“不困人電梯”大勢(shì)所趨電梯節(jié)能化

1、“不困人電梯”大勢(shì)所趨電梯節(jié)能化  隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，電梯被廣泛使用于上午寫(xiě)字樓、高層住宅小區(qū)等人們?nèi)粘＿M(jìn)出的場(chǎng)所，成為人們出入這些高層建筑物不可缺少的交通工具。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，電梯用電量占據(jù)高層建筑總用電量的17%-25%以上，僅次于空調(diào)用電量，高于照明，供水等用電量。但是，電梯節(jié)能問(wèn)題卻長(zhǎng)期受到社會(huì)的忽視。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2015年，如果全國(guó)電梯仍采用非節(jié)能電梯，我國(guó)電梯將會(huì)多耗電約800億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三峽電站一年的發(fā)電量，說(shuō)明電梯節(jié)能何其重要。    我國(guó)節(jié)能電梯的比重變小，電梯節(jié)能的設(shè)計(jì)及、制造、檢查、監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)還很薄弱。截至2015年底，全國(guó)在

2、用電梯200萬(wàn)臺(tái)。其中，大約有四分之一的電梯為交流阿雙速，交流調(diào)壓調(diào)速的高耗能電梯，而可節(jié)電30%以上的永磁同步拖動(dòng)技術(shù)電梯不足5%，能源再生應(yīng)用制動(dòng)電能回饋技術(shù)電梯不足0.5%，因此推進(jìn)我國(guó)電梯節(jié)能工作已經(jīng)是刻不容緩，大勢(shì)所趨！    但是要想取得良好的電梯節(jié)能效果，可以說(shuō)是任重道遠(yuǎn)，除了在日常管理上下功夫，最重要還是生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和制造環(huán)節(jié)，電梯節(jié)能的實(shí)際操作重點(diǎn)在于驅(qū)動(dòng)與曳引系統(tǒng)、電梯調(diào)速方式以及控制方式的更新與改善，大概分為能量回饋控制技術(shù)、變壓變頻調(diào)速技術(shù)、共直流母線電梯控制系統(tǒng)運(yùn)用、新曳引媒介應(yīng)用、可變速技術(shù)、目的選層系統(tǒng)、更新電梯轎廂照明系統(tǒng)及樓層顯示系統(tǒng)

3、等。    而APXO不困人電梯早就走在電梯節(jié)能的發(fā)展之路上。    APXO不困人電梯一直致力于研發(fā)不困人功能與環(huán)保節(jié)能電梯解決方案，解決乘梯安全，幫助客戶節(jié)省費(fèi)用，而我們的節(jié)能主要通過(guò)主機(jī)、轎廂設(shè)備和控制系統(tǒng)三個(gè)途徑進(jìn)行。    1.使用永磁同步主機(jī)及永磁同步智能變頻門(mén)機(jī)    2.轎廂使用LED節(jié)能燈及環(huán)保節(jié)能材料    3.通過(guò)群控CPU數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)多臺(tái)電梯合理統(tǒng)籌分配，節(jié)約電力消耗。VDI4707電梯能效認(rèn)證A級(jí)（證書(shū)）   未來(lái)，APXO不困人電梯將通過(guò)技術(shù)研發(fā)，在電梯節(jié)能方面再升級(jí)：優(yōu)化系統(tǒng)配置，改善電梯受力結(jié)構(gòu)、優(yōu)化電梯結(jié)構(gòu)布置，通過(guò)能量回饋控制技術(shù)