南京繞越高速公路東南段工程項目

1、南京繞越高速公路東南段工程 項目作者:日期:南京繞越高速公路東南段工程項目工程監(jiān)理月報告書駐地監(jiān)理工程師：填報單位：揚州華建監(jiān)理公司 RY-JL-DN22標駐地監(jiān)理組填報日期：二一年一月二十三日一、工程概況二、工程質量三、工程進度四、計量支付、資金使用五、設計變更六、文明施工、安全生產七、監(jiān)理工作執(zhí)行情況八、主要存在問題九、下期主要工作計劃及措施南京繞越高速公路東南段工程監(jiān)理月報一、工程概況1、項目名稱南京繞越高速公路東南段 RY-DN22標段，起點樁號為：K18+500.000,終點 樁號為：K41+344.000,全長20.011公里，施工單位為：中交一公局第三工程 有限公司，項目經理為：

2、熊強2、地理位置南京繞越高速公路東南段 RY -DN22標段起點位于南京市西南部西善橋鎮(zhèn) 劉村，與已建的南京三橋東南岸接線相接，途經前莊路分離橋、秦淮河特大橋、 科學園互通、定林里分離橋、東山互通、寧杭路互通、麒麟互通，終點樁號K41+344.000。3、線型及主要設計指標（1）路線走向南京繞越高速公路東南段 RY -DN22標段起點與已建成的南京長江三橋東 南岸接線相接、由岱山公墓和73686部隊之間穿過，沿古鳳專用鐵路和東公路 北側、牛首祖堂風景區(qū)南緣布線，至寧丹公路進入江寧經濟開發(fā)區(qū)， 經南莊互 通到殷巷互通到K18+500.000樁號結束。（2）技術指標繞越高速公路東南段采用六車道高速

3、公路標準建設，設計速度為120Km/h,路基寬度34.5m，設計車輛荷載等級為公路I級，路面設為瀝青砼路面， 設計年限為15年，設計標準荷載為BZZ-100,橋涵設計洪水頻率：特大橋1/300 , 其余均為1/100,地震動峰值加速度系數 g= 0.10，相當于地震基本烈度 7 度，其余技術指標按現行公路工程技術標準（JTJGB01-2003的有關規(guī)定執(zhí)行。本工程采用整體式路基橫斷面形式，寬度為 34.5m，其斷面組成為：土 路肩2X 0.75m+硬路肩2X 3m （內含2X 0.5m右側路緣帶）+行車道2X 3X3.75m+左側路緣帶2X0.75m+中央分隔帶3m4、合同簽訂日期簽訂日期：2

4、009年5月26日5、合同總價繞越高速公路東南段RY-DN22標：205089275元6、合同規(guī)定的工期繞越高速公路東南段RY-DN22標施工合同工期為15個月。7、修訂的完工期暫無二、工程質量施工、監(jiān)理都按規(guī)定頻率進行了工程項目的檢測試驗。本月監(jiān)理組試驗室抽檢次數：路面基層方面：粗集料10組、細集料5組、水泥4組、水泥劑量14組、 壓實度52點、厚度52點、混合料8組，無側限抗壓試驗10組，合格率均為 100%低劑量水穩(wěn)碎石標準試驗進行 4組。瀝青面層方面：粗集料2組、細集料2組、礦粉1組、混合料1次，壓實 度12點，合格率均為100%施工質量處于良好的受控狀態(tài)。三、工程進度本月完成主線水穩(wěn)

5、基層單幅單層4.332km,累計完成39.589km,占主線總量的58.9%，占全線的50.4%;低劑量水穩(wěn)底基層完成1.354 km ; SUP25瀝青砼下面層累計完成單幅0.656 km,占總量的2%搭板累計完成89塊，占總量 的45.4%;路緣石累計預制31580塊，占總量的100%安裝雙幅4.5km，占總 量的28.5%。對照預定的1月份計劃，工程進度比較滯后，主要原因：1、路基標不能及時提供連續(xù)、合格的二灰土底基層斷面，造成水穩(wěn)攤鋪 機械反復調運和長期窩工；2、本月出現多次低溫冰凍天氣，面層與基層均無法施工；3、瀝青下面層第2次試鋪的各項準備工作進展緩慢，直至1月16日才進 行施工；

6、4、施工單位在搭板、路緣石、中分帶等附屬工程中投入的人員、機械、材料不足，導致工程進度緩慢；5、項目部人員不夠穩(wěn)定，技術人員與試驗人員的數量與經驗資質均不足， 難以有效的抓進度與質量。四、計量支付、資金使用本期計量支付70%料預付款1861727元，100章計量270000元，300章計量4584356元，合計6716083元，經監(jiān)理組申核后已經上報。到目前，已經計量支付動員預付款18459881元；材料預付款已經累計計量10648099元；100章累計計量810000元，300章累計計量20464496元，合同 內累計計量21274996元。本月進行了第一次監(jiān)理服務費計量，總額為334984

