日東公園游樂項目(海盜船)應(yīng)急預(yù)案

1、日東公園游樂項目（海盜船）事故救援應(yīng)急預(yù)案 廈門市集美區(qū)國有資產(chǎn)投資有限公司 預(yù)案編號： 實施日期： 修正日期： 審核人（簽字）： 簽發(fā)人（簽字）： （單位公章）為確保游樂園安全運行以及游樂設(shè)施出現(xiàn)設(shè)備突發(fā)事件時，能夠在景區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導和統(tǒng)籌有序的指揮下，調(diào)配公司的人力物力資源，使各崗位人員能夠各司其職、各負其責，采取有效的應(yīng)急處理和救援，最低限度地減少經(jīng)濟損失及社會不良影響，保障乘客和作業(yè)人員的人身財產(chǎn)安全，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案（以下簡稱預(yù)案）。一、應(yīng)急救援原則:游樂園游樂設(shè)施應(yīng)急救援工作堅持“以人為本、常備不懈”的理念和“安全第一、預(yù)防為主”的方針；貫徹爭分奪秒，重視撫慰，恢復(fù)運轉(zhuǎn)，應(yīng)急優(yōu)先，

2、人工救援輔佐的原則；應(yīng)急救援除了要保障乘客的安全，加強作業(yè)人員的自身安全防護，防止次生事故的發(fā)生，職責明確、規(guī)范有序、反應(yīng)靈敏、科學應(yīng)對、運轉(zhuǎn)高效。二、危險目標和可能故障概述1、根據(jù)游樂設(shè)施的特點，其危險目標和可能故障主要體現(xiàn)在四大方面，即外部環(huán)境因素（包括自然災(zāi)害、人為破壞）、機械故障、電氣故障和管理操作失誤。上述因素輕則會導致游客刮傷、碰傷、撞傷、摔傷；重則可能發(fā)生吊具墜落，造成人員傷亡。2、為了從管理上盡量避免故障因素激化事故，我們應(yīng)加強管理人員、操作人員的技術(shù)培訓和安全教育；認真做好日常檢查、月檢、年檢和日常維護，配備足夠的備件備品及作業(yè)工具。三、應(yīng)急救援組織機構(gòu)1、成立應(yīng)急救援指揮部

3、。指揮部由總指揮長指揮，由專職或兼職安全管理員負責應(yīng)急救援指揮部的日常工作及應(yīng)急救護工作。指揮部下設(shè)應(yīng)急救援組和后勤組。應(yīng)急救援組由應(yīng)急小組、設(shè)備搶修組和營救組組成；后勤組由安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救援組、后勤保障組組成。2、救援組名單：總指揮： 劉奕璋設(shè)備搶修組成員營救組成員后勤組成員副總指揮： 陳巧生陳巧生劉開家劉增玉安全管理組長： 劉奕瑞陳家俤劉奕瑞鄭玉平3、職責：全面負責應(yīng)急救援工作；組織制定和修改預(yù)案；負責根據(jù)情況決定啟動救援預(yù)案；負責對外聯(lián)絡(luò)、對內(nèi)協(xié)調(diào)；必要時請求社會救援力量；根據(jù)實際情況及時向上級政府和有關(guān)部門匯報事故及應(yīng)急救援的開展情況，組織配合上級相關(guān)部門事故調(diào)查處理工作。4、救援組

4、工作紀律:（1）、參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員必須嚴格按預(yù)案進行，未經(jīng)總指揮或?qū)Ｂ毎踩芾韱T的批準，不得擅自改變原預(yù)案。（2）、 事故報告：事故發(fā)生后應(yīng)立即按規(guī)定要求上報，任何部門和個人不得遲報或瞞報，否則視情節(jié)給予處分。（3）、各部門必須嚴格按照預(yù)案實施，凡接到應(yīng)急救援方案啟動命令通知后，行動遲緩，畏縮不前，措施不力，致使事故蔓延擴大的，要追究有關(guān)單位部門及個人的行政責任。造成嚴重后果的，移交司法機關(guān)追究其刑事責任。任何部門和個人都有參加重大安全事故搶險救援的義務(wù)和責任。在搶險救援過程中，總指揮長有緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和場地的權(quán)利，任何部門和個人不得阻攔或拒絕。四、應(yīng)急救援響應(yīng)1、 預(yù)案啟動：

