車輛消防安全應(yīng)急預(yù)案

1、車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案一、事故類型和危害程度分析1、 車輛原因車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。2、人為原因夏季時(shí)，將車放置陽光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺(tái)上。3、季節(jié)性原因夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。二、 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。三、組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)組織結(jié)構(gòu)1、應(yīng)急指揮部指揮長：張三 副指揮長：李四(1) 組織制定和修訂事故應(yīng)急救援預(yù)案； (2) 負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；(3) 確定現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組人員；

2、(4) 協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；(5) 批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動(dòng)與關(guān)閉； (6) 及時(shí)確定事故狀態(tài)下的各級(jí)人員的職責(zé)；(7) 負(fù)責(zé)事故信息的收集上報(bào)工作；(8) 接受上級(jí)的指令和調(diào)動(dòng)； (9) 直接領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援辦公室； (10)組織應(yīng)急預(yù)案相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)工作；(11)組織應(yīng)急預(yù)案的演練。 指揮部下設(shè)應(yīng)急辦公室和五個(gè)應(yīng)急救援小組分別為：事故現(xiàn)場搶救組、信息收集通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故處理組、宣傳教育組。2、應(yīng)急辦公室成員：王曉、李一（1）負(fù)責(zé)公司道路交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援組織協(xié)調(diào)日常工作； （2）

3、負(fù)責(zé)公司道路交通應(yīng)急救援預(yù)案的編制、修訂、實(shí)施與改進(jìn)； （3）負(fù)責(zé)檢查應(yīng)急救援的運(yùn)力儲(chǔ)備、吊裝儲(chǔ)備、通訊聯(lián)系、地方救助聯(lián)系，督促各分公司組織開展應(yīng)急救援的綜合演練； （4）負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)力方案的計(jì)劃制定與搶險(xiǎn)車輛的組織協(xié)調(diào)工作； （5）參與道路交通特別重大事故現(xiàn)場的處置工作； （6）負(fù)責(zé)向局道路交通特別重大事故應(yīng)急救援組織協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)和向業(yè)主傳達(dá)相關(guān)信息。（7）負(fù)責(zé)相關(guān)資料、數(shù)據(jù)的收集，整理上報(bào)和歸檔工作。 3、事故現(xiàn)場搶救組組長：趙一成員：潘和、王韓、張大大負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救工作，控制現(xiàn)場水電氣的開關(guān)等，配合專業(yè)消防機(jī)構(gòu)進(jìn)行滅火工作，轉(zhuǎn)移被

4、困人員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。負(fù)責(zé)受傷人員初步救護(hù)，負(fù)責(zé)與醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，及時(shí)對受傷人員施救，配合醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行火災(zāi)現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作。4、信息、通訊聯(lián)絡(luò)組組長：楊小小成員：周大大負(fù)責(zé)收集突發(fā)火災(zāi)、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處置、善后工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和傳達(dá)反饋信息。5、后勤保障組成員：李一一 王問問負(fù)責(zé)落實(shí)消防器材發(fā)放，負(fù)責(zé)為工作人員提供后勤保障。6、事故處理組組長：劉無無成員：白爾爾負(fù)責(zé)疏散路線確認(rèn)，確保安全通道出口暢通，負(fù)責(zé)人員和財(cái)產(chǎn)的轉(zhuǎn)移，負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒，引導(dǎo)消防救援機(jī)構(gòu)進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護(hù)。7、新聞宣傳組成員：馬丫丫負(fù)責(zé)及時(shí)將事故處理、善后工作的網(wǎng)絡(luò)宣傳、通報(bào)，

5、平復(fù)事件帶來的不良影響。四、預(yù)警與預(yù)防 1、危險(xiǎn)源監(jiān)控嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度，落實(shí)車輛回場檢、二維、檢驗(yàn)等工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時(shí)整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。2、預(yù)警行動(dòng)（1）車輛安全隱患預(yù)警修理廠員工在車輛維修時(shí)，分公司員工在車輛回場檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。（2）高溫預(yù)警發(fā)布由指揮部指示應(yīng)急辦公室向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。五、信息報(bào)告程序1、 事故信息報(bào)告車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況

6、應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場處置方案）開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。火警電話：119公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為123456789。2、信息報(bào)告當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司應(yīng)急辦公室電話對情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴(yán)重程度等)。當(dāng)應(yīng)急辦公室接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級(jí)對事故級(jí)別進(jìn)行判斷，對于三級(jí)以下事故的，由應(yīng)急辦公室根據(jù)事故類別向相應(yīng)的應(yīng)急小

7、組匯報(bào)，由應(yīng)急小組迅速展開處理；對于二級(jí)事故的，由應(yīng)急辦公室根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組匯報(bào)，由救援小組迅速展開處理；對于一級(jí)生產(chǎn)事故的，由應(yīng)急辦公室立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。六、應(yīng)急處置1、響應(yīng)分級(jí)按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。（1）一級(jí)、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。（2）二級(jí)、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。（3）三級(jí)、一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷

8、3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（4）四級(jí)、輕微事故是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬元以下的事故。2、響應(yīng)程序（1）三級(jí)及以下的事故響應(yīng)：發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛自燃事故現(xiàn)場處置方法的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部

9、總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。（2）二級(jí)事故響應(yīng)：發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照車輛自燃事故現(xiàn)場處置方案)(2)開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。 火警電話：119 公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話 值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。 車輛自燃救援小組組長

10、立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。 指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后，認(rèn)為需要對救援現(xiàn)場進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。在事故得至控制后，由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。（3）重大車輛自燃事故(I級(jí))響應(yīng)： 發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)

11、根據(jù)車輛自燃事故現(xiàn)場處置方法的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。 指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃事故救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。 后勤保障組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物

12、資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。 事故救援組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。 事故處理組趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。 指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。在事故得到控制后，由事故處理組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。或由指揮部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。七、處置措施及步驟駕駛員

13、自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。事故救援組人員協(xié)助救援：事故救援組人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。事故救援組人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。 現(xiàn)場維穩(wěn)：事故處理組成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護(hù)工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。具體現(xiàn)場處置措施見附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場處置方案附件2：車輛消防應(yīng)急設(shè)備統(tǒng)計(jì)表八、應(yīng)急物資與

14、裝備保障滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等。由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。附件一：車輛自燃事故現(xiàn)場處置方案一、 開展自救：車輛自燃時(shí)應(yīng)立即按以下原則進(jìn)行自救：1、立即指揮乘客立刻離開車輛；2、在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火；3、關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，呼救路人、其他車輛駕駛員協(xié)助撲救；4、估計(jì)火災(zāi)難以成功撲救，應(yīng)及時(shí)報(bào)警，協(xié)助乘客、路人疏散，引導(dǎo)救火車到現(xiàn)場。二、 現(xiàn)場救援指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，事故救援組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場迅速制定工

15、作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。后勤保障組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。事故救援組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。事故處理組趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒，做好現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。在事故得到控制后，由事故救援組組長向指揮部總指揮提出申請經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止?；蛴芍笓]部根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。附件2：有限公司車輛消防器材統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量分布位置配置日期配