三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)2011年第三季度FOD防范情況報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三季度FOD防范情況報(bào)告一、FOD防范工作的基本情況我機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪面積為42萬(wàn)多平米，共計(jì)42個(gè)停機(jī)位，日均航班量在200架次以上，由場(chǎng)務(wù)保障室負(fù)責(zé)機(jī)坪保潔工作，有6名外包清潔工，專職從事機(jī)坪保潔工作，每天的機(jī)坪機(jī)械清掃則是由場(chǎng)務(wù)保障室員工兼職進(jìn)行。機(jī)場(chǎng)跑道滑行道的清掃工作由場(chǎng)務(wù)保障室負(fù)責(zé)，按照局方要求開(kāi)展道面巡視、機(jī)械清掃及步行檢查。二、航空器輪胎破損事件統(tǒng)計(jì)序號(hào)發(fā)生日期發(fā)生時(shí)間扎傷位置傷口情況扎傷物發(fā)現(xiàn)情況發(fā)生地點(diǎn)處理情況12011年1月10日13:26左后內(nèi)側(cè)輪胎扎入深度約為0.6CM，超標(biāo)鉚釘本場(chǎng)無(wú)22011年1月11日11:42左前輪兩處扎傷

2、痕跡，超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎32011年1月22日18:473號(hào)主輪長(zhǎng)0.8CM寬0.3CM深0.5CM未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)無(wú)42011年2月10日13:56左內(nèi)主輪扎傷（寬8mm、深10mm附圖）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎52011年2月13日14:25左內(nèi)主輪扎傷（寬6mm、深12mm）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎62011年2月16日22:441號(hào)前輪外側(cè)傷痕超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎72011年2月17日14:45右后外輪內(nèi)側(cè)扎傷（長(zhǎng)0.8CM寬0.2CM深1.6CM）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎82011年2月24日13:12左外主輪扎傷痕跡（寬5 mm、深18 mm）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更

3、換輪胎92011年3月23日00:55右內(nèi)主輪扎傷（長(zhǎng)8 mm寬1 mm深7mm）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎102011年4月8日22:45左內(nèi)主輪扎傷（長(zhǎng)20 mm寬3 mm深13m）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎112011年4月15日14:35右外主輪扎傷痕跡（寬 2cm、深5cm，長(zhǎng)約8cm）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎122011年5月9日17:46左外側(cè)主輪扎傷（長(zhǎng)1.5CM寬1.35CM深1.4CM）超標(biāo)未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)更換輪胎132011年7月17日23:18左內(nèi)主輪扎傷8mm3.5mm深6.5mm未發(fā)現(xiàn)無(wú)法確認(rèn)無(wú) 2011年前三季度共發(fā)生航空器輪胎破損事件13，其中第一季度9起，第二

4、季度3起，第三季度1起。從這些數(shù)據(jù)可以看出，第三季度我機(jī)場(chǎng)的FOD數(shù)量已經(jīng)有了好的控制，這里面除了第三季度航班量較第一季度少以外，也有公司開(kāi)展機(jī)坪專項(xiàng)整治，場(chǎng)務(wù)加強(qiáng)機(jī)坪清掃和增加保潔員的主觀因素，說(shuō)明我機(jī)場(chǎng)下半年的機(jī)坪專項(xiàng)治理工作成果顯著。但馬上就將進(jìn)入第四季度的航班高峰期，所以還需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理力度，防止航空器輪胎破損的增加。三、采取的FOD防范措施 我機(jī)場(chǎng)的FOD防范采取的主要工作如下：1、根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定第六十條規(guī)定“對(duì)跑道、滑行道、機(jī)坪應(yīng)當(dāng)定期清掃。對(duì)跑道、滑行道的清掃每月不應(yīng)少于一次。應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪每日動(dòng)態(tài)巡查制度，及時(shí)清除外來(lái)物，對(duì)機(jī)坪每周至少全面清掃一次。”場(chǎng)務(wù)保障室

5、每月至少進(jìn)行兩次跑滑道的機(jī)械清掃，每天至少進(jìn)行一次機(jī)坪的機(jī)械清掃，并安排保潔員在有航班期間持續(xù)進(jìn)行機(jī)坪清掃。2、根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定第六十二條規(guī)定“每日應(yīng)當(dāng)至少對(duì)滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場(chǎng)路巡視檢查一次?！钡谖迨艞l規(guī)定跑道中間檢查不應(yīng)小于3次。場(chǎng)務(wù)保障室在航前檢查時(shí)，已將滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場(chǎng)路等作為檢查區(qū)域，保證了每日一次地巡視檢查。但中間檢查因塔臺(tái)以航班密集為由，不能保證每日檢查三次。3、根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定第六十三條規(guī)定“每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇

