低于普通汽車(chē)，因此駕駛更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高。同時(shí)，其采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)成本更低，且具備低噪聲、無(wú)廢氣排放、更環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。由于旅游景區(qū)、樓盤(pán)物業(yè)、巡邏、酒店、度假村、學(xué)校、廠區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等使用場(chǎng)景的限制，駕駛場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更加安全、穩(wěn)定。因此，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)更加適合這些特定區(qū)域的要求，我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域有望得到進(jìn)一步擴(kuò)展。2、下游應(yīng)用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)（1）旅游觀光產(chǎn)業(yè)旅游市場(chǎng)的快速發(fā)展，給場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)帶來(lái)了巨大的發(fā)

31、展空間。從環(huán)保角度看，越來(lái)越多的景區(qū)限制私家車(chē)在景區(qū)內(nèi)通行，因此場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的使用將更加頻繁，同時(shí)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備噪音小、污染少的特點(diǎn)，采用場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)用于景區(qū)載客、載物成為更優(yōu)的選擇；從經(jīng)濟(jì)性角度看，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)具備易保養(yǎng)、低運(yùn)營(yíng)成本的特點(diǎn)，采用場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)能夠有效降低旅游景區(qū)的成本，并且隨著旅游景點(diǎn)面積越來(lái)越大，低齡和高齡游客數(shù)量比例的逐年增大，選擇在景點(diǎn)內(nèi)乘坐場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)的游客越來(lái)越多；從安全性角度看，旅游景區(qū)行人較多，場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行駛速度更低，行駛更安全。根據(jù)中國(guó)文化和旅游部數(shù)據(jù)，2019年國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)和出境旅游市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，入境旅游市場(chǎng)基礎(chǔ)更加牢固。2019年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)60.06億人次，比上年同

32、期增長(zhǎng)8.43%；入境旅游人數(shù)14,531萬(wàn)人次，比上年同期增長(zhǎng)2.91%。根據(jù)中國(guó)文化和旅游部數(shù)據(jù)，旅游業(yè)對(duì)GDP的綜合貢獻(xiàn)為10.94萬(wàn)億元，占GDP總量的11.05%。（2）高爾夫球場(chǎng)高爾夫球運(yùn)動(dòng)在北美、歐洲以及部分發(fā)達(dá)國(guó)家屬于普及性很高的運(yùn)動(dòng)。高爾夫球社區(qū)主要指以高爾夫球場(chǎng)為活動(dòng)中心，覆蓋周邊一定活動(dòng)區(qū)域的社區(qū)。根據(jù)美國(guó)NGF發(fā)布的全球高爾夫（GolfAroundtheWorld2019）研究報(bào)告，截至2018年底，全球249個(gè)國(guó)家中有209個(gè)國(guó)家擁有38,864個(gè)高爾夫球場(chǎng)，其中北美（19,826家，占比51.01%）和歐洲（8,940家，占比23.00%）最多，南美（708家，占比

33、1.82%）和非洲（932家，占比2.40%）最少。高爾夫球球場(chǎng)在地理上集中度較高，全球78.14%的高爾夫球場(chǎng)數(shù)量位于前十名國(guó)家和地區(qū)：美國(guó)、日本、加拿大、英格蘭、澳大利亞、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、瑞典和蘇格蘭。蓬勃發(fā)展的發(fā)達(dá)國(guó)家的高爾夫球產(chǎn)業(yè)將為場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)提供巨大的市場(chǎng)空間。不斷新增的高爾夫球社區(qū)保證了高爾夫球車(chē)的購(gòu)置需求，已有的高爾夫球車(chē)也面臨升級(jí)換代的需求。隨著人們的健康意識(shí)快速提升，為避開(kāi)人群擁擠的地方，越來(lái)越多的人群選擇在環(huán)境安靜、空氣好、人員少的高爾夫球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)進(jìn)行體育鍛煉和商業(yè)談判等。以全球參與高爾夫球運(yùn)動(dòng)人次最多的美國(guó)為例，根據(jù)NGF調(diào)查報(bào)告顯示，2020年6月到11月份美國(guó)的高爾夫

