遠洋海世紀抗浮錨桿設計(精)

1、1.抗浮錨桿設計1.1 工程概況擬建場地位于秦皇島市海港區(qū)西部，河北大街以北、經(jīng)文路以西。本工程的建設單位為：秦皇島市海洋置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。設計單位為：中國建筑設計研究院?？辈靻挝粸椋呵鼗蕧u中兵建設集團。地下車庫為地下 2 層，基礎挖至絕對標高6.70-7.50m，筏板基坑，設計抗浮設防水位為絕對標高13.80m。1.2 設計單位提供的技術要求根據(jù)中國建筑設計研究院提供的設計圖紙可知，地下室抗浮板區(qū)域內設置抗浮錨桿間距 1.8m×1.8m,單根錨桿抗拔承載力特征值分別為230KN 、210KN 和 180KN, ?？垢″^桿與基礎連接處的防水措施由建筑設計單位考慮。1.3 設計依

2、據(jù)本方案的編制根據(jù)以下規(guī)范：1.建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2010）2.秦皇島市海港區(qū)西部舊城改造項目D-3#地下車庫抗浮錨桿平面布置圖 3.高層建筑巖土工程勘察規(guī)程（JGJ72-2004）4.建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2013）5.秦皇島海港區(qū)西部舊城改造項目D-3# 車庫巖土工程勘察報告1.4 地層及水文地質條件地層本次勘察鉆探深度內，場地地層上部為人工回填形成的雜填土，下伏太古界混合花崗巖風化層。根據(jù)鉆探資料，按各巖土層成因、類型及力學性質將勘探深度內地層劃分為5 層， 2 個亞層。各巖土層的巖性特征詳見下表地層巖性特征一覽表地層頂層頂層巖土層厚成因埋深高稱巖性特

3、征及分布情況編名稱(m(m(m號雜填土Q4ml0.000.0016.2517.111.10 7.60雜色 ,黃褐色，稍濕 ,松散 , 主要由砂、粘性土、風化巖碎屑、碎磚塊和建筑垃圾等組成。厚度變化較大，回填時間小于 5 年，為欠固結土。殘積土Q3el1.102.0014.6015.670.50 1.30黃褐色，稍濕 ,可塑 -硬塑狀態(tài) ,主要礦物成份長石,石英 ,云母等 ,上部巖芯成土塊狀，下部巖芯呈砂土狀。全風化混合Ar1.902.6013.7514.971.20 2.00黃褐色 , 礦物成份為長石、石英、云母、角閃花崗巖石等。中粗粒偉晶結構，塊狀構造，原巖結構大部分破壞，巖體極破碎，節(jié)理裂

4、隙極發(fā)育，巖芯呈砂土狀，屬極軟巖，巖體基本質量等級級。局部夾有偉晶巖脈。 1強風化混合1.507.609.51 15.259.0015.50黃褐色 , 礦物成份為長花崗巖石、石英、云母、角閃石等。中粗粒偉晶結構，塊狀構造，上部巖芯手捻呈砂土狀，下部呈碎渣狀或碎塊狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為軟巖，巖體基本質量等級為級。局部夾有偉晶巖脈。 2強風化混合15.8017.00-0.68 0.85揭露花崗巖厚度 3.40 5.70黃褐色,礦物成份為長石、石英、云母、角閃石等。中粗粒變晶結構，塊狀構造，巖芯呈碎塊狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為軟巖，巖體基本質量等級為級。中風化混合21.0022.00-5

5、.68-3.89未揭穿黃褐色 ,主要礦物成份為花崗巖長石、石英、云母、角閃石等。中粗粒變晶結構，塊狀構造，巖芯呈短柱狀，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，為較硬巖，巖體基本質量等級為級。注：1 和2 主要以標準貫入試驗和鉆探進尺快慢作為分層的主要依據(jù)。水文地質條件本場地環(huán)境類型為 II 類?？辈炱陂g場地地下水，埋深介于 4.508.40m之間，高程介于 8.7111.82m 之間。按埋藏條件地下水類型屬風化基巖裂隙水。補給方式主要為大氣降水和側向徑流，排泄方式以蒸發(fā)和側向徑流為主?？辈鞎r處于枯水期，雨季時水位會上升。地下水位年變化幅度約 1.0m。根據(jù)場地鉆孔中所取地下水樣水質分析結果（見附件），場地地

6、下水化學類型為 SO4·Cl ·HCO3- Ca 型， PH7.127.15,為中性水，總礦化度為 796.921108.40mg/L。根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（ GB50021-2001,2009年版有關規(guī)定判定，本區(qū)場地環(huán)境類型為類。地下水對混凝土結構有弱腐蝕性；在長期浸水情況下地下水對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性；在干濕交替情況下地下水對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。1.5 抗浮錨桿間距及布置方法設計單位單根錨桿抗拔承載力特征值分別為230KN、210KN 和 180KN抗浮錨桿按 1800×1800mm 正方形布設。1.6 錨桿直徑與長度錨桿鋼筋截面積

7、計算：采用建筑邊坡工程技術規(guī)范（ GB50330-2002）中及式 Na=Q NakNak 錨桿軸向拉力標準值（ kN ）Q 荷載分項系數(shù)，取1.3Na 錨桿軸向拉力設計值，；A s 配置鋼筋有效截面面積（ m2）； 錨筋抗拉工作條件系數(shù)，永久性錨桿取0.69；20 工程重要性系數(shù)，取1.0；f y 錨筋抗拉設計強度值；采用HRB400 螺紋鋼筋取360N/mm2；由以上公式計算可知：MG1 的抗拔力為 230KN ，其配筋為A s1.0 ×299×3/010.69 360=1203×.7mm2取 2 根直徑為 28mm三級鋼（ A=1230.88 mm2 120