7、元。五、設計變更1月19日，項目管理公司簽發(fā) RY-LM-BT09005號設計變更通知單，重新 對科學園互通、寧杭路互通收費站廣場路面的板塊進行了劃分。六、文明施工、安全生產安全方面：本月未發(fā)生一起安全事故。但存在以下問題：1、安全人員變更手續(xù)未完善；2、瀝青加熱裝置有機熱載體爐至今仍未檢定；環(huán)保方面：1、交叉施工地段較多，污染相對較為嚴重，保護措施不到位。2、后場揚塵較為嚴重，防護措施不到位。七、監(jiān)理工作執(zhí)行情況1、對正常施工的水穩(wěn)碎石基層、搭板、中分帶等附屬工程進行全方位的 監(jiān)理，前場堅持全過程旁站，后場進行各種試驗檢測并監(jiān)督拌和場的運行， 嚴 格進行抽檢驗收，完成后監(jiān)督養(yǎng)生及保溫覆蓋狀況

8、。2、對新增的低劑量水穩(wěn)碎石底基層，進行各項標準試驗，確定質量控制 的參數，施工時按照水穩(wěn)基層的標準正常開展全方位監(jiān)理工作。3、監(jiān)督承包人與路基標段的高程交接，監(jiān)測橋頭與軟基沉降情況，對各 分項工程的高程進行檢測與控制。4、嚴格檢查進場原材料的質量，督促承包人按批次按頻率進行自檢和報 驗。監(jiān)理進行獨立抽檢，不合格的材料堅決不允許進場。5、與承包人和技術服務單位一起多次開展試驗工作， 調整瀝青砼配合比， 直至符合要求。瀝青下面層試鋪前對承包人進行技術交底， 對的試鋪進行全面 的監(jiān)控：前場對攤鋪實施全過程旁站，后場開展瀝青混合料的各項試驗檢測工 作，并監(jiān)控拌和樓的運行，攤鋪后及時進行分項工程驗收，

9、試驗段完成后及時 形成監(jiān)理總結，用于對大規(guī)模施工進行指導。6、監(jiān)理組定期開展安全教育培訓，嚴密監(jiān)控施工單位的安全生產和文明 施工狀況，包括現場安全狀況和安全內業(yè)資料。 發(fā)現問題及時要求整改，確保 施工安全。7、本月下發(fā)了一份監(jiān)理工程師通知，二份現場指令，主要內容見下表：通知號主要內容摘要簽發(fā)人簽發(fā)日期回復驗收日期017關于召開第七次工地會議的通知劉永淮執(zhí)行文件020關于砼標養(yǎng)室、試驗工作及相關資料、臺賬存在 問題進行整改的指令吳正云已回復021關于對承包人試驗室人員數量不足，資質不夠進 行整改的指令吳正云已回復八、主要存在問題一）、水穩(wěn)施工中存在的問題攤鋪前水泥漿灑布不到位，機械設備故障較多，

10、局部厚度不均勻。二）、附屬工程方面的問題施工力量投入不足，進度太慢；承包人對砼、砂漿施工的試驗工作不到位， 現場管理比較混亂。三）瀝青下面層存在的問題在試鋪過程中，后場方面：除塵排放的粉塵，濕化處理程度不夠，存在揚 塵問題，水泵的霧化不到位；運料車個別車廂后擋板清理不徹底；。前場方面：現場施工人員的配合和熟練程度要進一步加強； 壓路機的碾壓 作業(yè)的控制還需要加強，特別對縱縫碾壓要加強控制；運輸料車在聚脂纖維布 上掉頭造成損壞；施工現場標志標牌設置不夠齊全。本月施工單位人員主要技術人員、試驗檢測人員不足的問題仍然沒有得到 有效的解決，對工程管理造成了不良影響。以上問題經監(jiān)理組發(fā)現后，或口頭、或下

11、達書面指令要求承包人進行整改， 承包人基本上能整改到位，目前實體質量情況在受控狀態(tài)。九、下期主要工作計劃及措施1、在春節(jié)前后，按照項目管理部 1月12日會議的要求，督促和監(jiān)控承 包人開展水穩(wěn)基層與瀝青面層的進料工作。一方面要確保料場備足各種集料， 確保年后大規(guī)模施工的順利進行，一方面要嚴格抽檢驗收，確保進場原材料的質量符合要求。對瀝青下面層的進料，監(jiān)理組將派遣專人常駐采石場進行監(jiān)督。2、在溫度條件符合規(guī)范要求時，督促承包人見縫插針的開展水穩(wěn)基層、 低劑量水穩(wěn)底基層和瀝青下面層的施工， 同時加強質量監(jiān)控工作，嚴格檢查攤 鋪后水穩(wěn)基層的保溫覆蓋和養(yǎng)生工作。3、督促承包人加大搭板、路緣石、中分帶等附屬工程的施工投入，加快 工程進度；嚴格進行巡視、旁站與試驗檢測，杜絕違規(guī)施工，確保工程質量。 督促施工單位切實采取防寒措施，避免砼、砂漿的凍害。4、 監(jiān)督承包人按照預定計劃完成軟基沉降地段的堆載預壓工作，配合項 目管理部做好沉降監(jiān)測工作。5、利用春節(jié)前后施工不緊張的時間， 整理、完善自開工以來形成的工程 資料，確保資料及時、準確、規(guī)范，具備條件的可以初步進行組卷、評分工作。6、組織全體人員進行業(yè)務學習，熟悉明年將要施工的分部分項工程的圖 紙，學習有關規(guī)范和項目管理部的各種文件， 為