6、時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。”場(chǎng)務(wù)保障室已經(jīng)做到每月進(jìn)行一次跑道、滑行道、機(jī)坪的步行檢查。4、FOD防范手冊(cè)第2章防范FOD的常用做法中規(guī)定要進(jìn)行初訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，并開(kāi)展FOD防范宣傳周活動(dòng)。我機(jī)場(chǎng)每年場(chǎng)務(wù)保障室都要開(kāi)展FOD防范培訓(xùn)，公司也已連續(xù)兩年請(qǐng)公司各部門及駐場(chǎng)單位派人參加我公司開(kāi)展的FOD防范培訓(xùn)。5、FOD防范手冊(cè)第2章防范FOD的常用做法中規(guī)定要設(shè)置FOD警示標(biāo)志，警示標(biāo)志包括帶FOD標(biāo)志或吉祥物的T恤衫、帽子或夾克，F(xiàn)OD橫幅，海報(bào)，提示標(biāo)牌，車間輔助工具等。我機(jī)場(chǎng)目前在隔離區(qū)內(nèi)的各路口設(shè)置警示標(biāo)志牌，在重要的FOD發(fā)源地粘貼“外來(lái)物防范工作 人人有責(zé)”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，在每個(gè)機(jī)坪側(cè)安

7、裝垃圾桶并貼上“防治外來(lái)物 人人有責(zé)”的標(biāo)語(yǔ)，并發(fā)放宣傳手冊(cè)。四、需要持續(xù)加強(qiáng)和改進(jìn)的地方 請(qǐng)貨運(yùn)公司、地服車隊(duì)、物業(yè)公司繼續(xù)加強(qiáng)員工的監(jiān)管，在裝卸貨物或行李時(shí)不要人為制造FOD，更不能在機(jī)坪上隨地亂丟垃圾，并提醒旅客垃圾丟入垃圾桶。 希望各航空公司，繼續(xù)要求機(jī)務(wù)人員在機(jī)坪作業(yè)時(shí)，不要將廢棄的金屬物件、礦泉水瓶等FOD丟在機(jī)坪上，要注意保障設(shè)備的使用，如果保障設(shè)備損壞時(shí)請(qǐng)及時(shí)回收修復(fù)。 每年持續(xù)開(kāi)展FOD防范的宣傳工作。 希望運(yùn)行控制部的機(jī)坪專項(xiàng)治理工作完成后，還是要持續(xù)進(jìn)行機(jī)坪運(yùn)行的監(jiān)管，不能因活動(dòng)結(jié)束就放任自流。 場(chǎng)務(wù)保障室繼續(xù)保持機(jī)坪清掃與保潔的力度，堅(jiān)持每日三名機(jī)坪保潔人員持續(xù)保潔，并

8、保證每?jī)尚r(shí)打一遍卡。 明年擬購(gòu)買一臺(tái)帶吸鐵器的清掃車，加強(qiáng)機(jī)械清掃，場(chǎng)務(wù)保障室每月至少進(jìn)行兩次跑滑道的機(jī)械清掃，每天至少進(jìn)行一次機(jī)坪的機(jī)械清掃，并安排保潔員在有航班期間持續(xù)進(jìn)行機(jī)坪清掃。五、各單位注意事項(xiàng) 建議海航、南航機(jī)務(wù) 管理好攜帶的工具物資，如塑料桶、工具、礦泉水瓶等，不要亂丟亂放或遺忘在機(jī)坪。 管理好航班保障設(shè)備，當(dāng)這些設(shè)備有破損時(shí)，要將破損件及時(shí)回收。 每個(gè)航班入位前5分鐘，對(duì)停機(jī)位進(jìn)行仔細(xì)檢查；航班離開(kāi)機(jī)位后，要再次檢查機(jī)位，保證機(jī)位的干凈。 建議貨運(yùn)公司和地服車隊(duì) 在運(yùn)送行李貨物時(shí)，跟車人員要認(rèn)真觀察，發(fā)現(xiàn)掉落FOD時(shí)應(yīng)及時(shí)回收。 要管理好各類單據(jù)等紙張，不要隨手放在拖車上，被

9、風(fēng)吹落機(jī)坪（機(jī)坪廢紙中有部分就是貨物行李單據(jù)）。 做好平板拖車或貨物積裝箱的衛(wèi)生清潔工作。 因行李上掉落的物品較多，請(qǐng)行李分揀員在搬運(yùn)行李時(shí)（特別是搬上航空器時(shí)），注意輕拿輕放，減少行李上的掛鉤、鎖頭、鎖扣、行李輪、拉鏈頭等脫落，并在每次搬運(yùn)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，做好記錄。 建議物業(yè)公司 及時(shí)清理機(jī)坪上的垃圾桶，不要亂放垃圾袋。 清潔隊(duì)在清理完航空器后，垃圾袋不要在機(jī)坪上拖行，防止磨破袋底。 清潔車要注意及時(shí)關(guān)閉倉(cāng)門，防止垃圾掉落。 建議在機(jī)坪作業(yè)的工作人員，不得隨地亂丟垃圾。 建議與旅客接觸的工作人員，發(fā)現(xiàn)旅客在機(jī)坪亂丟垃圾時(shí)，及時(shí)提醒旅客丟入垃圾桶。 建議在機(jī)坪作業(yè)的各部門和駐場(chǎng)單位不定期開(kāi)展FOD自查工作，對(duì)本部門或單位產(chǎn)生的FOD進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)改進(jìn)，以減少FOD源。 建議在機(jī)坪上使用各類保障車輛（