34、球比賽場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約14%、20%、21%、26%、32%和57%；2021年1月到6月份美國(guó)的高爾夫球比賽場(chǎng)次分別同比增長(zhǎng)約21.4%、7.8%、24.3%、43.8%、33.6%和22.8%。另外，2020年美國(guó)除參與高爾夫球人次創(chuàng)歷史新高之外，場(chǎng)外高爾夫參與人次首次與場(chǎng)內(nèi)高爾夫參與人次持平并有超過(guò)的趨勢(shì)，場(chǎng)外高爾夫參與人次的高速增長(zhǎng)衍生了高爾夫球車(chē)的需求。二、 行業(yè)利潤(rùn)水平的變動(dòng)趨勢(shì)及變動(dòng)原因場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了多年發(fā)展，市場(chǎng)參與者之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。此外，近幾年上游原材料的價(jià)格有一定的波動(dòng)，行業(yè)整體利潤(rùn)水平存在相應(yīng)的波動(dòng)，但具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，具有一定規(guī)模的企業(yè)可以維持較好的利潤(rùn)水平。

35、未來(lái)，只有深入理解消費(fèi)者需求，有一定業(yè)務(wù)規(guī)模，能夠提供創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)的廠商才能發(fā)掘出新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，形成較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第四章 項(xiàng)目選址方案一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電線路等障礙物通過(guò)，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況淮安市地處江

36、蘇省北部中心地域，淮河下游。范圍為北緯32度43分34度06分，東經(jīng)118度12分119度36分。市境東接鹽城市，南鄰安徽省滁州市，東南毗揚(yáng)州市，北與連云港市、西北與宿遷市相連。東西最大直線距離132千米，南北最大直線距離150千米，面積10030平方千米。到二三五年淮安要達(dá)到基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的目標(biāo)要求，即我市人均地區(qū)生產(chǎn)總值、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入在2020年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻一番。綜合競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力大幅躍升，基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，建設(shè)高水平國(guó)家創(chuàng)新型城市，成為長(zhǎng)三角北部重要中心城市；廣泛形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)

37、境根本好轉(zhuǎn)，生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，美麗淮安建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)代綜合交通體系更加健全，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，打造成為全國(guó)性綜合交通樞紐，對(duì)外開(kāi)放邁入更深層次，城市能級(jí)全面提升，“綠色高地、樞紐新城”現(xiàn)實(shí)模樣充分展現(xiàn)；城鄉(xiāng)區(qū)域差距明顯縮小，基本公共服務(wù)高水平均等化覆蓋常住人口，建成文化強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、體育強(qiáng)市、健康淮安、平安淮安，社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，縣級(jí)全國(guó)文明城市實(shí)現(xiàn)全覆蓋，人民群眾過(guò)上高品質(zhì)生活，民主法治水平全面提升，實(shí)現(xiàn)全面依法治市，市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平走在前列，全面呈現(xiàn)“強(qiáng)富美高”新淮安的基本現(xiàn)代化圖景。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增幅位居全省前列，經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)5000億元，實(shí)現(xiàn)

38、全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣零的突破。高水平全面建成小康社會(huì)成果全方位鞏固，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程上邁出堅(jiān)實(shí)步伐，“創(chuàng)新淮安、開(kāi)放淮安、美麗淮安、幸福淮安”建設(shè)由宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實(shí)，“綠色高地、樞紐新城”打造展現(xiàn)蓬勃生機(jī)，長(zhǎng)三角北部重要中心城市地位基本確立。建設(shè)要素涌動(dòng)、活力迸發(fā)的“創(chuàng)新淮安”。構(gòu)建“333”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)地位更加凸顯，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平有效提升，產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈有效對(duì)接、深度融合，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，主要?jiǎng)?chuàng)新指標(biāo)后來(lái)居上，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、融合發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系逐步形成，建成國(guó)家創(chuàng)新型城市。經(jīng)濟(jì)體制改革牽引作用充分發(fā)揮，重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革取得重大突