5、當游樂設(shè)施發(fā)生緊急情況或故障、事故停車，經(jīng)專職安全管理員或現(xiàn)場人員排查分析確認需要應(yīng)急救援后，應(yīng)立即啟用預(yù)案。啟動工作程序：現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)游樂設(shè)施出現(xiàn)緊急情況或事件、故障后，立即向應(yīng)急救援指揮部、專職安全管理員匯報情況應(yīng)急救援指揮部根據(jù)情況，作出方案，實施救援，并報告總指揮長；重大救援工作方案應(yīng)送總指揮長審定實施方案（應(yīng)急方案或救援方案）。2、情況上報：重大的設(shè)施故障且實施的救援工作，應(yīng)向當?shù)卣蛏霞壻|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告；發(fā)生人員傷亡，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定及時上報。3、社會救援（對于超大型設(shè)備及大型活動）應(yīng)急救援指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況，當依靠自身應(yīng)急救援能力無法在短時間內(nèi)完成應(yīng)急救援時，應(yīng)立即報告

6、當?shù)卣?，請求啟動當?shù)卣畱?yīng)急預(yù)案，由當?shù)卣罁?jù)有關(guān)規(guī)定動員、調(diào)動、征用有關(guān)人員、物資、設(shè)備、器材、以及占用場地，實施社會救援。五、應(yīng)急救援方案1、應(yīng)急方案：全力搶修；盡快恢復(fù)游樂設(shè)施運轉(zhuǎn)及輔助功能；使乘員安全地降至地面。2、游樂設(shè)施在強風、大雨、雷電等時，應(yīng)立即停止運營。在運行中由設(shè)備自身引起的一般機械故障、設(shè)備的電氣故障以及停電時，原則上可通過設(shè)備本身設(shè)計的安全設(shè)施將座艙上乘客疏導至安全點。如未能及時疏導，應(yīng)由應(yīng)急設(shè)備小組進行搶修。3、 由于管理和操作的失誤，造成乘客受傷的，應(yīng)急人員應(yīng)立即停止設(shè)備的運行，疏導乘客，并立即啟動意外傷害緊急處理措施進行處理。4、 電氣設(shè)備及游樂設(shè)備等處發(fā)生火

7、災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)先期處理，緊急疏散現(xiàn)場游客及閑雜人員，采取切斷電源或火源等方法，將損失降低到最低限度，用消防設(shè)施滅火?；鹎檩^大時，應(yīng)立即報119并報告指揮部。5、 已有傷亡人員的處置：一般性傷者應(yīng)立即處理，對傷重者，應(yīng)立即對其采取針對性的救治，直至就近就好的醫(yī)院。6、當發(fā)生了嚴重的設(shè)備故障及自然災(zāi)害，使系統(tǒng)無法在短時間內(nèi)正常啟動，乘客長時間吊掛在半空中時，才實施救援方案（僅對超大型設(shè)備）。7、應(yīng)急救援方案是在設(shè)備和人員處理危險狀態(tài)下實施的緊急應(yīng)對措施時制定的方案，必須考慮到各類事故發(fā)生的可能性，對每個可能性均應(yīng)作出應(yīng)急的救護的方法措施。編制方案時，應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）一般電氣故障及服務(wù)問題處理

8、程序；2）應(yīng)急救援組織；3）可能出現(xiàn)的事故類型和處理措施；4）工作要求及注意事項。六、后期處理1、 善后處理做好對被救人員的安撫工作，做好對傷亡人員家屬安撫、撫恤、理賠、社會救助、保險等工作。全面檢查游樂設(shè)備，消除所有事故隱患后才能重新投入使用；特殊情況下，還應(yīng)由相關(guān)部門檢驗合格后方可重新投入使用；對嚴重損壞、無維修價值的，應(yīng)當予以報廢。對使用的救援設(shè)備進行全面細致的檢查和保養(yǎng)，并存放在相應(yīng)的位置，如有必要，應(yīng)及時更換。2、事故處理重大事故按國家規(guī)定成立事故調(diào)查組。一般性機械及電氣故障應(yīng)分析總結(jié)，避免再次發(fā)生。事故調(diào)查組應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定對事故產(chǎn)生的原因展開全面細致的調(diào)查。事故調(diào)查組應(yīng)嚴肅認真

9、、力求客觀、尊重事實，查明事故發(fā)生的原因，查明事故所造成的經(jīng)濟損失和人員傷亡情況。相關(guān)部門依據(jù)安全生產(chǎn)法和特種設(shè)備安全監(jiān)察條例及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在規(guī)定時限內(nèi)對有關(guān)責任人作出處理決定。出具調(diào)查報告。報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生單位（或業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；發(fā)生地點及時間（年月日時）；設(shè)備名稱和事故類別；人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。3、 應(yīng)急救援總結(jié)及情況報告（1）應(yīng)急救援總結(jié)應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部根據(jù)應(yīng)急救援活動及事故處理情況，適時組織參加單位及相關(guān)單位進行分析總結(jié)，將事故情況客觀總結(jié)，提出改進工作的建議。（2） 情況報告應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部應(yīng)將救援情況、事故處理情況、善后