8、3.7mm2，滿足設計要求）MG2 的抗拔力為 210KN，其配筋為As 1.0 × 273×3/010.69 360=1099×.03mm2同樣取 2 根直徑為 28mm三級鋼（ A=1230.88 mm2 1099.03mm2，滿足設計要求）MG3 的抗拔力為 180KN，其配筋為As 1.0 × 234×3/010.69 360=942×.03mm2取 2 根直徑為 28mm三級鋼（ A=1230.88 mm2 942.03 mm2）由以上計算可知抗浮錨桿 MG1、MG2 和 MG3 的配筋為 2 根直徑為 28mm 三級鋼。錨

9、固體長度確定由場地的地質條件可知，抗浮錨桿的錨固段位于強風化混合花崗巖中。采用建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2002）中式。lala 錨固段長度（ m）；D 錨固體直徑，取130mm；f rb 土體與錨固體粘結強度特征值 (kPa，強風化混合花崗巖取值為 90kPa（建筑樁基技術規(guī)范（ JGJ 94-2008）中的）； 1 錨固體與地層粘結工作條件系數(shù)，對永久性錨桿取1.00。根據(jù)中國建筑設計研究院提供的基礎平面布置圖，單根錨桿的抗拔承載力特征值分別為：230KN、210KN 和 180KN 。抗浮錨桿 MG1 的錨固段長度為la =230KN/1.0 3×.14 ×

10、;0.13m×90Kpa=6.26m抗浮錨桿 MG2 的錨固段長度為la =210KN/1.0 3×.14 ×0.13m×90Kpa=5.72m抗浮錨桿 MG3 的錨固段長度為la =180KN/1.0 3×.14 ×0.13m×90Kpa=4.90m安全系數(shù)取 1.1la 的取值為： MG1 為 7.0m，MG2 為 6.5m，MG3 為 5.5m。抗浮錨桿的錨固段應滿足設計要求。抗浮錨桿的施工圖見下圖：抗浮錨桿 MG1 的施工圖抗浮錨桿 MG2 的施工圖抗浮錨桿 MG3 的施工圖2 抗浮錨桿檢測按高層建筑巖土工程勘察規(guī)程

11、（ JGJ72-2004）附錄 G 進行抗浮錨桿抗拔載荷試驗，試驗點位置由業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理及地勘單位共同確定?？拱卧囼灴稍阱^桿錨固段漿體強度達到設計強度等級的75% 時可進行錨桿試驗?？拱卧囼灁?shù)量不少于 5 根，本工程共布置驗收試驗錨桿 5 根。3 抗浮錨桿施工要求3.1 施工方法與特點采用 MGJ-50 等專業(yè)錨桿鉆機，以高壓風驅動偏心潛孔錘鉆進成孔至設計深度，終孔后在孔中置入鋼筋作為抗拉桿件，然后在孔內注入水泥凈漿，形成抗浮錨桿，桿身水泥砂漿與土層間的摩阻力抵抗水對建筑物產(chǎn)生的浮力。根據(jù)擬建場地的地質條件，錨桿的錨固段全部位于強風化混合花崗巖中，桿體直徑130mm；鉆孔完成后，將制作

12、好的鋼筋下入孔中，然后注入水泥凈漿，形成直徑約為130mm 的抗浮錨桿。3.2 施工工藝流程基坑開挖至基底墊層頂標高測量放孔 MJG -50 液壓錨桿鉆機成孔至設計深度 清孔提鉆 下鋼筋束 自下而上壓力注漿并反復補漿，直至孔口滿溢成樁抗拔試驗 撿底 0.1m 基礎墊層、防水、鋼筋制安及砼澆注（土建單位完成）3.3 操作過程及技術要求（1）測量放孔：基坑開挖至基底墊層下，實地測放錨桿位置。（ 2）成孔：采用 MGJ-50 型錨桿鉆機鉆進。成孔時孔位準確，鉆孔垂直，孔深符合技術要求。（ 3）下鋼筋：在鉆孔完成且清洗后，將制作好的鋼筋束下入孔中，要求下入設計深度，誤差不超過 10cm，上部預留 1.

13、5m 長度。（4）壓力灌漿：壓力灌漿漿液水灰比 0.5-1： 1，采用 PO42.5R 水泥，灌漿壓力 0.5-1.0Mpa,孔口溢漿后緩慢擔升灌漿管，并反復補漿，直至孔口漿體飽滿無空洞。（5）抗拔試驗：由建設方委托有資質的第三方單位進行。(6 抗浮錨桿鋼筋連接采用閃光對焊或采用機械連接，要求接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋抗拉強度標準值。（ 7）防腐、防銹措施及防水 :工程拉桿材料鋼筋應除油污、除銹、安裝時按一定規(guī)律平行排列，沿桿體軸向方向每隔 2.0m 設置一個隔離對中支架，確保桿體保護層厚度不小于 2cm，以保證桿體的防腐效果?；A與錨桿之間防水設計由建筑設計單位確定。地下車庫抗浮錨桿成本利潤分析表序號名稱1 錨桿成孔2錨桿灌漿3 錨桿鋼筋及加工費4 運 輸 費5 不可預見費6單位數(shù)量單價(元估價(萬元備注m15