39、破，全面深化改革形成更多全省全國(guó)有影響的“淮安經(jīng)驗(yàn)”。建設(shè)和合南北、通濟(jì)江淮的“開(kāi)放淮安”。推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化、大運(yùn)河文化帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略在淮安加快落地轉(zhuǎn)化，“空鐵水公管”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系更趨完善，建成具有重要影響力的航空貨運(yùn)樞紐，長(zhǎng)三角區(qū)域綜合交通樞紐地位基本確立。各級(jí)開(kāi)發(fā)園區(qū)、各類(lèi)特色園區(qū)綜合承載力與競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，臺(tái)資集聚示范區(qū)功能效應(yīng)更加彰顯，開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階，在以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中培育形成更多新增長(zhǎng)極。建設(shè)清新疏朗、自然水韻的“美麗淮安”。全域國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局明顯優(yōu)化，中心城市品質(zhì)和首位度全面提高，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增

40、強(qiáng)，生產(chǎn)生活方式綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不斷改善，生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)步提升，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)達(dá)到省定要求，生態(tài)文明理念深入人心，創(chuàng)建國(guó)際濕地城市、美麗江蘇建設(shè)示范市取得重要成果，“水懂我心、自然淮安”全域旅游品牌更有影響力，生態(tài)文旅水城特色更加彰顯，成為江蘇美麗中軸和綠心地帶的明星城市。三、 彰顯綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)美麗淮安圍繞充分彰顯空間形態(tài)、自然生態(tài)、宜居城市、田園風(fēng)光、特色人文、綠色發(fā)展之美，塑造清新、自然、疏朗的城市氣質(zhì)和留得住記憶、記得住鄉(xiāng)愁的鄉(xiāng)村特質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)美麗江蘇建設(shè)示范市，把淮安建設(shè)成為更具魅力、更加迷人的江蘇美麗中軸和綠心地帶的明星城市。（一）強(qiáng)化空間特色塑造，優(yōu)化

41、市域空間布局深入實(shí)施主體功能區(qū)戰(zhàn)略，完善科學(xué)適度有序的市域國(guó)土空間布局體系，提高國(guó)土空間開(kāi)發(fā)利用效率，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)土空間布局和支撐體系。1、深化落實(shí)主體功能區(qū)戰(zhàn)略發(fā)揮主體功能區(qū)作為國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)基礎(chǔ)制度的作用，整體謀劃新時(shí)代國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)融合發(fā)展。在資源環(huán)境底線約束、資源環(huán)境承載力和國(guó)土空間開(kāi)發(fā)適宜性評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，科學(xué)有序布局生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)空間，統(tǒng)籌劃定生態(tài)保護(hù)紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界三條控制線，形成國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)“一張圖”。2、優(yōu)化城鄉(xiāng)發(fā)展空間體系優(yōu)化城鄉(xiāng)發(fā)展空間布局，構(gòu)建“1-2-10-20”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)體系，形成重點(diǎn)突出、特色明顯、城鄉(xiāng)融

42、合、鄉(xiāng)村振興的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。3、構(gòu)建綠色高效國(guó)土空間結(jié)構(gòu)遵循空間高質(zhì)量管控、重大戰(zhàn)略引領(lǐng)、可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展思路，規(guī)劃形成“兩帶三片區(qū)、一核一走廊”的全域空間結(jié)構(gòu)體系。4、提升國(guó)土空間開(kāi)發(fā)利用效率強(qiáng)化國(guó)土空間開(kāi)發(fā)管控，推進(jìn)城市功能配置、空間布局和基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌銜接，加強(qiáng)分類(lèi)指導(dǎo)，對(duì)不同類(lèi)別產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)行差別化市場(chǎng)準(zhǔn)入政策。（二）展現(xiàn)功能品質(zhì)魅力，建設(shè)美麗宜居城市尊重城市發(fā)展規(guī)律，統(tǒng)籌生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大空間布局，協(xié)調(diào)城市景觀風(fēng)貌，完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套，持續(xù)增強(qiáng)中心城區(qū)輻射帶動(dòng)力，大幅提升縣城綜合承載力。1、優(yōu)化提升中心城區(qū)功能持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)空間格局。圍繞打造淮安大都市區(qū)目標(biāo)，規(guī)劃形成“一帶