10、情況、總結(jié)等上報有關(guān)上級單位，并向有關(guān)單位進行通報。同時，為了更好地總結(jié)經(jīng)驗，讓更多的游樂園接受教訓，事件和事故應(yīng)報地方安全監(jiān)督監(jiān)察部門。七、保障措施1、應(yīng)急響應(yīng)通訊保障（1） 各部門負責人以上管理人員應(yīng)保證通訊的暢通，原則上應(yīng)全天開通手機；重點保證專職安全管理員和應(yīng)急救援指揮部負責人通訊的暢通。（建立聯(lián)絡(luò)表）（2）公司員工的電話更改號碼應(yīng)及時報告，辦公室和各部門應(yīng)該存檔最新的通訊聯(lián)絡(luò)方法。2、應(yīng)急救援裝備保障（1）救護設(shè)備要與該游樂園具體的游樂設(shè)施救援相適應(yīng)，只準營救或救援演練時使用，不得挪作它用。（2） 救護設(shè)備必須安全、牢固、可靠。（3） 救護設(shè)備應(yīng)安排責任心強、接受過相應(yīng)的職業(yè)培訓、熟

11、悉與之相關(guān)的法規(guī)的專人負責保管。（4） 救護設(shè)備存放地點應(yīng)通風良好、防雨、防霉、防鼠，方便應(yīng)急時快捷有效拿??；放置方式正確，繩索、保險索等繞盤有序。（5） 定期檢查救援設(shè)備完好情況，檢驗其安全性能，損壞或質(zhì)量過期應(yīng)立即報廢，及時更換、添置。（6） 應(yīng)備有常用救治藥物。3、人力資源和培訓（1）管理人員、操作人員和維修人員應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定持證上崗。（2） 作業(yè)人員定期學習事故案例以及其他單位的經(jīng)驗，吸取教訓，提升能力。（3） 人員調(diào)動時，對應(yīng)急救援崗位應(yīng)及時進行更換補充；工作人員輪休期間，保證在崗應(yīng)急救援力量；每天應(yīng)有每個崗位每個設(shè)備的應(yīng)急救援名單。（4） 應(yīng)急救援的各崗位人員，應(yīng)組織定期參加培訓

12、和技術(shù)指導，必要時請專家進行救援技術(shù)培訓，使救援人員能熟練掌握救援的各種技能。5、監(jiān)督檢查依據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，接受相關(guān)上級部門對本預(yù)案的制定、完善、演練進行和檢查。八、危險目標和可能故障 危險源可能的原因?qū)?yīng)的救援措施預(yù)防措施設(shè)備突然停止運行，游客停留在距地面不同高度上動力源突然中斷如設(shè)備采用雙路供電或有備用電源，救援人員在判斷安全的前提下應(yīng)迅速切換電源，并按操作規(guī)程疏導乘客1.備有備用電源。2.操作人員熟悉應(yīng)急救援方法機械卡住1.迅速檢查故障根源，解決問題后平穩(wěn)啟動。2.如短時間無法恢復(fù)，根據(jù)座艙的不同位置，實施救援加強設(shè)備日常檢查乘人部分劇烈搖擺、非正常翻滾，使

13、游客產(chǎn)生一定沖擊和恐慌機械故障導致某座艙不正常翻滾1.按下緊急停車按鈕，迅速固定該座艙，按危險程度順序疏散乘客加強日常設(shè)備檢查機械擠壓、碰撞、剪切、纏繞等事故，或游客感到身體不適等癥狀時乘客違反乘坐規(guī)定按下緊急停止，疏導乘客，并及時聯(lián)系相關(guān)醫(yī)療救助做好安全乘坐宣傳次序混亂、場地管理不善設(shè)備停機，救助傷員、疏散人群加強現(xiàn)場管理高空、高速墜物機械連接失效按下緊急停止，疏導乘客，并及時聯(lián)系相關(guān)醫(yī)療救助，進行設(shè)備檢查加強日常設(shè)備檢查乘客攜帶物品飛出設(shè)備停機，救助傷員。做好安全乘坐宣傳火災(zāi)乘客攜帶火種火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)停機、斷電、及時合理疏散游客，隔離現(xiàn)場并采取常規(guī)的滅火措施，同時視火險情況及時通知消防部門1

14、.日常清潔場地，避免雜物堆積。2.設(shè)備配備消防設(shè)施電氣短路火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)停機、斷電、及時疏散游客，隔離現(xiàn)場并采取常規(guī)的滅火措施，同時視火險情況及時通知消防部門1.加強設(shè)備日常檢查。2.設(shè)備配備消防設(shè)施各種誤操作操作人員精神負擔過重、疲憊、壓力過大、注意力分散設(shè)備停機，操作人員休息或者更換操作人員合理安排人員培訓不足，未持證上崗必須持證上崗，操作人員熟悉設(shè)備運行操作人員與服務(wù)人員配合出錯按下緊急停止，疏導乘客，并及時進行相關(guān)醫(yī)療救助明確操作人員與服務(wù)人員的責任和配合方各種誤動作信號干擾按下緊急停止，疏導乘客，進行設(shè)備檢查1.每天開機前進行試運行2.加強設(shè)備日常檢查檢測信號失靈按下緊急停止，疏導乘客

15、，進行設(shè)備檢查1.每天開機前進行試運行2.加強設(shè)備日常檢查乘人部分超速電氣控制系統(tǒng)錯誤按下緊急停止，緊急情況下斷電處理，疏導乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備日常檢查油（氣）壓系統(tǒng)問題按下緊急停止，疏導乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備日常檢查油（氣）管等突然爆裂傷害管路老化、油壓過高、連接接頭失效按下緊急停止，疏導乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備日常檢查設(shè)備整體傾翻結(jié)構(gòu)性損傷自救同時請求外部支援人員觸電傷害電氣漏電按下緊急停止，疏導乘客，進行設(shè)備檢查惡劣天氣（雷電、臺風、地震等）根據(jù)廠家的應(yīng)對措施處理根據(jù)天氣預(yù)報和實際情況安排設(shè)備是否運行人員、座艙高空墜落。安全保護裝置失效按下緊急停止按鈕，疏導乘客，設(shè)備停機1.

16、加強設(shè)備日常檢查2.服務(wù)人員檢查安全保護裝置是否到位，并與操作人員確認吊掛軸等結(jié)構(gòu)失效按下緊急停止按鈕，疏導乘客，設(shè)備停機加強設(shè)備日常檢查上下乘客時人員跌傷操作人員與服務(wù)人員配合出錯設(shè)備停機，救助傷員，必要時疏導乘客明確操作人員與服務(wù)人員的責任和配合方式對于觀覽車，座艙轉(zhuǎn)速較快設(shè)備停機，救助傷員，必要時疏導乘客1.調(diào)整設(shè)備轉(zhuǎn)速；2.對乘客加強安全提示，身體條件不合適者嚴禁乘坐乘客恐高、疾病等暈倒、發(fā)病等乘客個人原因最短時間內(nèi)將該乘客疏導下來，及時進行相關(guān)醫(yī)療救助對乘客加強安全提示，身體條件不合適者嚴禁乘坐管理原因人員滯留高空操作人員等疏忽最短時間內(nèi)將該乘客疏導下來，如需要進行相關(guān)醫(yī)療救助1.設(shè)

17、備運行（座艙的上下客情況）有完整的記錄。2.站臺工作人員下班前應(yīng)確認每個座艙已沒有乘客乘人部分長時間擺動，短時間無法停止動力源中斷（如海盜船）利用備用電源或者手動的方式制動，將設(shè)備停下，如需要進行相關(guān)醫(yī)療救助操作人員熟悉相關(guān)應(yīng)急處理方法程序錯誤或檢測信號失靈1.按下緊急停止按鈕2.切斷電源加強設(shè)備日常檢查并進行試運行九、游客發(fā)生意外受傷緊急救護處理措施1、當頭部頸部和四肢的外傷出血時：立即用手指壓迫出血上部（近心端）用力壓向骨方，以達到止血的目的。當前臂或小腿出血時，可在肘窩內(nèi)放一毛巾，衣服等物品達到止血目的。及時送醫(yī)生處（或請醫(yī)生到現(xiàn)場）作進一步診斷、治療。2、中暑：首先將中暑游客（抬）到陰涼通風的地方平臥（頭部不要墊高）解開衣領(lǐng)，同時用冷毛巾敷在頭部并擦身（有條件用風扇進行降溫）。及時請醫(yī)生診斷是否送醫(yī)院救治。3、顱腦外傷：當發(fā)生現(xiàn)游客腦損傷后，應(yīng)立即呼喚以識別患者有無知覺?，F(xiàn)場采取平臥，使頭部和身體同時側(cè)轉(zhuǎn)，防止嘔吐物造成窒息，保持氣道通暢，如耳鼻有液體流出來時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，搶時間會同醫(yī)生送醫(yī)院治療。4、骨折：（1）肢體骨折可將受傷者的傷肢同健肢一并綁起來，避免骨折部位移動，以減少患者傷痛，防止傷勢惡化，立即送醫(yī)生處治療。（2）開放性骨折，伴有大出血者立即請醫(yī)生到現(xiàn)場作止血、固定等急救工