43、兩心、兩軸九片”的空間結(jié)構(gòu)。2、強(qiáng)化縣城承載能力支撐按照與中心城市功能互補(bǔ)、做大做強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)的原則，明確差異化發(fā)展導(dǎo)向，引導(dǎo)生產(chǎn)要素和優(yōu)勢(shì)資源向縣城有序集中。推進(jìn)洪澤區(qū)和漣水縣提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力，與淮安主城區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成與中心城區(qū)互動(dòng)并進(jìn)的發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)“淮洪漣一體化”，打造淮安都市區(qū)核心區(qū)。加快縣城區(qū)建設(shè)，推動(dòng)漣水、盱眙、金湖三個(gè)縣城的老城改造和新城建設(shè)，推進(jìn)人口集聚、城區(qū)合理擴(kuò)張和內(nèi)涵發(fā)展，提升功能配套水平、增強(qiáng)集聚帶動(dòng)能力。繼續(xù)實(shí)行“一縣一策”，進(jìn)一步理順行政管理體制機(jī)制，完善對(duì)縣域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合考核體系，鼓勵(lì)漣水在副城區(qū)建設(shè)、盱眙在寧淮合作、金湖在生態(tài)資源價(jià)值轉(zhuǎn)化方面先行先試，不斷

44、提升縣域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建各具特色的經(jīng)濟(jì)板塊和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全，滿足項(xiàng)目科研、生產(chǎn)要求，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第五章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)計(jì)成輕

45、鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車(chē)間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。.2、生產(chǎn)車(chē)間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)

46、計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì)，避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范，耐火等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為三級(jí)，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為：生產(chǎn)車(chē)間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門(mén)對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)，抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積16467.96，其中：生產(chǎn)工程11849.07，倉(cāng)儲(chǔ)工

47、程1826.70，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1681.11，公共工程1111.08。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類(lèi)別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程3464.6411849.071592.621.11#生產(chǎn)車(chē)間1039.393554.72477.791.22#生產(chǎn)車(chē)間866.162962.27398.151.33#生產(chǎn)車(chē)間831.512843.78382.231.44#生產(chǎn)車(chē)間727.572488.30334.452倉(cāng)儲(chǔ)工程1314.171826.70173.622.11#倉(cāng)庫(kù)394.25548.0152.092.22#倉(cāng)庫(kù)328.54456.6843.412.33#倉(cāng)庫(kù)315.4

48、0438.4141.672.44#倉(cāng)庫(kù)275.98383.6136.463辦公生活配套317.791681.11258.973.1行政辦公樓206.561092.72168.333.2宿舍及食堂111.23588.3990.644公共工程896.031111.08131.15輔助用房等5綠化工程1825.1231.83綠化率17.11%6其他工程2868.365.917合計(jì)10667.0016467.962194.10第六章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積10667.00（折合約16.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積16467.96。（二）產(chǎn)能

49、規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx輛電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入12300.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱(chēng)單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1電動(dòng)車(chē)輛xx2電動(dòng)車(chē)輛xx3電動(dòng)車(chē)輛xx4

50、.輛5.輛6.輛合計(jì)xxx12300.00場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售需要較長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)售渠道建設(shè)。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)過(guò)多年培育、積累，已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)建成了較完善的渠道體系。因此，新進(jìn)企業(yè)需要投入大量資金進(jìn)行銷(xiāo)售渠道的建設(shè)。第七章 法人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)

51、進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢(xún)；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的，應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件，公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行

52、政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。5、董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書(shū)面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟；監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，給公司造成損失的，股東可以書(shū)面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書(shū)面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟，或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即

53、提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其

54、他股東造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任，逃避債務(wù)，嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的，應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。8、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書(shū)面報(bào)告。9、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)。控股股東應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和

55、社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。二、 董事1、公司董事為自然人，董事應(yīng)具備履行職務(wù)所必須的知識(shí)、技能和素質(zhì)，并保證其有足夠的時(shí)間和精力履行其應(yīng)盡的職責(zé)。董事應(yīng)積極參加有關(guān)培訓(xùn)，以了解作為董事的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，熟悉有關(guān)法律法規(guī)，掌握作為董事應(yīng)具備的相關(guān)知識(shí)。有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾五年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾五年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、總裁，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾三年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾三年；（5）個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門(mén)規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。2、董事由股東大會(huì)選舉或更換，并可在任期屆滿前由股東大會(huì)解除其職務(wù)。董事每屆任期3年，任期屆滿可連選連任。董事任期從就任之日起計(jì)算，